JP7476838B2 - 表示制御装置、表示制御方法、及び表示制御プログラム - Google Patents

表示制御装置、表示制御方法、及び表示制御プログラム Download PDF

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Description

本発明は、表示制御装置、表示制御方法、及び表示制御プログラムに関する。
特許文献1には、ドライバの運転内容をリアルタイムに管理する際に、管理者側の負担を軽減することが可能な技術が開示されている。
特開2014-71621号公報
上記特許文献1の技術は、例えば、運送会社やバス交通局等の運営所において、管理者側が運転操作に関する適正度が低い運転者に対して安全運転や省燃費運転を指導したりするために用いられる。
ここで、管理者が運転者を指導する方法としては、上記の他に、運転者及び管理者の双方が閲覧可能なwebサイト及びアプリケーション等で運転者に対する指導内容を閲覧可能とし、当該指導内容を運転者に閲覧させることが想定される。
しかし、上記のwebサイト及びアプリケーション等が複数のページで構成されている場合は、管理者の閲覧数は多いが、運転者の閲覧数が管理者の想定より少ないページ、及び運転者の閲覧数は管理者の想定より多いが、管理者の閲覧数が少ないページ等が存在することがある。一例として、運転者に対する指導内容等が記載されたページは、管理者が運転者に閲覧させたいページではあるが、管理者は頻繁に閲覧しても運転者はあまり閲覧しない場合がある。そのため、管理者が注視しているページを運転者にも閲覧させることについて改善の余地がある。
そこで、本発明は、管理者が注視している情報の運転者への閲覧を促す表示制御装置、表示制御方法、及び表示制御プログラムを提供することを目的とする。
請求項1に係る表示制御装置は、複数の表示要素における各表示要素に対応する車両の運転に係る情報が、前記車両の運転者側及び前記運転者を管理する管理者側のそれぞれの表示部に表示された閲覧履歴を取得する取得部と、前記取得部が取得した前記閲覧履歴の前記運転者の閲覧数と前記管理者の閲覧数との差に基づいて、前記複数の表示要素における特定要素を特定する特定部と、前記特定部が特定した前記特定要素に関する表示態様を、他の前記表示要素に関する表示態様と異ならせて前記運転者側及び前記管理者側の少なくとも一方の前記表示部に表示させる表示制御部と、を備える。
請求項1に係る表示制御装置では、取得部は、各表示要素に対応する情報が運転者側及び管理者側のそれぞれの表示部に表示された閲覧履歴を取得する。また、特定部は、取得部が取得した閲覧履歴の運転者の閲覧数と管理者の閲覧数との差に基づいて、特定要素を特定する。そして、表示制御部は、特定部が特定した特定要素に関する表示態様を、他の表示要素に関する表示態様と異ならせて運転者側及び管理者側の少なくとも一方の表示部に表示させる。これにより、当該表示制御装置では、特定要素及び他の表示要素に関する表示態様をそれぞれ異ならせて表示することで、管理者が注視している情報の運転者への閲覧を促すことができる。
請求項2に係る表示制御装置は、請求項1において、前記表示制御部は、前記運転者側及び前記管理者側の少なくとも一方の前記表示部における前記特定要素の表示場所を変更して表示させる。
請求項2に係る表示制御装置では、表示制御部は、運転者側及び管理者側の少なくとも一方の表示部における特定要素の表示場所を変更して表示させる。これにより、当該表示制御装置によれば、特定要素の表示場所を変更して表示することで、運転者及び管理者の少なくとも一方の特定要素に対する注目度を高めることができる。
請求項3に係る表示制御装置は、請求項1又は2において、前記表示制御部は、前記運転者側及び前記管理者側の少なくとも一方の前記表示部における前記特定要素に、他の前記表示要素とは異なる装飾を施して表示させる。
請求項3に係る表示制御装置では、表示制御部は、運転者側及び管理者側の少なくとも一方の表示部における特定要素に他の表示要素とは異なる装飾を施して表示させる。これにより、当該表示制御装置によれば、特定要素に他の表示要素とは異なる装飾を施して表示することで、運転者及び管理者の少なくとも一方の特定要素に対する注目度を高めることができる。
請求項4に係る表示制御装置は、請求項1から3の何れか1項において、前記表示制御部は、前記管理者が前記特定要素に注目していることを示す情報を前記運転者側の前記表示部に表示させる。
請求項4に係る表示制御装置では、表示制御部は、管理者が特定要素に注目していることを示す情報を運転者側の表示部に表示させる。これにより、当該表示制御装置によれば、管理者が特定要素に注目していることを運転者側の表示部を見た運転者に把握させることができる。
請求項5に係る表示制御装置は、請求項1から4の何れか1項において、前記表示制御部は、前記運転者が前記特定要素に注目していないことを示す情報を前記管理者側の前記表示部に表示させる。
請求項5に係る表示制御装置では、表示制御部は、運転者が特定要素に注目していないことを示す情報を管理者側の表示部に表示させる。これにより、当該表示制御装置によれば、運転者が特定要素に注目していないことを管理者側の表示部を見た管理者に把握させることができる。
請求項6に係る表示制御装置は、請求項1から5の何れか1項において、前記表示制御部は、前記特定要素に関する表示態様を前記運転者の属性に応じて異ならせて前記運転者側の前記表示部に表示させる。
請求項6に係る表示制御装置では、表示制御部は、特定要素に関する表示態様を運転者の属性に応じて異ならせて運転者側の前記表示部に表示させる。これにより、当該表示制御装置によれば、運転者の属性に応じて特定要素に対する運転者の注目度を調整することができる。
請求項7に係る表示制御装置は、請求項1から6の何れか1項において、前記特定部は、前記特定要素を複数特定する場合、第1特定要素と、前記運転者の閲覧数と前記管理者の閲覧数との差が前記第1特定要素よりも大きい第2特定要素と、に少なくとも分けて特定し、前記表示制御部は、前記特定部が特定した前記第1特定要素及び前記第2特定要素に関する表示態様を、他の前記表示要素に関する表示態様と異ならせ、かつ前記第1特定要素及び前記第2特定要素それぞれに関する表示態様を異ならせて表示させる。
請求項7に係る表示制御装置では、特定部は、特定要素を複数特定する場合、第1特定要素と第2特定要素とに少なくとも分けて特定する。また、表示制御部は、特定部が特定した第1特定要素及び第2特定要素に関する表示態様を、他の表示要素に関する表示態様と異ならせ、かつ第1特定要素及び第2特定要素それぞれに関する表示態様を異ならせて表示させる。これにより、当該表示制御装置によれば、特定要素が複数ある場合に、複数の特定要素それぞれに対する注目度を高めることができる。
請求項8に係る表示制御装置は、請求項1から6の何れか1項において、前記特定部は、前記特定要素を複数特定する場合、第1特定要素と、前記運転者の閲覧数と前記管理者の閲覧数との差が前記第1特定要素よりも大きい第2特定要素と、に少なくとも分けて特定し、前記表示制御部は、前記特定部が特定した前記第2特定要素に関する表示態様を他の前記表示要素に関する表示態様と異ならせて表示させ、前記第1特定要素に関する表示態様を他の前記表示要素に関する表示態様と同様にして表示させる。
請求項8に係る表示制御装置では、特定部は、特定要素を複数特定する場合、第1特定要素と第2特定要素とに少なくとも分けて特定する。また、表示制御部は、特定部が特定した第2特定要素に関する表示態様を他の表示要素に関する表示態様と異ならせて表示させ、第1特定要素に関する表示態様を他の表示要素に関する表示態様と同様にして表示させる。これにより、当該表示制御装置によれば、特定要素が複数ある場合に、運転者の閲覧数と管理者の閲覧数との差が最大の特定要素に対する注目度を高めることができる。
請求項9に係る表示制御方法は、複数の表示要素における各表示要素に対応する車両の運転に係る情報が、前記車両の運転者側及び前記運転者を管理する管理者側のそれぞれの表示部に表示された閲覧履歴を取得し、取得した前記閲覧履歴の前記運転者の閲覧数と前記管理者の閲覧数との差に基づいて、前記複数の表示要素における特定要素を特定し、特定した前記特定要素に関する表示態様を、他の前記表示要素に関する表示態様と異ならせて前記運転者側及び前記管理者側の少なくとも一方の前記表示部に表示させる。
請求項10に係る表示制御プログラムは、コンピュータに、複数の表示要素における各表示要素に対応する車両の運転に係る情報が、前記車両の運転者側及び前記運転者を管理する管理者側のそれぞれの表示部に表示された閲覧履歴を取得し、取得した前記閲覧履歴の前記運転者の閲覧数と前記管理者の閲覧数との差に基づいて、前記複数の表示要素における特定要素を特定し、特定した前記特定要素に関する表示態様を、他の前記表示要素に関する表示態様と異ならせて前記運転者側及び前記管理者側の少なくとも一方の前記表示部に表示させる、処理を実行させる。
以上説明したように、本発明に係る表示制御装置、表示制御方法、及び表示制御プログラムでは、管理者が注視している情報の運転者への閲覧を促すことができる。
本実施の形態に係る表示制御システムの概略構成を示す図である。 本実施の形態に係る表示制御装置のハードウェア構成を示すブロック図である。 本実施の形態に係る表示制御装置の機能構成の例を示すブロック図である。 本実施の形態に係る車両のハードウェア構成を示すブロック図である。 本実施の形態に係る表示制御装置による変更処理の流れを示すフローチャートである。 本実施の形態に係る運転者端末の表示部に表示されるWebアプリケーションの第1の表示例である。 本実施の形態に係る運転者端末の表示部に表示されるWebアプリケーションの第2の表示例である。 本実施の形態に係る運転者端末の表示部に表示されるWebアプリケーションの第3の表示例である。 本実施の形態に係る表示制御装置の表示部に表示されるWebアプリケーションの第1の表示例である。 本実施の形態に係る表示制御装置の表示部に表示されるWebアプリケーションの第2の表示例である。
(第1の実施形態)
以下、本実施の形態に係る表示制御システム10について説明する。
本実施の形態に係る表示制御システム10は、タクシー会社及び運送会社等、車両を運行する事業者の運転者及び運転者を管理する管理者の双方が閲覧可能なWebアプリケーションの表示制御を行うシステムである。
図1は、表示制御システム10の概略構成を示す図である。
図1に示すように、表示制御システム10は、表示制御装置20と、運転者端末40と、車両60とを含む。表示制御装置20、運転者端末40、及び車両60は、ネットワークNを介して接続され、互いに通信可能となっている。そして、ネットワークNに接続された車両60は、一例として、利用者を乗せて走行する自動車である。
表示制御装置20は、車両60を管理する事業者が保有するサーバコンピュータである。
運転者端末40は、車両60の運転者が保有する携帯端末である。運転者端末40には、一例として、携帯可能なパーソナルコンピュータ(ノートPC)、スマートフォン、又はタブレット端末等が適用される。本実施の形態では、一例として、運転者端末40はスマートフォンとする。
車両60は、ガソリン車両、ハイブリッド車両、又は電気自動車の何れであってもよいが、本実施の形態では、一例として、車両60はガソリン車両とする。
次に、表示制御装置20及び運転者端末40のハードウェア構成を説明する。図2は、表示制御装置20及び運転者端末40のハードウェア構成を示すブロック図である。なお、表示制御装置20及び運転者端末40は、基本的には一般的なコンピュータ構成であるため、表示制御装置20を代表して説明する。
図2に示すように、表示制御装置20は、CPU21(Central Processing Unit)、ROM22(Read Only Memory)、RAM23(Random Access Memory)、記憶部24、入力部25、表示部26、及び通信部27を備えている。各構成は、バス28を介して相互に通信可能に接続されている。
CPU21は、中央演算処理ユニットであり、各種プログラムを実行したり、各部を制御したりする。すなわち、CPU21は、ROM22又は記憶部24からプログラムを読み出し、RAM23を作業領域としてプログラムを実行する。CPU21は、ROM22又は記憶部24に記録されているプログラムにしたがって、上記各構成の制御及び各種の演算処理を行う。
ROM22は、各種プログラム及び各種データを格納する。RAM23は、作業領域として一時的にプログラム又はデータを記憶する。
記憶部24は、HDD(Hard Disk Drive)、SSD(Solid State Drive)又はフラッシュメモリ等の記憶装置により構成され、各種プログラム、及び各種データを格納する。本実施の形態では、記憶部24には、少なくとも後述する変更処理を実行するための表示制御プログラム24Aが格納されている。
また、記憶部24には、運転者及び管理者の双方が閲覧可能なWebアプリケーションに関する閲覧ログが記憶される。本実施の形態では、当該閲覧ログとして、運転者及び管理者それぞれのWebアプリケーションのページ毎のログデータが記憶部24に記憶される。ページは「車両の運転に係る情報」の一例である。本実施の形態では、当該ページとして、運転者の操舵操作、アクセル操作、ブレーキ操作、及び省燃費運転に関する評価値をそれぞれ表示する複数のページが設けられている。操舵操作、アクセル操作、ブレーキ操作、及び省燃費運転のページに表示される内容は、後述する車両60のECU70が取得したステアリングホイールの操舵角、加速度、速度、及び走行燃費等に基づいて生成される。
入力部25は、マウス等のポインティングデバイス、キーボード、マイク、及びカメラ等を含み、各種の入力を行うために使用される。
表示部26は、例えば、液晶ディスプレイであり、種々の情報を表示する。表示部26は、タッチパネル方式を採用して、入力部25として機能してもよい。表示部26は「管理者側の表示部」の一例である。
通信部27は、他の機器と通信するためのインターフェースである。当該通信には、たとえば、イーサネット(登録商標)若しくはFDDI等の有線通信の規格、又は、4G、5G、若しくはWi-Fi(登録商標)等の無線通信の規格が用いられる。
上記の表示制御プログラム24Aを実行する際に、表示制御装置20は、上記のハードウェア資源を用いて、当該表示制御プログラム24Aに基づく処理を実行する。
次に、表示制御装置20の機能構成について説明する。
図3は、本実施の形態に係る表示制御装置20の機能構成の例を示すブロック図である。
図3に示すように、表示制御装置20のCPU21は、機能構成として、取得部21A、特定部21B、及び表示制御部21Cを有する。各機能構成は、CPU21が記憶部24に記憶された表示制御プログラム24Aを読み出し、実行することにより実現される。
取得部21Aは、Webアプリケーションの複数のタブにおける各タブに対応するページが表示部26及び表示部46に表示された閲覧ログを取得する。タブは「表示要素」の一例であり、表示部46は「運転者側の表示部」の一例であり、閲覧ログは「閲覧履歴」の一例である。本実施の形態では、取得部21Aは、一例として、24時間毎に記憶部24からWebアプリケーションに関する閲覧ログを取得する。
特定部21Bは、取得部21Aが取得した閲覧ログの運転者の閲覧数と管理者の閲覧数との差に基づいて、複数のタブにおける特定タブを特定する。特定タブは「特定要素」の一例である。本実施の形態では、取得部21Aは、一例として、閲覧ログに基づく管理者の閲覧数が運転者の閲覧数よりも多く、かつ運転者の閲覧数と管理者の閲覧数との差が予め定めた閾値以上のページを表示するためのタブを「特定タブ」として特定する。
表示制御部21Cは、特定部21Bが特定した特定タブに関する表示態様を他のタブに関する表示態様と異ならせて表示部26及び表示部46に表示させる。なお、他のタブに関する表示態様と異ならせて表示部26及び表示部46に表示される特定タブに関する表示態様の具体例は、後述する。
ここで、特定タブに関する表示態様及び他のタブに関する表示態様等の「タブに関する表示態様」の変更には、タブ自体の表示態様を変更することに加え、表示中のページにタブに関する情報を追加することが含まれる。
次に、車両60のハードウェア構成を説明する。図4は、車両60のハードウェア構成を示すブロック図である。
図4に示すように、車両60は、車載器15と、複数のECU(Electronic Control Unit)70と、操舵角センサ71と、加速度センサ72と、車速センサ73と、マイク74と、カメラ75と、入力スイッチ76と、モニタ77と、スピーカ78と、GPS装置79と、を含んで構成されている。
車載器15は、CPU61、ROM62、RAM63、記憶部64、車内通信I/F(InterFace)65、入出力I/F66及び無線通信I/F67を含んで構成されている。CPU61、ROM62、RAM63、記憶部64、車内通信I/F65、入出力I/F66及び無線通信I/F67は、内部バス68を介して相互に通信可能に接続されている。
CPU61は、中央演算処理ユニットであり、各種プログラムを実行したり、各部を制御したりする。すなわち、CPU61は、ROM62又は記憶部64からプログラムを読み出し、RAM63を作業領域としてプログラムを実行する。CPU61は、ROM62又は記憶部64に記録されているプログラムにしたがって、上記各構成の制御及び各種の演算処理を行う。
ROM62は、各種プログラム及び各種データを格納する。RAM63は、作業領域として一時的にプログラム又はデータを記憶する。
記憶部64は、HDD、SSD又はフラッシュメモリ等の記憶装置により構成され、各種プログラム、及び各種データを格納する。
車内通信I/F65は、ECU70と接続するためのインターフェースである。当該インターフェースは、CANプロトコルによる通信規格が用いられる。車内通信I/F65は、外部バス80に対して接続されている。
ECU70は、車両40の機能毎に複数設けられており、本実施の形態では、ECU70A、ECU70B及びECU70Cが設けられている。ECU70Aは、電動パワーステアリング用ECUが例示され、ECU70Aには操舵角センサ71が接続されている。また、ECU70Bは、VSC(Vehicle Stability Control)用ECUが例示され、ECU70Bには加速度センサ72及び車速センサ73が接続されている。なお、ECU70Bには加速度センサ72及び車速センサ73に加えて、ヨーレートセンサが接続されていてもよい。
ECU70Cは、エンジンECUが例示され、図示しないセンサ類から取得した燃料流量を基に走行燃費を算出する。
操舵角センサ71は、ステアリングホイールの操舵角を検出するためのセンサである。操舵角センサ71において検出された操舵角は、記憶部64に記憶されるとともに表示制御装置20に送信される。
加速度センサ72は、車両60に作用する加速度を検出するためのセンサである。加速度センサ72は、一例として、3軸の加速度センサであり、X軸方向として車両前後方向、Y軸方向として車幅方向、Z軸方向として車両高さ方向に加わった加速度を検出する。加速度センサ72において検出された加速度は、記憶部64に記憶されるとともに表示制御装置20に送信される。
車速センサ73は、車両60の速度を検出するためのセンサである。車速センサ73は例えば、車輪に設けられたセンサである。車速センサ73において検出された速度は、記憶部64に記憶されるとともに表示制御装置20に送信される。
入出力I/F66は、車両60に搭載されるマイク74、カメラ75、入力スイッチ76、モニタ77、スピーカ78、及びGPS装置79と通信するためのインターフェースである。
マイク74は、車両60のフロントピラー、又はダッシュボード等に設けられ、車両60の運転者が発した音声を集音する装置である。なお、マイク74は、後述するカメラ75に設けられていてもよい。
カメラ75は、一例として、CCD(Charge Coupled Device)イメージセンサを含んで構成されている。カメラ75は、一例として、車両60の前部に設けられ、車両前方を撮像する。そして、カメラ75により撮像された画像は、一例として、車両前方を走行する先行車両との車間距離、車線、及び信号機等を認識するために用いられる。カメラ75が撮像した画像は、記憶部64に記憶されるとともに表示制御装置20に送信される。なお、カメラ75は、ドライブレコーダ等の他の用途の撮像装置として構成されてもよい。また、カメラ75は、ECU70(例えば、カメラECU)を経由して車載器15に接続されていてもよい。
入力スイッチ76は、インストルメントパネル、センタコンソール、ステアリングホイール等に設けられ、運転者の手指による操作を入力するスイッチである。入力スイッチ76としては、例えば、押しボタン式のテンキー、及びタッチパッド等を採用することができる。
モニタ77は、インストルメントパネル、又はメータパネル等に設けられ、車両60の機能に係る作動の提案、及び当該機能の説明に係る画像を表示するための液晶モニタである。モニタ77は、入力スイッチ76を兼ねたタッチパネルとして設けてもよい。
スピーカ78は、インストルメントパネル、センタコンソール、フロントピラー、又はダッシュボード等に設けられ、車両60の機能に係る作動の提案、及び当該機能の説明に係る音声を出力するための装置である。なお、スピーカ78は、モニタ77に設けられていてもよい。
GPS装置79は、車両60の現在位置を測定する装置である。GPS装置79は、GPS衛星からの信号を受信する図示しないアンテナを含んでいる。なお、GPS装置79は、ECU70(例えば、マルチメディアECU)に接続されるカーナビゲーションシステムを経由して車載器15に接続されていてもよい。
無線通信I/F67は、表示制御装置20と通信するための無線通信モジュールである。当該無線通信モジュールは、例えば、5G、LTE、Wi-Fi(登録商標)等の通信規格が用いられる。無線通信I/F67は、ネットワークNに対して接続されている。
図5は、表示制御装置20による複数のページで構成されたWebアプリケーションの表示態様を変更する変更処理の流れを示すフローチャートである。CPU21が記憶部24から表示制御プログラム24Aを読み出して、RAM23に展開して実行することにより、変更処理が行われる。
図5に示すステップS10において、CPU21は、記憶部24から、Webアプリケーションに関する閲覧ログとして、運転者及び管理者それぞれのWebアプリケーションのページ毎のログデータを取得する。そして、ステップS11に進む。
ステップS11において、CPU21は、ステップS10で取得した閲覧ログの運転者の閲覧数と管理者の閲覧数との差に基づいて特定タブがあるか否かを判定し、特定タブがあると判定した場合(ステップS11:YES)はステップS12に進む。一方、CPU21により特定タブがないと判定された場合(ステップS11:NO)は当該処理を終了する。一例として、CPU21は、閲覧ログに基づく管理者の閲覧数が運転者の閲覧数よりも多く、かつ運転者の閲覧数と管理者の閲覧数との差が予め定めた閾値以上のページを表示するためのタブがある場合には、特定タブがあると判定する。
ステップS12において、CPU21は、ステップS11で特定した特定タブに関する表示態様を変更して表示させる。そして、当該処理を終了する。
次に、表示制御装置20の表示部26又は運転者端末40の表示部46に表示されるWebアプリケーションの表示例について説明する。
図6は、運転者端末40の表示部46に表示されるWebアプリケーションの第1の表示例である。表示制御装置20のCPU21は、運転者端末40においてWebアプリケーションが実行され、Webアプリケーションに対する予め定めた操作が行われた場合に図6に示す表示例を運転者端末40の表示部46に表示させる。以下では、一例として、車両60の運転者である運転者Aが保有する運転者端末40の表示部46に表示されるWebアプリケーションの表示例について説明する。
図6に示す表示例には、ページ切替部80と、ページ表示部81と、が表示されている。
ページ切替部80は、ページ表示部81に表示するWebアプリケーションのページを切り替える切替タブである。ページ切替部80は、Webアプリケーションのページを、操舵操作ページへ切り替える第1切替部80Aと、アクセル操作ページへ切り替える第2切替部80Bと、ブレーキ操作ページへ切り替える第3切替部80Cと、エコ度合いページへ切り替える第4切替部80Dと、を備えている。本実施の形態におけるWebアプリケーションでは、起動時に第1切替部80Aに対応するページの内容が表示される。そのため、ページ切替部80において左側に位置するほど、運転者又は管理者にページ切替部80により示されるタブが注視され易やすい構成とされている。つまり、図6に示すページ切替部80では、左端に位置する第1切替部80Aが最も注視され易やすく、右端に位置する第4切替部80Dが最も注視されにくくなっている。
操舵操作ページは、一例として、運転者の操舵操作に関する評価値と、当該評価値の向上に寄与するアドバイス情報とが表示されるページである。
アクセル操作ページは、一例として、運転者のアクセル操作に関する評価値と、当該評価値の向上に寄与するアドバイス情報とが表示されるページである。
ブレーキ操作ページは、一例として、運転者のブレーキ操作に関する評価値と、当該評価値の向上に寄与するアドバイス情報とが表示されるページである。
エコ度合いページは、一例として、運転者の省燃費運転に関する評価値と、当該評価値の向上に寄与するアドバイス情報とが表示されるページである。
本実施の形態では、タブの寸法が最大のページ切替部80に対応するページがページ表示部81に表示されている。つまり、図6に示す表示例では、第1切替部80Aに対応する操舵操作ページがページ表示部81に表示されている。
そして、本実施の形態では、CPU21が、タブの寸法が最大でないページ切替部80に対する操作を受付けた場合に、ページ表示部81に表示するページを当該ページ切替部80に対応するページへ切り替える。
ページ表示部81は、ページ切替部80において選択されたページの内容を表示する部分である。図6に示すページ表示部81は、第1切替部80Aに対応する操舵操作ページを表示している。そして、当該操舵操作ページには、運転者Aの操舵操作に関する評価値が「60点」であること、当該評価値の向上に寄与するアドバイス情報が「急な操舵操作を減らしましょう」であることが表示されている。
図7は、運転者端末40の表示部46に表示されるWebアプリケーションの第2の表示例である。図7に示す表示例は、図6に示す表示例から特定タブに関する表示態様が変更された状態を示している。
一例として、CPU21は、図5に示すステップS11において、閲覧ログに基づく管理者の閲覧数が運転者の閲覧数よりも多く、かつ運転者の閲覧数と管理者の閲覧数との差が予め定めた閾値以上のページがあり、当該ページをエコ度合いページと特定した。そして、CPU21は、当該ステップS11において、エコ度合いページを表示するためのタブである第4切替部80Dを特定タブと特定し、ステップS12で第4切替部80Dに関する表示態様を図6に示す表示例から図7に示す表示例へと変更した。
図7に示すページ切替部80は、左から、第4切替部80D、第2切替部80B、第3切替部80C、及び第1切替部80Aの順に並んでおり、図6に示すページ切替部80とは並び順が異なっている。また、図7に示す第4切替部80Dのタブの色は、第1切替部80A、第2切替部80B、及び第3切替部80Cのタブの色と異なっている。
上記の場合、CPU21は、図5に示すステップS12において、エコ度合いページを表示するためのタブである第4切替部80Dの表示場所を変更して表示させている。また、CPU21は、ステップS12において、エコ度合いページを表示するためのタブである第4切替部80Dに、Webアプリケーションの他ページを表示させるためのタブである第1切替部80A、第2切替部80B、及び第3切替部80Cとは異なる装飾、具体的には、着色を施して表示させている。
なお、上記の特定タブ、具体的には、第4切替部80Dに関する表示態様の変更は、運転者端末40の表示部46に表示されるWebアプリケーションだけでなく、表示制御装置20の表示部26に表示されるWebアプリケーションにも適用される。つまり、上記の変更の適用後は、表示制御装置20の表示部26に表示されるページ切替部80の表示態様が、図7に示すページ切替部80と同様の並び順及び配色となる。
図8は、運転者端末40の表示部46に表示されるWebアプリケーションの第3の表示例である。図8に示す表示例は、図6に示す表示例から特定タブに関する表示態様が変更された図7とは異なる他の例を示している。
一例として、CPU21は、図5に示すステップS11において、閲覧ログに基づく管理者の閲覧数が運転者の閲覧数よりも多く、かつ運転者の閲覧数と管理者の閲覧数との差が予め定めた閾値以上のページがあり、当該ページをエコ度合いページと特定した。そして、CPU21は、当該ステップS11において、エコ度合いページを表示するためのタブである第4切替部80Dを特定タブと特定し、ステップS12で第4切替部80Dに関する表示態様を図6に示す表示例から図8に示す表示例へと変更した。
図8に示すページ表示部81は、図6に示すページ表示部81と表示されるページの内容が変更されている。図8に示すページ表示部81には、運転者Aの操舵操作に関する評価値及びアドバイス情報に加え、管理者が特定タブに注目していることを示す注目情報82が表示されている。一例として、図8では、注目情報82として「管理者は「エコ度合い」に注目しています。」と表示されている。
上記の場合、表示制御装置20のCPU21は、図5に示すステップS12において、ページ表示部81に表示中の操舵操作ページに特定タブとして特定された第4切替部80Dに関する表示態様の変更として注目情報82を表示させている。
図9は、表示制御装置20の表示部26に表示されるWebアプリケーションの第1の表示例である。表示制御装置20のCPU21は、表示制御装置20においてWebアプリケーションが実行され、Webアプリケーションに対する予め定めた操作が行われた場合に図9に示す表示例を表示部26に表示させる。
図9に示す表示例には、図6から図8に示す表示例と同様に、ページ切替部80と、ページ表示部81と、が表示されている。
図9に示す表示例では、ページ切替部80において第1切替部80Aのタブの寸法が最大となっており、第1切替部80Aに対応する操舵操作ページがページ表示部81に表示されている。
図9に示すページ表示部81には、図6から図8に示す表示例とは異なり、管理者が管理する複数の運転者の操舵操作に関する評価値、及び当該評価値の向上に寄与するアドバイス情報が表示されている。
図10は、表示制御装置20の表示部26に表示されるWebアプリケーションの第2の表示例である。図10に示す表示例は、図9に示す表示例から特定タブに関する表示態様が変更された状態を示している。
一例として、CPU21は、図5に示すステップS11において、閲覧ログに基づく管理者の閲覧数が運転者の閲覧数よりも多く、かつ運転者の閲覧数と管理者の閲覧数との差が予め定めた閾値以上のページがあり、当該ページをエコ度合いページと特定した。そして、CPU21は、当該ステップS11において、エコ度合いページを表示するためのタブである第4切替部80Dを特定タブと特定し、ステップS12で第4切替部80Dに関する表示態様を図9に示す表示例から図10に示す表示例へと変更した。
図10に示すページ表示部81は、図9に示すページ表示部81と表示されるページの内容が変更されている。図10に示すページ表示部81には、複数の運転者の操舵操作に関する評価値及びアドバイス情報に加え、運転者が特定タブに注目していないことを示す非注目情報83が表示されている。一例として、図10では、非注目情報83として「運転者は「エコ度合い」に注目していません。」と表示されている。
上記の場合、表示制御装置20のCPU21は、図5に示すステップS12において、ページ表示部81に表示中の操舵操作ページに特定タブとして特定された第4切替部80Dに関する表示態様の変更として非注目情報83を表示させている。
ここで、本実施の形態では、CPU21は、各タブに対応するWebアプリケーションのページが表示部26及び表示部46に表示された閲覧ログを取得する。また、CPU21は、取得した閲覧ログの運転者の閲覧数と管理者の閲覧数との差に基づいて、複数のタブにおける特定タブを特定する。そして、CPU21は、特定した特定タブに関する表示態様を他のタブに関する表示態様と異ならせて表示部26及び表示部46に表示させる。これにより、本実施の形態では、特定タブ及び他のタブに関する表示態様をそれぞれ異ならせて表示することで、管理者が注視している情報の運転者への閲覧を促すことができる。
また、本実施の形態では、CPU21は、図5に示すステップS12における特定タブに関する表示態様の変更として、表示部26及び表示部46における特定タブの表示場所を変更して表示させる。これにより、本実施の形態によれば、特定タブの表示場所を変更して表示することで、運転者及び管理者の少なくとも一方の特定タブに対する注目度を高めることができる。
また、本実施の形態では、CPU21は、図5に示すステップS12における特定タブに関する表示態様の変更として、表示部26及び表示部46における特定タブに他のタブとは異なる装飾を施して表示させる。これにより、本実施の形態によれば、特定タブに他のタブとは異なる装飾を施して表示することで、運転者及び管理者の少なくとも一方の特定タブに対する注目度を高めることができる。
また、本実施の形態では、CPU21は、図5に示すステップS12における特定タブに関する表示態様の変更として、注目情報82を表示部46に表示させる。これにより、本実施の形態によれば、管理者が特定タブに注目していることを、表示部46を見た運転者に把握させることができる。
また、本実施の形態では、CPU21は、図5に示すステップS12における特定タブに関する表示態様の変更として、非注目情報83を表示部26に表示させる。これにより、本実施の形態によれば、運転者が特定タブに注目していないことを、表示部26を見た管理者に把握させることができる。
また、本実施の形態では、CPU21は、特定タブに関する表示態様を運転者の属性に応じて異ならせて表示部46に表示させる。運転者の属性には、一例として、運転者の年齢、及び業務経験年数等が含まれる。この場合、運転者の年齢が高くなるほど、特定タブに関する表示態様を目立つように表示してもよい。具体的には、60歳以上の運転者は、60歳未満の運転者に比べて、表示される特定タブの寸法を大きくしたり、特定タブが示す文字の寸法を大きくしたりしてもよい。これにより、本実施の形態によれば、運転者の属性に応じて特定タブに対する運転者の注目度を調整することができる。
(第2の実施形態)
次に、第2の実施形態について他の実施形態との重複部分を省略又は簡略しつつ説明する。
第2の実施形態における特定部21Bは、特定タブを複数特定する場合、運転者の閲覧数と管理者の閲覧数との差が、第1閾値以上第2閾値未満である第1特定タブと、第2閾値以上である第2特定タブと、に分けて特定する。第1特定タブは「第1特定要素」の一例であり、第2特定タブは「第2特定要素」の一例である。
第2の実施形態における表示制御部21Cは、特定部21Bが特定した第1特定タブ及び第2特定タブに関する表示態様を、他のタブに関する表示態様と異ならせ、かつ第1特定タブ及び第2特定タブそれぞれに関する表示態様を異ならせて表示させる。
上記の場合、一例として、CPU21は、図5に示すステップS12において、第1特定タブ及び第2特定タブの色を他のタブの色と異ならせ、かつ第1特定タブ及び第2特定タブの色を異ならせて表示させる。これにより、本実施の形態によれば、特定タブが複数ある場合に、複数の特定タブそれぞれに対する注目度を高めることができる。
(第3の実施形態)
次に、第3の実施形態について他の実施形態との重複部分を省略又は簡略しつつ説明する。
第3の実施形態における特定部21Bは、第2の実施形態と同様に、特定タブを複数特定する場合、第1特定タブと第2特定タブとに分けて特定する。
第3の実施形態における表示制御部21Cは、特定部21Bが特定した第2特定タブに関する表示態様を他のタブに関する表示態様と異ならせて表示させ、第1特定タブに関する表示態様を他のタブに関する表示態様と同様にして表示させる。
上記の場合、一例として、CPU21は、図5に示すステップS12において、第2特定タブの色を他のタブの色と異ならせて表示させ、第1特定タブの色を他のタブの色と同様にして表示させる。これにより、本実施の形態によれば、特定タブが複数ある場合に、運転者の閲覧数と管理者の閲覧数との差が最大の特定タブに対する注目度を高めることができる。
(その他)
上記の実施形態では、表示制御システム10は、運転者及び管理者の双方が閲覧可能なWebアプリケーションの表示制御を行うシステムとしたが、これに限らず、運転者及び管理者の双方が閲覧可能なネイティブアプリケーション及びWebサイト等の表示制御を行うシステムとしてもよい。
上記の実施形態では、運転者端末40の表示部46を「運転者側の表示部」の一例としたが、これに限られない。一例として、表示部46に代えて又は加えて、車両60のモニタ77を「運転者側の表示部」の一例として、モニタ77でWebアプリケーション、ネイティブアプリケーション及びWebサイト等を閲覧可能にしてもよい。
上記の実施形態では、Webアプリケーションのタブを「表示要素」の一例としたが、これに限られない。一例として、タブに代えて又は加えて、Webアプリケーションに表示されるテキスト及び画像等であって、予め定めたページを表示するためのリンクを「表示要素」の一例としてもよい。この場合は、図5に示すステップS12における特定要素に関する表示態様の変更として、特定のリンクの表示場所を変更したり、当該特定のリンクに他のリンクとは異なる装飾を施したりしてもよい。
上記の実施形態では、特定タブに、他のタブとは異なる装飾として、他のタブとは異なる色に着色していたが、装飾方法はこれに限られない。一例として、当該装飾方法は、着色の他に、特定タブの寸法の変更、特定タブが示す文字の寸法の変更、及び特定タブに予め定めたマークを表示させる等でもよい。
上記の実施形態では、注目情報82を運転者端末40の表示部46に表示されるWebアプリケーション上に表示したが、運転者に対する注目情報82の通知方法はこれに限られない。一例として、注目情報82の通知方法は、Webアプリケーション上に表示することの他に、電子メールに注目情報82を添付して送信してもよいし、運転者端末40のWebアプリケーションの通知機能によって注目情報82をポップアップで表示部46に表示してもよい。
上記の実施形態では、非注目情報83を表示制御装置20の表示部26に表示されるWebアプリケーション上に表示したが、管理者に対する非注目情報83の通知方法はこれに限られない。一例として、非注目情報83の通知方法は、Webアプリケーション上に表示することの他に、電子メールに非注目情報83を添付して送信してもよいし、表示制御装置20のWebアプリケーションの通知機能によって非注目情報83をポップアップで表示部26に表示してもよい。
上記の実施形態では、ページ表示部81に表示中のページを示すタブ以外の他のタブの寸法を同様にしたが、これに限らず、当該他のタブの寸法を異ならせてもよい。一例として、当該他のタブの寸法をページ切替部80において右側に向かうほど小さくしてもよい。
なお、上記の実施形態でCPU21がソフトウェア(プログラム)を読み込んで実行した変更処理を、CPU以外の各種のプロセッサが実行してもよい。この場合のプロセッサとしては、FPGA(Field-Programmable Gate Array)等の製造後に回路構成を変更可能なPLD(Programmable Logic Device)、及びASIC(Application Specific Integrated Circuit)等の特定の処理を実行させるために専用に設計された回路構成を有するプロセッサである専用電気回路等が例示される。また、変更処理を、これらの各種のプロセッサのうちの1つで実行してもよいし、同種又は異種の2つ以上のプロセッサの組み合わせ(例えば、複数のFPGA、及びCPUとFPGAとの組み合わせ等)で実行してもよい。また、これらの各種のプロセッサのハードウェア的な構造は、より具体的には、半導体素子等の回路素子を組み合わせた電気回路である。
また、上記の実施形態では、表示制御プログラム24Aが記憶部24に予め記憶(インストール)されている態様を説明したが、これに限定されない。表示制御プログラム24Aは、CD-ROM(Compact Disk Read Only Memory)、DVD-ROM(Digital Versatile Disk Read Only Memory)、及びUSB(Universal Serial Bus)メモリ等の記録媒体に記録された形態で提供されてもよい。また、表示制御プログラム24Aは、ネットワークNを介して外部装置からダウンロードされる形態としてもよい。
20 表示制御装置
21A 取得部
21B 特定部
21C 表示制御部
24A 表示制御プログラム

Claims (10)

  1. 複数の表示要素における各表示要素に対応する車両の運転に係る情報が、前記車両の運転者側及び前記運転者を管理する管理者側のそれぞれの表示部に表示された閲覧履歴を取得する取得部と、
    前記取得部が取得した前記閲覧履歴の前記運転者の閲覧数と前記管理者の閲覧数との差に基づいて、前記複数の表示要素における特定要素を特定する特定部と、
    前記特定部が特定した前記特定要素に関する表示態様を、他の前記表示要素に関する表示態様と異ならせて前記運転者側及び前記管理者側の少なくとも一方の前記表示部に表示させる表示制御部と、
    を備える表示制御装置。
  2. 前記表示制御部は、前記運転者側及び前記管理者側の少なくとも一方の前記表示部における前記特定要素の表示場所を変更して表示させる請求項1に記載の表示制御装置。
  3. 前記表示制御部は、前記運転者側及び前記管理者側の少なくとも一方の前記表示部における前記特定要素に、他の前記表示要素とは異なる装飾を施して表示させる請求項1又は2に記載の表示制御装置。
  4. 前記表示制御部は、前記管理者が前記特定要素に注目していることを示す情報を前記運転者側の前記表示部に表示させる請求項1から3の何れか1項に記載の表示制御装置。
  5. 前記表示制御部は、前記運転者が前記特定要素に注目していないことを示す情報を前記管理者側の前記表示部に表示させる請求項1から4の何れか1項に記載の表示制御装置。
  6. 前記表示制御部は、前記特定要素に関する表示態様を前記運転者の属性に応じて異ならせて前記運転者側の前記表示部に表示させる請求項1から5の何れか1項に記載の表示制御装置。
  7. 前記特定部は、前記特定要素を複数特定する場合、第1特定要素と、前記運転者の閲覧数と前記管理者の閲覧数との差が前記第1特定要素よりも大きい第2特定要素と、に少なくとも分けて特定し、
    前記表示制御部は、前記特定部が特定した前記第1特定要素及び前記第2特定要素に関する表示態様を、他の前記表示要素に関する表示態様と異ならせ、かつ前記第1特定要素及び前記第2特定要素それぞれに関する表示態様を異ならせて表示させる請求項1から6の何れか1項に記載の表示制御装置。
  8. 前記特定部は、前記特定要素を複数特定する場合、第1特定要素と、前記運転者の閲覧数と前記管理者の閲覧数との差が前記第1特定要素よりも大きい第2特定要素と、に少なくとも分けて特定し、
    前記表示制御部は、前記特定部が特定した前記第2特定要素に関する表示態様を他の前記表示要素に関する表示態様と異ならせて表示させ、前記第1特定要素に関する表示態様を他の前記表示要素に関する表示態様と同様にして表示させる請求項1から6の何れか1項に記載の表示制御装置。
  9. 複数の表示要素における各表示要素に対応する車両の運転に係る情報が、前記車両の運転者側及び前記運転者を管理する管理者側のそれぞれの表示部に表示された閲覧履歴を取得し、
    取得した前記閲覧履歴の前記運転者の閲覧数と前記管理者の閲覧数との差に基づいて、前記複数の表示要素における特定要素を特定し、
    特定した前記特定要素に関する表示態様を、他の前記表示要素に関する表示態様と異ならせて前記運転者側及び前記管理者側の少なくとも一方の前記表示部に表示させる、
    表示制御方法。
  10. コンピュータに、
    複数の表示要素における各表示要素に対応する車両の運転に係る情報が、前記車両の運転者側及び前記運転者を管理する管理者側のそれぞれの表示部に表示された閲覧履歴を取得し、
    取得した前記閲覧履歴の前記運転者の閲覧数と前記管理者の閲覧数との差に基づいて、前記複数の表示要素における特定要素を特定し、
    特定した前記特定要素に関する表示態様を、他の前記表示要素に関する表示態様と異ならせて前記運転者側及び前記管理者側の少なくとも一方の前記表示部に表示させる、
    処理を実行させるための表示制御プログラム。
JP2021061385A 2021-03-31 2021-03-31 表示制御装置、表示制御方法、及び表示制御プログラム Active JP7476838B2 (ja)

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