JP7162619B2 - 乗客を収容するための貨物エリアを備えることを目的とした航空機客室 - Google Patents
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Description
-モジュールは、隣接するモジュールと連通するように構成される、
-モジュールは、特に航空機の長手方向軸線に沿って、有利にはモジュールの長手方向にも対応して、近接し、隣接し、または連続するモジュールの隣に提供されるように構成される、
-モジュールは、貨物エリアの幅の全部または部分にわたって、特に貨物エリアの幅全体にわたって延在するように構成される、
-モジュールは、航空機の側面を通って貨物エリアに積み込まれるように構成される、
-モジュールは、設置中にモジュールの長手方向に沿って移動されるように構成される、
-モジュールは、特に対応する各通路の高さで、第1のモジュールおよび/または近接し、隣接し、または連続する第2のモジュールと連通するように構成された第1の通路および/または第2の通路を備える、
-第1の通路および第2の通路は、モジュールの長手方向軸線と平行に延在する方向に沿ってモジュールの反対面の高さに配置される、
-モジュールは、第1の通路と第2の通路の間に主通路を備える、
-第1の通路および第2の通路は、モジュールの長手方向に沿って互いの延長部に配置される、
-主通路は直線である、
-変形形態では、主通路はS字形である、
-前記モジュール、特に前記構造要素は、航空機に取り外し可能に積み込まれるように構成されたボックスを備える、
-ボックスは、貨物エリア内のモジュールの位置決めのために貨物エリアのガイドと係合するように構成された側面を備える、
-側面は、貨物エリア内のモジュールの位置決めのために貨物エリアのガイドと係合するように構成された切欠きを備える、
-ボックスは、隣接するモジュールの対応する面の反対側に配置されるように構成された端面を備え、そのように形成された2つの隣接するモジュールは、それらを分離する二重壁厚を有する、
-変形形態では、ボックスは端面と、反対側の開放端側とを備え、そのように形成された2つの隣接するモジュールは、一方の開口面を他方の端面と接触させることにより、単一の壁厚で分離される、
-変形形態では、ボックスは2つの開放端側を備え、そのように形成された2つの隣接するモジュールが単一の壁によって分離されず、
-モジュールは、例えば、航空機の長手方向軸線に沿って、および/または航空機の長手方向軸線に垂直に配向されるように意図された内壁を備え、内壁は、独立した空間、特に会議室を形成するようにモジュールを仕切る、
-ボックスは貨物エリアへの取付け手段を備える、
-モジュールは、動力、特に電力の分配、データの伝送および/または流体の分配のための少なくとも1つの内部ネットワーク、およびモジュールの外部との循環ネットワークの少なくとも1つの接続インターフェースを備える、
-モジュールの接続インターフェースは、隣接するモジュールの少なくとも1つの接続インターフェースと係合するように構成されている、
-モジュールの接続インターフェースは貨物エリアと係合するように構成されている、
-快適性装置は、1つまたは複数の睡眠ユニットを備える、
-モジュールは、特にハンドバッグ、ラップトップ、またはその他のアイテムなどの貴重品用の1つまたは複数の収納コンパートメントを備える、
-収納コンパートメントは睡眠ユニットと統合されている、および/または睡眠ユニットの近傍に配置されている、
-第1の睡眠ユニットは、主通路と平行に配置される、
-第2の睡眠ユニットは、主通路に垂直に配置される、
-ボックスは、モジュールの長手方向に沿って150から240cmの範囲の寸法を有する、
-アクセス手段は、階段またははしごを備える、
-アクセス手段は、貨物エリアの階段の床面、特に主通路への接続部上で開放している、
-はしごは真っ直ぐで、4分の1回転部または半回転部を形成することができる、
-構造要素、特にボックスは、階段を様々な所定の構成に従って固定できるように構成されている、
-ボックスは、ベースの高さ、および/またはボックスの床の高さで均等に分配された階段の固定手段を備える、
-モジュールには、特に客室乗務員向けのトイレおよび/またはサービスエリアを備える、
-トイレおよび/またはサービスエリアは、モジュールの長手方向に沿って階段の両側に配置されている、および/または
-モジュールの上面は、貨物エリアの階段の床面と直角を形成する凹部を備える。
-モジュールの1つはアクセスモジュールであり、他のモジュールの少なくとも1つは快適性モジュールである、
-モジュールは航空機の長手方向軸線に沿って連続して配置される、
-乗客が1つのモジュールから次のモジュールに移動できるように、モジュールは互いに連通している、
-快適性モジュールは同一である、
-変形形態では、快適性モジュールは様々なタイプであり、限られた数の標準モジュールから選択される、
-少なくとも1つまたは複数のモジュールの高さで、貨物エリアは低くされた床を有する、
-1つまたは複数のモジュールの床が貨物エリアの床の形状に適合する、
-上部デッキは、貨物エリアの部分に残りの貨物エリアの天井高よりも高い天井高を提供するために、少なくとも局所的に上げ床を特徴とする、
-上部デッキは、階段の各ステップまたは一続きのステップ上で比較的一定の天井高を維持する天井を少なくとも部分的に形成する傾斜した仕切り壁を備える、
-上げ床は階段の床面の高さにある、
-上部デッキは洗面台、トイレ、および/または、傾斜した仕切り壁の反対側のサービスエリア、を備える、
-上げ床は、洗面台、トイレ、および/または、上部デッキのサービスエリア、の前の上部デッキの床を形成する、および/または
-上げ床は、貨物エリア側の階段の最後の階段の近傍に配置された貨物エリアの表面の高さに配置される。
-アクセスモジュール18と別の快適性モジュール22との間、または
-2つの他の快適性モジュール22の間、または
-別の快適性モジュール22と貨物エリア2の残りの部分との間
に配置される。
-アクセスモジュール18と貨物エリア2の端壁6の1つとの間、または
-別の快適性モジュール22と貨物エリア2の端壁6の1つとの間
に配置され得る。
Claims (7)
- -上部デッキ(70)と、
-少なくとも1人の乗客を収容するように構成され、上部デッキ(70)とは異なる高さに位置する貨物エリア(2)と、
-上部デッキ(70)が貨物エリア(2)と連通できるようにする少なくとも1つのアクセス手段(16)と、
を備える航空機客室であって、
貨物エリア(2)の少なくとも1つの部分(74)に貨物エリア(2)の残りの天井高よりも高い天井高を提供するために、上部デッキ(70)がアクセス手段(16)の上方に少なくとも局所的に上げ床(73)を有することを特徴とする、航空機客室。 - アクセス手段(16)が、階段と、貨物エリア(2)の床面(62)の開口とを含む、請求項1に記載の客室。
- 上げ床(73)が階段の床面(62)の鉛直上方に配置され、その結果、階段の床面(62)が、貨物エリア(2)の残りの天井高よりも高い天井高を備え付ける、請求項2に記載の客室。
- 上部デッキ(70)が、アクセス手段(16)の上方に、比較的一定の天井高を維持する天井を少なくとも部分的に形成する傾斜した仕切り壁(76)を備える、請求項1から3のいずれか一項に記載の客室。
- 上部デッキ(70)が、洗面台、トイレ(80)、および/または、傾斜した仕切り壁(76)の反対側のサービスエリア、を備える、請求項4に記載の客室。
- 上げ床(73)が、洗面台、トイレ(80)、および/または、上部デッキのサービスエリア、の前で上部デッキ(70)の床を形成する、請求項5に記載の客室。
- 上げ床(73)が、アクセス手段(16)を形成する階段(60)の貨物エリア(2)側の最終ステップの近傍に配置された貨物エリア(2)の表面の鉛直上方に配置される、請求項1に記載の客室。
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