JP7431324B2 - 検出回路および集積回路 - Google Patents

Description

本発明は、集積回路の分野に関し、特に、集積回路の外部コンデンサの状態を検出するための検出回路に関する。

図１は、集積回路の概略構造図である。図１に示すように、集積回路（IC, Integrated Circuit）チップ１１０の3つのピン、すなわち接地ピン１１１、フィルタリングされていない電源ピン１１３、およびフィルタリングされた電源ピン１１２がそれぞれ示されている。フィルタリングされていない電源ピン１１３とフィルタリングされた電源ピン１１２との間には、集積回路チップ１１０の内部回路に属する抵抗Ｒが接続されている。フィルタリングされた電源ピン１１２と接地ピン１１１との間には、集積回路チップ１１０に属さない外部コンデンサであるコンデンサＣが接続されている。抵抗ＲおよびコンデンサＣは、フィルタリングされていない電源ピン１１３の信号をフィルタリングしてフィルタリングされた電源ピン１１２の信号を得るように、フィルタ回路を構成することができる。一方、コンデンサＣは、電源電圧よりもコンデンサ電圧の低下が遅いため、電源ピンの電圧が低下したときに、降圧（Brownout）保護、すなわち、電源電圧に一定の降圧空間（Brownout Margin）を提供する役割を果たすことができる。

場合によっては、コンデンサＣと集積回路チップ１１０のピンとの間の接続が切断されたり、周囲温度、湿度、電界等が変化するとコンデンサＣのパラメータがドリフトしたりすることがある。これらの場合に、フィルタリングされた電源ピン１１２におけるリップル（Ripple）が増加し、集積回路チップ１１０の性能に影響を与える。

ＩＳＯ２６２６２『道路車両機能安全』という国際規格では、通常、車両用集積回路にピンのショートやオープンを診断する機能が必要とされている。車両用集積回路チップの電源ピンと外部コンデンサとの間のオープン状態を測定するために、電源ピンに1つの交流(AC, Alternating Current)電流負荷を追加して、その交流リップルを測定することができるが、この方法は、かなり高い電流を必要とし、且つ、発生した交流リップルは、チップの性能に悪い影響を与える。従って、チップピンと外部コンデンサとの間のオープン状態、および外部コンデンサのパラメータドリフト状態を測定するには、より信頼性が高く、便利な方法が必要である。

本発明が解決しようとする技術課題は、集積回路の外部コンデンサの状態の検出を容易にすることができる検出回路及び集積回路を提供することである。

上記の技術課題を解決するために、本発明が採用する技術案は、フィルタリングされていない第１の電源端から第１の抵抗を介して電源電圧を取得するように適合され、且つ、前記電源電圧をフィルタリングするために前記第１のコンデンサを介して基準電位端に結合されるように適合されている、フィルタリングされた第２の電源端における第１のコンデンサのドリフトまたはオープンを検出するための検出回路であって、前記第１の電源端と前記基準電位端との間に結合され、前記第１の抵抗および前記第１のコンデンサと同じ時定数を有している、直列接続された第２の抵抗および第２のコンデンサと、前記第２の抵抗と前記第２のコンデンサとの間に接続された擬似電源端と、前記第２の電源端のフィルタされた電源電圧と前記擬似電源端の擬似電源電圧との前記第１のコンデンサのドリフトの程度またはオープンを示す電圧差を検出するように適合され、前記第２の電源端と前記擬似電源端とを結合するコンパレータと、を備えている検出回路である。

本発明の一実施例において、前記検出回路は、前記フィルタされた電源電圧の分圧を前記コンパレータに供給するように、前記コンパレータと前記第２の電源端との間に結合された分圧回路と、前記擬似電源電圧が前記第１の電源端のフィルタリングされていない電源電圧の分圧となるように、前記擬似電源端と前記基準電位端との間に結合された分圧抵抗と、を備えている。

本発明の一実施例では、前記第２の抵抗は、可変抵抗である。

本発明の一実施例では、前記第２の抵抗及び前記第２のコンデンサが、前記第１の抵抗及び前記第１のコンデンサと同じ時定数を有するように、前記第２の抵抗が予め調整されている。

本発明の一実施例では、前記第２のコンデンサの容量値は、桁違いで前記第１のコンデンサの容量値よりも小さい。

本発明の一実施例では、前記検出回路は、集積回路に組み込まれ、且つ、前記第１の電源端、前記第２の電源端および前記基準電位端は、前記集積回路の端である。

本発明の一実施例では、前記検出回路は、前記分圧回路をオープンするための第１のスイッチと、前記分圧抵抗をオープンするための第２のスイッチとをさらに備えている。

本発明は、上記の技術課題を解決するために、フィルタリングされていない第１の電源端と、第１の抵抗を介して第１の電源端に結合され、且つ、第１のコンデンサを介して基準電位端に結合されるように適合されている、フィルタされた第２の電源端と、前記第１電源端と前記基準電位端との間に結合され、前記第１の抵抗および前記第１のコンデンサと同じ時定数を有している、直列接続された第２の抵抗および第２のコンデンサと、前記第２の抵抗と前記第２のコンデンサとの間に接続された擬似電源端と、前記第２の電源端のフィルタされた電源電圧と前記擬似電源端の擬似電源電圧との電圧差を検出するように適合され、前記第２の電源端と前記擬似電源端とを結合するコンパレータと、を備えている集積回路を提供する。

本発明の一実施例において、前記集積回路は、前記フィルタされた電源電圧の分圧を前記コンパレータに供給するように、前記コンパレータと前記第２の電源端との間に結合された分圧回路と、前記擬似電源電圧が前記第１の電源端のフィルタリングされていない電源電圧の分圧となるように、前記擬似電源端と前記基準電位端との間に結合された分圧抵抗と、を備えている。

本発明の一実施例では、前記第２の抵抗は、可変抵抗である。

本発明の一実施例では、前記第２の抵抗及び前記第２のコンデンサが、前記第１の抵抗及び前記第１のコンデンサと同じ時定数を有するように、前記第２の抵抗が予め調整されている。

本発明の一実施例では、前記第２のコンデンサの容量値は、桁違いで前記第１のコンデンサの容量値よりも小さい。

発明の一実施例では、前記分圧回路をオープンするための第１のスイッチと、前記分圧抵抗をオープンするための第２のスイッチとをさらに備えている。

本発明の一実施例では、前記集積回路は、自動車用の集積回路チップである。

本発明の一実施例では、前記集積回路は、電池コントローラである。

本発明は、集積回路の内部ＲＣ回路を、外部接続された第１のコンデンサＣ１を含む外部ＲＣ回路と時定数が等しくなるように設置することによって、内部コンデンサの電圧と外部コンデンサの電圧とを比較することで、第１のコンデンサＣ１のドリフトの程度やオープン状態を検出することができる。本発明に係る検出回路及び集積回路は、余分な外部の部品を追加することなく、集積回路に第１コンデンサＣ１が外部接続されている時のドリフトの程度やオープンを検出することが可能であり、集積化及び低コストが容易であるという有益な効果を有する。

本発明の上述した目的、特徴および利点をより明確に分かりやすくするために、本発明の具体的な実施形態を添付図面に関連して以下で詳細に説明する。

図１は、集積回路の構成模式図である。 図２は、図１に示す集積回路の具体的な実施例に係る回路構成模式図である。 図３Ａは、本発明の実施例１に係る検出回路の回路模式図である。 図３Ｂは、本発明の実施例２に係る検出回路の回路模式図である。 図４は、本発明の実施例３に係る検出回路の回路模式図である。 図５は、本発明の実施例４に係る検出回路の回路模式図である。 図６は、本発明の一実施例に係る検出回路における第１のコンデンサがオープンされたときの電池電圧の変化、及び内部ＲＣ回路と外部ＲＣ回路の電圧電流の変化を示す模式図である。 図７は、本発明の一実施例に係る検出回路における第１のコンデンサＣ１に７０％ドリフトが発生したときの電池電圧のリップルおよび電圧差の変化を示す模式図である。 図８Ａは、本発明の実施例１に係る集積回路の構成模式図である。 図８Ｂは、本発明の実施例２に係る集積回路の構成模式図である。 図８Ｃは、本発明の実施例３に係る集積回路の構成模式図である。 図８Ｄは、本発明の実施例４に係る集積回路の構成模式図である。

本願の実施例の技術案をより明確に説明するために、以下、実施例の説明に必要な図面を簡単に紹介する。以下に説明される添付図面は明らかに、本願のほんの一部の例または実施例に過ぎず、本分野の当業者にとっては、進歩性的な労働を要しないことを前提として、これらの添付図面に基づいて、本願を他の類似するシナリオに適用することができる。文脈から明らかに分からない限り、または別途説明しない限り、図中の同じ記号は、同じ構造または動作を表す。

本明細書および特許請求の範囲に示されているように、「１」、「１つ」、「一種」および／または「この」などの用語は、文脈が例外的な状況を明示的に示す場合を除き、特に単数を意味するものではなく、複数を含むこともできる。一般に、「備える」および「含む」という用語は、排他的な羅列を構成せず、明示的に識別されたステップおよび要素を含むことを示唆するだけであり、方法または装置は、他のステップまたは要素を含むこともできる。

特に具体的に説明しない限り、これらの実施例において説明される構成要素およびステップの相対的な配置、数字、数式および数値は、本願の範囲を限定しない。また、図面に示される各部分の寸法は、説明を容易にするために、実際の比例関係に基づいて描かれていないことが理解されるべきである。関連分野の当業者に知られている技術、方法及び装置については、詳細な検討は行われない可能性があるが、適切な場合には、当該技術、方法及び装置は、特許された明細書の一部と見なされるべきである。ここで示し、説明するすべての例において、任意の具体的な値は、制限ではなく、例示的なものとして解釈されるべきである。したがって、例示的な実施例の他の例は、異なる値を有することができる。注意すべきなのは、類似の符号および文字は、以下の添付図面において類似の項を表すので、ある項が1つの添付図面において定義されると、後続の添付図面においてそれについてさらに検討する必要はないことである。

構成要素が「他の構成要素の上にある」、「他の構成要素に接続されている」、「他の構成要素に結合されている」、または「他の構成要素に接触している」と言及される場合、構成要素は、他の構成要素の上に直接配置されていてもよく、他の構成要素に接続されていてもよく、他の構成要素に結合されていてもよく、または他の構成要素に接触していてもよく、または挿入された構成要素が存在していてもよいことを理解すべきである。これに対して、ある部品が「他の部品上に直接ある」、「に直接接続」、「に直接結合」、または「に直接接触」と言及される場合、挿入部品は存在しない。同様に、第１の構成要素が第２の構成要素に「電気的接触」または「電気的結合」と言及される場合、第１の構成要素と第２の構成要素との間に電流を流すための電気的経路が存在する。当該電気的経路は、導電性構成要素間の直接接触がなくても、コンデンサ、結合されたインダクタ、および／または電流を流すことができる他の構成要素を含むことができる。

また、「第一」、「第二」等の用語を使用して部品を限定するのは、対応する部品の区別を容易にするためだけであり、別途説明がなければ、上記の用語に特別な意味はないので、本願の保護範囲に対する制限と理解することはできない。さらに、本願で使用される用語は、公知の共通用語から選択されたものであるが、本願の明細書に記載される用語の一部は、出願人がその判断に従って選択したものであってもよく、その詳細な意味は、本願の明細書の説明の関連部分において説明される。また、本願は、使用される実際の用語だけでなく、各用語に含まれる意味によっても理解されることが要求される。

図２は、図１に示す集積回路の具体的な実施例に係る回路構成模式図である。図２に示すように、当該回路は、第１の電源端２１０と、第２の電源端２２０と、第１のコンデンサＣ１と、第１の抵抗Ｒ１と、及び基準電位端２３０とを備えている。この中、第１の抵抗Ｒ１の両端は、それぞれ第１の電源端２１０、第２の電源端２２０に接続されている。第１コンデンサＣ１の両端は、それぞれ第２電源端２２０、基準電位端２３０に接続されている。図１および図２を合わせて考慮すれば、図２に示す第１の電源端２１０、第２の電源端２２０および第１の抵抗Ｒ１は、いずれも図１に示す集積回路チップ１１０に内蔵されてもよい。ここで、第１の電源端２１０とフィルタリングされていない電源ピン１１３とが接続され、第２の電源端２２０とフィルタリングされた電源ピン１１２とが接続され、基準電位端２３０と接地ピン１１１とが接続されている。

図１の抵抗Ｒは、集積回路チップ１１０内のフィルタリングされていない電源ピン１１３とフィルタリングされた電源ピン１１２との間に接続された、図２における第１の抵抗Ｒ１に相当する。図２に示す第１のコンデンサＣ１は、図１に示す集積回路チップ１１０の外部にあるコンデンサＣに相当する。この第１のコンデンサＣ１は、集積回路チップ１１０の外部にあり、且つ、フィルタリングされた電源ピン１１２と接地ピン１１１との間に接続されている。

通常、コストを下げて、回路サイズを縮小するために、集積回路に外部接続される電子部品の数を最小限に抑える。このため、図１及び図２に示す回路構成において、集積回路チップ１１０の内部に第１の抵抗Ｒ１が設けられている。一部の実施例では、この第１の抵抗Ｒ１は、集積回路チップ１１０の外部に配置され、フィルタリングされていない電源ピン１１３とフィルタリングされた電源ピン１１２との間に接続され、且つ、第１のコンデンサＣ１と共にＲＣ回路を構成してローパスフィルタとして機能することもできる。

図２を参照して示すように、第１の電源端２１０は、通常、電源に接続されており、当該電源は、例えば電池であってもよい。従って、第１の電源端２１０で検出される電圧は、電源電圧であり、且つ、フィルタリングされていない電源電圧Ｖｂａｔ１である。集積回路チップ１１０の内部に位置する第１の抵抗Ｒ１と、集積回路チップ１１０の外部に位置する第１のコンデンサＣ１とからなるフィルタ回路は、第１の電源端２１０のフィルタ処理されていない電源電圧Ｖｂａｔ１をフィルタ処理して、第２の電源端２２０でフィルタ処理された電源電圧Ｖｂａｔ２を得る。

図２に示すように、基準電位端２３０では、基準電位Ｖｓｓを検出することができる。当該検出回路において、基準電位端２３０は、アナログ基準電位端２３１およびデジタル基準電位端２３２をさらに含むことができる。それによって、アナログ基準電位端２３１でアナログ基準電位Ｖｓｓａを検出することができ、デジタル基準電位端２３２でデジタル基準電位Ｖｓｓｄを検出することができる。

一部の実施例では、第１の電源端２１０と第２の電源端２２０との間には、２つの互いに逆向きのダイオードが並列に接続されている静電放電（ESD, Electro-Static Discharge）保護回路２０１も接続されており、ここでのダイオードは、ＥＳＤダイオードと呼ばれている。静電放電を発生する時には、ＥＳＤ保護回路２０１内のＥＳＤダイオードにより回路内の静電スパイク電圧を所定範囲にクランプすることができ、チップの安定動作を保護することができる。一部の実施例では、アナログ基準電位端２３１とデジタル基準電位端２３２との間にもＥＳＤ保護回路２０１が接続され、同様に静電放電を保護するように機能している。

図２に示す回路には、内部高感度回路（Internal Sensitive Circuit）も含まれていてもよい。当該内部高感度回路（図示せず）は、フィルタリングされた第２の電源端２２０と基準電位端２３０との間に接続されてもよい。内部高感度回路は、第２の電源端２２０におけるリップル干渉を低減し、より長い低電圧保護時間を提供するように機能している。具体的には、内部高感度回路は、回路に低電圧が発生したときに、第２の電源端２２０における電圧降下を第１の電源端２１０における電圧降下よりも遅くしてもよい。

一般に、第１のコンデンサＣ１の集積回路チップ１１０への接続状態を測定するため、すなわち、第１のコンデンサＣ１がオープンであるか、またはパラメータがドリフトしているかを検出するためには、第１のコンデンサＣ１を流れる電流を測定する必要がある。しかしながら、既存の測定技術によれば、電流を測定するための電流センサは、電源端に接続されなければならず、すなわち、この電流センサは、十分に高い電圧に耐えられる必要がある。また、他の回路素子に影響を与えない場合に、正確な電流値を得ることは困難である。

図３Ａは、本発明の実施例１に係る検出回路の回路模式図である。図３Ａに示すように、この検出回路は、図２に示す集積回路構成を含み、さらに、第２の抵抗Ｒ２、第２のコンデンサＣ２、擬似電源端３１０、およびコンパレータ３２０を含む。図２のＥＳＤダイオードは必須ではないので、図３Ａに示す実施例では、図２の静電放電保護回路２０１が含まれていない。また、図３Ａに示す実施例では、基準電位端２３０は、アナログ基準電位端とデジタル基準電位端とに区別されていないことを示す単独の端として示されている。

図３Ａに示す実施例では、第２の抵抗Ｒ２および第２のコンデンサＣ２は、互いに直列に接続され、且つ、第１の電源端２１０と基準電位端２３０との間に結合されている。図３Ａに示すように、第２のコンデンサＣ２の一端と第２の抵抗Ｒ２の一端とが接続され、第２のコンデンサＣ２の他端が基準電位端２３０に接続されている。第２の抵抗Ｒ２の他端は、第１の抵抗Ｒ１に接続されるとともに、第１の電源端２１０に接続されている。

図３Ｂは、本発明の実施例２に係る検出回路の回路模式図である。図３（Ｂ）に示す実施例では、図３（Ａ）に示す実施例と比較して、図２のＥＳＤダイオードからなる静電放電保護回路２０１が追加され、且つ、基準電位端２３０は、さらにアナログ基準電位端２３１とデジタル基準電位端２３２とに分割されている。この中、第２のコンデンサＣ２の一端と第２の抵抗Ｒ２の一端とが接続され、第２のコンデンサＣ２の他端がアナログ基準電位端２３１に接続されている。

一部の実施例では、検出回路は、集積回路に組み込まれ、且つ、第１の電源端２１０、第２の電源端２２０および基準電位端２３０は、それぞれ当該集積回路の端である。図１～図３Ｂを合わせて示すように、検出回路を集積回路チップ１１０に組み込むことができ、且つ、第１の電源端２１０は、フィルタリングされていない電源ピン１１３に相当し、第２の電源端２２０は、フィルタリングされた電源ピン１１２に相当し、基準電位端２３０は、接地ピン１１１に相当する。

第１の抵抗Ｒ１と第１のコンデンサＣ１は、第１のＲＣ回路を構成し、第２の抵抗Ｒ２と第２のコンデンサＣ２は、第２のＲＣ回路を構成する。本発明の実施例では、第１のＲＣ回路の第１の時定数τ１と第２のＲＣ回路の第２の時定数τ２とは等しい。例えば、ある実施例において、Ｒ１＝１０Ｏｈｍ、Ｃ１＝１０μＦ、Ｒ２＝１ＭＯｈｍ、Ｃ２＝１００ｐＦとする場合には、以下のようになる：
τ１＝Ｒ１＊Ｃ１＝１００μｓ；
τ２＝Ｒ２＊Ｃ２＝１００μｓ；
τ１＝τ２。

擬似電源端３１０は、第２の抵抗Ｒ２と第２のコンデンサＣ２との間に位置する。コンパレータ３２０の一方の入力端３２１には、擬似電源端３１０が接続されており、擬似電源端３１０の電圧信号である擬似電源電圧Ｖ０は、コンパレータ３２０の一方の入力となっている。

コンパレータ３２０の２つの入力端３２１、３２２はそれぞれ、第１のコンデンサＣ１のドリフトの程度またはオープンを示すために使用される、第２の電源端２２０のフィルタ処理された電源電圧Ｖｂａｔ２と擬似電源端３１０の擬似電源電圧Ｖ０との電圧差Ｖ＿ｄｉｆｆを検出するように、擬似電源端３１０および第２の電源端２２０に結合されている。すなわち、以下のようになる：
Ｖ＿ｄｉｆｆ＝｜Ｖｂａｔ２－Ｖ０｜
ここで、｜｜は、絶対値をとることを示す。

一般に、コンパレータ３２０の２つの入力はアナログ電圧信号であり、その出力は、アナログ電圧信号またはデジタル信号であってもよい。コンパレータ３２０は、２つの入力端３２１、３２２の入力電圧を比較し、２つの入力電圧を減算して電圧差Ｖ＿ｄｉｆｆを算出することができる。この電圧差Ｖ＿ｄｉｆｆをコンパレータ３２０の出力端３２３から直接出力してもよいし、必要に応じてコンパレータ３２０に検出閾値Ｖ＿ｔｈを設定することによって、コンパレータ３２０は、電圧差Ｖ＿ｄｉｆｆと検出閾値Ｖ＿ｔｈとの大小関係に応じて、その出力端３２３が出力すべき結果を決定してもよい。例えば、電圧差Ｖ＿ｄｉｆｆがこの検出閾値Ｖ＿ｔｈよりも大きい場合には、コンパレータ３２０の出力端３２３が１を出力し、電圧差Ｖ＿ｄｉｆｆがこの検出閾値Ｖ＿ｔｈよりも小さい場合には、コンパレータ３２０の出力端３２３が０を出力する。これにより、コンパレータ３２０の出力に基づいて、その入力端３２１，３２２における２つの入力電圧の大きさ、及びその差を判定することができる。

一部の実施例では、図３Ａおよび図３Ｂに示す第２の抵抗Ｒ２、第２のコンデンサＣ２およびコンパレータ３２０は、図１～図３Ｂと合わせて示すように、集積回路チップ１１０の内部に配置されている。これらの実施例では、図３Ａおよび図３Ｂに示す回路構成において、第１コンデンサＣ１以外の電子部品は何れも、集積回路チップ１１０の内部回路に属している。コンパレータ３２０の出力端３２３は、集積回路チップ１１０の１つのピンを介して外部の部品に接続されていてもよく、集積回路チップ１１０の内部に設置してもよい。

本明細書の一部では、第１の抵抗Ｒ１と第１のコンデンサＣ１とからなる第１のＲＣ回路が外部ＲＣ回路と呼ばれ、第２の抵抗Ｒ２と第２のコンデンサＣ２とからなる第２のＲＣ回路が内部ＲＣ回路と呼ばれる。ここで、内部または外部とは、集積回路チップ１１０の内部または外部にあることを意味する。なお、注意すべきなのは、外部ＲＣ回路における第１の抵抗Ｒ１が、集積回路チップ１１０の内部回路に属していてもよい。

一部の実施例では、内部ＲＣ回路における第２のコンデンサＣ２の容量値は、桁違いで外部ＲＣ回路における第１のコンデンサＣ１の容量値よりも小さい。これは、内部ＲＣ回路が電力を伝達する必要ではないため、大きな容量値を必要としないからである。さらに、容量値が小さいほど、コンデンサの体積も小さくなり、集積回路チップ１１０のサイズを小さくすることができるからである。

図３Ａおよび図３Ｂに示す実施例では、コンデンサ、抵抗、ダイオード、コンパレータなどを含む各電子部品は、本分野における慣用的な電子部品を使用することができる。また、これらの電子部品は、集積回路チップに集積されるように適合されている。

図３Ａおよび図３Ｂに示される実施例によれば、第１コンデンサＣ１が正常に第２電源端２２０と基準電位端２３０との間に接続されている場合に、集積回路チップ１１０の内部に形成される内部ＲＣ回路の時定数と外部ＲＣ回路の時定数とが同じであるため、内部ＲＣ回路と外部ＲＣ回路の入力電圧が同じであれば、第２のコンデンサＣ２における電圧と第１のコンデンサＣ１における電圧も同じになるはずであり、Ｖｂａｔ２＝Ｖ０となり、コンパレータ３２０の２つの入力端３２１、３２２の入力電圧が等しくなっている。それによって、電圧差Ｖ＿ｄｉｆｆはゼロとなり、コンパレータ３２０の出力端３２３の出力結果にさらに影響を与える。例えば、電圧差Ｖ＿ｄｉｆｆを出力端３２３から直接に出力するコンパレータ３２０においても、この出力端３２３の出力結果もゼロとなる。

第１のコンデンサＣ１のパラメータがドリフトまたはオープンになると、第１のコンデンサＣ１における電圧は、第２のコンデンサＣ２における電圧と等しくならず、対応的に、Ｖｂａｔ２≠Ｖ０となると、Ｖ＿ｄｉｆｆ≠０となる。検出閾値Ｖ＿ｔｈを設定可能なコンパレータ３２０にとっては、必要に応じて検出閾値Ｖ＿ｔｈを設定可能であり、電圧差Ｖ＿ｄｉｆｆと検出閾値Ｖ＿ｔｈとを比較することによって、第１のコンデンサＣ１のドリフトの程度やオープンの程度を判定する。例えば、第１の検出閾値Ｖ＿ｔｈ１を設定し、Ｖ＿ｄｉｆｆ＞Ｖ＿ｔｈ１であれば、第１のコンデンサＣ１がドリフトしていると判断し、Ｖ＿ｄｉｆｆとＶ＿ｔｈ１との差が大きいほど、ドリフトの度合いが大きくなってしまう。例えば、第２の検出閾値Ｖ＿ｔｈ２を設定し、Ｖ＿ｄｉｆｆ＞Ｖ＿ｔｈ２であれば、第１のコンデンサＣ１がオープンしたと判定する。

このため、コンパレータ３２０の出力結果から、第１コンデンサＣ１がオープン又はドリフトが発生しているか、及びドリフトが発生している程度等を判断することができる。

図３Ａおよび図３Ｂに示される実施例１および実施例２の技術効果として、第１のコンデンサＣ１の電流を直接に測定する必要がないのに対して、集積回路チップ１１０の内部に形成された内部ＲＣ回路により、この内部ＲＣ回路と、第１のコンデンサＣ１を含む外部ＲＣ回路とを同一の時定数とし、内部ＲＣ回路の第２のコンデンサＣ２の電圧と外部ＲＣ回路の第１のコンデンサＣ１の電圧とを比較することで、第１のコンデンサＣ１のドリフトの程度やオープンを判定することができる。

実際には応用する時に、第１の電源端２１０および第２の電源端２２０は電源に接続されており、それによって、第１のコンデンサＣ１に印加される電圧は電源電圧と等しくなり、つまり、集積回路チップ１１０の内部にある第２のコンデンサＣ２における電圧も電源電圧と等しくなる。従って、図３Ａおよび図３Ｂに示される実施例１および実施例２では、電源電圧が集積回路内の総集積のコンデンサの最大動作電圧よりも大きい場合、第２のコンデンサＣ２は、高い定電圧を有する必要がある。その一方、高い定電圧のコンデンサは体積が大きくなり、集積回路チップ１１０の体積を増大させる可能性がある。この問題に対して、本発明はさらに、図４に示す実施例を提案した。

図４は、本発明の実施例３に係る検出回路の回路模式図である。図４に示す実施例３は、図３Ｂに示す検出回路の構成に分圧回路および分圧抵抗を追加したものである。ここで、分圧回路は、フィルタされた電源電圧Ｖｂａｔ２の分圧をコンパレータ３２０に供給するように、コンパレータ３２０と第２の電源端２２０との間に結合される。分圧抵抗は、擬似電源電圧Ｖ０を第１の電源端２１０のフィルタリングされていない電源電圧Ｖｂａｔ１の分圧になるように、当該擬似電源端３１０と基準電位端２３０との間に結合される。具体的には、図４に示すように、分圧回路は、第３の抵抗Ｒ３と第４の抵抗Ｒ４を備えている。この中、第３の抵抗Ｒ３と第４の抵抗Ｒ４とは、互いに直列に接続され、第２の電源端２２０と基準電位端２３０との間に共に接続されている。第３の抵抗Ｒ３は、一端が第２の電源端２２０に接続され、他端が第４の抵抗Ｒ４の一端およびコンパレータ３２０の一方の入力端３２２に接続されている。第４の抵抗Ｒ４は、一端が第３の抵抗Ｒ３の一端とコンパレータ３２０の一方の入力端３２２に接続され、他端が基準電位端２３０に接続されている。図４に示すように、分圧抵抗は、一端が第２の抵抗Ｒ２の一端及び擬似電源端３１０に接続され、他端が基準電位端２３０に接続された第５の抵抗Ｒ５を含む。さらに、第５の抵抗Ｒ５の一端は、擬似電源端３１０およびコンパレータ３２０の一方の入力端３２１を介して接続されている。

図４に示す実施例によれば、コンパレータの２つの入力端３２１、３２２に入力される電圧は、分圧回路および分圧抵抗によってそれぞれ分圧されることが理解される。このとき、分圧回路（第３の抵抗Ｒ３および第４の抵抗Ｒ４）は、第１のコンデンサＣ１における電圧を分圧することによって、第１のコンデンサＣ１にける電圧を低下させることができる。分圧抵抗（第５の抵抗Ｒ５）は、第２のコンデンサＣ２にける電圧を分圧し、第２のコンデンサＣ２にける電圧を低下させることができる。本発明は、分圧回路や分圧抵抗より分圧される程度に制限を設けず、具体的な抵抗値や容量値を設定することによって、所望の分圧結果を制御することができる。

これらの実施例において、第１のＲＣ回路（外部ＲＣ回路）は、第１のコンデンサＣ１、第１の抵抗Ｒ１、第３の抵抗Ｒ３、および第４の抵抗Ｒ４を備え、第２のＲＣ回路（内部ＲＣ回路）は、第２のコンデンサＣ２、第２の抵抗Ｒ２および第５の抵抗Ｒ５を備える。理論計算の結果に基づいて、第１のＲＣ回路および第２のＲＣ回路における各電子部品の具体値を設定することによって、第２のＲＣ回路の時定数を第１のＲＣ回路の時定数に等しくすることができる。

例えば、ある実施例では、分圧回路および分圧抵抗を追加しない場合、Ｒ１＝１０Ｏｈｍ、Ｃ１＝１０μＦ、Ｒ２＝１ＭＯｈｍ、Ｃ２＝１００ｐＦである。分圧回路と分圧抵抗を追加した後に、Ｒ３＝１ＭＯｈｍ、Ｒ４＝１ＭＯｈｍ、Ｒ５＝１ＭＯｈｍとし、Ｃ２＝２００ｐＦのように調整した。これにより、第１のＲＣ回路の時定数と第２のＲＣ回路の時定数を等しくすることができ、コンパレータ３２０の２つの入力端３２１、３２２に入力される電圧を半分にすることができる。

図４に示される実施例によれば、第１のコンデンサＣ１および第２のコンデンサＣ２が受けるべき電圧を低減させることだけでなく、分圧回路および分圧抵抗は、コンパレータ３２０の入力端に低入力電圧トランジスタを使用することができるように、回路に第二重のＥＳＤ保護を提供する。分圧回路や分圧抵抗によるリーク電流を避けるためには、その抵抗値が高く設定されており、例えばＭＯｈｍ級の抵抗が採用されている。

一部の実施例では、本発明の検出回路は、分圧回路をオープンするための第１のスイッチＳ１と、分圧抵抗をオープンするための第２のスイッチＳ２とをさらに備える。第１のスイッチＳ１は、分圧回路と直列に接続され、第２のスイッチＳ２は、分圧抵抗と直列に接続されていてもよい。これらの実施例では、本発明の検出回路に接続する必要があるときには、第１のスイッチＳ１および第２のスイッチＳ２をそのままオフにし、分圧回路および分圧抵抗を使用する必要がないときには、第１のスイッチＳ１および第２のスイッチＳ２をオンにすることにより、この分圧回路および分圧抵抗と他の回路との接続を遮断し、リーク電流の発生を回避することができる。

集積回路内部の抵抗およびコンデンサは、一般に約±３０％の誤差または許容公差（Tolerance）を有し、集積回路外部のコンデンサは、約±５０％の誤差または許容公差を有する。言い換えると、抵抗およびコンデンサの実際の抵抗値および容量値と、その公称の抵抗値および容量値との間には、一定の誤差が存在する。したがって、内部ＲＣ回路の時定数を外部ＲＣ回路の時定数と実質的に等しくするためには、その抵抗および／または容量を調整する必要がある。一部の実施例では、内部ＲＣ回路に可変コンデンサおよび／または可変抵抗を採用することができるが、可変コンデンサの体積が大きいので、本発明の実施例では、可変抵抗が使用される。

図３Ａ、図３Ｂおよび図４に示す検出回路の実施例では、第２の抵抗Ｒ２は、可変抵抗であってもよい。これらの実施例において、第２の抵抗Ｒ２および第２のコンデンサＣ２が、第１の抵抗Ｒ１および第１のコンデンサＣ１と同じ時定数となるように、第２の抵抗Ｒ２を予め調整しておくことができる。具体的には、第１のコンデンサＣ１における電圧Ｖｃ１および第２のコンデンサＣ２における電圧Ｖｃ２が、それぞれある設定電圧に到達するまでに要する時間Ｔ１およびＴ２を測定することができ、第２のコンデンサＣ２における電圧Ｖｃ２が、第１のコンデンサＣ１における電圧Ｖｃ１よりも早く設定電圧に到達する場合、すなわちＴ２＜Ｔ１であれば、内部ＲＣ回路の時定数が外部ＲＣ回路の時定数よりも小さいことを示す。そして、Ｔ１とＴ２との関係に応じて、内部ＲＣ回路の時定数と外部ＲＣ回路の時定数とが等しくなるように、第２の抵抗Ｒ２の大きさを調整することができる。なお、ここでの時定数を調整する方法は一例に過ぎず、内部ＲＣ回路の時定数と外部ＲＣ回路の時定数とが等しくなるように、他の方法で第２抵抗Ｒ２の大きさを調整することも可能である。

一部の実施例では、図４に示される内部ＲＣ回路における第５の抵抗Ｒ５および／または第２の抵抗Ｒ２を可変抵抗としてもよい。

図５は、本発明の実施例４に係る検出回路の回路模式図である。図５に示す実施例は、図４に示す実施例と比較して、内部ＲＣ回路に第６の抵抗Ｒ６を追加したものである。第６の抵抗Ｒ６の一端は、第２の抵抗Ｒ２の一端と第５の抵抗Ｒ５の一端と同時に接続され、第６の抵抗Ｒ６の他端は、第２のコンデンサＣ２の一端と擬似電源端３１０とに接続されている。本実施例では、第２の抵抗Ｒ２、第５の抵抗Ｒ５、第６の抵抗Ｒ６および第２のコンデンサＣ２が共に内部ＲＣ回路を構成している。したがって、この内部ＲＣ回路の時定数と外部ＲＣ回路の時定数とが等しくなるように、それぞれの抵抗値および容量値を設定する必要がある。

一部の実施例では、この第６の抵抗Ｒ６は、可変抵抗であってもよい。例えば、Ｒ１＝１０Ｏｈｍ、Ｃ１＝１０μＦ、Ｒ３＝１ＭＯｈｍ、Ｒ４＝１ＭＯｈｍ、Ｃ２＝１００ｐＦの場合に、Ｒ２＝７００ｋＯｈｍ、Ｒ５＝７００ｋＯｈｍ、Ｒ６＝０～３００ｋＯｈｍのように設置する。第６の抵抗Ｒ６の抵抗値は、０～３００ｋＯｈｍの間で調整する可能である。図５に示す実施例は、第１のコンデンサＣ１および／または第２のコンデンサＣ２の実際の容量値と公称値とが等しくない場合にも適用される可能であり、前述の調整方法に従って、第６の抵抗Ｒ６の抵抗値を調整することによって、内部ＲＣ回路の時定数と外部ＲＣ回路の時定数とが実質的に等しくする。

よって、図３Ｂに示す実施例と類似するように、他の実施例では、図４、５に示す実施例に静電放電保護回路２０１を追加し、基準電位端２３０をアナログ基準電位端とデジタル基準電位端とに区別し、且つ、第２コンデンサＣ２の基準電位端２３０に接続されている一端をアナログ基準電位端２３１に接続してもよい。

図３Ａ～図５に示す検出回路の実施例では、コンパレータ３２０に検出閾値Ｖ＿ｔｈを設定することができ、コンパレータ３２０は、その２つの入力端３２１、３２２に入力される電圧差Ｖ＿ｄｉｆｆと当該検出閾値Ｖ＿ｔｈとを比較することによって、第１コンデンサＣ１のドリフトの程度またはオープンを判定することができる。この検出閾値Ｖ＿ｔｈは、本分野の当業者が必要に応じて設定することができる。以下では、検出閾値Ｖ＿ｔｈを確定する方法について、自動車の電池管理用集積回路を一例として説明する。

前述の検出回路内のすべての電子部品が含まれる自動車の電池管理用集積回路において、この検出回路は、集積回路に外部接続された第１のコンデンサのドリフトの程度またはオープンを検出することができる。なお、この集積回路は、自動車以外の電池管理を必要とする他の分野にも適用可能であることが言うまでもない。

図６は、本発明の一実施例に係る検出回路における第１のコンデンサがオープンされたときの電池電圧の変化、及び内部ＲＣ回路と外部ＲＣ回路の電圧電流の変化を示す模式図である。なお、図６に示す電圧電流は、図４に示す実施例に基づく検出回路である。図６に示すように、横軸は時間を表し、単位はｍｓである。左縦軸は電圧で、単位はｍＶまたはＶである。右縦軸は電流で、単位はｎＡである。図６は、主に上下２つの部分を含み、上半分は、コンパレータ３２０の２つの入力端３２１、３２２における電圧差Ｖ＿ｄｉｆｆおよび第２のコンデンサＣ２における電流Ｉ＿Ｃ２の時間変化曲線を示し、下半分は、自動車の電池電圧の経時変化曲線を示している。

自動車用電池は、駆動電流の増加に伴って、自動車用電池に供給される供給電圧が一定の傾きで変化する。この供給電圧をＶとすると、この電圧の変化率ｄＶ／ｄｔは、駆動電流の増加に伴って一定となる。この変化率ｄＶ／ｄｔは、通常の場合は０．４Ｖ／ｍｓであり、極端な場合は５Ｖ／ｍｓまでに達する。図４に示すように、通常供給電圧Ｖは、第１の電源端２１０を介してこの検出回路に供給され、即ち、Ｖｂａｔ１＝Ｖであるので、対応的に、ｄＶｂａｔ１／ｄｔ＝ｄＶ／ｄｔとなる。図６の下半分に示すように、第１の電源端２１０のフィルタリングされていない電源電圧Ｖｂａｔ１を測定することによって、Ｖｂａｔ１の経時変化曲線が得られる。フィルタリングされていない電源電圧Ｖｂａｔ１は、まず０．４Ｖ／ｍｓの速度で低下し、０ｍｓでの５．４Ｖ程度から１．７Ｖ程度に低下した後、０．４Ｖ／ｍｓの速度で上昇し、２０ｍｓ近くになるとＶｂａｔ１は元の電圧５．４Ｖ程度に上昇する。

図６の上半分と下半分は、同一の横軸を共有している。これにより、フィルタリングされていない電源電圧Ｖｂａｔ１が低下する期間において、コンパレータ３２０によって得られる電圧差Ｖ＿ｄｉｆｆは、―２０ｍＶ程度となり、この電圧差Ｖ＿ｄｉｆｆの絶対値は２０ｍＶとなる。図６は、第１のコンデンサＣ１をオープンした状態で測定した結果であるため、第１のコンデンサＣ１のドリフトの程度やオープンを測定するには、コンパレータ３２０の検出閾値Ｖ＿ｔｈ＜２０ｍＶとする必要がある。第１コンデンサＣ１および／または第２コンデンサＣ２の容量値に３０％の誤差がある場合、測定された電圧差Ｖ＿ｄｉｆｆは、実際の電圧差と６ｍＶ程度異なる可能性がある。この場合でも、適切な検出閾値Ｖ＿ｔｈを設定することによって、第１コンデンサＣ１のドリフトの程度やオープンを検出することができる。一部の実施例では、コンパレータ３２０は、自己ゼロ復帰コンパレータである。

また、図６の上半分には、第２コンデンサＣ２における電流Ｉ＿Ｃ２の時間変化曲線が示されている。フィルタリングされていない電源電圧Ｖｂａｔ１が１１ｍｓ程度から０．４Ｖ／ｍｓ程度の速度で上昇する期間において、電流Ｉ＿Ｃ２はほぼ２０ｎＡ程度に維持される。

一部の実施例では、この検出閾値Ｖ＿ｔｈは、電池電圧のリップルを分析することによって決定することができる。自動車の電池管理用集積回路では、逆変換電流が高周波のリップル干渉を引き起こすため、このリップル干渉の周波数は、自動車の走行速度に関係している。このリップルの高調波の大部は、１．６ｋＨｚから１５ｋＨｚの間にある。リップルのピークピークは、各セル毎に０．５Ｖｐｐまでに達することができる。

図７は、本発明の一実施例に係る検出回路における第１のコンデンサＣ１に７０％ドリフトが発生したときの電池電圧のリップルおよび電圧差の変化を示す模式図である。図７には、図４に示す実施例に基づく検出回路も示されている。図７に示すように、横軸は時間を表し、単位はｍｓである。左縦軸は電圧で、単位はｍＶまたはＶである。図７は、主に上下２つの部分からなり、上半分は、自動車の電池電圧Ｖｂａｔ１の時間変化曲線を示し、下半分は、第１のコンデンサＣ１の実際の値が公称値の７０％であるときの、コンパレータ３２０の２つの入力端３２１、３２２における電圧差Ｖ＿ｄｉｆｆの経時変化曲線を示している。図７の上半分から分かるように、逆変換電流により、電池電圧に顕著なリップルが生じている。

図７に示すように、電圧差Ｖ＿ｄｉｆｆは、最大で２０ｍＶ程度までに達することができる。そのため、検出閾値Ｖ＿ｔｈ＝１０ｍＶのように設定することができる。このように、電圧差Ｖ＿ｄｉｆｆ＞Ｖ＿ｔｈが検出された場合、第１のコンデンサＣ１がドリフトを発生したことを示すことができる。第１のコンデンサＣ１が完全にオーブンされた際に、図７に示す場合では、電圧差Ｖ＿ｄｉｆｆは、最大１６０ｍＶまでに達する。

図７に示すように、例えば１０ｍＶのような合理的な検出閾値Ｖ＿ｔｈを設定することによって、自動車のインバータにより発生されるリップルを利用して第１コンデンサＣ１のオープンまたはドリフトの程度を検出することができ、別途の電流発生器が必要としない。一般に、自動車が走行中、制動中、または充電中の場合に、自動車の電池電圧Ｖｂａｔ１には、顕著なリップルが発生する。自動車の停止運転時や低負荷運転時には、自動車の電池電圧Ｖｂａｔ１のリップル振幅が小さく、電圧差Ｖ＿ｄｉｆｆが小さすぎて検出しにくいが、この場合にも、第１コンデンサＣ１のドリフトやオープンが回路の精密な制御に与える影響は小さいので、無視することができる。

本発明の検出回路は、余分な外部の部品を追加しなくても、集積回路に第１コンデンサＣ１が外部接続されている時のドリフトの程度やオープンを検出することが可能であり、集積化及び低コストが容易であるという有益な効果を有する。図８Ａは、本発明の実施例１に係る集積回路の構成模式図である。図８Ａを参照して示されるように、当該集積回路８００は、フィルタリングされていない第１の電源端２１０と、第１の抵抗Ｒ１を介して第１の電源端２１０に結合され、且つ、第１のコンデンサＣ１を介して基準電位端２３０に結合されるように適合されている、フィルタされた第２の電源端２２０と、第１の電源端２１０と基準電位端２３０との間に結合され、第１の抵抗Ｒ１および第１のコンデンサＣ１と同じ時定数を有している、直列接続された第２の抵抗Ｒ２および第２のコンデンサＣ２と、第２の抵抗Ｒ２と第２のコンデンサＣ２との間に接続された擬似電源端３１０と、第２の電源端２２０のフィルタされた電源電圧Ｖｂａｔ２と擬似電源端３１０の擬似電源電圧Ｖ０との電圧差を検出するように適合され、第２の電源端２２０と擬似電源端３１０とを結合するコンパレータ３２０と、を備えている。

なお、図８Ａに示す実施例では、第１のコンデンサＣ１は、集積回路８００に外部接続されている。第１の抵抗Ｒ１と第１のコンデンサＣ１とからなる第１のＲＣ回路が外部ＲＣ回路と呼ばれ、第２の抵抗Ｒ２と第２のコンデンサＣ２とからなる第２のＲＣ回路が内部ＲＣ回路と呼ばれている。

図３Ａと図８Ａに示すように、図８Ａに示される集積回路８００は、図３Ａに示される検出回路を備えているので、本明細書における図３Ａに示される検出回路に関する説明部分について、図８Ａに示される集積回路に適用することが可能である。

図８Ｂは、本発明の実施例２に係る集積回路の構成模式図である。図８Ｂに示す実施例では、図８Ａに示す実施例と比較して、図２のＥＳＤダイオードからなる静電放電保護回路２０１が追加され、且つ、基準電位端２３０がアナログ基準電位端２３１とデジタル基準電位端２３２とさらに分けられている。ここで、第２のコンデンサＣ２の一端と第２の抵抗Ｒ２の一端とが接続され、第２のコンデンサＣ２の他端がアナログ基準電位端２３１に接続されている。

図３Ｂと図８Ｂと合わせて示すように、図８Ｂに示される集積回路８１０は、図３Ｂに示される検出回路を備えているので、本明細書における図３Ｂに示される検出回路に関する説明部分について、図８Ｂに示される集積回路に適用することが可能である。

図８Ｃは、本発明の実施例３に係る集積回路の構成模式図である。図８Ｃに示すように、本実施例の集積回路８２０は、図８Ａに示す実施例に分圧回路および分圧抵抗を追加したものである。分圧回路は、フィルタされた電源電圧Ｖｂａｔ２の分圧をコンパレータ３２０に供給するように、コンパレータ３２０と第２の電源端２２０との間に結合される。なお、分圧抵抗は、擬似電源電圧Ｖ０が第１の電源端２１０のフィルタリングされていない電源電圧Ｖｂａｔ１の分圧となるように、擬似電源端３１０と基準電位端２３０との間に結合されている。図４と図８Ｃと合わせて示すように、図８Ｃに示される集積回路８２０は、図４に示される検出回路を備えているので、本明細書における図４に示される検出回路に関する説明部分について、図８Ｃに示される集積回路に適用することが可能である。

一部の実施例では、図８Ａ～８Ｃにおける第２の抵抗Ｒ２は、可変抵抗である。これらの実施例では、第２の抵抗Ｒ２および第２のコンデンサＣ２が、第１の抵抗Ｒ１および第１のコンデンサＣ１と同じ時定数となるように、第２の抵抗Ｒ２が予め調整されている。

一部の実施例では、第２のコンデンサＣ２の容量値は、桁違いで第１のコンデンサＣ１の容量値よりも小さい。

図８Ｃに示す実施例では、分圧回路をオープンするための第１のスイッチＳ１と、分圧抵抗をオープンするための第２のスイッチＳ２とをさらに備えている。

図８Ｄは、本発明の実施例４に係る集積回路の構成模式図である。図８Ｄに示す実施例は、図８Ｃに示す実施例と比較して、内部ＲＣ回路に第６の抵抗Ｒ６を追加したものである。図５および８Ｄと合わせて示すように、図８Ｄに示される集積回路８３０は、図５に示される検出回路を備えているので、本明細書における図５に示される検出回路に関する説明部分について、図８Ｄに示される集積回路に適用することが可能である。

よって、図８Ａ～図８Ｄに示される集積回路の実施例は、図３Ａ～図５に示される検出回路の実施例に対応する羅列である。他の実施例では、図８Ｃおよび８Ｄに静電放電保護回路２０１を追加し、基準電位端２３０をアナログ基準電位端とデジタル基準電位端とに分け、第２のコンデンサＣ２の、基準電位端２３０に接続された一端をアナログ基準電位端２３１に接続してもよい。

一部の実施例では、図８Ａ～８Ｄに示される集積回路は、電池コントローラである。

図８Ａ～８Ｄに示す集積回路によれば、外部接続コンデンサである第１のコンデンサＣ１のドリフトの程度またはオープンを検出することができる。ここで、コンパレータ３２０に検出閾値Ｖ＿ｔｈをどのように設定するか、及び得られた電圧差Ｖ＿ｄｉｆｆを利用して第１コンデンサＣ１の状態をどのように判断するかについては、明細書の前文における検出回路の説明及び対応する図面を参照することができる。

なお、本発明の検出回路及び集積回路は、機能的な安全性の確保が要求されるあらゆる回路に使用することができ、集積回路の外部接続コンデンサのドリフトの程度又はオープンを検出することができ、本発明の具体的な実施形態における自動車用電池管理集積回路に限定されるものではないことを理解されたい。

本発明は、現在の特定の実施形態を参照して説明したが、当技術分野における通常の当業者にとって、上記の実施形態は、単に本発明を説明するために使用されているだけであり、本発明の精神から逸脱することなく、様々な同等の変更または代替を行うことができ、したがって、本発明の本質的精神の範囲内である限り、上記の実施形態の変更、変形は、すべて本願の特許請求の範囲内に含まれている。

同時に、本願は、本願の実施例を説明するために特定の用語を使用している。例えば、「一つの実施例」、「一実施例」、および／または「一部の実施例」は、本明細書の少なくとも１つの実施例に関連する、ある特徴、構造、または特徴を意味する。従って、本明細書において異なる位置で２回以上言及されている「一実施例」、「１つの実施例」、または「代替的な一実施例」は、必ずしも同一の実施例を意味するものではないことに留意されるべきである。さらに、本明細書の１つまたは複数の実施例におけるいくつかの特徴、構造、または特徴は、適切に組み合わされることができる。

Claims (15)

1. フィルタリングされていない第１の電源端から第１の抵抗を介して電源電圧を取得するように適合され、且つ、前記電源電圧をフィルタリングするために第１のコンデンサを介して基準電位端に結合されるように適合されている、フィルタリングされた第２の電源端における前記第１のコンデンサのパラメータのドリフトまたは前記第１のコンデンサのオープンを検出するための検出回路であって、
   前記第１の電源端と前記基準電位端との間に結合され、前記第１の抵抗および前記第１のコンデンサと同じ時定数を有している、直列接続された第２の抵抗および第２のコンデンサと、
   前記第２の抵抗と前記第２のコンデンサとの間に接続された擬似電源端と、
   前記第２の電源端のフィルタされた電源電圧と前記擬似電源端の擬似電源電圧との前記第１のコンデンサの前記パラメータのドリフトの程度または前記第１のコンデンサのオープンを示す電圧差を検出するように適合され、前記第２の電源端と前記擬似電源端とを結合するコンパレータと、を備えている
   ことを特徴とする検出回路。
2. 前記フィルタされた電源電圧の分圧を前記コンパレータに供給するように、前記コンパレータと前記第２の電源端との間に結合された分圧回路と、
   前記擬似電源電圧が前記第１の電源端のフィルタリングされていない電源電圧の分圧となるように、前記擬似電源端と前記基準電位端との間に結合された分圧抵抗と、を備えている
   ことを特徴とする請求項１に記載の検出回路。
3. 前記第２の抵抗は、可変抵抗である
   ことを特徴とする請求項１または２に記載の検出回路。
4. 前記第２の抵抗及び前記第２のコンデンサが、前記第１の抵抗及び前記第１のコンデンサと同じ時定数を有するように、前記第２の抵抗が予め調整されている
   ことを特徴とする請求項３に記載の検出回路。
5. 前記第２のコンデンサの容量値は、桁違いで前記第１のコンデンサの容量値よりも小さい
   ことを特徴とする請求項１に記載の検出回路。
6. 前記検出回路は、集積回路に組み込まれ、且つ、前記第１の電源端、前記第２の電源端および前記基準電位端は、前記集積回路の端である
   ことを特徴とする請求項１に記載の検出回路。
7. 前記分圧回路をオープンするための第１のスイッチと、前記分圧抵抗をオープンするための第２のスイッチと、をさらに備えている
   ことを特徴とする請求項２に記載の検出回路。
8. フィルタリングされていない第１の電源端と、
   第１の抵抗を介して第１の電源端に結合され、且つ、第１のコンデンサを介して基準電位端に結合されるように適合されている、フィルタされた第２の電源端と、
   前記第１の電源端と前記基準電位端との間に結合され、前記第１の抵抗および前記第１のコンデンサと同じ時定数を有している、直列接続された第２の抵抗および第２のコンデンサと、
   前記第２の抵抗と前記第２のコンデンサとの間に接続された擬似電源端と、
   前記第２の電源端のフィルタされた電源電圧と前記擬似電源端の擬似電源電圧との電圧差を検出するように適合され、前記第２の電源端と前記擬似電源端とを結合するコンパレータと、を備えている
   ことを特徴とする集積回路。
9. 前記フィルタされた電源電圧の分圧を前記コンパレータに供給するように、前記コンパレータと前記第２の電源端との間に結合された分圧回路と、
   前記擬似電源電圧が前記第１の電源端のフィルタリングされていない電源電圧の分圧となるように、前記擬似電源端と前記基準電位端との間に結合された分圧抵抗と、を備えている
   ことを特徴とする請求項８に記載の集積回路。
10. 前記第２の抵抗は、可変抵抗である
    ことを特徴とする請求項８または９に記載の集積回路。
11. 前記第２の抵抗及び前記第２のコンデンサが、前記第１の抵抗及び前記第１のコンデンサと同じ時定数を有するように、前記第２の抵抗が予め調整されている
    ことを特徴とする請求項１０に記載の集積回路。
12. 前記第２のコンデンサの容量値は、桁違いで前記第１のコンデンサの容量値よりも小さい
    ことを特徴とする請求項８に記載の集積回路。
13. 前記分圧回路をオープンするための第１のスイッチと、前記分圧抵抗をオープンするための第２のスイッチとをさらに備えている
    ことを特徴とする請求項９に記載の集積回路。
14. 前記集積回路は、自動車用の集積回路チップである
    ことを特徴とする請求項８に記載の集積回路。
15. 前記集積回路は、電池コントローラである
    ことを特徴とする請求項８に記載の集積回路。

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