JP7433578B2 - 車両用変速機 - Google Patents
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Description
図1から図6は、本発明の一実施例に係る車両用変速機を示す図である。図1から図6において、上下前後左右方向は、車両に設置された状態の車両用変速機を基準とし、車両の前後方向を前後方向、車両の左右方向(車両の幅方向)を左右方向、車両の上下方向(車両の高さ方向)を上下方向とする。
図1、図2において、車両1には変速機2が搭載されており、変速機2は、エンジン3に接続された状態で車両1のフロアパネル1Aの下方に縦置きに設置されている。すなわち、本実施例の車両1は、後輪駆動車両である。本実施例の変速機2は、本発明の車両用変速機を構成し、エンジン3は、本発明の駆動源を構成する。
本実施例の変速機2は、変速機ケース4と、トルクコンバータ10にオイルを供給するオイルポンプ12と、オイルポンプ12によってトルクコンバータ10に供給されるオイルを制御するバルブボディ61とを備えている。
Claims (2)
- 変速機ケースと、
駆動源の動力を変速して出力する変速機構と、
前記駆動源と前記変速機構の間に設けられ、回転軸を有するトルクコンバータと、
前記トルクコンバータと前記変速機構の間に設けられ、前記駆動源から前記トルクコンバータに伝達される動力を前記変速機構に伝達または遮断するクラッチと、
前記トルクコンバータにオイルを供給するオイルポンプと、
前記オイルポンプによって前記トルクコンバータに供給されるオイルを制御するバルブボディとを備えた車両用変速機であって、
前記変速機ケースは、
内部の空間を、前記トルクコンバータを収容するトルクコンバータ室と、前記クラッチを収容するクラッチ室とに仕切るように前記回転軸の軸方向と直交する方向に延び、前記回転軸を回転自在に支持する隔壁を有する第1のケースと、
前記回転軸の軸方向で第1のケースに連結され、前記変速機構を収容する変速機構室を有する第2のケースとを含んで構成されており、
前記オイルポンプは、前記トルクコンバータ室に収容され、前記トルクコンバータ室側の前記隔壁に取付けられており、
前記バルブボディは、前記回転軸の軸方向で前記オイルポンプと重なり、かつ、前記隔壁の下方に位置する前記第1のケースの壁部に取付けられており、
前記隔壁は、前記バルブボディと前記オイルポンプとを連通する油路を有し、
前記回転軸の軸方向の前記バルブボディの一方側は、前記回転軸の軸方向で前記トルクコンバータと重なる位置で前記第1のケースの前記壁部に締結されており、
前記回転軸の軸方向の前記バルブボディの他方側は、前記回転軸の軸方向で前記クラッチと重なる位置で前記第1のケースの前記壁部に締結されていることを特徴とする車両用変速機。 - 前記第1のケースは、第1のフランジ部を有し、
前記第2のケースは、前記第1のフランジ部に締結される第2のフランジ部を有し、
前記第1のケースの前記壁部にオイルパンが締結されており、
前記オイルパンは、前記回転軸の軸方向で前記隔壁を跨ぎ、前記第1のケースの前記壁部との間に前記バルブボディを収容するバルブボディ室を形成しており、
前記オイルパンの一部は、前記第1のフランジ部に連結されていることを特徴とする請求項1に記載の車両用変速機。
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