JP7178056B2 - 波形データのデータ処理方法 - Google Patents
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Description
が可能となった場合であっても、軌道変位進みの他、軌道整備箇所や軌道検測装置の光飛びなどの異常値が生じた場合についても同様に波形が変化したと判定されることから、これらの軌道変位進みではない箇所を除外することで高精度に軌道変位急進箇所の判定を行いたいという要望もあった。
ことで、軌道の形状を連続的に検測することができる装置であり、具体的には軌道の高低変位・左、高低変位・右、通り変位・左、通り変位・右、軌間変位、水準変位、平面性変位及びその他の測定項目を測定することができる。なお、軌道検測装置2の詳細は、従来周知の軌道検測装置2を用いることができるので、詳細な説明は省略するが、複数の変位センサを備え、正矢法や偏心矢法等に代表される差分法、あるいは慣性正矢法又は慣性矢法等を用いて検測すると好適である。また、軌道検測装置2は、手押し式の簡易な軌道検測装置を用いることも可能であると共に、前記測定項目以外にもレール凹凸や列車動揺といった項目を連続的に測定できる装置についても含まれる。
2 軌道検測装置
3 処理装置
4 出力装置
S101 波形データ
S102 位置補正工程
S103 予備位置補正工程
S104 詳細位置補正工程
S105 差分データ演算工程
S106 急進箇所抽出処理工程
Claims (5)
- 所定の軌道検測区間を測定して得られた少なくとも高低変位・左、高低変位・右、通り変位・左、通り変位・右、軌間変位、水準変位、平面性変位の軌道検測データ及び列車動揺の加速度データ並びにレール凹凸データを含む鉄道に関連する波形データにおける取得時期又は取得時間の異なる少なくとも2つの波形データのデータ処理方法であって、
前記少なくとも2つの波形データのうち一方の基準データと、他方の修正対象データ間の位置補正を行う位置補正工程と、
一定長さの区間ごとに前記基準データ及び前記修正対象データの相互相関係数が最大となる位置ずれ量を算定し、当該位置ずれ量をもとに前記修正対象データのデータ個数が前記基準データのデータ個数と同一となるようにリサンプリングを行う詳細位置補正工程を備え、
前記相互相関係数は、両波形データ間の相互相関関数を算出する前記区間の前記基準データと前記修正対象データの標準偏差の積で除し、正規化した値(-1,1)の範囲を取り得る値であり、
前記詳細位置補正工程は、位置ずれ量の判定において前記相互相関係数の探索を所定の区間ごとに総当たりで最大となる位相を探索することを特徴とするデータ処理方法。 - 請求項1から3のいずれか1項に記載のデータ処理方法において、
前記位置補正工程は、予め地上に敷設されたデータデポやATS地上子による地点検知信号の補助信号又は測定データに含まれる平面曲線に起因する定常トレンド成分を用いた位置補正を行う予備位置補正工程を含むことを特徴とするデータ処理方法。 - 請求項1から4のいずれか1項に記載のデータ処理方法において、
前記詳細位置補正工程は、前記修正対象データの複数の検測項目の任意の一項目について位置補正を行い、同時に取得された他の項目について当該位置補正された情報を適用されることで、位置補正情報の同期を行うことを特徴とするデータ処理方法。
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電子情報通信学会「知識ベース」,1群 5編 4章,日本,一般社団法人 電子情報通信学会,2011年03月04日,[令和4年4月13日検索]、インターネット <URL:https://www.ieice-hbkb.org/files/ad_base/view_pdf.html?p=/files/01/01gun_05hen_04m.pdf> |
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