以下、発明の実施の形態を通じて本発明を説明するが、以下の実施形態は特許請求の範囲にかかる発明を限定するものではない。また、実施形態の中で説明されている特徴の組み合わせの全てが発明の解決手段に必須であるとは限らない。なお、図面において、同一または類似の部分には同一の参照番号を付して、重複する説明を省く場合がある。
[ナビゲーションシステム100の概要]
図1は、ナビゲーションシステム100のシステム構成の一例を概略的に示す。本実施形態において、ナビゲーションシステム100は、地図配信サーバ120と、経路探索サーバ140と、VICS(登録商標)センター160と、VICS情報送信装置162と、車両180とを備える。本実施形態において、車両180は、ナビゲーション装置182と、通信装置184と、受信装置186と、車載センサ188とを備える。
ナビゲーションシステム100の各部は、通信ネットワーク10を介して、互いに情報を送受してよい。本実施形態において、通信ネットワーク10は、有線通信の伝送路であってもよく、無線通信の伝送路であってもよく、無線通信の伝送路及び有線通信の伝送路の組み合わせであってもよい。通信ネットワーク10は、無線パケット通信網、インターネット、P2Pネットワーク、専用回線、VPN、電力線通信回線、車車間通信回線、車路間通信回線などを含んでもよい。
通信ネットワーク10は、(i)携帯電話回線網などの移動体通信網を含んでもよく、(ii)無線MAN(例えば、WiMAX(登録商標)である。)、無線LAN(例えば、WiFi(登録商標)である。)、Bluetooth(登録商標)、Zigbee(登録商標)、NFC(Near Field Communication)などの無線通信網を含んでもよい。無線LAN、Bluetooth(登録商標)、Zigbee(登録商標)、及び、NFCは、近距離無線通信の一例であってもよい。
本実施形態において、地図配信サーバ120は、ナビゲーションシステム100のユーザに対して、地図データを配信する配信サービスを提供する。例えば、地図配信サーバ120は、様々な地域の地図データを記憶する。上記の地図データは、例えば定期的に更新される。これにより、精度及び鮮度の高い地図データが提供され得る。
例えば、地図配信サーバ120は、車両180に搭載されたナビゲーション装置182からの要求に応じて、当該要求により示された地域の地図データをナビゲーション装置182に送信する。従来のナビゲーション装置182においては、製品出荷時にインストールされた地図(プリイン地図と称される場合がある。)を更新することのできる機会が限定されており、プリイン地図の更新間隔を短縮することが望まれていた。これに対して、本実施形態によれば、ナビゲーション装置182が要求したタイミングで、必要な地図データが配信される。これにより、ナビゲーション装置182は、地図配信サーバ120から配信された鮮度の高い地図(配信地図と称される場合がある。)を利用して、搭乗者18に地図を提示したり、経路を案内したりすることができる。
本実施形態において、経路探索サーバ140は、ナビゲーションシステム100のユーザに対して、目的地までの経路を案内する案内サービスを提供する。例えば、経路探索サーバ140は、車両180に搭載されたナビゲーション装置182からの要求に応じて、当該要求により示された目的地までの経路を示す経路データをナビゲーション装置182に送信する。
上記の経路データは、目的地までの経路を当該経路上の複数の地点の位置情報の集合により表現した点列データであってよい。経路データは、(a)点列データと、(b)(i)経路上の少なくとも一部の地点又は区間に関する道路交通情報、(ii)経路上の少なくとも一部の地点又は区間に適用される交通法規を示す交通法規情報、(iii)経路上の少なくとも一部の地点又は区間に配された道路の属性を示す属性情報、及び、(iv)経路上の少なくとも一部の地点に関する詳細な案内情報を搭乗者18に提示するための誘導案内データの識別情報の少なくとも1つと、を含んでもよい。
道路交通情報の内容としては、渋滞、通行規制、所要時間、駐車場の空車状況などが例示される。通行規制としては、事故、工事、災害、気象条件などに起因する規制が例示される。案内情報としては、交差点の詳細が図解された案内画像、一般道路から高速道路への進入経路の詳細が図解された案内画像などが例示される。道路の属性としては、道路の種別、道路に適用される法規、道路の幅員、道路の構造などが例示される。
本実施形態において、VICSセンター160は、ナビゲーションシステム100のユーザに対して、各地の道路に関する道路交通情報を提供する。上記の道路交通情報は、VICS(vehicle information and communication system)(登録商標)情報であってよい。本実施形態によれば、VICS情報は、VICS情報送信装置162を介して、ナビゲーションシステム100のユーザに提供される。VICS情報送信装置162としては、放送装置、光ビーコン発信装置、電波ビーコン発信装置などが例示される。
本実施形態において、車両180は、搭乗者18を運送する。車両180は、搭乗者18の運転により移動してもよく、車両180に搭載された自動運転システム又は運転支援システムにより移動してもよい。搭乗者18は、車両180を運転する運転者であってもよく、ナビゲーション装置182を操作する操作者であってもよい。操作者は、運転者であってもよく、運転者以外の搭乗者であってもよい。
車両180としては、自転車、自動車、自動二輪車、電車などが例示される。自動二輪車としては、(i)バイク、(ii)三輪バイク、(iii)セグウェイ(登録商標)、動力ユニット付きキックボード(登録商標)、動力ユニット付きスケートボードのような、動力ユニットを有する立ち乗り二輪車又は三輪車などが例示される。
本実施形態において、ナビゲーション装置182は、車両180又は搭乗者18に対して、地図情報を提供する。ナビゲーション装置182は、車両180又は搭乗者18に対して、目的地までの経路に関する各種の情報を提供する。ナビゲーション装置182の詳細は後述される。
本実施形態において、通信装置184は、通信ネットワーク10を介して、ナビゲーション装置182と、地図配信サーバ120との間で情報を送受する。通信装置184は、通信ネットワーク10を介して、ナビゲーション装置182と、経路探索サーバ140との間で情報を送受してもよい。
本実施形態において、受信装置186は、各種の信号を受信する。例えば、受信装置186は、VICS情報送信装置162が出力したVICS信号22を受信する。受信装置186は、GPS信号24を受信してもよい。受信装置186により受信された信号は、例えば、ナビゲーション装置182に出力される。
本実施形態において、車載センサ188は、車両180に搭載され、車両180に関する各種のデータを取得する。車載センサ188は、取得されたデータをナビゲーション装置182に出力してよい。例えば、車載センサ188は、車両180の外部の環境を認識するための1以上の外界センサを含む。車載センサ188は、車両180に関する物理量を測定する1以上の内界センサを含んでもよい。外界センサとしては、カメラ、測距センサなどが例示される。内界センサとしては、ロータリエンコーダ、速度センサ、加速度センサ、角速度センサ、角加速度センサなどが例示される。
通信ネットワーク10は、無線通信ネットワークの一例であってよい。ナビゲーションシステム100は、地図データ配信システムの一例であってよい。地図配信サーバ120は、地図データ配信システム、地図データ配信サーバ又は関連データ配信サーバの一例であってよい。経路探索サーバ140は、関連データ配信サーバの一例であってよい。車両180は、移動体の一例であってよい。車両180は、情報処理装置又は経路案内装置の一例であってよい。ナビゲーション装置182は、情報処理装置又は経路案内装置の一例であってよい。受信装置186は、位置情報取得部の一例であってよい。車載センサ188は、位置情報取得部の一例であってよい。道路交通情報は、地図上に重畳表示される付加情報の一例であってよい。
[車両180の各部の具体的な構成]
車両180の各部は、ハードウェアにより実現されてもよく、ソフトウェアにより実現されてもよく、ハードウェア及びソフトウェアにより実現されてもよい。車両180の各部は、その少なくとも一部が、ECU(Electronic Control Unit)などの制御ユニットにより実現されてよい。車両180の各部は、その少なくとも一部が、パーソナルコンピュータ又は携帯端末によって実現されてもよい。例えば、パーソナルコンピュータ又は携帯端末が、ナビゲーション装置182のユーザインターフェースとして利用され得る。携帯端末としては、携帯電話、スマートフォン、PDA、タブレット、ノートブック・コンピュータ又はラップトップ・コンピュータ、ウェアラブル・コンピュータなどが例示される。
車両180を構成する構成要素の少なくとも一部がソフトウェアにより実現される場合、当該ソフトウェアにより実現される構成要素は、一般的な構成の情報処理装置において、当該構成要素に関する動作を規定したプログラムを起動することにより実現されてよい。上記の情報処理装置は、例えば、(i)各種プロセッサ(プロセッサとしては、CPU、GPUなどが例示される)、ROM、RAM、通信インターフェースなどを有するデータ処理装置と、(ii)メモリ、HDDなどの記憶装置(外部記憶装置を含む。)とを備える。上記の情報処理装置は、(iii)キーボード、タッチパネル、カメラ、マイク、各種センサ、GPS受信機などの入力装置を備えてもよく、(iv)表示装置、スピーカ、振動装置などの出力装置を備えてもよい。
上記の情報処理装置において、上記のデータ処理装置又は記憶装置は、プログラムを格納してよい。上記のプログラムに記述された情報処理は、例えば、当該プログラムがコンピュータに読込まれることにより、当該プログラムに関連するソフトウェアと、車両180の各種のハードウェア資源とが協働した具体的手段として機能する。そして、上記の具体的手段が、本実施形態におけるコンピュータの使用目的に応じた情報の演算又は加工を実現することにより、当該使用目的に応じた車両180又は車両180の各部が構築される。
上記のプログラムは、コンピュータ可読媒体に格納されていてもよい。上記のプログラムは、非一時的なコンピュータ可読記録媒体に格納されていてもよい。上記のプログラムは、CD-ROM、DVD-ROM、メモリ、ハードディスクなどのコンピュータ読み取り可能な媒体に記憶されていてもよく、ネットワークに接続された記憶装置に記憶されていてもよい。上記のプログラムは、コンピュータ読み取り可能な媒体又はネットワークに接続された記憶装置から、車両180の少なくとも一部を構成するコンピュータにインストールされてよい。
上記のプログラムが実行されることにより、車両180に搭載されたコンピュータが、車両180の各部の少なくとも一部として機能してもよい。上記のプログラムが実行されることにより、車両180に搭載されたコンピュータが、車両180の各部の少なくとも一部における情報処理方法を実行してもよい。
車両180に搭載されたコンピュータを車両180の各部の少なくとも一部として機能させるためのプログラムは、例えば、車両180の各部の少なくとも一部の動作を規定したモジュールを備える。上記のプログラム又はモジュールが実行されると、上記のプログラム又はモジュールは、データ処理装置、入力装置、出力装置、記憶装置等に働きかけて、コンピュータを車両180の各部として機能させたり、コンピュータに車両180の各部における情報処理方法を実行させたりする。
一実施形態において、上記の情報処理方法は、例えば、配信地図データセットを記憶する地図データ配信システムから、無線通信ネットワークを介して、配信地図データセットに含まれるデータの少なくとも一部を取得する地図情報取得段階を有する。配信地図データセットは、例えば、(i)無線通信ネットワークを介して配信される地図データであって、表現態様の異なる複数の配信地図データ、及び、(ii)複数の配信地図データの少なくとも1つに収録された1以上の地物のそれぞれに関する情報を含む1以上の関連データを含む。上記の情報処理方法は、例えば、ユーザの位置を示す位置情報を取得する位置情報取得段階を有する。上記の情報処理方法は、例えば、配信地図データセットに含まれるデータであって位置情報により示されるユーザの位置に対応するデータのうち、地図情報取得段階における取得処理の対象とならない対象外データを、ユーザの位置又はユーザが位置する道路に基づいて選出する選出段階を有する。
上記の情報処理方法において、例えば、地図情報取得段階は、ユーザの位置に対応するデータのうち、対象外データを除いたデータの少なくとも一部を取得する段階を含む。例えば、地図情報取得段階は、ユーザの位置に対応するデータのうち、対象外データを取得しない段階を含む。
他の実施形態において、上記の情報処理方法は、例えば、ユーザの位置を示す位置情報を取得する位置情報取得段階を有する。上記の情報処理方法は、例えば、地図データ配信システムから、無線通信ネットワークを介して、複数の地図データの少なくとも一部を取得する地図情報取得段階を有する。地図データ配信システムは、例えば、(i)表現態様の異なる複数の地図データ及び(ii)ユーザが特定の地点を通過する場合にユーザに提示される画像データを記憶する。
上記の情報処理方法において、例えば、位置情報により示されるユーザの位置と、特定の地点との位置関係が予め定められた条件を満足する場合、地図情報取得段階は、(a)複数の地図データのうち、(i)予め定められた値よりも大きな縮尺で表現された地図データ及び(ii)ラスターデータとして表現された地図データの少なくとも一方を取得することなく、(b)画像データを取得する段階を含む。
本実施形態においては、ナビゲーション装置182が車両180に搭載される場合を例として、ナビゲーション装置182の一例が説明された。しかしながら、ナビゲーション装置182は本実施形態に限定されない。他の実施形態において、ナビゲーション装置182は、移動体に搭載されてよい。
移動体としては、車両の他に、船舶、飛行体などが例示される。船舶としては、船、ホバークラフト、水上バイク、潜水艦、潜水艇、水中スクータなどが例示される。飛行体としては、飛行機、飛行船又は風船、気球、ヘリコプター、ドローンなどが例示される。
図2は、地図配信サーバ120のシステム構成の一例を概略的に示す。本実施形態において、地図配信サーバ120は、通信部220と、格納部230と、地図データ管理部240とを備える。本実施形態において、地図データ管理部240は、要求受信部242と、要求応答部244とを有する。
本実施形態において、通信部220は、通信ネットワーク10を介して、地図配信サーバ120と、車両180との間で情報を送受する。通信部220は、通信ネットワーク10を介して、地図配信サーバ120と、経路探索サーバ140との間で情報を送受してもよい。
本実施形態において、格納部230は、各種の地図情報を記憶する。格納部230の詳細及び地図情報の詳細は後述される。
本実施形態において、地図データ管理部240は、格納部230に格納されている地図情報を管理する。例えば、地図データ管理部240は、地図情報の新規作成、更新、配信可能化、配信停止、削除などを実施する。地図データ管理部240は、地図情報の世代を管理してもよい。地図データ管理部240は、地図情報の配信を管理してもよい。
後述されるとおり、格納部230には、作成時刻又は更新時刻の異なる複数の種類の地図情報が格納される場合がある。作成時刻又は更新時刻は、世代又はバージョンと称される場合がある。この場合、地図データ管理部240は、世代ごとに地図情報を管理する。例えば、地図配信サーバ120が2世代分の地図情報を配信する場合、地図の更新に伴い、新たな世代の地図情報が追加されるとき、地図データ管理部240は、最新の世代の地図情報と、1つ前の世代の地図情報とを配信可能な状態にする一方で、2つ前の世代の地図情報の配信を停止する。
なお、作成時刻及び更新時刻を管理するための最小単位は、特に限定されるものではない。上記の最小単位としては、秒、分、時間、日、週、月などが例示される。
また、後述されるとおり、地図情報が更新された場合、地図配信サーバ120は、地図の収録範囲に含まれる全ての地域のデータを一度に送信するのではなく、ナビゲーション装置182の状況に応じて定められる地域のデータを都度送信する。例えば、地図配信サーバ120は、ナビゲーション装置182に対して、ナビゲーション装置182の位置に応じて定められる地域のデータを送信し、当該地域以外の地域のデータを送信しない。車両180が移動してナビゲーション装置182の位置が変動すると、地図配信サーバ120は、ナビゲーション装置182に対して、新たな位置に応じて定められる地域のデータを送信する。このように、地図データ管理部240は、ナビゲーション装置182へのデータの送信(配信と称される場合がある。)を管理する。
なお、本実施形態においては、地図配信サーバ120が、ナビゲーション装置182の状況に応じたデータを送信する場合を例として、地図配信サーバ120の詳細が説明される。しかしながら、地図配信サーバ120は本実施形態に限定されない。他の実施形態において、地図配信サーバ120は、例えば、地図配信サーバ120により提供される地図配信サービスのサービス提供者と、当該サービスのユーザとの間の契約の内容に応じたデータを送信する。例えば、上記の契約の内容に応じて、上記のユーザに提供される地図の種類、範囲、精度又は正確さ、及び、鮮度の少なくとも1つが調整されてよい。上記の地図の種類としては、ベクトルデータで表現される地図、ラスターデータで表現される地図などが例示される。
本実施形態において、要求受信部242は、ナビゲーション装置182からの要求を受信する。本実施形態において、要求応答部244は、ナビゲーション装置182からの要求に応答する。
一実施形態において、要求受信部242は、ナビゲーション装置182から、地図配信サーバ120が配信可能な地図の世代に関する情報の送信を要求するための世代送信要求を受信する。要求受信部242が世代送信要求を受信すると、要求応答部244は、当該世代送信要求を送信したナビゲーション装置182に、地図配信サーバ120が配信可能な地図の世代に関する情報を送信する。
他の実施形態において、要求受信部242は、ナビゲーション装置182から、特定の地域の地図の送信を要求する地図送信要求を受信する。要求受信部242が地図送信要求を受信すると、要求応答部244は、当該地図送信要求を送信したナビゲーション装置182に、地図配信要求により示される地域の地図情報を送信する。なお、後述されるとおり、地図情報は、各種の情報を含む。地図送信要求は、地図情報に含まれる複数の種類の情報のうち、特定の種類の情報の送信を要求してもよい。
図3は、格納部230の内部構成の一例を概略的に示す。図3を用いて、第n世代の地図情報と、第n-1世代の地図情報とが配信可能な状態になっている場合を例として、格納部230に格納される地図情報の一例が説明される。なお、nは2以上の整数である。
本実施形態において、格納部230は、地図データと、地図データに関連する各種のデータと(両者の総称として単にデータという用語が用いられる場合がある。)を格納する。本実施形態においては、地図の収録範囲が複数の区画に分割され、各区画に配される地物(地区境界線など仮想的なものを含む。)を表現するための複数の地図データが用意される。格納部230は、地図の収録範囲を構成する複数の区画のそれぞれに対応する複数の地図データの集合である地図データセットを格納する。
地図データに関連する各種のデータは、当該地図データに収録された1以上の地物の少なくとも1つに関する情報を含む。地図データに関連する各種のデータとしては、誘導案内データ、高速道路データ、パラメータデータ、案内検索データなどが例示される。誘導案内データは、上述されたとおり、地図上の特定の地点に関する詳細な案内情報を、搭乗者18に提示するために用いられる。誘導案内データは、画像データであってもよく、音声データであってもよい。
高速道路データは、地図の収録範囲内に含まれる高速道路又は自動車専用道路に関する情報を、搭乗者18に提示するために用いられる。高速道路データは、高速道路上の複数の地点のそれぞれに割り当てられるノードのそれぞれを識別するためのノードIDと、隣接する2つのノードを結ぶリンクのそれぞれを識別するためのリンクIDと、少なくとも一部のノードの名称を示す情報とを含む。例えば、高速道路データは、高速道路上に配されたサービスエリア、パーキングエリア、インターチェンジ、ジャンクションなどに割り当たられたノードの名称を示す情報を含む。
パラメータデータは、地図上の地物を描画するために用いられる各種のパラメータを格納する。例えば、地図上の地物を鳥瞰地図又は3次元地図として描画するためのパラメータが格納される。
案内検索データは、住所、施設名などにより特定の地点を検索するために用いられる。案内検索データは、目的地を選定するための索引情報を含んでよい。案内検索データは、データを絞り込む検索フレームと、検索結果の情報を格納する地点情報とを含んでよい。地点情報には、例えば、搭乗者18により登録された地点(POIと称される場合がある)の情報が格納される。地点情報としては、POIの位置を示す情報、POIの名称を示す情報などが例示される。
本実施形態において、格納部230は、地図データ格納部320と、誘導案内データ格納部330と、高速道路データ格納部340と、パラメータデータ格納部350と、案内検索データ格納部360と、管理情報格納部370とを備える。本実施形態において、地図データ格納部320は、第n世代データセット322と、第n-1世代データセット324とを格納する。本実施形態において、管理情報格納部370は、世代管理情報372を格納する。
本実施形態において、地図データ格納部320は、作成時刻又は更新時刻の異なる複数の地図データセット(配信データセットと称される場合がある。)を格納する。本実施形態において、第n世代データセット322は、第n-1世代データセット324の作成時刻又は更新時刻よりも後の時刻に作成又は更新された地図データセットであってよい。第n-1世代データセット324は、ナビゲーション装置182の製品出荷時にインストールされた地図データセット(プリインデータセットと称される場合がある。)の作成時刻又は更新時期よりも後の時刻に作成又は更新された地図データセットであってよい。
本実施形態において、誘導案内データ格納部330は、誘導案内データを格納する。誘導案内データ格納部330は、1以上の誘導案内データと、1以上の誘導案内データのそれぞれを識別するためのデータIDとを対応づけて格納してよい。これにより、例えば、要求応答部244は、誘導案内データのデータIDをキーとして、誘導案内データを取得することができる。
一実施形態において、複数の誘導案内データ及び各誘導案内データのデータIDを格納するファイルが、地図データセットの世代ごとに用意されてよい。この場合、複数の誘導案内データ及び各誘導案内データのデータIDを格納する単一のファイルが、単一の世代の地図データセットに対応する。
他の実施形態において、複数の誘導案内データ及び各誘導案内データのデータIDを格納する単一のファイルが、複数の世代の地図データセットに対応する誘導案内データのファイルとして用意されてもよい。なお、この場合であっても、複数の誘導案内データ及び各誘導案内データのデータIDを格納する複数のファイルが用意されてもよい。
本実施形態において、高速道路データ格納部340は、高速道路データを格納する。高速道路データ格納部340は、地図データ格納部320に格納される複数の地図データセットのそれぞれに対応する複数の高速道路データを格納してもよい。
本実施形態において、パラメータデータ格納部350は、パラメータデータを格納する。パラメータデータ格納部350は、地図データ格納部320に格納される複数の地図データセットのそれぞれに対応する複数のパラメータデータを格納してもよい。
本実施形態において、案内検索データ格納部360は、案内検索データを格納する。案内検索データ格納部360は、地図データ格納部320に格納される複数の地図データセットのそれぞれに対応する複数の案内検索データを格納してもよい。
本実施形態において、管理情報格納部370は、格納部230に格納された各種のデータを管理するために用いられる各種の情報を格納する。上述されたとおり、管理情報格納部370は、地図データ格納部320に格納されている複数の地図データセットの配信の可否を管理するために用いられる世代管理情報372を格納する。
世代管理情報372は、配信可能な1以上の地図データセットのそれぞれを識別するためのデータIDと、各地図データセットの世代を示す情報(世代情報と称される場合がある。)とが対応付けられた情報であってよい。世代情報としては、地図データセットの世代又はバージョン自体を示す情報、地図データセットの作成時刻又は更新時刻を示す情報などが例示される。
本実施形態によれば、地図データ格納部320が、複数の世代の地図データセットを格納する。これにより、地図配信サーバ120は、複数の世代の地図データセットの一部を構成するデータを配信することができる。
格納部230は、第2記憶部の一例であってよい。配信データセットは、配信地図データセットの一例であってよい。プリインデータセットは、ローカル地図データセットの一例であってよい。地図データは、配信地図データの一例であってよい。地図データに関連する各種のデータは、関連データの一例であってよい。第n世代データセット322は、配信地図データセットの一例であってよい。第n-1世代データセット324は、配信地図データセットの一例であってよい。
なお、第n世代データセット322は、プリインデータセットの作成時刻又は更新時刻よりも後の時刻に作成又は更新された配信地図データセットの一例であってもよい。第n世代データセット322は、第n-1世代データセット324の作成時刻又は更新時刻よりも後の時刻に作成又は更新された配信地図データセットの一例であってもよい。第n-1世代データセット324は、プリインデータセットの作成時刻又は更新時刻よりも後の時刻に作成又は更新された配信地図データセットの一例であってもよい。第n世代データセット322を構成する各地図データは、配信地図データの一例であってよい。第n-1世代データセット324を構成する各地図データは、配信地図データの一例であってよい。
プリインデータセットの作成時刻又は更新時刻は、第1時刻の一例であってよい。第n-1世代データセット324の作成時刻又は更新時刻は、第1時刻よりも後の第2時刻の一例であってよい。第n世代データセット322の作成時刻又は更新時刻は、第2時刻よりも後の第3時刻の一例であってよい。世代情報は、作成時刻又は更新時刻を示す情報の一例であってよい。
なお、本実施形態においては、格納部230が、地図データセットを格納する。地図データ、誘導案内データ、高速道路データ、パラメータデータ、及び、案内検索データが、それぞれ、異なる格納部に格納される場合を例として、配信地図の詳細が例示された。しかしながら、配信地図は本実施形態に限定されない。他の実施形態において、(i)地図データと、(ii)誘導案内データ、高速道路データ、パラメータデータ、及び、案内検索データの少なくとも1つとが、単一のデータファイルに格納されたデータセットを構成してよい。
図4、図5、図6、図7、図8及び図9を用いて、第n世代データセット322のデータ構造の詳細が説明される。なお、第n-1世代データセット324などの他の地図データセットも、第n世代データセット322と同様のデータ構造を有してよい。
図4は、第n世代データセット322のデータ構造の一例を概略的に示す。本実施形態において、第n世代データセット322は、パーセル系データセット420と、リージョン系データセット440とを備える。
パーセル系データセット420は、ナビゲーション装置182における地図の描画、経路の誘導などに利用される。パーセル系データセット420は、表現態様の異なる複数のデータセットを含む。各データセットは、複数の地図データを含む。表現態様としては、縮尺の大小などが例示される。
本実施形態において、パーセル系データセット420は階層構造を有する。本実施形態によれば、パーセル系データセット420を構成する地図データは、レベル5、レベル4、レベル3、レベル2、レベル1、レベル0及びレベル-1の7つのレベル(パーセルレベルと称される場合がある。)に分類される。
本実施形態において、レベル5のデータセットは、各地図データの縮尺が小さく、データセットを構成する地図データの個数が少ない。レベルが小さくなるにつれて、各地図データの縮尺が大きくなり、データセットを構成する地図データの個数も多くなる。パーセル系データセット420の階層構造の詳細は後述される。
リージョン系データセット440は、ナビゲーション装置182における経路の計算に利用される。本実施形態において、リージョン系データセット440は、階層構造を有する。本実施形態によれば、リージョン系データセット440を構成する経路計算データは、レベル5、レベル4、レベル3、レベル2、レベル1、レベル0及びレベル-1の7つのレベル(リージョンレベルと称される場合がある。)に分類される。
図5は、パーセル系データセット420の階層構造の一例を概略的に示す。本実施形態によれば、地図の収録範囲が、例えば緯度及び経度に基づいて略同一の形状及び大きさを有する複数の区画(基本パーセルと称される場合がある。)に分割される。基本パーセルの形状及び大きさは、レベルにより異なる。
例えば、レベル5のデータセットにおいては、複数の基本パーセル512を有するブロック510により地図の収録範囲全体がカバーされるように、基本パーセル512の形状及び大きさが決定される。レベル5のデータセットを構成する複数の地図データのそれぞれは、複数の基本パーセル512のそれぞれに対応する。各地図データは、基本パーセル512に相当する地理的範囲の地図を表現するためのデータであってよい。
図5に示されるとおり、レベル4のデータセットにおいては、レベル5の基本パーセル512のそれぞれが、複数の基本パーセル522を有するブロック520によりカバーされる。レベル4のデータセットを構成する複数の地図データのそれぞれは、複数の基本パーセル522のそれぞれに対応する。
同様に、レベル3のデータセットにおいては、レベル4の基本パーセル522のそれぞれが、複数の基本パーセル532を有するブロック530によりカバーされる。レベル3のデータセットを構成する複数の地図データのそれぞれは、複数の基本パーセル532のそれぞれに対応する。
同様に、レベル2のデータセットにおいては、レベル3の基本パーセル532のそれぞれが、複数の基本パーセル542を有するブロック540によりカバーされる。レベル2のデータセットを構成する複数の地図データのそれぞれは、複数の基本パーセル542のそれぞれに対応する。
同様に、レベル1のデータセットにおいては、レベル2の基本パーセル542のそれぞれが、複数の基本パーセル552を有するブロック550によりカバーされる。レベル1のデータセットを構成する複数の地図データのそれぞれは、複数の基本パーセル552のそれぞれに対応する。
同様に、レベル0のデータセットにおいては、レベル1の基本パーセル552のそれぞれが、複数の基本パーセル562を有するブロック560によりカバーされる。レベル0のデータセットを構成する複数の地図データのそれぞれは、複数の基本パーセル562のそれぞれに対応する。
本実施形態において、レベル0の基本パーセル562と、レベル-1の基本パーセル572とが、略同一の地理的範囲をカバーする。レベル-1のデータセットを構成する複数の地図データのそれぞれは、レベル0のデータセットを構成する複数の地図データのそれぞれの拡大地図又は詳細地図であってよい。
図5に示されるとおり、本実施形態によれば、パーセル系データセット420を構成する複数の地図データのそれぞれは、縮尺により定められた複数のレベルの1つに属し、レベルごとに定められた1以上の基本パーセルのうちの1つに対応する。また、複数のレベルのうちの2以上のレベルに属する地図データは、ベクトル地図データ(ベクトルデータと称される場合もある)であってよい。一方、複数のレベルのうちの少なくとも1つのレベルに属する地図データは、ラスタ地図データ(ラスタデータと称される場合もある)であってよい。例えば、本実施形態において、レベル5からレベル0までの地図データは、ベクトル地図データであり、レベル-1の地図データは、ラスタ地図データである。
例えば、地図配信サーバ120は、ユーザからの指示がなければ、レベル5からレベル0までの地図データを配信する。これにより、通信容量が大きく削減される。また、地図の更新に使用されるナビゲーション装置182のリソース量が大きく削減される。一方、地図配信サーバ120は、ユーザからの要求に応じて、レベル-1の地図データを配信する。これにより、地図が更新されるたびに、地図の収録範囲に含まれる全ての地図データが配信される場合と比較して、ユーザ体験を大きく損なうことなく、通信容量を削減したり、ナビゲーション装置182のリソースを有効に利用したりすることができる。
パーセルレベルは、階層構造を有するデータにおける階層の一例であってよい。基本パーセルは予め定められた地理的範囲を有する区画の一例であってよい。
図6は、ベクトル地図データ600のデータ構成の一例を概略的に示す。上述されたとおり、レベル5からレベル0までのデータセットに含まれる地図データは、ベクトル地図データ600であってよい。本実施形態において、ベクトル地図データ600は、各基本パーセルに対応する地図データの一例であってよい。
本実施形態において、ベクトル地図データ600は、ヘッダデータ620と、主要地図データ640と、経路誘導データ660とを備える。本実施形態において、主要地図データ640は、基本データ642と、拡張データ644とを有する。本実施形態において、基本データ642は、道路データ652と、背景データ654と、名称データ656とを含む。本実施形態において、拡張データ644は、VICS変換テーブル658を含む。
ヘッダデータ620は、ナビゲーション装置182がベクトル地図データ600を取り扱うための情報(管理レコードと称される場合がある。)を含む。管理レコードとしては、ベクトル地図データ600を構成する各種のデータのデータサイズなどが例示される。
主要地図データ640は、ベクトル地図データ600に割り当てられた地理的範囲の地図を示す。主要地図データ640は、ベクトル地図データ600に割り当てられた地理的範囲又は基本パーセルの地図を描画するための情報を含む。経路誘導データ660は、誘導案内データを出力する地点を示す情報と、当該地点において出力さえる誘導案内データのデータIDとが対応付けられた情報を含む。
基本データ642は、ナビゲーション装置182が地図を描画するために必要となる基本的なデータを含む。拡張データ644は、ナビゲーション装置182において、地図の描画以外の機能(拡張機能と称される場合がある。)により利用される各種のデータを含む。拡張機能としては、地図上に道路交通情報を重畳表示する機能などが例示される。
道路データ652は、各地図に含まれる道路に関する各種のデータを含む。道路データ652の詳細は後述される。背景データ654は、河川、行政区画の境界、鉄道など地図の背景となるデータを含む。名称データ656は、各地図に含まれる地物の名称を示す情報と、当該名称を表示する位置を示す情報とが対応付けられたデータを含む。
VICS変換テーブル658は、VICSセンター160において複数の道路リンクのそれぞれを識別するために用いられるVICSリンクIDと、各地図データセットにおいて複数の道路リンク(パーセルリンクと称される場合がある。)のそれぞれを識別するために用いられる道路リンクIDとの対応関係を示す。VICS変換テーブル658の詳細は後述される。
これにより、地図配信サーバ120に記憶される地図データセットの更新に伴い、地図の収録範囲に含まれる道路リンクの少なくとも一部に割り当てられる道路リンクIDが変更された場合であっても、ナビゲーション装置182は、VICS変換テーブル658を利用することで、地図データセット内の道路リンクIDと、VICSリンクIDとを対応づけることができる。その結果、例えば、ナビゲーション装置182は、VICS信号22により送信される道路交通情報を、地図上に反映させることができる。
ベクトル地図データ600は、配信地図データの一例であってよい。主要地図データ640は、配信地図データの一例であってよい。道路データ652は、自動運転システム又は運転支援システムにおいて利用される運転支援情報の一例であってよい。VICS変換テーブル658は、道路リンクID及びVICSリンクIDの対応関係を示す対応関係情報の一例であってよい。VICSリンクIDは、地図上に重畳表示される付加情報を配信するサービスにおいて複数の道路リンクのそれぞれを識別するために用いられる識別情報の一例であってよい。道路リンクIDは、地図データセットにおいて複数の道路リンクのそれぞれを識別するために用いられる識別情報の一例であってよい。
図7は、ベクトル地図データ600に含まれる道路データ652のデータ構造の一例を概略的に示す。道路データ652は、各基本パーセルに含まれる1以上の道路のそれぞれに関する各種の情報を含む。本実施形態において、道路データ652は、パーセルレベル720と、道路リンクID730と、形状情報740と、属性情報750とを対応づけて格納する。本実施形態において、道路リンクID730は、例えば、パーセルID732と、パーセルリンクID734とにより表される。
パーセルID732は、各基本パーセルを識別するための識別情報である。パーセルリンクID734は、各基本パーセルに配される複数の道路のそれぞれを表す道路リンクを識別するための識別情報である。
形状情報740は、各基本パーセルに配される各道路の形状を表すための情報である。形状情報としては、各道路に対応する道路リンクの始点ノード、終点ノード、リンク長さなどを示す情報が例示される。
属性情報750は、各基本パーセルに配される各道路の属性を表すための情報である。道路の属性としては、道路の種別、リンクの種別、道路の構造、道路に適用される法規、及び、道路を移動する車両の速度に関する統計量の少なくとも1つが例示される。
道路の種別としては、一般道路、高速道路、フェリー航路などが例示される。道路の種別は、高速自動車国道、都市高速道路、一般国道、主要地方道(都道府県道)、主要地方道(指定市市道)、一般都道府県道、指定市の一般市道、導入路、細道路、目的地関連道路、駐車場関連道路などに細分化されてもよい。一般道路は、幹線と、その他の案内道とに細分化されてもよい。
リンクの種別としては、ダミーリンク、上下線が分離されていない本線のリンク、上下線が分離されている本線のリンク、本線間を連結する連結路のリンク、交差点内のリンク、ランプのリンク、本線と同一路線の側道のリンク、サービスエリアなどの側線のリンクなどが例示される。
道路に適用される法規としては、走行方向、上限速度、自動運転システム又は運転支援システムの有効化の許否などが例示される。道路の構造としては、幅員、車線数、上下線の分離方式、勾配などが例示される。
車両180の自動運転システム又は運転支援システムは、道路の種別、道路の車線数、道路の上限速度、道路の構造などを示す情報を利用して、車両180を制御する場合がある。例えば、自動車専用道路であり、車線数が2車線以上であり、構造的に上下線が分離されている道路に限って、車両180の自動レーンチェンジ機能を有効化することが認められている場合がある。
この場合、ナビゲーション装置182が、車両180に搭載されたカメラにより撮像された画像を解析して、上記の要件の具備を判定することも考えられる。しかしながら、要件が複雑になるにつれて、上記の要件の具備をより精度よく迅速に判定することが望まれている。本実施形態によれば、地図配信サーバ120から配信される地図データに属性情報750が含まれるので、ナビゲーション装置182は、上記の要件の具備を精度よく迅速に判定することができる。
属性情報750は、道路の種別を示す情報の一例であってよい。属性情報750は、自動運転システム又は運転支援システムにおいて利用される運転支援情報の一例であってよい。第n世代データセット322を構成する各地図データに含まれる属性情報750は、第2支援情報の一例であってよい。第n-1世代データセット324を構成する各地図データに含まれる属性情報750は、第1支援情報の一例であってよい。
図8は、ベクトル地図データ600に含まれるVICS変換テーブル658のデータ構造の一例を概略的に示す。本実施形態において、VICS変換テーブル658は、パーセルレベル720と、道路リンクID730と、VICSリンクID840とを対応付けて格納する。これにより、各基本パーセルに含まれる1以上の道路のそれぞれを表す道路リンクの道路リンクIDと、当該道路リンクのVICSリンクIDとが対応付けられる。
図9は、ラスタ地図データ900のデータ構成の一例を概略的に示す。述されたとおり、レベル-1のデータセットに含まれる地図データは、ラスタ地図データ900であってよい。ラスタ地図データ900は、主要地図データ640の代わりに主要地図データ940を備える点で、ベクトル地図データ600と相違する。主要地図データ940は、道路データ652及び背景データ654の代わりに市街地図データ952を備える点で、主要地図データ640と相違する。市街地図データ952は、レベル0の各基本パーセルにより示される地理的範囲の内部に含まれる地物を詳細に描画したラスタ地図データであってよい。
図10は、経路探索サーバ140のシステム構成の一例を概略的に示す。本実施形態において、経路探索サーバ140は、通信部1020と、格納部1030と、経路探索部1040とを備える。本実施形態において、経路探索部1040は、要求受信部1042と、要求応答部1044とを有する。
本実施形態において、通信部1020は、通信ネットワーク10を介して、経路探索部1040と、車両180との間で情報を送受する。通信部1020は、通信ネットワーク10を介して、地図配信サーバ120と、経路探索サーバ140との間で情報を送受してもよい。
本実施形態において、格納部1030は、各種の地図情報を記憶する。格納部1030は、地図配信サーバ120が配信する地図データセットを取得し、格納する。地図データセットが更新されると、格納部1030は、比較的短期間の間に、更新された地図データセットの全体を取得する。格納部1030は、新しい地図データセットを一括して取得してもよく、当該地図データセットを分割して取得してもよい。格納部1030の詳細及び地図情報の詳細は後述される。
経路探索部1040は、ナビゲーション装置182からの要求に応じて、格納部1030に格納された地図データを利用して、目的地までの経路を探索する。具体的には、要求受信部1042が、ナビゲーション装置182から、目的地までの経路の探索を要求するための経路探索要求を受信する。要求受信部1042が経路探索要求を受信すると、要求応答部1044は、当該経路探索要求を送信したナビゲーション装置182に、目的地までの経路を示す経路データを送信する。
上述されたとおり、経路データは、点列データを含んでよい。目的地までの経路の少なくとも一部に高速道路又は自動車専用道路が含まれる場合、経路データは、上述された高速道路データを含んでもよい。
図11は、格納部1030の内部構成の一例を概略的に示す。本実施形態において、格納部1030は、地図データ格納部320と、誘導案内データ格納部330と、高速道路データ格納部340と、パラメータデータ格納部350と、案内検索データ格納部360と、管理情報格納部370とを備える。
本実施形態においては、地図データ格納部320が、最新の地図データセットである第n世代データセット322を記憶しており、1つ前の世代の地図データセットである第n-1世代データセット324を記憶していない点で、図3に関連して説明された地図配信サーバ120の格納部230と相違する。その他の特徴に関し、格納部1030及びその各部は、格納部230及びその各部と同様の構成を有してよい。なお、格納部1030は、格納部230と同様に、第n-1世代データセット324を記憶していてもよい。
図12は、ナビゲーション装置182のシステム構成の一例を概略的に示す。本実施形態において、ナビゲーション装置182は、例えば、タッチディスプレイ1212と、スピーカ1214とを備える。ナビゲーション装置182は、入出力制御部1222と、通信制御部1224とを備えてよい。ナビゲーション装置182は、格納部1232と、地図データ管理部1234とを備えてよい。ナビゲーション装置182は、位置推定部1242と、道路案内部1244と、描画制御部1246とを備えてよい。
本実施形態において、タッチディスプレイ1212は、各種の画面を表示する。例えば、タッチディスプレイ1212は、地図の画像を含む画面を表示する。上記の画面には、上記の地図に重畳するように、目的地までの経路が表示されてよい。上記の画面には、搭乗者18がナビゲーション装置182を操作するための各種のアイコンが配されていてもよい。タッチディスプレイ1212は、描画制御部1246からの指示に基づいて、各種の画面を描画してよい。
タッチディスプレイ1212は、搭乗者18からの入力を受け付けるためのタッチパネルを有してよい。タッチディスプレイ1212は、搭乗者18のタッチ入力を受け付けてよい。タッチディスプレイ1212は、例えば、搭乗者18から、ナビゲーション装置182を操作するための入力を受け付ける。
一実施形態において、搭乗者18は、タッチ入力により、タッチディスプレイ1212に表示されたアイコンが選択されたことを入力する。これにより、上記のアイコンに対応づけられた処理が実行される。他の実施形態において、搭乗者18は、タッチ入力により、タッチディスプレイ1212に表示された地図をスクロールさせるための指示を入力してもよく、タッチディスプレイ1212に表示された地図を拡大させるための指示を入力してもよい。
さらに他の実施形態において、搭乗者18は、タッチ入力により、特定の地点(指定地と称される場合がある。)の位置を入力してよい。指定地としては、目的地、出発地、経由地、POIなどが例示される。指定地の位置は、座標により表されてもよく、住所又はその一部により表されてもよく、施設名又は建物名により表されてもよい。
なお、搭乗者18からの指示の入力方法は、タッチ入力に限定されない。他の実施形態において、キーボード、ポインティングデバイス、音声入力システム、視線入力システム、ジェスチャ入力システムなどにより、搭乗者18からの指示が入力されてよい。
本実施形態において、スピーカ1214は、音声により各種の案内情報を出力してよい。スピーカ1214は、道路案内部1244からの指示に基づいて、各種の案内情報を出力してよい。
入出力制御部1222は、ナビゲーション装置182への情報の入力を制御する。また、入出力制御部1222は、ナビゲーション装置182からの情報の出力を制御する。
例えば、入出力制御部1222は、タッチディスプレイ1212から、タッチディスプレイ1212におけるタッチ入力がなされた位置の座標(タッチ位置座標と称される場合がある。)を示す情報を取得する。入出力制御部1222は、タッチ位置座標を示す情報を、例えば、地図データ管理部1234及び道路案内部1244の少なくとも一方に出力する。入出力制御部1222は、タッチ入力により示される搭乗者18からの指示の内容を示す情報を、地図データ管理部1234及び道路案内部1244の少なくとも一方に出力してもよい。
入出力制御部1222は、タッチディスプレイ1212の設定を調整してよい。例えば、入出力制御部1222は、タッチディスプレイ1212のタッチパネルの感度を設定する。より具体的には、入出力制御部1222は、タッチディスプレイ1212の各位置におけるタッチ入力の検出感度を調整してよい。これにより、例えば、タッチディスプレイ1212の少なくとも一部に、タッチ入力の検出されない不感領域が配置され得る。
入出力制御部1222は、受信装置186から、受信装置186が受信したVICS信号22及びGPS信号24を取得してよい。入出力制御部1222は、例えば、VICS信号22を道路案内部1244に出力してよい。入出力制御部1222は、例えば、GPS信号24を位置推定部1242に出力してよい。
入出力制御部1222は、車載センサ188から、車載センサ188が出力した各種のデータを取得してよい。入出力制御部1222は、例えば、車両180の周囲を撮像するカメラが出力した画像データを、道路案内部1244に出力する。入出力制御部1222は、例えば、内界センサが出力した加速度、角加速度などのデータを、位置推定部1242に出力する。
入出力制御部1222は、タッチディスプレイ1212の画像出力を制御してよい。入出力制御部1222は、スピーカ1214の音声出力を制御してもよい。
本実施形態において、通信制御部1224は、通信装置184と、地図配信サーバ120及び経路探索サーバ140の少なくとも一方との間の通信を制御する。通信制御部1224は、通信インターフェースであってもよい。
通信制御部1224は、地図データ管理部1234が地図配信サーバ120から地図データを取得するときの、通信ネットワーク10の通信状態を示す情報(通信情報と称される場合がある。)を取得してもよい。通信制御部1224は、通信ネットワーク10の通信状態を示す情報を、地図データ管理部1234に出力してよい。通信状態としては、電波強度、通信速度、遅延、通信の安定性などが例示される。
同様に、通信制御部1224は、道路案内部1244が経路探索サーバ140から経路データを取得するときの、通信ネットワーク10の通信状態を示す情報を取得してもよい。通信制御部1224は、通信ネットワーク10の通信状態を示す情報を、道路案内部1244に出力してよい。
格納部1232は、各種の地図情報を記憶する。格納部1232は、上述されたプリインデータセットを格納する。地図データ管理部1234が、地図配信サーバ120から、配信データセットを構成するデータを取得した場合、格納部1232は、当該データを格納してよい。格納部1232の詳細は後述される。
地図データ管理部1234は、格納部1232に格納されている地図情報を管理する。一実施形態において、地図データ管理部1234は、地図情報の更新を管理する。例えば、地図データ管理部1234は、地図配信サーバ120に格納されている配信データセットの少なくとも一部を取得することで、地図情報を更新する。
他の実施形態において、地図データ管理部1234は、道路案内部1244による経路案内に利用される地図データを管理する。さらに他の実施形態において、地図データ管理部1234は、描画制御部1246による地図表示に利用される地図データを管理する。地図データ管理部1234の詳細は後述される。
位置推定部1242は、ナビゲーション装置182の位置を推定する。位置推定部1242は、例えば、(i)GPS信号24、及び、(ii)車載センサ188が出力した各種のデータの少なくとも一方に基づいて、ナビゲーション装置182の位置を推定してよい。
本実施形態において、道路案内部1244は、道路を案内するための各種の情報を、搭乗者18に提示する。上記の情報は、タッチディスプレイ1212に案内画像が表示されることで搭乗者18に提示されてもよく、スピーカ1214から案内音声が出力されることで搭乗者18に提示されてもよい。
本実施形態において、道路案内部1244は、(i)目的地までのルートが設定されておらず、車両180の位置と、車両180の周辺の地図とを用いて、車両180の周辺の道路に関する情報が搭乗者18に提示されるフリー走行モードと、(ii)目的地までのルートが設定されており、当該ルートと、車両180の位置と、車両180の周辺の地図とを用いて、車両180の周辺の道路に関する情報が搭乗者18に提示されるルート案内モードとを有する。
ルート案内モードにおいて、道路案内部1244は、目的地までの経路を案内する。例えば、道路案内部1244は、(i)少なくとも搭乗者18の目的地を示す情報を取得し、当該目的地までの経路を探索する。(ii)道路案内部1244は、搭乗者18の目的地を示す情報と、1以上の経由地及び出発地の少なくとも1つを示す情報とを取得し、これらの情報に基づいて、当該目的地までの経路を探索してもよい。
一実施形態において、道路案内部1244は、格納部1232に記憶されたデータに基づいて、搭乗者18に経路を案内する。他の実施形態において、道路案内部1244は、経路探索サーバ140から送信された経路データに基づいて、搭乗者18に経路を案内する。
描画制御部1246は、タッチディスプレイ1212に画像を描画する。描画制御部1246は、タッチディスプレイ1212に表示される画面の描画を制御する。描画制御部1246は、タッチディスプレイ1212を制御して、タッチディスプレイ1212に、地図画像を表示させてよい。例えば、描画制御部1246は、格納部1232に記憶されたデータに基づいて、タッチディスプレイ1212に画面を表示させる。描画制御部1246は、(i)プリインデータ格納部1314に格納された地図データに基づいて地図画像を描画する第1描画モードと、(ii)配信データ格納部1316に格納された地図データに基づいて地図画像を描画する第2描画モードとを有してよい。
描画制御部1246は、タッチディスプレイ1212を制御して、タッチディスプレイ1212に、案内画像を表示させてよい。描画制御部1246は、例えば、道路案内部1244からの指示に従って、車両180の位置に応じた案内画像を、タッチディスプレイ1212に表示させてよい。
搭乗者18はユーザの一例であってよい。タッチディスプレイ1212は、表示装置の一例であってよい。入出力制御部1222は、位置情報取得部の一例であってよい。地図データ管理部1234は、地図情報取得部の一例であってよい。位置推定部1242は、位置情報取得部の一例であってよい。道路案内部1244は、経路を案内する案内部の一例であってよい。
本実施形態においては、搭乗者18がタッチディスプレイ1212を介して、ナビゲーション装置182を操作する場合を例として、ナビゲーション装置182の詳細が説明された。しかしながら、ナビゲーション装置182は本実施形態に限定されない。他の実施形態において、搭乗者18は、音声入力システム、ジェスチャ入力システム、視線入力システムなどを介して、ナビゲーション装置182を操作してもよい。
図13は、格納部1232の内部構成の一例を概略的に示す。本実施形態において、格納部1232は、管理情報格納部1312と、プリインデータ格納部1314と、配信データ格納部1316とを備える。本実施形態において、プリインデータ格納部1314は、地図データ格納部1320と、誘導案内データ格納部1330と、高速道路データ格納部1340と、パラメータデータ格納部1350と、案内検索データ格納部1360とを有する。
本実施形態において、管理情報格納部1312は、格納部1232に格納された各種のデータを管理するために用いられる各種の情報を格納する。例えば、管理情報格納部1312は、第m世代データセット1322の作成時刻又は更新時刻を示す情報を格納する。管理情報格納部1312は、配信データ格納部1316に格納されている地図データの作成時刻、更新時刻又は取得時刻を示す情報を格納してよい。上述されたとおり、作成時刻又は更新時刻を示す情報は、世代又はバージョンを示す情報であってもよい。
本実施形態において、プリインデータ格納部1314は、プリインデータを格納する。プリインデータ格納部1314の各部の詳細は後述される。
本実施形態において、配信データ格納部1316は、地図配信サーバ120が記憶している配信データセットを構成するデータのうち、地図データ管理部1234が地図配信サーバ120から取得したデータを格納する。上述されたとおり、本実施形態によれば、例えば、管理情報格納部1312が、地図データ管理部1234が地図配信サーバ120から取得したデータの識別情報と、地図データ管理部1234が地図配信サーバ120から取得したデータの取得時刻を示す情報とを対応付けて格納する。これにより、地図データ管理部1234が地図配信サーバ120から取得したデータは、当該データが取得された時刻を示す情報と対応付けて管理され得る。
本実施形態において、地図データ格納部1320は、プリインデータセットとして、第m世代データセット1322を格納する。第m世代データセット1322は、第n世代データセット322と同様のデータ構造を有してよい。
本実施形態において、誘導案内データ格納部1330は、第m世代データセット1322に対応する案内誘導データを格納する。本実施形態において、高速道路データ格納部1340は、第m世代データセット1322に対応する高速道路データを格納する。本実施形態において、パラメータデータ格納部1350第m世代データセット1322に対応するパラメータデータを格納する。本実施形態において、案内検索データ格納部1360は、第m世代データセット1322に対応する案内検索データを格納する。
第m世代データセット1322は、ローカル地図データセットの一例であってよい。第m世代データセット1322を構成するプリインデータ格納部1314は、第1記憶部の一例であってよい。配信データ格納部1316は、第2記憶部の一例であってよい。
図14は、配信データ格納部1316の内部構成の一例を概略的に示す。本実施形態において、配信データ格納部1316は、利用可能な配信データ1420と、更新中の配信データ1440とを備える。利用可能な配信データ1420としては、例えば、第X世代の地図データ1422、第X世代の誘導案内データ1423、第X世代の高速道路データ1424などが例示される。利用可能な配信データ1420の他の例としては、第X世代のパラメータデータ、第X世代の案内検索データなどが例示される。例えば、最新の地図データ1442の更新処理が実行されている間、地図データ1442の取得処理が完了するまで、地図データ1442は利用可能ではない。このような取得処理の途中のデータが、更新中の配信データ1440として、配信データ格納部1316に一時的に格納され得る。
図15は、画面1500の一例を概略的に示す。本実施形態において、画面1500は、基本機能選択領域1520と、機能依存領域1540とを有する。本実施形態において、機能依存領域1540には、操作選択領域1542が配される。また、本実施形態において、機能依存領域1540には、縮尺変更ボタン1580、地図更新ボタン1582及び地図判別アイコン1584が配される。
[画面1500の各要素の位置関係]
本実施形態において、基本機能選択領域1520は、機能依存領域1540の外側に配される。基本機能選択領域1520の横幅の長さは、画面の横幅の長さの半分よりも大きくてよい。
本実施形態において、操作選択領域1542は、基本機能選択領域1520及び機能依存領域1540の間に配される。操作選択領域1542の横幅の長さは、画面の横幅の長さの半分よりも大きくてよい。操作選択領域1542は、機能依存領域1540の上に重畳して表示されてよい。なお、他の実施形態において、操作選択領域1542は、機能依存領域1540の基本機能選択領域1520が配される側の端部に接して若しくは重畳して配されてよい。
本実施形態において、基本機能選択領域1520及び操作選択領域1542は、離隔して配される。そのため、本実施形態によれば、基本機能選択領域1520及び操作選択領域1542の間に、隙間1544が設けられる。これにより、搭乗者18による誤操作が大きく減少する。
本実施形態において、操作選択領域1542の基本機能選択領域1520の側の端部には、基本機能選択領域1520及び操作選択領域1542を区分して表示するための区分強調線1572が配される。区分強調線1572の色又は模様は、操作選択領域1542の色又は模様と異なることが好ましい。これにより、基本機能選択領域1520及び操作選択領域1542の境界がより明確に視認され得る。その結果、搭乗者18による誤操作が大きく減少する。
なお、他の実施形態において、区分強調線1572は、基本機能選択領域1520及び操作選択領域1542の間に配される。さらに他の実施形態において、区分強調線1572は、基本機能選択領域1520の操作選択領域1542の側の端部に配されてよい。
[画面1500の各要素の機能]
本実施形態において、基本機能選択領域1520は、タッチディスプレイ1212のタッチパネルが搭乗者18のタッチ入力を受け付けるための領域であってよい。画面1500の基本機能選択領域1520には、ナビゲーション装置182の基本機能を選択するための基本機能選択ボタン1560が配される。基本機能選択領域1520には、複数の基本機能選択ボタン1560が配されてよい。本実施形態によれば、基本機能選択ボタン1560として、画面表示の設定機能、テレビ放送受信機能、オーディオ再生機能、FM放送受信機能、電話機能、及び、ナビゲーション機能のそれぞれを呼び出すためのボタンが配される。
本実施形態において、画面1500の機能依存領域1540には、呼び出される基本機能に応じた画面が表示される。例えば、ナビゲーション機能が呼び出されている場合、機能依存領域1540には、地図画像1510が表示される。
本実施形態において、操作選択領域1542は、タッチディスプレイ1212のタッチパネルが搭乗者18のタッチ入力を受け付けるための領域であってよい。画面1500の操作選択領域1542には、呼び出される基本機能に応じた操作を選択するための操作選択ボタン1570が配される。操作選択領域1542には、複数の操作選択ボタン1570が配されてよい。
本実施形態において、縮尺変更ボタン1580は、機能依存領域1540に表示される地図画像1510の縮尺を変更するためのタッチ入力を受け付けるために設けられる。本実施形態において、地図更新ボタン1582は、配信データセットの更新処理を実行するためのタッチ入力を受け付けるために設けられる。
本実施形態において、地図判別アイコン1584は、地図画像1510が(i)プリインデータ格納部1314に記憶されたプリインデータセット及び(ii)配信データ格納部1316に記憶された配信データセットの何れに基づいて表示されているかを判別するために設けられる。地図画像1510がプリインデータ格納部1314に記憶されたプリインデータセットに基づいて表示されている場合と、地図画像1510が配信データ格納部1316に記憶された配信データセットに基づいて表示されている場合とで、地図判別アイコン1584の色、模様、形状及び大きさの少なくとも1つが異なってよい。
基本機能選択領域1520は、タッチパネルがユーザのタッチ入力を受け付けるための第1タッチ制御領域の一例であってよい。機能依存領域1540は、地図表示領域の一例であってよい。操作選択領域1542は、タッチパネルがユーザのタッチ入力を受け付けるための第2タッチ領域の一例であってよい。区分強調線1572は、第1タッチ制御領域及び第2制御領域を区分して表示するための区分領域の一例であってよい。地図判別アイコン1584は、アイコンの一例であってよい。
本実施形態においては、基本機能選択領域1520及び操作選択領域1542の間に、隙間1544が設けられる場合を例として、画面1500の一例の詳細が説明された。しかしながら、画面1500は本実施形態に限定されない。他の実施形態において、タッチディスプレイ1212のタッチパネルの感度が調整される。これにより、搭乗者18の誤入力が抑制される。
より具体的には、例えば、入出力制御部1222が、タッチディスプレイ1212のタッチパネル上の領域であって、(a)(i)基本機能選択領域1520及び操作選択領域1542の間、(ii)基本機能選択領域1520の操作選択領域1542の側の端部の近傍、及び、(iii)操作選択領域1542の基本機能選択領域1520の側の端部の近傍の少なくとも1つに相当する領域の感度が、(b)タッチディスプレイ1212のタッチパネル上の領域であって、基本機能選択領域1520のうち、操作選択領域1542の基本機能選択領域1520の側の端部との距離が予め定められた条件を満足する部分に相当する領域の感度よりも小さくなるように、タッチパネルの感度を設定する。基本機能選択領域1520のうち、操作選択領域1542の基本機能選択領域1520の側の端部との距離が予め定められた条件を満足する部分は、例えば、基本機能選択領域1520のうち、操作選択領域1542の下端からの距離が予め定められた値よりも大きな部分である。
入出力制御部1222は、タッチディスプレイ1212のタッチパネル上の領域であって、(i)基本機能選択領域1520及び操作選択領域1542の間、(ii)基本機能選択領域1520の操作選択領域1542の側の端部の近傍、及び、(iii)操作選択領域1542の基本機能選択領域1520の側の端部の近傍の少なくとも1つに相当する領域に、ユーザのタッチ入力を受け付けない不感領域が配されるように、タッチパネルの感度を設定してもよい。例えば、タッチディスプレイ1212のタッチパネル上において、画面1500の隙間1544に相当する領域が不感領域となるように、タッチパネルの感度が設定される。
図16は、地図データの更新方法の一例を概略的に示す。図16は、設定ルート1610に基づいて経路が案内されている場合における地図データの更新方法の一例を概略的に示す。
本実施形態によれば、出発地点1612を基準として予め定められた形状及び大きさを有する地理的範囲が、地図データの更新処理の対象となる対象エリア1622に設定される。出発地点1612を基準とした場合、例えば、出発地点1612を中心として予め定められた形状及び大きさを有する地理的範囲が、対象エリア1622に設定される。この場合、対象エリア1622の中心が出発地点1612と一致する。なお、対象エリア1622の設定方法は本実施形態に限定されな。他の実施形態において対象エリア1622は、対象エリア1622の中心以外の特定の位置が出発地点1612と一致するように設定されてもよい。出発地点1612以外の他の地点を基準とする場合も同様である。
対象エリア1622を含む1以上の基本パーセルが、地図データの更新処理の対象となる対象パーセル1624として決定される。なお、1以上の対象パーセル1624のうち、(i)既に最新の地図データが取得されている基本パーセル、及び、(ii)特定のパーセルレベルに属する基本パーセルの少なくとも一方が、対象パーセル1624から除外されてもよい。また、特定のパーセルレベルに属する基本パーセルが、地図データの更新処理の対象となる対象パーセル1624として決定されてもよい。
対象パーセル1624の決定処理は、例えば、設定ルート1610が決定された後、予め定められた期間内に実行される。対象パーセル1624の決定処理は、設定ルート1610が決定された時点で実行されてもよい。対象パーセル1624の決定処理において、地図配信サーバ120からナビゲーション装置182に送信される順番が決定されてもよい。例えば、対象パーセル1624に含まれる複数の基本パーセルのそれぞれが送信される順番が、各基本パーセルが属するパーセルレベルに基づいて決定される。
本実施形態において、目的地点1614を基準として予め定められた形状及び大きさを有する地理的範囲が、地図データの更新処理の対象となる対象エリア1632に設定される。そして、対象エリア1632を含む1以上の基本パーセルが、地図データの更新処理の対象となる対象パーセル1634として決定される。なお、1以上の対象パーセル1634のうち、(i)既に最新の地図データが取得されている基本パーセル、及び、(ii)特定のパーセルレベルに属する基本パーセルの少なくとも一方が、対象パーセル1634から除外されてもよい。また、特定のパーセルレベルに属する基本パーセルが、地図データの更新処理の対象となる対象パーセル1624として決定されてもよい。
対象パーセル1634の決定処理は、例えば、設定ルート1610が決定された後、予め定められた期間内に実行される。対象パーセル1634の決定処理は、設定ルート1610が決定された時点で実行されてもよい。対象パーセル1624の決定処理において、地図配信サーバ120からナビゲーション装置182に送信される順番が決定されてもよい。例えば、対象パーセル1624に含まれる複数の基本パーセルのそれぞれが送信される順番が、各基本パーセルが属するパーセルレベルに基づいて決定される。
対象エリア1632の設定に用いられる地理的範囲の形状及び大きさは、対象エリア1622の設定に用いられる地理的範囲の形状及び大きさと同一であってもよい。対象エリア1632の設定に用いられる地理的範囲の形状又は大きさが、対象エリア1622の設定に用いられる地理的範囲の形状又は大きさと異なってもよい。
本実施形態において、設定ルート1610の上に位置する複数の地点1640のそれぞれを基準として予め定められた形状及び大きさを有する地理的範囲が、地図データの更新処理の対象となる対象エリア1642に設定される。そして、対象エリア1642を含む1以上の基本パーセルが、地図データの更新処理の対象となる対象パーセル1644として決定される。なお、1以上の対象パーセル1644のうち、(i)既に最新の地図データが取得されている基本パーセル、及び、(ii)特定のパーセルレベルに属する基本パーセルの少なくとも一方が、対象パーセル1644から除外されてもよい。また、特定のパーセルレベルに属する基本パーセルが、地図データの更新処理の対象となる対象パーセル1624として決定されてもよい。
対象パーセル1644の決定処理は、例えば、設定ルート1610が決定された後、予め定められた期間内に実行される。対象パーセル1644の決定処理は、設定ルート1610が決定された時点で実行されてもよい。対象パーセル1624の決定処理において、地図配信サーバ120からナビゲーション装置182に送信される順番が決定されてもよい。例えば、対象パーセル1624に含まれる複数の基本パーセルのそれぞれが送信される順番が、各基本パーセルが属するパーセルレベルに基づいて決定される。
対象エリア1642の設定に用いられる地理的範囲の形状及び大きさは、対象エリア1622の設定に用いられる地理的範囲の形状及び大きさと同一であってもよい。対象エリア1642の設定に用いられる地理的範囲の形状又は大きさが、対象エリア1622の設定に用いられる地理的範囲の形状又は大きさと異なってもよい。
対象エリア1642の設定に用いられる地理的範囲の形状又は大きさは、対象エリア1642の設定に用いられる地理的範囲の面積が、対象エリア1622の設定に用いられる地理的範囲の面積よりも小さくなるように設定されてよい。これにより、ルートが変更された場合であっても、無駄になるデータのデータ量が抑制され得る。
本実施形態において、自車位置1650を基準として予め定められた形状及び大きさを有する地理的範囲が、地図データの更新処理の対象となる対象エリア1652に設定される。そして、対象エリア1652を含む1以上の基本パーセルが、地図データの更新処理の対象となる対象パーセル1654として決定される。なお、1以上の対象パーセル1654のうち、(i)既に最新の地図データが取得されている基本パーセル、及び、(ii)特定のパーセルレベルに属する基本パーセルの少なくとも一方が、対象パーセル1654から除外されてもよい。また、特定のパーセルレベルに属する基本パーセルが、地図データの更新処理の対象となる対象パーセル1624として決定されてもよい。
対象パーセル1654の決定処理は、例えば、設定ルート1610が決定された後、予め定められた期間内に実行される。対象パーセル1654の決定処理は、設定ルート1610が決定された時点で実行されてもよい。対象パーセル1624の決定処理において、地図配信サーバ120からナビゲーション装置182に送信される順番が決定されてもよい。例えば、対象パーセル1624に含まれる複数の基本パーセルのそれぞれが送信される順番が、各基本パーセルが属するパーセルレベルに基づいて決定される。
対象エリア1652の設定に用いられる地理的範囲の形状及び大きさは、対象エリア1652の設定に用いられる地理的範囲の形状及び大きさと同一であってもよい。対象エリア1652の設定に用いられる地理的範囲の形状又は大きさが、対象エリア1652の設定に用いられる地理的範囲の形状又は大きさと異なってもよい。
対象エリア1652の設定に用いられる地理的範囲の形状又は大きさは、対象エリア1652の設定に用いられる地理的範囲の面積が、対象エリア1622の設定に用いられる地理的範囲の面積よりも大きくなるように設定されてよい。これにより、自車位置1650の周辺のより広い範囲の地図データが、最新の地図データに更新され得る。また、車両180が走行するにつれて、ナビゲーション装置182の配信データ格納部1316に格納される地図データが、最新の地図データに更新される。
例えば、対象パーセル1664は、対象パーセル1654よりも前の時刻に地図データの更新処理の対象となった基本パーセルを示す。このように、本実施形態によれば、地図配信サーバ120に格納されている最新の配信データセットを構成するデータのうち、ナビゲーション装置182の状況に応じて定められる地域のデータが、その都度送信される。これにより、ユーザ体験を維持しつつ、データ通信量を抑制することができる。
本実施形態においては、例えば、対象パーセル1654の決定処理において、(i)まず、自車位置1650を基準として予め定められた形状及び大きさを有する地理的範囲が、地図データの更新処理の対象となる対象エリア1652に設定され、(ii)次に、対象エリア1652を含む1以上の基本パーセルの全部又は一部が、地図データの更新処理の対象となる対象パーセル1654として決定される場合を例として、対象パーセル1654の決定方法の詳細が説明された。しかしながら、対象パーセル1654の決定方法は、本実施形態に限定されない。
他の実施形態において、(i)自車位置1650を含む1以上の基本パーセル(自車位置パーセルと称される場合がある。)と、(ii)基本パーセルに隣接する複数の基本パーセル(隣接パーセルと称される場合がある。)とが、地図データの更新処理の対象となる対象パーセル1654として選択される。例えば、タッチディスプレイ1212に現在表示されている地図画像1510の縮尺に対応するパーセルレベルの基本パーセルであって、自車位置1650を含む単一の基本パーセルと、自車位置パーセルに隣接する8個の基本パーセルが、対象パーセル1654の候補として選択される。
対象パーセル1654の候補として選択された9個の基本パーセルの全てが、対象パーセル1654として決定されてもよく、上記の9個の基本パーセルの一部が、対象パーセル1654として決定されてもよい。例えば、上記の9個の基本パーセルのうち、(i)既に最新の地図データが取得されている基本パーセル、及び、(ii)特定のパーセルレベルに属する基本パーセルの少なくとも一方を除いた基本パーセルが、対象パーセル1654として決定される。また、上記の9個の基本パーセルのうち、特定のパーセルレベルに属する基本パーセルが、対象パーセル1654として決定されてもよい。
なお、上記の実施形態においては、自車位置パーセルと、自車位置パーセルに隣接する8個の基本パーセル(第1レベルの隣接パーセルと称される場合がある。)が、対象パーセル1654の候補として選択された。しかしながら、自車位置パーセルに隣接する基本パーセルを対象パーセル1654の候補として選択する方法は、上記の実施形態に限定されない。
他の実施形態において、第1レベルの隣接パーセルに隣接する16個の基本パーセル(第2レベルの隣接パーセルと称される場合がある。)が、自車位置パーセルに隣接する基本パーセルとして、対象パーセル1654の候補として選択される。第2レベルの隣接パーセルに隣接する24個の基本パーセル(第3レベルの隣接パーセルと称される場合がある。)が、自車位置パーセルに隣接する基本パーセルとして、対象パーセル1654の候補として選択されてもよい。同様にして、第n-1レベルの隣接パーセルに隣接する複数の基本パーセル(すなわち、第nレベルの隣接パーセルである。)が、自車位置パーセルに隣接する基本パーセルとして、対象パーセル1654の候補として選択されてもよい。nは、2以上の整数であってよい。nの上限は、予め定められた任意の正の整数であってよい。
上記の事項は、対象パーセル1654の決定方法に限定されない。例えば、図16に関連して説明された対象パーセル1624、対象パーセル1634、対象パーセル1644及び対象パーセル1664の少なくとも1つが、上記の実施形態に関連して説明された対象パーセル1654の決定方法と同様の手順により決定される。
図17及び図18を用いて、画面描画用の地図データの切替方法の一例が説明される。上述されたとおり、描画制御部1246は、(i)プリインデータ格納部1314に格納された地図データに基づいて画面1500の地図画像1510を描画する第1描画モードと、(ii)配信データ格納部1316に格納された地図データに基づいて画面1500の地図画像1510を描画する第2描画モードとを有する。
図17及び図18において、基本パーセル1712及び基本パーセル1714は、最新の地図データが配信データ格納部1316の利用可能な配信データ1420に格納されている基本パーセルを示す。一方、基本パーセル1716は、最新の地図データが配信データ格納部1316の利用可能な配信データ1420に格納されていない基本パーセルを示す。なお、説明を簡単にすることを目的として、本実施形態においては、基本パーセル1712、基本パーセル1714及び基本パーセル1716のパーセルレベルが同一である場合を例として、画面描画用の地図データの切替方法の一例が説明される。
図17及び図18において、判定領域1722は、描画制御部1246が第1描画モード及び第2描画モードの何れの描画モードで地図画像1510を描画するかを判定するために用いられる。判定領域1722の形状及び大きさは、画面表示領域1724が判定領域1722の内部に含まれるように設定される。判定領域1722の形状は、車両180の進行方向に基づいて決定されてもよい。画面表示領域1724は、画面1500に表示される地図に相当する地理的範囲を示す。
図17に示されるとおり、判定領域1722が、基本パーセル1712及び基本パーセル1714の内部に配される場合、描画制御部1246は、第2描画モードで地図画像1510を描画する。一方、図18に示されるとおり、判定領域1722の少なくとも一部が基本パーセル1716の内部に配される場合、描画制御部1246は、第1描画モードで地図画像1510を描画する。
例えば、通信環境の影響などにより、特定の位置又は地理的範囲を含む基本パーセルのうち、一部のパーセルレベルに属する基本パーセルに対応する最新の地図データの取得処理が完了していない状態で、車両180の移動が継続すると、判定領域1722の一部が基本パーセル1716の内側に配され得る。また、入出力制御部1222が、タッチディスプレイ1212に表示された地図をスクロールさせるための指示を受け付けた場合にも、判定領域1722の一部が基本パーセル1716の内側に配され得る。
図17及び図18を用いて、画面描画用の地図データの切替方法の一例が説明された。図19を用いて、画面描画用の地図データの切替方法の他の例が説明される。
[2画面表示モード]
図15に関連して説明された実施形態によれば、描画制御部1246が、画面1500の機能依存領域1540に、主に地図画像1510を表示させる場合を例として、画面1500の一例が説明された。しかしながら、タッチディスプレイ1212に表示される画面は、画面1500に限定されない。
描画制御部1246は、画面1500の機能依存領域1540を複数の領域に分割して、各領域に異なる情報を表示してもよい。描画制御部1246は、上記の複数の領域の少なくとも1つに地図画像を表示させてよい。
図19は、機能依存領域1540が2つの領域に分割された画面1900の一例を概略的に示す。本実施形態において、画面1900は、地図画像1510と、高速道路案内画像1940とを含む。本実施形態において、高速道路案内画像1940は、ノードを示すオブジェクト1942と、ノードに対応する地物の名称を示すオブジェクト1944と、道路リンクに関する道路交通情報が表示されるオブジェクト1946とを含む。
本実施形態において、画面1900は、地図画像1510と、高速道路案内画像1940とを含む点で、画面1500と相違する。画面1900のその他の特徴については、画面1500と同様の構成を有してよい。
上述されたとおり、地図画像1510は、特定の地理的範囲に配される地物の様子を示す情報が図示された画像である。本実施形態において、地図画像1510には、自車位置の周辺の地域の地図が表示される。また、地図画像1510における自車位置には、自車位置を示すアイコン1912が配される。
本実施形態において、高速道路案内画像1940は、地図画像1510に表示された地理的範囲の内部に配された道路に関する情報が図示された画像である。なお、高速道路案内画像1940は、地図画像1510に表示された地理的範囲の外側に配された道路に関する情報を含んでもよい。
本実施形態において、高速道路案内画像1940は、車両180の周辺の高速道路に関する情報を含む。上述されたとおり、地図配信サーバ120は、ナビゲーション装置182からの要求に応じて、高速道路データを送信することができる。また、経路探索サーバ140は、ナビゲーション装置182に経路データとともに、高速道路データを送信することができる。描画制御部1246は、地図配信サーバ120又は経路探索サーバ140から取得した高速道路データに基づいて、高速道路案内画像1940を生成してよい。
より具体的には、描画制御部1246は、位置推定部1242が推定した車両180の位置に基づいて、車両180が予め定められた道路条件を満足する道路に位置するか否かを判定する。予め定められた道路条件を満たす道路としては、(i)予め定められた種別の道路、(ii)予め定められた種別の道路に接続する道路などが例示される例えば、(i)特定の道路及び(ii)予め定められた種別の道路の間の道路リンク数又は距離が、予め定められた値よりも小さい場合、描画制御部1246は、特定の道路が、予め定められた種別の道路に接続すると判定する。
描画制御部1246が、車両180が予め定められた道路条件を満足する道路に位置すると判定した場合、地図データ管理部1234は、地図配信サーバ120にアクセスして、車両180の位置に関連するVICS変換テーブル658を取得する。地図データ管理部1234は、地図配信サーバ120に対して、最新の配信データセットに対応するVICS変換テーブル658を送信することを要求してよい。
地図データ管理部1234は、車両180の位置との位置関係が予め定められた位置条件を満足する地域に含まれる1以上の地理的範囲に割り当てられた基本パーセルに対応するVICS変換テーブル658を取得してよい。予め定められた位置条件としては、車両180の位置を基準として予め定められた形状及び大きさを有する地理的範囲に含まれるという条件であってよい。
一実施形態において、最新の配信データセットに対応するVICS変換テーブル658の取得処理が完了していない場合、描画制御部1246は、地図データ格納部1320に格納されているプリインデータセット、又は、配信データ格納部1316に格納されている旧い世代の配信データセット(これらを合わせて、旧いデータセットと称される場合がある)に基づいて、地図画像1510を生成してよい。
また、描画制御部1246は、旧いデータセットに対応する高速道路データと、旧いデータセットに対応するVICS変換テーブル658に基づいて、高速道路案内画像1940を生成してよい。例えば、描画制御部1246は、旧いデータセットに対応する高速道路データに基づいて、ノードを示すオブジェクト1942と、ノードに対応する地物の名称を示すオブジェクト1944とを生成する。描画制御部1246は、旧いデータセットに対応する高速道路データと、旧いデータセットに対応するVICS変換テーブル658に基づいて、車両180が位置する道路リンク、及び、車両180が位置する道路リンクに接続する1以上の道路リンクの少なくとも1つに対応付けられた道路交通情報を示すオブジェクト1946を生成する。
他の実施形態において、最新の配信データセットに対応するVICS変換テーブル658の取得処理が完了している場合、描画制御部1246は、最新の配信データセットに対応するVICS変換テーブル658に基づいて、地図画像1510を生成してよい。
また、描画制御部1246は、最新の配信データセットに対応する高速道路データと、最新の配信データセットに対応するVICS変換テーブル658に基づいて、高速道路案内画像1940を生成してよい。例えば、描画制御部1246は、最新の配信データセットに対応する高速道路データに基づいて、ノードを示すオブジェクト1942と、ノードに対応する地物の名称を示すオブジェクト1944とを生成する。描画制御部1246は、最新の配信データセットに対応する高速道路データと、最新の配信データセットに対応するVICS変換テーブル658に基づいて、車両180が位置する道路リンク、及び、車両180が位置する道路リンクに接続する1以上の道路リンクの少なくとも1つに対応付けられた道路交通情報を示すオブジェクト1946を生成する。
図20は、誘導案内画面が表示された画面2000の一例を概略的に示す。本実施形態において、画面2000は、地図画像1510と、案内画像2010とを含む。地図画像1510は、地図データに基づいて描画される。案内画像2010は、誘導案内データに基づいて描画される。
誘導案内データは、経路上の少なくとも一部の地点に関する詳細な案内情報を搭乗者18に提示するために利用される。上述されたとおり、地図配信サーバ120は、複数の配信地図データの少なくとも1つに収録された道路上の1以上の地点のそれぞれに対応する複数の誘導案内データを記憶する。誘導案内データは、各地点における道路の状況及び経路案内を示す画像の画像データであってよい。
本実施形態において、案内画像2010は、車両180が特定の地点40を通過する場合に、搭乗者18に提示される。例えば、案内画像2010は、車両180が特定の地点40の近傍に到達したときに、搭乗者18に提示される。案内画像2010は、静止画像であってもよく、動画像であってもよい。
より具体的には、車両180の位置と、特定の地点40との位置関係が予め定められた条件を満足する場合に、描画制御部1246が、案内画像2010を含む画面2000をタッチディスプレイ1212に表示させる。例えば、車両180の位置及び特定の地点40の距離Lが予め定められた値よりも小さい場合に、描画制御部1246が、案内画像2010を含む画面2000をタッチディスプレイ1212に表示させる。
画面2000が案内画像2010を含む場合、地図画像1510は、ベクトルデータで表現された地図データに基づいて描画されてもよく、ラスタデータで表現された地図データに基づいて描画されてもよい。地図画像1510は、任意の縮尺で表現された地図データに基づいて描画されてもよく、予め定められた値よりも小さな縮尺で表現された地図データに基づいて描画されてもよい。
例えば、画面2000が案内画像2010を含む場合、地図画像1510は、(i)ベクトルデータで表現された地図データ、又は、(ii)予め定められた値よりも小さな縮尺で表現された地図データに基づいて描画される。一般的に、縮尺が同じ場合、ベクトルデータで表現された地図データのデータ量は、ラスタデータで表現された地図データのデータ量よりも小さい。また、同一の地理的範囲の地図が描画される場合、当該地図の縮尺が小さいほど、当該地図の描画に用いられる地図データのデータ量が小さくなる。そのため、地図画像1510は、(i)ベクトルデータで表現された地図データ、又は、(ii)予め定められた値よりも小さな縮尺で表現された地図データに基づいて描画されることで、地図配信サーバ120及びナビゲーション装置182の間の通信データ量が抑制され得る。
一方、画面2000に案内画像2010が含まれている場合、周辺地域の詳細な情報が、案内画像2010により提示される。そのため、地図画像1510の地図が、ラスタデータで表現された詳細な地図又は縮尺が大きく詳細な地図の画像ではない場合であっても、搭乗者18に対して、十分な情報が提示される。
誘導案内データは、1以上の関連データの一例であってよい。誘導案内データは、画像データの一例であってよい。
図21は、地図データ管理部1234の内部構造の一例を概略的に示す。本実施形態において、地図データ管理部1234は、設定情報取得部2120と、道路種別判定部2132と、誘導案内判定部2134と、除外データ決定部2140と、除外基準格納部2142と、データ取得部2150とを備える。
本実施形態において、地図データ管理部1234は、特定の条件が成立するか否かに応じて、地図配信サーバ120から取得するデータの内容を決定する。上記のデータの内容は、データの種類ごとに決定されてもよい。上記のデータの内容は、(i)データの取得処理において取得されるデータに関する情報を含んでもよく、(ii)データの取得処理において取得対象から除外されるデータに関する情報を含んでもよい。
これにより、例えば、特定の条件が成立する場合、特定の種類のデータの取得が制限され得る。その結果、地図配信サーバ120及びナビゲーション装置182の間の通信データ量が抑制され得る。また、地図データ管理部1234は、通信リソースを有効に利用することができる。
本実施形態において、設定情報取得部2120は、搭乗者18が利用する道路の種別に関する設定の内容を示す情報を取得する。例えば、搭乗者18は、上記の設定を利用して、一般道路を優先して走行したり、高速道路を優先して走行したりすることを指定することができる。
例えば、搭乗者18は、タッチディスプレイ1212を利用して、搭乗者18が利用する道路の種別に関する設定を入力する。入出力制御部1222は、タッチディスプレイ1212が受け付けた入力の内容を示す情報を、設定情報取得部2120に出力する。これにより、設定情報取得部2120は、搭乗者18から、上記の道路種別に関する設定の内容を示す情報を取得することができる。設定情報取得部2120は、上記の道路種別に関する設定の内容を示す情報を、例えば、道路種別判定部2132に出力する。
なお、入出力制御部1222は、タッチディスプレイ1212が受け付けた入力の内容を示す情報を、格納部1232の管理情報格納部1312に格納してもよい。設定情報取得部2120は、管理情報格納部1312を参照して、上記の道路種別に関する設定の内容を示す情報を取得してもよい。これにより、設定情報取得部2120は、上記の道路種別に関する設定の入力を受け付けることができる。
本実施形態において、道路種別判定部2132は、車両180が走行している道路の種別を判定する。道路種別判定部2132は、車両180が予め定められた種別の道路に位置しているか否かを判定してもよい。道路種別判定部2132は、判定結果を示す情報を、例えば、除外データ決定部2140に出力する。
一実施形態において、道路種別判定部2132は、位置推定部1242から、車両180の推定位置を示す情報を取得する。道路種別判定部2132は、マップマッチング処理を実行して、車両180が走行している道路の道路リンクを決定する。具体的には、道路種別判定部2132は、車両180の推定位置と、格納部1232に格納されている地図データに含まれる道路データ652とに基づいて、車両180が走行している道路の道路リンクを特定する。
図7に関連して説明されたとおり、道路データ652は、各道路リンクの道路リンクID730と、属性情報750とを含む。また、属性情報750には、道路の種別を含む情報が含まれる。そのため、道路種別判定部2132は、道路データ652を参照して、車両180が走行している道路の道路リンクに基づいて、車両180が走行している道路の種別を判定することができる。これにより、道路種別判定部2132は、車両180が予め定められた種別の道路に位置しているか否かを判定することができる。
他の実施形態において、道路種別判定部2132は、設定情報取得部2120から、道路種別に関する設定の内容を示す情報を取得する。道路種別判定部2132は、道路種別に関する設定に基づいて、車両180が走行している道路の種別を決定してよい。例えば、道路種別判定部2132は、道路種別に関する設定により示される道路の種別を、車両180が走行している道路の種別として決定する。これにより、道路種別判定部2132は、車両180が予め定められた種別の道路に位置しているか否かを判定することができる。
本実施形態において、誘導案内判定部2134は、案内画像の出力の要否を判定する。誘導案内判定部2134は、判定結果を示す情報を、例えば、除外データ決定部2140に出力する。
上述されたとおり、描画制御部1246は、道路案内部1244からの指示に従って、車両180の位置に応じた案内画像を、タッチディスプレイ1212に表示させる。道路案内部1244が目的地までの経路を設定する場合、道路案内部1244は、例えば、(i)目的地までの経路を構成する複数の道路リンクを示す情報と、(ii)目的地までの経路上の特定の地点の位置情報と、当該地点の近傍において搭乗者18に提示される案内画像の識別情報とが対応づけられた情報とを生成する。
本実施形態において、誘導案内判定部2134は、道路案内部1244から、目的地までの経路上の特定の地点の位置情報と、当該地点の近傍において搭乗者18に提示される案内画像の識別情報とが対応づけられた情報を取得する。また、誘導案内判定部2134は、位置推定部1242から、車両180の推定位置を示す情報を取得する。
誘導案内判定部2134は、車両180の推定位置と、上記の特定の地点との位置関係が予め定められた条件を満足するか否かを判定する。例えば、車両180の推定位置と、上記の特定の地点との距離が予め定められた値よりも小さい場合、誘導案内判定部2134は、両者が上記の条件を満足すると判定する。車両180の推定位置と、上記の特定の地点との距離が予め定められた値よりも大きい場合、誘導案内判定部2134は、両者が上記の条件を満足しないと判定してもよい。
例えば、車両180の推定位置と、上記の特定の地点との位置関係が予め定められた条件を満足すると判定された場合、誘導案内判定部2134は、案内画像を出力する必要があると判定する。一方、上記の特定の地点との位置関係が予め定められた条件を満足しないと判定された場合、誘導案内判定部2134は、案内画像を出力する必要がないと判定する。
本実施形態において、除外データ決定部2140は、地図データ管理部1234が地図配信サーバ120からデータを取得する場合に、当該データの取得処理において取得対象から除外されるデータ(除外データと称される場合がある)を決定する。除外データ決定部2140は、特定の条件が成立する場合に、特定のデータを除外データとして決定してよい。除外データ決定部2140は、上記の特定の条件を示す情報と、上記の特手のデータを示す情報とが対応づけられた情報(除外基準情報と称される場合がある)に基づいて、除外データを決定してよい。判断基準情報は、例えば、除外基準格納部2142に格納される。
より具体的には、上述されたとおり、地図データ管理部1234は、車両180の位置に応じたデータを、地図配信サーバ120から取得する。例えば、地図データ管理部1234は、車両180の自車位置を基準として予め定められた形状及び大きさを有する地理的範囲に対応する基本パーセルに関する地図データ、誘導案内データ、高速道路データなどを取得する。
除外データ決定部2140は、車両180の位置又は車両180が位置する道路に基づいて、車両180の位置に応じて取得対象となり得る各種のデータの中から、除外データを選出してよい。除外データ決定部2140は、車両180の位置又は車両180が位置する道路と、除外基準とに基づいて、車両180の位置に応じて取得対象となり得る各種のデータの中から、除外データを選出してよい。
例えば、まず、除外データ決定部2140は、位置推定部1242から、車両180の推定位置を示す情報を取得する。また、除外データ決定部2140は、道路種別判定部2132から、車両180が走行している道路の種別を示す情報、又は、車両180が予め定められた種別の道路に位置しているか否かを示す情報を取得する。誘導案内判定部2134から、案内画像の出力の要否を示す情報を取得する。除外データ決定部2140は、除外基準格納部2142から、判断基準情報を取得する。
次に、除外データ決定部2140は、車両180の位置又は車両180が位置する道路と、除外基準とに基づいて、車両180の位置に応じて取得対象となり得る各種のデータの中から、除外データを選出する。除外データ決定部2140が車両180が位置する道路及び除外基準に基づいて除外データを選出する場合、除外データ決定部2140は、車両180が位置する道路の種別と、除外基準とに基づいて、除外データを選出してよい。
車両180の位置に応じて取得対象となり得る各種のデータとしては、(i)車両180の周辺の地域に対応する複数の基本パーセルに関する地図データ、(ii)車両180の周辺の1以上の地点に対応付けられた1以上の誘導案内データ、(iii)高速道路データなどが例示される。高速道路データは、車両180の周辺の地域に対応する高速道路又は自動車専用道路に関する高速道路データであってもよく、地図の収録範囲に含まれる高速道路又は自動車専用道路に関する高速道路データであってもよい。なお、上述されたとおり、現実世界の特定の地点には、階層の異なる複数の基本パーセルが対応する。
一実施形態において、車両180の位置と、誘導案内データの少なくとも1つに対応付けられた地点との位置関係が予め定められた条件を満たす場合、除外データ決定部2140は、車両180の周辺の地域に対応する複数の基本パーセルに関する地図データの一部を、除外データとして選出する。他の実施形態において、車両180が予め定められた第1種別の道路に位置している場合、除外データ決定部2140は、車両180の周辺の地域に対応する複数の基本パーセルに関する地図データの一部を、除外データとして選出する。
さらに他の実施形態において、車両180が予め定められた第1種別の道路に位置している場合と、車両180が予め定められた第1種別とは異なる第2種別の道路に位置している場合とで、データ取得処理の対象となる地理的範囲が異なる。その結果、車両180が予め定められた第1種別の道路に位置している場合、除外データ決定部2140は、第1種類の道路に関する情報を含まず、第2種類の道路に関する情報を含むデータの少なくとも一部を、対象外データとして選出する。
除外データの選出処理の具体例が、下記に説明される。なお、除外データの選出処理はこれらの具体例に限定されない。例えば、技術的に矛盾が生じない範囲において、下記の具体例のうちの2以上が組み合わされてもよい。
[除外データの選出処理の第1実施形態]
本実施形態においては、車両180の位置と、誘導案内データの少なくとも1つに対応付けられた地点との位置関係が予め定められた条件を満たす場合に、除外データ決定部2140が、車両180の周辺の地域に対応する複数の基本パーセルに関する地図データの一部を、除外データとして選出する。具体的には、特定のパーセルレベルに属する基本パーセルに関する地図データが、除外データとして選出される。
図20に関連して説明されたとおり、本実施形態においては、車両180の位置と、特定の地点40との距離Lが予め定められた値よりも小さい場合に、当該特定の地点40に対応付けられた誘導案内データに基づいて、案内画像2010を含む画面2000がタッチディスプレイ1212に表示される。このとき、画面2000の地図画像1510は、(i)ベクトルデータで表現された地図データ、又は、(ii)予め定められた値よりも小さな縮尺で表現された地図データに基づいて描画される。
そこで、除外データ決定部2140は、車両180の位置と、特定の地点40との距離Lが予め定められた値よりも小さい場合には、車両180の周辺の地域に対応する複数の基本パーセルに関する地図データのうち、(i)ラスターデータとして表現された地図データ、及び、(ii)予め定められた値よりも大きな縮尺で表現された地図データの少なくとも一方を、除外データとして選出する。これらの地図データはデータ量が大きいので、これらの地図データが除外データとして選出されることで、通信データ量が大きく削減される。また、通信リソースの消耗が大きく抑制される。
[除外データの選出処理の第2実施形態]
本実施形態においては、車両180が予め定められた第1種別の道路に位置している場合、除外データ決定部2140が、車両180の周辺の地域に対応する複数の基本パーセルに関する地図データの一部を、除外データとして選出する。具体的には、車両180が高速道路又は自動車専用道路に位置している場合、除外データ決定部2140は、特定の条件を満足する地図データを、除外データとして選出する。
例えば、除外データ決定部2140は、車両180の周辺の地域に対応する複数の基本パーセルに関する地図データのうち、(i)予め定められた値よりも大きな縮尺で表現された地図データ、(ii)ラスターデータとして表現された地図データ、及び、(iii)車両180の位置する道路との距離が予め定められた値よりも大きな地理的範囲に関する地図データの少なくとも1つを、対象外データとして選出する。車両180の位置する道路との距離は、車両180の進行方向に略垂直な方向の距離であってよい。
車両180が高速道路又は自動車専用道路を走行している場合、車両180の周辺の地域に関する詳細な地図が表示されなくても、搭乗者18のユーザ体験に大きな影響はない。例えば、タッチディスプレイ1212に図19に関連して説明された高速道路案内画像1940を含む画面1900が表示されている場合、画面1900の地図画像1510の縮尺が小さくても、ナビゲーション装置182は搭乗者18に経路又は周辺の道路情報を十分に案内することができる。一方、縮尺の大きな地図に関する地図データ及びラスターデータとして表現された地図データはデータ量が大きい。そのため、これらの地図データが除外データとして選出されることで、通信データ量が大きく削減される。また、通信リソースの消耗が大きく抑制される。
[除外データの選出処理の第3実施形態]
本実施形態においては、車両180が予め定められた第1種別の道路に位置している場合、除外データ決定部2140が、第1種類の道路に関する情報を含まず、第2種類の道路に関する情報を含むデータの少なくとも一部を、対象外データとして選出する。具体的には、車両180が高速道路又は自動車専用道路以外の道路(例えば、一般道路である。)に位置している場合、除外データ決定部2140は、高速道路データの少なくとも一部を、除外データとして選出する。
一実施形態において、除外データ決定部2140は、全ての高速道路データを、除外データとして選出する。他の実施形態において、除外データ決定部2140は、車両180の位置と、高速道路又は自動車専用道路の入口との位置関係に基づいて、除外データとして選出する高速道路データと、除外データとして選出しない高速道路データとを区別する。
例えば、車両180の位置と、特定の高速道路又は自動車専用道路の入口との位置関係が予め定められた条件を満足する場合、除外データ決定部2140は、当該高速道路又は自動車専用道路に関する高速道路データを、除外データとして選出しないことを決定する。予め定められた条件としては、(i)車両180の位置と、特定の高速道路又は自動車専用道路の入口との距離が、予め定められた値よりも小さいという条件、(ii)車両180が位置する道路リンクと、特定の高速道路又は自動車専用道路の入口との間のリンク数が、予め定められた値よりも小さいという条件などが例示される。
本実施形態において、除外基準格納部2142は、除外基準情報を格納する。除外基準情報の詳細は後述される。
本実施形態において、データ取得部2150は、地図配信サーバ120から各種のデータを取得する。上述されたとおり、地図配信サーバ120は、パーセルごとに、地図データと、当該地図データに関連する各種のデータを記憶している。各パーセルは、地図の収録範囲に含まれる地域を仮想的に分割して得られる複数の区画のそれぞれに対応する。複数のパーセルは階層構造を有しており、階層ごとに地図の縮尺が異なる。また、上記の地図データに関連する各種のデータとしは、誘導案内データ、高速道路データなどが例示される。データ取得部2150は、(i)地図配信サーバ120に格納されている各種のデータのうち、データ取得部2150が取得を希望するデータを特定し、(ii)地図配信サーバ120に対して、特定されたデータの送信を要求する。
本実施形態において、データ取得部2150は、除外データ決定部2140から、除外データを示す情報を取得する。また、データ取得部2150は、車両180の位置に応じて、道路案内部1244及び描画制御部1246における情報処理に利用される可能性のある各種のデータを特定し、当該特定されたデータの送信を地図配信サーバ120に要求する。この場合において、データ取得部2150は、上記の各種のデータに除外データが含まれている場合、除外データを除いたデータの送信を、地図配信サーバ120に要求する。その結果、データ取得部2150は、除外データを取得しない。これにより、データ通信量が抑制される。また、通信リソースの消耗が抑制される。
一実施形態において、除外データの選出処理の第1実施形態に関連して、例えば、車両180の位置と、特定の地点40との距離Lが予め定められた値よりも小さい場合、データ取得部2150は、車両180の位置に対応する案内画像2010の画像データを取得する。一方、データ取得部2150は、車両180の位置に対応する地図データのうち、(i)ラスターデータとして表現された地図データ、及び、(ii)予め定められた値よりも大きな縮尺で表現された地図データの少なくとも一方を取得しない。データ取得部2150は、これらの全てを取得しなくてもよい。
例えば、案内画像2010の画像データがプリインデータ格納部1314及び配信データ格納部1316に格納されていない場合、データ取得部2150は、地図配信サーバ120又は経路探索サーバ140から、案内画像2010の画像データを取得する。案内画像2010の画像データがプリインデータ格納部1314及び配信データ格納部1316の少なくとも一方に格納されている場合、データ取得部2150は、プリインデータ格納部1314及び配信データ格納部1316の少なくとも一方から、案内画像2010の画像データを取得してもよい。
本実施形態によれば、(i)ラスターデータとして表現された地図データ、及び、(ii)予め定められた値よりも大きな縮尺で表現された地図データの少なくとも一方が取得されることなく、案内画像2010の画像データが取得される。これにより、データ通信量及び通信リソースの消耗が大きく抑制される。
他の実施形態において、除外データの選出処理の第2実施形態に関連して、例えば、車両180が高速道路又は自動車専用道路に位置している場合、データ取得部2150は、高速道路データを取得する。また、データ取得部2150は、車両180の周辺の地域の地図データのうち、(i)予め定められた値よりも小さな縮尺で表現された地図の地図データ、(ii)ベクトルデータとして表現された地図データ、及び、(iii)車両180の位置する道路との距離が予め定められた値よりも大きな地理的範囲に関する地図データの少なくとも1つを取得する。一方、データ取得部2150は、車両180の周辺の地域の地図データのうち、(i)予め定められた値よりも大きな縮尺で表現された地図データ、(ii)ラスターデータとして表現された地図データ、及び、(iii)車両180の位置する道路との距離が予め定められた値よりも大きな地理的範囲に関する地図データの少なくとも1つを取得しない。データ取得部2150は、これらの全てを取得しなくてもよい。
さらに他の実施形態において、除外データの選出処理の第3実施形態に関連して、例えば、車両180が高速道路又は自動車専用道路以外の道路(例えば、一般道路である。)に位置している場合、データ取得部2150は、高速道路データの少なくとも一部を取得しない。データ取得部2150は、全ての高速道路データを取得しなくてよい。一方、車両180が高速道路又は自動車専用道路に位置している場合、又は、車両180の位置と、特定の高速道路又は自動車専用道路の入口との位置関係が上述された条件を満足する場合、データ取得部2150は、高速道路データを取得する。
地図データ管理部1234は、情報処理装置の一例であってよい。設定情報取得部2120は、設定入力部の一例であってよい。道路種別判定部2132は、判定部の一例であってよい。除外データ決定部2140は、選定部の一例であってよい。データ取得部2150は、地図情報取得部の一例であってよい。
除外データは、対象外データの一例であってよい。車両180の位置は、ユーザ又はナビゲーション装置182の位置の一例であってよい。車両180の位置及び特定の地点40の距離Lは、車両180の位置及び特定の地点40の位置関係の一例であってよい。距離Lが予め定められた値よりも小さいという条件は、予め定められた条件の一例であってよい。車両180の周辺の地域に対応する複数の基本パーセルに関する地図データは、ユーザの位置を含む配信地図データの一例であってよい。高速道路データは、第2種別の道路を構成する1以上の道路リンクのそれぞれに関する情報を含むデータの一例であってよい。
図22は、除外基準を格納するデータテーブル2200の一例を概略的に示す。本実施形態において、データテーブル2200は、車両180の位置又は車両180が位置する道路に関する条件2210と、車両180の位置に応じて取得対象となるデータの種別2220と、取得対象から除外されるデータ2230とを対応付けて格納する。
例えば、データテーブル2200の1行目のレコードは、上述された除外データの選出処理の第1実施形態に関する除外条件の一例を示す。同様に、データテーブル2200の2行目のレコードは、上述された除外データの選出処理の第2実施形態に関する除外条件の一例を示す。データテーブル2200の3行目のレコードは、上述された除外データの選出処理の第3実施形態に関する除外条件の一例を示す。
図23は、データ取得処理の対象となる対象エリアの一例を概略的に示す。図23は、車両180が道路2310を走行している場合における、地図データの取得処理の対象となる地理的範囲(対象エリアと称される場合がある。)の一例を示す。図23において、対象エリア2322は、道路2310の道路種別が高速道路又は自動車専用道路である場合の対象エリアの一例を示す。一方、対象エリア2324は、道路2310の道路種別が高速道路又は自動車専用道路以外の道路(例えば、一般道路である)である場合の対象エリアの一例を示す。
図21に示されるとおり、対象エリア2322及び対象エリア2324は矩形の形状を有する。また、対象エリア2322及び対象エリア2324の位置は、当該矩形の形状の特定の位置と、自車位置2330とが一致するように設定される。
ここで、対象エリア2322と、対象エリア2324とを比較すると、車両180の進行方向に略垂直な方向の長さ(各エリアの幅と称される場合がある)が異なる。具体的には、対象エリア2322の幅は、対象エリア2324の幅よりも小さい。
ところで、除外データの選出処理の第2実施形態に関連して、車両180が高速道路又は自動車専用道路に位置している場合、車両180の位置する道路との距離が予め定められた値よりも大きな地理的範囲に関する地図データの少なくとも1つが、除外データとして選出され得ることが説明された。上述されたとおり、車両180が高速道路又は自動車専用道路に位置している場合、地図データの取得対象となる対象エリアは、対象エリア2324ではなく、対象エリア2324となる。そのため、車両180が高速道路又は自動車専用道路に位置している場合、対象エリア2324の内部に位置する基本パーセルのうち、対象エリア2324の一部を含まない基本パーセルが、除外データとして選出され得ることがわかる。
図24は、本発明の複数の態様が全体的又は部分的に具現化されてよいコンピュータ3000の一例を示す。車両180の一部は、コンピュータ3000により実現されてよい。ナビゲーション装置182の一部が、コンピュータ3000により実現されてもよい。例えば、ナビゲーション装置182のコントローラが、コンピュータ3000により実現される。ナビゲーション装置182のコントローラは、例えば、入出力制御部1222、通信制御部1224、格納部1232、地図データ管理部1234、位置推定部1242、道路案内部1244、及び、描画制御部1246の少なくとも1つを備える。
コンピュータ3000にインストールされたプログラムは、コンピュータ3000に、本発明の実施形態に係る装置に関連付けられるオペレーション又は当該装置の1又は複数の「部」として機能させ、又は当該オペレーション又は当該1又は複数の「部」を実行させることができ、及び/又はコンピュータ3000に、本発明の実施形態に係るプロセス又は当該プロセスの段階を実行させることができる。そのようなプログラムは、コンピュータ3000に、本明細書に記載のフローチャート及びブロック図のブロックのうちのいくつか又はすべてに関連付けられた特定のオペレーションを実行させるべく、CPU3012によって実行されてよい。
本実施形態によるコンピュータ3000は、CPU3012、RAM3014、グラフィックコントローラ3016、及びディスプレイデバイス3018を含み、それらはホストコントローラ3010によって相互に接続されている。コンピュータ3000はまた、通信インターフェース3022、ハードディスクドライブ3024、DVD-ROMドライブ3026、及びICカードドライブのような入出力ユニットを含み、それらは入出力コントローラ3020を介してホストコントローラ3010に接続されている。コンピュータはまた、ROM3030及びキーボード3042のようなレガシの入出力ユニットを含み、それらは入出力チップ3040を介して入出力コントローラ3020に接続されている。
CPU3012は、ROM3030及びRAM3014内に格納されたプログラムに従い動作し、それにより各ユニットを制御する。グラフィックコントローラ3016は、RAM3014内に提供されるフレームバッファ等又はそれ自体の中に、CPU3012によって生成されるイメージデータを取得し、イメージデータがディスプレイデバイス3018上に表示されるようにする。
通信インターフェース3022は、ネットワークを介して他の電子デバイスと通信する。ハードディスクドライブ3024は、コンピュータ3000内のCPU3012によって使用されるプログラム及びデータを格納する。DVD-ROMドライブ3026は、プログラム又はデータをDVD-ROM3001から読み取り、ハードディスクドライブ3024にRAM3014を介してプログラム又はデータを提供する。ICカードドライブは、プログラム及びデータをICカードから読み取り、及び/又はプログラム及びデータをICカードに書き込む。
ROM3030はその中に、アクティブ化時にコンピュータ3000によって実行されるブートプログラム等、及び/又はコンピュータ3000のハードウエアに依存するプログラムを格納する。入出力チップ3040はまた、様々な入出力ユニットをパラレルポート、シリアルポート、キーボードポート、マウスポート等を介して、入出力コントローラ3020に接続してよい。
プログラムが、DVD-ROM3001又はICカードのようなコンピュータ可読記憶媒体によって提供される。プログラムは、コンピュータ可読記憶媒体から読み取られ、コンピュータ可読記憶媒体の例でもあるハードディスクドライブ3024、RAM3014、又はROM3030にインストールされ、CPU3012によって実行される。これらのプログラム内に記述される情報処理は、コンピュータ3000に読み取られ、プログラムと、上記様々なタイプのハードウエアリソースとの間の連携をもたらす。装置又は方法が、コンピュータ3000の使用に従い情報のオペレーション又は処理を実現することによって構成されてよい。
例えば、通信がコンピュータ3000及び外部デバイス間で実行される場合、CPU3012は、RAM3014にロードされた通信プログラムを実行し、通信プログラムに記述された処理に基づいて、通信インターフェース3022に対し、通信処理を命令してよい。通信インターフェース3022は、CPU3012の制御の下、RAM3014、ハードディスクドライブ3024、DVD-ROM3001、又はICカードのような記録媒体内に提供される送信バッファ領域に格納された送信データを読み取り、読み取られた送信データをネットワークに送信し、又はネットワークから受信した受信データを記録媒体上に提供される受信バッファ領域等に書き込む。
また、CPU3012は、ハードディスクドライブ3024、DVD-ROMドライブ3026(DVD-ROM3001)、ICカード等のような外部記録媒体に格納されたファイル又はデータベースの全部又は必要な部分がRAM3014に読み取られるようにし、RAM3014上のデータに対し様々なタイプの処理を実行してよい。CPU3012は次に、処理されたデータを外部記録媒体にライトバックしてよい。
様々なタイプのプログラム、データ、テーブル、及びデータベースのような様々なタイプの情報が記録媒体に格納され、情報処理を受けてよい。CPU3012は、RAM3014から読み取られたデータに対し、本開示の随所に記載され、プログラムの命令シーケンスによって指定される様々なタイプのオペレーション、情報処理、条件判断、条件分岐、無条件分岐、情報の検索/置換等を含む、様々なタイプの処理を実行してよく、結果をRAM3014に対しライトバックする。また、CPU3012は、記録媒体内のファイル、データベース等における情報を検索してよい。例えば、各々が第2の属性の属性値に関連付けられた第1の属性の属性値を有する複数のエントリが記録媒体内に格納される場合、CPU3012は、当該複数のエントリの中から、第1の属性の属性値が指定されている条件に一致するエントリを検索し、当該エントリ内に格納された第2の属性の属性値を読み取り、それにより予め定められた条件を満たす第1の属性に関連付けられた第2の属性の属性値を取得してよい。
上で説明したプログラム又はソフトウエアモジュールは、コンピュータ3000上又はコンピュータ3000近傍のコンピュータ可読記憶媒体に格納されてよい。また、専用通信ネットワーク又はインターネットに接続されたサーバシステム内に提供されるハードディスク又はRAMのような記録媒体が、コンピュータ可読記憶媒体として使用可能であり、それにより、上記のプログラムを、ネットワークを介してコンピュータ3000に提供する。
上記実施形態におけるフローチャート及びブロック図におけるブロックは、オペレーションが実行されるプロセスの段階又はオペレーションを実行する役割を持つ装置の「部」を表わしてよい。特定の段階及び「部」が、専用回路、コンピュータ可読記憶媒体上に格納されるコンピュータ可読命令と共に供給されるプログラマブル回路、及び/又はコンピュータ可読記憶媒体上に格納されるコンピュータ可読命令と共に供給されるプロセッサによって実装されてよい。専用回路は、デジタル及び/又はアナログハードウェア回路を含んでよく、集積回路(IC)及び/又はディスクリート回路を含んでよい。プログラマブル回路は、例えば、フィールドプログラマブルゲートアレイ(FPGA)、及びプログラマブルロジックアレイ(PLA)等のような、論理積、論理和、排他的論理和、否定論理積、否定論理和、及び他の論理演算、フリップフロップ、レジスタ、並びにメモリエレメントを含む、再構成可能なハードウェア回路を含んでよい。
コンピュータ可読記憶媒体は、適切なデバイスによって実行される命令を格納可能な任意の有形なデバイスを含んでよく、その結果、そこに格納される命令を有するコンピュータ可読記憶媒体は、フローチャート又はブロック図で指定されたオペレーションを実行するための手段を作成すべく実行され得る命令を含む、製品を備えることになる。コンピュータ可読記憶媒体の例としては、電子記憶媒体、磁気記憶媒体、光記憶媒体、電磁記憶媒体、半導体記憶媒体等が含まれてよい。コンピュータ可読記憶媒体のより具体的な例としては、フロッピー(登録商標)ディスク、ディスケット、ハードディスク、ランダムアクセスメモリ(RAM)、リードオンリメモリ(ROM)、消去可能プログラマブルリードオンリメモリ(EPROM又はフラッシュメモリ)、電気的消去可能プログラマブルリードオンリメモリ(EEPROM)、静的ランダムアクセスメモリ(SRAM)、コンパクトディスクリードオンリメモリ(CD-ROM)、デジタル多用途ディスク(DVD)、ブルーレイ(登録商標)ディスク、メモリスティック、集積回路カード等が含まれてよい。
コンピュータ可読命令は、アセンブラ命令、命令セットアーキテクチャ(ISA)命令、マシン命令、マシン依存命令、マイクロコード、ファームウェア命令、状態設定データ、又はSmalltalk、JAVA(登録商標)、C++等のようなオブジェクト指向プログラミング言語、及び「C」プログラミング言語又は同様のプログラミング言語のような従来の手続型プログラミング言語を含む、1又は複数のプログラミング言語の任意の組み合わせで記述されたソースコード又はオブジェクトコードのいずれかを含んでよい。
コンピュータ可読命令は、汎用コンピュータ、特殊目的のコンピュータ、若しくは他のプログラム可能なデータ処理装置のプロセッサ、又はプログラマブル回路が、フローチャート又はブロック図で指定されたオペレーションを実行するための手段を生成するために当該コンピュータ可読命令を実行すべく、ローカルに又はローカルエリアネットワーク(LAN)、インターネット等のようなワイドエリアネットワーク(WAN)を介して、汎用コンピュータ、特殊目的のコンピュータ、若しくは他のプログラム可能なデータ処理装置のプロセッサ、又はプログラマブル回路に提供されてよい。プロセッサの例としては、コンピュータプロセッサ、処理ユニット、マイクロプロセッサ、デジタル信号プロセッサ、コントローラ、マイクロコントローラ等を含む。
以上、本発明を実施の形態を用いて説明したが、本発明の技術的範囲は上記実施の形態に記載の範囲には限定されない。上記実施の形態に、多様な変更または改良を加えることが可能であることが当業者に明らかである。また、技術的に矛盾しない範囲において、特定の実施形態について説明した事項を、他の実施形態に適用することができる。また、各構成要素は、名称が同一で、参照符号が異なる他の構成要素と同様の特徴を有してもよい。その様な変更または改良を加えた形態も本発明の技術的範囲に含まれ得ることが、特許請求の範囲の記載から明らかである。
特許請求の範囲、明細書、および図面中において示した装置、システム、プログラム、および方法における動作、手順、ステップ、および段階等の各処理の実行順序は、特段「より前に」、「先立って」等と明示しておらず、また、前の処理の出力を後の処理で用いるのでない限り、任意の順序で実現しうることに留意すべきである。特許請求の範囲、明細書、および図面中の動作フローに関して、便宜上「まず、」、「次に、」等を用いて説明したとしても、この順で実施することが必須であることを意味するものではない。