JP7384405B2 - ドアハンドル - Google Patents

Description

本発明は、ドアに取り付ける握り部又は取手部を構成するハンドルに関する。

ドア（扉）を開閉等するために、所定位置にハンドルが取り付けられている。例えば、一方のレバーハンドル（図示せず）に芯棒１３’を設け、他方のレバーハンドル２１’に芯棒１３’を挿入可能な係合口３１ａ’を設け、当該芯棒１３’をレバーハンドル２１’に連結するドア用レバーハンドルの連結構造Ｈ’を採用し、芯棒１３’の周面に複数の係止溝１３ａ’を設けるとともに、係合口３１ａ’の内部に係止板３６’をドア方向に斜状に配置し、当該係止板３６’に芯棒１３’を挿入可能な透孔３６ａ’を設け、当該透孔３６ａ’の開口縁部と係止溝１３ａ’とを係合可能にした従来技術が存在している（特許文献１）（図５）。

特開平８－２３２５１１号公報

しかし、従来のレバーハンドルを、［ ］形状の一対のドアハンドルに適用した場合には、下記の問題点を有していた。すわなち、ドアからの取外し時において、工具を使用して２か所の係止板を同時に起立させた状態を保持しておくことが必要となり、作業負担が大きかった。また、この作業をするために専用工具を使用する場合があるが、使用頻度が少ない専用工具を保管しておくことは煩雑であった。

本発明は、上記各問題点を解決するためになされたものであり、専用工具を使用することなく、取り付け及び取り外し作業が容易であるドアハンドルを提供することを目的としている。

上記目的を達成するために、本発明は、突出部材が設けられている一方の把持体と、上記突出部材の受入部が設けられている他方の把持体と、を有し、上記突出部材が上記受入部に挿抜可能（抜き挿し可能）に構成されているドアハンドルにおいて、上記他方の把持体は、上記突出部材の挿入方向に対して傾斜して配設されている、上記突出部材の抜け出しを規制する係止部材と、上記係止部材を起立させるためのカム部材と、を備えているとともに、上記他方の把持体における上記受入部側の端部において、操作部が設けられており、上記操作部を介して、上記カム部材を回動操作可能となるように構成されていることを特徴とするドアハンドル（以下、「本ドアハンドル」という場合がある。）を提供するものである。

ここで、本ドアハンドルを取り付けるドア等の種類は問わず、開き扉、スライドドア（引戸）等、各種のドア（扉）に使用することができる。
また、把持体（ハンドル部）はドアの開閉時において手で握る部分であり、その形状についてもレバー形状、［ ］形状等、制限はない。

また、突出部材は受入口に挿入され、係止部材によりその抜け出しが規制されるように構成されているものであれば、各々の構造には制限はない。なお、突出部材は、所定長の棒状であり、係合溝が形成されているもの等であることが好適である。

さらに、カム部材は、係止部材を押圧し又は押圧状態を解除することにより、起立状態と傾斜状態を切り替えることが可能であれば、その形状等には制限はない。なお、カム部材には、回動させるために操作具の先端を挿入するための操作孔が形成されていることが好適である。

また、操作部についても、所定の操作具を用い、外部からカム部材を操作できるものであれば、その位置、形状（孔部、開口部等）等に制限はない。

本ドアハンドルによれば、突出部材と当該突出部材の受入部とを有する一対の把持体を備え、当該受入部において、突出部材の抜け出しを規制する係止部材を備えるとともに、当該係止部材を起立させるためのカム部材が操作部を介して回動可能に設けられている。そのため、一方の把持体の突出部材を、他方の把持体の受入部に挿入することにより、容易に取り付けることが可能となる。また、カム部材を回動操作することにより、工具の使用を継続することなく、係止部材を起立させた状態を容易に保持させることができるため、突出部材を受入部から抜出することで容易に取り外すことが可能となる。したがって、簡易な構造で、取付け及び取外しが可能となるドアハンドルとすることができる。

本発明によれば、専用工具を使用することなく、取り付け及び取り外し作業が容易であるドアハンドルを提供することが可能となる。

本発明のドアハンドル（第１実施形態）の斜視図である。 本発明のドアハンドル（第１実施形態）の第２把持体における第２隅角連結具及び芯部材取付具の分解斜視図である。 本発明のドアハンドルの取付け時を示す芯部材取付具を示す図であり、（ａ）は、上面図であり、（ｂ）側断面図である。 本発明のドアハンドルの取外し時を示す芯部材取付具を示す図であり、（ａ）は、上面図であり、（ｂ）側断面図である。 従来のレバーハンドルを示す分解斜視図である。

以下、図面を参照しつつ、本ドアハンドルＨの一実施形態について、詳細に説明する。図面の説明においては、同一要素には同一符号を付し、重複する説明を省略する。
なお、本ドアハンドルＨは、開き扉（図示せず）の所定位置に取り付けられることを想定している。

（１）本ドアハンドルの構成
図１に示すように、本ドアハンドルＨは、対向する［ ］字形状である第１把持体１０（一方の把持体）及び第２把持体２０（他方の把持体）が、開き扉の対向する面を挟んで接合されることにより取り付けられている。

第１把持体１０は、上下の端部において、水平方向に芯部材１３（突出部材）が設けられている。また、第２把持部２０は、上下の端部において、芯部材１３を受け入れるための受入空間部３１ａ（受入部）が設けられている。本ドアハンドルＨは、開き扉の対向する面に形成されている取付孔（図示せず）に上記芯部材１３が挿通され、受入空間部３１ａに嵌挿されることにより、取り付けられることになる。
なお、第１把持体１０と第２把持体２０の構造は上下で同一であり、また、第１把持体１０及び第２把持体２０の接合構造も同一であるため、以下では、接合部を含めて、一方（下側）の部分についてのみ説明する。

［第１把持体］
第１把持体１０は、円筒形状のハンドル本体１１と両端部の第１隅角連結具１２を有している。第１隅角連結具１２は、Ｌ字形状（側面視）の中空部材であり、ハンドル本体１１が鉛直部に挿設されているとともに、断面四角形状の棒材である所定長の芯部材１３が水平部から延出している。

［第２把持体］
第２把持体２０は、円筒形状のハンドル本体２１と、両端部の第２隅角連結具２２と、当該第２隅角連結具２２に嵌装されている芯部材取付具３０を有している。

（第２隅角部連結具）
図２に示すように、第２隅角連結具２２は、Ｌ字形状（側面視）の中空部材であり、ハンドル本体２１が鉛直部に挿設されているとともに、芯部材取付具３０を挿入するための挿入部２２ａが形成されている。挿入部２２ａは、略円形断面の孔部として形成されており、最下部には、芯部材取付具３０の凸条部３１ｄを嵌装するための凹溝２２ｂが形成されている。

また、第２隅角連結具２２の上面には、トラック形状の孔部である開口部２２ｃと、芯部材取付具３０を取り付けるための上部取付孔２２ｆが形成されている。そして、開口部２２ｃには、第１把持部１０側から、六角孔３５ａを回動させるための操作部である操作孔２２ｅと、偏芯カム３５の位置を確認するための確認孔２２ｄがそれぞれ形成されている。

（芯部材取付具）
芯部材取付具３０は、側面視で凸状であり略円筒状に形成されている本体部３１と、偏芯カム３５（カム部材）と、傾斜板３６（係止部材）と付勢バネ３７を主要部としている。
本体部３１における第１把持部１０の側である縮径部３１ｘ（以下、単に「縮径部」という場合がある。）には、芯部材１３を挿入するための受入空間部３１ａが設けられている。本実施形態では、上記受入空間部３１ａは、芯部材１３の断面形状である正方形断面形状の貫通孔として形成されている。

本体部３１における拡径部３１ｙ（以下単に、「拡径部」という場合がある。）の上面において、縮径部３１ｘ側には、第２隅角部連結具２２に取り付けるための下部取付孔３１ｃが設けられており、さらに、拡径部３１ｙにおける第２把持体２０の側である後部には段差が形成され、偏芯カム３５の取付孔３１ｂが設けられている。また、取付孔３１ｂの後部には、長方形状（平面視）の上面開口部３１ｅが形成されており、当該上面開口部３１ｅの縮径部３１ｘ側の端部に傾斜板３６が設けられている。

上記傾斜板３６は長方形形状であり、中央部に芯部材１３を挿通するための挿通孔３６ａが形成されている。傾斜板３６は、本体部３１における第２把持体２０側において、受入空間部３１ａと挿通孔３６ａの位置が一致するように取り付けられており、付勢バネ３７により挟持されている。付勢バネ３７は、傾斜板３６を第１把持体１０側に付勢する付勢力を付与しており、当該傾斜板３６は、芯部材１３を挿通孔３６ａに挿通可能な状態で、上部が第１把持体１０側、下部が第２把持部２０側に位置するように傾斜して（芯部材１３の挿入方向である第２把持体２０側に対して傾斜して）配設されている。上記構成により、傾斜板３６は、芯部材１３が傾斜板３６の挿通孔３６ａに挿通された状態で、抜け出しが規制されるようになっている。

偏芯カム３５は、円形部と先端突出部を有する略卵形状である円板カムであり、回動中心である六角孔３５ａの位置が円形部の略中心部となっている。上記偏芯カム３５の上面には、上記六角孔３５ａが形成されており、下面の突出部３５ｂが取付孔３１ｂに挿入された状態で、回動可能に取り付けられている。これにより、偏芯カム３５は、その先端突出部が本体部３１の長軸方向の第２把持体２０側となる位置から９０度の範囲（長軸方向と垂直となる位置）において、回動可能となっている。

偏芯カム３５は、先端突出部が第２把持体２０側に位置している場合には、傾斜板３６の上縁部と当接し（この状態を「ロック解除状態」という場合がある。）（図４（ａ），（ｂ））、その位置から９０度回転した位置では、傾斜板３６との当接状態が解除されるように形成されている（この状態を「ロック状態」という場合がある。）（図３（ａ），（ｂ））。
なお、偏芯カム３５の上面は赤色に着色されており、ロック解除状態の場合には、上記確認孔２２ｄから上面の着色が確認可能であり、ロック状態の場合には、確認孔２２ｄの位置から移動するため、着色面が視認されなくなっている。

さらに、本体部３１の底面には、第２隅角連結具２２の挿入部２２ａに本体部３１を容易に挿入可能とするための凸条部３１ｄが形成されている。

芯部材取付具３０は、拡径部３１ｙが第２隅角連結具２２の挿入部２２ａに挿設されており、上部取付孔２２ｆ及び下部取付孔３１ｃを一致させた状態で、取付用ネジ２３により取り付けられている。また、偏芯カム３５は、外部から操作可能である操作孔２２ｅから六角棒スパナを六角孔３５ａに差し込み、回動操作をすることが可能となっている。

［第１把持部材と第２把持部材の接合構造］
上記第１把持部材１０及び第２把持部材２０は、対向する上下の第１隅角連結具１２及び第２隅角連結具２２が接合されることにより、開き扉に取り付けられている。すなわち、芯部材１３が、受入空間部３１ａに挿通されており、当該芯部材１３の先端部は傾斜板３６の挿通孔３６ａに挿通され、付勢バネ３７の付勢力により、芯部材取付具３０に取り付けられている。

（２）本ドアハンドルの取付け方法及び取外し方法
続いて、本ドアハンドルＨの取付け方法及び取外し方法について説明する。
本ドアハンドルＨを開き扉に取り付ける場合には、第１把持体１０及び第２把持体２０を）の上下の第１隅角連結具１２及び第２隅角連結具２２を、開き扉の対向する面に形成された接合孔を挟んで配置する。

そして、偏芯カム３５をロック状態の位置にして、芯部材１３を受入空間部３１ａに挿通し、傾斜板３６の挿通孔３６ａに貫入させ、付勢バネ３７の付勢力により芯部材取付具３０に取り付ける（図３（ａ），（ｂ））。

一方、本ドアハンドルＨを取り外す場合には、偏芯カム３５を上記と逆方向に９０度回転させる。すると、偏芯カム３５の先端突出部が傾斜板３６の上端部に当接し、付勢バネ３７の付勢力に抗して当該傾斜板３６が起立し、ロック解除状態となる。この状態において、芯部材１３を受入空間部３１ａから抜き出すことにより、第１把持体１０と第２把持体２０の接合状態を解除することができる（図４（ａ），（ｂ））。なお、偏芯カム３５がロック解除状態であることは、第２隅角連結具２２の確認孔２２ｄから偏芯カム３５の上面の赤色部分が視認されることで確認可能となる。

（３）本ドアハンドルの作用効果
本ドアハンドルＨは、第１把持体１０において芯部材１３が設けられ、第２把持体２０を構成する芯部材取付具３０において芯部材１３の受入空間部３１ａが設けられている。そして、受入空間部３１ａにおいて、芯部材１３の抜け出しを規制する傾斜板３６を備えている。そのため、第１把持体１０の芯部材１３を、第２把持体２０を構成する芯部材取付具３０の受入空間部３１ａに挿入することにより、容易に取り付けることが可能となる。

また、傾斜板３６を起立させるための偏芯カム３５が、第２隅角連結具２２の開口部２２ｃにおける操作孔２２ｅを利用して、六角棒スパナを用いて回動可能となるように設けられている。そのため、六角棒スパナを用いて偏芯カム３５を回動操作することが可能であり、当該六角棒スパナを継続的に六角孔３５ａに係合させておかなくても、傾斜板３６を起立させた状態を容易に保持させることができる。したがって、芯部材１３を受入空間部３１ａから抜出させることで容易に取り外すことが可能となり、簡易な構造で、取付け及び取外しの際の作業負担が少ない構造とすることができる。

以上、本発明について、好適な実施形態についての一例を説明したが、本発明は当該実施形態に限られず、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で、適宜設計変更が可能である。

例えば、本ドアハンドルの適用対象である扉の形態（材質、形状、その設置態様を含む等）については、適宜定めることができる。
また、ドアハンドル、把持体（受入部を含む）、操作部、突出部材、係止部材及びカム部材等の仕様、材質、寸法、形状、取付位置等に関しては、基本的な構成を備え、その作用効果を奏するものであれば、種々の構成要素を用いることができる。
さらに、カム部材は一般工具を使用して回動させることが好ましいため、その上面部に六角孔、マイナス溝等を形成することが好適であるが、その形状が制限されるものではない。

１０ 第１把持体
１１ ハンドル本体
１２ 第１隅角連結具
１３ 芯部材（突出部材）
２０ 第２把持体
２１ ハンドル本体
２２ 第２隅角連結具
２２ａ 挿入部
２２ｅ 操作孔（操作部）
３０ 芯部材取付具
３１ 本体部
３１ａ 受入空間部（受入部）
３１ｘ 縮径部
３１ｙ 拡径部
３５ 偏芯カム
３５ａ 六角孔
３６ 傾斜板（係止部材）
３７ 付勢バネ

Claims (1)

1. 突出部材が設けられている一方の把持体と、
   前記突出部材の受入部が設けられている他方の把持体と、を有し、
   前記突出部材が前記受入部に挿抜可能に構成されているドアハンドルにおいて、
   前記他方の把持体は、
   前記突出部材の挿入方向に対して傾斜して配設されている、前記突出部材の抜け出しを規制する係止部材と、
   前記係止部材を起立させるためのカム部材と、を備えているとともに、
   前記他方の把持体における前記受入部側の端部において操作部が設けられており、
   前記操作部を介して、前記カム部材を回動操作可能となるように構成されていることを特徴とするドアハンドル。