JP7403899B1

JP7403899B1 - 家畜輸送用コンテナ装置

Info

Publication number: JP7403899B1
Application number: JP2023122887A
Authority: JP
Inventors: 晃一大津
Original assignee: 新生自動車工業株式会社
Priority date: 2023-07-27
Filing date: 2023-07-27
Publication date: 2023-12-25
Anticipated expiration: 2043-07-27

Abstract

【課題】昇降用開閉扉を安全に開閉操作できる家畜輸送用コンテナ装置を提供する。【解決手段】家畜輸送用コンテナ装置１は、車両３に装着され、家畜を収容して運搬するためのコンテナ２を備える。コンテナ２は、その後端の下端縁部に該後端を開閉し得るように設けられ、開いた状態において、車両３に装着されたコンテナ２に対して家畜を歩かせて昇り降りさせるための歩行板として機能する矩形状の昇降用開閉扉６と、昇降用開閉扉６を開閉する開閉装置とを備える。該開閉装置は、コンテナ２後端の下端縁部の左右に設けられたリンク機構７と、コンテナ２後端の上端縁部の左右に設けられ、リンク機構７に付勢力を付与する付勢機構８とを備える。【選択図】図１

Description

本発明は、家畜を収容して運搬するために車両に設置される家畜輸送用コンテナ装置に関する。

従来、家畜を輸送するための車両としての家畜運搬車が知られている（例えば、特許文献１参照）。特許文献１に記載された家畜運搬車は、該家畜運搬車の後側下部に枢着された後扉の頂部両側にケーブルを内側から外側に通す滑車と、該滑車を通ったケーブルを後扉側において方向転換して左右に通す滑車とを備える。

ケーブルは、その一端が家畜運搬車の後側上部に固定され、上記滑車に順次掛け回したうえで、家畜運搬車の後側上部に設けた滑車に掛け回され、さらにその先端がウィンチで巻き取られる。これによれば、ウィンチで後扉の両側を均等に引き上げることができるとされている。後扉は、開かれた状態で、家畜が昇降するための歩み板として用いられる。

実公昭５０－３８１０６号公報

しかしながら、上記特許文献１の家畜運搬車によれば、ウィンチで後扉である昇降用開閉扉を開閉しているので、開閉操作中にウィンチの故障やケーブルの切断などが生じた場合、急激に昇降用開閉扉が全開して、強い衝撃が生じる恐れがある。

本発明の目的は、かかる従来技術の課題に鑑み、昇降用開閉扉を安全に開閉操作できる家畜輸送用コンテナ装置を提供することにある。

本発明の家畜輸送用コンテナ装置は、車両に装着され、家畜を収容して運搬するためのコンテナを備える。前記コンテナは、該コンテナの後端の下端縁部にヒンジを介して該後端を開閉し得るように設けられ、開いた状態において、前記車両に装着された該コンテナに対して家畜を歩かせて昇り降りさせるための歩行板として機能する矩形状の昇降用開閉扉と、前記昇降用開閉扉を開閉する開閉装置とを備える。

前記開閉装置は、前記下端縁部の左右の位置に設けられたリンク機構と、前記コンテナの後端の上端縁部の左右に設けられ、前記リンク機構に付勢力を付与する付勢機構とを備える。

各リンク機構は、前記下端縁部に設けられ、左右方向に延びる第１回転軸と、前記下端縁部において、前記第１回転軸よりも上方に設けられ、左右方向に延びる第２回転軸と、前記昇降用開閉扉に設けられ、左右方向に延びる第３回転軸と、前記第１回転軸に対してその周りで一端が回転自在に設けられる第１アームと、前記第３回転軸に対してその周りで一端が回転自在に設けられる第２アームと、前記第１アームの他端と、前記第２アームの他端とを相互に回転自在に連結する第１連結軸とを備える。

また、各リンク機構は、さらに、前記第２回転軸に対してその周りで回転自在に設けられ、第１連結孔及び第２連結孔を有し、前記コンテナを前方に向かって左方から見た際に、該第1連結孔は該第２回転軸の右方にあり、該第２連結孔は、該第１連結孔に対し、該第２回転軸を中心として反時計回りに所定角度離れて位置する三角リンク部材と、一端が前記第１アームの中間部に対して回転自在に連結され、他端が前記三角リンク部材に対して前記第１連結孔を介して回転自在に連結される連結アームとを備える。

前記付勢機構は、
前記三角リンク部材に対して、前記第２連結孔を介して上方への付勢力を付与するものであり、
一端が前記三角リンク部材の前記第２連結孔に対して左右方向に延びる連結軸を介して回転自在に連結される牽引シャフトと、
前記コンテナの後端の上端縁部に設けられ、上端部が該上端縁部に固定され、下端部が前記牽引シャフトの他端に連結されて前記付勢力を生じさせるコイルばねとを備え、
前記コイルばねによる付勢力は、前記昇降用開閉扉が開いた状態で最大で、該昇降用開閉扉が閉じた状態において最少であり、
前記昇降用開閉扉が閉じた状態における前記コイルばねによる付勢力の方向は、該昇降用開閉扉の板面に沿った方向であり、
前記ヒンジの上下方向位置は、前記第１回転軸と前記第２回転軸との間の位置であり、
前記昇降用開閉扉が閉じた状態において、前記第１回転軸、前記第２回転軸、前記第２連結孔、及び前記牽引シャフトは、この順で上方に向かって一直線に沿うように位置し、前記昇降用開閉扉が閉じた状態において、前記第１アームと前記連結アームとの連結位置、及び前記第１連結孔は、この順で上方に向かって一直線に沿うように位置する。

本発明によれば、上記の連結機構と付勢機構を備えるので、昇降用開閉扉を安全に開閉操作することができる。

本発明の一実施形態に係る家畜輸送用コンテナ装置を車両に装着し、昇降用開閉扉を閉塞した様子を示す斜視図であり、コンテナ着脱装置としてアウトリガー等を用いる様子を示している。図１の家畜輸送用コンテナ装置におけるリンク機構の部分を示す斜視図である。（ａ）～（ｃ）は、図１の家畜輸送用コンテナ装置におけるリンク機構７の構成と動作を示す図である。図１の家畜輸送用コンテナ装置を車両に装着し、昇降用開閉扉を開いた様子を示す斜視図であり、コンテナ着脱装置として天秤ワイヤ等を用いている様子を示す斜視図である。

以下、図面を用いて本発明の実施形態を説明する。図１は、本発明の一実施形態に係る家畜輸送用コンテナ装置を示す。同図に示すように、家畜輸送用コンテナ装置１は、牛などの家畜を収容するコンテナ２と、コンテナ２を車両３の平床荷台４に着脱する後述のコンテナ着脱装置とを備える。

車両３としては、例えば、平床荷台４を有する４ナンバー（全幅が１７００ｍｍ）の小型貨物車が該当する。コンテナ２は、その床から両側壁の少なくとも下部にかけて１枚の鋼板で構成され、下部の幅よりも、大きい上部の幅を有する。例えば、片側について、下部の幅よりも、上部の幅は１００～１５０ｍｍ程度大きい。

コンテナ２の平床荷台４と接する底面には、防錆力の向上と防傷対策として防錆塗装が塗布される。コンテナ２内部の床面には、輸送中や乗入れ時などに際して牛などの蹄（ひずめ）が確実にグリップするとともに、糞尿対策として耐水防腐機能を有する新開発の滑り止め塗料が塗布される。

コンテナ２は、コンテナ２の後端の下端部にヒンジ５を介して該後端を開閉し得るように設けられた矩形状の昇降用開閉扉６と、昇降用開閉扉６を開閉する後述の開閉装置とを備える。昇降用開閉扉６は、開いた状態において、車両３に装着されたコンテナ２に対して家畜を歩かせて昇り降りさせるための歩行板として機能する。

図１においては、昇降用開閉扉６が閉じている状態が示されている。昇降用開閉扉６はアルミ材で構成され、耐腐食性と軽量化が図られている。なお、図１においては、コンテナ２の天井を覆うほろの図示を省略している。

開閉装置は、コンテナ２の後端における下端縁部の左右の位置に設けられたリンク機構７と、コンテナ２の後端の上端縁部の左右に設けられ、リンク機構７に付勢力を付与する付勢機構８とを備える。

図２は、リンク機構７の部分を示す。図２に示すように、各リンク機構７は、コンテナ２後端の下端縁部に設けられ、左右方向に延びる第１回転軸９と、該下端縁部において、第１回転軸９よりも上方に設けられ、左右方向に延びる第２回転軸１０と、昇降用開閉扉６に設けられ、左右方向に延びる第３回転軸１１と、第１回転軸９に対してその周りで一端が回転自在に設けられる第１アーム１２と、第３回転軸１１に対してその周りで一端が回転自在に設けられる第２アーム１３と、第１アーム１２の他端と、第２アーム１３の他端とを相互に回転自在に連結する第１連結軸１４とを備える。第２アーム１３の長さとしては、例えば、２１０～３４０ｍｍ程度のものが考えられる。

また、各リンク機構７は、第２回転軸１０に対してその周りで回転自在に設けられ、第１連結孔１５及び第２連結孔１６を有し、第２連結孔１６は、第１連結孔１５に対し、第２回転軸１０を中心として、右方に向かって反時計回りに所定角度離れて位置する三角リンク部材１７と、一端が第１アーム１２の中間部に対して回転自在に連結され、他端が三角リンク部材１７に対して第１連結孔１５を介して回転自在に連結される連結アーム１８とを備える。

付勢機構８（図１参照）は、三角リンク部材１７を、第２連結孔１６を介して上方に付勢するものである。付勢機構８は、一端が三角リンク部材１７の第２連結孔１６に対して左右方向に延びる連結軸を介して回転自在に連結される牽引シャフト１９と、コンテナ２の後端の上端縁部に設けられ、上端部が該上端縁部に固定され、下端部が牽引シャフト１９の他端に連結されるコイルばね２０（図１参照）とを備える。

図３（ａ）～（ｃ）は、左側のリンク機構７を左方側から見た図であり、リンク機構７の動作を示している。図３（ａ）に示すように、三角リンク部材１７の第２連結孔１６は、コイルばね２０の伸縮量を２段階で変更し得る２段孔である。すなわち、第２連結孔１６は、２つの穴を連結したハート形の形状を有し、図１及び図３（ａ）のように昇降用開閉扉６が閉塞している状態において、２つの穴が上下方向に並ぶ姿勢となる。

上述のコンテナ着脱装置は、図１に示すように、コンテナ２に着脱可能な２つのフォークポケット２１を備える。２つのフォークポケット２１をコンテナ２に取り付けるために、コンテナ２の上述の１枚の鋼板で構成された下側部分２２における両側壁の上端部には、前後方向に延び、かつ外側左右方向に凸状に膨出した（出張った）補強部材２３が設けられる。

各フォークポケット２１は、左右の補強部材２３に対して、左右の端部を確実に固定することにより取り付けられる。各フォークポケット２１の取付けは、保有しているフォークリフトの爪の幅に適合するように、左右の補強部材２３の前後方向における任意の位置に対して行われる。

また、コンテナ着脱装置は、コンテナ２の前側及び後側の各フォークポケット２１に左右から挿入して該コンテナを支持し、かつコンテナ２を昇降し得るように構成された４つのアウトリガー２４を備えてもよい。アウトリガー２４としては、例えば、電動油圧式のアクチュエータで駆動するものを使用することができる。図１では、アウトリガー２４を使用する様子が示されている。

図４は、コンテナ着脱装置の別の例を示す。図４に示すように、このコンテナ着脱装置は、コンテナ２の前側及び後側の各フォークポケット２１の左右端部に左右から挿入して固定される４つの固定部材２５と、左側の前後の固定部材２５及び右側の前後の固定部材２５にそれぞれ接続され、簡易クレーンや天井クレーンにより昇降される左右の２つの天秤ワイヤ２６を備える。なお、図４においては、コンテナ２の天井を覆うほろの図示を省略している。

この構成において、牛を車両３により輸送する際には、まず、車両３に、昇降用開閉扉６が閉じた状態のコンテナ２を装着する。この装着に先立ち、コンテナ２にはフォークポケット２１が取り付けられている。コンテナ２の装着は、フォークリフトを用いて行うことができる。なお、後述のように、アウトリガー２４、又は天秤ワイヤ２６とクレーンを用いて行うこともできる。

コンテナ２の装着にフォークリフトを用いる場合には、フォークリフトの爪をコンテナ２のフォークポケット２１に挿入して、コンテナ２をフォークリフトで持ち上げ、コンテナ２の下に車両３の平床荷台４を位置させ、フォークリフトでコンテナ２を平床荷台４上の所定位置に下降させて載置する。そして、フォークポケット２１を取り外し、車両３の両側のサイドゲート２７を上げてコンテナ２を平床荷台４上にしっかりと固定する。

このとき、図３（ａ）のように、昇降用開閉扉６が閉じているので、コイルばね２０は最も短くなっており、三角リンク部材１７に付与する牽引力は最も小さい。また、昇降用開閉扉６が、第２アーム１３、第１アーム１２、連結アーム１８、及び第１連結孔１５を介して三角リンク部材１７に付与するモーメントも最小である。

したがって、昇降用開閉扉６を開くために、作業者は、容易に昇降用開閉扉６を開方向に傾けて、昇降用開閉扉６の開放を開始することができる。このとき、昇降用開閉扉６自体が重い場合や、付属品等で昇降用開閉扉６の先端部が重い場合には、第２連結孔１６における牽引シャフト１９との連結軸の位置を第２連結孔１６の２つの穴のうちの下方の穴に設定し、第２連結孔１６に働くコイルばね２０からの牽引力を強めに設定してもよい。

昇降用開閉扉６の開放を開始すると、開放の度合いが大きくなるに従い、三角リンク部材１７も第２回転軸１０を中心とする傾きが大きくなってゆき、これに伴って、コイルばね２０は長く引きのばされてゆく。また、昇降用開閉扉６が、第２アーム１３、第１アーム１２、連結アーム１８、及び第１連結孔１５を介して三角リンク部材１７に付与するモーメントも大きくなってゆく。

そして、図３（ｂ）のように、昇降用開閉扉６がほぼ水平になるときには、昇降用開閉扉６が三角リンク部材１７に付与するモーメントは、ほぼ最大となる。また、コイルばね２０の長さも大きくなるので、コイルばね２０が三角リンク部材１７に付与する牽引力（第２回転軸１０を中心とするモーメント）も大きくなる。

さらに昇降用開閉扉６の開放度が進み、図３（ｃ）のように、昇降用開閉扉６の上端部が地面に接して昇降用開閉扉６の開放が終了するころには、コイルばね２０の牽引力は最大となり、コイルばね２０が三角リンク部材１７に付与するモーメントも依然として大きい。

このように、昇降用開閉扉６の開閉時には、ほぼ、昇降用開閉扉６の開放度が大きくなることに応じて上昇する昇降用開閉扉６からリンク機構７に付与されるモーメントは、コイルばね２０が牽引シャフト１９を介してリンク機構７に付与する逆向きのモーメントと常にほぼ均衡する。したがって、作業者は、容易に、昇降用開閉扉６を開閉操作することができる。

このようにして昇降用開閉扉６を開き、昇降用開閉扉６上を歩行させて牛などの家畜をコンテナ２収容することができる。この後、上記と逆の動作で昇降用開閉扉６を閉じ、車両３によりコンテナ２が目的地に到着すると、上記と同様にして昇降用開閉扉６を開放し、家畜をコンテナ２から導出し、同様にして昇降用開閉扉６を閉塞し、上記コンテナ２の装着手順と逆の手順でコンテナ２を車両３の平床荷台４から取り外す。これにより、家畜の輸送が完了する。

一方、コンテナ着脱装置が上述のアウトリガー２４を備える場合には、車両３の平床荷台４に対するコンテナ２の脱着（装着及び取外し）を、上述のフォークリフトを用いる場合の手順に代えて、次の手順で行うことができる。

すなわち、昇降用開閉扉６が閉塞された状態のコンテナ２に取り付けられた前後のフォークポケット２１に対し、図１において矢印で示すように、４つのアウトリガー２４を左右から挿入してコンテナ２をアウトリガー２４で支持する。次に、支持されたコンテナ２の下に車両３の平床荷台４を位置させ、４つのアウトリガー２４でコンテナ２を下降させ、４つのアウトリガー２４を取り外すことによりコンテナ２を平床荷台４上に載置する。

そして、車両３の両側のサイドゲート２７を上げてコンテナ２を平床荷台４に対して確実に固定し、フォークポケット２１を取り外すことにより装着を行うことができる。

また、これと逆の手順により、コンテナ２を平床荷台４から取り外すことができる。この場合、取外し後は、コンテナ２をそのまま４つのアウトリガー２４により支持した状態で保管しておくことができる。

また、図４のように、コンテナ着脱装置が上述の４つの固定部材２５及び左右の天秤ワイヤ２６を備える場合には、車両３の平床荷台４への脱着を、上述の手順に代えて、次の手順により行うことができる。

すなわち、昇降用開閉扉６が閉塞された状態のコンテナ２に取り付けられている前後のフォークポケット２１に対し、図４に示すように、左右から固定部材２５を挿入して固定し、左右の固定部材２５に左右の天秤ワイヤ２６を接続し、クレーン２８で吊上げ天秤２９を介して、左右の天秤ワイヤ２６を上昇させることによりコンテナ２を持ち上げる。

次に、持ち上げられたコンテナ２の下に車両３の平床荷台４を位置させ、クレーン２８で左右の天秤ワイヤ２６を下降させて平床荷台４上にコンテナ２を載置する。そして、各固定部材２５、天秤ワイヤ２６及びフォークポケット２１を取り外し、車両３の両側のサイドゲート２７を上げてコンテナ２を平床荷台４上に固定することによりコンテナ２を装着することができる。また、逆の手順により、コンテナ２を平床荷台４から取り外すことができる。

以上説明したように、本実施形態によれば、家畜輸送用コンテナ装置１は、昇降用開閉扉６を開閉する開閉装置がリンク機構７と付勢機構８を備え、付勢機構８が、昇降用開閉扉６の開放度に応じて変化する昇降用開閉扉６のリンク機構７に付与するモーメントをほぼ打ち消す。このため、開閉操作中に急激に昇降用開閉扉６が開いて衝撃を生じさせる恐れなく、容易かつ安全に昇降用開閉扉６を開閉操作することができる。

また、リンク機構７を昇降用開閉扉６の両脇下端部にコンパクトに構成するとともに、付勢機構８も昇降用開閉扉６の両脇にコンパクトに構成することができる。したがって、車両運行時における家畜輸送用コンテナ装置１の開閉装置の後方への突出量を最小限に抑えることができる。

また、付勢機構８は、牽引シャフト１９とコイルばね２０で構成されるので、家畜輸送用コンテナ装置１の開閉装置をより安全かつコンパクトに構成することができる。

また、三角リンク部材１７の第２連結孔１６として、コイルばね２０の伸縮量を２段階で変更し得る２段孔を採用したので、昇降用開閉扉６自体が重い場合や、付属品等で昇降用開閉扉６の先端部が重い場合でも、強いコイルばね２０に交換するまでもなく、２段孔のうちの下方のものを選択することにより、対応することができる。

また、コンテナ２を車両３の平床荷台４に着脱するコンテナ着脱装置を備えるので、平床荷台４を備える車両を保有していれば、家畜輸送専用の車両がなくても、低コストで簡便かつ支障なく、家畜を輸送することができる。

また、コンテナ着脱装置として、コンテナ２には着脱可能なフォークポケット２１が設けられるので、フォークリフトを利用することにより、コンテナ２の平床荷台４に対する着脱を容易に行うことができる。

また、コンテナ着脱装置が、上述のフォークポケット２１に挿入してコンテナ２を昇降するアウトリガー２４を備える場合には、コンテナ２の平床荷台４に対する着脱を、アウトリガー２４を用いて容易に行うとともに、コンテナ２をアウトリガー２４で支持した状態で保管することができる。

また、コンテナ着脱装置が、各フォークポケット２１に挿入して固定される上述の固定部材２５と、固定部材２５に接続され、クレーン２８により昇降される上述の天秤ワイヤ２６を備える場合には、コンテナ２の平床荷台４に対する着脱を、クレーン２８利用して容易に行うことができる。

また、コンテナ２の下側部分２２は、床から両側壁の下部にかけて１枚の鋼板で構成され、座屈やねじれに強いものとして形成される。このため、車両３の平床荷台４の下を補強する必要なく、コンテナ２を平床荷台４にそのまま支障なく載置して装着することができる。したがって、平床荷台４の下に補強部材を配置する必要がないので、平床荷台４までの高さを変えずにコンテナ２を平床荷台４上に搭載することができる。

また、コンテナ２は、下部の幅が平床荷台４の幅と同等の幅を有するが、その幅よりも上部の幅が大きいので、コンテナ２からの牛の搬出時におけるコンテナ２内での牛の方向転換を容易に行うことができる。

すなわち、小型貨物車の平床荷台４の幅は狭く、牛の搭載空間は窮屈であるが、コンテナ２の下部の床における牛の足の付け根の幅に相当する幅よりもその上の牛のボディが占有する部分の幅を広げることができる。これにより、コンテナ２からの牛の搬出時におけるコンテナ２内での牛の方向転換を容易に行うことができる。

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明はこれに限定されない。例えば、付勢機構８における牽引シャフト１９には、その長さを調整する長さ調整手段を設けてもよい。また、昇降用開閉扉６の閉じた状態を固定するロック機構を設けてもよい。

１…家畜輸送用コンテナ装置、２…コンテナ、３…車両、４…平床荷台、５…ヒンジ、６…昇降用開閉扉、７…リンク機構、８…付勢機構、９…第１回転軸、１０…第２回転軸、１１…第３回転軸、１２…第１アーム、１３…第２アーム、１４…第１連結軸、１５…第１連結孔、１６…第２連結孔、１７…三角リンク部材、１８…連結アーム、１９…牽引シャフト、２０…コイルばね、２１…フォークポケット、２２…下側部分、２３…補強部材、２４…アウトリガー、２５…固定部材、２６…天秤ワイヤ、２７…サイドゲート、２８…クレーン、２９…吊上げ天秤。

Claims

車両に装着され、家畜を収容して輸送するためのコンテナを備え、
前記コンテナは、
該コンテナの後端の下端縁部にヒンジを介して該後端を開閉し得るように設けられ、開いた状態において、前記車両に装着された該コンテナに対して家畜を歩かせて昇り降りさせるための歩行板として機能する矩形状の昇降用開閉扉と、
前記昇降用開閉扉を開閉する開閉装置とを備え、
前記開閉装置は、
前記下端縁部の左右の位置に設けられたリンク機構と、
前記コンテナの後端の上端縁部の左右に設けられ、前記リンク機構に付勢力を付与する付勢機構とを備え、
各リンク機構は、
前記下端縁部に設けられ、左右方向に延びる第１回転軸と、
前記下端縁部において、前記第１回転軸よりも上方に設けられ、左右方向に延びる第２回転軸と、
前記昇降用開閉扉に設けられ、左右方向に延びる第３回転軸と、
前記第１回転軸に対してその周りで一端が回転自在に設けられる第１アームと、
前記第３回転軸に対してその周りで一端が回転自在に設けられる第２アームと、
前記第１アームの他端と、前記第２アームの他端とを相互に回転自在に連結する第１連結軸と、
前記第２回転軸に対してその周りで回転自在に設けられ、第１連結孔及び第２連結孔を有し、前記コンテナを前方に向かって左方から見た際に、該第１連結孔は該第２回転軸の右方にあり、該第２連結孔は、該第１連結孔に対し、該第２回転軸を中心として反時計回りに所定角度離れて位置する三角リンク部材と、
一端が前記第１アームの中間部に対して回転自在に連結され、他端が前記三角リンク部材に対して前記第１連結孔を介して回転自在に連結される連結アームとを備え、
前記付勢機構は、
前記三角リンク部材に対して、前記第２連結孔を介して上方への付勢力を付与するものであり、
一端が前記三角リンク部材の前記第２連結孔に対して左右方向に延びる連結軸を介して回転自在に連結される牽引シャフトと、
前記コンテナの後端の上端縁部に設けられ、上端部が該上端縁部に固定され、下端部が前記牽引シャフトの他端に連結されて前記付勢力を生じさせるコイルばねとを備え、
前記コイルばねによる付勢力は、前記昇降用開閉扉が開いた状態で最大で、該昇降用開閉扉が閉じた状態において最少であり、
前記昇降用開閉扉が閉じた状態における前記コイルばねによる前記付勢力の方向は、該昇降用開閉扉の板面に沿った方向であり、
前記ヒンジの上下方向位置は、前記第１回転軸と前記第２回転軸との間の位置であり、
前記昇降用開閉扉が閉じた状態において、前記第１回転軸、前記第２回転軸、前記第２連結孔、及び前記牽引シャフトは、この順で上方に向かって一直線に沿うように位置し、
前記昇降用開閉扉が閉じた状態において、前記第１アームと前記連結アームとの連結位置、及び前記第１連結孔は、この順で上方に向かって一直線に沿うように位置することを特徴とする請求項１に記載の家畜輸送用コンテナ装置。
前記三角リンク部材の前記第２連結孔は、前記コイルばねの伸縮量を２段階で変更し得る２段孔であることを特徴とする請求項１に記載の家畜輸送用コンテナ装置。
前記コンテナを前記車両の平床荷台に着脱するコンテナ着脱装置を備え、
前記コンテナ着脱装置は、前記コンテナに対して着脱可能に取り付けられるフォークポケットを備えることを特徴とする請求項１に記載の家畜輸送用コンテナ装置。
前記コンテナ着脱装置は、前記コンテナに取り付けられた前側及び後側の各フォークポケットに左右から挿入して該コンテナを支持し、該コンテナを昇降し得るように構成された４つのアウトリガーを備えることを特徴とする請求項３に記載の家畜輸送用コンテナ装置。
前記コンテナ着脱装置は、
前記コンテナの前側及び後側の各フォークポケットの左右端部に左右から挿入して固定される４つの固定部材と、
左側の前後の前記固定部材及び右側の前後の前記固定部材にそれぞれ接続され、クレーンにより昇降される左右の２つの天秤ワイヤを備えることを特徴とする請求項３に記載の家畜輸送用コンテナ装置。
前記コンテナは、その床から両側壁の下部にかけて１枚の鋼板で構成されることを特徴とする請求項１に記載の家畜輸送用コンテナ装置。
前記コンテナは、下部の幅よりも大きい上部の幅を有することを特徴とする請求項１に記載の家畜輸送用コンテナ装置。