JP7300376B2 - リング装置およびリング装置を用いた管の移送方法 - Google Patents

Description

本発明は、既設管路内に新設管を敷設する際に、既設管路内に設置されるリング装置およびリング装置を用いた管の移送方法に関する。

従来、図３２に示すように、地中に埋設された既設管路２００内に新設管２０１を敷設する際、新設管２０１の両端下部にそり２０２を取付け、新設管２０１に牽引用ロープ２０３を接続し、牽引用ロープ２０３をウインチ（牽引装置）で巻き取ることにより、新設管２０１を牽引して移送している。

尚、上記のような管の移送方法については例えば下記特許文献１に記載されている。

実開昭６０－１１８０７６

しかしながら上記の従来形式では、ウインチは地上に設置されているため、ウインチから既設管路２００内の新設管２０１までの距離が長く、これに応じて牽引用ロープ２０３を長くする必要がある。また、地上にウインチを設置するためのスペースを確保することが困難な場合もある。

このような問題の対策として、ウインチを既設管路２００内に着脱自在に据え付けることが考えられる。

しかしながら、ウインチを既設管路２００内に据え付けるには、ボルト等を用いてウインチを既設管路２００の下部内面に固定する必要があり、そのために、既設管路２００にボルト孔を形成する等の機械加工を施さなければならず、施工に手間を要した。

本発明は、新設管を牽引する牽引装置を、容易に、既設管路内に着脱自在に据え付けることができるリング装置およびリング装置を用いた管の移送方法を提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本第１発明は、既設管路内に新設管を敷設する際に、既設管路内に設置されるリング装置であって、
既設管路の内周面に押付けられるリング本体と、リング本体に設けられた取付用フレームとを有し、
リング本体は周方向において円弧状の複数の分割リング片に分割され、
周方向において隣り合う一方の分割リング片の端部と他方の分割リング片の端部とを連結する連結部材と、一方の分割リング片の端部と他方の分割リング片の端部との間隔を周方向において拡縮する間隔調節部材とが備えられ、
既設管路内で新設管を牽引する牽引装置を取付け可能な取付部が取付用フレームに設けられているものである。

これによると、周方向において隣り合う一方の分割リング片の端部と他方の分割リング片の端部とを連結部材で連結し、一方の分割リング片の端部と他方の分割リング片の端部との間隔を間隔調節部材で縮小した状態で、リング本体を既設管路内に嵌め込む。その後、間隔調節部材で一方の分割リング片の端部と他方の分割リング片の端部との間隔を拡大することにより、各分割リング片が既設管路の内周面に押付けられ、リング装置が既設管路内に固定される。

その後、牽引装置をリング装置の取付部に取付けることにより、牽引装置がリング装置を介して既設管路内に据え付けられる。この際、既設管路に機械加工を施す必要はなく、牽引装置を容易に既設管路内に据え付けることができる。

その後、間隔調節部材で一方の分割リング片の端部と他方の分割リング片の端部との間隔を縮小することにより、各分割リング片の既設管路の内周面への押付け作用が解除され、リング装置を既設管路の内周面から離脱させることができる。これにより、リング装置を容易に撤去することができる。

本第２発明におけるリング装置は、取付用フレームは、リング本体に着脱自在であり、複数の分割リング片にまたがって取り付けられるものである。

これによると、リング装置の強度を維持したまま、牽引装置の取付位置を変更することができる。

本第３発明におけるリング装置は、取付用フレームはリング本体から管軸方向に突出しており、
管軸方向におけるリング本体と取付部との間に、牽引装置が配置されるものである。

本第４発明におけるリング装置は、各分割リング片は周方向における両端部にフランジを有し、
連結部材は周方向において相対向する一方の分割リング片のフランジと他方の分割リング片のフランジとを連結する連結ボルトおよび連結ナットを有し、
間隔調節部材は間隔調節ボルトからなり、
間隔調節ボルトは、一方の分割リング片のフランジに形成されたねじ孔に螺合してフランジを周方向に貫通し、その先端部が他方の分割リング片のフランジに当接するものである。

これによると、間隔調節ボルトを一方向に回すことにより、一方の分割リング片のフランジと他方の分割リング片のフランジとの間隔が拡大し、間隔調節ボルトを他方向に回すことにより、一方の分割リング片のフランジと他方の分割リング片のフランジとの間隔が縮小する。

本第５発明におけるリング装置は、リング本体の下部に位置する分割リング片の径方向における厚さがそれ以外の分割リング片の径方向における厚さよりも薄いものである。

これによると、リング装置を既設管路内に固定した際、リング本体の下部に位置する分割リング片の内周と既設管路の内周との段差が減少するため、取付用フレームをリング本体から取り外した状態で、新設管等がリング本体内を通過する場合、リング本体の下部に位置する分割リング片をスムーズに乗り越えることができる。

本第６発明は、上記第１発明から第４発明のいずれか１項に記載のリング装置を用いた管の移送方法であって、
リング装置のリング本体を既設管路の内周面に固定し、
牽引装置をリング装置の取付部に取付け、
牽引装置で新設管を牽引するものである。

これによると、新設管は牽引装置で牽引されて既設管路内を移送される。

本第７発明における管の移送方法は、牽引装置を、リング装置のリング本体に対して、牽引される新設管とは反対側の位置に配置させるものである。

これによると、作業者が既設管路内で牽引装置を操作して新設管を牽引している際、万一、リング装置が引っ張られて倒れたとしても、リング装置は、作業者側ではなく、牽引される新設管側に倒れる。このため、作業者の安全性を確保することができる。

以上のように本発明によると、リング装置を既設管路内に固定し、牽引装置をリング装置の取付部に取付けることにより、牽引装置が既設管路内に据え付けられる。この際、既設管路に機械加工を施す必要はなく、牽引装置を容易に既設管路内に据え付けることができる。

本発明の第１の実施の形態における地中に敷設された管路の図である。 同、管路の新設管同士の継手部分の断面図である。 同、管路の新設管同士の継手部分に備えられるロックリングの切断部分を拡大器で拡大するときの図である。 同、管路の一部切欠き断面図である。 同、管路の新設管に取り付けられた第１および第２管移送装置の正面図である。 同、新設管を敷設する際に用いられる第１および第２リング装置の正面図である。 図６におけるＸ－Ｘ矢視図である。 同、第１および第２リング装置の一部切欠き側面図である。 同、第１および第２リング装置の一部拡大断面図である。 同、第１および第２リング装置の正面図であって、第１および第２リング装置を既設管路内に固定した状態を示す。 同、新設管を敷設する際に用いられる心出し用治具の側面図である。 同、新設管を敷設する際に用いられる心出し用治具の正面図である。 同、新設管を敷設する際に用いられる内面反力板の正面図である。 同、新設管を敷設する際に用いられる内面反力板を新設管同士の継手部分の内周側隙間にセットした図である。 同、新設管を既設管路内に敷設する方法を説明する図である。 同、新設管を既設管路内に敷設する方法を説明する図である。 同、新設管を既設管路内に敷設する方法を説明する図である。 同、新設管を既設管路内に敷設する方法を説明する図である。 同、新設管を既設管路内に敷設する方法を説明する図である。 図１９における新設管６～８の平面図である。 同、新設管を既設管路内に敷設する方法を説明する図である。 同、新設管を既設管路内に敷設する方法を説明する図である。 同、新設管を既設管路内に敷設する方法を説明する図であり、心出し作業の手順を示している。 同、新設管を既設管路内に敷設する方法を説明する図であり、心出し作業の手順を示している。 同、新設管を既設管路内に敷設する方法を説明する図であり、心出し作業の手順を示している。 同、新設管を既設管路内に敷設する方法を説明する図である。 同、新設管を既設管路内に敷設する方法を説明する図である。 同、新設管を既設管路内に敷設する方法を説明する図である。 同、新設管を既設管路内に敷設する方法を説明する図である。 同、新設管を既設管路内に敷設する方法を説明する図である。 同、新設管を既設管路内に敷設する方法を説明する図である。 従来の管の敷設方法を示す図である。

以下、本発明における実施の形態を、図面を参照して説明する。

（第１の実施の形態）
第１の実施の形態では、図１に示すように、１は地中に埋設された既設管路２内に敷設された新設管路である。新設管路１は複数本の新設管５～１１を接合したものである。これら新設管５～１１はそれぞれ、ダクタイル鉄管であり、一端部に挿口１５を有し、他端部に受口１６を有している。このうち、新設管５，８，１１は直管であり、新設管６，７，９，１０はそれぞれ１１．２５°の角度で屈曲した曲管である。挿口１５が受口１６に挿入されることにより、新設管５～１１同士が接合される。

尚、既設管路２内には、Ｈ形鋼からなる複数の受台１２１が設置され、各新設管５～１１の受口１６が受台１２１上に支持されて据え付けられている。

図２に示すように、受口１６の内周にはシールリング１７と押輪１８と複数のボルト１９とロックリング２０と円環状のスプリング２１とが備えられている。シールリング１７は、受口１６の内周と挿口１５の外周との間をシールするものであり、ゴム等の弾性材でできている。押輪１８はシールリング１７を押して圧縮状態に保つものである。ボルト１９は管周方向Ｅの複数箇所において押輪１８に螺合しており、押輪１８からのボルト１９の突出長さを調節することにより、押輪１８からシールリング１７への押圧力を調節することができる。

挿口１５の外周面には凹部２３が全周にわたり形成されている。ロックリング２０は、一箇所が切断された一つ割り構造のリングであり、スプリング２１によって管径方向内側に押されているため、挿口１５の凹部２３内の外周面に抱き付いている。

尚、図３に示すように、ロックリング２０は、切断部分２２の幅２８を拡大器２９で拡大することによって拡径し、拡大器２９を切断部分２２から取り外すことによって縮径して元の径に戻るような弾性を有している。

図２に示すように、挿口１５の先端と受口１６の奥端面２４との間には、内周側隙間２５が全周にわたり形成されている。尚、凹部２３の一端面２６がロックリング２０に当接することにより、受口１６に対する挿口１５の離脱方向Ａへの移動量が限定され、凹部２３の他端面２７がロックリング２０に当接することにより、受口１６に対する挿口１５の挿入方向Ｂへの移動量が限定される。

図１に示すように、既設管路２は、上下に傾斜した勾配管路部３１と、勾配管路部３１の下部に連通する下部水平管路部３２と、勾配管路部３１の上部に連通する上部水平管路部３３とを有している。

新設管路１はパイプインパイプ工法により既設管路２内に敷設され、この際、第１および第２管移送装置３７，３８と、第１ワイヤ３９（第１索体の一例）と、第２ワイヤ４０（第２索体の一例）と、第１および第２リング装置４１，４２と、既設管路２内で新設管５～１１を牽引する第１および第２牽引装置４３，４４と、心出し用治具４５と、内面反力板４６と、接合用索体４７と、接合用牽引装置４８等が用いられる。

図４，図５に示すように、第１管移送装置３７は、既設管路２の内面を滑動自在な左右一対のそり５０と、各新設管５～１１の外周に取り付けられる円環状の取付バンド５１と、左右両そり５０間に設けられた連結フレーム５２とを有している。左右両そり５０は取付バンド５１に設けられ、連結フレーム５２には左右一対の連結孔５２ａ，５２ｂが形成されている。尚、第２管移送装置３８は第１管移送装置３７と同じ構造を有している。

図１，図４に示すように、第１管移送装置３７を各新設管５～１１の挿口１５側の端部に取り付けるとともに、第２管移送装置３８を各新設管５～１１の受口１６側の端部に取り付け、そり５０を既設管路２の内周面に対して滑らすことにより、各新設管５～１１を既設管路２内で移送することができる。

尚、上記挿口１５側の端部および受口１６側の端部とは、第１および第２管移送装置３７，３８を取り付けた状態で、図２に示した内周側隙間２５が管軸方向において所定の大きさになる位置に該当する。

図６～図９に示すように、第１リング装置４１は、既設管路２の内周面に押し付けられるリング本体５３と、リング本体５３に着脱自在に設けられた取付用フレーム５４とを有している。リング本体５３は、周方向Ｃにおいて、円弧状の第１～第４分割リング片５５～５８に４分割されている。第１～第４分割リング片５５～５８はそれぞれ、本体フレーム５９～６１と、本体フレーム５９～６１の周方向Ｃにおける両端部に設けられた四角平板状のフランジ６３～６６とを有している。尚、第１分割リング片５５と第４分割リング片５８とは上下方向において対向配置され、第２分割リング片５６と第３分割リング片５７とは左右方向において対向配置されている。

周方向Ｃにおいて対向する第２および第３分割リング片５６，５７のフランジ６５と第４分割リング片５８のフランジ６６とは連結部材７８によって連結されている。連結部材７８は、フランジ６５，６６に形成された貫通孔７０，７１に挿通される連結ボルト６８と、連結ボルト６８に螺合するナット６９とを有している。

また、第４分割リング片５８のフランジ６６の両端部には、フランジ６５とフランジ６６との間隔７２を周方向Ｃにおいて拡縮するための間隔調節ボルト７３（間隔調節部材の一例）が複数備えられている。両間隔調節ボルト７３はそれぞれフランジ６６に形成されたねじ孔７４に螺合してフランジ６６を周方向Ｃに貫通し、両間隔調節ボルト７３の先端が相手方のフランジ６５に当接している。両間隔調節ボルト７３を一方向に回すことにより、図９の実線で示すように間隔７２が拡大し、両間隔調節ボルト７３を他方向に回すことにより、図９の仮想線で示すように間隔７２が縮小する。

同様に、周方向Ｃにおいて対向する第１分割リング片５５のフランジ６３と第２および第３分割リング片５６，５７のフランジ６４とは連結部材７９によって連結されている。連結部材７９は、フランジ６３，６４に形成された貫通孔７０，７１に挿通される連結ボルト７６と、連結ボルト７６に螺合するナット７７とを有している。

また、第２および第３分割リング片５６，５７のフランジ６４の両端部には、周方向Ｃにおけるフランジ６３とフランジ６４との間隔８０を拡縮するための間隔調節ボルト８１（間隔調節部材の一例）が複数設けられている。両間隔調節ボルト８１はそれぞれフランジ６４に形成されたねじ孔７４に螺合してフランジ６４を周方向Ｃに貫通し、両間隔調節ボルト８１の先端が相手のフランジ６３に当接している。両間隔調節ボルト８１を一方向に回すことにより、間隔８０が拡大し、両間隔調節ボルト８１を他方向に回すことにより、間隔８０が縮小する。

尚、図６に示すように、リング本体５３の下部に位置する第４分割リング片５８の本体フレーム６１の径方向における厚さＴ１は、残りの第１～第３分割リング片５５～５７の各本体フレーム５９，６０の径方向における厚さＴ２よりも薄く設定されている。

取付用フレーム５４は、リング本体５３から管軸方向Ｇに突出しており、一端が第４分割リング片５８の本体フレーム６１に着脱自在に取り付けられた左右一対の下部フレーム８５と、両下部フレーム８５の他端間に設けられた連結フレーム８６と、左右一対の傾斜フレーム８７とを有している。

尚、下部フレーム８５の一端は第４分割リング片５８の本体フレーム６１にボルトおよびナット８９を介して着脱自在に連結されている。また、両傾斜フレーム８７の上端は第２および第３分割リング片５６，５７の本体フレーム６０にボルトおよびナット９０を介して着脱自在に取り付けられ、両傾斜フレーム８７の下端は連結フレーム８６の両端に取り付けられている。これにより、取付用フレーム５４は、第２～第４分割リング片５６～５８（複数の分割リング片の一例）にまたがって取り付けられる。

また、連結フレーム８６には、第１牽引装置４３を取付け可能な左右一対のアイボルト８８ａ，８８ｂ（取付部の一例）が設けられている。

各間隔調節ボルト７３，８１を他方向に回して間隔７２，８０を縮小した状態で、第１リング装置４１を既設管路２内に嵌め込み、各間隔調節ボルト７３，８１を一方向に回して間隔７２，８０を拡大することにより、図１０に示すように、第１～第４分割リング片５５～５８がそれぞれ径方向外向きに移動して既設管路２の内周面に押付けられ、第１リング装置４１が既設管路２内に固定可能である。

また、第２リング装置４２は、第１リング装置４１と同じ構成を有し、第１リング装置４１と同様にして既設管路２内に固定可能である。

図８に示すように、第１牽引装置４３は、第１ワイヤ３９を巻取りおよび送出し可能な万能型の手動式ウインチやレバーホイスト等（牽引装置の一例）であり、第１リング装置４１のアイボルト８８ａ，８８ｂに掛止可能なアンカーフック８２と、第１ワイヤ３９の先端に設けられたフック８３とを有している。

左右２台の第１牽引装置４３のアンカーフック８２をそれぞれ第１リング装置４１の一方のアイボルト８８ａおよび他方のアイボルト８８ｂに係止することにより、これら両第１牽引装置４３が管軸方向Ｇにおけるリング本体５３とアイボルト８８ａ，８８ｂとの間に配置される。

同様に、第２牽引装置４４は、第２ワイヤ４０を巻取りおよび送出し可能な手動式のウインチやレバーホイスト等（牽引装置の一例）であり、第２リング装置４２のアイボルト８８ａ，８８ｂに掛止可能なアンカーフック８２と、第２ワイヤ４０の先端に設けられたフック８３とを有している。

左右２台の第２牽引装置４４のアンカーフック８２をそれぞれ第２リング装置４２の一方のアイボルト８８ａおよび他方のアイボルト８８ｂに係止することにより、これら両第２牽引装置４４が管軸方向Ｇにおけるリング本体５３とアイボルト８８ａ，８８ｂとの間に配置される。

図１１，図１２に示すように、心出し用治具４５は、挿口１５内に着脱自在に固定できる本体フレーム９１と、車輪９２と、本体フレーム９１に対して車輪９２を昇降させる昇降装置９３とを有している。本体フレーム９１は、側面視において三角枠形状に形成されており、上下方向に起立した縦フレーム９４と、一端部が縦フレーム９４の下端部に取付けられた横フレーム９５と、縦フレーム９４の上端部と横フレーム９５の他端部との間に取り付けられた傾斜フレーム９６とを有している。

縦フレーム９４の上端部には、ねじ棒９８によって上下方向に移動自在な固定部材９９が設けられている。ねじ棒９８は縦フレーム９４に内蔵され、固定部材９９はねじ棒９８の上端に取り付けられている。固定部材９９を一方向に回すことにより、ねじ棒９８が縦フレーム９４内から上方へ送り出され、固定部材９９が上昇する。また、固定部材９９を他方向に回すことにより、ねじ棒９８が縦フレーム９４内に送り込まれ、固定部材９９が下降する。

車輪９２は車輪取付用ブラケット１００に回転自在に左右一対設けられている。昇降装置９３は、縦フレーム９４に設けられたナット体１０１と、ナット体１０１に螺合してナット体１０１を上下に貫通する昇降用ボルト１０２とを有している。昇降用ボルト１０２の下端に車輪取付用ブラケット１００が設けられている。

車輪取付用ブラケット１００には、車輪９２の向きを限定する左右一対の向き限定板１０３が設けられている。両向き限定板１０３間に縦フレーム９４が挟まれていることにより、車輪９２の向きは、昇降用ボルト１０２の周方向において一方向（横フレーム９５の長手方向）に限定され、昇降用ボルト１０２を中心にして周方向へ変化することはない。

昇降用ボルト１０２を一方向に回すことによって車輪９２が下降し、昇降用ボルト１０２を他方向に回すことによって車輪９２が上昇する。

図１３，図１４に示すように、内面反力板４６は、その左右両端部が挿口１５の先端と受口１６の奥端面２４との間の内周側隙間２５に挿脱自在である。内面反力板４６には左右一対のアイボルト１０５ａ，１０５ｂが設けられている。

図１９に示すように、接合用牽引装置４８にはレバーホイストが用いられている。また、接合用索体４７は、スリングベルト１０７と、接合用牽引装置４８（レバーホイスト）に備えられているチェン１０８と、レバーホイストに備えられているアンカーフック８４とを有している。尚、スリングベルト１０７とチェン１０８とは接合されている。

以下に、既設管路２内に新設管路１を敷設する管の敷設方法を説明する。

図１５に示すように、勾配管路部３１に既に据え付けられた接合済みの新設管７の挿口１５が隣接する接合済みの新設管６の受口１６に挿入されて、挿口１５の先端と受口１６の奥端面との間に内周側隙間２５（図２参照）が形成された状態で、両新設管６，７が接合されている。

そして、図９の仮想線で示すように、第１リング装置４１のリング本体５３の両フランジ６５，６６を連結ボルト６８およびナット６９で連結し、間隔調節ボルト７３を他方向に回して両フランジ６５，６６間の間隔７２を縮小するとともに、両フランジ６３，６４を連結ボルト７６およびナット７７で連結し、間隔調節ボルト８１を他方向に回して両フランジ６３，６４間の間隔８０を縮小する。

この状態で、第１リング装置４１のリング本体５３を既設管路２の下部水平管路部３２内に嵌め込む。その後、図９の実線で示すように、第１リング装置４１の間隔調節ボルト７３を一方向に回して両フランジ６５，６６間の間隔７２を拡大し、連結ボルト６８およびナット６９を締め付けるとともに、間隔調節ボルト８１を一方向に回して両フランジ６３，６４間の間隔８０を拡大し、連結ボルト７６およびナット７７を締め付ける。

これにより、第１リング装置４１の第１～第４分割リング片５５～５８の端部間の間隔７２，８０が拡大されて、図１０に示すように、第１～第４分割リング片５５～５８が既設管路２の下部水平管路部３２の内周面に押し付けられ、第１リング装置４１が下部水平管路部３２内に固定される。

また、上記第１リング装置４１と同様にして、第２リング装置４２を既設管路２の上部水平管路部３３内に固定する。

その後、図８，図１５に示すように、第１リング装置４１のアイボルト８８ａ，８８ｂにそれぞれ第１牽引装置４３のアンカーフック８２を引っ掛けて、左右一対（すなわち２台）の第１牽引装置４３を第１リング装置４１に接続する。この際、第１牽引装置４３を、第１リング装置４１のリング本体５３に対して、これから接合しようとする接合前の新設管８とは反対側の位置に配置する。

同様に、第２リング装置４２のアイボルト８８ａ，８８ｂにそれぞれ第２牽引装置４４のアンカーフック８２を引っ掛けて、左右一対（すなわち２台）の第２牽引装置４４を第２リング装置４２に接続しておく。この際、第２牽引装置４４を、第２リング装置４２のリング本体５３に対して、接合前の新設管８とは反対側の位置に配置する。

これにより、第１および第２牽引装置４３，４４が第１および第２リング装置４１，４２を介して既設管路２内に据え付けられる。この際、既設管路２に機械加工を施す必要はなく、第１および第２牽引装置４３，４４を容易に既設管路２内に据え付けることができる。

さらに、接合前の新設管８の両端部に第１管移送装置３７と第２管移送装置３８とを取り付ける。

また、左右両第１牽引装置４３の第１ワイヤ３９のフック８３（図８参照）を接合前の新設管８の第１管移送装置３７の連結孔５２ａ，５２ｂ（図５参照）に引っ掛けて、図１５に示すように第１管移送装置３７に第１ワイヤ３９を接続し、左右両第２牽引装置４４の第２ワイヤ４０のフック８３（図８参照）を接合前の新設管８の第２管移送装置３８の連結孔５２ａ，５２ｂ（図５参照）に引っ掛けて、図１５に示すように第２管移送装置３８に第２ワイヤ４０を接続する。

また、接合前の新設管８の挿口１５に滑剤を塗布する。さらに、勾配管路部３１に既に据え付けられた接合済みの新設管７の受口１６内に、シールリング１７と押輪１８とボルト１９とロックリング２０とスプリング２１をセットする。

また、第１作業者１１１が心出し用治具４５の本体フレーム９１を接合前の新設管８の挿口１５内に挿入して取り付ける。この際、固定部材９９を一方向に回して上昇させることにより、本体フレーム９１の下端から固定部材９９までの高さが増加するため、図１２に示すように、固定部材９９と本体フレーム９１の下端とが挿口１５の内面に強く押し付けられて、本体フレーム９１が挿口１５内に強固に取り付けられる。

その後、図１６に示すように、第２作業者１１２が左右両第１牽引装置４３を手動操作して左右両第１ワイヤ３９を巻取るとともに、第３作業者１１３が左右両第２牽引装置４４を手動操作して左右両第２ワイヤ４０を送出すことにより、左右両第１ワイヤ３９を管牽引方向Ｄへ引っ張るとともに左右両第２ワイヤ４０を管牽引方向Ｄへ引き出しながら、接合前の新設管８を牽引して勾配管路部３１に移送する。

この際、第２作業者１１２は、第１リング装置４１のリング本体５３に対して接合前の新設管８とは反対側の位置に立って、第１牽引装置４３を手動操作するため、第１リング装置４１は、万一、第１ワイヤ３９に引っ張られて倒れたとしても、第２作業者１１２の側ではなく、牽引される新設管８の側に倒れる。これにより、第２作業者１１２の安全性を確保することができる。

同様に、第３作業者１１３は、第２リング装置４２のリング本体５３に対して接合前の新設管８とは反対側の位置に立って、第２牽引装置４４を手動操作するため、第２リング装置４２は、万一、第２ワイヤ４０に引っ張られて倒れたとしても、第３作業者１１３の側ではなく、牽引される新設管８の側に倒れる。これにより、第３作業者１１３の安全性を確保することができる。

図１７に示すように、接合前の新設管８が、第１ワイヤ３９で牽引されて勾配管路部３１を斜め下方へ移送され、勾配管路部３１に既に据え付けられた接合済みの新設管７の手前側まで達すると、図１８に示すように、第２作業者１１２が、第１ワイヤ３９のフック８３（図８参照）を接合前の新設管８の第１管移送装置３７の連結孔５２ａ，５２ｂ（図５参照）から離脱して、第１ワイヤ３９を第１管移送装置３７から取り外す。この際、左右両第２ワイヤ４０を張った状態に保つことにより、接合前の新設管８が勾配管路部３１を滑り落ちることはなく、安全性が確保される。

その後、図１３，図１４，図１９，図２０に示すように、第２作業者１１２が、接合済みの新設管７の挿口１５の先端と接合済みの新設管６の受口１６の奥端面２４との間に形成されている内周側隙間２５に内面反力板４６の左右両端部を嵌め込んで、内面反力板４６を新設管６と新設管７との接合部内に取付ける。

そして、第２作業者１１２が左右一対のスリングベルト１０７の一端を内面反力板４６の左右一対のアイボルト１０５ａ，１０５ｂに接続し、第１作業者１１１が左右一対の接合用牽引装置４８（レバーホイスト）のアンカーフック８４を接合前の新設管８の受口１６の開口端部に引っ掛けることにより、接合済みの新設管７と接合前の新設管８とを接合用索体４７で接続する。

その後、第１作業者１１１が、左右両接合用牽引装置４８を手動操作して、チェン１０８を接合用牽引装置４８で巻き取るとともに、第３作業者１１３が左右両第２牽引装置４４を手動操作して左右両第２ワイヤ４０を送出すことにより、図２１に示すように、接合前の新設管８を接合済みの新設管７に向けて移動させ、図２２に示すように、接合前の新設管８の挿口１５の先端が接合済みの新設管７の受口１６の端面に当接すると、第１作業者１１１は接合用牽引装置４８の手動操作を停止するとともに、第３作業者１１３は第２牽引装置４４の手動操作を停止する。これにより、左右両第２ワイヤ４０が、弛まずに、張った状態で保持される。

この際、図２３に示すように、接合済みの新設管７の受口１６はジャッキアップされて受台１２１上に据え付けられているが、接合前の新設管８はまだジャッキアップされていないため、接合前の新設管８の軸心１１５は接合済みの新設管７の軸心１１６よりも下方に位置し、心出し用治具４５の車輪９２が接合済みの新設管７の受口１６内に入り込む。

その後、第２作業者１１２が、接合済みの新設管７の受口１６内にセットされているシールリング１７に滑剤を塗布し、図３，図２３に示すように、受口１６内にセットされているロックリング２０の切断部分２２の幅２８を拡大器２９で拡大する。これにより、ロックリング２０が拡径する。

その後、図２４に示すように、第２作業者１１２がインパクトドライバー等を用いて心出し用治具４５の昇降用ボルト１０２を一方向に回す。これにより、図２５に示すように、車輪９２が下降して接合済みの新設管７の受口１６の下部内面に当接し、さらに車輪９２が下降しようとして接合済みの新設管７の受口１６の内面を下向きに押圧することにより、この押圧力の反力で接合前の新設管８の挿口１５を上方に移動させ、接合前の新設管８の軸心１１５を接合済みの新設管７の軸心１１６と同じ高さに合わせる。

さらに、図２４に示すように、第３作業者１１３が左右両第２牽引装置４４のうちの左側の第２牽引装置４４を手動操作して左側の第２ワイヤ４０を巻取ることにより、左側の第２ワイヤ４０が管牽引方向Ｄとは逆方向へ引っ張られ、接合前の新設管８の挿口１５が左側に移動する。また、第３作業者１１３が右側の第２牽引装置４４を手動操作して右側の第２ワイヤ４０を巻取ることにより、右側の第２ワイヤ４０が管牽引方向Ｄとは逆方向へ引っ張られ、接合前の新設管８の挿口１５が右側に移動する。

このようにして接合前の新設管８の挿口１５を接合済みの新設管７の受口１６に対して左右方向に移動させることで、左右方向において接合前の新設管８の軸心１１５を接合済みの新設管７の軸心１１６に合わせることができる。これにより、接合前の新設管８の軸心１１５を上下左右方向において接合済みの新設管７の軸心１１６に合わせることができ、接合前の新設管８の中心が接合済みの新設管７の中心に合致する。

上記のようにして心出しを行った後、図２６，図２７に示すように、第２作業者１１２が接合済みの新設管７内から新設管５内に退避し、第１作業者１１１が、左右両接合用牽引装置４８を手動操作して、左右両チェン１０８を接合用牽引装置４８で巻き取るとともに、第３作業者１１３が左右両第２牽引装置４４を手動操作して左右両第２ワイヤ４０を送出すことにより、接合前の新設管８を管牽引方向Ｄへ移動させ、接合前の新設管８の挿口１５を接合済みの新設管７の受口１６に挿入する。

この際、接合前の新設管８の挿口１５の先端が拡径状態のロックリング２０の内周を通過するのとほぼ同時に拡大器２９に当たるため、拡大器２９がロックリング２０から外れ、ロックリング２０が、縮径して元の径に戻り、挿口１５の外周に抱き付く。

また、車輪９２が接合済みの新設管７の受口１６の下部内周面を管牽引方向Ｄ（挿入方向）へ転動するため、接合前の新設管８の挿口１５が接合済みの新設管７の受口１６にスムーズに接合される。

そして、図２８に示すように、接合前の新設管８の挿口１５の先端部と接合済みの新設管７の受口１６の奥端面２４との間に複数のディスタンスピース１１８をセットしておき、挿口１５の先端部と受口１６の奥端面２４との間に所定の大きさの隙間１１９をあける。尚、ディスタンスピース１１８は管周方向Ｅにおいて複数箇所にセットされ、管周方向Ｅにおいて隣り合うディスタンスピース１１８間に受口１６内のボルト１９が位置する。

その後、図２９に示すように、第１作業者１１１が心出し用治具４５を新設管８の挿口１５内から撤去する。この際、図１１の仮想線で示すように、心出し用治具４５の固定部材９９を他方向に回して下降させることにより、本体フレーム９１の下端から固定部材９９までの高さが減少し、心出し用治具４５が容易に挿口１５内から取り外される。

その後、第２作業者１１２が、トルクレンチを用いて接合済みの新設管７の受口１６内のボルト１９（図２，図２８参照）を回し、押輪１８からのボルト１９の突出長さを調節する。これにより、押輪１８からシールリング１７への押圧力を調節することができる。尚、上記調節作業は、管周方向Ｅにおいて隣り合うディスタンスピース１１８間を通じて、行われる。

その後、第２作業者１１２がディスタンスピース１１８を取り外し、図３０に示すように、第１作業者１１１が、接合用牽引装置４８を手動操作して、チェン１０８を接合用牽引装置４８で巻き取るとともに、第３作業者１１３が左右両第２牽引装置４４を手動操作して左右両第２ワイヤ４０を送出すことにより、接合前の新設管８を管牽引方向Ｄへ移動させ、接合前の新設管８の挿口１５を接合済みの新設管７の受口１６に所定の位置まで挿入する。

尚、所定の位置とは、図２に示すように、挿口１５の先端と受口１６の奥端面２４との間の内周側隙間２５が管軸方向Ｇにおいて所定の大きさになる位置である。ここでは、図２の仮想線および図４で示すように、接合前の新設管８の第１管移送装置３７の取付バンド５１が接合済みの新設管７の受口１６の開口端面に当接することで、接合前の新設管８の挿口１５が接合済みの新設管７の受口１６に所定の位置まで挿入される。

このようにして接合前の新設管８を接合済みの新設管７に接合し、その後、スリングベルト１０７と接合用牽引装置４８と内面反力板４６を取り外して撤去し、図３１に示すように、第１作業者１１１が接合された新設管８の受口１６をジャッキアップして持ち上げ、受台１２１を設置して、新設管８の受口１６を受台１２１上に据え付ける。

その後、上記と同様な手順を繰り返して残りの新設管９～１１を接合することにより、図１に示すように、既設管路２内に新設管路１を敷設する。

その後、図９の仮想線で示すように、第１リング装置４１の間隔調節ボルト７３を他方向に回して両フランジ６５，６６間の間隔７２を縮小するとともに、間隔調節ボルト８１を他方向に回して両フランジ６３，６４間の間隔８０を縮小することにより、第１～第４分割リング片５５～５８の端部間の間隔７２，８０が縮小され、第１～第４分割リング片５５～５８の下部水平管路部３２の内周面への押付け作用が解除され、第１リング装置４１を下部水平管路部３２の内周面から離脱させることができる。これにより、第１リング装置４１を容易に撤去することができる。

また、上記第１リング装置４１と同様にして、第２リング装置４２も容易に撤去することができる。

また、図６，図１０に示すように、第１および第２リング装置４１，４２のリング本体５３の下部に位置する第４分割リング片５８の厚さＴ１を残りの第１～第３分割リング片５５～５７の厚さＴ２よりも薄くしているため、第１および第２リング装置４１，４２を既設管路２内に固定した際、第４分割リング片５８の内周と既設管路２の内周面との段差が減少する。これにより、新設管５～１１を既設管路２内に搬入する際、搬入側にある第１リング装置４１又は第２リング装置４２のリング本体５３から取付用フレーム５４を取り外すことで、搬入側にある第１リング装置４１又は第２リング装置４２を既設管路２内に固定したままで、新設管５～１１がリング本体５３の内側を容易に通過可能となり、新設管５～１１を既設管路２内に搬入することができる。

また、新設管５～１１を既設管路２内に搬入した後、取付用フレーム５４をリング本体５３に取り付けることで、第１リング装置４１およびは第２リング装置４２の強度を維持したまま第１および第２牽引装置４３，４４の取付位置が変更可能となる。

上記実施の形態では、図６に示すように、第１および第２リング装置４１，４２のリング本体５３はそれぞれ、第１～第４分割リング片５５～５８に４分割されているが、４分割のみに限定されるものではなく、４分割以外の複数分割されていてもよい。

上記実施の形態では、図６に示すように、第１リング装置４１の取付用フレーム５４に左右２台の第１牽引装置４３を取付け、左右２本の第１ワイヤ３９を用いて新設管８を牽引しているが、第１リング装置４１の取付用フレーム５４に１台の第１牽引装置４３を取付け、１本の第１ワイヤ３９を用いて新設管８を牽引してもよい。同様に、第２リング装置４２の取付用フレーム５４に左右２台の第２牽引装置４４を取付け、左右２本の第２ワイヤ４０を新設管８の第２管移送装置３８に連結しているが、第２リング装置４２の取付用フレーム５４に１台の第２牽引装置４４を取付け、１本の第２ワイヤ４０を新設管８の第２管移送装置３８に連結してもよい。

上記実施の形態では、第１および第２リング装置４１，４２をそれぞれ既設管路２内に固定した際、リング本体５３の外周面が全周にわたって既設管路２の内周面に密接しているが、リング本体５３の外周面と既設管路２の内周面との間に僅かな隙間が生じている場合、リング本体５３を管軸方向Ｇに傾斜させて既設管路２の内周面に引っ掛けることにより、第１および第２リング装置４１，４２をそれぞれ既設管路２内に固定してもよい。

２ 既設管路
５～１１ 新設管
４１ 第１リング装置
４２ 第２リング装置
４３ 第１牽引装置
４４ 第２牽引装置
５３ リング本体
５４ 取付用フレーム
５５～５８ 分割リング片
６３～６６ フランジ
７２，８０ 間隔
７３，８１ 間隔調節ボルト（間隔調節部材）
７８，７９ 連結部材
８８ａ，８８ｂ アイボルト（取付部）
Ｇ 管軸方向

Claims (7)

1. 既設管路内に新設管を敷設する際に、既設管路内に設置されるリング装置であって、
   既設管路の内周面に押付けられるリング本体と、リング本体に設けられた取付用フレームとを有し、
   リング本体は周方向において円弧状の複数の分割リング片に分割され、
   周方向において隣り合う一方の分割リング片の端部と他方の分割リング片の端部とを連結する連結部材と、一方の分割リング片の端部と他方の分割リング片の端部との間隔を周方向において拡縮する間隔調節部材とが備えられ、
   既設管路内で新設管を牽引する牽引装置を取付け可能な取付部が取付用フレームに設けられていることを特徴とするリング装置。
2. 取付用フレームは、リング本体に着脱自在であり、複数の分割リング片にまたがって取り付けられることを特徴とする請求項１記載のリング装置。
3. 取付用フレームはリング本体から管軸方向に突出しており、
   管軸方向におけるリング本体と取付部との間に、牽引装置が配置されることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のリング装置。
4. 各分割リング片は周方向における両端部にフランジを有し、
   連結部材は周方向において相対向する一方の分割リング片のフランジと他方の分割リング片のフランジとを連結する連結ボルトおよび連結ナットを有し、
   間隔調節部材は間隔調節ボルトからなり、
   間隔調節ボルトは、一方の分割リング片のフランジに形成されたねじ孔に螺合してフランジを周方向に貫通し、その先端部が他方の分割リング片のフランジに当接することを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１項に記載のリング装置。
5. リング本体の下部に位置する分割リング片の径方向における厚さがそれ以外の分割リング片の径方向における厚さよりも薄いことを特徴とする請求項１から請求項４のいずれか１項に記載のリング装置。
6. 上記請求項１から請求項５のいずれか１項に記載のリング装置を用いた管の移送方法であって、
   リング装置のリング本体を既設管路の内周面に固定し、
   牽引装置をリング装置の取付部に取付け、
   牽引装置で新設管を牽引することを特徴とする管の移送方法。
7. 牽引装置を、リング装置のリング本体に対して、牽引される新設管とは反対側の位置に配置することを特徴とする請求項６に記載の管の移送方法。

Images