JP7404629B2 - タイヤ - Google Patents

タイヤ Download PDF

Info

Publication number
JP7404629B2
JP7404629B2 JP2019052903A JP2019052903A JP7404629B2 JP 7404629 B2 JP7404629 B2 JP 7404629B2 JP 2019052903 A JP2019052903 A JP 2019052903A JP 2019052903 A JP2019052903 A JP 2019052903A JP 7404629 B2 JP7404629 B2 JP 7404629B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
mass
rubber
rubber composition
less
parts
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2019052903A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2020152244A (ja
Inventor
典大 松本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sumitomo Rubber Industries Ltd
Original Assignee
Sumitomo Rubber Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sumitomo Rubber Industries Ltd filed Critical Sumitomo Rubber Industries Ltd
Priority to JP2019052903A priority Critical patent/JP7404629B2/ja
Priority to EP20158467.9A priority patent/EP3711974B1/en
Priority to CN202010110902.6A priority patent/CN111718524B/zh
Publication of JP2020152244A publication Critical patent/JP2020152244A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP7404629B2 publication Critical patent/JP7404629B2/ja
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C19/00—Tyre parts or constructions not otherwise provided for
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L9/00—Compositions of homopolymers or copolymers of conjugated diene hydrocarbons
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C1/00—Tyres characterised by the chemical composition or the physical arrangement or mixture of the composition
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L9/00—Compositions of homopolymers or copolymers of conjugated diene hydrocarbons
    • C08L9/06—Copolymers with styrene
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06K—GRAPHICAL DATA READING; PRESENTATION OF DATA; RECORD CARRIERS; HANDLING RECORD CARRIERS
    • G06K19/00—Record carriers for use with machines and with at least a part designed to carry digital markings
    • G06K19/06—Record carriers for use with machines and with at least a part designed to carry digital markings characterised by the kind of the digital marking, e.g. shape, nature, code
    • G06K19/067—Record carriers with conductive marks, printed circuits or semiconductor circuit elements, e.g. credit or identity cards also with resonating or responding marks without active components
    • G06K19/07—Record carriers with conductive marks, printed circuits or semiconductor circuit elements, e.g. credit or identity cards also with resonating or responding marks without active components with integrated circuit chips
    • G06K19/077—Constructional details, e.g. mounting of circuits in the carrier
    • G06K19/07749—Constructional details, e.g. mounting of circuits in the carrier the record carrier being capable of non-contact communication, e.g. constructional details of the antenna of a non-contact smart card
    • G06K19/07758—Constructional details, e.g. mounting of circuits in the carrier the record carrier being capable of non-contact communication, e.g. constructional details of the antenna of a non-contact smart card arrangements for adhering the record carrier to further objects or living beings, functioning as an identification tag
    • G06K19/07764—Constructional details, e.g. mounting of circuits in the carrier the record carrier being capable of non-contact communication, e.g. constructional details of the antenna of a non-contact smart card arrangements for adhering the record carrier to further objects or living beings, functioning as an identification tag the adhering arrangement making the record carrier attachable to a tire
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/0061—Accessories, details or auxiliary operations not otherwise provided for
    • B29D2030/0077—Directly attaching monitoring devices to tyres before or after vulcanization, e.g. microchips
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C19/00—Tyre parts or constructions not otherwise provided for
    • B60C2019/004—Tyre sensors other than for detecting tyre pressure
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08K—Use of inorganic or non-macromolecular organic substances as compounding ingredients
    • C08K3/00—Use of inorganic substances as compounding ingredients
    • C08K3/18—Oxygen-containing compounds, e.g. metal carbonyls
    • C08K3/20—Oxides; Hydroxides
    • C08K3/22—Oxides; Hydroxides of metals
    • C08K2003/2296—Oxides; Hydroxides of metals of zinc
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C08—ORGANIC MACROMOLECULAR COMPOUNDS; THEIR PREPARATION OR CHEMICAL WORKING-UP; COMPOSITIONS BASED THEREON
    • C08L—COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
    • C08L2205/00—Polymer mixtures characterised by other features
    • C08L2205/02—Polymer mixtures characterised by other features containing two or more polymers of the same C08L -group
    • C08L2205/025—Polymer mixtures characterised by other features containing two or more polymers of the same C08L -group containing two or more polymers of the same hierarchy C08L, and differing only in parameters such as density, comonomer content, molecular weight, structure

Description

本発明は、タイヤに関する。
タイヤにＲＦＩＤ（Ｒａｄｉｏ Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ Ｉｄｅｎｔｉｆｉｅｒ）タグ等の電子部品を装着する際、電子部品を被覆するゴム組成物として、比誘電率が低いゴム組成物を用いることで、電子部品の可読性が良好となることが知られている（例えば、特許文献１参照）。しかしながら、耐久性の面で更なる改善が求められている。
国際公開第２００７／１００１１１号
本発明は、前記課題を解決し、耐久性と、ＲＦＩＤタグ等の電子部品の可読性とをバランスよく改善できるタイヤを提供することを目的とする。
本発明は、電子部品、及び、該電子部品を被覆するゴム組成物を有する電子モジュールと、該電子モジュールに隣接する隣接ゴム部材とを備え、前記ゴム組成物と、前記隣接ゴム部材とは、６０℃における複素弾性率Ｅ＊の差が２．０ＭＰａ以下であり、前記ゴム組成物において、ゴム成分１００質量部に対するカーボンブラックの含有量が１０～５０質量部であり、前記ゴム組成物の体積が５００～１００００ｍｍ３であり、前記ゴム組成物の９１５ＭＨｚにおける比誘電率が７以下であるタイヤに関する。
前記ゴム組成物と、前記隣接ゴム部材とは、ゴム成分１００質量％中のイソプレン系ゴムの含有量の差が２０質量％以下、スチレンブタジエンゴムの含有量の差が２０質量％以下、ブタジエンゴムの含有量の差が２０質量％以下であることが好ましい。
前記ゴム組成物のゴム成分１００質量％中、イソプレン系ゴムの含有量が３０～１００質量％、スチレンブタジエンゴム及びブタジエンゴムの合計含有量が０～７０質量％であることが好ましい。
本発明は、電子部品、及び、該電子部品を被覆するゴム組成物を有する電子モジュールと、該電子モジュールに隣接する隣接ゴム部材とを備え、前記ゴム組成物と、前記隣接ゴム部材とは、６０℃における複素弾性率Ｅ＊の差が２．０ＭＰａ以下であり、前記ゴム組成物において、ゴム成分１００質量部に対するカーボンブラックの含有量が１０～５０質量部であり、前記ゴム組成物の体積が５００～１００００ｍｍ３であり、前記ゴム組成物の９１５ＭＨｚにおける比誘電率が７以下であるタイヤであるので、耐久性と、電子部品の可読性とをバランスよく改善できる。
本発明のタイヤは、電子部品、及び、該電子部品を被覆するゴム組成物を有する電子モジュールと、該電子モジュールに隣接する隣接ゴム部材とを備え、前記ゴム組成物と、前記隣接ゴム部材とは、６０℃における複素弾性率Ｅ＊の差が２．０ＭＰａ以下であり、前記ゴム組成物において、ゴム成分１００質量部に対するカーボンブラックの含有量が１０～５０質量部であり、前記ゴム組成物の体積が５００～１００００ｍｍ３であり、前記ゴム組成物の９１５ＭＨｚにおける比誘電率が７以下である。
ゴム組成物（トッピングゴム組成物）及び隣接ゴム部材において、複素弾性率Ｅ＊の差を所定の範囲とすることで、これらの界面での応力集中が抑制され、耐久性が向上する。また、トッピングゴム組成物の誘電率及び体積を所定の範囲とすることで、電子モジュールにおけるノイズや電波障害の発生が抑制され、電子部品の可読性が向上する。これらの作用により、耐久性と、ＲＦＩＤタグ等の電子部品の可読性とがバランスよく改善されると推測される。
上記タイヤは、電子部品、及び、該電子部品を被覆するゴム組成物（トッピングゴム組成物）を有する電子モジュールを備える。
電子部品としては、例えば、ＲＦＩＤタグ等を使用できる。ＲＦＩＤタグは特に限定されず、パッシブタブ、アクティブタブ、セミアクティブタブのいずれであってもよく、（株）村田製作所、（株）日立ハイテクマテリアルズ、インターメック社等の製品を使用できる。
トッピングゴム組成物が含有するゴム成分としては、イソプレン系ゴム、スチレンブタジエンゴム（ＳＢＲ）、ブタジエンゴム（ＢＲ）、アクリロニトリルブタジエンゴム（ＮＢＲ）、クロロプレンゴム（ＣＲ）、ブチルゴム（ＩＩＲ）、スチレン－イソプレン－ブタジエン共重合ゴム（ＳＩＢＲ）等のジエン系ゴムが挙げられる。これらは単独で用いてもよく、２種以上を組み合わせて用いてもよい。なかでも、イソプレン系ゴム、ＳＢＲ、ＢＲが好ましい。
イソプレン系ゴムとしては、イソプレンゴム（ＩＲ）、天然ゴム（ＮＲ）、エポキシ化天然ゴム（ＥＮＲ）等を使用できる。ＮＲは、脱タンパク質天然ゴム（ＤＰＮＲ）、高純度天然ゴム（ＵＰＮＲ）等の改質ＮＲであってもよい。
イソプレン系ゴムを含有する場合、ゴム成分１００質量％中のイソプレン系ゴムの含有量は、好ましくは３０質量％以上、より好ましくは３５質量％以上であり、また、好ましくは１００質量％以下、より好ましくは７０質量％以下、更に好ましくは６５質量％以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
ＳＢＲとしては特に限定されず、例えば、乳化重合スチレンブタジエンゴム（Ｅ－ＳＢＲ）、溶液重合スチレンブタジエンゴム（Ｓ－ＳＢＲ）等を使用できる。ＳＢＲは、非変性ＳＢＲ、変性ＳＢＲのいずれであってもよい。
変性ＳＢＲとしては、シリカ等の充填剤と相互作用する官能基を有するＳＢＲであればよく、例えば、ＳＢＲの少なくとも一方の末端を、上記官能基を有する化合物（変性剤）で変性された末端変性ＳＢＲ（末端に上記官能基を有する末端変性ＳＢＲ）や、主鎖に上記官能基を有する主鎖変性ＳＢＲや、主鎖及び末端に上記官能基を有する主鎖末端変性ＳＢＲ（例えば、主鎖に上記官能基を有し、少なくとも一方の末端を上記変性剤で変性された主鎖末端変性ＳＢＲ）や、分子中に２個以上のエポキシ基を有する多官能化合物により変性（カップリング）され、水酸基やエポキシ基が導入された末端変性ＳＢＲ等が挙げられる。
上記官能基としては、例えば、アミノ基、アミド基、シリル基、アルコキシシリル基、イソシアネート基、イミノ基、イミダゾール基、ウレア基、エーテル基、カルボニル基、オキシカルボニル基、メルカプト基、スルフィド基、ジスルフィド基、スルホニル基、スルフィニル基、チオカルボニル基、アンモニウム基、イミド基、ヒドラゾ基、アゾ基、ジアゾ基、カルボキシル基、ニトリル基、ピリジル基、アルコキシ基、水酸基、オキシ基、エポキシ基等が挙げられる。なお、これらの官能基は、置換基を有していてもよい。なかでも、アミノ基（好ましくはアミノ基が有する水素原子が炭素数１～６のアルキル基に置換されたアミノ基）、アルコキシ基（好ましくは炭素数１～６のアルコキシ基）、アルコキシシリル基（好ましくは炭素数１～６のアルコキシシリル基）が好ましい。
変性ＳＢＲとして、特に下記式で表される化合物（変性剤）により変性されたＳＢＲが好適である。
Figure 0007404629000001
 （式中、Ｒ１、Ｒ２及びＲ３は、同一又は異なって、アルキル基、アルコキシ基、シリルオキシ基、アセタール基、カルボキシル基（－ＣＯＯＨ）、メルカプト基（－ＳＨ）又はこれらの誘導体を表す。Ｒ４及びＲ５は、同一又は異なって、水素原子又はアルキル基を表す。Ｒ４及びＲ５は結合して窒素原子と共に環構造を形成してもよい。ｎは整数を表す。）
上記式で表される化合物（変性剤）により変性された変性ＳＢＲとしては、なかでも、溶液重合のスチレンブタジエンゴム（Ｓ－ＳＢＲ）の重合末端（活性末端）を上記式で表される化合物により変性されたＳＢＲ（特開２０１０－１１１７５３号公報に記載の変性ＳＢＲ等）が好適に用いられる。
Ｒ１、Ｒ２及びＲ３としてはアルコキシ基が好適である（好ましくは炭素数１～８、より好ましくは炭素数１～４のアルコキシ基）。Ｒ４及びＲ５としてはアルキル基（好ましくは炭素数１～３のアルキル基）が好適である。ｎは、好ましくは１～５、より好ましくは２～４、更に好ましくは３である。また、Ｒ４及びＲ５が結合して窒素原子と共に環構造を形成する場合、４～８員環であることが好ましい。なお、アルコキシ基には、シクロアルコキシ基（シクロヘキシルオキシ基等）、アリールオキシ基（フェノキシ基、ベンジルオキシ基等）も含まれる。
上記変性剤の具体例としては、２－ジメチルアミノエチルトリメトキシシラン、３－ジメチルアミノプロピルトリメトキシシラン、２－ジメチルアミノエチルトリエトキシシラン、３－ジメチルアミノプロピルトリエトキシシラン、２－ジエチルアミノエチルトリメトキシシラン、３－ジエチルアミノプロピルトリメトキシシラン、２－ジエチルアミノエチルトリエトキシシラン、３－ジエチルアミノプロピルトリエトキシシラン等が挙げられる。なかでも、３－ジメチルアミノプロピルトリメトキシシラン、３－ジメチルアミノプロピルトリエトキシシラン、３－ジエチルアミノプロピルトリメトキシシランが好ましい。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
変性ＳＢＲとしては、以下の化合物（変性剤）により変性された変性ＳＢＲも好適に使用できる。変性剤としては、例えば、エチレングリコールジグリシジルエーテル、グリセリントリグリシジルエーテル、トリメチロールエタントリグリシジルエーテル、トリメチロールプロパントリグリシジルエーテル等の多価アルコールのポリグリシジルエーテル；ジグリシジル化ビスフェノールＡ等の２個以上のフェノール基を有する芳香族化合物のポリグリシジルエーテル；１，４－ジグリシジルベンゼン、１，３，５－トリグリシジルベンゼン、ポリエポキシ化液状ポリブタジエン等のポリエポキシ化合物；４，４’－ジグリシジル－ジフェニルメチルアミン、４，４’－ジグリシジル－ジベンジルメチルアミン等のエポキシ基含有３級アミン；ジグリシジルアニリン、Ｎ，Ｎ’－ジグリシジル－４－グリシジルオキシアニリン、ジグリシジルオルソトルイジン、テトラグリシジルメタキシレンジアミン、テトラグリシジルアミノジフェニルメタン、テトラグリシジル－ｐ－フェニレンジアミン、ジグリシジルアミノメチルシクロヘキサン、テトラグリシジル－１，３－ビスアミノメチルシクロヘキサン等のジグリシジルアミノ化合物；
ビス－（１－メチルプロピル）カルバミン酸クロリド、４－モルホリンカルボニルクロリド、１－ピロリジンカルボニルクロリド、Ｎ，Ｎ－ジメチルカルバミド酸クロリド、Ｎ，Ｎ－ジエチルカルバミド酸クロリド等のアミノ基含有酸クロリド；１，３－ビス－（グリシジルオキシプロピル）－テトラメチルジシロキサン、（３－グリシジルオキシプロピル）－ペンタメチルジシロキサン等のエポキシ基含有シラン化合物；
（トリメチルシリル）［３－（トリメトキシシリル）プロピル］スルフィド、（トリメチルシリル）［３－（トリエトキシシリル）プロピル］スルフィド、（トリメチルシリル）［３－（トリプロポキシシリル）プロピル］スルフィド、（トリメチルシリル）［３－（トリブトキシシリル）プロピル］スルフィド、（トリメチルシリル）［３－（メチルジメトキシシリル）プロピル］スルフィド、（トリメチルシリル）［３－（メチルジエトキシシリル）プロピル］スルフィド、（トリメチルシリル）［３－（メチルジプロポキシシリル）プロピル］スルフィド、（トリメチルシリル）［３－（メチルジブトキシシリル）プロピル］スルフィド等のスルフィド基含有シラン化合物；
エチレンイミン、プロピレンイミン等のＮ－置換アジリジン化合物；メチルトリエトキシシラン、Ｎ，Ｎ－ビス（トリメチルシリル）－３－アミノプロピルトリメトキシシラン、Ｎ，Ｎ－ビス（トリメチルシリル）－３－アミノプロピルトリエトキシシラン、Ｎ，Ｎ－ビス（トリメチルシリル）アミノエチルトリメトキシシラン、Ｎ，Ｎ－ビス（トリメチルシリル）アミノエチルトリエトキシシラン等のアルコキシシラン；４－Ｎ，Ｎ－ジメチルアミノベンゾフェノン、４－Ｎ，Ｎ－ジ－ｔ－ブチルアミノベンゾフェノン、４－Ｎ，Ｎ－ジフェニルアミノベンゾフェノン、４，４’－ビス（ジメチルアミノ）ベンゾフェノン、４，４’－ビス（ジエチルアミノ）ベンゾフェノン、４，４’－ビス（ジフェニルアミノ）ベンゾフェノン、Ｎ，Ｎ，Ｎ’，Ｎ’－ビス－（テトラエチルアミノ）ベンゾフェノン等のアミノ基及び／又は置換アミノ基を有する（チオ）ベンゾフェノン化合物；４－Ｎ，Ｎ－ジメチルアミノベンズアルデヒド、４－Ｎ，Ｎ－ジフェニルアミノベンズアルデヒド、４－Ｎ，Ｎ－ジビニルアミノベンズアルデヒド等のアミノ基及び／又は置換アミノ基を有するベンズアルデヒド化合物；Ｎ－メチル－２－ピロリドン、Ｎ－ビニル－２－ピロリドン、Ｎ－フェニル－２－ピロリドン、Ｎ－ｔ－ブチル－２－ピロリドン、Ｎ－メチル－５－メチル－２－ピロリドン等のＮ－置換ピロリドンＮ－メチル－２－ピペリドン、Ｎ－ビニル－２－ピペリドン、Ｎ－フェニル－２－ピペリドン等のＮ－置換ピペリドン；Ｎ－メチル－ε－カプロラクタム、Ｎ－フェニル－ε－カプロラクタム、Ｎ－メチル－ω－ラウリロラクタム、Ｎ－ビニル－ω－ラウリロラクタム、Ｎ－メチル－β－プロピオラクタム、Ｎ－フェニル－β－プロピオラクタム等のＮ－置換ラクタム類；の他、
Ｎ，Ｎ－ビス－（２，３－エポキシプロポキシ）－アニリン、４，４－メチレン－ビス－（Ｎ，Ｎ－グリシジルアニリン）、トリス－（２，３－エポキシプロピル）－１，３，５－トリアジン－２，４，６－トリオン類、Ｎ，Ｎ－ジエチルアセトアミド、Ｎ－メチルマレイミド、Ｎ，Ｎ－ジエチル尿素、１，３－ジメチルエチレン尿素、１，３－ジビニルエチレン尿素、１，３－ジエチル－２－イミダゾリジノン、１－メチル－３－エチル－２－イミダゾリジノン、４－Ｎ，Ｎ－ジメチルアミノアセトフェン、４－Ｎ，Ｎ－ジエチルアミノアセトフェノン、１，３－ビス（ジフェニルアミノ）－２－プロパノン、１，７－ビス（メチルエチルアミノ）－４－ヘプタノン等を挙げることができる。なかでも、アルコキシシランにより変性された変性ＳＢＲが好ましい。
なお、上記化合物（変性剤）による変性は公知の方法で実施可能である。
ＳＢＲとしては、例えば、住友化学（株）、ＪＳＲ（株）、旭化成（株）、日本ゼオン（株）等により製造・販売されているＳＢＲを使用できる。
ＳＢＲを含有する場合、ゴム成分１００質量％中のＳＢＲの含有量は、好ましくは３０質量％以上、より好ましくは３５質量％以上であり、また、好ましくは７０質量％以下、より好ましくは６５質量％以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
ＢＲとしては特に限定されず、高シス含量のＢＲ、低シス含量のＢＲ、シンジオタクチックポリブタジエン結晶を含有するＢＲ等を使用できる。ＢＲは、非変性ＢＲ、変性ＢＲのいずれでもよく、変性ＢＲとしては、前述の官能基が導入された変性ＢＲが挙げられる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。ＢＲのシス含量は９０質量％以上（好ましくは９５質量％以上）が好適である。
なお、シス含量は、赤外吸収スペクトル分析法によって測定できる。
ＢＲとしては、例えば、宇部興産（株）、ＪＳＲ（株）、旭化成（株）、日本ゼオン（株）等の製品を使用できる。
ＢＲを含有する場合、ゴム成分１００質量％中のＢＲの含有量は、好ましくは３０質量％以上、より好ましくは３５質量％以上であり、また、好ましくは７０質量％以下、より好ましくは６５質量％以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
ＳＢＲ及び／又はＢＲを含有する場合、ゴム成分１００質量％中のＳＢＲ及びＢＲの合計含有量は、好ましくは３０質量％以上、より好ましくは３５質量％以上であり、また、好ましくは７０質量％以下、より好ましくは６５質量％以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
トッピングゴム組成物が含有するカーボンブラックとしては特に限定されず、Ｎ１３４、Ｎ１１０、Ｎ２２０、Ｎ２３４、Ｎ２１９、Ｎ３３９、Ｎ３３０、Ｎ３２６、Ｎ３５１、Ｎ５５０、Ｎ７６２等が挙げられる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
カーボンブラックの窒素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）は、好ましくは１１０ｍ２／ｇ以上、より好ましくは１３０ｍ２／ｇ以上、更に好ましくは１４０ｍ２／ｇ以上であり、また、好ましくは２２０ｍ２／ｇ以下、より好ましくは１８０ｍ２／ｇ以下、更に好ましくは１６０ｍ２／ｇ以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
なお、カーボンブラックのＮ２ＳＡは、ＪＩＳ Ｋ６２１７－２：２００１に準拠して測定される値である。
カーボンブラックとしては、例えば、旭カーボン（株）、キャボットジャパン（株）、東海カーボン（株）、三菱化学（株）、ライオン（株）、新日化カーボン（株）、コロンビアカーボン社等の製品を使用できる。
カーボンブラックの含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、１０～５０質量部であればよいが、ゴム強度の観点から、好ましくは１５質量部以上、より好ましくは２５質量部以上であり、また、比誘電率の観点から、好ましくは４０質量部以下、より好ましくは３５質量部以下である。
トッピングゴム組成物は、シリカを含有してもよい。
シリカとしては、例えば、乾式法シリカ（無水ケイ酸）、湿式法シリカ（含水ケイ酸）等が挙げられるが、シラノール基が多いという理由から、湿式法シリカが好ましい。これらは単独で用いてもよく、２種以上を組み合わせて用いてもよい。
シリカの窒素吸着比表面積（Ｎ２ＳＡ）は、好ましくは１５０ｍ２／ｇ以上、より好ましくは１８０ｍ２／ｇ以上であり、また、好ましくは２６０ｍ２／ｇ以下、より好ましくは２４０ｍ２／ｇ以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
なお、シリカの窒素吸着比表面積は、ＡＳＴＭ Ｄ３０３７－８１に準じてＢＥＴ法で測定される値である。
シリカとしては、例えば、デグッサ社、ローディア社、東ソー・シリカ（株）、ソルベイジャパン（株）、（株）トクヤマ等の製品を使用できる。
シリカを含有する場合、ゴム成分１００質量部に対するシリカの含有量は、好ましくは１０質量部以上であり、また、好ましくは８０質量部以下、より好ましくは６０質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
トッピングゴム組成物は、シリカとともにシランカップリング剤を含有してもよい。
シランカップリング剤としては、特に限定されず、例えば、ビス（３－トリエトキシシリルプロピル）テトラスルフィド、ビス（２－トリエトキシシリルエチル）テトラスルフィド、ビス（４－トリエトキシシリルブチル）テトラスルフィド、ビス（３－トリメトキシシリルプロピル）テトラスルフィド、ビス（２－トリメトキシシリルエチル）テトラスルフィド、ビス（２－トリエトキシシリルエチル）トリスルフィド、ビス（４－トリメトキシシリルブチル）トリスルフィド、ビス（３－トリエトキシシリルプロピル）ジスルフィド、ビス（２－トリエトキシシリルエチル）ジスルフィド、ビス（４－トリエトキシシリルブチル）ジスルフィド、ビス（３－トリメトキシシリルプロピル）ジスルフィド、ビス（２－トリメトキシシリルエチル）ジスルフィド、ビス（４－トリメトキシシリルブチル）ジスルフィド、３－トリメトキシシリルプロピル－Ｎ，Ｎ－ジメチルチオカルバモイルテトラスルフィド、２－トリエトキシシリルエチル－Ｎ，Ｎ－ジメチルチオカルバモイルテトラスルフィド、３－トリエトキシシリルプロピルメタクリレートモノスルフィド等のスルフィド系、３－メルカプトプロピルトリメトキシシラン、２－メルカプトエチルトリエトキシシラン等のメルカプト系、ビニルトリエトキシシラン、ビニルトリメトキシシラン等のビニル系、３－アミノプロピルトリエトキシシラン、３－アミノプロピルトリメトキシシラン等のアミノ系、γ－グリシドキシプロピルトリエトキシシラン、γ－グリシドキシプロピルトリメトキシシラン等のグリシドキシ系、３－ニトロプロピルトリメトキシシラン、３－ニトロプロピルトリエトキシシラン等のニトロ系、３－クロロプロピルトリメトキシシラン、３－クロロプロピルトリエトキシシラン等のクロロ系等があげられる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
シランカップリング剤を含有する場合、シランカップリング剤の含有量は、シリカ１００質量部に対して、好ましくは１質量部以上、より好ましくは３質量部以上であり、また、好ましくは２０質量部以下、より好ましくは１５質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
トッピングゴム組成物は、粘着性樹脂を含有してもよい。
粘着性樹脂としては、タイヤ工業において慣用されるフェノール系樹脂、アルキルフェノール系樹脂、テルペン系樹脂、クマロン系樹脂、インデン系樹脂、クマロンインデン系樹脂、スチレン系樹脂、アクリル系樹脂、ロジン系樹脂、ジシクロペンタジエン系樹脂（ＤＣＰＤ系樹脂）等の芳香族炭化水素系樹脂、Ｃ５系樹脂、Ｃ８系樹脂、Ｃ９系樹脂、Ｃ５／Ｃ９系樹脂等の脂肪族炭化水素系樹脂や、これらの水素添加物等が挙げられる。市販品としては、丸善石油化学（株）、住友ベークライト（株）、ヤスハラケミカル（株）、東ソー（株）、Ｒｕｔｇｅｒｓ Ｃｈｅｍｉｃａｌｓ社、ＢＡＳＦ社、アリゾナケミカル社、日塗化学（株）、（株）日本触媒、ＪＸＴＧエネルギー（株）、日本ゼオン（株）、ハリマ化成（株）、東亞合成（株）、荒川化学工業（株）、田岡化学工業（株）等の製品を使用できる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
粘着性樹脂を含有する場合、粘着性樹脂の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは１質量部以上、より好ましくは５質量部以上であり、また、好ましくは３０質量部以下、より好ましくは２０質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
トッピングゴム組成物は、オイルを含んでもよい。
オイルとしては、例えば、プロセスオイル、植物油脂、又はその混合物が挙げられる。プロセスオイルとしては、例えば、パラフィン系プロセスオイル、アロマ系プロセスオイル、ナフテン系プロセスオイル等を用いることができる。植物油脂としては、ひまし油、綿実油、あまに油、なたね油、大豆油、パーム油、やし油、落花生油、ロジン、パインオイル、パインタール、トール油、コーン油、こめ油、べに花油、ごま油、オリーブ油、ひまわり油、パーム核油、椿油、ホホバ油、マカデミアナッツ油、桐油等が挙げられる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
オイルを含有する場合、オイルの含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは５質量部以上、より好ましくは１０質量部以上であり、また、好ましくは５０質量部以下、より好ましくは３０質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
トッピングゴム組成物は、ワックスを含んでもよい。
ワックスとしては、特に限定されず、パラフィンワックス、マイクロクリスタリンワックス等の石油系ワックス；植物系ワックス、動物系ワックス等の天然系ワックス；エチレン、プロピレン等の重合物等の合成ワックス等が挙げられる。これらは単独で用いてもよく、２種以上を組み合わせて用いてもよい。なかでも、石油系ワックスが好ましく、パラフィンワックスがより好ましい。
ワックスとしては、例えば、大内新興化学工業（株）、日本精蝋（株）、精工化学（株）等の製品を使用できる。
ワックスを含有する場合、ワックスの含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは１質量部以上、より好ましくは２質量部以上であり、また、好ましくは２０質量部以下、より好ましくは１０質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
トッピングゴム組成物は、老化防止剤を含んでもよい。
老化防止剤としては、例えば、フェニル－α－ナフチルアミン等のナフチルアミン系老化防止剤；オクチル化ジフェニルアミン、４，４′－ビス（α，α′－ジメチルベンジル）ジフェニルアミン等のジフェニルアミン系老化防止剤；Ｎ－イソプロピル－Ｎ′－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン、Ｎ－（１，３－ジメチルブチル）－Ｎ′－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン、Ｎ，Ｎ′－ジ－２－ナフチル－ｐ－フェニレンジアミン等のｐ－フェニレンジアミン系老化防止剤；２，２，４－トリメチル－１，２－ジヒドロキノリンの重合物等のキノリン系老化防止剤；２，６－ジ－ｔ－ブチル－４－メチルフェノール、スチレン化フェノール等のモノフェノール系老化防止剤；テトラキス－［メチレン－３－（３′，５′－ジ－ｔ－ブチル－４′－ヒドロキシフェニル）プロピオネート］メタン等のビス、トリス、ポリフェノール系老化防止剤等が挙げられる。これらは単独で用いてもよいし、２種類以上を組み合わせて用いてもよい。なかでも、ｐ－フェニレンジアミン系老化防止剤が好ましい。
老化防止剤としては、例えば、精工化学（株）、住友化学（株）、大内新興化学工業（株）、フレクシス社等の製品を使用できる。
老化防止剤を含有する場合、老化防止剤の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは１質量部以上、より好ましくは２質量部以上であり、また、好ましくは１０質量部以下、より好ましくは５質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
トッピングゴム組成物は、ステアリン酸を含有してもよい。
ステアリン酸としては、従来公知のものを使用でき、例えば、日油（株）、ＮＯＦ社、花王（株）、富士フイルム和光純薬（株）、千葉脂肪酸（株）等の製品を使用できる。
ステアリン酸を含有する場合、ステアリン酸の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは１質量部以上、より好ましくは２質量部以上であり、また、好ましくは１０質量部以下、より好ましくは５質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
トッピングゴム組成物は、酸化亜鉛を含有してもよい。
酸化亜鉛としては、従来公知のものを使用でき、例えば、三井金属鉱業（株）、東邦亜鉛（株）、ハクスイテック（株）、正同化学工業（株）、堺化学工業（株）等の製品を使用できる。
酸化亜鉛を含有する場合、酸化亜鉛の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは１質量部以上、より好ましくは２質量部以上であり、また、好ましくは１０質量部以下、より好ましくは５質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
トッピングゴム組成物は、硫黄を含有してもよい。
硫黄としては、ゴム工業において一般的に用いられる粉末硫黄、沈降硫黄、コロイド硫黄、不溶性硫黄、高分散性硫黄、可溶性硫黄等が挙げられる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
硫黄としては、例えば、鶴見化学工業（株）、軽井沢硫黄（株）、四国化成工業（株）、フレクシス社、日本乾溜工業（株）、細井化学工業（株）等の製品を使用できる。
硫黄を含有する場合、硫黄の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは１質量部以上、より好ましくは２質量部以上であり、また、好ましくは１０質量部以下、より好ましくは５質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
トッピングゴム組成物は、加硫促進剤を含有してもよい。
加硫促進剤としては、２－メルカプトベンゾチアゾール、ジ－２－ベンゾチアゾリルジスルフィド、Ｎ－シクロヘキシル－２－ベンゾチアジルスルフェンアミド等のチアゾール系加硫促進剤；テトラメチルチウラムジスルフィド（ＴＭＴＤ）、テトラベンジルチウラムジスルフィド（ＴＢｚＴＤ）、テトラキス（２－エチルヘキシル）チウラムジスルフィド（ＴＯＴ－Ｎ）等のチウラム系加硫促進剤；Ｎ－シクロヘキシル－２－ベンゾチアゾールスルフェンアミド、Ｎ－ｔ－ブチル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド、Ｎ－オキシエチレン－２－ベンゾチアゾールスルフェンアミド、Ｎ－オキシエチレン－２－ベンゾチアゾールスルフェンアミド、Ｎ，Ｎ′－ジイソプロピル－２－ベンゾチアゾールスルフェンアミド等のスルフェンアミド系加硫促進剤；ジフェニルグアニジン、ジオルトトリルグアニジン、オルトトリルビグアニジン等のグアニジン系加硫促進剤を挙げることができる。これらは、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。なかでも、スルフェンアミド系加硫促進剤が好ましい。
加硫促進剤を含有する場合、加硫促進剤の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、好ましくは１質量部以上、より好ましくは２質量部以上であり、また、好ましくは１０質量部以下、より好ましくは５質量部以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
上記トッピングゴム組成物には、前記成分の他、タイヤ工業において一般的に用いられている添加剤、例えば、有機過酸化物；炭酸カルシウム、タルク、アルミナ、クレー、水酸化アルミニウム、マイカ等の充填剤；等を更に配合してもよい。これらの添加剤の含有量は、ゴム成分１００質量部に対して、０．１～２００質量部が好ましい。
トッピングゴム組成物は、例えば、前記各成分をオープンロール、バンバリーミキサー等のゴム混練装置を用いて混練し、その後加硫する方法等により製造できる。
混練条件としては、加硫剤及び加硫促進剤以外の添加剤を混練するベース練り工程では、混練温度は、通常１００～１８０℃、好ましくは１２０～１７０℃である。加硫剤、加硫促進剤を混練する仕上げ練り工程では、混練温度は、通常１２０℃以下、好ましくは８５～１１０℃である。また、加硫剤、加硫促進剤を混練した組成物は、通常、プレス加硫等の加硫処理が施される。加硫温度としては、通常１４０～１９０℃、好ましくは１５０～１８５℃である。加硫時間は、通常５～６０分、好ましくは４０～６０分である。
電子モジュールは、例えば、シート状等に成形した未加硫のトッピングゴム組成物で電子部品を挟み、その後加硫する方法等により製造できる。電子部品としてＲＦＩＤタグを使用する場合、ＲＦＩＤモジュールが得られる。
電子モジュールにおいて、電子部品を被覆するゴム組成物（トッピングゴム組成物）の体積は、５００～１００００ｍｍ３であればよいが、電子部品の可読性の観点から、好ましくは１０００ｍｍ３以上、より好ましくは１４００ｍｍ３以上であり、また、タイヤの重量バランスの観点から、好ましくは５０００ｍｍ３以下、好ましくは３５００ｍｍ３以下である。
トッピングゴム組成物の比誘電率は、７以下であればよいが、電子部品の可読性の観点から、好ましくは６以下である。下限は特に限定されないが、好ましくは３以上である。
なお、比誘電率は、加硫後、周波数９１５ＭＨｚの条件で測定したものである。
トッピングゴム組成物と、電子モジュールに隣接する隣接ゴム部材とは、６０℃における複素弾性率Ｅ＊の差が２．０ＭＰａ以下であるという関係を満たす。隣接ゴム部材が複数存在する場合、複数の隣接ゴム部材の少なくとも１つが上記関係を満たしていればよく、隣接ゴム部材の全てが上記関係を満たすことが好ましい。
トッピングゴム組成物の複素弾性率Ｅ＊と、隣接ゴム部材の複素弾性率Ｅ＊との差は、２ＭＰａ以下であればよいが、耐久性の観点から、好ましくは１．５以下、より好ましくは１以下であり、０であってもよい。
なお、複素弾性率Ｅ＊は、加硫後、６０℃で測定したものである。
トッピングゴム組成物の複素弾性率Ｅ＊は、好ましくは２ＭＰａ以上、より好ましくは３ＭＰａ以上であり、また、好ましくは１０ＭＰａ以下、より好ましくは８ＭＰａ以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
隣接ゴム部材の複素弾性率Ｅ＊は、好ましくは２ＭＰａ以上、より好ましくは３ＭＰａ以上であり、また、好ましくは１０ＭＰａ以下、より好ましくは８ＭＰａ以下である。上記範囲内であると、効果がより良好に得られる傾向がある。
トッピングゴム組成物と、隣接ゴム部材とは、ゴム成分１００質量％中のイソプレン系ゴムの含有量の差、スチレンブタジエンゴムの含有量の差、ブタジエンゴムの含有量の差が、好ましくは２０質量％以下、より好ましくは１０質量％以下、更に好ましくは５質量％以下、特に好ましくは１質量％以下であり、０質量％であってもよい。上記範囲内であれば、トッピングゴム組成物と隣接ゴム部材との界面での応力集中が更に抑制され、優れた耐久性が得られる。
隣接ゴム部材は、トッピングゴム組成物と同様の成分（薬品）を含有することができる。各成分の好適な量もトッピングゴム組成物と同様である。
タイヤにおいて、電子モジュールを配置する場所は特に限定されないが、例えば、ショルダー部からリムフランジ接触部の間に配置することができ、サイドウォール部の内側が好ましい。
本発明のタイヤは、上記トッピングゴム組成物等を用いて通常の方法で製造される。
すなわち、上記トッピングゴム組成物を、未加硫の段階で所望の形状に押出し加工し、電子部品を被覆した後、他のタイヤ部材とともに、タイヤ成型機上にて通常の方法で成形することにより、未加硫タイヤを形成する。この未加硫タイヤを加硫機中で加熱加圧することによりタイヤを得る。
上記タイヤは、空気入りタイヤ、エアレス（ソリッド）タイヤのいずれであってもよいが、空気入りタイヤであることが好ましい。また、上記タイヤは、乗用車用タイヤ、トラック・バス用タイヤ、二輪車用タイヤ、競技用タイヤ等に用いられ、特に乗用車用タイヤに好適である。
実施例に基づいて、本発明を具体的に説明するが、本発明はこれらのみに限定されるものではない。
以下に、実施例及び比較例で用いた各種薬品について説明する。
ＩＲ：ニッポールＩＲ ２２００，日本ゼオン（株）製
ＢＲ：宇部興産（株）製のウベポールＢＲ１５０Ｂ
ＳＢＲ：ＪＳＲ（株）製のＳＬ５５２
カーボンブラック：キャボットジャパン社製シヨウブラックＮ２３４（Ｎ２ＳＡ：１４５ｍ２／ｇ）
シリカ：東ソー・シリカ（株）製のニプシルＡＱ（Ｎ２ＳＡ：２００ｍ２／ｇ）
酸化亜鉛：三井金属鉱業（株）製の亜鉛華１号
ステアリン酸：日油（株）製のステアリン酸「椿」
老化防止剤：老化防止剤：大内新興化学工業（株）製のノクラック６Ｃ（Ｎ－フェニル－Ｎ’－（１，３－ジメチルブチル）－ｐ－フェニレンジアミン）（６ＰＰＤ）
硫黄：軽井沢硫黄（株）製の粉末硫黄
加硫促進剤：大内新興化学工業（株）製のノクセラーＣＺ（Ｎ－シクロヘキシル－２－ベンゾチアゾリルスルフェンアミド）
（実施例及び比較例）
下記表Ａに示す配合内容に従い、（株）神戸製鋼所製の１．７Ｌバンバリーミキサーを用いて、硫黄及び加硫促進剤以外の材料を１５０℃の条件下で５分間混練りし、混練り物を得た。次に、得られた混練り物に硫黄及び加硫促進剤を添加し、オープンロールを用いて、８０℃の条件下で５分間練り込み、未加硫のトッピングゴム組成物を得た。
下記表Ｂに示す配合内容に従い、（株）神戸製鋼所製の１．７Ｌバンバリーミキサーを用いて、硫黄及び加硫促進剤以外の材料を１５０℃の条件下で５分間混練りし、混練り物を得た。次に、得られた混練り物に硫黄及び加硫促進剤を添加し、オープンロールを用いて、８０℃の条件下で５分間練り込み、未加硫の隣接ゴム部材を得た。
未加硫のトッピングゴム組成物をシート状に成形し、該シートでＲＦＩＤタグを挟んだものと、サイドウォールの形状に成形した未加硫の隣接ゴム部材とを貼り合わせた後、他のタイヤ部材を更に貼り合わせ、１５０℃の条件下で５０分間プレス加硫し、試験用タイヤ（サイズ：２０５／５５Ｒ１６）を得た。
得られた試験用タイヤを用いて下記評価を行い、結果を表１～８に示した。なお、各表の指数の基準は以下のとおりである。
表１、２：実施例１－１
表３、４：実施例２－１
表５、６：実施例３－１
表７、８：実施例４－１
＜粘弾性試験（複素弾性率）＞
試験用タイヤのトッピングゴム組成物、隣接ゴム部材の各々から切り出した試験片について、（株）上島製作所製のスペクトロメーターを用いて、６０℃、周波数１０Ｈｚ、初期歪１０％、動歪１％の条件で複素弾性率Ｅ＊を測定した。
＜剥離試験（接着耐久性）＞
試験用タイヤのトッピングゴム組成物及び隣接ゴム部材の接着面を含む領域を切り出した試験片について、ＪＩＳ Ｋ６２５６－２に準じて、接着面の剥離抗力を測定し、基準を１００として指数表示した（接着耐久性指数）。数値が大きいほど、接着面の剥離抗力が強く、耐久性に優れることを示す。８０以上であれば良好である。
＜引張試験（ゴム強度）＞
試験用タイヤのトッピングゴム組成物、隣接ゴム部材の各々から切り出した試験片について、（株）島津製作所製オートグラフを用いて、ＪＩＳ Ｋ６２５１に準じて、室温にて５００ｍｍ／分の速度で試験を行い、破断時強度、破断時伸びを測定した。そして、各配合の破壊エネルギー（破断時強度×破断時伸び／２）を算出し、基準を１００として指数表示した（ゴム強度指数）。数値が大きいほど、ゴム強度が高く、耐久性に優れることを示す。８０以上であれば良好である。
＜比誘電率＞
試験用タイヤのトッピングゴム組成物から切り出した試験片について、アンリツ（株）製のＭＳ４６１２２Ａを用いて、プローブ法にて、２３℃、周波数９１５ＭＨｚの条件で、比誘電率を測定した。
＜ＲＦＩＤタグ可読性＞
（株）デンソーウェーブ社製のＲＦＩＤ読み取り装置ＢＨＴ－１２００を用いて、試験用タイヤ中のＲＦＩＤタグを読み取り、基準の読み取り距離を１００として指数表示した（ＲＦＩＤタグ可読性指数）。数値が大きいほど、読み取り距離が長く、ＲＦＩＤタグ可読性に優れることを示す。８０以上であれば良好である。
＜タイヤバランス＞
試験用タイヤを（株）イヤサカ製のタイヤバランス測定装置に取り付け、そのアンバランス重量を測定し、基準のアンバランス重量の逆数を１００として指数表示した（タイヤバランス指数）。数値が大きいほど、アンバランス重量が小さく、タイヤバランスに優れることを示す。８０以上であれば良好である
＜高速耐久性＞
試験用タイヤをドラム試験機に取り付け、時速２００ｋｍ、荷重５００ｋｇ、温度２３℃、タイヤ内圧２．０ＭＰａの条件で走行させ、タイヤ損傷に至った走行距離を、基準を１００として指数表示した（高速耐久性指数）。数値が大きいほど、走行距離が長く、耐久性に優れることを示す。８０以上であれば良好である。
トッピングゴム組成物
Figure 0007404629000002
隣接ゴム部材
Figure 0007404629000003
Figure 0007404629000004
Figure 0007404629000005
Figure 0007404629000006
Figure 0007404629000007
Figure 0007404629000008
Figure 0007404629000009
Figure 0007404629000010
Figure 0007404629000011
表１～８より、実施例は、耐久性、及び、電子部品の可読性（ＲＦＩＤタグ可読性）の両方が良好な水準であり、また、タイヤバランスも良好であった。

Claims (4)

  1. 電子部品、及び、該電子部品を被覆するゴム組成物を有する電子モジュールと、該電子モジュールに隣接する隣接ゴム部材とを備え、
    前記ゴム組成物と、前記隣接ゴム部材とは、異なるゴム組成物であり、
    前記ゴム組成物と、前記隣接ゴム部材とは、６０℃における複素弾性率Ｅ＊の差が２．０ＭＰａ以下であり、
    前記ゴム組成物において、ゴム成分１００質量部に対するカーボンブラックの含有量が１０～５０質量部であり、
    前記ゴム組成物の体積が５００～１００００ｍｍ３であり、
    前記ゴム組成物の９１５ＭＨｚにおける比誘電率が７以下であるタイヤ。
  2. 前記ゴム組成物と、前記隣接ゴム部材とは、６０℃における複素弾性率Ｅ＊の差が１．０～２．０ＭＰａである請求項１記載のタイヤ。
  3. 前記ゴム組成物と、前記隣接ゴム部材とは、ゴム成分１００質量％中のイソプレン系ゴムの含有量の差が２０質量％以下、スチレンブタジエンゴムの含有量の差が２０質量％以下、ブタジエンゴムの含有量の差が２０質量％以下である請求項１又は２記載のタイヤ。
  4. 前記ゴム組成物のゴム成分１００質量％中、イソプレン系ゴムの含有量が３０～１００質量％、スチレンブタジエンゴム及びブタジエンゴムの合計含有量が０～７０質量％である請求項１～３のいずれかに記載のタイヤ。
JP2019052903A 2019-03-20 2019-03-20 タイヤ Active JP7404629B2 (ja)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2019052903A JP7404629B2 (ja) 2019-03-20 2019-03-20 タイヤ
EP20158467.9A EP3711974B1 (en) 2019-03-20 2020-02-20 Tire
CN202010110902.6A CN111718524B (zh) 2019-03-20 2020-02-24 轮胎

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2019052903A JP7404629B2 (ja) 2019-03-20 2019-03-20 タイヤ

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2020152244A JP2020152244A (ja) 2020-09-24
JP7404629B2 true JP7404629B2 (ja) 2023-12-26

Family

ID=69804416

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2019052903A Active JP7404629B2 (ja) 2019-03-20 2019-03-20 タイヤ

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP3711974B1 (ja)
JP (1) JP7404629B2 (ja)
CN (1) CN111718524B (ja)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3115542B1 (fr) * 2020-10-23 2023-12-15 Michelin & Cie Module de communication radiofréquence comprenant un dispositif électronique enrobé dans un matériau élastomérique
JP2024044787A (ja) 2022-09-21 2024-04-02 住友ゴム工業株式会社 空気入りタイヤ

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005047016A (ja) 2003-07-29 2005-02-24 Bridgestone Corp 空気入りラジアルタイヤの製造方法およびその製造方法を用いて製造された空気入りラジアルタイヤ
JP2005096423A (ja) 2003-08-29 2005-04-14 Omron Corp 無線ｉｃタグ接合方法、無線ｉｃタグ付き物品、及び車両
JP2006168472A (ja) 2004-12-14 2006-06-29 Sumitomo Rubber Ind Ltd 電子部品の収納具を具える空気入りタイヤ
JP2008230143A (ja) 2007-03-22 2008-10-02 Bridgestone Corp タイヤの製造方法
JP2009260684A (ja) 2008-04-17 2009-11-05 Bridgestone Corp アンテナ内蔵ゴム部材とその製造方法、電子装置装着タイヤ、及び、アンテナ内蔵タイヤの製造方法
JP2018502194A (ja) 2014-12-22 2018-01-25 ブリヂストン アメリカズ タイヤ オペレーションズ、 エルエルシー タイヤ内の無線装置用ゴム組成物
WO2018036038A1 (zh) 2016-08-26 2018-03-01 上海仪电智能电子有限公司 一种轮胎植入式电子标签及组装工艺

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2007100111A1 (ja) 2006-02-27 2007-09-07 The Yokohama Rubber Co., Ltd. ゴム被覆ｒｆｉｄモジュール及びそれを埋設した空気入りタイヤ
JP4881362B2 (ja) 2008-11-05 2012-02-22 住友ゴム工業株式会社 ゴム組成物及びタイヤ
KR101059589B1 (ko) * 2009-05-06 2011-08-25 금호타이어 주식회사 Ｒｆｉｄ 태그 매설 타이어
JP6754168B2 (ja) * 2014-08-08 2020-09-09 株式会社ブリヂストン タイヤ
JP2018502193A (ja) * 2014-12-22 2018-01-25 ブリヂストン アメリカズ タイヤ オペレーションズ、 エルエルシー タイヤ内の無線デバイス用のゴム組成物
FR3059603A1 (fr) * 2016-12-07 2018-06-08 Compagnie Generale Des Etablissements Michelin Pneumatique adapte pour roulage a plat equipe d’un organe electronique

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005047016A (ja) 2003-07-29 2005-02-24 Bridgestone Corp 空気入りラジアルタイヤの製造方法およびその製造方法を用いて製造された空気入りラジアルタイヤ
JP2005096423A (ja) 2003-08-29 2005-04-14 Omron Corp 無線ｉｃタグ接合方法、無線ｉｃタグ付き物品、及び車両
JP2006168472A (ja) 2004-12-14 2006-06-29 Sumitomo Rubber Ind Ltd 電子部品の収納具を具える空気入りタイヤ
JP2008230143A (ja) 2007-03-22 2008-10-02 Bridgestone Corp タイヤの製造方法
JP2009260684A (ja) 2008-04-17 2009-11-05 Bridgestone Corp アンテナ内蔵ゴム部材とその製造方法、電子装置装着タイヤ、及び、アンテナ内蔵タイヤの製造方法
JP2018502194A (ja) 2014-12-22 2018-01-25 ブリヂストン アメリカズ タイヤ オペレーションズ、 エルエルシー タイヤ内の無線装置用ゴム組成物
WO2018036038A1 (zh) 2016-08-26 2018-03-01 上海仪电智能电子有限公司 一种轮胎植入式电子标签及组装工艺
JP2019533260A (ja) 2016-08-26 2019-11-14 シャンハイ イネサ インテリジェント エレクトロニクス カンパニー リミテッドＳｈａｎｇｈａｉ Ｉｎｅｓａ Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃｓ Ｃｏ．， Ｌｔｄ． タイヤ埋込型電子タグ及び組立プロセス

Also Published As

Publication number Publication date
JP2020152244A (ja) 2020-09-24
CN111718524A (zh) 2020-09-29
EP3711974B1 (en) 2021-11-17
CN111718524B (zh) 2023-01-20
EP3711974A1 (en) 2020-09-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP7251071B2 (ja) トレッド用ゴム組成物及び空気入りタイヤ
JP2018203850A (ja) タイヤ用ゴム組成物の製造方法
JP2024028545A (ja) トレッドゴム組成物及び空気入りタイヤ
JP7404629B2 (ja) タイヤ
JP7035520B2 (ja) タイヤ用ゴム組成物及び空気入りタイヤ
JP7363102B2 (ja) 空気入りタイヤ
EP3851488B1 (en) Tread rubber composition and pneumatic tire
JP7070016B2 (ja) タイヤ用ゴム組成物及び空気入りタイヤ
JP7095416B2 (ja) トレッド用ゴム組成物及び空気入りタイヤ
JP7135438B2 (ja) タイヤ用ゴム組成物及び空気入りタイヤ
JP7439483B2 (ja) 二輪車用タイヤ
JP2020050732A (ja) ゴム組成物及び空気入りタイヤ
JP7358776B2 (ja) タイヤ用ゴム組成物及び空気入りタイヤ
EP3581398B1 (en) Rubber composition for tire, and pneumatic tire
JP2019183010A (ja) タイヤ用ゴム組成物及び空気入りタイヤ
JP7147284B2 (ja) タイヤ用ゴム組成物及び空気入りタイヤ
JP7358780B2 (ja) タイヤ用ゴム組成物及び空気入りタイヤ
JP7352126B2 (ja) トレッドゴム組成物及び空気入りタイヤ
JP7371323B2 (ja) タイヤ用ゴム組成物及び空気入りタイヤ
JP7306050B2 (ja) タイヤ用ゴム組成物及び空気入りタイヤ
JP7322503B2 (ja) タイヤ用ゴム組成物及び空気入りタイヤ
JP2018154748A (ja) ゴム組成物及び空気入りタイヤ
JP2022019299A (ja) タイヤ用ゴム組成物及びタイヤ

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20220120

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20221208

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20230104

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20230301

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20230606

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20231114

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20231127

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 7404629

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150