JP7456442B2 - 情報処理装置、および情報処理方法、並びにプログラム - Google Patents
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Description
1.本開示の概要
2.好適な実施の形態
3.ソフトウェアにより実行させる例
本開示は、緊急事態が発生した場合でも速やかに安全な領域に停車できるようにするものである。
図5は、本技術が適用され得る移動体制御システムの一例である車両制御システム100の概略的な機能の構成例を示すブロック図である。
次に、図6を参照して、図5の車両制御システム100のうち、退避スペースマップを生成し、緊急事態が発生したとき、退避スペースマップに基づいて、退避スペースを特定して停車させる構成を抽出して説明する。
次に、図7を参照して、時系列に生成される退避スペースマップについて、説明する。
次に、退避スペースマップを生成する具体的な方法について説明する。
次に、図14のフローチャートを参照して、退避スペースマップ生成処理について説明する。
(その1)
次に、上述した処理により生成された退避スペースマップを用いることにより、緊急車両の接近に伴った退避スペースへの緊急退避の例について説明する。
また、退避スペースマップが、例えば、図16で示されるように、自車CSの前方に対して、右側に障害物の領域Z1、走行車線の領域Z12、および退避可能な路肩等からなる領域Z11-1乃至Z11-3の三種類の領域が設定されている場合について考える。
さらに、退避スペースマップが、例えば、図17で示されるように、自車CSの前方に対して、右側に障害物の領域Z1、および走行車線の領域Z12の2種類の領域のみが設定されており、Z12の水平方向の幅が、それぞれ自車CSが退避するための幅W11に緊急車両の通行に必要な幅W12を加えた幅に満たない場合について考える。
また、退避スペースマップが、例えば、図18で示されるように、図15における場合と同様であって、さらに、自車CSの前方に前走車CAが存在する場合について考える。
次に、図19のフローチャートを参照して、本開示の車両制御システムによる緊急退避処理について説明する。尚、緊急退避処理については、上述した退避スペースマップ生成処理が並列処理で、または事前処理でなされて、退避スペースマップが生成されていることが前提となる。
ところで、上述した一連の処理は、ハードウェアにより実行させることもできるが、ソフトウェアにより実行させることもできる。一連の処理をソフトウェアにより実行させる場合には、そのソフトウェアを構成するプログラムが、専用のハードウェアに組み込まれているコンピュータ、または、各種のプログラムをインストールすることで、各種の機能を実行することが可能な、例えば汎用のコンピュータなどに、記録媒体からインストールされる。
画像を取得する画像取得部と、
取得した前記画像内における領域毎の属性を画像属性情報として認識する画像属性認識部と、
前記距離情報および前記画像属性情報に基づいて、車両が安全に退避可能な退避スペースからなるマップである退避スペースマップを作成する退避スペースマップ作成部とを備え、
前記退避スペースマップ作成部は、前記距離情報に基づいて、前記車両が走行可能な走行可能領域を設定し、前記画像属性情報に基づいた、前記走行可能領域の路面の状況に応じて、前記走行可能領域内に、前記退避スペースを設定することで前記退避スペースマップを作成する
情報処理装置。
<2> 前記退避スペースマップ作成部は、前記距離情報に基づいて、前記車両が走行可能な走行可能領域を設定した後、前記画像属性情報に基づいた、前記走行可能領域の路面の状況に応じて、前記走行可能領域内に、前記退避スペースを設定することで前記退避スペースマップを作成する
<1>に記載の情報処理装置。
<3> 前記退避スペースマップ作成部は、前記走行可能領域内の前記画像属性情報に基づいた、前記走行可能領域の路面の状況に応じて、前記走行可能領域内に、前記車両が安全に退避可能な領域と、安全に退避不能な領域とを設定し、前記車両が安全に退避可能な領域を前記退避スペースとして設定することで前記退避スペースマップを作成する
<2>に記載の情報処理装置。
<4> 前記退避スペースマップ作成部は、前記距離情報および前記画像属性情報を重畳した情報に対して、極座標グリッドを設定し、前記極座標グリッドにおける水平角度領域単位で、前記退避スペースマップを作成する
<3>に記載の情報処理装置。
<5> 前記退避スペースマップ作成部は、作成した前記退避スペースマップを、自己位置に対応付けて順次時間蓄積させる
<3>に記載の情報処理装置。
<6> 緊急事態の発生に応じて、退避モードに設定する退避モード設定部と、
前記車両の動作を計画する計画部とをさらに含み、
前記退避モードが設定された場合、前記計画部は、前記退避スペースマップに基づいて、前記車両の動作を計画する
<1>乃至<5>のいずれかに記載の情報処理装置。
<7> 前記計画部は、前記退避スペースマップに基づいて、前記退避スペースを探索して、探索した前記退避スペースに前記車両を停車させるように動作を計画する
<6>に記載の情報処理装置。
<8> 前記計画部は、前記退避スペースマップに基づいて、前記車両の制動距離よりも遠く、かつ、最近傍の前記退避スペースを探索し、探索した前記退避スペースに前記車両を停車させるように動作を計画する
<6>に記載の情報処理装置。
<9> 前記緊急事態が、後方から緊急車両が接近してくる場合、前記計画部は、前記車両を所定の速度まで減速させた後、前記退避スペースマップに基づいて、前記退避スペースを探索し、探索した前記退避スペースに前記車両を停車させるように動作を計画する
<6>に記載の情報処理装置。
<10> 前記緊急事態が、後方から緊急車両が接近してくる場合、前記計画部は、前記退避スペースマップに基づいて、前記退避スペースを探索し、探索した前記退避スペースの幅が、前記車両の幅と、前記緊急車両の幅とを合わせた幅よりも広いとき、走行車線を前記緊急車両に譲るように、前記走行車線の路肩からなる前記退避スペースに前記車両を停車させるように動作を計画する
<6>に記載の情報処理装置。
<11> 前記計画部は、前記退避スペースマップに基づいて、前記退避スペースを探索して、前記退避スペースが探索できないとき、前記車両の走行を継続させるように動作を計画する
<6>に記載の情報処理装置。
<12> 前記緊急事態が、後方から緊急車両が接近してくる場合、前記計画部は、前記退避スペースマップに基づいて、前記退避スペースを探索し、探索した前記退避スペースの幅が、前記車両と、前記緊急車両とを合わせた幅よりも広くないとき、前記車両の走行を継続させるように動作を計画する
<6>に記載の情報処理装置。
<13> 前走車が存在するとき、前記計画部は、前記車両を、前記前走車との安全を確保しつつ追従して走行させるように動作を計画する
<6>に記載の情報処理装置。
<14> 前走車が存在する場合、前記計画部は、前記車両を、前記前走車との安全を確保しつつ追従して走行させるように動作する状態が所定時間継続したとき、前記退避スペースマップに基づいて、前記車両を、前記前走車よりも手前で、かつ、前記車両の制動距離よりも遠く、かつ、最近傍の前記退避スペースに停車させるように動作を計画する
<13>に記載の情報処理装置。
<15> 前記緊急事態は、後方から緊急車両が接近してくる場合、運転者の居眠り運転が検知された場合、運転者または同乗者に体調不良が発生した場合、運転者の心拍数等のメディカルデータから、運転者の体調の悪化が検知される場合、運転者が緊急事態を宣言するような場合、運転者や同乗者に不測の事態が発生した場合、前記車両の状態に異常が検知された場合、前記車両の前方に危険物や落下物が検知され、衝突の恐れがある場合、後続車両との待ち合わせや人をピックアップするために、意図的に運転者が自車を停車させるような場合を含む
<6>に記載の情報処理装置。
<16> 前記画像属性認識部は、取得した前記画像内における画素単位の属性をセマンティックセグメンテーションにより画像属性情報として認識する
<1>乃至<15>のいずれかに記載の情報処理装置。
<17> 前記画像取得部は、赤外光カメラにより撮像された前記画像を取得する
<1>乃至<16>のいずれかに記載の情報処理装置。
<18> 前記画像取得部は、偏光カメラにより撮像された前記画像を取得する
<1>乃至<16>のいずれかに記載の情報処理装置。
<19> 距離情報を取得する距離情報取得処理と、
画像を取得する画像取得処理と、
取得した前記画像内における領域毎の属性を画像属性情報として認識する画像属性認識処理と、
前記距離情報および前記画像属性情報に基づいて、車両が安全に退避可能な退避スペースからなるマップである退避スペースマップを作成する退避スペースマップ作成処理とを備え、
前記退避スペースマップ作成処理は、前記距離情報に基づいて、前記車両が走行可能な走行可能領域を設定し、前記画像属性情報に基づいた、前記走行可能領域の路面の状況に応じて、前記走行可能領域内に、前記退避スペースを設定することで前記退避スペースマップを作成する
情報処理方法。
<20> 距離情報を取得する距離情報取得部と、
画像を取得する画像取得部と、
取得した前記画像内における領域毎の属性を画像属性情報として認識する画像属性認識部と、
前記距離情報および前記画像属性情報に基づいて、車両が安全に退避可能な退避スペースからなるマップである退避スペースマップを作成する退避スペースマップ作成部としてコンピュータを機能させ、
前記退避スペースマップ作成部は、前記距離情報に基づいて、前記車両が走行可能な走行可能領域を設定し、前記画像属性情報に基づいた、前記走行可能領域の路面の状況に応じて、前記走行可能領域内に、前記退避スペースを設定することで前記退避スペースマップを作成する
プログラム。
154 状況予測部, 201 カメラ, 202 デプスセンサ, 203 GPS,
211 車両検出部, 212 属性認識部, 213 デプスセンシング部, 231 緊急車両識別部, 232 車両トラッキング部, 233 極座標グリッド処理部, 234 退避スペースマッピング部
Claims (15)
- 距離情報を取得する距離情報取得部と、
画像を取得する画像取得部と、
取得した前記画像内における領域毎の属性を画像属性情報として認識する画像属性認識部と、
前記距離情報および前記画像属性情報に基づいて、車両が安全に退避可能な退避スペースからなるマップである退避スペースマップを作成する退避スペースマップ作成部と、
緊急事態の発生に応じて、退避モードに設定する退避モード設定部と、
前記退避モードが設定された場合、前記退避スペースマップに基づいて、前記車両の動作を計画する計画部とを備え、
前記退避スペースマップ作成部は、前記距離情報に基づいて、前記車両が走行可能な走行可能領域を設定し、前記画像属性情報に基づいた、前記走行可能領域の路面の状況に応じて、前記走行可能領域内に、前記退避スペースを設定することで前記退避スペースマップを作成し、
前走車が存在する場合、前記計画部は、前記車両を、前記前走車との安全を確保しつつ追従して走行させるように動作を計画し、その結果、前記前走車との安全を確保しつつ追従して走行させるように動作する状態が所定時間継続したとき、前記退避スペースマップに基づいて、前記車両を、前記前走車よりも手前で、かつ、前記車両の制動距離よりも遠く、かつ、最近傍の前記退避スペースに停車させるように動作を計画する
情報処理装置。 - 前記退避スペースマップ作成部は、前記距離情報に基づいて、前記車両が走行可能な走行可能領域を設定した後、前記画像属性情報に基づいた、前記走行可能領域の路面の状況に応じて、前記走行可能領域内に、前記退避スペースを設定することで前記退避スペースマップを作成する
請求項1に記載の情報処理装置。 - 前記退避スペースマップ作成部は、前記走行可能領域内の前記画像属性情報に基づいた、前記走行可能領域の路面の状況に応じて、前記走行可能領域内に、前記車両が安全に退避可能な領域と、安全に退避不能な領域とを設定し、前記車両が安全に退避可能な領域を前記退避スペースとして設定することで前記退避スペースマップを作成する
請求項2に記載の情報処理装置。 - 前記退避スペースマップ作成部は、前記距離情報および前記画像属性情報を重畳した情報に対して、極座標グリッドを設定し、前記極座標グリッドにおける水平角度領域単位で、前記退避スペースマップを作成する
請求項3に記載の情報処理装置。 - 前記退避スペースマップ作成部は、作成した前記退避スペースマップを、自己位置に対応付けて順次時間蓄積させる
請求項3に記載の情報処理装置。 - 前記緊急事態が、後方から緊急車両が接近してくる場合、前記計画部は、前記車両を所定の速度まで減速させた後、前記退避スペースマップに基づいて、前記退避スペースを探索し、探索した前記退避スペースに前記車両を停車させるように動作を計画する
請求項1に記載の情報処理装置。 - 前記緊急事態が、後方から緊急車両が接近してくる場合、前記計画部は、前記退避スペースマップに基づいて、前記退避スペースを探索し、探索した前記退避スペースの幅が、前記車両の幅と、前記緊急車両の幅とを合わせた幅よりも広いとき、走行車線を前記緊急車両に譲るように、前記走行車線の路肩からなる前記退避スペースに前記車両を停車させるように動作を計画する
請求項1に記載の情報処理装置。 - 前記計画部は、前記退避スペースマップに基づいて、前記退避スペースを探索して、前記退避スペースが探索できないとき、前記車両の走行を継続させるように動作を計画する
請求項1に記載の情報処理装置。 - 前記緊急事態が、後方から緊急車両が接近してくる場合、前記計画部は、前記退避スペースマップに基づいて、前記退避スペースを探索し、探索した前記退避スペースの幅が、前記車両と、前記緊急車両とを合わせた幅よりも広くないとき、前記車両の走行を継続させるように動作を計画する
請求項1に記載の情報処理装置。 - 前記緊急事態は、後方から緊急車両が接近してくる場合、運転者の居眠り運転が検知された場合、運転者または同乗者に体調不良が発生した場合、運転者の心拍数等のメディカルデータから、運転者の体調の悪化が検知される場合、運転者が緊急事態を宣言するような場合、運転者や同乗者に不測の事態が発生した場合、前記車両の状態に異常が検知された場合、前記車両の前方に危険物や落下物が検知され、衝突の恐れがある場合、後続車両との待ち合わせや人をピックアップするために、意図的に運転者が自車を停車させるような場合を含む
請求項1に記載の情報処理装置。 - 前記画像属性認識部は、取得した前記画像内における画素単位の属性をセマンティックセグメンテーションにより画像属性情報として認識する
請求項1に記載の情報処理装置。 - 前記画像取得部は、赤外光カメラにより撮像された前記画像を取得する
請求項1に記載の情報処理装置。 - 前記画像取得部は、偏光カメラにより撮像された前記画像を取得する
請求項1に記載の情報処理装置。 - 距離情報を取得する距離情報取得処理と、
画像を取得する画像取得処理と、
取得した前記画像内における領域毎の属性を画像属性情報として認識する画像属性認識処理と、
前記距離情報および前記画像属性情報に基づいて、車両が安全に退避可能な退避スペースからなるマップである退避スペースマップを作成する退避スペースマップ作成処理と、
緊急事態の発生に応じて、退避モードに設定する退避モード設定処理と、
前記退避モードが設定された場合、前記退避スペースマップに基づいて、前記車両の動作を計画する計画処理とを含み、
前記退避スペースマップ作成処理は、前記距離情報に基づいて、前記車両が走行可能な走行可能領域を設定し、前記画像属性情報に基づいた、前記走行可能領域の路面の状況に応じて、前記走行可能領域内に、前記退避スペースを設定することで前記退避スペースマップを作成し、
前走車が存在する場合、前記計画処理は、前記車両を、前記前走車との安全を確保しつつ追従して走行させるように動作を計画し、その結果、前記前走車との安全を確保しつつ追従して走行させるように動作する状態が所定時間継続したとき、前記退避スペースマップに基づいて、前記車両を、前記前走車よりも手前で、かつ、前記車両の制動距離よりも遠く、かつ、最近傍の前記退避スペースに停車させるように動作を計画する
情報処理方法。 - 距離情報を取得する距離情報取得部と、
画像を取得する画像取得部と、
取得した前記画像内における領域毎の属性を画像属性情報として認識する画像属性認識部と、
前記距離情報および前記画像属性情報に基づいて、車両が安全に退避可能な退避スペースからなるマップである退避スペースマップを作成する退避スペースマップ作成部と、
緊急事態の発生に応じて、退避モードに設定する退避モード設定部と、
前記退避モードが設定された場合、前記退避スペースマップに基づいて、前記車両の動作を計画する計画部としてコンピュータを機能させ、
前記退避スペースマップ作成部は、前記距離情報に基づいて、前記車両が走行可能な走行可能領域を設定し、前記画像属性情報に基づいた、前記走行可能領域の路面の状況に応じて、前記走行可能領域内に、前記退避スペースを設定することで前記退避スペースマップを作成し、
前走車が存在する場合、前記計画部は、前記車両を、前記前走車との安全を確保しつつ追従して走行させるように動作を計画し、その結果、前記前走車との安全を確保しつつ追従して走行させるように動作する状態が所定時間継続したとき、前記退避スペースマップに基づいて、前記車両を、前記前走車よりも手前で、かつ、前記車両の制動距離よりも遠く、かつ、最近傍の前記退避スペースに停車させるように動作を計画する
プログラム。
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