JP7135179B2 - チャイルドセーフティーシート - Google Patents

Description

関連出願の相互参照
本出願は、２０１９年４月２６日に出願された中国特許出願第２０１９１０３４５９０２．１号に対する優先権を主張する。

背景技術
１．技術分野
本発明はチャイルドセーフティーシートに関する。

２．背景技術
チャイルドセーフティーシートは、典型的には、衝突事故の際に子供を適切に拘束するために自動車に使用される。特に、チャイルドセーフティーシートは、車両が前面衝突又は後面衝突を受けるときに、子供を前方又は後方への移動から拘束することによって保護を提供することができる。

前面衝突及び後面衝突の間に保護を提供することに加えて、いくつかのチャイルドセーフティーシートは、車両の側面衝突によって誘発される衝突エネルギーを消散させる（dissipate）ように適合された側面衝撃保護構造をさらに有することができる。例えば、中国特許第ＣＮ１０５３２９１２１Ｂ号公報はチャイルドセーフティーシートの側壁に設けられた側面衝撃保護構造を説明しており、側面衝撃保護構造は、保管のために格納され又は使用のために展開されることができる保護要素を含み、介助者は、展開するために、保護要素に圧力をかけて、保護要素をアンロック又はロック解除（unlock）する必要がある。チャイルドセーフティーシートの側壁上の保護要素の位置が原因で、介助者が保護要素を展開することを忘れ、その結果、格納された位置に留まり、効果的な保護を提供できないことがある。

従って、便利に展開されることができ、少なくとも前述の問題に対処することができる側面衝撃保護システムを有する改良されたチャイルドセーフティーシートが必要である。

中国特許登録第１０５３２９１２１号公報

本出願は、車両の側面衝突時に保護を提供するように構成され、コンパクトな保管のために収納され、便利な方法で展開され得る側面衝撃保護システムを有するチャイルドセーフティーシートを記載する。

一実施形態によれば、チャイルドセーフティーシートは、シートシェル上で着座する子供の移動を横方向に制限するためにシートシェルの左側及び右側にそれぞれ設けられた２つの側壁を有するシートシェルと、シートシェルと可動に接続されているバッファ部と、保持機構と、解放機構と、を備える。バッファ部は、バッファ部が２つの側壁のうちの一方の側壁に向かって格納される収納位置に対応する第１位置と、バッファ部がその側壁から横方向に突出する展開状態に対応する第２位置との間で可動である。保持機構は、バッファ部を前記第１位置に保持するように操作可能である。解放機構は、シートシェルの大腿領域に隣り合って配置された操作デバイスを有し、保持機構と操作可能に接続されており、バッファ部を第１位置から第２位置へ移動させるために、操作デバイスはバッファ部を保持機構の保持から解放するために操作可能である。

他の実施態様によれば、チャイルドセーフティーシートは、シートシェル上で着座する子供の移動を横方向に制限するために、シートシェルの左側及び右側にそれぞれ設けられた２つの側壁を有するシートシェルと、シートシェルと可動に接続されているバッファ部と、保持機構と、を備える。バッファ部は、バッファ部が２つの側壁のうちの一方の側壁に向かって格納される収納位置に対応する第１位置と、バッファ部が前記側壁から横方向に突出する展開状態に対応する第２位置との間で可動である。保持機構は、バッファ部を第１位置に保持するように操作可能であり、保持機構は、シートシェルに結合された第１磁気要素と、バッファ部に結合された第２磁気要素と、を有し、第２磁気要素はバッファ部とともに、シートシェル及び第１磁気要素に関して（relative to）移動可能であり、バッファ部を第１位置に保持するために第１磁気要素と第２磁気要素との間に磁気引力（magnetic attraction）が生成される。

収納状態の側面衝撃保護システムを有するチャイルドセーフティーシートの一実施形態を斜視図で示す図である。 展開状態の側面衝撃保護システムを有するチャイルドセーフティーシートを斜視図で示す図である。 側面衝撃保護システムの衝撃受けモジュールを斜視図で示す図である。 側面衝撃保護システムの構造の詳細を分解図で示す図である。 図４とは反対側からの分解図を示す図である。 側面衝撃保護システムのいくつかのアセンブリの詳細を部分分解図で示す図である。 側面衝撃保護システムの保持機構及び解放機構の構造詳細を概略図で示すである。 図７とは異なる別の構成における保持機構を概略図で示す図である。 側面衝撃保護システムに設けられた構造詳細を断面図で示す図である。 側面衝撃保護システムの解放機構に設けられた操作デバイスを斜視図で示す図である。 操作装置の構造詳細の一部を分解図で示すである。

図１及び２はチャイルドセーフティーシート２００の一実施形態を示す２つの斜視図でである。図１及び図２を参照すると、チャイルドセーフティーシート２００は、座部１１０及び背もたれ部１３０を含むシートシェル１０２と、シートシェル１０２に結合された側面衝撃保護システム１００とを含む。座部１１０及び背もたれ部１３０は、互いに固定的に接続されることができる。例えば、シートシェル１０２は、座部１１０及び背もたれ部１３０を含むように一体的に形成されることができる。シートシェル１０２は、シートシェル１０２上で着座する子供の移動を横方向に制限するために、シートシェル１０２の左側及び右側にそれぞれ設けられた２つの側壁を有する。２つの側壁１３０１は、背もたれ部１３０と固定的に接続されており、それぞれ、シートシェル１０２の左側及び右側において背もたれ部１３０から前方に、かつ、背もたれ部１３０の頂部から座部１１０に向けて突出している。

図１及び図２を参照すると、側面衝撃保護システム１００は、シートシェル１０２の左側及び右側の各々において、互いに結合された衝撃受けモジュール１０及び保持機構２０（図９により良く示される）と、シートシェル１０２の左側及び右側の各々においてそれぞれ保持機構２０に結合された解放機構１２とを含むことができる。シートシェル１０２の左側及び右側にそれぞれ設けられた２つの衝撃受けモジュール１０は、同一の構造を有することができ、それぞれ背もたれ部１３０の２つの側壁１３０１上の対称的な位置に配置されることができる（図１及び図２には、１つの衝撃受けモジュール１０のみが示されている）。各衝撃受けモジュール１０は、その保管を容易にするための図１に示される収納状態と、図２に示される使用のための展開状態とを有する。衝撃受けモジュール１０は、そこに結合された保持機構２０によって収納状態に保持されることができ、解放機構１２の操作によって、収納状態から展開状態に切り替えられることができる。チャイルドセーフティーシート２００が設置された車両が横方向の衝突を受けると、展開状態の衝撃受けモジュール１０のいずれかが、衝撃エネルギーの一部を消散させるために車体（例えば、車両ドアパネル）に対して押し付けられることができる。これにより、チャイルドセーフティーシート２００上に着座する子供をより良好に保護するために、横方向のクッションが達成されることができる。

図１及び図２に関連して、図３は、１つの衝撃受けモジュール１０を示す斜視図であり、図４～１１は、側面衝撃保護システム１００のさらなる構造の詳細を示す様々な図である。図１～６を参照すると、対応する衝撃受けモジュール１０のアセンブリを収容するために、各側壁１３０１はその外側に設けられた開口１３０２を有することができる。衝撃受けモジュール１０は、シートシェル１０２に移動可能に接続されたバッファ部１１を含む。バッファ部１１は、クッション効果を提供するように適合された任意の適切な構造を有することができる。構造の一実施例によれば、バッファ部１１は、互いに固定的に取り付けられた２つのケーシング部１１３及び１１５を含むことができる。バッファ部１１を作製するための適切な材料の実施例としては、プラスチックが挙げられるが、これに限定されない。バッファ部１１は、側壁１３０１の外側においてシートシェル１０２に対して移動可能である。例えば、バッファ部１１は、バッファ部１１の遠位端１１Ａが開口１３０２の内部に向かって（toward）格納される第１位置と、バッファ部１１の遠位端１１Ａが開口１３０２の外側の側壁１３０１から側方に（sideways）突出する第２位置との間を移動することができる。バッファ部１１の第１位置は、図１に示す収納状態に対応し、バッファ部１１の第２位置は、図２に示す展開状態に対応する。第１位置では、バッファ部１１は、コンパクトな保管のために開口１３０２内に実質的に受け入れられる。第２位置では、バッファ部１１は、例えば、側壁１３０１に対して実質的に垂直に外方に突出することができる。側面衝突の間、第２位置におけるバッファ部１１は、車体（例えば、車両ドアパネル）に押し付けられ、その結果、変形され、押しつぶされ、及び／又はバッファ部１１の周囲のシートシェル１０２の一部を変形させて、衝撃エネルギーの一部を消散させる。

一実施形態によれば、背もたれ部１３０は、子供の背部に対する支持を提供するように適合されたフロント表面１３０Ａを有することができ、バッファ部１１は、背もたれ部１３０のフロント表面１３０Ａの前方に位置する側壁１３０１の一部と接続されてもよい。例えば、バッファ部１１は、フロント表面１３０Ａの前方に配置され、座った子供の肩の高さに垂直に隣り合う側壁１３０１の一部と接続されてもよい。この配置では、展開されたバッファ部１１に横方向の衝突の結果としてかかる圧力によって、背もたれ部１３０のフロント表面１３０Ａの前方に位置する側壁１３０１の部分を、シートシェル１０２の内部に向けて変形させ屈曲させ、座っている子供に対してより良好な保護を提供することができる。

構造の一実施例によれば、バッファ部１１は、シートシェル１０２と枢動可能に接続されることができる。例えば、マウントベース１３は、シートシェル１０２の側壁１３０１に固定的に取り付けることができ、バッファ部１１は、マウントベース１３に枢動可能に接続することができる。したがって、バッファ部１１は、格納状態に対応する第１位置と展開状態に対応する第２位置との間で回転することができる。構造の一実施例によれば、バッファ部１１の枢動接続は、バッファ部１１の遠位端１１Ａを、前方に第１位置まで変位させ、後方に第２位置まで変位させることができるようなものであることができる。

図３～図６を参照すると、マウントベース１３は、例示的に、枢動支持部材１３１及びハウジング１３３を含むことができる。ハウジング１３３は、キャビティ１３３Ａを有することができ、側壁１３０１の開口１３０２内でシートシェル１０２と固定的に接続することができる。枢動支持部材１３１は、ハウジング１３３のキャビティ１３３Ａの下側でシートシェル１０２と固定的に接続され、ハウジング１３３に設けられた開口部１３３１を介してキャビティ１３３Ａ内に延在することができる。ハウジング１３３のキャビティ１３３Ａ内に延在する枢動支持部材１３１の部分は、孔１３１１（図６にさらに良く示される）を有することができ、枢動軸（図示せず）は、バッファ部１１を枢動支持部材１３１と枢動可能に接続するために孔１３１１を介して組み立てられることができる。それにより組み立てられたバッファ部１１は、枢動支持部材１３１に関して回転することができ、バッファ部１１は、第１位置においてハウジング１３３のキャビティ１３３Ａに実質的に収容され、第２位置においてハウジング１３３のキャビティ１３３Ａの外側に実質的に突出することができる。

図４及び図６を参照すると、チャイルドセーフティーシート２００は、左側及び右側の各々において、バッファ部１１に結合されたバネ３０をそれぞれ含むことができる。バネ３０は、バッファ部１１を展開状態に対応する第２位置に向かって付勢することができる。構造の一実施例によれば、バネ３０は捩じりバネであってもよい。バネ３０は、枢動支持部材１３１の孔１３１１の内側に配置することができ、枢動支持部材１３１に設けられたスロット１３１３及びバッファ部１１に設けられたスロット１１１にそれぞれ固定された両端を有することができる。バネ３０によってかけられる付勢作用は、バッファ部１１の展開を容易にすることができる。

シートシェル１０２の左側及び右側にそれぞれ設けられた２つの保持機構２０は、構造が類似していてもよく、それぞれ、２つの衝撃受けモジュール１０に隣接して配置される。図３、図６、図８、図９は、１つの保持機構２０の構成の詳細を示す。図１、図３、図６、図８及び図９を参照すると、各保持機構２０は、それに関連するバッファ部１１を収納状態に対応する第１位置に保持するように構成することができる。構成の一実施例によれば、保持機構２０は、シートシェル１０２に結合された磁気要素２１と、バッファ部１１に結合された磁気要素２３とを含むことができる。例えば、磁気要素２１は、シートシェル１０２上のマウントベース１３のハウジング１３３に隣接して配置されることができ、磁気要素２３は、バッファ部１１に固定的に取り付けられることができ、それによって、磁気要素２３はバッファ部１１とともに、シートシェル１０２及び磁気要素２１に関して移動することができる。２つの磁気要素２１及び２３は、磁石、電磁石、強磁気部品、磁気感受性部品、及び磁気引力を介して互いに相互作用することができる同様の要素を含むことができる。例えば、２つの磁気要素２１及び２３のうちの一方は磁石であり、２つの磁気要素２１及び２３のうちの他方は鉄又は他の強磁気材料を含む部分である。バッファ部１１が収納状態に対応する第１位置にある場合には、２つの磁気体２１，２３が互いに近接しており、したがって、バッファ部１１を第１の位置に保持するために、２つの磁気要素２１，２３の間の磁気引力によって保持力を発生させることができる。バッファ部１１が第１位置から第２位置に移動すると、磁気要素２３は磁気要素２１から離れることができる。

図１、図２、図４～９を参照すると、解放機構１２は、シートシェル１０２の左側及び右側のそれぞれにおいて、保持機構２０とそれぞれ操作可能に接続された操作デバイス５０を有し、操作デバイス５０は各バッファ部１１を保持機構２０の保持から解放できるように操作可能であり、したがって、バッファ部１１は第１位置から第２位置へ移動することができる。例えば、解放機構１２は、各磁気要素２１をシートシェル１０２に関して保持位置（図７に示す構成に対応する）から解放位置（図８に示す構成に対応する）に変位させるように構成することができる。磁気要素２１が保持位置にあり、バッファ部１１が第１位置にある場合に、２つの磁気要素２１及び２３が互いに近接し、したがって、バッファ部１１を第１位置に保持するために、２つの磁気要素２１及び２３の間の磁気引力によって保持力が発生することができる。解放位置では、磁気要素２１が磁気要素２３から離れるように変位し、磁気要素２１と２３との間の磁気相互作用を低減又は防止し、それにより、バッファ部１１が第１位置から第２位置へ移動することができる。構造の一実施例によれば、解放機構１２は、操作デバイス５０と、２つのアクチュエータ７０（図４及び６～９により良く示される）と、操作デバイス５０を２つのアクチュエータ７０にそれぞれ結合する２つのリンク要素６０とを有することができる。

２つのアクチュエータ７０は、それぞれ、２つの衝撃受けモジュール１０に隣り合って配置され、構造が類似してもよい。図４及び図６～図９は、シートシェル１０２の左側及び右側の一方に設けられた１つのアクチュエータ７０の構造詳細を示す。図４及び図６～図９を参照すると、アクチュエータ７０は、磁気要素２１に結合され、図７に示される保持位置と図８に示される解放位置との間で、磁気要素２１をシートシェル１０２に関して移動させるように操作可能である。構造の実施例によれば、アクチュエータ７０は、シートシェル１０２と接続することができ、磁気要素キャリア７１及びバネ７７を有することができる。磁気要素キャリア７１は、例示的に、ロッド状の細長い形状を有する単一の部品であってもよい。しかしながら、磁気要素キャリア７１は、他の好適な形状を有してもよいことが理解されるであろう。磁気要素キャリア７１は、磁気要素２１と固定的に接続され、シートシェル１０２と可動的に接続されることができ、それにより、磁気要素キャリア７１とその上に担持された磁気要素２１は、保持位置と解放位置との間で同調して（in unison）移動可能である。

構造の一実施例によれば、磁気要素キャリア７１は、シートシェル１０２と枢動可能に接続され、保持位置と解放位置との間でシートシェル１０２に関して回転することができる。例えば、磁気要素キャリア７１は、開口７１３を有することができ、バッファ部１１の反対側の面において（at a side opposite to that of the buffering part 11）ハウジング１３３と固定的に接続されたシャフト部１３３６は、磁気要素キャリア７１をシャフト部１３３６の周りで枢動可能に接続するために、開口部７１３を介して配置されることができる。これにより、バッファ部１１及び磁気要素キャリア７１は、ハウジング１３３の２つの対向する面（at two opposite sides）に配置され、コンパクトなアセンブリを実現することができる。磁気要素２１は、シャフト部１３３６から離れた磁気要素キャリア７１の端部７１１に固定的に取り付けられることができ、ハウジング１３３内に設けられた弧状形状の凹部１３３３に少なくとも部分的に収容されることができる。凹部１３３３は、例示的に、キャビティ１３３Ａと対向するハウジング１３３の面に設けられることができる。磁気要素キャリア７１がシャフト部１３３６の周りで回転するにつれて、磁気要素２１は凹部１３３３に沿って進むことができる。

図７～図９を参照すると、バネ７７はシートシェル１０２及び磁気要素キャリア７１とそれぞれ接続され、磁気要素キャリア７１を保持位置の方へ付勢することができる。例えば、シートシェル１０２に固定されたハウジング１３３はスタッド１３３４を有し、磁気要素キャリア７１は別のスタッド７１７を有し、バネ７７はスタッド１３３４及び７１７にそれぞれ接続された２つの端部を有することができる。磁気要素キャリア７１が保持位置で適切に停止できることを確実にするために、ハウジング１３３は、磁気要素キャリア７１の回転経路を制限するように適合された固定リブ１３３５を備えることができる。バネ７７によって付勢された磁気要素キャリア７１が回転し、保持位置に達すると、磁気要素キャリア７１は、固定リブ１３３５と接触することができ、固定リブ１３３５は、磁気要素キャリア７１を保持位置に停止させることができる。

図１、図２、図７、図８、図１０及び図１１を参照すると、操作デバイス５０は、２つのアクチュエータ７０から離れた位置でシートシェル１０２と組み立てられ、２つのリンク要素６０を介して２つのアクチュエータ７０とそれぞれ接続することができる。構造の一実施例によれば、操作デバイス５０は、シートシェル１０２の座部１１０内に、例えばシートシェル１０２の大腿領域に隣り合って配置することができる。リンク要素６０は、可撓性要素であることができ、例示的に、ワイヤ、ケーブル、コード等を含むことができる。各リンク要素６０は、操作デバイス５０に固定された端部６０Ａ（図１１により良く示される）と、対応する磁気要素キャリア７１と操作可能に接続された別の端部６０Ｂ（より良く図７及び８に示される）とを有することができる。これにより、操作デバイス５０は、２つの磁気要素キャリア７１及びその上に担持された磁気要素２１を、２つのバッファ部１１を解放するために、保持位置から解放位置へ同時に（in parallel）それぞれ移動させるように操作可能である。

種々の構造が、各リンク要素６０の端部６０Ｂを対応する磁気要素キャリア７１に操作可能に接続するために好適であり得る。構造の一実施例によれば、リンク要素６０の端部６０Ｂは、磁気要素キャリア７１に隣接して配置された駆動部７３に固定され得る。駆動部７３は、シートシェル１０２とスライド可能に組み立てられることができ、磁気要素キャリア７１と接触することができる。例えば、駆動部７３は、ガイドスロット７３１を有することができ、シートシェル１０２に固定されたハウジング１３３は、ガイドスロット７３１と摺動接触する１つ以上の突出リブ１３３２を有することができる。これにより、駆動部７３は、シートシェル１０２に関してＫ方向にスライドすることができ、磁気要素キャリア７１と接触し、磁気要素キャリア７１を保持位置から解放位置へ回転させるように促す（urge）ことができる。

また、バネ７５は、駆動部７３及びシートシェル１０２にそれぞれ接続されることができ、駆動部７３をＫ方向と反対方向にスライドさせることができる。この構成では、操作デバイス５０は、各リンク要素６０を介して引張力を発揮させるように作動されることができ、このことは、その駆動部７３をＫ方向にスライドさせて、保持位置から解放位置まで回転するように磁気要素キャリア７１を促すことができる。操作デバイス５０が解放され、各リンク要素６０を介して引張力が発揮されない場合、駆動部７３は、バネ７５によってかけられる付勢力によって初期位置に回復することができ、磁気要素キャリア７１は、バネ７７によってかけられる付勢力によって、解放位置から保持位置まで回転することができる。

構造の実施例によれば、磁気要素キャリア７１と駆動部７３との相互作用は、磁気要素キャリア７１上に設けられたフランジ７１５と、駆動部７３に取り付けられた湾曲アーム７３５の端部７３３との間の接触を介して達成することができる。例えば、リンク要素６０によって引っ張られた駆動部７３がＫ方向にスライドするときに、湾曲アーム７３５の端部７３３が磁気要素キャリア７１に接触し、磁気要素キャリア７１を保持位置から解放位置に回転させるように促すことができる。湾曲アーム７３５は弾性変形可能であり、これにより、磁気要素キャリア７１が、バネ７７の付勢力の下で保持位置に向かって移動しやすくなり得る。

駆動部７３は、磁気要素キャリア７１の駆動を容易にするために提供されている。しかしながら、他の構成が可能であることが理解される。例えば、構造の変形例は、駆動部７３及びバネ７５を省略することができ、リンク要素６０の端部６０Ｂを磁気要素キャリア７１に直接固定することができ、それによって、操作デバイス５０は作動され、リンク要素６０を介して引張力を発揮し、磁気要素キャリア７１を保持位置から解放位置まで回転させるように促す。

図１、１０及び１１を参照すると、操作デバイス５０は、作動部５１と、２つの結合部５３と、シャフト５５と、バネ５７とを含むことができる。２つの結合部５３は、シートシェル１０２の左側から右側へ横方向に延在する同一の枢動軸Ｙの周りでシートシェル１０２と枢動可能に連結され、２つのリンク要素６０の端部６０Ａとそれぞれ連結され得る。構造の一実施例によれば、各結合部５３は、略円筒形状を有するケーシング部であってもよく、その外周面から突出するアンカー部５３５を備えることができる。リンク要素６０の端部６０Ａは、結合部５３のアンカー部５３５に取り付けることができる。

作動部５１は２つの結合部５３と組み立てられることができ、シートシェル１０２に対して枢動軸Ｙ周りに結合部５３とともに回転することができる。構造の一実施例によれば、作動部５１は、ロッド部５１１と、互いに固定的に接続されたマウント部５１３とを含むことができる。ロッド部５１１とマウント部５１３とを含む作動部５１は、一体的に形成されてもよい。作動部５１のマウント部５１３は、少なくとも部分的に２つの結合部５３によって画定されるキャビティ５３１内に配置されることができ、ロッド部５１１は、２つの結合部５３に設けられた開口５３３を介して外方に突出することができる。さらに、内部キャビティ５３１内に配置されたマウント部５１３は、枢動軸Ｙ周りに枢動可能に２つの結合部５３と連結され、これにより、作動部５１と２つの結合部５３との間の相対的な回転が許容される。例えば、マウント部５１３は、孔５１３１を有することができ、シャフト５５は、作動部５１が枢動可能に２つの結合部５３と接続されるように、２つの結合部５３及びマウント部５１３の孔５１３１を介して配置される。作動部５１と２つの結合部５３との間の相対的な回転は、例えば開口５３３の２つの対向するエッジ間のロッド部５１１の経路によって、画定されることができる。このアセンブリにより、作動部５１は、結合部５３を介してシートシェル１０２と枢動可能に接続され、大腿領域においてシートシェル１０２の表面１０２Ａに関してロッド部５１１を上昇又は下降させるために回転することができる。

バネ５７は、枢動軸Ｙの周りに配置することができ、作動部５１及びシートシェル１０２とそれぞれ接続された２つの反対端部を有することができる。構造の一実施例によれば、バネ５７は捩じりバネであってもよい。バネ５７は、作動部５１を付勢することができ、ロッド部５１１をシートシェル１０２の表面１０２Ａに関して上昇させるために回転させることができる。

上述のような操作デバイス５０の構成によれば、ロッド部５１１をシートシェル１０２の表面１０２Ａに対して移動させる作動部５１の回転は、２つの連結部５３を同一方向に同調して回転させることができ、２つのリンク要素６０をそれぞれ引っ張り、そこに取り付けられた駆動部７３をそれぞれ移動させ、磁気要素キャリア７１を保持位置から解放位置まで回転させるように促すことができる。操作デバイス５０に外力が作用しない場合、バネ５７は、ロッド部５１１をシートシェル１０２の表面１０２Ａから上昇させるために、作動部５１を回転させることができ、これにより、作動部５１及び結合部５３によってリンク要素６０に及ぼされる引張力を取り除くことができ、各磁気要素キャリア７１は、バネ７７の付勢力の下で、解放位置から保持位置へ回転することができる。

図３、図５及び図９を参照すると、２つのバッファ部１１の各々は、展開状態に対応する第２位置にバッファ部１１をロックするように操作可能なラッチ機構４０をそれぞれ備えることができる。ラッチ機構４０は、バッファ部１１の２つのケーシング部１１３及び１１５によって少なくとも部分的に画定されるキャビティ１１７内に収容されており、ラッチ４１と、バネ４３と、解放作動部４５と、を含むことができる。

ラッチ４１は、ラッチ４１が枢動支持部材１３１と係合してバッファ部１１を展開状態に対応する第２位置にロックするロック状態と、バッファ部１１がシートシェル１０２に関して回転できるようにバッファ部１１をアンロックするためにラッチ４１が枢動支持部材１３１から係合解除されるアンロック状態との間を移動することができる。構造の一実施例によれば、ラッチ４１は、バッファ部１１とスライド可能に接続され、枢動支持部材１３１上に設けられたノッチ１３１５（図６により良く示されている）と係合し又はそこから係合解除するようにスライドすることができる。ラッチ４１は、ロック状態において枢動支持部材１３１のノッチ１３１５と係合し、アンロック状態において枢動支持部材１３１のノッチ１３１５から解放される。

バネ４３は、ラッチ４１とキャビティ１１７の内部側壁とにそれぞれ接続された２つの端部を有し、枢動支持部材１３１との係合のために、ラッチ４１をロック状態の方に付勢することができる。

解放作動部４５は、ラッチ４１をロック状態からアンロック状態へ移動させるように促すように操作可能である。構造の一実施例によれば、解放作動部４５は、ラッチ４１と固定的に接続され、バッファ部１１上での操作のために露出され得る。例えば、解放作動部４５は、互いに固定的に接続された操作部４５１とマウント部４５３とを含み、操作部４５１は、操作のためにバッファ部１１の外側に露出し、マウント部４５３は、ラッチ４１に設けられた開口４１１（図９に示す）内に固定的に取り付けられている。これにより、解放作動部４５は、ラッチ４１とともに、ロック状態とアンロック状態との間でスライドすることができる。

側面衝撃保護システム１００の例示的な動作について、図１～図１１を参照して以下に説明する。チャイルドセーフティーシート２００が使用されず、その上に子供がいない場合、各バッファ部１１は、便利な保管のために第１位置に収納されることができ、保持機構２０の２つの磁気要素２１と磁気要素２３との間の磁気相互作用が、バッファ部１１を第１位置に保持することができるので、バネ７７によって付勢された磁気要素キャリア７１は、保持位置にあることができる。さらに、バネ５７によってかけられる付勢力は、シートシェル１０２の表面１０２Ａに関してある角度に上昇する操作デバイス５０のロッド部５１１によって、操作デバイス５０の作動部５１を適所に（in position）保持することができる。

子供がチャイルドセーフティーシート２００に据え付け（installed）られると、作動部５１及び２つの結合部５３は、（例えば、介助者の手動操作、又は、シートシェル１０２の表面１０２Ａに向かって作動部５１のロッド部５１１を押す子供との接触を介して、）同一方向に同調して回転するように促され、２つのリンク要素６０をそれぞれ引っ張り、そこに取り付けられた駆動部７３をそれぞれ移動させ、磁気要素キャリア７１を保持位置から解放位置へ回転するように促すことができる。その結果、各バッファ部１１は、保持機構２０の保持から解放され、収納状態に対応する第１位置から展開状態に対応する第２位置へバネ３０の付勢力の下で回転することができる。バッファ部１１が第２位置に到達すると、バネ４３の付勢力は、バッファ部１１を第２位置にロックするために、ラッチ４１を移動させ、枢動支持部材１３１のノッチ１３１５と係合させるように促すことができる。

バッファ部１１を収納するために、作動部５１は、シートシェル１０２の表面１０２Ａからロッド部５１１を上昇させる方向に回転することができ、それにより、作動部５１及び結合部５３によってリンク部６０に及ぼされる引張力を除去することができ、各磁気要素キャリア７１はバネ７７の付勢力の下で解放位置から保持位置まで回転することができる。作動部５１のこの回転は、始めにチャイルドセーフティーシート２００から子供が取り除かれた後、バネ５７の付勢力によって駆動されることができる。その後、介助者は、ラッチ機構４０の解放作動部４５を操作することができ、したがって、ラッチ４１はスライドし、枢動支持部材１３１のノッチ１３１５から係合解除されるように仕向けられる。これにより、バッファ部１１は、アンロックされ、第２位置から第１位置へ回転することができる。一旦、バッファ部１１が第１位置に収容されると、保持機構２０によってかけられる保持力は、バッファ部１１を所定の位置に保持することができる。

上述の構成は、バッファ部１１を便利な方法で展開することができる。例えば、２つのバッファ部１１の展開は、子供をチャイルドセーフティーシート２００上に配置することによって、介助者が手動でアンロックするステップを実行する必要なくトリガーされ得る。したがって、チャイルドセーフティーシート２００に子供が据え付けられるとすぐに保護を提供するためにバッファ部１１が適切に展開されることを確実にすることができる。

変形実施形態によれば、操作デバイス５０及びリンク要素６０は省略されることができ、残りの構造は前の実施形態と同様である。この変形実施形態では、チャイルドセーフティーシート２００が使用されていない場合、各バッファ部１１は同様に第１位置に収容されることができ、２つの磁気エレメント２１、２３間の磁気相互作用は、バッファ部１１を前述のように第１位置に保持することができる。横方向の衝突が発生すると、衝突エネルギーは、少なくとも１つの保持機構２０の２つの磁気要素２及び２３の間で相対動作を引き起こすことができ、したがって、対応するバッファ部１１は、バネ３０の付勢力の下で第２位置まで展開することができる。例えば、衝突エネルギーは、バッファ部１１を保持機構２０の保持から解放するために、磁気要素キャリア７１及びその上の磁気要素２１を、シートシェル１０２に関して保持位置から解放位置へ移動することができ、バッファ部１１は、バネ３０の付勢力の下で第２の位置へ展開することができる。したがって、２つの磁気要素２１及び２３から構成される保持機構２０の構成は、介助者の介入を必要とせずに、バッファリング部１１の展開を容易にし得る。

別の変形実施形態によれば、操作デバイス５０、リンク要素６０、磁気要素キャリア７１、及びバネ７７は省略されることができ、磁気要素２１は、シートシェル１０２に固定して接続されることができる。この別の変形実施形態では、チャイルドセーフティーシート２００が使用されていない場合、各バッファ部１１は同様に第１の位置に収容されることができ、相互に近接する２つの磁気要素２１及び２３間の磁気相互作用は、バッファ部１１を前述のように第１位置に保持することができる。横方向の衝突が発生すると、衝突エネルギーは、バッファ部１１を、２つの磁気エレメント２１と２３との間の磁気引力に抗してシートシェル１０２に関して移動させ、それにより、保護を提供するために第２位置まで外方に展開することができる。

本明細書に記載されるチャイルドセーフティーシートの利点は、コンパクトな保管のために収納され得る側面衝撃保護システムを提供する能力を含む。さらに、側面衝撃保護システムは、使用時に容易に展開でき、これは、車両側面衝突時に適切な保護を提供することができる。

チャイルドセーフティーシートの実現は、特定の実施形態との関連で説明されている。これらの実施形態は、例示的なものであり、限定的なものではない。多くの変形、変更、追加及び改良が可能である。これらの及び他の変形、変更、追加、及び改良は、特許請求の範囲に定義される本発明の範囲内にあり得る。

［付録１］
シートシェル上で着座する子供の移動を横方向に制限するために前記シートシェルの左側及び右側にそれぞれ設けられた２つの側壁を有するシートシェルであって、前記２つの側壁は第１側壁と第２側壁とを含む、シートシェルと、
前記シートシェルと可動に接続されているバッファ部であって、前記バッファ部が前記第１側壁に向かって格納される収納位置に対応する第１位置と、前記バッファ部が前記第１側壁から横方向に突出する展開状態に対応する第２位置との間で可動である、バッファ部と、
前記バッファ部を前記第１位置に保持するように操作可能な保持機構と、
前記シートシェルの大腿領域に隣り合って配置された操作デバイスを有し、前記保持機構と操作可能に接続されている解放機構であって、前記操作デバイスは、前記第１位置から前記第２位置へのバッファ部の移動のために前記バッファ部を前記保持機構の保持から解放するために操作可能である、解放機構と、
を備えるチャイルドセーフティーシート。
［付録２］
前記バッファ部は、前記シートシェルと枢動可能に接続されている、
付録１記載のチャイルドセーフティーシート。
［付録３］
前記チャイルドセーフティーシートは、前記バッファ部に結合されたバネを有し、
前記バネは前記バッファ部を前記第２位置に向けて付勢する、
付録１又は２記載のチャイルドセーフティーシート。
［付録４］
前記保持機構は、前記シートシェルに結合された第１磁気要素と、前記バッファ部に結合された第２磁気要素と、を有し、
前記第１磁気要素と前記第２磁気要素とが相互に近位にあるときに、前記バッファ部を前記第１位置に保持するために前記第１磁気要素と前記第２磁気要素との間に磁気引力が生成される、
付録１乃至３いずれか１項記載のチャイルドセーフティーシート。
［付録５］
前記解放機構は、
シートシェルと接続されたアクチュエータと、
前記操作デバイスを前記アクチュエータに結合するリンク要素と、をさらに備え、
前記アクチュエータは、前記第１磁気要素を前記シートシェルに関して保持位置と解放位置との間で移動させるように操作可能であり、
前記第１磁気要素が前記保持位置にあり、前記バッファ部が前記第１位置にあるときに、前記第１磁気要素及び前記第２磁気要素は相互に近位にあり、したがって、前記バッファ部を前記第１位置に保持するために、前記第１磁気要素と前記第２磁気要素との間の磁気引力によって保持力が生成され、
前記解放位置にある前記第１磁気要素は、前記第２磁気要素から離れて配置されており、したがって前記バッファ部は前記第１位置から前記第２位置へ移動することができる、
付録４記載のチャイルドセーフティーシート。
［付録６］
前記アクチュエータは、磁気要素キャリアとバネとを有し、
前記磁気要素キャリアは、前記第１磁気要素と固定的に接続されており、前記シートシェルと可動に接続されており、それによって、前記磁気要素キャリア及び第１磁気要素は、前記保持位置と前記解放位置との間で移動可能であり、
前記バネは、前記磁気要素キャリアを前記保持位置に向けて付勢する、
付録５記載のチャイルドセーフティーシート。
［付録７］
前記磁気要素キャリアは、前記シートシェルと枢動可能に接続されている、
付録６記載のチャイルドセーフティーシート。
［付録８］
前記リンク要素は、前記操作デバイスに固定された第１端と前記磁気要素キャリアと操作可能に接続された第２端とを有する、
付録６又は７記載のチャイルドセーフティーシート。
［付録９］
前記リンク要素の前記第２端は、前記磁気要素キャリアと接触するように適合された駆動部に固定されている、
前記駆動部は前記シートシェルとスライド可能に組み立てられている、
付録８記載のチャイルドセーフティーシート。
［付録１０］
前記操作デバイスは、相互に組み立てられて、前記シートシェルと枢動可能に接続された作動部及び結合部を有し、
前記リンク要素の前記第１端は前記結合部に固定されており、
前記作動部は、前記リンク要素を介して引張力を発揮するために、前記結合部とともに前記シートシェルに関して回転可能である、
付録８又は９記載のチャイルドセーフティーシート。
［付録１１］
前記作動部は、前記結合部と枢動可能に接続されている、
付録１０記載のチャイルドセーフティーシート。
［付録１２］
前記作動部はロッド部を有し、
前記作動部は、前記シートシェルの表面に関して前記ロッド部を上昇又は下降させるために回転可能である、
付録１０又は１１記載のチャイルドセーフティーシート。
［付録１３］
前記操作デバイスは、前記作動部と接続されたバネをさらに有し、
前記バネは、前記ロッド部を前記シートシェルの表面に関して上昇させるために、前記作動部を付勢する、
付録１２記載のチャイルドセーフティーシート。
［付録１４］
前記バッファ部は、前記バッファ部を前記第２位置にロックするために操作可能なラッチ機構が設けられている、
付録１乃至１３いずれか１項記載のチャイルドセーフティーシート。
［付録１５］
前記バッファ部は、前記シートシェル上に設けられた枢動支持部材と枢動可能に接続されており、
前記ラッチ機構は、ラッチと、バネと、解放作動部とを有し、
前記ラッチは、前記ラッチが前記枢動支持部材と係合して前記バッファ部を前記第２位置にロックするロック状態と、前記バッファ部の回転のために前記ラッチが前記枢動支持部材から係合解除されるアンロック状態との間で移動可能であり、
前記バネは、前記ラッチをロック状態の方へ付勢し、
前記解放作動部は、前記ラッチを前記ロック状態から前記アンロック状態へ移動させるように操作可能である、
付録１４記載のチャイルドセーフティーシート。
［付録１６］
前記シートシェルは、フロント表面を有する背もたれ部を有し、
前記バッファ部は、前記フロント表面の前方に位置し、着座する子供の肩の高さに垂直に隣り合う前記第１側壁の部分と接続する、
付録１乃至１５いずれか１項記載のチャイルドセーフティーシート。
［付録１７］
シートシェル上で着座する子供の移動を横方向に制限するためにシートシェルの左側及び右側にそれぞれ設けられた２つの側壁を有するシートシェルであって、前記２つの側壁は第１側壁と第２側壁とを含む、シートシェルと、
前記シートシェルと可動に接続されているバッファ部であって、前記バッファ部が前記第１側壁に向かって格納される収納状態に対応する第１位置と、前記バッファ部が前記第１側壁から横方向に突出する展開状態に対応する第２位置との間で可動である、バッファ部と、
バッファ部を前記第１位置に保持するように操作可能な保持機構であって、前記保持機構は、前記シートシェルに結合された第１磁気要素と、前記バッファ部に結合された第２磁気要素とを有し、前記第２磁気要素は前記バッファ部とともに、前記シートシェル及び前記第１磁気要素に関して移動可能であり、前記バッファ部を第１位置に保持するために前記第１磁気要素と前記第２磁気要素との間に磁気引力が生成される、保持機構と、
を備える、チャイルドセーフティーシート。
［付録１８］
前記バッファ部は、前記シートシェルと枢動可能に接続されている、
付録１７記載のチャイルドセーフティーシート。
［付録１９］
前記チャイルドセーフティーシートは、前記バッファ部に結合されたバネをさらに有し、
前記バネは前記バッファ部を前記第２位置に向けて付勢する、
付録１７又は１８記載のチャイルドセーフティーシート。
［付録２０］
前記シートシェルと接続されたアクチュエータであって、
前記アクチュエータは、前記第１磁気要素を前記シートシェルに関して保持位置と解放位置との間で移動させるように操作可能であり、
前記第１磁気要素が前記保持位置にあり、前記バッファ部が前記第１位置にあるときに、前記第１磁気要素及び前記第２磁気要素は相互に近位にあり、したがって、前記第１磁気要素と前記第２磁気要素との間の磁気引力によって前記バッファ部を前記第１位置に保持するために保持力が生成され、
前記解放位置にある前記第１磁気要素は、前記第２磁気要素から離れて配置されており、したがって前記バッファ部は前記第１位置から前記第２位置へ移動することができる、
付録１７乃至１９いずれか１項記載のチャイルドセーフティーシート。
［付録２１］
前記アクチュエータは、磁気要素キャリアとバネとを有し、
前記磁気要素キャリアは、前記第１磁気要素と固定的に接続されており、前記シートシェルと可動の接続されており、それによって、前記磁気要素キャリア及び第１磁気要素は、前記保持位置と前記解放位置との間で移動可能であり、
前記バネは前記磁気要素キャリアを前記保持位置に向けて付勢する、
付録２０記載のチャイルドセーフティーシート。
［付録２２］
前記磁気要素キャリアは、前記シートシェルと枢動可能に接続されている、
付録２１記載のチャイルドセーフティーシート。
［付録２３］
前記バッファ部は、前記バッファ部を前記第２位置にロックするために操作可能なラッチ機構が設けられている、
付録１７乃至２２いずれか１項記載のチャイルドセーフティーシート。
［付録２４］
前記バッファ部は、前記シートシェル上に設けられた枢動支持部材と枢動可能に接続されており、
前記ラッチ機構は、ラッチと、バネと、解放作動部とを有し、
前記ラッチは、前記ラッチが前記枢動支持部材と係合して前記バッファ部を前記第２位置にロックするロック状態と、前記バッファ部の回転のために前記ラッチが前記枢動支持部材から係合解除されるアンロック状態との間で移動可能であり、
前記バネは、前記ラッチをロック状態に向かって付勢し、
前記解放作動部は、前記ラッチを前記ロック状態から前記アンロック状態に移動させるように操作可能である、
付録２３記載のチャイルドセーフティーシート。
［付録２５］
前記ラッチはバッファ部とスライド可能に接続されている、
付録２４記載のチャイルドセーフティーシート。
［付録２６］
前記シートシェルは、フロント表面を有するバックレストを有し、
前記バッファ部は、前記フロント表面の前方に位置し、着座する子供の肩の高さに垂直に隣り合う前記第１側壁の部分と接続する、
付録１７乃至２５いずれか１項記載のチャイルドセーフティーシート。

Claims (10)

1. シートシェル上で着座する子供の移動を横方向に制限するためにシートシェルの左側及び右側にそれぞれ設けられた２つの側壁を有するシートシェルであって、前記２つの側壁は第１側壁と第２側壁とを含む、シートシェルと、
   前記シートシェルと可動に接続されているバッファ部であって、前記バッファ部が前記第１側壁に向かって格納される収納状態に対応する第１位置と、前記バッファ部が前記第１側壁から横方向に突出する展開状態に対応する第２位置との間で可動である、バッファ部と、
   バッファ部を前記第１位置に保持するように操作可能な保持機構であって、前記保持機構は、前記シートシェルに結合された第１磁気要素と、前記バッファ部に結合された第２磁気要素とを有し、前記第２磁気要素は前記バッファ部とともに、前記シートシェル及び前記第１磁気要素に関して移動可能であり、前記バッファ部を第１位置に保持するために前記第１磁気要素と前記第２磁気要素との間に磁気引力が生成される、保持機構と、
   を備える、チャイルドセーフティーシート。
2. 前記バッファ部は、前記シートシェルと枢動可能に接続されている、
   請求項１記載のチャイルドセーフティーシート。
3. 前記チャイルドセーフティーシートは、前記バッファ部に結合されたバネをさらに有し、
   前記バネは前記バッファ部を前記第２位置に向けて付勢する、
   請求項１又は２記載のチャイルドセーフティーシート。
4. 前記シートシェルと接続されたアクチュエータをさらに備え、
   前記アクチュエータは、前記第１磁気要素を前記シートシェルに関して保持位置と解放位置との間で移動させるように操作可能であり、
   前記第１磁気要素が前記保持位置にあり、前記バッファ部が前記第１位置にあるときに、前記第１磁気要素及び前記第２磁気要素は相互に近位にあり、したがって、前記第１磁気要素と前記第２磁気要素との間の磁気引力によって前記バッファ部を前記第１位置に保持するために保持力が生成され、
   前記解放位置にある前記第１磁気要素は、前記第２磁気要素から離れて配置されており、したがって前記バッファ部は前記第１位置から前記第２位置へ移動することができる、
   請求項１乃至３いずれか１項記載のチャイルドセーフティーシート。
5. 前記アクチュエータは、磁気要素キャリアとバネとを有し、
   前記磁気要素キャリアは、前記第１磁気要素と固定的に接続されており、前記シートシェルと可動に接続されており、それによって、前記磁気要素キャリア及び第１磁気要素は、前記保持位置と前記解放位置との間で移動可能であり、
   前記バネは前記磁気要素キャリアを前記保持位置に向けて付勢する、
   請求項４記載のチャイルドセーフティーシート。
6. 前記磁気要素キャリアは、前記シートシェルと枢動可能に接続されている、
   請求項５記載のチャイルドセーフティーシート。
7. 前記バッファ部は、前記バッファ部を前記第２位置にロックするために操作可能なラッチ機構が設けられている、
   請求項１乃至６いずれか１項記載のチャイルドセーフティーシート。
8. 前記バッファ部は、前記シートシェル上に設けられた枢動支持部材と枢動可能に接続されており、
   前記ラッチ機構は、ラッチと、バネと、解放作動部とを有し、
   前記ラッチは、前記ラッチが前記枢動支持部材と係合して前記バッファ部を前記第２位置にロックするロック状態と、前記バッファ部の回転のために前記ラッチが前記枢動支持部材から係合解除されるアンロック状態との間で移動可能であり、
   前記バネは、前記ラッチをロック状態に向かって付勢し、
   前記解放作動部は、前記ラッチを前記ロック状態から前記アンロック状態に移動させるように操作可能である、
   請求項７記載のチャイルドセーフティーシート。
9. 前記ラッチはバッファ部とスライド可能に接続されている、
   請求項８記載のチャイルドセーフティーシート。
10. 前記シートシェルは、フロント表面を有するバックレストを有し、
    前記バッファ部は、前記フロント表面の前方に位置し、着座する子供の肩の高さに垂直に隣り合う前記第１側壁の部分と接続する、
    請求項１乃至９いずれか１項記載のチャイルドセーフティーシート。

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