JP7294165B2

JP7294165B2 - ケースの気密性の評価方法及び評価装置

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Publication number: JP7294165B2
Application number: JP2020010342A
Authority: JP
Inventors: 晃士田丸
Original assignee: Toyota Motor Corp
Current assignee: Toyota Motor Corp
Priority date: 2020-01-24
Filing date: 2020-01-24
Publication date: 2023-06-20
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Description

本発明は、車両などの乗り物に搭載されるケースの気密性を評価する方法及び装置に関する。

下記特許文献１には、車両搭載用の電池パックが開示されている。この電池パックでは、高圧電池である電池スタックがケースの内部に収納されている。このケースは、ロアケースとアッパケースとが組み合わされて構成されており、略直方体状をなしている。

特開２０１８－０７３７８５号公報

上記のような電池パックでは、防水性検査のために、ケースに対してエアリークテストが実施される場合がある。このエアリークテストでは、例えばケース内の空気を加圧又は減圧し、ケース内の圧力を安定させた後に、ケース内の圧力変化を測定することにより、ケースの空気漏れを判定（評価）する。

しかしながら、例えば上記ケースのアッパケースが樹脂製の場合、ケース内の空気の加圧又は減圧によってアッパケースが変形する。このアッパケースの変形は、上記圧力変化の測定中もクリープによって継続するため、ケースの内容積が変化し、ケースの空気漏れ（気密性）を正確に評価することができないという問題がある。

本発明は上記事実を考慮し、ケースの気密性を精度良く評価することができるケースの気密性の評価方法及び評価装置を得ることを目的とする。

第１の態様のケースの気密性の評価方法は、乗り物に搭載されるケースの気密性の評価方法であって、前記ケース内の空気を加圧又は減圧し、前記ケース内の圧力を安定させた後に、前記ケース内の圧力変化を測定する圧力測定工程と、前記圧力変化の測定中における前記ケースの特定箇所の変形量を取得する変形量取得工程と、取得した前記変形量に基づいて、測定した前記圧力変化を補正する補正工程と、補正した前記圧力変化に基づいて、前記ケースの気密性を評価する評価工程と、を有している。

なお、第１の態様において「ケース」は、乗り物の部品を収容するための容器、入れ物、箱などである。

第１の態様のケースの気密性の評価方法では、乗り物に搭載されるケースの気密性を評価する。この評価方法では、圧力測定工程において、ケース内の空気を加圧又は減圧し、ケース内の圧力を安定させた後に、ケース内の圧力変化を測定する。変形量取得工程では、上記圧力変化の測定中におけるケースの特定箇所の変形量を取得する。補正工程では、取得した変形量に基づいて、測定した圧力変化を補正する。評価工程では、補正した圧力変化に基づいて、ケースの気密性を評価する。この評価方法によれば、上記の補正工程において、ケースの変形による圧力変化の測定誤差が補正されるので、上記の評価工程において、ケースの気密性を精度良く評価することができる。

第２の態様のケースの気密性の評価方法は、第１の態様において、前記特定箇所は、前記ケースにおける複数の箇所であり、前記変形量取得工程では、前記複数の箇所の変形量の平均値を前記特定箇所の変形量として取得する。

第２の態様のケースの気密性の評価方法では、変形量取得工程において、ケースにおける複数箇所の変形量の平均値をケースの特定箇所の変形量として取得する。これにより、ケースにおける一箇所の変形量のみを取得する場合と比較して、ケースの変形量を精度良く取得することができる。

第３の態様のケースの気密性の評価方法は、第１の態様又は第２の態様において、前記特定箇所は、前記ケースにおいて前記加圧又は減圧による変形が相対的に大きな箇所である。

第３の態様のケースの気密性の評価方法によれば、変形量取得工程では、ケース内の空気の加圧又は減圧によるケースの変形が相対的に大きな箇所の変形量を取得する。これにより、上記の変形が相対的に小さい箇所の変形量を取得する場合と比較して、変形量の変化を把握し易くなる。

第４の態様のケースの気密性の評価方法は、第３の態様において、前記変形が相対的に大きな箇所は、前記ケースの実物を用いた測定又はＣＡＥ解析により確認する。

第４の態様のケースの気密性の評価方法によれば、変形量取得工程では、ケース内の圧力変化の測定中において、ケースの変形が相対的に大きな箇所の変形量を取得する。上記の変形が相対的に大きな箇所は、ケースの実物を用いた測定又はＣＡＥ解析により確認する。ケースの実物を用いた測定では、上記の箇所を正確に確認することができるのに対し、ＣＡＥ解析では、上記の箇所を容易かつ迅速に確認することができる。

第５の態様のケースの気密性の評価方法は、第１の態様～第４の態様の何れか１つの態様において、測定した前記圧力変化をΔＰとし、取得した前記変形量をΔｘとし、補正した前記圧力変化をΔＰ’とし、前記ケースの変形量と前記ケース内の圧力変化との相関関係を前記ケースの実物を用いた測定又はＣＡＥ解析により確認して決定した補正係数をαとする場合、前記補正工程では、ΔＰ’＝ΔＰ－αΔｘとしてΔＰ’を求める。

第５の態様のケースの気密性の評価方法によれば、補正工程では、圧力測定工程で測定した圧力変化ΔＰから、変形量取得工程で取得した変形量Δｘと補正係数αとを乗じた値を差し引くことにより、圧力変化の補正値ΔＰ’を求める。上記の補正係数αは、ケースの変形量とケース内の圧力変化との相関関係をケースの実物を用いた測定又はＣＡＥ解析により確認して決定する。これにより、上記の補正値ΔＰ’を精度良く求めることができる。

第６の態様のケースの気密性の評価方法は、第１の態様～第５の態様の何れか１つの態様において、前記ケースは、電池パックのケースである。

第６の態様のケースの気密性の評価方法では、電池パックのケースの気密性を精度良く評価することができるので、当該ケースに高い防水性が求められる場合に、当該防水性の評価の精度が高くなる。

第７の態様のケースの気密性の評価装置は、乗り物に搭載されるケースの気密性の評価装置であって、前記ケース内の空気を加圧又は減圧し、前記ケース内の圧力を安定させた後に、前記ケース内の圧力変化を測定する圧力測定部と、前記圧力測定部による前記圧力変化の測定中における前記ケースの特定箇所の変形量を取得する変形量取得部と、前記変形量取得部が取得した前記変形量に基づいて、測定した前記圧力変化を補正する補正部と、前記補正部が補正した前記圧力変化に基づいて、前記ケースの気密性を評価する評価部と、を備えている。

第７の態様のケースの気密性の評価装置は、乗り物に搭載されるケースの気密性を評価する。この評価装置では、圧力測定部は、ケース内の空気を加圧又は減圧し、ケース内の圧力を安定させた後に、ケース内の圧力変化を測定する。変形量取得部は、上記圧力変化の測定中におけるケースの特定箇所の変形量を取得する。補正部は、変形量取得部によって取得された変形量に基づき、圧力測定部によって測定された圧力変化を補正する。評価部は、補正部によって補正された圧力変化に基づき、ケースの気密性を評価する。この評価装置によれば、上記の補正部において、ケースの変形による圧力変化の測定誤差が補正されるので、上記の評価部において、ケースの気密性を精度良く評価することができる。

以上説明したように、本発明に係るケースの気密性の評価方法及び評価装置では、ケースの気密性を精度良く評価することができる。

本発明の実施形態に係るケースの気密性の評価装置と、当該評価装置によってケースの気密性を評価される電池パックとを示す斜視図である。ケースの部分的な構成を示す斜視図である。ケースの変形形態についてＣＡＥ解析を行った結果の一例を示す解析図である。評価装置の主要部の構成を示すブロック図である。評価装置が備える制御装置の機能構成の一例を示すブロック図である。ケース内の圧力変化とケースの変形量との相関関係を示す線図である。評価装置の制御部で実行される処理の流れを示すフローチャートである。

以下、図１～図７を用いて、本発明の実施形態に係るケースの気密性の評価装置１０（以下、単に「評価装置１０」と称する）について説明する。

図１に示されるように、評価装置１０は、リークテスタ１２と、制御装置３４と、複数（ここでは３つ）の変位センサ３８Ａ、３８Ｂ、３８Ｃとを備えている。この評価装置１０は、本発明の実施形態に係るケースの気密性の評価方法（以下、単に「評価方法」と称する）を実施するための装置である。本実施形態では、この評価装置１０を用いて、図１に示される電池パック５０のケース５２の気密性を評価する。

上記の電池パック５０は、乗り物である図示しない車両の床下に搭載され、当該車両を走行させる電動モータに電力を供給するものである。この電池パック５０では、扁平で且つ長尺な箱状をなすケース５２内に、図示しない複数のバッテリモジュールと、図示しないバッテリＥＣＵ（ＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃＣｏｎｔｒｏｌＵｎｉｔ）とが収容されている。各バッテリモジュールは、例えばリチウムイオン電池である複数の電池（バッテリセル）が互いに電気的に接続されて構成されている。バッテリＥＣＵは、各バッテリモジュールの状態を把握するために、各バッテリモジュールの電圧、電流、温度等を計測し、各バッテリモジュールへの入出力を監視する。

上記のケース５２は、上方側が開放された箱状をなすロアケース５４と、下方側が開放された箱状をなすアッパケース５６とを備えている。ロアケース５４は、例えばアルミニウム合金などの軽金属によって構成されており、アッパケース５６は、例えば樹脂によって構成されている。ロアケース５４とアッパケース５６とは、各々の開放側の端部に設けられたフランジ部が互いに重ね合わされており、当該フランジ部同士がボルト締結等の手段により固定されている。ロアケース５４の長手方向一端部（車両への搭載状態での前端部）には、図２に示されるように、複数のコネクタ５８が設けられている。これらのコネクタ５８は、例えば雌コネクタとされている。これらのコネクタ５８には、ケース５２の気密性の評価の際に、例えば雄コネクタを用いて製造された治具がそれぞれ装着される。これにより、各コネクタ５８が密封される。

リークテスタ１２は、本発明における「圧力測定部」に相当する。このリークテスタ１２では、圧力測定工程が実施される。このリークテスタ１２は、一例として差圧式とされており、図１に示されるように、その本体部を構成するリークテスタ本体１４と、マスターチャンバ１６と、真空ポンプ１８と、精密レギュレータ２０とを備えている。リークテスタ本体１４は、配管２２を介してマスターチャンバ１６と接続されている。このマスターチャンバ１６は、気密性が高い構成とされている。また、リークテスタ本体１４は、配管２４を介して精密レギュレータ２０と接続されており、精密レギュレータ２０は、配管２６を介して真空ポンプ１８と接続されている。さらに、リークテスタ１２には、配管２８の一端部が接続されており、配管２８の他端部は、ワーク接続治具３０に接続されている。このワーク接続治具３０は、ワークであるケース５２に接続される構成になっている。本実施形態では、一例として、アッパケース５６の平面視での略中央部にワーク接続治具３０が接続される。

リークテスタ本体１４内には、図示しないバルブや差圧センサなどが設けられている。このリークテスタ１２によりケース５２の気密性（空気漏れ）を検査する際には、先ず真空ポンプ１８が作動されて、ケース５２内の空気とマスターチャンバ１６内の空気とが減圧される。次いで、ケース５２内及びマスターチャンバ１６内が真空ポンプ１８と遮断され、ケース５２内及びマスターチャンバ１６内の圧力が安定化される。次いで、ケース５２内とマスターチャンバ１６内とが遮断され、ケース５２内の圧力が安定するまで待機される。次いで、ケース５２内とマスターチャンバ１６内との差圧が上記の差圧センサにより測定される。測定された差圧は、ケース５２内の圧力変化として把握される。この差圧をΔＰ（Ｐａ）とし、差圧センサによる差圧の測定時間をＴ（ｓｅｃ）とし、Ｖｅを等価内容積（ｍＬ）とする場合、以下の（１）式により、ケース５２からの空気漏れ量（ｍＬ／ｍｉｎ）を算出することができる。

なお、上記の等価内容積Ｖｅは、ワーク（ここではケース５２）とリークテスタ１２を含む測定系全体の圧力変動要因（ワークや差圧センサの内圧による容積変化）の影響を考慮した係数である。この等価内容積Ｖｅは、例えばリークテスタ本体１４に設けられた専用の計測部よって計測される。

上記のリークテスタ本体１４は、制御装置３４と電気的に接続されている。制御装置３４は、ＣＰＵ（ＣｅｎｔｒａｌＰｒｏｃｅｓｓｉｎｇＵｎｉｔ）３４Ａ、ＲＯＭ（ＲｅａｄＯｎｌｙＭｅｍｏｒｙ）３４Ｂ、ＲＡＭ（ＲａｎｄｏｍＡｃｃｅｓｓＭｅｍｏｒｙ）３４Ｃ、ストレージ３４Ｄ、及び入出力Ｉ／Ｆ（ＩｎｔｅｒＦａｃｅ）３４Ｅを含んで構成されている。ＣＰＵ３４Ａ、ＲＯＭ３４Ｂ、ＲＡＭ３４Ｃ、ストレージ３４Ｄ及び入出力Ｉ／Ｆ３４Ｅは、バス３４Ｆを介して相互に通信可能に接続されている。

ＣＰＵ３４Ａは、中央演算処理ユニットであり、各種プログラムを実行したり、各部を制御したりする。すなわち、ＣＰＵ３４Ａは、ＲＯＭ３４Ｂからプログラムを読み出し、ＲＡＭ３４Ｃを作業領域としてプログラムを実行する。これにより、制御装置３４は、図４に示す変形量取得部３４１、補正部３４２及び評価部３４３として機能する。本実施形態では、ＲＯＭ３４Ｂに各種プログラム及び各種データが記憶されている。ストレージ３４Ｄは、ＨＤＤ（ＨａｒｄＤｉｓｋＤｒｉｖｅ）又はＳＳＤ（ＳｏｌｉｄＳｔａｔｅＤｒｉｖｅ）により構成され、オペレーティングシステムを含む各種プログラム、及び各種データを記憶している。

入出力Ｉ／Ｆ３４Ｅには、リークテスタ本体１４の他、ユーザＩ／Ｆ３６と、一又は複数（ここでは３つ）の変位センサ３８Ａ、３８Ｂ、３８Ｃが電気的に接続されている。ユーザＩ／Ｆ３６は、例えば表示装置であるディスプレイと、入力装置であるキーボードとを備えている。なお、図１では、ユーザＩ／Ｆ３６の図示を省略している。また、図１において、４０Ａ、４０Ｂ、４０Ｃは、各変位センサ３８Ａ、３８Ｂ、３８Ｃと制御装置３４とを繋いだ配線であり、４２は、制御装置３４とリークテスタ本体１４とを繋いだ配線である。

上記３つの変位センサ３８Ａ、３８Ｂ、３８Ｃは、例えば光学式、超音波式、レーザフォーカス式などの非接触変位センサ、又はトランス式、スケール式などの接触変位センサとされている。これら３つの変位センサ３８Ａ、３８Ｂ、３８Ｃは、真空ポンプ１８によってケース５２内の空気が減圧された状態で、アッパケース５６における複数箇所（特定箇所）の変形量を測定する。具体的には、アッパケース５６において、上記３つの変位センサ３８Ａ、３８Ｂ、３８Ｃにより変形量が測定される箇所は、上記の減圧による変形が相対的に大きな箇所とされている。この「変形が相対的に大きな箇所」は、本実施形態ではＣＡＥ解析により事前に確認される構成になっている。図３には、当該ＣＡＥ解析の結果の一例が解析図にて示されている。この図３において濃いドットが付された複数箇所が上記の「変形が相対的に大きな箇所」であり、本実施形態では、上記複数箇所のうちの３箇所であるポイントＰ１、Ｐ２、Ｐ３の変形量が、変位センサ３８Ａ、３８Ｂ、３８Ｃによってそれぞれ測定される構成になっている。

上記構成の制御装置３４は、前述したように、ＣＰＵ３４Ａがプログラムを実行することで、図４に示す変形量取得部３４１、補正部３４２及び評価部３４３として機能する。変形量取得部３４１では、変形量取得工程が実施され、補正部３４２では補正工程が実施され、評価部３４３では、評価工程が実施される。具体的には、変形量取得部３４１は、リークテスタ１２（圧力測定部）による前記差圧（圧力変化）の測定中におけるケース５２の変形量を取得する。補正部３４２は、変形量取得部３４１が取得した変形量に基づいて、リークテスタ１２が測定した圧力変化を補正する。評価部３４３は、補正部が補正した圧力変化に基づいて、ケース５２の気密性（空気漏れ）を評価する。

上記の変形量取得部３４１では、ポイントＰ１、Ｐ２、Ｐ３の変形量の平均値をケース５２の変形量として取得する。具体的には、変位センサ３８Ａが測定した変形量をΔｘ１とし、変位センサ３８Ｂが測定した変形量をΔｘ２とし、変位センサ３８Ｃが測定した変形量をΔｘ３とする場合、変形量取得部３４１は、Δｘ１、Δｘ２、Δｘ３の平均値をケース５２の変形量Δｘとして算出する。なお、Δｘ、Δｘ１、Δｘ２、Δｘ３の単位は、例えばミリメートルである。

上記の補正部３４２では、リークテスタ１２が測定した圧力変化（圧力変動）から、変形量取得部３４１が取得した変形量と所定の補正係数とを乗じた値を差し引くことにより、圧力変化の補正値を求める。具体的には、リークテスタ１２が測定した圧力変化をΔＰとし、変形量取得部３４１が取得した変形量をΔｘとし、上記の補正値をΔＰ’とし、補正係数をαとする場合、補正部３４２は、ΔＰ’＝ΔＰ－αΔｘとして補正値ΔＰ’を求める。上記の補正係数αは、ケース５２内の圧力変化とケース５２の変形量との相関関係を、ケース５２の実物を用いた測定又はＣＡＥ解析により確認して決定する。この補正係数αは、上記の測定又はＣＡＥ解析により得られたデータをプロットしたプロット図（一例として、図６参照）のグラフの傾きとして求められる。

上記の評価部３４３では、上記の補正値ΔＰ’が規定値未満か否かを判定することにより、ケース５２の気密性（空気漏れ）を評価する。具体的には、評価部３４３は、補正値ΔＰ’が規定値未満であれば、ケース５２の気密性が確保されていると評価する一方、補正値ΔＰ’が規定値以上であれば、ケース５２の気密性が確保されていないと評価する。

（制御の流れ）
次に、図７を用いて、制御装置３４での制御の流れについて説明する。制御装置３４のＣＰＵ３４Ａは、例えばユーザＩ／Ｆ３６に設けられた図示しないスイッチがオンにされると、プログラムの実行を開始する。このプログラムでは、ＣＰＵ３４Ａは、ステップＳ１～ステップＳ４において圧力測定工程を実施し、ステップＳ５において変形量取得工程を実施し、ステップＳ７において補正工程を実施し、ステップＳ８において評価工程を実施する。

具体的には、ステップＳ１では、ＣＰＵ３４Ａは、リークテスタ１２の真空ポンプ１８を作動させ、ケース５２内の空気とマスターチャンバ１６内の空気とを減圧する。

次いで、ステップＳ２では、ＣＰＵ３４Ａは、リークテスタ１２が有する図示しないバルブにより、ケース５２内及びマスターチャンバ１６内を真空ポンプ１８と遮断する。これにより、ケース５２内の圧力とマスターチャンバ１６内の圧力とを等圧にする（安定化する）。

次いで、ステップＳ３では、ＣＰＵ３４Ａは、リークテスタ１２が有する図示しないバルブにより、ケース５２内とマスターチャンバ１６内とを遮断し、ケース５２内の圧力が安定する（平衡状態となる）まで待機する。この際、ケース５２に空気漏れの箇所がある場合、当該箇所からケース５２内の空気が抜けることにより、ケース５２内の圧力が低下する。

次いで、ステップＳ４では、ＣＰＵ３４Ａは、ケース５２内とマスターチャンバ１６内との差圧、すなわちケース５２内の圧力変化ΔＰを、リークテスタ１２が有する差圧センサにより測定する。

次いで、ステップＳ５では、ＣＰＵ３４Ａは、上記圧力変化ΔＰの測定中におけるケース５２の変形量Δｘを取得する。具体的には、ＣＰＵ３４Ａは、ケース５２の複数ポイントＰ１、Ｐ２、Ｐ３の変形量Δｘ１、Δｘ２、Δｘ３を変位センサ３８Ａ、３８Ｂ、３８Ｃによって測定し、その平均値をケース５２の変形量Δｘとして取得する。

次いで、ステップＳ６では、ＣＰＵ３４Ａは、圧力変化ΔＰの測定と、ケース５２の変形量Δｘの取得とを完了する。

次いで、ステップＳ７では、ＣＰＵ３４Ａは、圧力変化ΔＰから、変形量Δｘと補正係数αとを乗じた値を差し引くことにより、圧力変化の補正値ΔＰ’を求める。

次いで、ステップＳ８では、ＣＰＵ３４Ａは、上記の補正値ΔＰ’が規定値未満か否かを判定し、ケース５２の気密性を評価する。このステップＳ８での処理が完了すると、本プログラムの実行が終了される。

（作用及び効果）
次に、本実施形態の作用及び効果について説明する。

上記構成の評価装置１０は、車両に搭載される電池パック５０のケース５２の気密性を評価する。この評価装置１０では、圧力測定部としてのリークテスタ１２は、ケース５２内の空気を加圧又は減圧し、ケース５２内の圧力を安定させた後に、ケース５２内の圧力変化ΔＰを測定する。変形量取得部３４１は、圧力変化ΔＰの測定中におけるケース５２の特定箇所の変形量Δｘを取得する。補正部３４２は、変形量Δｘに基づいて圧力変化ΔＰを補正し、圧力変化ΔＰの補正値ΔＰ’を算出する。評価部３４３は、補正値ΔＰ’に基づいてケース５２の気密性を評価する。この評価装置１０によれば、補正部３４２において、ケース５２の変形による圧力変化ΔＰの測定誤差が補正されるので、評価部３４３において、ケース５２の気密性を精度良く評価することができる。

上記の効果について補足すると、リークテスタ１２を用いる通常のエアリークテストにおいても、アッパケース５６のクリープによる変形の継続を考慮し、圧力変化ΔＰの測定時間を長く設定することにより、圧力変化ΔＰの測定精度をある程度高めることができる。これに対し、本実施形態では、上記のように圧力変化ΔＰの測定誤差が補正されることにより、正確な空気漏れ量を短時間で精度良く評価可能となる。

しかも、本実施形態では、変形量取得部３４１は、ケース５２における複数ポイントＰ１、Ｐ２、Ｐ３の変形量Δｘ１、Δｘ２、Δｘ３の平均値を上記特定箇所の変形量Δｘとして取得する。これにより、ケース５２における一箇所の変形量のみを取得する場合と比較して、ケース５２の変形量を精度良く取得することができる。

また、本実施形態では、変形量取得部３４１は、ケース５２内の空気の減圧によるケース５２の変形が相対的に大きな箇所の変形量を取得する。これにより、上記の変形が相対的に小さい箇所の変形量を取得する場合と比較して、変形量Δｘの変化を把握し易くなる。

また、本実施形態では、上記の「変形が相対的に大きな箇所」は、ＣＡＥ解析により確認される。これにより、上記の箇所を容易かつ迅速に確認することができる。

また、本実施形態では、補正部３４２においては、リークテスタ１２によって測定した圧力変化ΔＰから、変形量取得部３４１が取得した変形量Δｘと補正係数αとを乗じた値を差し引くことにより、圧力変化の補正値ΔＰ’を求める。上記の補正係数αは、ケース５２の変形量とケース５２内の圧力変化ΔＰとの相関関係をケース５２の実物を用いた測定又はＣＡＥ解析により確認して決定する。これにより、上記の補正値ΔＰ’を精度良く求めることができる。

また、本実施形態では、電池パック５０のケース５２の気密性を精度良く評価することができるので、当該ケース５２に高い防水性（水密性）が求められる場合に、当該防水性の評価の精度が高くなる。

＜実施形態の補足説明＞
上記実施形態では、電池パック５０のケース５２の気密性を評価する場合について説明したが、これに限るものではない。本発明におけるケースは、例えば車両の自動運転を制御する自動運転装置のケースであってもよく、電池以外の電気機器を内部に収容するものであってもよい。

また、上記実施形態では、減圧時におけるケース５２の変形が相対的に大きな箇所を、ＣＡＥ解析により確認する構成にしたが、これに限るものではない。ケース５２の実物を用いた測定により、上記の箇所を確認する構成にしてもよい。

また、上記実施形態では、変形量取得工程において、減圧時にケース５２の変形が相対的に大きな箇所の変形量を取得する構成にしたが、これに限るものではない。すなわち変形量取得工程において、上記の変形が相対的に小さな箇所の変形量を取得する構成にしてもよい。

また、上記実施形態では、圧力測定工程において、ケース５２内の空気を減圧する構成にしたが、これに限らず、圧力測定工程において、ポンプなどによりケース５２内の空気を加圧する構成にしてもよい。

また、上記実施形態では、変形量取得工程において、ケース５２における複数の箇所の変形量の平均値をケース５２の特定箇所の変形量として取得する構成にしたが、これに限るものではない。すなわち、変形量取得工程において、ケース５２における一箇所の変形量を取得する構成にしてもよい。

また、上記実施形態では、気密性評価の対象であるケース５２が乗り物である車両に搭載される構成にしたが、これに限るものではない。本発明における乗り物は、例えば有人のマルチコプターなどの航空機や船舶であってもよい。

その他、本発明は、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更して実施できる。また、本発明の権利範囲が上記実施形態に限定されないことは勿論である。

１０ケースの気密性の評価装置
１２リークテスタ（圧力測定部）
５０電池パック
５２ケース
３４１変形量取得部
３４２補正部
３４３評価部

Claims

乗り物に搭載されるケースの気密性の評価方法であって、
前記ケース内の空気を加圧又は減圧し、前記ケース内の圧力を安定させた後に、前記ケース内の圧力変化を測定する圧力測定工程と、
前記圧力変化の測定中における前記ケースの特定箇所の変形量を取得する変形量取得工程と、
取得した前記変形量に基づいて、測定した前記圧力変化を補正する補正工程と、
補正した前記圧力変化に基づいて、前記ケースの気密性を評価する評価工程と、
を有し、
前記特定箇所は、前記ケースにおいて前記加圧又は減圧による変形が相対的に大きな箇所であり、
前記変形が相対的に大きな箇所は、前記ケースの実物を用いた測定又はＣＡＥ解析により確認するケースの気密性の評価方法。
乗り物に搭載されるケースの気密性の評価方法であって、
前記ケース内の空気を加圧又は減圧し、前記ケース内の圧力を安定させた後に、前記ケース内の圧力変化を測定する圧力測定工程と、
前記圧力変化の測定中における前記ケースの特定箇所の変形量を取得する変形量取得工程と、
取得した前記変形量に基づいて、測定した前記圧力変化を補正する補正工程と、
補正した前記圧力変化に基づいて、前記ケースの気密性を評価する評価工程と、
を有し、
測定した前記圧力変化をΔＰとし、
取得した前記変形量をΔｘとし、
補正した前記圧力変化をΔＰ’とし、
前記ケースの変形量と前記ケース内の圧力変化との相関関係を前記ケースの実物を用いた測定又はＣＡＥ解析により確認して決定した補正係数をαとする場合、
前記補正工程では、ΔＰ’＝ΔＰ－αΔｘとしてΔＰ’を求めるケースの気密性の評価方法。
前記特定箇所は、前記ケースにおける複数の箇所であり、
前記変形量取得工程では、前記複数の箇所の変形量の平均値を前記特定箇所の変形量として取得する請求項１又は請求項２に記載のケースの気密性の評価方法。
前記ケースは、電池パックのケースである請求項１～請求項３の何れか１項に記載のケースの気密性の評価方法。