JP7411142B2 - 内燃機関 - Google Patents
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Description
燃焼室に臨むとともに吸気弁によって開閉される吸気弁口を有する吸気通路と、
前記燃焼室に臨むとともに排気弁によって開閉される排気弁口を有する排気通路と、
第1吸気流路を含む複数の吸気流路部に前記吸気通路を分けるように該吸気通路に設けられる仕切部であって、前記第1吸気流路は前記燃焼室でのタンブル流を発生させるためのタンブル流路となり得る、仕切部と、
前記吸気弁口の中心部及び前記排気弁口の中心部を通過するとともにシリンダ軸線に平行に延びる仮想面を定めるとき、前記第1吸気流路から前記燃焼室への吸気を前記仮想面の一方側に偏らせるように構成されている偏向部と、
前記燃焼室に設けられる点火手段であって、前記仮想面の前記一方側に位置付けられている、点火手段と
を備えたことを特徴とする内燃機関
を提供する。
22…シリンダブロック、24…シリンダヘッド
24w…壁部、32…燃焼室
34…吸気弁口、36…排気弁口
38…吸気ポート、40…排気ポート
44…吸気弁、46…排気弁
54…点火プラグ、60…吸気通路
62…スロットルボディ、70…仕切部
72…タンブル流路(第1吸気流路)
74…主流路(第2吸気流路)
76…第1燃料噴射弁、78…第2燃料噴射弁
90…偏位部、92…仕切本体部
DP…偏向部、M…立体モデル、S…吸気構造
Claims (8)
- 燃焼室(32)に臨むとともに吸気弁(44)によって開閉される吸気弁口(34)を有する吸気通路(60)と、
前記燃焼室(32)に臨むとともに排気弁(46)によって開閉される排気弁口(36)を有する排気通路(64)と、
第1吸気流路(72)を含む複数の吸気流路部に前記吸気通路(60)を分けるように該吸気通路(60)に設けられる仕切部(70)であって、前記第1吸気流路(72)は前記燃焼室(32)でのタンブル流を発生させるためのタンブル流路となり得る、仕切部(70)と、
前記吸気弁口(34)の中心部(34a)及び前記排気弁口(36)の中心部(36a)を通過するとともにシリンダ軸線(C)に平行に延びる仮想面(IS)を定めるとき、前記第1吸気流路(72)から前記燃焼室(32)への吸気を前記仮想面(IS)の一方側に偏らせるように構成されている偏向部(DP)と、
前記燃焼室(32)に設けられる点火手段であって、前記仮想面(IS)の前記一方側に位置付けられている、点火手段(54)と
を備え、
前記シリンダ軸線(C)の方向においてクランク軸(12)側からシリンダヘッド(24)側の方向を第1方向と定義するとき、前記仕切部(70)は、前記第1吸気流路(72)と、前記シリンダ軸線(C)の方向において前記第1吸気流路(72)と重なるように形成される前記第1吸気流路(72)の前記第1方向側の第2吸気流路(74)とに、前記吸気通路(60)を分けるように吸気流れ方向に延在し、
前記偏向部(DP)は、前記第1吸気流路(72)からの吸気を前記仮想面(IS)の前記一方側に偏らせるように設けられた壁面(24w)を有し、前記壁面(24w)は、シリンダ軸線(C)方向において前記第1方向とは逆向きの方向を第2方向と定義するとき、前記第2吸気流路(74)の前記第2方向側に位置し、前記シリンダ軸線(C)の方向に延びるとともに、前記吸気流れ方向に延び、
前記壁面(24w)を前記シリンダ軸線(C)の方向に伸ばすとき、伸長した前記壁面(24w)は前記第2吸気流路(74)を横断する
ことを特徴とする内燃機関(10)。 - (削除)
- 前記偏向部(DP)により、前記第1吸気流路(72)の少なくとも下流側端部分(72d)は、前記吸気弁口(34)に対して前記一方側に偏らせられている
ことを特徴する請求項1に記載の内燃機関(10)。 - (削除)
- 前記第2吸気流路(74)の流路断面積は前記第1吸気流路(72)の流路断面積よりも大きく、燃料噴射弁(78)は、前記第2吸気流路(74)側に設けられている
ことを特徴する請求項1又は3に記載の内燃機関(10)。 - 前記燃焼室(32)の一部を区画形成する燃焼室天井面(24t)は凹状の曲面に形成されている
ことを特徴する請求項1、3及び5のいずれか一項に記載の内燃機関(10)。 - 前記仕切部(70)の下流側に吸気制御弁(114)が更に設けられている
ことを特徴する請求項1、3、5及び6のいずれか一項に記載の内燃機関。 - 前記点火手段(54)は、中央電極(54e)と側方電極(54f)とを備えて構成され、前記側方電極(54f)は基端部(54g)と該基端部(54g)から前記中央電極(54e)を覆うように湾曲する湾曲部(54h)とを有し、
前記側方電極(54f)の前記基端部(54g)は、前記シリンダ軸線(C)に交差する幅方向において前記中央電極(54e)からずれて配置されている、
ことを特徴とする請求項1、3、5から7のいずれか一項に記載の内燃機関(10)。
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