JP7438707B2 - シート収納箱 - Google Patents

Description

本発明は、シート収納箱に関する。

従来のシート収納箱は、ティシューペーパーなどのシートが、厚紙等で作られた箱（いわゆるカートン）に収納され、該箱の天面に開口する取出口から引き出される。このようなシート収納箱では、取出口に樹脂製のフィルム（いわゆる窓貼フィルム）が設けられており、該フィルムに形成されたスリットを通じてシートが引き出されるようになっている（例えば、特許第４１４２２３８号公報参照）。

また、近年のＣＯ_２排出に伴う地球温暖化対策として化石燃料の使用削減やマイクロプラスチック等の海洋汚染を抑制する観点から、プラスチックの使用を抑制する動きがある。これに対して、従来から樹脂製のフィルムを使用しないシート収納箱（いわゆるフィルムレスカートン）が知られている（例えば、特許第６５５４２８４号公報参照）。

特許第４１４２２３８号公報 特許第６５５４２８４号公報

しかしながら、樹脂フィルムを使用しないシート収納箱では、引き出されるシートが取出口の周縁に引っ掛かり、シートが引き出しにくい場合がある。また、引き出されるシートが取出口の周縁に擦れて、不快な音が生じる場合がある。

本発明の課題は、樹脂フィルムを用いなくても、シートをスムーズに引き出すことができるシート収納箱を提供することである。

本発明に係る第１の態様は、積層された複数枚のシートを収容する箱体と、前記箱体の天面に開口し、前記天面の長手方向に延びる取出口とを有する、シート収納箱であって、前記取出口の周縁に形成され、前記天面の短手方向に対向する一対の第１フラップを有し、前記第１フラップの基端に沿って、前記天面を貫通するスリットが断続的に設けられている、シート収納箱を提供する。

第１の態様では、箱体の天面の短手方向に対向する一対の第１フラップを取出口の周縁に形成し、天面を貫通するスリットを第１フラップの基端に沿って断続的に設けることにより、第１フラップが基端に沿って上方に傾斜可能となる。これにより、第１の態様では、第１フラップを上方に傾斜させることができる。

このように傾斜させた第１フラップは、引き出されるシートに対して滑らかに接触するため、引き出されるシートに対して取出口の周縁が抵抗になりにくい。そのため、引き出されるシートが取出口の周縁に引っ掛かりにくく、シートが引き出しやすい。また、引き出されるシートが取出口の周縁に擦れても、不快な音が生じにくい。第１の態様によれば、樹脂フィルムを用いなくても、シートをスムーズに引き出すことができる。

また、第１の態様では、天面を貫通するスリットが第１フラップの基端に沿って断続的に設けられているため、基端を起点として第１フラップが折れ曲がりやすくなる。そのため、第１フラップを上方に傾斜させる作業が容易である。また、第１フラップが基端に沿って折れ曲がりやすくなることで、第１フラップを傾斜させる際に、第１フラップが撓んだり、予期せぬ部分で折れ曲がることを抑制することができる。

本発明に係る第２の態様は、前記スリットが、前記第１フラップの基端上に設けられている、シート収納箱を提供する。第２の態様では、第１フラップの基端上にスリットを設けることで、基端を起点として第１フラップがより折れ曲がりやすくなる。これにより、第１フラップを上方に傾斜させる作業がより容易になり、第１フラップを傾斜させる際の第１フラップの撓み又は予期せぬ部分の折れ曲がりをより抑制することができる。

本発明に係る第３の態様は、前記スリットが、前記取出口の外側に向かって凸となるＶ字状である、シート収納箱を提供する。第３の態様では、取出口の外側に向かって凸となるＶ字状のスリットを第１フラップの基端に沿って設けることで、基端を起点として第１フラップが折れ曲がりやすくなる。また、スリットの形状をこのようなＶ字状のスリットにすることで、スリットが設けられた基端に沿って第１フラップが破断しにくくなる。

本発明に係る第４の態様は、前記スリットのタイカット比が、０．１以上２．５以下である、シート収納箱を提供する。第４の態様では、タイカット比が０．１以上２．５以下のスリットを設けることで、基端を起点として第１フラップが折れ曲がりやすく、しかもスリットが設けられた基端に沿って破断しにくい第１フラップを構成することができる。

本発明に係る第５の態様は、前記第１フラップの基端が、谷折りの折り筋で形成されている、シート収納箱を提供する。第５の態様では、第１フラップの基端を谷折りの折り筋で形成することで、基端を起点として第１フラップがさらに折れ曲がりやすくなる。これにより、第１フラップを傾斜させる作業がさらに容易になり、第１フラップを傾斜させる際の第１フラップの撓み又は予期せぬ部分の折れ曲がりをさらに抑制することができる。

本発明に係る第６の態様は、前記第１フラップの基端が直線状である、シート収納箱を提供する。第６の態様では、第１フラップの基端を直線状にすることで、第１フラップが基端を軸として回転しやすくなる。これにより、基端を起点として第１フラップがさらに折れ曲がりやすくなり、第１フラップを傾斜させる作業がさらに容易になる。そのため、第１フラップを傾斜させる際の第１フラップの撓み又は予期せぬ部分の折れ曲がりをさらに抑制することができる。

また、第６の態様では、第１フラップが基端を軸として回転することで、シートが接触したときに第１フラップが上方に傾斜しやすくなり、シートが引き出される際に取出口の周縁にかかる力は各第１フラップに吸収されやすくなる。そのため、シートをよりスムーズに引き出すことができる。

本発明に係る第７の態様は、前記第１フラップが、前記長手方向の中央で分割された分割フラップで構成されている、シート収納箱を提供する。第７の態様では、天面の短手方向に対向する一対の第１フラップが、天面の長手方向の中央で分割された分割フラップでそれぞれ構成されているため、各分割フラップが天面に対して上方に傾斜可能となる。

これにより、第７の態様では、各分割フラップを上方に傾斜させることができる。このように傾斜させた各分割フラップは、引き出されるシートに対して滑らかに接触するため、引き出されるシートに対して取出口の周縁が抵抗になりにくい。また、シートが引き出される際に取出口の周縁にかかる力は、各分割フラップに分散される。

そのため、第７の態様では、引き出されるシートが取出口の周縁に引っ掛かりにくく、シートがさらに引き出しやすい。また、引き出されるシートが取出口の周縁に擦れても、不快な音がさらに生じにくい。これにより、樹脂フィルムを用いなくても、シートをさらにスムーズに引き出すことができる。

本発明に係る第８の態様は、前記取出口の両端部に形成され、前記長手方向に対向する一対の第２フラップを有し、前記第２フラップの基端に沿って、前記天面を貫通するスリットが断続的に設けられている、シート収納箱を提供する。第８の態様では、長手方向に対向する一対の第２フラップを取出口の両端部に形成し、天面を貫通するスリットを各第２フラップの基端に沿って断続的に設けることにより、第２フラップが基端に沿って上方に傾斜可能となる。

これにより、第８の態様では、第２フラップを上方に傾斜させることができるので、傾斜させた第２フラップは引き出されるシートに対して滑らかに接触することができる。そのため、引き出されるシートに対して取出口の両端部が抵抗になりにくい。また、上方に傾斜させた第２フラップは、シートの引き出しを妨げずに、シートを保持することができる。そのため、第８の態様によれば、シートの落込みを抑制することができる。

また、第８の態様では、天面を貫通するスリットが第２フラップの基端に沿って断続的に設けられているため、基端を起点として第２フラップが折れ曲がりやすくなる。そのため、第２フラップを上方に傾斜させる作業が容易である。また、第２フラップが基端に沿って折れ曲がりやすくなることで、第２フラップを傾斜させる際に、第２フラップが撓んだり、予期せぬ部分で折れ曲がることを抑制することができる。

本発明に係る第９の態様は、第２フラップは、先端が前記長手方向の前記取出口の外側に向かって湾曲する、シート収納箱を提供する。第９の態様では、第２フラップの先端を天面の長手方向における取出口の外側に向かって湾曲させることで、シートの引き出しをより妨げずに、シートが取出口に保持されやすくなる。そのため、第９の態様によれば、シートの落込みをさらに防ぐことができる。

本発明に係る第１０の態様は、前記取出口を覆い、破断用切目線を介して前記天面に接続する蓋部が形成され、前記第２フラップの先端が、前記蓋部の開封端を構成する、シート収納箱を提供する。第１０の態様では、取出口を覆う蓋部が破断用切目線を介して天面に接続することで、シート収納箱の使用前は取出口を封鎖することができ、シート収納箱の使用時は破断用切目線を開裂することで取出口を開封することができる。

また、第１０の態様では、第２フラップの先端が蓋部の開封端を構成することで、蓋部の開封端を取出口の長手方向の外側に向かって湾曲させることができる。これにより、取出口を開封する際に蓋部の開封端に指が掛けやすくなり、取出口の両端部をトリガーとして蓋部の開裂させることができる。そのため、第１０の態様では、取出口の開封が容易である。

本発明に係る第１１の態様は、前記取出口を覆い、破断用切目線を介して前記天面に接続する蓋部が形成され、前記蓋部の前記第２フラップ寄りに開封口が設けられている、シート収納箱である。第１１の態様でも、取出口を覆う蓋部が破断用切目線を介して天面に接続することで、シート収納箱の使用前は取出口を封鎖することができ、シート収納箱の使用時は破断用切目線を開裂することで取出口を開封することができる。

また、第１１の態様では、蓋部の第２フラップ寄りに開封口を設けることで、取出口を開封する際に蓋部の開封口に指が掛けやすくなり、この開封口をトリガーとして蓋部の開裂させることができる。そのため、第１１の態様でも、取出口の開封が容易である。

本発明に係る第１２の態様は、前記取出口を覆い、破断用切目線を介して前記天面に接続する蓋部が形成され、前記破断用切目線は、前記長手方向の中央に形成されて前記蓋部を分割するように前記短手方向に延びる分割用切目線を含み、前記分割用切目線寄りに開封口が設けられている、シート収納箱である。第１２の態様でも、取出口を覆う蓋部が破断用切目線を介して天面に接続することで、シート収納箱の使用前は取出口を封鎖することができ、シート収納箱の使用時は破断用切目線を開裂することで取出口を開封することができる。

また、第１２の態様では、破断用切目線の一部が、天面の長手方向の中央に形成されて蓋部を分割するように天面の短手方向に延びる分割用切目線蓋部を構成し、該分割用切目線蓋部の近傍に開封口が設けられている。これにより、取出口を開封する際に蓋部の開封口に指が掛けやすくなり、天面の長手方向の中央で短手方向に拡がる取出口の開口部分をトリガーとして蓋部の開裂させることができる。そのため、第１２の態様でも、取出口の開封が容易である。

また、天面の長手方向の中央で短手方向に拡がる取出口の開口部分は、取出口の両端部に比べて、短手方向の幅が広い。そのため、蓋部の分割用切目線寄りは、開封口の形成が容易である。

本発明の一態様によれば、樹脂フィルムを用いなくても、シートをスムーズに引き出すことができる。

本発明の第１実施形態に係るシート収納箱を示す図である。 図１を天面側から見た図である。 第１実施形態において、第１フラップの基端の一部を拡大した図である。 図２において、シートが引き出される状態を示す図である。 図４をシート収納箱の側面側から見た図である。 図４をシート収納箱の妻面側から見た図である。 第２実施形態において、第１フラップの基端の一部を拡大した図である。 第３実施形態において、第１フラップの基端の一部を拡大した図である。 第４実施形態において、第１フラップの基端の一部を拡大した図である。 第５実施形態に係るシート収納箱を天面側から見た図である。 参考例において、第１フラップの基端の一部を拡大した図である。 フィルムを用いたシート収納箱（従来のシート収納箱）を示す図である。 図１２を天面側から見た図である。 フィルムを用いないシート収納箱を天面側から見た図（図８においてフィルムを取り除いた図）である。

以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、各図面において、特に説明がない限り、同一の又は対応する構成については同一の符号を付して説明を省略する場合がある。また、理解を容易にするため、図面における各部材の縮尺は実際とは異なる場合がある。また、本明細書では、３軸方向（Ｘ方向、Ｙ方向、Ｚ方向）の３次元直交座標系を用い、シート収納箱の長手方向をＸ方向とし、短手方向（奥行き方向）をＹ方向とし、高さ方向をＺ方向とする。

図１は、本発明の第１実施形態に係るシート収納箱を示す図であり、図２は、図１を天面側から見た図であり、図３は、第１実施形態において、第１フラップの基端の一部を拡大した図である。また、図４は、図２において、シートが引き出される状態を示す図であり、図５は、図４をシート収納箱の側面側から見た図であり、図６は、図４をシート収納箱の妻面側から見た図である。なお、本実施形態は、シート収納箱にシートが収納された態様である。

本実施形態に係るシート収納箱１００は、図１、図２に示すように、略直方体（立方体を含む）状に形成された箱体Ｂで構成されている。箱体Ｂは、天面１０、底面２０、一対の側面３０、および一対の妻面４０を有する。なお、天面１０と底面２０は、高さ方向（Ｚ方向）に対向し、一対の側面３０は各側面３１、３２が短手方向（Ｙ方向）に対向し、一対の妻面４０は各妻面４１、４２が長手方向（Ｘ方向）に対向する。

箱体Ｂの材質は、限定されず、例えば、バージンパルプ、古紙パルプなどを原料とするコートボール紙などが挙げられる。

シート収納箱１００を構成する箱体Ｂの寸法は、限定されず、収納されるシートＳの量や寸法などにより決定することができる。例えば、箱体Ｂの長手方向（Ｘ方向）の長さは、１００～２５０ｍｍにすることができ、好ましくは２００～２５０ｍｍである。また、短手方向（奥行き）の長さは、１００～１５０ｍｍにすることができ、好ましくは１００～１３０ｍｍである。さらに高さ方向（Ｚ方向）の高さは、３０～１５０ｍｍにすることができ、好ましくは４０～８０ｍｍである。

箱体Ｂの坪量は、限定されないが、使用に耐えうる十分な強度を確保する観点から、好ましくは２５０～４５０ｇ／ｍ^２であり、より好ましくは３００～４００ｇ／ｍ^２である。なお、本明細書において、坪量とは、ＪＩＳ Ｐ ８１２４（１９９８）の坪量測定方法に準じて測定したものである。

シート収納箱１００を構成する箱体Ｂには、積層された複数枚のシートＳが収納されている。本実施形態では、シートＳの積層体（以下シート積層体という）として、積層方向が高さ方向（Ｚ方向）となるように複数枚の薄葉紙（ティシューペーパー）が箱体Ｂに収容されている。なお、シートＳは、ティシューペーパーに限定されるものではなく、キッチンペーパー、トイレットペーパー、ペーパータオル、ベビー用または介護用の紙おむつ、生理用ナプキン等の物品を収容することができる。

シートＳは、積層されたシートＳを１組ずつ引き出す観点から、各シートＳが折り込まれた状態で互い違いに積層されたもの（いわゆるポップアップ式のシート積層体）であることが好ましい。また、シート積層体の形態は、ポップアップ式に引き出せるものに限定されず、複数枚のシートＳが単に積層されたもの、各シートＳが折り畳まれた状態で積層されたものでもよい。

シート収納箱１００内に収容されるシートＳの寸法は、例えば、ティシューペーパーの場合、上面および底面の寸法が６０～１３０ｍｍ×１５０～２５０ｍｍ、高さが２０～１１０ｍｍである。また、プライ数は、１プライ以上が好ましく、２プライがより好ましい。また、１プライ当たりの坪量は、好ましくは９．０～２５．０ｇ／ｍ^２、より好ましくは１０．０～１６．０ｇ／ｍ^２である。また、紙厚は、２プライで１００～２５０μｍであり、より好ましくは１２０～２００μｍである。

なお、紙厚は、試験片をＪＩＳ Ｐ ８１１１（１９９８）の条件下で十分に調湿した後、同条件下でダイヤルシックネスゲージ（厚み測定器）「ＰＥＡＣＯＣＫ Ｇ型」（尾崎製作所製）を用いて、２プライの状態で測定することができる。具体的には、プランジャーと測定台との間にゴミやチリなどがないことを確認して、プランジャーを測定台に設置する。その後、ダイヤルシックネスゲージのメモリを移動させて、ゼロ点を合わせる。次いで、プランジャーを上げて試料を試験台の上におき、プランジャーをゆっくりと下ろし、そのときのゲージを読み取る。このとき、プランジャーをのせるだけとする。プランジャーの端子は、金属製で直径１０ｍｍ程度の円形の平面が紙平面に対し垂直に当たるようにする。この紙厚の測定時の荷重は、約７０ｇｆである。なお、紙厚は、測定を１０回行って得られる平均値とする。

シート収納箱１００は、箱体Ｂの天面１０に開口する取出口５０を有する。取出口５０は、箱体Ｂに収容されているシートＳを天面１０側から引き出さすことができる形状になっている。取出口５０は、箱体Ｂの長手方向（Ｘ方向）に延びる輪郭形状を有する。具体的には、天面１０の短手方向（Ｙ方向）の中央１０ａに形成され、Ｘ方向に沿う方向が長手方向となる略長方形状または略楕円形状の開口を構成する。

本実施形態では、シート収納箱１００の使用時に、取出口５０を通じて、箱体Ｂに収容されているシートＳが外部へ取り出される（図４～図６参照）。なお、取出口５０の長手方向（Ｘ方向）の長さや短手方向（Ｙ方向）の幅は、シートＳの寸法等に基づいて適宜定めることができる。また、本実施形態では、取出口５０は、シート収納箱１００の天面１０の短手方向（Ｙ方向）の中央１０ａに長手方向（Ｘ方向）に沿って略長方形状または略楕円形状に形成されているが、これに限定されず、シートＳを取り出すことができれば、他の形状でもよい。

シート収納箱１００は、使用前の段階では、取出口５０を覆う蓋部９０が、破断用切目線９１を介して天面１０に接続されている。使用時には、蓋部９０を破断用切目線９１に沿って切り離し、天面１０に開口する取出口５０を形成する。これにより、箱体Ｂ内のシートＳは、取出口５０から上方に取り出すことができる。なお、破断用切目線９１は、使用時において蓋部９０を切り離すためのミシン目等からなる切り取り線を示す（図１、図２参照）。

シート収納箱１００では、このように取出口５０を覆う蓋部９０が破断用切目線９１を介して天面に接続することで、シート収納箱１００の使用前は取出口５０を封鎖することができる。また、シート収納箱１００の使用時は、蓋部９０の破断用切目線９１を開裂することで取出口５０を開封することができる（図１、図２、図４参照）。

本実施形態に係るシート収納箱１００は、天面１０の短手方向（Ｙ方向）に対向する一対の第１フラップ６０を有する。一対の第１フラップ６０は、取出口５０の周縁５０ａに形成されている。一対の第１フラップ６０は、取出口５０の側面３１側に形成された第１フラップ６１と、取出口５０の側面３２側に形成された第１フラップ６２とで構成されている（図１、２参照）。

シート収納箱１００は、さらに、天面１０を貫通するスリット８０を有する。スリット８０は、第１フラップ６１の基端６１ａに沿って断続的に設けられたスリット８１と、第１フラップ６２の基端６２ａに沿って設けられたスリット８２とで構成されている。本明細書において、フラップの基端とは、フラップが回転する起点として取出口の周縁５０ａに接続する端部を示す（図１～図６参照）。

また、スリットが基端に沿って設けられているとは、スリットが基端と重なる位置または基端の近傍に配置されていることを示す。本実施形態では、スリット８１が、第１フラップ６１の基端６１ａに沿って延びている。また、スリット８２は、第１フラップ６２の基端６２ａに沿って延びている（図１～図３参照）。

また、スリットが断続的に設けられるとは、スリットが１つ以上のカットされた部分（以下カットという）と、カットされていない部分（以下タイという）とで構成されていることを示す。本実施形態では、スリットが複数のカットＣで構成され、隣り合う２つのカットＣ間に構成されたタイＴとカットＣとが図配置された構造になっている（図１～図３参照）。なお、スリットの構造は、本実施形態の構造に限定されない。

なお、第１フラップ６０（第１フラップ６１、６２）の基端６１ａ、６２ａに沿って断続的に設けられたスリット８０（スリット８１、８２）は、取出口５０を開封するためのスリットではなく、上述の破断用切目線９１とは別個に設けられている。

本実施形態に係るシート収納箱１００では、スリット８１は、第１フラップ６１の基端６１ａ上に設けられている。また、スリット８２は、第１フラップ６２の基端６２ａ上に設けられている（図１、図２参照）。

本明細書において、スリットが基端上に設けられているとは、スリットの全部または一部がフラップの基端と重なるようにスリットが配置されていることを示す。本実施形態では、スリット８０（スリット８１、８２）の全部が第１フラップ６０（第１フラップ６１、６２）の基端６１ａ、６２ａと重っている（図１～図３参照）。

なお、シート収納箱１００において、スリット８０（スリット８１、８２）のタイカット比は、特に限定されない。例えば、スリット８０（スリット８１、８２）のタイカット比は、０．１以上２．５以下にすることができ、好ましくは０．１５以上２以下、より好ましくは０．２以上１．５以下である。第１実施形態では、スリット８０において、タイＴの長さＬ１とカットＣの長さＬ２との比Ｌ１／Ｌ２（タイカット比）が約０．２５になっている（図３参照）。

また、第１フラップ６１、６２の基端６１ａ、６２ａ（タイＴの部分）は、谷折りの折り筋Ｆで形成されている（図２～図６参照）。ここで、折り筋は、フラップを折りやすくするために筋または折り目を示す。また、谷折りとは、フラップを折るときに、折り目が内側になるように折ることを示す。なお、図３では、第１フラップ６１の基端６１ａがタイＴで構成され、タイＴに沿って折り筋Ｆ（図３の点線で示された部分）が設けられている。

シート収納箱１００において、第１フラップ６１、６２の基端６１ａ、６２ａの形状は、限定されないが、直線状であることが好ましい。ここで、基端が直線状であるとは、フラップが回転する起点が直線状であることを示す（図１～図６参照）。

シート収納箱１００では、第１フラップ６１は、さらに分割フラップ６３、６５で構成されている。分割フラップ６３、６５は、天面１０の長手方向（Ｘ方向）の中央１０ｂで第１フラップ６１が分割された構成になっている。また、第１フラップ６２は、分割フラップ６４、６６で構成されている。分割フラップ６４、６６は、長手方向（Ｘ方向）の中央１０ｂで分割された構成になっている。

本実施形態では、第１フラップ６１は、天面１０の長手方向（Ｘ方向）の中央１０ｂの部分５１が短手方向（Ｙ方向）の取出口５０の外側に向かって湾曲している。また、第１フラップ６２は、天面１０の長手方向（Ｘ方向）の中央１０ｂの部分５２が短手方向（Ｙ方向）の取出口５０の外側に向かって湾曲している。ここで、湾曲するとは、天面１０の短手方向（Ｙ方向）の取出口５０の外側に向かって凸状に取出口５０の一部が拡がることを示す（図１、図２、図４参照）。

シート収納箱１００では、第１フラップ６１の中央１０ｂの部分５１が、蓋部９０の開封端９１ａを構成する。また、第１フラップ６２の中央１０ｂの部分５２が、蓋部９０の開封端９１ｂを構成する。開封端９１ａ、８１ｂは、蓋部９０の破断用切目線９１の一部を構成し、開封端９１ａ、８１ｂに指等を引っ掛けることで破断用切目線９１の一部が開裂し、取出口５０を開封することができる（図１、図２、図４参照）。

シート収納箱１００において、分割フラップ６３、６４、６５、６６は、基端６３ａ、６４ａ、６５ａ、６６ａが直線状になっている。本明細書において、基端とは、フラップが回転する起点として取出口の周縁５０ａに接続する端部を示す（図１～図６参照）。

また、分割フラップ６３、６４、６５、６６の基端６３ａ、６４ａ、６５ａ、６６ａは、谷折りの折り筋Ｆで形成されている（図２～図６参照）。本実施形態では、基端６３ａ、６４ａ、６５ａ、６６ａの各折り筋Ｆを谷折りすることで、分割フラップ６３、６４、６５、６６を上方に傾斜させることができる。

シート収納箱１００では、分割フラップ６３、６４、６５、６６が、取出口５０の内側に向かってテーパー状に形成されている（図２参照）。具体的には、分割フラップ６３は、基端６３ａと先端６３ｂと側端６３ｃ、６３ｄで囲まれた部分が、基端６３ａから先端６３ｂに向かって先細りとなっている。また、分割フラップ６４は、基端６４ａと先端６４ｂと側端６４ｃ、６４ｄで囲まれた部分が、基端６４ａから先端６４ｂに向かって先細りとなっている。また、分割フラップ６５は、基端６５ａと先端６５ｂと側端６５ｃ、６５ｄで囲まれた部分が、基端６５ａから先端６５ｂに向かって先細りとなっている。そして、分割フラップ６６は、基端６６ａと先端６６ｂと側端６６ｃ、６６ｄで囲まれた部分が、基端６６ａから先端６６ｂに向かって先細りとなっている（図１～図４参照）。

なお、分割フラップ６３では、基端６３ａの側端６３ｄ寄りにスリット８１の一部を設けるのが好ましい。また、分割フラップ６４では、基端６４ａの側端６４ｄ寄りにスリット８２の一部を設けるのが好ましい。また、分割フラップ６５では、基端６５ａの側端６５ｃ寄りにスリット８１の一部を設けるのが好ましい。さらに、分割フラップ６６では、基端６６ａの側端６６ｃ寄りにスリット８２の一部を設けるのが好ましい。

これにより、各分割フラップ６３、６４、６５、６６は、傾斜しにくい基端６３ａの側端６３ｄ寄り、基端６４ａの側端６４ｄ寄り、基端６５ａの側端６５ｃ寄り、基端６６ａの側端６６ｃ寄りでも、容易に傾斜させることができる。

また、分割フラップ６３、６４、６５、６６は、先端６３ｂ、６４ｂ、６５ｂ、６６ｂの中央１０ｂ寄りの部分が角部６７ａ、６７ｂ、６８ａ、６８ｂを形成し、角部６７ａ、６７ｂ、６８ａ、６８ｂが曲線状になっている。具体的には、角部６７ａ、６７ｂ、６８ａ、６８ｂが円弧状になっている（図２参照）。

なお、本実施形態では、第１フラップ６１、６２において、それぞれ２つずつ（合計４つ）の分割フラップに分割されているが、分割フラップの数は限定されない。例えば、第１フラップ６１、６２の少なくともいずれかを、３つ以上の分割フラップに分解してもよい。また、本実施形態では、第１フラップ６１、６２（分割フラップ６３、６４、６５、６６）を傾斜させてシートを取出しているが（図４～図６参照）、第１フラップ（分割フラップ）を傾斜させなくても、シートの取出しは可能である。

本実施形態のシート収納箱１００は、天面１０の長手方向（Ｘ方向）に対向する一対の第２フラップ７０を有する。一対の第２フラップ７０は、取出口５０の両端部５３、５４に形成されている。一対の第２フラップ７０は、取出口５０の妻面４１側の端部５３に形成された第２フラップ７１と、取出口５０の妻面４２側の端部５４に形成された第２フラップ７２とで構成されている（図１、２参照）。

シート収納箱１００では、第２フラップ７１、７２の基端７１ａ、７２ａに沿って、天面１０を貫通するスリット８０（スリット８３、８４）が断続的に設けられている（図１～図６参照）。スリット８０（スリット８３、８４）は、スリットが複数のカットＣで構成され、隣り合う２つのカットＣ間に構成されたタイＴとカットＣとが交互に配置された構造になっている（図１～図３参照）。なお、スリットの構造は、本実施形態の構造に限定されない。

なお、第２フラップ７０（第２フラップ７１、７２）の基端７１ａ、７２ａに沿って断続的に設けられたスリット８０（スリット８３、８４）は、取出口５０を開封するためのスリットでは、上述の破断用切目線９１とは別個に設けられている。

また、スリットは、１つ以上のカットされた部分（以下カットという）と、カットされていない部分（以下タイという）とで構成されている。本実施形態では、スリットが複数のカットＣで構成され、隣り合う２つのカットＣ間に構成されたタイＴとカットＣとが交互に配置された構造になっている（図１～図３参照）。なお、スリットの構造は、本実施形態の構造に限定されない。

なお、スリット８３、８４の態様は、特に限定されない。本実施形態では、スリット８３、８４が、第２フラップ７１、７２の基端７１ａ、７２ａ上に設けられている（図１～図３参照）。また、スリット８３、８４は、第２フラップ７１、７２の基端７１ａ、７２ａに沿って延びている（図１～図３参照）。また、第２フラップ７１、７２の基端７１ａ、７２ａは、谷折りの折り筋Ｆで形成されている（図２～図６参照）。さらに、第２フラップ７１、７２の基端７１ａ、７２ａの形状は、直線状になっている。

なお、シート収納箱１００において、スリット８０（スリット８３、８４）のタイカット比は、特に限定されない。例えば、スリット８０（スリット８３、８４）のタイカット比は、０．１以上２．５以下にすることができ、好ましくは０．１５以上２以下、より好ましくは０．２以上１．５以下である。第１実施形態では、スリット８０（スリット８３、８４）において、タイＴの長さＬ１とカットＣの長さＬ２との比Ｌ１／Ｌ２（タイカット比）が約０．２５になっている（図３参照）。なお、第１実施形態では、スリット８０（スリット８１～８４）は全て同じタイカット比になっているが、スリット８１～８４においてそれぞれ異なるタイカット比を採用してもよい。

シート収納箱１００では、一対の第２フラップ７０を構成する第２フラップ７１、７２が、取出口５０の内側に向かってテーパー状に形成されている（図２参照）。具体的には、第２フラップ７１は、基端７１ａと先端７１ｂと側端７１ｃ、７１ｄで囲まれた部分が、基端７１ａから先端７１ｂに向かって先細りとなっている。また、第２フラップ７２は、基端７２ａと先端７２ｂと側端７２ｃ、７２ｄで囲まれた部分が、基端７２ａから先端７２ｂに向かって先細りとなっている（図１、図２、図４参照）。

なお、第２フラップ７１の側端７１ｃは、分割フラップ６３の側端６３ｃに沿って延び、第２フラップ７１の側端７１ｄは、分割フラップ６４の側端６４ｃに沿って延びている。また、第２フラップ７２の側端７２ｃは、分割フラップ６５の側端６５ｄに沿って延び、第２フラップ７２の側端７２ｄは、分割フラップ６６の側端６６ｄに沿って延びている（図２参照）。

また、第２フラップ７１の側端７１ｃは、分割フラップ６３の側端６３ｃと略同じ寸法になっており、第２フラップ７１の側端７１ｄは、分割フラップ６４の側端６４ｃと略同じ寸法になっている。また、第２フラップ７２の側端７２ｃは、分割フラップ６５の側端６５ｄと略同じ寸法になっており、第２フラップ７２の側端７２ｄは、分割フラップ６６の側端６６ｄと略同じ寸法になっている（図２参照）。

また、一対の第２フラップ７０のうち第２フラップ７１は、先端７１ｂが天面１０の長手方向（Ｘ方向）の取出口５０の外側（妻面４１側）に向かって湾曲している。また、第２フラップ７２は、先端７２ｂが天面１０の長手方向（Ｘ方向）の取出口５０の外側（妻面４２側）に向かって湾曲している。ここで、湾曲するとは、天面１０の長手方向（Ｘ方向）において取出口５０の外側に向かって凸状に取出口５０の一部が拡がることを示す（図１、図２、図４参照）。

シート収納箱１００では、第２フラップ７１の先端７１ｂが、蓋部９０の開封端９１ｃを構成する。また、第２フラップ７１の先端７２ｂが、蓋部９０の開封端９１ｄを構成する。開封端９１ｃ、９１ｄは、蓋部９０の破断用切目線９１の一部を構成し、開封端９１ｃ、９１ｄに指等を引っ掛けることで破断用切目線９１の一部が開裂し、取出口５０を開封することができる（図１、図２、図４参照）。

また、シート収納箱１００では、取出口５０を覆う蓋部９０の第２フラップ７１寄りに開封口９２を設けてもよい。また、蓋部９０の第２フラップ７２寄りに開封口９３を設けてもよい。開封口９２、９３は、一部が不連続のミシン目等で構成することができる。そして、このミシン目等を破断することにより、破断片の一部が蓋部９０に接続した状態で、蓋部９０に輪郭形状が矩形状の開口が形成される（図１、２参照）。

なお、開封口の形態は、ミシン目に限定されず、蓋部９０に最初から開口しているものでもよい。また、開封口の輪郭形状は、この形状に限定されず、円形、楕円形、三角形、台形等の輪郭形状でもよい。

第１実施形態では、上述のように、箱体Ｂの手方向（Ｙ方向）に対向する一対の第１フラップ６０（第１フラップ６１、６２）を取出口５０の周縁５０ａに形成し、天面１０を貫通するスリット８０（スリット８１、８２）を各第１フラップ６１、６２の基端６１ａ、６２ａに沿って断続的に設けることにより、第１フラップ６１、６２が基端６１ａ、６２ａに沿って上方に傾斜可能となる。

ここで、フラップが上方に傾斜するとは、フラップが天面に対して斜めに立ち上がった状態で、取出口５０の周縁５０ａに形成されていること示す(図４～図６参照)。また、傾斜可能とは、分割フラップが傾斜していない状態から傾斜した状態に変化し得ることを示す(図１～図６参照)。これにより、各第１フラップ６１、６２を上方に傾斜させることができる。

なお、各第１フラップ６１、６２を傾斜させる角度（以下、傾斜角度という）は、特に限定されないが、取出口５０の開口面に対して鋭角であることが好ましい。具体的には、各第１フラップ６１、６２の傾斜角度は、取出口５０の開口面に対して１０°以上８０°以下であり、好ましくは２０°以上７０°以下であり、より好ましくは３０°以上６０°以下である。なお、各第１フラップ６１、６２の傾斜角度は、同じ角度でもよく、異なる角度でもよい。

本実施形態では、傾斜させた第１フラップ６１、６２が、取出口５０から引き出されるシートＳに対して滑らかに接触することができる。そのため、引き出されるシートＳに対して取出口５０の周縁５０ａが抵抗になりにくい。

そのため、引き出されるシートＳが取出口５０の周縁５０ａに引っ掛かりにくく、シートＳが引き出しやすい。また、引き出されるシートＳが取出口５０の周縁５０ａに擦れても、不快な音が生じにくい。そのため、本実施形態によれば、樹脂フィルム（いわゆる窓貼フィルム）を用いなくても（いわゆるフィルムレスカートンであっても）、シートＳをスムーズに引き出すことができる。

また、本実施形態では、天面１０を貫通するスリット８０（スリット８１、８２）が第１フラップ６１、６２の基端６１ａ、６２ａに沿って断続的に設けられているため、基端６１ａ、６２ａを起点として第１フラップ６１、６２が折れ曲がりやすくなる。そのため、第１フラップ６１、６２を上方に傾斜させる作業が容易である。また、第１フラップ６１、６２が基端６１ａ、６２ａに沿って折れ曲がりやすくなることで、第１フラップ６１、６２を傾斜させる際に、第１フラップ６１、６２が撓んだり、予期せぬ部分で折れ曲がることを抑制することができる。

また、本実施形態では、上述のように、第１フラップ６１、６２の基端６１ａ、６２ａ上にスリット８０（スリット８１、８２）を設けることで、基端６１ａ、６２ａを起点として第１フラップ６１、６２がより折れ曲がりやすくなる。これにより、第１フラップ６１、６２を上方に傾斜させる作業がより容易になり、第１フラップ６１、６２を傾斜させる際の第１フラップ６１、６２の撓み又は予期せぬ部分の折れ曲がりをより抑制することができる。

また、本実施形態では、タイカット比が０．１以上２．５以下のスリット８０（スリット８１、８２）を設けることで、基端６１ａ、６２ａを起点として第１フラップ６１、６２が折れ曲がりやすくなる。また、第１フラップ６１、６２の基端６１ａ、６２ａにスリット８０（スリット８１、８２）が設けられている場合でも、上述の破断用切目線９１に沿って取出口５０を開封したり第１フラップ６１、６２を傾斜させる際に、第１フラップ６１、６２が基端６１ａ、６２ａに沿って破断するのを抑制することができる。

また、本実施形態では、第１フラップ６１、６２の基端６１ａ、６２ａを谷折りの折り筋Ｆで形成することで、基端６１ａ、６２ａを起点として第１フラップ６１、６２がさらに折れ曲がりやすくなる。これにより、第１フラップ６１、６２を傾斜させる作業がさらに容易になり、第１フラップ６１、６２を傾斜させる際の第１フラップ６１、６２の撓み又は予期せぬ部分の折れ曲がりをさらに抑制することができる。

本実施形態では、上述のように、第１フラップ６１、６２の基端６１ａ、６２ａを直線状にすることで、第１フラップ６１、６２が基端６１ａ、６２ａを軸として回転しやすくなる。これにより、シートＳが接触したときに第１フラップ６１、６２が上方に傾斜しやすくなり、シートＳが引き出される際に取出口５０の周縁５０ａにかかる力は各第１フラップ６１、６２に吸収されやすくなる。そのため、シートＳをよりスムーズに引き出すことができる。

また、第１フラップ６１、６２が基端６１ａ、６２ａを軸として回転することで、基端６１ａ、６２ａを起点として第１フラップ６１、６２がさらに折れ曲がりやすくなり、第１フラップ６１、６２を傾斜させる作業がさらに容易になる。そのため、本実施形態では、第１フラップ６１、６２を傾斜させる際の第１フラップ６１、６２の撓み又は予期せぬ部分の折れ曲がりをさらに抑制することができる。

本実施形態では、上述のように、箱体Ｂの手方向（Ｙ方向）に対向する一対の第１フラップ６０（第１フラップ６１、６２）が、天面１０の長手方向（Ｘ方向）の中央１０ｂで分割された分割フラップ６３、６４、６５、６６でそれぞれ構成されているため、各分割フラップ６３、６４、６５、６６が天面１０に対して上方に傾斜可能となる。これにより、各分割フラップ６３、６４、６５、６６を上方に傾斜させることができる。

なお、各分割フラップ６３、６４、６５、６６傾斜角度は、特に限定されないが、取出口５０の開口面に対して鋭角であることが好ましい。具体的には、各分割フラップ６３、６４、６５、６６の傾斜角度は、取出口５０の開口面に対して１０°以上８０°以下であり、好ましくは２０°以上７０°以下であり、より好ましくは３０°以上６０°以下である。なお、各分割フラップ６３、６４、６５、６６の傾斜角度は、同じ角度でもよく、異なる角度でもよい。

本実施形態では、傾斜させた分割フラップ６３、６４、６５、６６が、取出口５０から引き出されるシートＳに対して滑らかに接触することができる。そのため、引き出されるシートＳに対して取出口５０の周縁５０ａがより抵抗になりにくい。また、シートＳが引き出される際に取出口５０の周縁５０ａにかかる力は、各分割フラップ６３、６４、６５、６６に分散される。

そのため、本実施形態では、引き出されるシートＳが取出口５０の周縁５０ａに引っ掛かりにくく、シートＳがさらに引き出しやすい。また、引き出されるシートＳが取出口５０の周縁５０ａに擦れても、不快な音がさらに生じにくい。これにより、樹脂フィルムを用いなくても、シートＳをよりスムーズに引き出すことができる。

本実施形態では、第１フラップ６１、６２が、天面１０の長手方向（Ｘ方向）の中央１０ｂで天面１０の短手方向（Ｙ方向）の取出口５０の外側に向かって湾曲することで、取出口５０の開口部分（凹部６７、６８）を天面１０の短手方向（Ｙ方向）に拡げることができる。これにより、第１フラップ６１、６２を構成する分割フラップ６３、６４、６５、６６の形成がさらに容易である。また、天面１０の長手方向（Ｘ方向）の中央１０ｂで短手方向（Ｙ方向）に拡がる取出口５０の開口部分（凹部６７、６８）に指が入れやすくなるため、シートＳの引き出しがさらに容易である（図１、図２、図４参照）。

本実施形態では、分割フラップ６３、６４、６５、６６の基端６３ａ、６４ａ、６５ａ、６６ａをこのような直線状にすることで、分割フラップ６３、６４、６５、６６が基端６３ａ、６４ａ、６５ａ、６６ａを軸として回転しやすくなる。そのため、シートＳが接触したときに分割フラップ６３、６４、６５、６６が上方に傾斜させやすくなり、各分割フラップ６３、６４、６５、６６はシートＳが引き出される際に取出口５０の周縁５０ａにかかる力をより吸収することができる。そのため、本実施形態によれば、シートＳをよりスムーズに引き出すことができる（図４～図６参照）。

本実施形態では、分割フラップ６３、６４、６５、６６の基端６３ａ、６４ａ、６５ａ、６６ａをこのような谷折りの折り筋Ｆで形成することで、シートＳが接触したときに分割フラップ６３、６４、６５、６６が折り筋Ｆを起点として上方にさらに傾斜させやすくなる。そのため、本実施形態によれば、シートＳをさらにスムーズに引き出すことができる。

本実施形態では、分割フラップ６３、６４、６５、６６をこのようなテーパー状に形成することで、分割フラップ６３、６４、６５、６６の先端６３ｂ、６４ｂ、６５ｂ、６６ｂにシートＳが引っ掛かり、シートＳが取出口５０で保持されやすくなる。そのため、本実施形態によれば、シートＳの落込みを防ぐことができる（図１～図４参照）。

本実施形態では、分割フラップ６３、６４、６５、６６の先端６３ｂ、６４ｂ、６５ｂ、６６ｂを、天面１０の長手方向（Ｘ方向）の中央１０ｂ寄りで曲線状にすることで、引き出されるシートＳが分割フラップ６３、６４、６５、６６の先端６３ｂ、６４ｂ、６５ｂ、６６ｂの角部６７ａ、６７ｂ、６８ａ、６８ｂに引っ掛かって破れるのを防ぐことができる。また、天面１０の長手方向（Ｘ方向）の中央１０ｂで取出口５０の開口部分（凹部６７、６８）に指を入れる場合に、分割フラップ６３、６４、６５、６６の先端６３ｂ、６４ｂ、６５ｂ、６６ｂの角部６７ａ、６７ｂ、６８ａ、６８ｂで指を痛めることを防ぐことができる（図１～図４参照）。

また、本実施形態では、上述のように、第１フラップ６１、６２の中央１０ｂの部分５１、５２が蓋部９０の開封端９１ａ、８１ｂを構成することで、蓋部９０の開封端９１ａを取出口５０の短手方向（Ｙ方向）の外側に向かって湾曲させることができる。これにより、取出口５０を開封する際に蓋部９０の開封端９１ａ、８１ｂに指が掛けやすくなり、天面の長手方向の中央で短手方向に拡がる取出口５０の開口部分（凹部６７、６８）をトリガーとして蓋部９０の開裂させることができる。そのため、本実施形態では、取出口５０の開封が容易である（図１、図２、図４参照）。

本実施形態では、上述のように、長手方向（Ｘ方向）に対向する一対の第２フラップ７０を取出口５０の両端部５３、５４に形成し、天面１０を貫通するスリット８０（スリット８１、８２）を各第２フラップ７１、７２の基端７１ａ、７２ａに沿って断続的に設けることにより、第２フラップ７１、７２が基端７１ａ、７２ａに沿って上方に傾斜可能となる。これにより、第２フラップ７１、７２を上方に傾斜させることができる。

なお、各第２フラップ７１、７２の傾斜角度は、特に限定されないが、取出口５０の開口面に対して鋭角であることが好ましい。具体的には、各第２フラップ７１、７２の傾斜角度は、取出口５０の開口面に対して１０°以上８０°以下であり、好ましくは２０°以上７０°以下であり、より好ましくは３０°以上６０°以下である。なお、第２フラップ７１、７２の傾斜角度は、同じ角度でもよく、異なる角度でもよい。また、第２フラップ７１、７２の傾斜角度は、第１フラップ６１、６２の傾斜角度と同じ角度でもよく、また異なる角度でもよい。

本実施形態では、取出口５０の両端部５３、５４で上方に傾斜させた第２フラップ７１、７２は、取出口５０から引き出されるシートＳに対して滑らかに接触することができる。そのため、引き出されるシートＳに対して取出口５０の両端部５３、５４が抵抗になりにくい。また、上方に傾斜させた第２フラップ７１、７２は、シートＳの引き出しを妨げずに、シートＳを保持することができる。そのため、本実施形態によれば、シートＳの落込みをさらに防ぐことができる（図４～図６参照）。

また、天面１０を貫通するスリット８０（スリット８３、８４）が第２フラップ７１、７２の基端７１ａ、７２ａに沿って断続的に設けられているため、基端７１ａ、７２ａを起点として第２フラップ７１、７２が折れ曲がりやすくなる。そのため、第２フラップ７１、７２を上方に傾斜させる作業が容易である。また、第２フラップ７１、７２が基端７１ａ、７２ａに沿って折れ曲がりやすくなることで、第２フラップ７１、７２を傾斜させる際に、第２フラップ７１、７２が撓んだり、予期せぬ部分で折れ曲がることを抑制することができる。

また、上述のように、一対の第２フラップ７０を取出口５０の内側に向かってテーパー状に形成することで、第２フラップ７１、７２の先端７１ｂ、７２ｂにシートＳが引っ掛かりやすくなる。これにより、シートＳが取出口５０で保持されやすくなり、シートＳの落込みをさらに防ぐことができる。また、本実施形態では、テーパー状の第２フラップ７１、７２が、近接する第１フラップ６１、６２と干渉しにくくなり、各フラップ６０、７０の機能低下を防ぐことができる（図４～図６参照）。

本実施形態では、上述のように、第２フラップ７１、７２の先端７１ｂ、７２ｂを天面１０の長手方向（Ｘ方向）における取出口５０の外側に向かって湾曲させることで、シートＳの引き出しをより妨げずに、シートＳが取出口５０に保持されやすくなる。そのため、本実施形態によれば、シートＳの落込みをさらに防ぐことができる。

本実施形態では、第２フラップ７１、７２の先端７１ｂ、７２ｂが蓋部９０の開封端９１ｃ、９１ｄを構成することで、蓋部９０の開封端９１ｃ、９１ｄを取出口５０の長手方向（Ｘ方向）の外側に向かって湾曲させることができる。これにより、取出口５０を開封する際に蓋部９０の開封端９１ｃ、９１ｄに指が掛けやすくなり、取出口５０の長手方向（Ｘ方向）の両端部５３、５４をトリガーとして蓋部９０の開裂させることができる。そのため、本実施形態では、取出口５０の開封が容易である（図１、図２、図４参照）。

本実施形態では、蓋部９０の第２フラップ７１寄りに開封口９２を設け、蓋部９０の第２フラップ７２寄りに開封口９３を設けることで、取出口５０を開封する際に蓋部９０の開封口９２、９３に指が掛けやすくなり、この開封口９２、９３をトリガーとして蓋部９０の開裂させることができる。そのため、本実施形態では、取出口５０の開封が容易である（図１、図２参照）。

なお、本実施形態では、第２フラップ７１、７２の先端７１ｂ、７２ｂが蓋部９０の開封端８１ａを構成し、さらに、蓋部９０の第２フラップ７１、７２寄りに開封口９２、９３が設けられている。これにより、取出口５０を開封する際に、蓋部９０の開封端８１ａ（第２フラップ７１、７２の先端７１ｂ、７２ｂ）および蓋部９０の開封口９２、９３のいずれからでも、蓋部９０を切り離すことができる（図１、図２、図４参照）。

図７は、第２実施形態において、第１フラップの基端の一部を拡大した図である。第２実施形態では、第１実施形態に比べてスリット８０（スリット８１～８４）のタイカット比が大きくなっている。すなわち、第２実施形態では、カットＣに対するタイＴの比率を増加させている（図７参照）。

具体的には、スリット８０において、タイＴの長さＬ１とカットＣの長さＬ２との比Ｌ１／Ｌ２（タイカット比）が０．２以上１．５以下になっている。より具体的には、スリット８０において、タイＴの長さＬ１とカットＣの長さＬ２との比Ｌ１／Ｌ２（タイカット比）が約１になっている。すなわち、タイＴの長さＬ１とカットＣの長さＬ２とは、略同じ長さになっている（図７参照）。

第２実施形態では、タイカット比が０．１以上２．５以下の範囲であるため、第１フラップ６１、６２の折り曲げやすさは殆ど低下しない。また、タイカット比が０．１以上２．５以下の範囲でタイカット比が大きくなるようにスリット８０を設けることで、基端６１ａ、６２ａに沿ってより破断しにくい第１フラップ６１、６２を構成することができる。

図８は、第３実施形態において、第１フラップの基端の一部を拡大した図である。第３実施形態では、第１実施形態と比べて、第１フラップ６１、６２の基端６１ａ、６２ａおよび第２フラップ７１、７２の基端７１ａ、７２ａのいずれにも、折り筋Ｆは設けられていない。すなわち、第１フラップ６１、６２の基端６１ａ、６２ａに沿って、スリット８０（スリット８１、８２）のみが設けられ、第２フラップ７１、７２の基端７１ａ、７２ａに沿っては、スリット８０（スリット８３、８４）のみが設けられている（図８参照）。

第３実施形態では、各フラップ６０、７０の基端に沿って天面１０を貫通するスリット８０が断続的に設けられていることで、各フラップ６０、７０の基端に折り筋を設けなくても、第１フラップ６１、６２が基端６１ａ、６２ａに沿って上方に傾斜可能となり、第２フラップ７１、７２が基端７１ａ、７２ａに沿って上方に傾斜可能となる。そのため、第３実施形態でも、樹脂フィルムを用いずに、シートＳをスムーズに引き出すことができる。また、各フラップ６０、７０を傾斜させる際に、各フラップ６０、７０が撓んだり、予期せぬ部分で折れ曲がることを抑制することができる

図９は、第４実施形態において、第１フラップの基端の一部を拡大した図である。第４実施形態では、スリット８０が、取出口５０の外側に向かって凸となるＶ字状になっている。具体的には、各スリット８０は、Ｖ字状のカットＣの両端Ｃ１、Ｃ２が各フラップ６０、７０の基端（例えば、分割フラップ６３の基端６３ａ）上に配置され、Ｖ字状のカットＣの頂部Ｃ３が取出口５０の外側に配置されている（図９参照）。

第４実施形態では、取出口５０の外側に向かって凸となるＶ字状のスリット８０（スリット８１、８２）を第１フラップ６１、６２の基端６１ａ、６２ａに沿って設けることで、基端６１ａ、６２ａを起点とする第１フラップ６１、６２の折れ曲がりやすさを維持することができる。第１フラップ６１、６２の基端６１ａ、６２ａにスリット８０（スリット８１、８２）が設けられている場合でも、上述の破断用切目線９１に沿って取出口５０を開封したり第１フラップ６１、６２を傾斜させる際に、第１フラップ６１、６２が基端６１ａ、６２ａに沿って破断するのをさらに抑制することができる。

図１０は、本発明の第５実施形態に係るシート収納箱を天面側から見た図である。第５実施形態のシート収納箱１００では、第１実施形態のシート収納箱において、蓋部９０の破断用切目線９１が天面１０の長手方向（Ｘ方向）の中央１０ｂ（蓋部９０の中央）に形成された分割用切目線９４を含んでいる。分割用切目線９４は、蓋部９０を蓋部９０ａと蓋部９０ｂに分割するように天面１０の短手方向（Ｙ方向）に延びている。

また、蓋部９０の蓋部９０ａの分割用切目線９４寄りには、開封口９５が設けられ、蓋部９０の蓋部９０ｂの分割用切目線９４寄りには、開封口９６が設けられている。開封口９５、９６は、一部が不連続のミシン目等で構成されている。そして、このミシン目等を破断することにより、破断片の一部が蓋部９０（蓋部９０ａ、９０ｂ）にそれぞれ接続した状態で、蓋部９０に輪郭形状が略半円状の開口が形成される（図１０参照）。

第４実施形態では、破断用切目線９１の一部が、天面１０の長手方向（Ｘ方向）の中央１０ｂに形成されて蓋部９０を２つの蓋部９０ａ、９０ｂに分割するように天面１０の短手方向（Ｙ方向）に延びる分割用切目線９４を構成し、さらに分割用切目線９４の近傍に開封口９５、９６が設けられている。これにより、取出口５０を開封する際に蓋部９０（蓋部９０ａ、９０ｂ）の開封口９５、９６に指が掛けやすくなり、天面１０の長手方向（Ｘ方向）の中央１０ｂで短手方向（Ｙ方向）に拡がる取出口５０の開口部分（蓋部９０の中央）をトリガーとして蓋部９０（蓋部９０ａ、９０ｂ）の開裂させることができる。そのため、第５実施形態では、取出口５０の開封が容易である（図１０参照）。

また、天面１０の長手方向（Ｘ方向）の中央１０ｂで短手方向（Ｙ方向）に拡がる取出口の開口部分（蓋部９０の中央）は、取出口５０の両端部５３、５４に比べて、短手方向（Ｙ方向）の幅が広い。そのため、蓋部９０（蓋部９０ａ、９０ｂ）の分割用切目線９４寄りは、開封口９５、９６の形成が容易である（図１０参照）。

以下、本発明について、さらに実施例を用いて具体的に説明する。実施例、比較例の評価は、以下の試験により行った。

＜シート収納箱（試験体）＞
試験体として、原紙が坪量３１０ｇ／ｍ^２の裏ネズコートボール紙であり、寸法が高さ約４４ｍｍ、幅約２２９ｍｍ、奥行き約１１０ｍｍの箱体Ｂを作製した。図１、図２、図１２、図１３、図１４に示すように、箱体Ｂの天面１０の短手方向（Ｙ方向）の中央１０ａに、天面１０の長手方向（Ｘ方向）に延びる取出口５０を形成した。取出口５０の輪郭形状は、略長方形状または略楕円形状とした。取出口５０の寸法は、長手方向（Ｘ方向）の寸法を約１７５ｍｍ、長手方向（Ｘ方向）の中央１０ｂにおける短手方向（Ｙ方向）の寸法を約４５ｍｍ、取出口５０の両端部５３、５４における短手方向（Ｙ方向）の寸法を約２５ｍｍとした。

＜シート（ティシューペーパー）＞
シートＳは、交互に折り畳まれてポップアップ式に１組ずつ引き出せるように積層されたティシューペーパー（坪量：１０．７ｇ／ｍ^２、紙厚：１１０μｍ、プライ数：２プライ、組数：１５０組（３００枚）、寸法：嵩（高さ）約４０ｍｍ、縦幅約１９７ｍｍ、横幅約２０７ｍｍを用いた。また、シートＳは、積層方向がシート収納箱１００の高さ方向（Ｚ方向）となるように箱体Ｂに収容した（図１、図２、図４～図６、図１２～図１４参照）。

［折り曲げ性］
シート収納箱１００におけるフラップの折り曲げ性を評価した。折り曲げ性の評価では、フラップ６０（フラップ６２）に目玉クリップ（コクヨ株式会社製、「クリ－１７」）をフラップ６２の基端６２ａに沿って装着し、シート収納箱１００の箱体Ｂを側面３２が天面となるよう反転し、目玉クリップの持ち手部分の一方の穴にプッシュプルゲージ（株式会社イマダ製、デジタルフォースゲージＺ２－２０Ｎ）のフックを通し、０．４～０．６秒の時間をかけて一定速度で、側面３２に対して垂直方向に目玉クリップを引き上げたときの抵抗値（単位：ｋｇｆ）を測定した。なお、折り曲げ性の評価基準は、抵抗値を計４回測定したときの平均値が０．２ｇｆ以下の場合は良好（フラップが折り曲げやすい）ものとし、０．２ｋｇｆを超える場合は良好でない（フラップが折り曲げにくい）ものとした。

［取出性］
シート収納箱１００の初期の取出性を評価した。取出性の評価では、シート収納箱１００の箱体Ｂに収容されたシートＳの積層体から、天面１０に形成された取出口５０親指と人差し指を挿入して１組のシートＳを摘んだときの摘まみ易さを確認した。取出性の評価は、以下の基準で行った。なお、取出性の評価基準は、取出性が３以上の場合は良好である（シートＳが取出しやすい）ものとし、３未満の場合は良好でない（シートＳが取り出しにくい）ものとした。
５：指が取出口に触れずに最初の１組がつまめる
４：指が取出口にわずかに触れるが最初の１組がつまめる
３：指が取出口に触れるが最初の１組がつまめる
２：指が取出口に触れて最初の１組がつまみにくい
１：最初の１組がつまめない

［引出し抵抗値］
シート収納箱１００の引出し抵抗値を評価した。引出し抵抗値の評価では、試験体（シート収納箱１００）を平坦な載置面上に置き、箱体Ｂの取出口５から１組目のティシュペーパー（シートＳ）を約４０ｍｍ引出し、引き出したシートＳの上方側の先端（シートＳの端部の中央）をダブルクリップ（プラス株式会社製、「ＣＰ-１０３」、挟持部分の寸法約３２ｍｍ）で挟んだ。ダブルクリップの持手部分の片側にプッシュプルゲージ（株式会社イマダ製、デジタルフォースゲージＺ２－２０Ｎ）のフックを引っ掛け、０．４～０．６秒の時間をかけて一定速度で、箱体Ｂの天面１０に対して垂直方向にシートＳを引き出したときの抵抗値（単位：ｋｇｆ）を測定した。なお、引出し抵抗値の評価基準は、シートＳの５組目を引き出したときの抵抗値が０.１３ｋｇｆ以下の場合は良好である（シートＳが取出しやすい）ものとし、０．１３ｋｇｆを超える場合は良好でない（シートＳが取り出しにくい）ものとした。

［取出し時の音］
シート収納箱１００におけるシートＳの取出時の音を評価し、耳障り（または不快）に感じる音域を確認した。音の評価は、半無響室（室内温度２３．８℃、湿度６０％ｒｈ、幅７５ｃｍ×奥行７５ｃｍ×高さ７５ｃｍ）の中央部に木製の台を設置し、台の中央に試験体（シート収納箱１００）を設置した。マイクロフォンは、取出し音が発生する上方斜め４５度で台から高さ７０ｃｍの位置に設置した。右手の中指、人差し指、親指でティシューペーパーの端部の中央を掴み、１組あたり１秒の速さで垂直方向に１組目から１５組目まで連続で取り出すときの音（ｄＢ）を録音した。なお、取出し時の音の評価基準は、４０００Ｈｚにおける音（ｄＢ）が５０ｄＢ以下の場合は良好である（不快な音ではない）ものとし、５０ｄＢを超える場合は良好でない（不快な音である）ものとした。

［ラウドネス］
シート収納箱１００のシートＳの取出時のラウドネスを評価した。ラウドネスの評価は、上述した取出時の音から、ラウドネス指数（人が感じる音の大きさ）を算出した。ラウドネス指数は、単位がｓｏｎｅで示され、音圧レベルが４０ｄＢの１０００Ｈｚの音の大きさは１ｓｏｎｅと定義される。例えば、人の感じる音の大きさが２倍になれば２Ｓｏｎｅ、半分になれば０．５ｓｏｎｅとなる。なお、ラウドネスの評価基準は、８Ｓｏｎｅ以下の場合は良好である（大きな音に感じない）ものとし、８ｓｏｎｅを超える場合は良好でない（大きな音に感じる）ものとした。

以下、実施例及び比較例について、説明する。

［実施例１］
図１に示すように、試験体（シート収納箱１００）において、天面１０の短手方向（Ｙ方向）に対向する一対の第１フラップ６０（第１フラップ６１、６２）を取出口５０の周縁５０ａに形成した。第１フラップ６１は、長手方向（Ｘ方向）の中央１０ｂの部分５１（中央凹部）を短手方向（Ｙ方向）の取出口５０の外側に向かって湾曲するように切り欠いて、天面１０に対して上方に傾斜可能な分割フラップ６３、６５に分割した。第１フラップ６２は、長手方向（Ｘ方向）の中央１０ｂの部分５２（中央凹部）を短手方向（Ｙ方向）の取出口５０の外側に向かって湾曲するように切り欠いて、天面１０に対して上方に傾斜可能な分割フラップ６４、６６に分割した。分割フラップ６３、６４、６５、６６は、天面１０に対して上方に傾斜するように、基端６３ａ、６４ａ、６５ａ、６６ａを谷折りの折り筋Ｆで直線状に形成した。また、分割フラップ６３、６４、６５、６６は、取出口５０の内側に向かってテーパー状に形成し、先端６３ｂ、６４ｂ、６５ｂ、６６ｂの中央１０ｂ寄りの部分（角部６７ａ、６７ｂ、６８ａ、６８ｂ）を曲線状に形成した。さらに、長手方向（Ｘ方向）に対向する一対の第２フラップ７０（側端フラップ）を取出口５０の両端部５３、５４に形成した。一対の第２フラップ７０を構成する第２フラップ７１、７２は、天面１０に対して上方に傾斜するように、基端７１ａ、７２ａを谷折りの折り筋Ｆで直線状に形成した。第２フラップ７１、７２は、取出口５０の内側に向かってテーパー状に形成し、先端７１ｂ、７２ｂが天面１０の長手方向（Ｘ方向）の取出口５０の外側に向かって湾曲するように形成した（図１、図２参照）。さらに、第１フラップ６１、６２の基端６１ａ、６２ａに沿って断続的に延びるスリット８０（スリット８１、８２）を基端６１ａ、６２ａ上に設け、第２フラップ７１、７２の基端７１ａ、７２ａに沿って断続的に延びるスリット８０（スリット８３、８４）を基端７１ａ、７２ａ上に設けた。また、スリット８０（スリット８１～８４）のタイカット比（タイＴの長さＬ１とカットＣの長さＬ２との比Ｌ１／Ｌ２）は、いずれも約０．２５とした（図３参照）。なお、分割フラップ６３、６４、６５、６６および第２フラップ７１、７２は、いずれも取出口５０の開口面に対して鋭角になるように、天面１０に対して上方に傾斜させた状態にした。この試験体について、折り曲げ性、取出性、引出し抵抗値、取出し時の音、およびラウドネスを評価した。結果を表１に示す。

[実施例２]
図７に示すように、スリット８０（スリット８１～８４）のタイカット比をいずれも約１とした以外は、実施例１と同様に試験体（シート収納箱１００）を作製し、折り曲げ性を評価した。結果を表１に示す。

[実施例３]
図８に示すように、第１フラップ６１、６２の基端６１ａ、６２ａおよび第２フラップ７１、７２の基端７１ａ、７２ａのいずれにも折り筋Ｆを設けなかった以外は、実施例１と同様に試験体（シート収納箱１００）を作製し、折り曲げ性を評価した。結果を表１に示す。

[実施例４]
図９に示すように、スリット８０（スリット８１～８４）を取出口５０の外側に向かって凸となるＶ字状にした以外は、実施例１と同様に試験体（シート収納箱１００）を作製し、折り曲げ性を評価した。結果を表１に示す。

[参考例１]
図１１に示すように、スリット８０（スリット８１～８４）を設けなかった以外は、実施例１と同様に試験体（シート収納箱１００）を作製し、折り曲げ性を評価した。結果を表１に示す。

[比較例１]
図１２、図１３に示すように、第１フラップ６０、第２フラップ７０のいずれも設けず、天面１０の裏側（底面２０側）から取出口５０を覆う樹脂製のフィルムＲ（いわゆる窓貼フィルム）を天面１０の裏側に貼り付け、フィルムＲに取出口５０の長手方向（Ｘ方向）に延びるスリットＰ（開裂することでシートＳが引き出される）を設けた以外は、実施例１と同様に試験体（シート収納箱１００）を作製し、取出性、引出し抵抗値、取出し時の音、およびラウドネスを評価した。結果を表１に示す。

[比較例２]
図１４に示すように、樹脂製のフィルムＲ（窓貼フィルム）を取り除いた以外は、比較例１と同様に試験体（シート収納箱１００）を作製し、評価した。結果を表１に示す。

[比較例３]
市販のシート収納箱（特許文献２に開示されたシート収納箱）について、実施例１と同様に、評価した。結果を表１に示す。

表１より、スリット８０が各フラップ６０，７０の基端に沿って断続的に設けられた構成では、折り曲げ性が良好であった（実施例１～４）。

さらに、第１フラップ６１、６２において長手方向（Ｘ方向）の中央１０ｂの部分５１、５２が短手方向（Ｙ方向）の取出口５０の外側に向かって湾曲するように切り欠かれ、分割フラップ６３、６４、６５、６６が構成され、分割フラップ６３、６４、６５、６６の基端６３ａ、６４ａ、６５ａ、６６ａが谷折りの折り筋Ｆで直線状に形成され、分割フラップ６３、６４、６５、６６が取出口５０の内側に向かってテーパー状に形成され、先端６３ｂ、６４ｂ、６５ｂ、６６ｂの中央１０ｂ寄り角部６７ａ、６７ｂ、６８ａ、６８ｂが曲線状に形成され、取出口５０の両端部５３、５４に形成され長手方向（Ｘ方向）に対向する一対の第２フラップ７０（第２フラップ７１、７２）が天面１０に対して上方に傾斜可能に基端７１ａ、７２ａが谷折りの折り筋Ｆで直線状に形成され、第２フラップ７１、７２が取出口５０の内側に向かってテーパー状に形成され、先端７１ｂ、７２ｂが天面１０の長手方向（Ｘ方向）の取出口５０の外側に向かって湾曲するように形成された構成では、取出性、引出し抵抗値、取出し時の音、およびラウドネスが良好であった（実施例１）。

これに対して、スリット８０が設けられていない構成では、折り曲げ性が良好でなかった（参考例１、比較例１～３）。また、分割フラップが設けられていない構成では、取出性、引出し抵抗値、取出し時の音、ラウドネスの少なくともいずれかが良好でなかった（比較例１～３）。

これらの結果から、箱体の天面の長手方向に延びる取出口の周縁に形成され、箱体の天面の短手方向に対向する一対の第１フラップの基端に沿って、天面を貫通するスリットが断続的に設けられたシート収納箱は、第１フラップを傾斜させる際に、第１フラップが撓んだり、予期せぬ部分で折れ曲がることを抑制することが判る。また、樹脂フィルムを用いなくても、シートをスムーズに引き出せることが判る。

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は特定の実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された発明の範囲内において、種々の変形、変更が可能である。

１００ シート収納箱
Ｂ 箱体
Ｓ シート（ティシューペーパー）
１０ 天面
１０ｂ 中央
２０ 底面
３０、３１、３２ 側面
４０、４１、４２ 妻面
５０ 取出口
５０ａ 周縁
５１、５２ 中央の部分
５３、５４ 端部
６０、６１、６２ 第１フラップ
６３、６４、６５、６６ 分割フラップ
６１ａ、６２ａ、６３ａ、６４ａ、６５ａ、６６ａ 基端
６１ｂ、６２ｂ、６３ｂ、６４ｂ、６５ｂ、６６ｂ 先端
６３ｃ、６３ｄ、６４ｃ、６４ｄ、６５ｃ、６５ｄ、６６ｃ、６６ｄ 側端
６７、６８ 凹部
６７ａ、６７ｂ、６８ａ、６８ｂ 角部
７０、７１、７２ 第２フラップ
７１ａ、７２ａ 基端
７１ｂ、７２ｂ 先端
７１ｃ、７１ｄ、７２ｃ、７２ｄ 側端
８０、８１、８２、８３、８４ スリット
Ｃ カット
Ｔ タイ
Ｆ 折り筋
９０ 蓋部
９１ 破断用切目線
９１ａ、９１ｂ、９１ｃ、９１ｄ 開封端
９２、９３ 開封口
Ｒ フィルム
Ｐ スリット

Claims (10)

1. 積層された複数枚のシートを収容する箱体と、
   前記箱体の天面に開口し、前記天面の長手方向に延びる取出口とを有する、シート収納箱であって、
   前記箱体は、前記天面の短手方向に対向する一対の側面と、長手方向に対向する一対の妻面を有し、
   前記取出口の周縁の前記箱体の前記側面側のみに形成され、前記短手方向に離間して対向する一対の第１フラップを有し、
   前記第１フラップの基端に沿って、前記天面を貫通するスリットが断続的に設けられており、
   前記スリットの全体が、前記第１フラップの基端上に設けられており、
   スリットのタイカット比が、０．１以上１．５以下である、
   シート収納箱。
2. 前記スリットが、前記取出口の外側に向かって凸となるＶ字状である、請求項１に記載のシート収納箱。
3. 前記第１フラップの基端が、谷折りの折り筋で形成されている、請求項１または２に記載のシート収納箱。
4. 前記第１フラップの基端が直線状である、請求項１乃至３のいずれか１項に記載のシート収納箱。
5. 前記第１フラップが、前記長手方向の中央で分割された分割フラップで構成されている、請求項１乃至４のいずれか１項に記載のシート収納箱。
6. 前記取出口の両端部に形成され、前記長手方向に対向する一対の第２フラップを有し、
   前記第２フラップの基端に沿って、前記天面を貫通するスリットが断続的に設けられている、請求項１乃至５のいずれか１項に記載のシート収納箱。
7. 第２フラップは、先端が前記長手方向の前記取出口の外側に向かって湾曲する、請求項６に記載のシート収納箱。
8. 前記取出口を覆い、破断用切目線を介して前記天面に接続する蓋部が形成され、
   前記第２フラップの先端が、前記蓋部の開封端を構成する、請求項７に記載のシート収納箱。
9. 前記取出口を覆い、破断用切目線を介して前記天面に接続する蓋部が形成され、
   前記蓋部の前記第２フラップ寄りに開封口が設けられている、請求項６乃至８のいずれか１項に記載のシート収納箱。
10. 前記取出口を覆い、破断用切目線を介して前記天面に接続する蓋部が形成され、
    前記破断用切目線は、前記長手方向の中央に形成されて前記蓋部を分割するように前記短手方向に延びる分割用切目線を含み、
    前記分割用切目線寄りに開封口が設けられている、請求項１乃至９のいずれか１項に記載のシート収納箱。

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