JP7204446B2 - 電動ロータリ圧縮機 - Google Patents

Description

本発明は電動ロータリ圧縮機に関し、特に、空気調和機や冷凍機等に使用される冷媒圧縮機として好適なものである。

空気調和機等に使用される電動ロータリ圧縮機としては、特公平７－５８０７６号公報（特許文献１）に記載されているものなどがある。
特許文献１に記載されている電動ロータリ圧縮機（回転型圧縮機）は、密閉容器内に設けられた電動機と、前記密閉容器内に設けられ前記電動機の回転軸によって駆動される圧縮機構とを備える構成となっている。

また、前記回転軸を支持する上軸受（主軸受）と下軸受（副軸受）が前記圧縮機構に設けられ、前記下軸受には吐出ポートが設けられている。更に、前記吐出ポートを覆うように前記下軸受の外側には吐出マフラが固定され、この吐出マフラ内の複数の隔壁（凸部）と前記下軸受のボス部との間に形成された流路に、前記吐出ポートから吐出された冷媒ガスを通過させることにより膨張、収縮を繰り返して消音する。その後、吐出マフラ内の冷媒ガスは冷媒ガス逃し孔から前記圧縮機構外の密閉容器内に導かれた後、吐出管から密閉容器外に吐出されるように構成されている。

特公平７－５８０７６号公報

上述した特許文献１の電動ロータリ圧縮機では、吐出マフラ内の複数の隔壁と前記下軸受のボス部との間に形成された流路の断面積を、前記冷媒ガス逃し孔を囲む部分では、２箇所双方について、それぞれ前記吐出ポートの開口面積と等しくしている。

このように構成することにより、吐出ポートから吐出される冷媒ガスの流量に見合う最低の流路を確保して、圧縮された冷媒ガスの膨張、収縮をスムーズにし、吐出マフラの振動や鳴きを低減させている。

しかし、上記特許文献１のものでは、吐出ポートから冷媒ガス逃し孔に至る流路が、膨張、収縮がより少ない流路（通過する隔壁がより少ない流路）と、膨張、収縮がより多いルート（通過する隔壁がより多いルート）とが形成されている。このため、吐出ポートから吐出された冷媒ガスは膨張、収縮がより少ないルートに多く流れてしまい、膨張、収縮がより多く、吐出マフラによる騒音低減効果が大きいルートを流れる流量は少なくなってしまう。

電動ロータリ圧縮機では、回転軸の１回転毎に圧縮された吐出ガスが吐出ポートから吐出マフラ内に断続的に吹き出されるため、圧力の変動が激しく、その脈動が密閉容器に伝わって圧縮機の振動、騒音を引き起こす課題がある。しかし、従来のものでは、膨張、収縮が少なく騒音低減効果の小さいルートを通る冷媒ガスの流量が多くなるため、圧縮機の騒音を十分に低減できないという課題があった。

本発明の目的は、吐出マフラにおける騒音低減効果を向上して騒音の小さい電動ロータリ圧縮機を得ることにある。

上記目的を達成するため、本発明は、密閉容器と、この密閉容器内に設けられた電動機部と、前記密閉容器内に設けられ前記電動機部によりクランク軸を介して駆動される圧縮機構部と、この圧縮機構部に設けられ前記クランク軸を支持するボス部を有する軸受と、前記圧縮機構部に設けられ圧縮された冷媒ガスを吐出する吐出ポートと、この吐出ポートを覆うように前記軸受の外側に固定された吐出マフラとを備える電動ロータリ圧縮機において、前記吐出マフラの内壁面には、前記軸受のボス部との間に狭小部（隙間）を形成するように凸部（隔壁）を周方向に少なくとも３個以上設け、前記吐出ポートは隣接する前記凸部の間の吐出マフラ内空間に開口するように設けられ、前記吐出ポートが設けられた空間とは異なる前記凸部の間の吐出マフラ内空間に開口する冷媒逃がし穴が設けられ、前記吐出ポートから前記冷媒逃がし穴に至るルートは、前記凸部を通る回数が少ない第１ルートと、前記凸部を通る回数が前記第１ルートよりも多い第２ルートを備え、前記凸部を通る回数が少ない前記第１ルートにおける前記狭小部の通路面積を、前記凸部を通る回数が多い前記第２ルートにおける前記狭小部の通路面積よりも小さく構成していることを特徴とする。

本発明の他の特徴は、冷凍機油が封入されている密閉容器と、この密閉容器内に設けられた電動機部と、前記密閉容器内に設けられ前記電動機部によりクランク軸を介して駆動される圧縮機構部とを備え、前記圧縮機構部は、前記クランク軸を支持するボス部を有する主軸受及び副軸受と、前記クランク軸に設けられた偏心ピンの偏心回転により公転運動するローラと、この公転運動をするローラを内部に収容するシリンダと、前記シリンダ内に冷媒を吸入するための吸入ポートと、前記シリンダ内を前記ローラが公転運動することにより吸入した冷媒を圧縮する圧縮室と、圧縮された冷媒を吐出する吐出ポートと、この吐出ポートを覆うように、前記主軸受または前記副軸受の少なくとも一方の外側に固定された吐出マフラを備える電動ロータリ圧縮機において、前記吐出マフラの内壁面には、前記軸受のボス部との間に狭小部（隙間）を形成するように凸部（隔壁）を周方向に少なくとも３個以上設け、前記吐出ポートは隣接する前記凸部の間の吐出マフラ内空間に開口するように設けられ、前記吐出ポートが設けられた空間とは異なる前記凸部の間の吐出マフラ内空間に開口する冷媒逃がし穴が設けられ、前記吐出ポートから前記冷媒逃がし穴に至るルートは、前記凸部を通る回数が少ない第１ルートと、前記凸部を通る回数が前記第１ルートよりも多い第２ルートを備え、前記凸部を通る回数が少ない前記第１ルートにおける前記狭小部の通路面積を、前記凸部を通る回数が多い前記第２ルートにおける前記狭小部の通路面積よりも小さく構成していることにある。

本発明によれば、吐出マフラにおける騒音低減効果を向上して騒音の小さい電動ロータリ圧縮機を得ることができる効果が得られる。

本発明の実施例１の電動ロータリ圧縮機を示す縦断面図である。 図１のII－II線矢視図である。 図２における主軸受のボス部に設けた偏心部付近の部分拡大図である。 図２のIV－IV線矢視断面図である。 図２のＶ－Ｖ線矢視断面図である。 本発明の実施例２を示す図で、図５に相当する図である。 本発明の実施例３を示す図で、図３に相当する図である。 本発明の実施例４を示す図で、図３に相当する図である。

以下、本発明の電動ロータリ圧縮機の具体的実施例を、図面に基づいて説明する。各図において、同一符号を付した部分は同一或いは相当する部分である。

本発明の電動ロータリ圧縮機の実施例１を図１～図５を用いて説明する。
図１は本発明の実施例１の電動ロータリ圧縮機を示す縦断面図であり、本実施例１の全体構成をこの図１を用いて説明する。

図１において、１は冷凍機油が封入されている密閉容器、２は前記密閉容器１内に固定して設けられた電動機部で、この電動機部２は固定子２ａ及び回転子２ｂを備えている。３は前記電動機部２の回転子２ｂに一体に固定されたクランク軸である。４は前記密閉容器１内設けられた圧縮機構部で、この圧縮機構部４は前記電動機部２により前記クランク軸３を介して駆動される。

前記圧縮機構部４は、前記クランク軸３の前記電動機部２側を支持するボス部５ａを有する主軸受（軸受）５と、前記クランク軸３の下部側を支持するボス部６ａを有する副軸受（軸受）６と、前記主軸受５と前記副軸受６との間に挟持され固定ボルト（図示せず）で一体に固定されたシリンダ７を備える。

また、前記圧縮機構部４は、前記シリンダ７内に収容され前記クランク軸３に形成された偏心ピン３ａの偏心回転により公転駆動されるローラ８と、ローラ８の外周側から外径方向に延びローラ８の公転運動（偏心運動）に応じてシリンダ７に設けられた収納部７ｂに出入りするベーン９と、このベーン９を前記ローラ８に押し付けるスプリング１０も備えている。

更に、前記圧縮機構部４には、シリンダ７、ローラ８、ベーン９、主軸受５及び副軸受６により圧縮室（シリンダ室）２７（図４参照）が形成される。前記主軸受５は前記圧縮室２７の電動機部側の壁面を形成する壁面部５ｄを備え、前記副軸受６は前記圧縮室２７の反電動機部側の壁面を形成する壁面部６ｂを備えている。

また、前記圧縮機構部４には、前記圧縮室２７内に、冷凍サイクルの冷媒がアキュームレータ１２及び吸入管１３を介して導入される冷媒ガスを吸入するための吸入ポート（図示せず）が設けられている。更に、前記シリンダ７内を前記ローラ８が公転運動することにより吸入した冷媒を前記圧縮室２７で圧縮し、この圧縮室２７で圧縮された冷媒を吐出する吐出ポート１１が前記主軸受５に形成されている。１４は前記吐出ポート１１を開閉する吐出弁（本実施例ではリード弁）である。

本実施例では、前記吐出ポート１１を覆うように前記主軸受５の外側（反圧縮室側）に吐出マフラ１５が固定されており、前記吐出ポート１１から吐出マフラ１５内に吐出された冷媒ガスは、吐出マフラ１５内で膨張、収縮を繰り返すことにより消音されるように構成されている。吐出マフラ１５内で消音された冷媒ガスは吐出マフラ１５の上部に設けられた冷媒逃し穴１６から、圧縮機構部４外の密閉容器１内に流出し、更に、前記密閉容器１の上部に設けられた吐出管１７から冷凍サイクルに送られる。

前記主軸受５はその外周壁部５ｂで密閉容器１に溶接などで固定されている。この主軸受５に、前記シリンダ７と前記副軸受６が固定ボルトで固定されている。また、この主軸受５のボス部５ａの外周面に、前記吐出マフラ１５が圧入などによって固定されている。

なお、１８は前記電動機部２に電気を供給するための電源端子、２３は密閉容器１の底部に形成された油溜り部である。この油溜り部２３に貯留されている潤滑油は、クランク軸３下端に設けられた吸入部２４から該クランク軸３に形成された給油通路２５を経てクランク軸３と主軸受５及び副軸受６との摺動面、偏心ピン３ａとローラ８との摺動面、ローラ８とシリンダ７やベーン９との摺動面等に給油される。

次に、本実施例における前記吐出マフラ１５付近の構成を図２～図５を用いて説明する。図２は図１のII－II線矢視図、図３は図２における主軸受５のボス部５ａに設けた偏心部５ｃ付近の部分拡大図、図４は図２のIV－IV線矢視図、図５は図２のＶ－Ｖ線矢視図である。

図２に示すように、吐出マフラ１５は主軸受５の上部で且つボス部５ａの周りに設けられている。また、吐出マフラ１５は主軸受５に形成された吐出ポート１１の上方を覆うように設けられ、吐出マフラ１５の上面には冷媒逃し穴１６が形成されている。

本実施例では、図２に示すように、前記吐出マフラ１５には、周方向に等間隔に４か所、凸部（隔壁）１９（１９ａ、１９ｂ、１９ｃ、１９ｄ）が設けられている。これらの凸部１９は、主軸受５のボス部５ａと吐出マフラ１５により形成されるボス部５ａ周りの通路を絞って狭小部（隙間）を形成するためのものである。

吐出ポート１１から吐出マフラ１５内に吐出されて膨張した冷媒ガスは、前記凸部１９と前記ボス部５ａとにより形成された狭小部を通過する際に収縮されて再び膨張される。この収縮、膨張が前記凸部１９を通る毎に繰り返されことにより、消音される。その後、冷媒ガスは冷媒逃し穴１６から圧縮機構部４外の密閉容器１内に流出し、更に、前記密閉容器１の上部に設けられた吐出管１７から冷凍サイクルに送られる。

なお、図２において、２０は、後述する図４、図５に示すように、前記凸部１９を設けることにより形成された凹み部（座押部）であり、この凹み部２０は主軸受５の上面に接して固定ボルト２８（図４参照）により前記主軸受５に固定される。前記固定ボルト２８を通すボルト穴２１が、前記凹み部２０及び前記主軸受５に形成されている。

本実施例では、隣接する前記凸部１９ａと１９ｄとの間に形成される吐出マフラ１５内空間に前記吐出ポート１１が開口している。また、前記吐出ポート１１が開口している空間とは異なり、且つ隣接する前記凸部１９ｃと１９ｄとの間に形成される吐出マフラ１５内空間に連通するように前記冷媒逃し穴１６が前記吐出マフラ１５の上面（電動機部２側）に形成されている。

このため、前記吐出ポート１１から吐出マフラ１５内に吐出された冷媒が、前記冷媒逃し穴１６に流れるルート（流路）は２つ形成される。一方のルートは、凸部１９ｄとボス部５ａとの狭小部（隙間）２６ｄ（２６）を通過して前記冷媒逃し穴１６に至る第１ルートである。他方のルートは、凸部１９ａとボス部５ａとの狭小部２６ａ（２６）を通過して収縮、膨張した後、凸部１９ｂとボス部５ａとの狭小部２６ｂ（２６）を通過して再び収縮、膨張し、更に、凸部１９ｃとボス部５ａとの狭小部２６ｃ（２６）を通過して収縮、膨張した後、前記冷媒逃し穴１６に至る第２ルートである。

従来のものでは、通過する凸部の数が少なく距離も短い第１ルートを大半の冷媒ガスが流れてしまい、通過する凸部の数が前記第１ルートよりも多く距離も長い第２ルートを流れる流量は非常に少なくなっていた。このため膨張、収縮回数が少なく、騒音低減効果（消音効果）の小さい第１ルートを大半の冷媒ガスが流れてしまうため、圧縮機の騒音を十分に低減できない課題があった。

この課題を解決するため、本実施例では、凸部１９を通る回数が少ない前記第１ルートを形成している前記凸部１９ｄとボス部５ａとの狭小部２６ｄの通路面積を、凸部１９を通る回数が前記第１ルートよりも多い第２ルートにおける狭小部２６ａ～２６ｃの通路面積よりも小さく構成したものである。

即ち、図２及び図３に示すように、本実施例では、前記ボス部５ａにおける前記吐出マフラ１５の凸部１９ｄに対向する部分に偏心部５ｃを設け、この偏心部５ｃと前記凸部１９ｄとの狭小部２６ｄが、他の凸部１９ａ、１９ｂ、１９ｃとボス部５ａで形成される狭小部２６ａ～２６ｃより十分に小さくなるように構成している。
なお、本実施例では、前記偏心部５ｃに対向する第１ルートにおける凸部１９ｄについても、他の凸部１９ａ～１９ｃに比べて内径側への突出し量が大きくなるように構成している。

このように構成することにより、凸部１９ｄと偏心部５ｃとの狭小部２６ｄを通過して前記冷媒逃し穴１６に至る前記第１ルートの通路抵抗は、凸部１９ａ～１９ｃとボス部５ａとの狭小部２６ａ～２６ｃを通過して前記冷媒逃し穴１６に至る前記第２ルートの通路抵抗よりも大きくなる。従って、前記吐出ポート１１から吐出マフラ１５内に吐出された冷媒は、前記第１ルートよりも第２ルートを流れる量の方が多くなる。また、凸部１９ｄと偏心部５ｃとの狭小部（隙間）２６ｄをできる限り小さくすることにより、前記吐出ポート１１から吐出マフラ１５内に吐出された冷媒のほとんどを、膨張、収縮回数が多くなる前記第２ルートを通過させて、前記冷媒逃し穴１６から圧縮機構部４外の密閉容器１内に流出させることができる。

本実施例は以上説明した構成としているので、吐出ポート１１から吐出マフラ１５内に吐出された大半の冷媒ガスは、騒音低減効果（消音効果）の大きい第２ルートを流れて冷媒逃し穴１６から圧縮機構部４外の密閉容器１内に流出するので、圧縮機の騒音低減効果を大幅に向上させることができる。

なお、図２、図３において、破線で示す１４はリード弁で構成された吐出弁、１４ａはこの吐出弁（リード弁）１４のばね板部である。
また、図２において、２２は、密閉容器１内の圧縮機構部２上方の空間と、圧縮機構部２下方の油溜り部２３側の空間とを連通する連通孔であり、図２に示す例では、前記連通孔２２は主軸受５の外周側で且つ周方向に５か所設けられている。

図４は図２のIV－IV線矢視断面図であり、図５は図２のＶ－Ｖ線矢視断面図である。図４及び図５において、５はクランク軸３を支持する主軸受、１５は吐出マフラ、２０は吐出マフラ１５の凹み部（座押部）である。固定ボルト２８は、前記凹み部２０及び前記主軸受５に形成されているボルト穴２１だけでなく、シリンダ７に形成されたボルト穴７ａ及び副軸受６に形成されたボルト穴（図示せず）にも通され、この固定ボルト２８により、吐出マフラ１５、主軸受５、シリンダ７及び副軸受６が一体に固定されている。

図２におけるIV－IV線矢視断面図である図４に示すように、凸部１９ｃの部分では、ボス部５aと凸部１９ｃにより狭小部２６ｃが形成されており、冷媒ガスはこの狭小部２６ｃを通ることにより収縮、膨張し、脈動が抑制されて消音される。なお、破線で示す１１は吐出ポートであり、主軸受５、副軸受６、シリンダ７、ローラ８及びベーン９（図１参照）で形成される圧縮室２７で圧縮された冷媒ガスは、前記吐出ポート１１から吐出マフラ１５内に吐出される。

なお、図２における凸部１９ｃの部分の構造を、図４を用いて説明したが、図２における凸部１９ａ及び凸部１９ｂの部分についても図４とほぼ同様に構成されており、狭小部２６ａ及び狭小部２６ｂの大きさも狭小部２６ｄと同様の通路面積となるように構成されている。

次に、図２におけるＶ－Ｖ線矢視断面図である凸部１９ｄ付近の構成を、図５を用いて説明する。図５に示すように、凸部１９ｄの部分に対応するボス部５ａには偏心部５ｃが形成されている。また、凸部１９ｄも前記偏心部５ｃ側により近接するように、他の凸部１９ａ～１９ｃよりも出っ張り量が多くなっている。

なお、図５において、５ｄは主軸受５に形成された凹部、１４ａは前記凹部５ｄに配設されている前記吐出弁１４のばね板部である。２２は主軸受５における外周壁部５ｂ側に設けられている前記連通孔である。他の構成は図４で説明した通りである。

この図５に示すように、凸部１９ｄに対応するボス部５ａの部分には偏心部５ｃが形成されているので、前記凸部１９ｄとボス部５ａとで形成される狭小部（隙間）２６ｄを非常に小さくできる。前記狭小部２６ｄはできるだけ小さくなるようにすると良い。仮に、前記狭小部２６ｄを無くすことができれば、吐出ポート１１から吐出マフラ１５内に吐出された冷媒ガスは全て前述した第２ルートを通るので、冷媒ガスは凸部１９ａ～１９ｃを通過し、収縮、膨張回数を多くすることができる。従って、より大きな騒音低減効果を得ることができる。

しかし、吐出マフラ１５は、一般にプレス加工で製作されるが、プレス加工する場合には前記凸部１９ｄの断面形状は図５のようになる。このため、凸部１９ｄと偏心部５ｃとの狭小部２６ｄを無くすことは難しいが、吐出マフラ１５をより安価に製造できる。

以上説明したように、本実施例１は、主軸受（軸受）５のボス部５ａと吐出マフラ１５との間に狭小部（隙間）２６（２６ａ～２６ｄ）を形成する凸部（隔壁）１９（１９ａ～１９ｄ）を、前記吐出マフラ１５内の周方向に少なくとも３個以上（本実施例では４個）設けている。また、吐出ポート１１は、隣接する前記凸部１９の間の吐出マフラ１５内空間に開口するように設けられ、前記吐出ポート１１が設けられた空間とは異なる前記凸部１９の間の空間に冷媒逃がし穴１６を設けている。更に、前記吐出ポート１１から前記冷媒逃がし穴１６に至るルートのうち、前記凸部１９を通る回数が少ない第１ルートにおける前記狭小部２６の通路面積を、前記凸部１９を通る回数が前記第１ルートよりも多い第２ルートにおける前記狭小部２６の通路面積よりも小さく構成している。

このように構成することにより、凸部１９を通る回数が多い前記第２ルートに、吐出ポート１１から吐出された冷媒ガスを優先して流すことができ、より多くの冷媒ガスがより多くの収縮と膨張を行なうようになる。従って、吐出マフラ１５における騒音低減効果を大幅に向上することができ、騒音や振動の小さい電動ロータリ圧縮機を得ることができる。

なお、上述した実施例１では、前記吐出ポート１１や吐出マフラ１５を主軸受（上部軸受）５に設けた場合について説明したが、前記吐出ポート１１や吐出マフラ１５を副軸受（下部軸受）６に設けるように構成しても良い。また、前記吐出ポート１１や吐出マフラ１５を、主軸受５と副軸受６の両方に設けるようにしても良い。なお、吐出マフラ１５を副軸受６に設ける場合には、前記冷媒逃し穴１６を、前述した特許文献１に記載されているように、副軸受、シリンダ、上軸受等を通過して圧縮機構部外の密閉容器内に流出させるようにすると良い。

また、上記実施例１では、前記凸部１９を吐出マフラ１５内の周方向に４個設けた例を説明したが、前記凸部１９は吐出マフラ１５内の周方向に少なくとも３個以上設けられていれば良い。即ち、凸部１９の数を３個以上とすれば、前記第１ルートにおける狭小部（隙間）２６の数を１個以上とし、前記第２ルートにおける狭小部２６を第１ルートにおける狭小部２６よりも多い２個以上にすることができる。

本発明の電動ロータリ圧縮機の実施例２を、図６を用いて説明する。図６は本発明の実施例２を示す図で、図５に相当する図であり、実施例１と同一或いは相当する部分には同一符号を付している。なお、本実施例２の説明においては、上述した実施例１と異なる部分を中心に説明し、実施例１と同様の部分についての説明は省略する。

本実施例２が実施例１と異なる点は、図６に示すように、主軸受５のボス部５ａに形成した偏心部５ｃの形状を、上方（電動機部２側）から下方に向かって、半径が次第に大きくなるようにテーパ形状に形成したものである。
なお、本実施例では、偏心部をテーパ形状としたことに伴い、このテーパ形状に合わせるように、凸部１９ｄの形状もテーパ形状となるように吐出マフラ１５を形成している。偏心部５ｃと吐出マフラ１５の凸部１９ｄのテーパ形状を上述したように形成することにより、圧縮機の組立時に、吐出マフラ１５を主軸受５のボス部５ａに、上方から挿入して容易に組み立てることができる。他の構成は、実施例１と同様である。

このように、前記偏心部５ｃをテーパ形状とすることにより、そのテーパ形状に合わせるように吐出マフラ１５をプレス加工で成形することが容易になる。従って、偏心部５ｃと凸部１９ｄをより広い範囲で当接させて密着させることができるので、図６に示すように、偏心部５ｃと凸部１９ｄで形成される狭小部（隙間）２６ｄの通路面積をより小さくすることが可能となる。

本実施例によれば、偏心部５ｃと凸部１９ｄで形成される狭小部２６ｄの通路面積をより小さくできるから、吐出ポート１１（図１参照）から吐出マフラ１５内に吐出された冷媒ガスは、凸部１９を通る回数が少ない第１ルートにはほとんど流れず、凸部１９を通る回数が多い第２ルートに、吐出ポート１１から吐出された冷媒ガスを優先して流すことができる。従って、より多くの冷媒ガスが、収縮と膨張がより多く行なわれる第２ルートを流れるので、吐出マフラ１５における騒音低減効果を実施例１のものより更に向上させることができ、騒音や振動の小さい電動ロータリ圧縮機を得ることができる。

また、本実施例によれば、吐出マフラ１５の凸部１９をテーパ形状に構成しているので、吐出マフラ１５のプレス加工がより容易になり、凸部１９のプレス加工時における伸び量も小さくなるので、吐出マフラ１５の強度をより向上できる効果も得られる。主軸受５の偏心部５ｃについても、ＮＣ旋盤（数値制御を用いた旋盤）等を使用することにより容易にテーパ形状に加工することができる。

なお、本実施例２では、ボス部５ａの偏心部５ｃと吐出マフラ１５の凸部１９ｄの両方をテーパ形状としたが、前記偏心部５ｃのみを凸形状にする、或いは前記吐出マフラ１５の凸部１９ｄのみをテーパ形状にしても良い。また、ボス部５ａに偏心部５ｃを設けずに、ボス部５ａ全体をテーパ形状にする、或いは前記第１ルートの前記凸部１９ｄに対向する部分にテーパ形状の部分を設けるようにしても良い。
本実施例２でも主軸受５側に吐出マフラ１５を設けた例を説明したが、副軸受６側に吐出マフラを設ける場合にも、本実施例２を同様に適用できる。この場合には、副軸受６のボス部６ａに偏心部を設けて、この偏心部をテーパ形状にすれば良い。

本発明の電動ロータリ圧縮機の実施例３を、図７を用いて説明する。図７は本発明の実施例３を示す図で、図３に相当する図であり、実施例１と同一或いは相当する部分には同一符号を付している。なお、本実施例３の説明においても、上述した実施例１と異なる部分を中心に説明し、実施例１と同様の部分についての説明は省略する。

本実施例３が実施例１と異なる点は、図７に示すように、前記第１ルートにおける狭小部２６ｄを形成する主軸受５のボス部５ａの部分、即ち、吐出マフラ１５の凸部１９ｄに対向する部分に、円弧状に窪んだ切欠きを形成していることである。また、この切欠きに対向する前記凸部１９ｄの対向する部分も、前記円弧状の切欠きに合わせるように、円弧状の凸形状となるように吐出マフラ１５を構成している。

上記構成を実現するため、本実施例３においては、主軸受５のボス部５ａに形成した偏心部５ｃにおける周方向の中心付近の形状を、円弧状に窪んだ切欠き５ｃａとしている。更に、前記偏心部５ｃを円弧状に窪んだ切欠き５ｃａとしたことに伴い、この切欠き５ｃａに対向する前記凸部１９ｄの対向する部分の形状も、前記円弧状の切欠き５ｃａに合わせるように、円弧状の凸形状になるように形成している。

偏心部５ｃと吐出マフラ１５の凸部１９ｄの形状を上述したように形成することにより、前記偏心部５ｃと前記凸部１９ｄにより形成される狭い隙間（狭小部２６ｄ）の範囲（区間）をより広げることができるから、この隙間を通過するガス冷媒の流量をより少なくすることができる。

従って、本実施例３によれば、吐出ポート１１（図１参照）から吐出マフラ１５内に吐出された冷媒ガスは、凸部１９を通る回数が少ない第１ルートにはほとんど流れず、凸部１９を通る回数が多い第２ルートに、吐出ポート１１から吐出された冷媒ガスをより多く流すことができる。このため、より多くの冷媒ガスが、収縮と膨張がより多く行なわれる第２ルートに流れるので、吐出マフラ１５における騒音低減効果を実施例１のものより向上させることができ、騒音や振動の小さい電動ロータリ圧縮機を得ることができる。
他の構成は、実施例１と同様である。

なお、本実施例３の説明では、ボス部５ａに偏心部５ｃを設けて、この偏心部５ｃに切欠き５ｃａを設けているが、前記偏心部５ｃを設けず、主軸受５のボス部５ａに前記切欠きを設けるようにしても良い。
また、本実施例３でも主軸受５側に吐出マフラ１５を設けた例を説明したが、副軸受６側に吐出マフラを設ける場合にも、本実施例３を同様に適用できる。この場合には、副軸受６のボス部６ａに切欠きを設けるか、前記ボス部６ａに偏心部を設けて、この偏心部に切欠きを設けるようにすれば良い。

本発明の電動ロータリ圧縮機の実施例４を、図８を用いて説明する。図８は本発明の実施例４を示す図で、図３に相当する図であり、実施例１と同一或いは相当する部分には同一符号を付している。なお、本実施例４の説明においても、上述した実施例１と異なる部分を中心に説明し、実施例１と同様の部分についての説明は省略する。

本実施例４が実施例１と異なる点は、図８に示すように、主軸受５のボス部５ａにおける吐出マフラ１５の凸部１９ｄに対向する部分を平面部に形成しているものである。また、この平面部に対向する前記凸部１９ｄの部分も、前記平面部の形状に合わせるように、平面部に形成している。

即ち、本実施例４においては、主軸受５のボス部５ａに形成した偏心部５ｃにおける周方向の中心付近の形状を平面部５ｃｂに形成している。更に、前記偏心部５ｃに平面部５ｃｂを設けたことに伴い、この平面部５ｃｂに対向する前記凸部１９ｄの対向する面の形状も、前記平面部５ｃｂに合わせるように、平面部になるように形成している。

偏心部５ｃと吐出マフラ１５の凸部１９ｄの形状を上述したように構成することにより、前記偏心部５ｃと前記凸部１９ｄにより形成される狭い隙間（狭小部２６ｄ）の範囲（区間）を広げることができるから、この隙間を通過するガス冷媒の流量をより少なくすることができる。

従って、本実施例４によれば、上述した実施例３と同様に、吐出マフラ１５内に吐出された冷媒ガスは、凸部１９を通る回数が少ない第１ルートにはほとんど流れず、凸部１９を通る回数が多い第２ルートに、吐出ポート１１から吐出された冷媒ガスをより多く流すことができる。このため、収縮と膨張がより多く行なわれる第２ルートにより多くの冷媒ガスを流すことができるので、吐出マフラ１５における騒音低減効果を実施例３と同様に向上させることができ、騒音や振動の小さい電動ロータリ圧縮機を得ることができる。
他の構成は、実施例１と同様である。

本実施例４においても上記実施例３と同様に、ボス部５ａに前記偏心部５ｃを設けず、主軸受５のボス部５ａに前記平面部を設けるようにしても良い。また、吐出マフラ１５を、主軸受５側ではなく副軸受６側に設ける場合にも、本実施例４を同様に適用でき、この場合には、副軸受６のボス部６ａに平面部を設けるか、前記ボス部６ａに偏心部を設けて、この偏心部に平面部を設けるようにしても良い。

なお、本発明は上述した実施例に限定されるものではなく、様々な変形例が含まれる。また、ある実施例の構成の一部を他の実施例の構成に置き換えることが可能であり、ある実施例の構成に他の実施例の構成を加えることも可能である。
更に、上述した実施例は本発明を分かりやすく説明するために詳細に説明したものであり、必ずしも説明した全ての構成を備えるものに限定されるものではない。

１：密閉容器、２：電動機部、２ａ：固定子、２ｂ：回転子、
３：クランク軸、３ａ：偏心ピン、４：圧縮機構部、５：主軸受（軸受）、
５ａ：ボス部、５ｂ：外周壁部、
５ｃ：偏心部、５ｃａ：切欠き、５ｃｂ：平面部、５ｄ：壁面部、
６：副軸受（軸受）、６ａ：ボス部、６ｂ：壁面部、
７：シリンダ、７ａ：ボルト穴、７ｂ：収納部、８：ローラ、
９：ベーン、１０：スプリング、１１：吐出ポート、１２：アキュームレータ、
１３：吸入管、１４：吐出弁（リード弁）、１４ａ：ばね板部、
１５：吐出マフラ、１６：冷媒逃し穴、１７：吐出管、１８：電源端子、
１９（１９ａ、１９ｂ、１９ｃ、１９ｄ）：凸部（隔壁）、２０：凹み部（座押部）、
２１：ボルト穴、２２：連通孔、２３：油溜り部、２４：吸入部、２５：給油通路、
２６（２６ａ、２６ｂ、２６ｃ、２６ｄ）：狭小部（隙間）、２７：圧縮室、
２８：固定ボルト。

Claims (13)

1. 密閉容器と、この密閉容器内に設けられた電動機部と、前記密閉容器内に設けられ前記電動機部によりクランク軸を介して駆動される圧縮機構部と、この圧縮機構部に設けられ前記クランク軸を支持するボス部を有する軸受と、前記圧縮機構部に設けられ圧縮された冷媒ガスを吐出する吐出ポートと、この吐出ポートを覆うように前記軸受の外側に固定された吐出マフラとを備える電動ロータリ圧縮機において、
   前記吐出マフラの内壁面には、前記軸受のボス部との間に狭小部を形成するように凸部を周方向に少なくとも３個以上設け、
   前記吐出ポートは隣接する前記凸部の間の吐出マフラ内空間に開口するように設けられ、
   前記吐出ポートが設けられた空間とは異なる前記凸部の間の吐出マフラ内空間に開口する冷媒逃がし穴が設けられ、
   前記吐出ポートから前記冷媒逃がし穴に至るルートは、前記凸部を通る回数が少ない第１ルートと、前記凸部を通る回数が前記第１ルートよりも多い第２ルートを備え、前記凸部を通る回数が少ない前記第１ルートにおける前記狭小部の通路面積を、前記凸部を通る回数が多い前記第２ルートにおける前記狭小部の通路面積よりも小さく構成している
   ことを特徴とする電動ロータリ圧縮機。
2. 請求項１に記載の電動ロータリ圧縮機において、
   前記軸受は、前記圧縮機構部における前記電動機部側で前記クランク軸を支持する主軸受と、前記圧縮機構部における反電動機部側で前記クランク軸を支持する副軸受を備え、
   前記圧縮機構部は、前記クランク軸により偏心した公転運動を行うローラと、この公転運動をするローラを内部に収容するシリンダと、前記シリンダ内に冷媒を吸入するための吸入ポートと、前記シリンダ内を公転運動するローラにより吸入した冷媒を圧縮する圧縮室を備え、
   前記主軸受は前記圧縮室の電動機部側の壁面を形成する壁面部を備え、前記副軸受は前記圧縮室の反電動機部側の壁面を形成する壁面部を備え、
   前記吐出マフラは前記主軸受に設けられ、前記吐出ポートは前記主軸受の壁面部に設けられていることを特徴とする電動ロータリ圧縮機。
3. 冷凍機油が封入されている密閉容器と、この密閉容器内に設けられた電動機部と、前記密閉容器内に設けられ前記電動機部によりクランク軸を介して駆動される圧縮機構部とを備え、
   前記圧縮機構部は、前記クランク軸を支持するボス部を有する主軸受及び副軸受と、前記クランク軸に設けられた偏心ピンの偏心回転により公転運動するローラと、この公転運動をするローラを内部に収容するシリンダと、前記シリンダ内に冷媒を吸入するための吸入ポートと、前記シリンダ内を前記ローラが公転運動することにより吸入した冷媒を圧縮する圧縮室と、圧縮された冷媒を吐出する吐出ポートと、この吐出ポートを覆うように、前記主軸受または前記副軸受の少なくとも一方の外側に固定された吐出マフラを備える電動ロータリ圧縮機において、
   前記吐出マフラの内壁面には、前記主軸受または前記副軸受のボス部との間に狭小部を形成するように凸部を周方向に少なくとも３個以上設け、
   前記吐出ポートは隣接する前記凸部の間の吐出マフラ内空間に開口するように設けられ、
   前記吐出ポートが設けられた空間とは異なる前記凸部の間の吐出マフラ内空間に開口する冷媒逃がし穴が設けられ、
   前記吐出ポートから前記冷媒逃がし穴に至るルートは、前記凸部を通る回数が少ない第１ルートと、前記凸部を通る回数が前記第１ルートよりも多い第２ルートを備え、前記凸部を通る回数が少ない第１ルートにおける前記狭小部の通路面積を、前記凸部を通る回数が多い第２ルートにおける前記狭小部の通路面積よりも小さく構成している
   ことを特徴とする電動ロータリ圧縮機。
4. 請求項３に記載の電動ロータリ圧縮機において、
   前記主軸受は、前記圧縮機構部における前記電動機部側で前記クランク軸を支持する軸受であり、前記副軸受は、前記圧縮機構部における反電動機部側で前記クランク軸を支持する軸受であって、前記吐出マフラは前記主軸受に固定されていることを特徴とする電動ロータリ圧縮機。
5. 請求項１～４の何れか一項に記載の電動ロータリ圧縮機において、
   前記第１ルートにおける前記狭小部を形成する前記ボス部の部分には、前記凸部側へ偏心した偏心部を設けていることを特徴とする電動ロータリ圧縮機。
6. 請求項１～４の何れか一項に記載の電動ロータリ圧縮機において、
   前記第１ルートにおける前記狭小部を形成している吐出マフラの凸部は、前記第２ルートにおける前記狭小部を形成している吐出マフラの凸部に比べて、内径側への突出し量が大きくなるように構成されていることを特徴とする電動ロータリ圧縮機。
7. 請求項５に記載の電動ロータリ圧縮機において、
   前記ボス部の前記偏心部をテーパ形状に構成し、前記偏心部に対向する吐出マフラの凸部の部分も前記テーパ形状に合わせるようにテーパ形状に構成していることを特徴とする電動ロータリ圧縮機。
8. 請求項７に記載の電動ロータリ圧縮機において、
   前記ボス部の前記偏心部と前記偏心部に対向する吐出マフラの凸部は当接していることを特徴とする電動圧縮機。
9. 請求項１～４の何れか一項に記載の電動ロータリ圧縮機において、
   前記第１ルートの前記凸部に対向する前記ボス部にテーパ形状の部分を設け、このテーパ形状に合わせるように前記凸部の部分もテーパ形状に構成していることを特徴とする電動ロータリ圧縮機。
10. 請求項１～４の何れか一項に記載の電動ロータリ圧縮機において、
    前記第１ルートにおける前記狭小部を形成する前記ボス部には、前記凸部に対向する部分に円弧状に窪んだ切欠きが形成され、この切欠きに対向する前記凸部の対向する面も前記円弧状の切欠きに合せるように円弧状の凸形状に形成されていることを特徴とする電動ロータリ圧縮機。
11. 請求項１０に記載の電動ロータリ圧縮機において、
    前記第１ルートにおける前記狭小部を形成する前記ボス部の部分には、前記凸部側へ偏心した偏心部を設け、この偏心部における前記凸部に対向する部分に前記切欠きが形成されていることを特徴とする電動ロータリ圧縮機。
12. 請求項１～４の何れか一項に記載の電動ロータリ圧縮機において、
    前記第１ルートにおける前記狭小部を形成する前記ボス部には、前記凸部に対向する部分に平面部が形成され、この平面部に対向する前記凸部の対向する面も前記平面部の形状に合せるように平面部に形成されていることを特徴とする電動ロータリ圧縮機。
    
13. 請求項１２に記載の電動ロータリ圧縮機において、
    前記第１ルートにおける前記狭小部を形成する前記ボス部の部分には、前記凸部側へ偏心した偏心部を設け、この偏心部における前記凸部に対向する部分に前記平面部が形成されていることを特徴とする電動ロータリ圧縮機。

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