JP7129837B2 - Logistics system support equipment and its operation method - Google Patents

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Description

本発明は、コンテナを積んだトレーラが高速道路を走行する物流システムのための物流システム支援設備とその運用方法とに係る。 The present invention relates to a physical distribution system support facility for a physical distribution system in which trailers loaded with containers travel on highways, and a method of operating the same.

物流システムにおいて、荷物はトラックで集積場所まで運搬され、集積場所で仕分けされ、配送目的地まで配送される。
例えば、集積場所から複数の配送中継地を経由して、配送目的地まで配送される。 In a physical distribution system, packages are transported by truck to a collection point, sorted at the collection point, and delivered to a delivery destination.
For example, the product is delivered from the collection location to the delivery destination via a plurality of delivery relay points.

各々の拠点まで輸送するために、高速道路を降り、高速道路から離れた集積場所まで走行する。
荷物の輸送にコンテナを使用することがある。
コンテナは、一定の量の荷物を効率良く運搬するのに適している。 In order to transport to each base, get off the highway and drive to a collection point away from the highway.
Containers are sometimes used to transport goods.
Containers are suitable for efficiently transporting a certain amount of cargo.

発明者らは、幹線道路から下りずにコンテナの受け取り、荷物の仕分けをおこなうことができれば、物流システムの受け渡しを効率化できると考えた。 The inventors thought that if it were possible to receive containers and sort packages without getting off the main road, it would be possible to improve the efficiency of delivery in the physical distribution system.

本発明は以上に述べた問題点に鑑み案出されたもので、コンテナを積んだトレーラが高速道路を走行する物流システムのための物流システム支援設備とその運用方法とを提供しようとする。 SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been devised in view of the problems described above, and aims to provide a physical distribution system support facility for a physical distribution system in which a trailer loaded with containers travels on an expressway, and a method of operating the same.

上記目的を達成するため、本発明に係るコンテナを積んだトレーラが高速道路を走行する物流システムのための物流システム支援設備であって、走行する高速道路から退避のために分岐した経路である退避経路を経由して退避したトレーラが停止できる空間である停止空間と、単体のコンテナを仮置きできる仮置き空間と、前記停止空間に停止するトレーラからコンテナを前記仮置き空間に降ろし、また前記仮置き空間にあるコンテナを前記停止空間に停止するトレーラに積むことができるコンテナ積み降ろし機器と、を備える、ものとした。 In order to achieve the above object, a trailer loaded with containers according to the present invention is a physical distribution system support facility for a physical distribution system that travels on a highway, and the evacuation route is a branched route for evacuation from the traveling highway. A parking space that is a space where a trailer that has evacuated via a route can stop; a temporary storage space that can temporarily store a single container; a container loading and unloading device capable of loading a container in the storage space onto a trailer stopped in the stop space.

上記本発明の構成により、停止空間は、走行する高速道路から退避のために分岐した経路である退避経路を経由して退避したトレーラが停止できる空間である。仮置き空間は、単体のコンテナを仮置きできる。コンテナ積み降ろし機器は、前記停止空間に停止するトレーラからコンテナを前記仮置き空間に降ろし、また前記仮置き空間にあるコンテナを前記停止空間に停止するトレーラに積むことができる。
その結果、高速道路を走行するトレーラからコンテナを降ろし、高速道路を走行するトレーラにコンテナを積むことができる。 According to the configuration of the present invention, the stop space is a space in which a trailer that has evacuated via an evacuation route that is a branched route for evacuation from a traveling highway can stop. A single container can be temporarily stored in the temporary storage space. The container loading and unloading equipment can unload a container from a trailer stopped in the stop space to the temporary storage space and load the container in the temporary storage space onto the trailer stopped in the stop space.
As a result, the container can be unloaded from the trailer traveling on the highway and loaded onto the trailer traveling on the highway.

以下に、本発明の実施形態に係る物流システム支援設備を説明する。本発明は、以下に記載した実施形態のいずれか、またはそれらの中の二つ以上が組み合わされた態様を含む。 A physical distribution system support facility according to an embodiment of the present invention will be described below. The present invention includes any of the embodiments described below, or a combination of two or more of them.

本発明の実施形態に係る物流システム支援設備は、高速道路に平行または交差する一般道路を走るトレーラが停止できる空間である一般停止空間と、を備え、前記コンテナ積み降ろし機器が前記一般停止空間に停止するトレーラからコンテナを前記仮置き空間に降ろし、また前記仮置き空間にあるコンテナを一般停止空間に停止するトレーラに積むことができる、
上記の実施形態の構成により、一般停止空間は、高速道路に平行または交差する一般道路を走るトレーラが停止できる空間である。前記コンテナ積み降ろし機器が、前記一般停止空間に停止するトレーラからコンテナを前記仮置き空間に降ろし、また前記仮置き空間にあるコンテナを一般停止空間に停止するトレーラに積むことができる、
その結果、コンテナを高速道路と一般道路との間で簡易に流通させることができる。 A physical distribution system support facility according to an embodiment of the present invention includes a general parking space, which is a space in which a trailer running on a general road parallel to or crossing an expressway can stop, and the container loading/unloading equipment is installed in the general parking space. A container can be unloaded from the stopped trailer into the temporary storage space, and the container in the temporary storage space can be loaded onto the trailer stopped in the general parking space.
With the configuration of the above embodiment, the general stop space is a space in which a trailer running on a general road parallel to or crossing the expressway can stop. The container loading and unloading equipment is capable of unloading a container from a trailer stopped in the general parking space to the temporary storage space and loading the container in the temporary storage space onto a trailer stopping in the general parking space.
As a result, containers can be easily distributed between highways and general roads.

本発明の実施形態に係る物流システム支援設備は、コンテナ内の荷物を仕分けするための空間である仕分け空間と、単体のコンテナを前記仮置き空間と前記仕分け空間との間で移動させることができるコンテナ移動機器と、を備える。
上記の実施形態の構成により、仕分け空間は、コンテナ内の荷物を仕分けするための空間である。コンテナ移動機器は、単体のコンテナを前記仮置き空間と前記仕分け空間との間で移動させることができる。
その結果、仮置き空間に降ろしたコンテナ内の荷物を仕分けできる。 A physical distribution system support facility according to an embodiment of the present invention can move a sorting space, which is a space for sorting packages in containers, and a single container between the temporary storage space and the sorting space. a container moving device.
With the configuration of the above embodiment, the sorting space is a space for sorting the packages in the container. The container moving device can move a single container between the temporary storage space and the sorting space.
As a result, the cargo in the container unloaded into the temporary storage space can be sorted.

本発明の実施形態に係る物流システム支援設備は、複数の前記仮置き空間と、を備え、コンテナ積み降ろし機器が、前記停止空間に停止するトレーラからコンテナを複数の前記仮置き空間の内の任意の前記仮置き空間へ降ろし、複数の前記仮置き空間の内の任意の前記仮置き空間にあるコンテナを前記停止位置にあるトレーラに積むことができる、
上記の実施形態の構成により、コンテナ積み降ろし機器が、前記停止空間に停止するトレーラからコンテナを複数の前記仮置き空間の内の任意の前記仮置き空間へ降ろし、複数の前記仮置き空間の内の任意の前記仮置き空間にあるコンテナを前記停止位置にあるトレーラに積むことができる。
その結果、所望のコンテナを所望のトレーラへ積み替えることができる。 A physical distribution system support facility according to an embodiment of the present invention includes a plurality of temporary storage spaces, and a container loading/unloading device moves containers from a trailer stopped in the stop space to any of the plurality of temporary storage spaces. can be unloaded into the temporary storage space, and the container in any of the temporary storage spaces can be loaded onto the trailer at the stop position.
With the configuration of the above embodiment, the container loading/unloading equipment unloads a container from a trailer stopped in the stop space to an arbitrary temporary storage space among the plurality of temporary storage spaces. can be loaded onto the trailer at the stop position.
As a result, the desired container can be transferred to the desired trailer.

本発明の実施形態に係る物流システム支援設備は、前前記停止空間が高架になった高速道路と同レベルにあり、前記仕分け空間が前記停止空間より低い一般道路の敷設される位置にある。
上記の実施形態の構成により、前前記停止空間が高架になった高速道路と同レベルにある。前記仕分け空間が前記停止空間より低い一般道路の敷設される位置にある。
その結果、荷物を一般道路を走る運搬車へ効率良く積み替えることができる。 In the physical distribution system support equipment according to the embodiment of the present invention, the front stop space is at the same level as the elevated highway, and the sorting space is at a position where a general road is laid lower than the stop space.
Due to the configuration of the above embodiment, the front stop space is at the same level as an elevated highway. The sorting space is in a general road laying position lower than the stopping space.
As a result, the cargo can be efficiently reloaded onto the transport vehicle running on the general road.

本発明の実施形態に係る物流システム支援設備は、複数の高速道路のジャンクションの位置に設けられる。
上記の実施形態の構成により、複数の高速道路のジャンクションの位置に設けられる。
その結果、コンテナを積んだトレーラを異なる高速道路へ振り分けることができる。 A physical distribution system support facility according to an embodiment of the present invention is provided at junctions of a plurality of highways.
With the configuration of the above embodiment, it is provided at junctions of a plurality of highways.
As a result, trailers loaded with containers can be diverted to different highways.

本発明の実施形態に係る物流システム支援設備は、複数のトレーラが駐車できる空間である駐車空間と、を備え、トレーラが前記停止空間または前記駐車空間から発進して合流のために分岐した合流経路を経由して高速道路に合流できる。
上記の実施形態の構成により、駐車空間は、複数のトレーラが駐車できる空間である。トレーラが前記停止空間または前記駐車空間から発進して合流のために分岐した合流経路を経由して高速道路に合流できる。
その結果、トレーラの合流時刻を所望の時刻に調整できる。 A physical distribution system support facility according to an embodiment of the present invention includes a parking space that is a space in which a plurality of trailers can be parked, and a merging route where the trailers depart from the parking space or the parking space and branch for merging. You can merge onto the highway via
With the configuration of the above embodiment, the parking space is a space in which a plurality of trailers can be parked. A trailer can depart from the parking space or the parking space and merge onto the highway via a merging path that diverges for merging.
As a result, the merging time of the trailers can be adjusted to the desired time.

本発明の実施形態に係る物流システム支援設備は、前記停止空間に停止するトレーラを高速道路から退避して着たときの高速道路での走行の向きの逆方向に走行できる様に移動させるトレーラ移動機構と、を備える
上記の実施形態の構成により、トレーラ移動機構が、前記停止空間に停止するトレーラを高速道路から退避して着たときの高速道路での走行の向きの逆方向に走行できる様に移動させる。
その結果、トレーラの走行する高速道路を所望の高速道路に調整できる。 The physical distribution system support equipment according to the embodiment of the present invention moves the trailer stopped in the stop space so that it can travel in the direction opposite to the direction of travel on the highway when it is evacuated from the highway and arrives. With the configuration of the above-described embodiment, the trailer moving mechanism can travel in the direction opposite to the direction of travel on the expressway when the trailer stopped in the stop space is evacuated from the expressway. move to
As a result, the highway on which the trailer travels can be adjusted to a desired highway.

上記目的を達成するため、本発明に係るコンテナを積んだトレーラが高速道路を走行する物流システムのための物流システム支援設備の運用方法は、上記に記載の物流システム支援設備を現地点に準備する準備工程と、トレーラが前記停止空間に停止すると、前記コンテナ積み降ろし機器がトレーラの積んだコンテナを前記仮置き空間に降ろした後で、前記コンテナ移動機器がコンテナを前記仕分け空間に移動させるコンテナ降ろし工程と、前記仕分け空間でコンテナから現地点を配達中継地とする荷物を出した後で出した荷物を一般道路を走行する運搬車に乗せる乗せ換え工程と、
を備える、ものとした。 In order to achieve the above object, according to a method of operating a physical distribution system support facility for a physical distribution system in which a trailer loaded with containers travels on a highway according to the present invention, the physical distribution system support facility described above is prepared at a local point. a preparation step, when the trailer stops at the stop space, the container loading/unloading equipment unloads the containers loaded on the trailer into the temporary storage space, and then the container moving equipment moves the containers to the sorting space. and a transfer step of loading the delivered packages onto a carrier vehicle traveling on a general road after delivering packages from the container in the sorting space to the local point as a delivery relay point;
It was supposed to be prepared.

上記本発明の構成により、準備工程は、上記に記載の物流システム支援設備を現地点に準備する。コンテナ降ろし工程は、トレーラが前記停止空間に停止すると、前記コンテナ積み降ろし機器がトレーラの積んだコンテナを前記仮置き空間に降ろした後で、前記コンテナ移動機器がコンテナを前記仕分け空間に移動させる。乗せ換え工程は、前記仕分け空間でコンテナから現地点を配達中継地とする荷物を出した後で出した荷物を一般道路を走行する運搬車に乗せる。
その結果、トレーラの積むコンテナの中の荷物を効率良く一般道路を走行する配達者で配達できる。 According to the configuration of the present invention, the preparation step prepares the physical distribution system support equipment described above at the site. In the container unloading process, when the trailer stops at the stop space, the container loading/unloading equipment unloads the containers loaded on the trailer into the temporary storage space, and then the container moving equipment moves the containers to the sorting space. In the transfer process, after the cargo whose delivery relay point is the local point is taken out from the container in the sorting space, the delivered cargo is placed on a carrier vehicle running on a general road.
As a result, the cargo in the container loaded on the trailer can be efficiently delivered by a delivery person who travels on general roads.

上記目的を達成するため、本発明に係るコンテナを積んだトレーラが高速道路を走行する物流システムのための物流システム支援設備の運用方法は、上記に記載の物流システム支援設備を現地点に準備する準備工程と、前記仕分け空間で一般道路を走行して着た運搬車から荷物を受け取った後でコンテナである第一コンテナに第一地点を配送中継地とする荷物を積む様に仕分けしコンテナである第二コンテナに第二地点を配送中継地とする荷物を積む様に仕分けする仕分け工程と、第一地点を配送中継地として高速道路を走行する第一トレーラが前記停止空間に停止すると前記コンテナ積み降ろし機器が第一コンテナを第一トレーラに積む第一コンテナ積み工程を有する第一コンテナ積み降ろし工程と、第二地点を配送中継地として高速道路を走行する第二トレーラが前記停止空間に停止すると前記コンテナ積み降ろし機器が第二コンテナを第二トレーラに積む第二コンテナ積み工程とを有する第二コンテナ積み降ろし工程と、を備える、ものとした。 In order to achieve the above object, according to a method of operating a physical distribution system support facility for a physical distribution system in which a trailer loaded with containers travels on a highway according to the present invention, the physical distribution system support facility described above is prepared at a local point. In the preparation process, after the cargo is received from the transport vehicle that travels on the general road in the sorting space, the cargo is sorted so that the cargo having the first point as the delivery relay point is loaded into the first container, which is a container. A sorting process in which a second container is sorted so as to load cargo with a second point as a delivery relay point, and when the first trailer traveling on the expressway with the first point as the delivery relay point stops in the stop space, the container is sorted. A first container loading and unloading process having a first container loading process in which the loading and unloading equipment loads the first container onto the first trailer, and a second trailer traveling on the expressway with the second point as a delivery relay stop in the stop space. and a second container loading/unloading process comprising a second container loading/unloading process in which the container loading/unloading equipment loads the second container onto the second trailer.

上記本発明の構成により、準備工程は、上記に記載の物流システム支援設備を現地点に準備する。仕分け工程は、前記仕分け空間で一般道路を走行して着た運搬車から荷物を受け取った後で第一コンテナに第一地点を配送中継地とする荷物を積む様に仕分けし第二コンテナに第二地点を配送中継地とする荷物を積む様に仕分けする。第一コンテナ積み工程は、第一地点を配送中継地として高速道路を走行する第一トレーラが前記停止空間に停止すると前記コンテナ積み降ろし機器が第一コンテナを第一トレーラに積む。第二コンテナ積み工程は、第二地点を配送中継地として高速道路を走行する第二トレーラが前記停止空間に停止すると前記コンテナ積み降ろし機器が第二コンテナを第二トレーラに積む。
その結果、各々の地点を配達中継地とする荷物を個効率良く各々の地点へ配送できる。 According to the configuration of the present invention, the preparation step prepares the physical distribution system support equipment described above at the site. In the sorting process, after receiving the cargo from the transport vehicle traveling on the general road in the sorting space, the cargo is sorted so that the first container is loaded with the cargo whose delivery relay point is the first point, and the second container is loaded with the second container. The cargo is sorted so as to load cargo with two delivery points as relay points. In the first container loading process, when the first trailer traveling on the expressway with the first point as a delivery relay stop stops in the stop space, the container loading and unloading equipment loads the first container onto the first trailer. In the second container loading step, when the second trailer traveling on the expressway with the second point as a delivery relay stop stops in the stop space, the container loading and unloading equipment loads the second container onto the second trailer.
As a result, it is possible to efficiently deliver parcels having each point as a delivery relay point to each point.

上記目的を達成するため、本発明に係るコンテナを積んだトレーラが高速道路を走行する物流システムのための物流システム支援設備の運用方法は、上記に記載の物流システム支援設備を準備する準備工程と、前記仕分け空間で第一コンテナに第一地点を配送中継地とする荷物を積む様に仕分けする第一仕分け工程と、前記仕分け空間で第二コンテナに第二地点を配送中継地とする荷物を積む様に仕分けする第二仕分け工程と、第一地点を配送中継地として高速道路を走行する第一トレーラが前記停止空間に停止すると前記コンテナ積み降ろし機器が第一コンテナを第一トレーラに積む第一コンテナ積み工程を有する第一コンテナ積み降ろし工程と、第二地点を配送中継地として高速道路を走行する第二トレーラが前記停止空間に停止すると前記コンテナ積み降ろし機器が第二コンテナを第二トレーラに積む第二コンテナ積み工程を有する第二コンテナ積み降ろし工程と、を備え、前記第一仕分け工程と前記第二仕分け工程と第一トレーラコンテナ積み工程と、第二トレーラコンテナ積み工程とを繰り返す、ものとした。 In order to achieve the above object, a method of operating a physical distribution system support facility for a physical distribution system in which a trailer loaded with containers travels on a highway according to the present invention includes a preparation step of preparing the physical distribution system support facility described above. a first sorting step of sorting in the sorting space such that the packages having the first point as the delivery relay point are loaded into the first container; a second sorting step of sorting the first containers in a manner that they are loaded; A first container loading and unloading process having one container loading process, and a second trailer traveling on the expressway with the second point as a delivery relay stop in the stop space, the container loading and unloading equipment moves the second container to the second trailer. a second container loading and unloading step having a second container loading step of loading the container into the container, and repeating the first sorting step, the second sorting step, the first trailer container loading step, and the second trailer container loading step; I made it.

上記本発明の構成により、準備工程は、上記に記載の物流システム支援設備を準備する。第一仕分け工程は、前記仕分け空間で第一コンテナに第一地点を配送中継地とする荷物を積む様に仕分けする。第二仕分け工程は、前記仕分け空間で第二コンテナに第二地点を配送中継地とする荷物を積む様に仕分けする。第一コンテナ積み工程は、第一地点を配送中継地として高速道路を走行する第一トレーラが前記停止空間に停止すると前記コンテナ積み降ろし機器が第一コンテナを第一トレーラに積み、第二コンテナ積み工程は、第二地点を配送中継地として高速道路を走行する第二トレーラが前記停止空間に停止すると前記コンテナ積み降ろし機器が第二コンテナを第二トレーラに積む。前記第一仕分け工程と前記第二仕分け工程と前記積載工程とを繰り返す、
その結果、各々の地点を配達中継地とする荷物を個効率良く各々の地点へ配送できる。 According to the configuration of the present invention, the preparation step prepares the physical distribution system support facility described above. In the first sorting step, the sorting space is used to sort the packages so that the packages having the first point as the delivery relay point are loaded in the first container. In the second sorting process, the sorting space is used to sort the second containers so that the packages having the second point as the delivery relay point are loaded. In the first container loading process, when the first trailer traveling on the expressway with the first point as a delivery relay stop stops in the stop space, the container loading and unloading equipment loads the first container onto the first trailer, and then loads the second container. In the process, when the second trailer traveling on the expressway with the second point as a delivery relay stop stops in the stop space, the container loading/unloading device loads the second container onto the second trailer. repeating the first sorting step, the second sorting step and the loading step;
As a result, it is possible to efficiently deliver parcels having each point as a delivery relay point to each point.

以上説明したように、本発明に係る物流システム支援設備は、その構成により、以下の効果を有する。
コンテナ積み降ろし機器が高速道路から退避し停止空間に停止したトレーラからコンテナを借置き空間に降ろし、仮置き空間にあるコンテナを停止空間に停止するコンテナに積むことができる様にしたので、高速道路を走行するトレーラからコンテナを降ろし、高速道路を走行するトレーラにコンテナを積むことができる。
また、前記一般停止空間に停止するトレーラからコンテナを前記仮置き空間に降ろし、また前記仮置き空間にあるコンテナを一般停止空間に停止するトレーラに積むことができる様にしたので、コンテナを高速道路と一般道路との間で簡易に流通させることができる。
また、コンテナ移動機器が単体のコンテナを前記仮置き空間とコンテナ内の荷物を仕分けするための前記仕分け空間との間で移動させることができる様にしたので、仮置き空間に降ろしたコンテナ内の荷物を仕分けできる。
また、前記停止空間に停止するトレーラからコンテナを複数の仮置き空間の内の任意の仮置き空間へ降ろし、複数の仮置き空間の内の任意の仮置き空間にあるコンテナを前記停止位置にあるトレーラに積むことができる様にしたので、所望のコンテナを所望のトレーラへ積み替えることができる。
また、前記仕分け空間が拘束道路の同レベルにある前記停止空間より低い一般道路の敷設される位置にある様にしたので、荷物を一般道路を走る運搬車へ効率良く積み替えることができる。
また、複数の高速道路のジャンクションの位置に設けられる様にしたので、コンテナを積んだトレーラを異なる高速道路へ振り分けることができる。
また、トレーラが前記停止空間または前記駐車空間から発進して合流のために分岐した合流経路を経由して高速道路に合流できる様にしたので、トレーラの合流時刻を所望の時刻に調整できる。
また、トレーラ移動機構が、前記停止空間に停止するトレーラを高速道路から退避して着たときの高速道路での走行の向きの逆方向に走行できる様に移動させる様にしたので、トレーラの走行する高速道路を所望の高速道路に調整できる。 As described above, the physical distribution system support equipment according to the present invention has the following effects due to its configuration.
The container loading and unloading equipment is evacuated from the expressway and unloads the container from the trailer stopped in the stop space to the borrowed storage space, and the container in the temporary storage space can be loaded onto the container stopped in the stop space. A container can be unloaded from a trailer traveling on a highway and loaded onto a trailer traveling on a highway.
Further, the container can be unloaded from the trailer stopped in the general stop space to the temporary storage space, and the container in the temporary storage space can be loaded onto the trailer stopped in the general stop space. and ordinary roads.
In addition, since the container moving device can move a single container between the temporary storage space and the sorting space for sorting the cargo in the container, the contents of the container unloaded into the temporary storage space can be changed. You can sort your luggage.
Further, the container is unloaded from the trailer stopped in the stop space to an arbitrary temporary storage space among the plurality of temporary storage spaces, and the container in the arbitrary temporary storage space among the plurality of temporary storage spaces is moved to the stop position. Since the container can be loaded onto the trailer, the desired container can be transferred to the desired trailer.
In addition, since the sorting space is located at a position where the general road is laid, which is lower than the stop space at the same level of the restricted road, the cargo can be efficiently reloaded onto the transport vehicle running on the general road.
In addition, since it is provided at junctions of a plurality of highways, trailers loaded with containers can be distributed to different highways.
In addition, since the trailer can start from the stop space or the parking space and join the expressway via the branched joining route for joining, the joining time of the trailers can be adjusted to a desired time.
Further, the trailer moving mechanism moves the trailer stopped in the stop space so that it can travel in the direction opposite to the direction of travel on the highway when it is evacuated from the highway and the trailer travels. You can adjust the highway to the desired highway.

以上説明したように、本発明に係るコンテナを積んだトレーラが高速道路を走行する物流システムのための物流システム支援設備の運用方法は、その構成により、以下の効果を有する。
トレーラが前記停止空間に停止すると、前記コンテナ積み降ろし機器がトレーラの積んだコンテナを前記仮置き空間に降ろした後で、前記コンテナ移動機器がコンテナを前記仕分け空間に移動させ、前記仕分け空間でコンテナから現地点を配達中継地とする荷物を出した後で出した荷物を一般道路を走行する運搬車に乗せる様にしたので、トレーラの積むコンテナの中の荷物を効率良く一般道路を走行する配達者で配達できる。
前記仕分け空間で一般道路を走行して着た運搬車から荷物を受け取った後で第一コンテナに第一地点を配送中継地とする荷物を積む様に仕分けし第二コンテナに第二地点を配送中継地とする荷物を積む様に仕分けし、第一地点を配送中継地として高速道路を走行する第一トレーラが前記停止空間に停止すると前記コンテナ積み降ろし機器が第一コンテナを第一トレーラに積み、第二地点を配送中継地として高速道路を走行する第二トレーラが前記停止空間に停止すると前記コンテナ積み降ろし機器が第二コンテナを第二トレーラに積む様にしたので、各々の地点を配達中継地とする荷物を個効率良く各々の地点へ配送できる。
前記仕分け空間で第一コンテナに第一地点を配送中継地とする荷物を積む様に仕分けし、前記仕分け空間で第二コンテナに第二地点を配送中継地とする荷物を積む様に仕分けし、第一地点を配送中継地として高速道路を走行する第一トレーラが前記停止空間に停止すると前記コンテナ積み降ろし機器が第一コンテナを第一トレーラに積み、第二地点を配送中継地として高速道路を走行する第二トレーラが前記停止空間に停止すると前記コンテナ積み降ろし機器が第二コンテナを第二トレーラに積むのを繰り返す様にしたので、各々の地点を配達中継地とする荷物を個効率良く各々の地点へ配送できる。
従って、自動運転機能をもつ車両を駐車させるのに便利な駐車場の運用方法と駐車システムとを提供できる。 As described above, the operation method of a physical distribution system support facility for a physical distribution system in which trailers loaded with containers travel on highways according to the present invention has the following effects due to its configuration.
When the trailer stops at the stop space, the container loading/unloading device unloads the container loaded on the trailer into the temporary storage space, and then the container moving device moves the container to the sorting space. After the cargo is delivered from the local point to the delivery relay point, the delivered cargo is put on the transport vehicle traveling on the general road, so the cargo in the container loaded by the trailer can be efficiently delivered on the general road. can be delivered by
After receiving the cargo from the transport vehicle traveling on the general road in the sorting space, the cargo is sorted so that the cargo having the first point as the delivery relay point is loaded into the first container, and the second point is delivered to the second container. When the first trailer traveling on the expressway with the first point as a delivery relay point stops in the stop space, the container loading/unloading device loads the first container onto the first trailer. When the second trailer traveling on the highway with the second point as a delivery relay point stops in the stop space, the container loading and unloading equipment loads the second container onto the second trailer, so that each point is a delivery relay point. It is possible to efficiently deliver individual parcels to each location.
sorting in the sorting space such that packages having a first point as a delivery relay point are loaded into the first container, and sorting in the sorting space such that packages having a second point as a delivery relay point are loaded into the second container; When the first trailer traveling on the expressway with the first point as a delivery relay stop stops in the stop space, the container loading and unloading equipment loads the first container onto the first trailer, and the second point is a delivery relay and travels on the highway. When the traveling second trailer stops in the stop space, the container loading/unloading device repeats loading the second container onto the second trailer, so that the cargoes having each point as a delivery relay point can be efficiently individually handled. can be delivered to
Therefore, it is possible to provide a parking lot operation method and a parking system that are convenient for parking a vehicle having an automatic driving function.

本発明の実施形態に係る物流システム支援設備の概念図である。1 is a conceptual diagram of a physical distribution system support facility according to an embodiment of the present invention; FIG. 本発明の実施形態に係る物流システム支援設備の構造図その１である。1 is a first structural diagram of a physical distribution system support facility according to an embodiment of the present invention; FIG. 本発明の実施形態に係る物流システム支援設備の構造図その２である。FIG. 2 is a second structural diagram of the physical distribution system support facility according to the embodiment of the present invention; 本発明の第一の実施形態に係る物流システム支援設備の運用方法である。It is an operation method of the physical distribution system support equipment according to the first embodiment of the present invention. 本発明の第二の実施形態に係る物流システム支援設備の運用方法である。It is a method of operating a physical distribution system support facility according to a second embodiment of the present invention. 本発明の第三の実施形態に係る物流システム支援設備の運用方法である。It is a method of operating a physical distribution system support facility according to a third embodiment of the present invention. 本発明の第四の実施形態に係る物流システム支援設備の運用方法である。It is a method of operating a physical distribution system support facility according to a fourth embodiment of the present invention.

以下、本発明を実施するための形態を、図面を参照して説明する。 BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, embodiments for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings.

本発明の実施形態にかかる物流システム支援設備を、図を基に、説明する。
図１は、本発明の実施形態に係る物流システム支援設備の概念図である。図２は、本発明の実施形態に係る物流システム支援設備の構造図である。
本発明の実施形態に係る物流システム支援設備は、コンテナを積んだトレーラが高速道路を走行する物流システムのための設備である。 A physical distribution system support facility according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 is a conceptual diagram of physical distribution system support equipment according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a structural diagram of a physical distribution system support facility according to an embodiment of the present invention.
A physical distribution system support facility according to an embodiment of the present invention is a facility for a physical distribution system in which a trailer loaded with containers travels on a highway.

本発明の実施形態に係る物流システム支援設備は、停止空間Ｐ１と仮置き空間Ｐ２とコンテナ積み降ろし機器４０とで構成される。
本発明の実施形態に係る物流システム支援設備は、停止空間Ｐ１と複数の仮置き空間Ｐ２とコンテナ積み降ろし機器４０とで構成されてもよい。
本発明の実施形態に係る物流システム支援設備は、停止空間Ｐ１と仮置き空間Ｐ２とコンテナ積み降ろし機器４０と一般停止空間Ｐ３とで構成されてもよい。
本発明の実施形態に係る物流システム支援設備は、停止空間Ｐ１と仮置き空間Ｐ２とコンテナ積み降ろし機器４０と仕分け空間Ｐ４とで構成されてもよい。
本発明の実施形態に係る物流システム支援設備は、停止空間Ｐ１と仮置き空間Ｐ２とコンテナ積み降ろし機器４０と仕分け空間Ｐ４とコンテナ移動機器５０とで構成されてもよい。
本発明の実施形態に係る物流システム支援設備は、停止空間Ｐ１と仮置き空間Ｐ２とコンテナ積み降ろし機器４０と駐車空間Ｐ５とで構成されてもよい。
本発明の実施形態に係る物流システム支援設備は、停止空間Ｐ１と仮置き空間Ｐ２とコンテナ積み降ろし機器４０とトレーラ向き変更機構（図示せず）とで構成されてもよい
本発明の実施形態に係る物流システム支援設備は、停止空間Ｐ１と仮置き空間Ｐ２とコンテナ積み降ろし機器４０と一般停止空間Ｐ３と仕分け空間Ｐ４とで構成されてもよい。
本発明の実施形態に係る物流システム支援設備は、停止空間Ｐ１と仮置き空間Ｐ２とコンテナ積み降ろし機器４０と一般停止空間Ｐ３と仕分け空間Ｐ４とコンテナ移動機器５０とで構成されてもよい。
本発明の実施形態に係る物流システム支援設備は、停止空間Ｐ１と仮置き空間Ｐ２とコンテナ積み降ろし機器４０と一般停止空間Ｐ３と仕分け空間Ｐ４とコンテナ移動機器５０と駐車空間Ｐ５とで構成されてもよい。
本発明の実施形態に係る物流システム支援設備は、停止空間Ｐ１と仮置き空間Ｐ２とコンテナ積み降ろし機器４０と一般停止空間Ｐ３と仕分け空間Ｐ４とコンテナ移動機器５０と駐車空間Ｐ５とトレーラ向き変更機構（図示せず）とで構成されてもよい。 A physical distribution system support facility according to the embodiment of the present invention is composed of a stop space P1, a temporary storage space P2, and container loading/unloading equipment 40. FIG.
The physical distribution system support facility according to the embodiment of the present invention may be composed of a stop space P1, a plurality of temporary storage spaces P2, and container loading/unloading equipment 40.
The physical distribution system support facility according to the embodiment of the present invention may be composed of the stop space P1, the temporary storage space P2, the container loading/unloading equipment 40, and the general stop space P3.
The physical distribution system support facility according to the embodiment of the present invention may be composed of a stop space P1, a temporary storage space P2, a container loading/unloading device 40, and a sorting space P4.
The physical distribution system support facility according to the embodiment of the present invention may be composed of the stop space P1, the temporary storage space P2, the container loading/unloading equipment 40, the sorting space P4, and the container moving equipment 50.
The physical distribution system support facility according to the embodiment of the present invention may be composed of the stop space P1, the temporary storage space P2, the container loading/unloading equipment 40, and the parking space P5.
The physical distribution system support facility according to the embodiment of the present invention may be composed of the stop space P1, the temporary storage space P2, the container loading/unloading equipment 40, and the trailer orientation changing mechanism (not shown). Such a physical distribution system support facility may be composed of a stop space P1, a temporary storage space P2, a container loading/unloading device 40, a general stop space P3, and a sorting space P4.
The physical distribution system support facility according to the embodiment of the present invention may be composed of the stop space P1, the temporary storage space P2, the container loading/unloading equipment 40, the general stop space P3, the sorting space P4, and the container moving equipment 50.
The physical distribution system support facility according to the embodiment of the present invention is composed of a stop space P1, a temporary storage space P2, a container loading/unloading device 40, a general stop space P3, a sorting space P4, a container moving device 50, and a parking space P5. good too.
The physical distribution system support facility according to the embodiment of the present invention includes a stop space P1, a temporary storage space P2, a container loading/unloading device 40, a general stop space P3, a sorting space P4, a container moving device 50, a parking space P5, and a trailer orientation changing mechanism. (not shown).

本発明の実施形態に係る物流システム支援設備は、複数の高速道路のジャンクションの位置に設けられてもよい。 A logistics system support facility according to an embodiment of the present invention may be provided at junctions of a plurality of highways.

停止空間Ｐ１は、走行する高速道路Ｔ１から退避のために分岐した経路である退避経路を経由して退避したトレーラ２０が停止できる空間である。
トレーラ２０は、高速道路Ｔ１から退避のために分岐した経路である退避経路を経由して退避し停止空間Ｐ１に停止できる。
トレーラ２０は、停止空間Ｐ１からから発進して合流のために分岐した合流経路を経由して高速道路Ｔ１に合流できる。
停止空間Ｐ１は、高架になった高速道路と同レベルにあってもよい。 The stop space P1 is a space where the trailer 20 that has evacuated via the evacuation route, which is a branched route for evacuation from the traveling highway T1, can stop.
The trailer 20 can be evacuated from the highway T1 via an evacuation route, which is a branched route for evacuation, and can be stopped in the stop space P1.
The trailer 20 can start from the stop space P1 and merge onto the expressway T1 via the merge route branched for merging.
The stopping space P1 may be at the same level as the elevated highway.

仮置き空間Ｐ２は、単体のコンテナ１０を仮置きできる空間である。
複数の仮置き空間Ｐ２が、上下方向に重なっていてもよい。
コンテナ１０を複数の仮置き空間Ｐ２のうちの任意の仮置き空間Ｐ２から引き出すことができる。
コンテナ１０を複数の仮置き空間Ｐ２のうちの任意の仮置き空間Ｐ２に置くことができる。
図２に、停止空間Ｐ１が後述するコンテナ積み降ろし機器４０がコンテナ１０を仮置き空間Ｐ２に移動させるる為に昇降する昇降空間の上方にある様子が示される。
図３に、停止空間Ｐ１が後述するコンテナ積み降ろし機器４０がコンテナ１０を仮置き空間Ｐ２に移動させるる為に昇降する昇降空間の上方の横にある様子が示される。 The temporary storage space P2 is a space in which a single container 10 can be temporarily stored.
A plurality of temporary storage spaces P2 may overlap in the vertical direction.
The container 10 can be pulled out from any temporary storage space P2 out of the plurality of temporary storage spaces P2.
The container 10 can be placed in any temporary storage space P2 out of the plurality of temporary storage spaces P2.
FIG. 2 shows that the stopping space P1 is located above a lifting space in which a container loading/unloading device 40 (to be described later) moves up and down to move the container 10 to the temporary storage space P2.
FIG. 3 shows that the stopping space P1 is located above and beside a lifting space in which a container loading/unloading device 40 (to be described later) moves up and down to move the container 10 to the temporary storage space P2.

一般停止空間Ｐ３は、高速道路Ｔ１に平行または交差する一般道路Ｔ２を走るトレーラ２０が停止できる空間である。
一般道路Ｔ２を走るトレーラ２０が、一般停止空間Ｐ３に停止できる。
一般停止空間Ｐ３と停止空間Ｐ１は、上下方向に離れて設けられてもよい。
一般停止空間Ｐ３は、停止空間Ｐ１の位置の真下に位置してもよい。
図２に、一般停止空間Ｐ３が停止空間Ｐ１の位置の真下に位置する様子を示される。 The general stop space P3 is a space in which the trailer 20 running on the general road T2 parallel to or crossing the expressway T1 can stop.
A trailer 20 running on the general road T2 can be stopped in the general stop space P3.
The general stop space P3 and the stop space P1 may be separated in the vertical direction.
The general stopping space P3 may be located directly below the position of the stopping space P1.
In FIG. 2 it is shown that the general stopping space P3 is located directly below the position of the stopping space P1.

仕分け空間Ｐ４は、コンテナ内の荷物を仕分けするための空間である。
仕分け空間Ｐ４では、コンテナ１０から荷物５を出し、必要な荷物５をコンテナ１０に入れる。 The sorting space P4 is a space for sorting the packages in the container.
In the sorting space P4, the cargo 5 is taken out from the container 10 and the necessary cargo 5 is put into the container 10.例文帳に追加

駐車空間Ｐ５は、複数のトレーラが駐車できる空間である。
トレーラ２０が、駐車空間Ｐ５から発進して合流のために分岐した合流経路を経由して高速道路に合流できる。 The parking space P5 is a space in which a plurality of trailers can be parked.
The trailer 20 can start from the parking space P5 and join the expressway via the branched joining route for joining.

荷物５は、配送される荷物である。
複数の荷物５は、コンテナ１０に積まれて配送される。
複数の荷物５は、配送中継地を基礎として仕分けされる。 A package 5 is a package to be delivered.
A plurality of packages 5 are loaded in a container 10 and delivered.
A plurality of parcels 5 are sorted on the basis of delivery relay points.

コンテナ１０は、複数の荷物５を積んでトレーラ２０に搭載される構造体である。
例えば、コンテナ１０は、複数の荷物５を積んでトレーラ２０に搭載されるため規格に定められた構造体である。 The container 10 is a structure loaded with a plurality of loads 5 and mounted on a trailer 20 .
For example, the container 10 is a standardized structure that is loaded with a plurality of cargoes 5 and mounted on a trailer 20 .

トレーラ２０は、コンテナ１０を乗せて高速道路Ｔ１または一般道路Ｔ２を走行する車両である。 The trailer 20 is a vehicle that carries the container 10 and travels on the highway T1 or the general road T2.

運搬車３０は、荷物５を積んで一般道路を走行する車両である。
運搬車３０は、配達中継地を基礎として仕分けされた荷物５を積んで一般道路を走行する車両である。
例えば、運搬車３０は、仕分けされ同一の地点を配達中継地とする荷物５を積んで一般道路を走行する。 The transport vehicle 30 is a vehicle loaded with the cargo 5 and traveling on a general road.
The transport vehicle 30 is a vehicle that travels on general roads loaded with the packages 5 sorted based on the delivery relay points.
For example, the transport vehicle 30 travels on a general road while loading the sorted packages 5 whose delivery relay point is the same point.

コンテナ積み降ろし機器４０は、停止空間Ｐ１に停止するトレーラ２０からコンテナ１０を仮置き空間Ｐ２に降ろし、また仮置き空間Ｐ２にあるコンテナ１０を停止空間Ｐ１に停止するトレーラ２０に積むことができる機器である。
コンテナ積み降ろし機器４０が、停止空間Ｐ１に停止するトレーラ２０からコンテナ１０を複数の仮置き空間Ｐ２の内の任意の仮置き空間Ｐ２へ降ろし、複数の仮置き空間Ｐ２の内の任意の仮置き空間Ｐ２にあるコンテナ１０を停止位置Ｐ１にあるトレーラ２０に積むことができてもよい。
コンテナ積み降ろし機器４０が、一般停止空間Ｐ３に停止するトレーラ２０からコンテナ１０を仮置き空間Ｐ２に降ろし、また仮置き空間Ｐ２にあるコンテナ１０を一般停止空間Ｐ３に停止するトレーラ２０に積むことができてもよい。
コンテナ積み降ろし機器４０が、一般停止空間Ｐ３に停止するトレーラ２０から一般停止空間Ｐ３に停止するトレーラ２０に直接に積むことができてもよい。
図２、図３には、コンテナ積み降ろし機器４０が停止空間Ｐ１に停止するトレーラ２０からコンテナ１０を仮置き空間Ｐ２に降ろし、また仮置き空間Ｐ２にあるコンテナ１０を停止空間Ｐ１に停止するトレーラ２０に積む様子が示される。。
図３に、コンテナ積み降ろし機器４０が、一般停止空間Ｐ３に停止するトレーラ２０からコンテナ１０を仮置き空間Ｐ２に降ろし、また仮置き空間Ｐ２にあるコンテナ１０を一般停止空間Ｐ３に停止するトレーラ２０に積む様子が示される。
例えば、コンテナ積み降ろし機器４０は、コンテナを把持できるコンテナ把持機器４１とコンテナ把持機器４１を上下方向に昇降できるケーブル式昇降機器４２とで構成される。
例えば、コンテナ積み降ろし機器４０は、コンテナを把持できるコンテナ把持機器４１とコンテナ把持機器４１を上下方向に昇降できるケーブル式昇降機器４２とケーブル式昇降機器４２を水平移動できるクレーン機器４３とで構成される。 The container loading/unloading device 40 is a device capable of unloading the container 10 from the trailer 20 stopped in the stop space P1 to the temporary storage space P2, and loading the container 10 in the temporary storage space P2 onto the trailer 20 stopped in the stop space P1. is.
A container loading/unloading device 40 unloads a container 10 from a trailer 20 stopped in a stop space P1 to an arbitrary temporary storage space P2 out of a plurality of temporary storage spaces P2, and temporarily stores the container 10 in an arbitrary temporary storage space P2 out of a plurality of temporary storage spaces P2. It may be possible to load the container 10 in the space P2 onto the trailer 20 in the stop position P1.
The container loading/unloading device 40 unloads the container 10 from the trailer 20 stopped in the general stop space P3 to the temporary storage space P2, and loads the container 10 in the temporary storage space P2 onto the trailer 20 stopped in the general stop space P3. You can.
The container loading and unloading equipment 40 may be able to load directly from the trailer 20 stopping at the general parking space P3 to the trailer 20 stopping at the general parking space P3.
2 and 3, the container loading/unloading equipment 40 unloads the container 10 from the trailer 20 stopped in the stop space P1 to the temporary storage space P2, and also stops the container 10 in the temporary storage space P2 in the stop space P1. 20 is shown. .
3, the container loading/unloading equipment 40 unloads the container 10 from the trailer 20 stopped in the general parking space P3 to the temporary storage space P2, and also stops the container 10 in the temporary storage space P2 in the general parking space P3. The state of stacking is shown.
For example, the container loading/unloading device 40 is composed of a container gripping device 41 capable of gripping a container and a cable-type elevating device 42 capable of vertically lifting the container gripping device 41 .
For example, the container loading/unloading device 40 is composed of a container gripping device 41 capable of gripping a container, a cable lifting device 42 capable of vertically lifting the container gripping device 41, and a crane device 43 capable of horizontally moving the cable lifting device 42. be.

コンテナ移動機器５０は、単体のコンテナ１０を仮置き空間Ｐ２と仕分け空間Ｐ４との間で移動させることができる機器である。
図３には、コンテナ移動機器５０は、単体のコンテナ１０を仮置き空間Ｐ２と仕分け空間Ｐ４との間で移動させる様子が示される。
例えば、コンテナ移動機器５０は単体のコンテナ１０を仮置き空間Ｐ２と仕分け空間Ｐ４との間で移動させるコンベヤ５１で構成される。 The container moving device 50 is a device capable of moving a single container 10 between the temporary storage space P2 and the sorting space P4.
FIG. 3 shows how the container moving device 50 moves the single container 10 between the temporary placement space P2 and the sorting space P4.
For example, the container moving device 50 is composed of a conveyor 51 for moving the single container 10 between the temporary placement space P2 and the sorting space P4.

トレーラ向き変更機器（図示せず）は、停止空間Ｐ１に停止するトレーラ２０を高速道路から退避したときの高速道路Ｔ１での走行の向きの逆方向に走行できる様に向きを変える機器である。
例えば、トレーラ向き変更機器（図示せず）は、トレーラ２０を搬送して、高速道路Ｔから退避したときの高速道路Ｔ１での走行の向きの逆方向に走行できる様に向きを変える。
その結果、トレーラ２０は、停止空間または駐車空間から発進して合流のために分岐した合流経路を経由して退避したときの向きの逆方向の向きに高速道路に合流できる。 A trailer direction change device (not shown) is a device that changes the direction of the trailer 20 stopped in the stop space P1 so that the trailer 20 can travel in the direction opposite to the direction of travel on the highway T1 when it is evacuated from the highway.
For example, a trailer turning device (not shown) transports the trailer 20 and turns it so that it can travel in the opposite direction it traveled on highway T1 when it was evacuated from highway T.
As a result, the trailer 20 can merge onto the expressway in the direction opposite to the direction when the trailer 20 departs from the stop space or parking space and evacuates via the diverging merge route for merging.

以下に、本発明の第一乃至第四の実施形態にかかる物流システム支援設備の運用方法を、図を基に、説明する。
本発明の第一乃至第四の実施形態にかかる物流システム支援設備の運用方法は、コンテナを荷台に積んだトレーラが高速道路を走行する物流システム支援設備の運用方法である。 A method of operating the physical distribution system support equipment according to the first to fourth embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
A method of operating a physical distribution system support facility according to the first to fourth embodiments of the present invention is a method of operating a physical distribution system support facility in which a trailer loaded with containers travels on a highway.

本発明の第一の実施形態にかかる物流システム支援設備の運用方法を、図を基に、説明する。
本発明の第一の実施形態にかかる物流システム支援設備の運用方法は、荷物を積んだコンテナが高速道路を走行するトレーラから一般道路を走るトレーラへ流すタイプの物流システム支援設備の運用方法である。
図４は、本発明の第一の実施形態に係る物流システム支援設備の運用方法である。 A method of operating the physical distribution system support facility according to the first embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
A method of operating a physical distribution system support facility according to a first embodiment of the present invention is a method of operating a physical distribution system support facility in which a container loaded with cargo is flowed from a trailer running on a highway to a trailer running on a general road. .
FIG. 4 shows a method of operating the physical distribution system support facility according to the first embodiment of the present invention.

本発明の第一の実施形態に係る物流システム支援設備の運用方法は、準備工程Ｓ１０とコンテナ降ろし工程Ｓ２０と一般コンテナ積み工程Ｓ４５とで構成される。
本発明の第一の実施形態に係る物流システム支援設備の運用方法は、準備工程Ｓ１０とコンテナ降ろし工程Ｓ２０と一般コンテナ積み工程Ｓ４５と一般コンテナ降ろし工程Ｓ２５とコンテナ積み工程Ｓ４０で構成されてもよい。 The operation method of the physical distribution system support facility according to the first embodiment of the present invention comprises a preparation process S10, a container unloading process S20, and a general container loading process S45.
The operation method of the physical distribution system support facility according to the first embodiment of the present invention may be composed of a preparation process S10, a container unloading process S20, a general container loading process S45, a general container unloading process S25, and a container loading process S40. .

準備工程Ｓ１０は、上述した物流システム支援設備を準備する工程である。
以下では、説明の便宜上、物流システム支援設備を準備する地点を現時点と呼称する。 The preparation step S10 is a step of preparing the physical distribution system support equipment described above.
In the following, for convenience of explanation, the point at which the physical distribution system support facility is prepared will be referred to as the current point.

コンテナ降ろし工程Ｓ２０は、トレーラ２０が停止空間Ｐ１に停止すると、コンテナ積み降ろし機器４０がトレーラ２０の積んだコンテナ１０を降ろす工程である。
コンテナ降ろし工程Ｓ２０は、トレーラ２０が停止空間Ｐ１に停止すると、コンテナ積み降ろし機器４０がトレーラ２０の積んだコンテナ１０を仮置き空間Ｐ２に降ろしてもよい。
コンテナ降ろし工程Ｓ２０は、トレーラ２０が停止空間Ｐ１に停止すると、コンテナ積み降ろし機器４０がトレーラ２０の積んだコンテナ１０を複数の仮置き空間ｐ２の内の一つの仮置き空間Ｐ２に降ろしてもよい。 The container unloading step S20 is a step in which the container loading/unloading device 40 unloads the container 10 loaded on the trailer 20 when the trailer 20 stops at the stop space P1.
In the container unloading step S20, when the trailer 20 stops at the stop space P1, the container loading/unloading device 40 may unload the container 10 loaded on the trailer 20 into the temporary storage space P2.
In the container unloading step S20, when the trailer 20 stops at the stop space P1, the container loading/unloading device 40 may unload the container 10 loaded on the trailer 20 into one temporary storage space P2 of the plurality of temporary storage spaces p2. .

一般コンテナ積み工程Ｓ４５は、一般道路Ｔ２を走ってきたトレーラ２０が一般停止空間Ｐ３に停止すると、コンテナ積み降ろし機器４０がコンテナ１０を一般停止空間Ｐ３に停止するトレーラ２０に積む工程である。
一般コンテナ積み工程Ｓ４５は、一般道路Ｔ２を走ってきたトレーラ２０が一般停止空間Ｐ３に停止すると、コンテナ積み降ろし機器４０が仮置き空間Ｐ２に降ろしているコンテナ１０を一般停止空間Ｐ３に停止するトレーラ２０に積む工程である。 In the general container loading step S45, when the trailer 20 traveling on the general road T2 stops at the general stop space P3, the container loading/unloading device 40 loads the container 10 onto the trailer 20 that stops at the general stop space P3.
In the general container loading step S45, when the trailer 20 traveling on the general road T2 stops at the general stop space P3, the container loading/unloading device 40 stops the container 10 unloaded in the temporary storage space P2 in the general stop space P3. It is a process of stacking on 20.

一般コンテナ降ろし工程Ｓ２５は、一般道路Ｔ２を走行するトレーラ２０が一般停止空間Ｐ３に停止すると、コンテナ積み降ろし機器４０が一般停止空間Ｐ３に停止するトレーラ２０の積んだコンテナ１０を降ろす工程である。
一般コンテナ降ろし工程Ｓ２５は、一般道路Ｔ２を走行するトレーラ２０が一般停止空間Ｐ３に停止すると、コンテナ積み降ろし機器４０が一般停止空間Ｐ３に停止するトレーラ２０の積んだコンテナ１０を仮置き空間Ｐ２に降ろしてもよい。
一般コンテナ降ろし工程Ｓ２５は、一般道路Ｔ２を走行するトレーラ２０が一般停止空間Ｐ３に停止すると、コンテナ積み降ろし機器４０が一般停止空間Ｐ３に停止するトレーラ２０の積んだコンテナ１０を複数の仮置き空間ｐ２の内の一つの仮置き空間Ｐ２に降ろしてもよい。 In the general container unloading step S25, when the trailer 20 traveling on the general road T2 stops at the general stop space P3, the container loading and unloading equipment 40 unloads the loaded container 10 from the trailer 20 which stops at the general stop space P3.
In the general container unloading process S25, when the trailer 20 traveling on the general road T2 stops at the general stop space P3, the container loading and unloading equipment 40 stops the trailer 20 in the general stop space P3. You can take it down.
In the general container unloading step S25, when the trailer 20 traveling on the general road T2 stops in the general stop space P3, the container loading and unloading equipment 40 stops the trailer 20 in the general stop space P3 and stores the loaded containers 10 in a plurality of temporary storage spaces. It may be unloaded into one temporary storage space P2 of p2.

コンテナ積み工程Ｓ４０は、トレーラ２０が停止空間Ｐ１に停止すると、コンテナ積み降ろし機器４０がコンテナ１０を停止空間Ｐ１に停止するトレーラ２０に積む工程である。
コンテナ積み工程Ｓ４０は、トレーラ２０が停止空間Ｐ１に停止すると、コンテナ積み降ろし機器４０が仮置き空間Ｐ２に降ろしているコンテナ１０を停止空間Ｐ１に停止するトレーラ２０に積んでもよい。 The container loading step S40 is a step in which when the trailer 20 stops at the stopping space P1, the container loading/unloading device 40 loads the container 10 onto the trailer 20 stopping at the stopping space P1.
In the container loading step S40, when the trailer 20 stops in the stop space P1, the container loading/unloading device 40 may load the container 10 unloaded in the temporary storage space P2 onto the trailer 20 stopped in the stop space P1.

上記の様にすることにより、コンテナ１０に入れられたまた荷物を高速道路から一般道路に写すことができ、コンテナ１０に入れられたまた荷物を一般道路から高速道路に写すことができ、 By doing so, the cargo put in the container 10 can be transferred from the expressway to the general road, and the cargo put in the container 10 can be transferred from the general road to the expressway,

次に、本発明の第二の実施形態にかかる物流システム支援設備の運用方法を、図を基に、説明する。
本発明の第二の実施形態にかかる物流システム支援設備の運用方法は、荷物を高速道路から一般道路へ流すタイプの物流システム支援設備の運用方法である。
図５は、本発明の第二の実施形態に係る物流システム支援設備の運用方法である。 Next, a method of operating the physical distribution system support facility according to the second embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
A method of operating a physical distribution system support facility according to a second embodiment of the present invention is a method of operating a physical distribution system support facility of a type that flows packages from expressways to general roads.
FIG. 5 shows a method of operating a physical distribution system support facility according to the second embodiment of the present invention.

本発明の第二の実施形態に係る物流システム支援設備の運用方法は、準備工程Ｓ２０とコンテナ降ろし工程Ｓ２０と乗せ換え工程Ｓ３０とで構成される。
本発明の第二の実施形態に係る物流システム支援設備の運用方法は、準備工程Ｓ２０とコンテナ降ろし工程Ｓ２０とコンテナ積み工程Ｓ４０とで構成される。
本発明の第二の実施形態に係る物流システム支援設備の運用方法は、準備工程Ｓ２０とコンテナ降ろし工程Ｓ２０と乗せ換え工程Ｓ３０とコンテナ積み工程Ｓ４０とコンテナ移動工程Ｓ６０とで構成されてもよい。 The operation method of the physical distribution system support facility according to the second embodiment of the present invention comprises a preparation step S20, a container unloading step S20, and a transfer step S30.
The operation method of the physical distribution system support facility according to the second embodiment of the present invention comprises a preparation process S20, a container unloading process S20, and a container loading process S40.
The operation method of the physical distribution system support facility according to the second embodiment of the present invention may be composed of a preparation step S20, a container unloading step S20, a transfer step S30, a container loading step S40, and a container moving step S60.

準備工程Ｓ１０は、上述した物流システム支援設備を準備する工程である。
以下では、説明の便宜上、物流システム支援設備を準備する地点を現時点と呼称する。 The preparation step S10 is a step of preparing the physical distribution system support equipment described above.
In the following, for convenience of explanation, the point at which the physical distribution system support facility is prepared will be referred to as the current point.

コンテナ降ろし工程Ｓ２０は、トレーラ２０が停止空間Ｐ１に停止すると、コンテナ積み降ろし機器４０がトレーラ２０の積んだコンテナ１０を仮置き空間Ｐ２に降ろす工程である。
コンテナ降ろし工程Ｓ２０は、トレーラ２０が停止空間Ｐ１に停止すると、コンテナ積み降ろし機器４０がトレーラ２０の積んだコンテナ１０を複数の仮置き空間Ｐ２のうちの仮置き空間Ｐ２に降ろしてもよい。 In the container unloading step S20, when the trailer 20 stops at the stop space P1, the container loading/unloading device 40 unloads the container 10 loaded on the trailer 20 into the temporary storage space P2.
In the container unloading step S20, when the trailer 20 stops at the stop space P1, the container loading/unloading device 40 may unload the container 10 loaded on the trailer 20 into the temporary storage space P2 of the plurality of temporary storage spaces P2.

乗せ換え工程Ｓ３０は、仕分け空間でコンテナから現地点を配達中継地とする荷物を出した後で出した荷物を一般道路を走行する運搬車に乗せる工程である。 The transfer step S30 is a step of putting the delivered packages on a carrier vehicle running on a general road after delivering packages from the containers in the sorting space to the local point as a delivery relay point.

コンテナ移動工程Ｓ６０は、単体のコンテナ１０を仕分け空間Ｐ４と仮置き空間Ｐ２との間で移動させる工程である。
コンテナ移動工程Ｓ６０は、単体のコンテナ１０を仮置き空間ｐ２から仕分け空間Ｐ４へ移動させてもよい。
コンテナ移動工程Ｓ６０は、乗せ換え工程Ｓ３０を終了した単体のコンテナ１０を仕分け空間Ｐ４から仮置き空間ｐ２へ移動させてもよい。 The container moving step S60 is a step of moving a single container 10 between the sorting space P4 and the temporary placement space P2.
The container moving step S60 may move the single container 10 from the temporary placement space p2 to the sorting space P4.
In the container moving step S60, the single container 10 that has finished the transfer step S30 may be moved from the sorting space P4 to the temporary placement space p2.

コンテナ積み工程Ｓ４０は、コンテナ積み降ろし機器４０がコンテナ１０を停止空間Ｐ１に停止するトレーラ２０に積む工程である。
例えば、コンテナ積み工程Ｓ４０は、コンテナ積み降ろし機器４０が乗せ換え工程Ｓ３０を完了したコンテナ１０を停止空間Ｐ１に停止するトレーラ２０に積む。
コンテナ積み工程Ｓ４０は、高速道路Ｔ１を走行するトレーラ２０が停止空間Ｐ１に停止するとコンテナ積み降ろし機器４０がコンテナ１０をトレーラ２０に積んでもよい。
コンテナ積み工程Ｓ４０は、高速道路Ｔ１を走行するトレーラ２０が停止空間Ｐ１に停止すると、コンテナ積み降ろし機器４０がトレーラ２０からコンテナ１０を降ろし、コンテナ積み降ろし機器４０がコンテナ１０をトレーラ２０に積んでもよい。 The container loading step S40 is a step in which the container loading/unloading device 40 loads the container 10 onto the trailer 20 that stops in the stop space P1.
For example, in the container loading step S40, the container loading/unloading device 40 loads the container 10 that has completed the transfer step S30 onto the trailer 20 that stops in the stop space P1.
In the container loading step S40, the container loading/unloading device 40 may load the container 10 onto the trailer 20 when the trailer 20 traveling on the highway T1 stops at the stop space P1.
In the container loading step S40, when the trailer 20 traveling on the highway T1 stops at the stop space P1, the container loading/unloading equipment 40 unloads the container 10 from the trailer 20, and even if the container loading/unloading equipment 40 loads the container 10 onto the trailer 20, good.

上記の様にすると、高速道路Ｔ１を走行するトレーラ２０に運ばれてきたコンテナに入った荷物から配達中継地が合致する荷物ごとに運搬車に積まれ、運搬車が一般道路を走行する。配達中継地が合致しない残りの荷物を入れたコンテナは再度トレーラ２０に乗せられて、トレーラは高速道路を走行する。 In the above-described manner, each package having a matching delivery relay point is loaded onto the carrier from among the packages carried by the trailer 20 traveling on the highway T1, and the carrier runs on the general road. The container containing the remaining cargo whose delivery relay point does not match is put on the trailer 20 again, and the trailer travels on the highway.

次に、本発明の第三の実施形態にかかる物流システム支援設備の運用方法を、図を基に、説明する。
本発明の第三の実施形態にかかる物流システム支援設備の運用方法は、荷物が一般道路から高速道路へ流れるタイプの物流システム支援設備の運用方法である。
図６は、本発明の第三の実施形態に係る物流システム支援設備の運用方法である。 Next, a method of operating the physical distribution system support facility according to the third embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
A method of operating a physical distribution system support facility according to the third embodiment of the present invention is a method of operating a physical distribution system support facility in which packages flow from general roads to expressways.
FIG. 6 shows a method of operating a physical distribution system support facility according to a third embodiment of the present invention.

本発明の第三の実施形態にかかる物流システム支援設備の運用方法は、準備工程Ｓ１０と仕分け工程Ｓ５０と第一コンテナ積み降ろし工程Ｓ１０１と第二コンテナ積み降ろし工程Ｓ１０２とで構成される。
本発明の第三の実施形態にかかる物流システム支援設備の運用方法は、準備工程Ｓ１０と仕分け工程Ｓ５０と第一コンテナ積み降ろし工程Ｓ１０１と第二コンテナ積み降ろし工程Ｓ１０２とコンテナ移動工程Ｓ６０とで構成されてもよい。
本発明の第三の実施形態にかかる物流システム支援設備の運用方法は、準備工程Ｓ１０と仕分け工程Ｓ５０と第一コンテナ積み降ろし工程Ｓ１０１と第二コンテナ積み降ろし工程Ｓ１０２と第Ｎコンテナ積み降ろし工程Ｓ１０ｎで構成されてもよい。 The operation method of the physical distribution system support facility according to the third embodiment of the present invention comprises a preparation process S10, a sorting process S50, a first container loading/unloading process S101, and a second container loading/unloading process S102.
The operation method of the physical distribution system support facility according to the third embodiment of the present invention comprises a preparation process S10, a sorting process S50, a first container loading/unloading process S101, a second container loading/unloading process S102, and a container moving process S60. may be
The operation method of the physical distribution system support facility according to the third embodiment of the present invention comprises a preparation process S10, a sorting process S50, a first container loading/unloading process S101, a second container loading/unloading process S102, and an Nth container loading/unloading process S10n. may consist of

準備工程Ｓ１０は、上述した物流システム支援設備を準備する工程である。
以下では、説明の便宜上、物流システム支援設備を準備する地点を現時点と呼称する。 The preparation step S10 is a step of preparing the physical distribution system support equipment described above.
In the following, for convenience of explanation, the point at which the physical distribution system support facility is prepared will be referred to as the current point.

仕分け工程Ｓ５０は、仕分け空間Ｐ４で一般道路ｔ２を走行して着た運搬車３０から荷物を受け取った後で、コンテナ１０である第一コンテナに第一地点を配送中継地とする荷物を積む様に仕分けし、コンテナ１０である第二コンテナに第二地点を配送中継地とする荷物を積む様に仕分けする工程である。
仕分け工程Ｓ５０は、仕分け空間Ｐ４で一般道路ｔ２を走行して着た運搬車３０から荷物を受け取った後で、コンテナ１０である第一コンテナに第一地点を配送中継地とする荷物を積む様に仕分けし、コンテナ１０である第二コンテナに第二地点を配送中継地とする荷物を積む様に仕分けし、コンテナ１０である第ｎコンテナに第ｎ地点を配送中継地とする荷物を積む様に仕分けしてもよい。
仕分け工程Ｓ５０は、仕分け空間Ｐ４で一般道路ｔ２を走行して着た運搬車３０から荷物を受け取った後で、コンテナ１０である第一コンテナに第一地点を配送中継地とする荷物のみを積む様に仕分けし、コンテナ１０である第二コンテナに第二地点を配送中継地とする荷物のみを積む様に仕分けしてもよい。
仕分け工程Ｓ５０は、仕分け空間Ｐ４で一般道路ｔ２を走行して着た運搬車３０から荷物を受け取った後で、コンテナ１０である第１コンテナに第１地点を配送中継地とする荷物のみを積む様に仕分けし、コンテナ１０である第二コンテナに第二地点を配送中継地とする荷物のみを積む様に仕分けし、コンテナ１０である第ｎコンテナに第ｎ地点を配送中継地とする荷物のみを積む様に仕分けし、ててもよい。 In the sorting step S50, after receiving the cargo from the transport vehicle 30 that has traveled on the general road t2 in the sorting space P4, the cargo is loaded into the first container, which is the container 10, with the first point as the delivery relay point. , and sorting such that the second container, which is the container 10, is loaded with the cargo whose delivery relay point is the second point.
In the sorting step S50, after receiving the cargo from the transport vehicle 30 that has traveled on the general road t2 in the sorting space P4, the cargo is loaded into the first container, which is the container 10, with the first point as the delivery relay point. , sorted so that the second container, which is the container 10, is loaded with the cargo whose delivery relay point is the second point, and the n-th container, which is the container 10, is loaded with the cargo whose delivery relay point is the n-th point. can be sorted into
In the sorting step S50, after receiving the cargo from the transport vehicle 30 that has traveled on the general road t2 in the sorting space P4, only the cargo having the first point as the delivery relay point is loaded into the first container, which is the container 10. Alternatively, the second container, which is the container 10, may be sorted so that only the packages whose delivery relay point is the second point are loaded.
In the sorting step S50, after receiving the cargo from the transport vehicle 30 traveling on the general road t2 in the sorting space P4, only the cargo having the first point as the delivery relay point is loaded into the first container, which is the container 10. The second container, which is the container 10, is sorted so that only the packages with the second point as the delivery relay point are loaded, and the n-th container, which is the container 10, is loaded with only the packages with the n-th point as the delivery relay point. You can sort and stack them.

第一コンテナ積み降ろし工程１０１は、第一地点を配送中継地として高速道路Ｔ１を走行する第一トレーラが停止空間Ｐ１に停止すると、コンテナ積み降ろし機器４０が第一コンテナを第一トレーラに積む第一コンテナ積み工程Ｓ４１を有する工程である。
第一コンテナ積み降ろし工程１０１は、第一地点を配送中継地として高速道路Ｔ１を走行する第一トレーラが停止空間Ｐ１に停止するとコンテナ積み降ろし機器４０が第一トレーラからコンテナを降ろすコンテナ降ろし工程Ｓ２０とコンテナ積み降ろし機器４０が第一コンテナを第一トレーラに積む第一コンテナ積み工程Ｓ４１とを有してもよい。 In the first container loading/unloading step 101, when the first trailer traveling on the expressway T1 with the first point as a delivery relay stop stops at the stop space P1, the container loading/unloading device 40 loads the first container onto the first trailer. This step has one container loading step S41.
The first container loading/unloading step 101 is a container unloading step S20 in which the container loading/unloading device 40 unloads the container from the first trailer when the first trailer traveling on the expressway T1 with the first point as a delivery relay stop stops at the stop space P1. and a first container loading step S41 in which the container loading/unloading equipment 40 loads the first container onto the first trailer.

第二コンテナ積み降ろし工程１０２は、第二地点を配送中継地として高速道路Ｔ１を走行する第二トレーラが停止空間Ｐ１に停止すると、コンテナ積み降ろし機器４０が第二コンテナを第二トレーラに積む第二コンテナ積み工程Ｓ４２を有する工程である。
第二コンテナ積み降ろし工程１０２は、第二地点を配送中継地として高速道路Ｔ１を走行する第二トレーラが停止空間Ｐ１に停止するとコンテナ積み降ろし機器４０が第二トレーラからコンテナを降ろすコンテナ降ろし工程Ｓ２０とコンテナ積み降ろし機器４０が第二コンテナを第二トレーラに積む第二コンテナ積み工程Ｓ４２とを有してもよい。 In the second container loading/unloading step 102, when the second trailer traveling on the expressway T1 with the second point as the delivery relay stop stops at the stop space P1, the container loading/unloading device 40 loads the second container onto the second trailer. This step includes a two-container loading step S42.
The second container loading/unloading step 102 is a container unloading step S20 in which the container loading/unloading device 40 unloads the container from the second trailer when the second trailer traveling on the expressway T1 with the second point as a delivery relay stop stops at the stop space P1. and a second container loading step S42 in which the container loading/unloading equipment 40 loads the second container onto the second trailer.

第ｎコンテナ積み降ろし工程１０ｎは、第ｎ地点を配送中継地として高速道路Ｔ１を走行する第ｎトレーラが停止空間Ｐ１に停止すると、コンテナ積み降ろし機器４０が第ｎコンテナを第ｎトレーラに積む第ｎコンテナ積み工程Ｓ４ｎを有する工程である。
第ｎコンテナ積み降ろし工程１０ｎは、第ｎ地点を配送中継地として高速道路Ｔ１を走行する第ｎトレーラが停止空間Ｐ１に停止するとコンテナ積み降ろし機器４０が第ｎトレーラからコンテナを降ろすコンテナ降ろし工程Ｓ２０とコンテナ積み降ろし機器４０が第ｎコンテナを第ｎトレーラに積む第ｎコンテナ積み工程Ｓ４ｎとを有してもよい。 In the n-th container loading/unloading process 10n, when the n-th trailer traveling on the expressway T1 with the n-th point as a delivery relay stop stops at the stop space P1, the container loading/unloading equipment 40 loads the n-th container onto the n-th trailer. This step has n container loading steps S4n.
The n-th container loading/unloading process 10n is a container unloading process S20 in which the container loading/unloading equipment 40 unloads the container from the n-th trailer when the n-th trailer traveling on the expressway T1 with the n-th point as a delivery relay stop stops at the stop space P1. and an nth container loading step S4n in which the container loading/unloading equipment 40 loads the nth container onto the nth trailer.

上述の様にすると、一般道路を走行する運搬車に運ばれた荷物が配達中継地ごとのコンテナに仕分けされ、トレーラが配達中継地ごとにトレーラに乗せられ、配達中継地へ運搬される。 As described above, the packages carried by the trucks traveling on the general roads are sorted into containers for each delivery relay point, and the trailers are put on the trailers for each delivery relay point and transported to the delivery relay points.

次に、本発明の第四の実施形態にかかる物流システム支援設備の運用方法を、図を基に、説明する。
本発明の第四の実施形態にかかる物流システム支援設備の運用方法は、荷物を複数の高速道路から複数の高速道路へ配達中継地ごとの流すタイプの物流システム支援設備の運用方法である。
図７は、本発明の第四の実施形態に係る物流システム支援設備の運用方法である。 Next, the operating method of the physical distribution system support equipment according to the fourth embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
A method of operating a physical distribution system support facility according to the fourth embodiment of the present invention is a method of operating a physical distribution system support facility of a type in which packages are routed from a plurality of expressways to a plurality of expressways for each delivery relay point.
FIG. 7 shows a method of operating a physical distribution system support facility according to the fourth embodiment of the present invention.

本発明の第四の実施形態にかかる物流システム支援設備の運用方法は、準備工程Ｓ１０と第一仕分け工程Ｓ５１と第二仕分け工程Ｓ５２と第一コンテナ積み降ろし構成Ｓ１０１と第二コンテナ積み降ろし工程Ｓ１０２とで構成される。
本発明の第四の実施形態にかかる物流システム支援設備の運用方法は、準備工程Ｓ１０と第一仕分け工程Ｓ５１と第二仕分け工程Ｓ５２と第一コンテナ積み降ろし構成Ｓ１０１と第二コンテナ積み降ろし工程Ｓ１０２とコンテナ移動工程Ｓ６０とで構成される。
本発明の第四の実施形態にかかる物流システム支援設備の運用方法は、準備工程Ｓ１０と第一仕分け工程Ｓ５１と第二仕分け工程Ｓ５２と第ｎ仕分け工程Ｓ５ｎと第一コンテナ積み降ろし構成Ｓ１０１と第二コンテナ積み降ろし工程Ｓ１０２と第ｎコンテナ積み降ろし工程Ｓ１０ｎとで構成されてもよい。
本発明の第四の実施形態にかかる物流システム支援設備の運用方法は、準備工程Ｓ１０と第一仕分け工程Ｓ５１と第二仕分け工程Ｓ５２と第ｎ仕分け工程Ｓ５ｎと第一コンテナ積み降ろし構成Ｓ１０１と第二コンテナ積み降ろし工程Ｓ１０２と第ｎコンテナ積み降ろし工程Ｓ１０ｎとコンテナ移動工程Ｓ６０とで構成されてもよい。 A method of operating a physical distribution system support facility according to the fourth embodiment of the present invention comprises a preparation process S10, a first sorting process S51, a second sorting process S52, a first container loading/unloading configuration S101, and a second container loading/unloading process S102. Consists of
A method of operating a physical distribution system support facility according to the fourth embodiment of the present invention comprises a preparation process S10, a first sorting process S51, a second sorting process S52, a first container loading/unloading configuration S101, and a second container loading/unloading process S102. and a container moving step S60.
A method of operating a physical distribution system support facility according to the fourth embodiment of the present invention includes a preparation process S10, a first sorting process S51, a second sorting process S52, an nth sorting process S5n, a first container loading/unloading configuration S101, and a It may consist of a second container loading/unloading process S102 and an nth container loading/unloading process S10n.
A method of operating a physical distribution system support facility according to the fourth embodiment of the present invention includes a preparation process S10, a first sorting process S51, a second sorting process S52, an nth sorting process S5n, a first container loading/unloading configuration S101, and a It may be composed of a second container loading/unloading process S102, an nth container loading/unloading process S10n, and a container moving process S60.

第一仕分け工程Ｓ５１と第二仕分け工程Ｓ５２と第一コンテナ積み降ろし工程Ｓ１０１と第二コンテナ積み降ろし工程Ｓ１０２とを繰り返す。
第一仕分け工程Ｓ５１と第二仕分け工程Ｓ５２と第一コンテナ積み降ろし工程Ｓ１０１と第二コンテナ積み降ろし工程Ｓ１０２とコンテナ移動工程とを繰り返してもよい。 The first sorting process S51, the second sorting process S52, the first container loading/unloading process S101, and the second container loading/unloading process S102 are repeated.
The first sorting step S51, the second sorting step S52, the first container loading/unloading step S101, the second container loading/unloading step S102, and the container moving step may be repeated.

第一仕分け工程Ｓ５１と第二仕分け工程Ｓ５２と第ｎ仕分け工程Ｓ５ｎと第一コンテナ積み降ろし工程Ｓ１０１と、第二コンテナ積み降ろし工程Ｓ１０２と第ｎコンテナ積み降ろし工程Ｓ１０ｎとを繰り返してもよい。
第一仕分け工程Ｓ５１と第二仕分け工程Ｓ５２と第一コンテナ積み降ろし工程Ｓ１０１と、第二コンテナ積み降ろし工程Ｓ１０２と第ｍコンテナ積み降ろし工程Ｓ１０ｎコンテナ移動工程とを繰り返してもよい。 The first sorting process S51, the second sorting process S52, the nth sorting process S5n, the first container loading/unloading process S101, the second container loading/unloading process S102, and the nth container loading/unloading process S10n may be repeated.
The first sorting step S51, the second sorting step S52, the first container loading/unloading step S101, the second container loading/unloading step S102, the mth container loading/unloading step S10n container moving step may be repeated.

準備工程Ｓ１０は、上述した物流システム支援設備を準備する工程である。
以下では、説明の便宜上、物流システム支援設備を準備する地点を現時点と呼称する。 The preparation step S10 is a step of preparing the physical distribution system support equipment described above.
In the following, for convenience of explanation, the point at which the physical distribution system support facility is prepared will be referred to as the current point.

第一仕分け工程Ｓ５１は、仕分け空間Ｐ４で第一コンテナに第一地点を配送中継地とする荷物を積む様に仕分けする工程である。
第一仕分け工程Ｓ５１は、仕分け空間Ｐ４で第一コンテナに第一地点を配送中継地とする荷物のみを積む様に仕分けする工程である。 The first sorting step S51 is a step of sorting in the sorting space P4 so as to load packages having the first point as a delivery intermediate point in the first container.
The first sorting step S51 is a step of sorting in the sorting space P4 so as to load only the packages having the first point as a delivery relay point in the first container.

第二仕分け工程Ｓ５２は、仕分け空間で第二コンテナに第二地点を配送中継地とする荷物を積む様に仕分けする工程である。
第二仕分け工程Ｓ５２は、仕分け空間で第二コンテナに第二地点を配送中継地とする荷物のみを積む様に仕分けする工程である。 The second sorting step S52 is a step of sorting in the sorting space so as to load packages having a second point as a delivery relay point in the second container.
The second sorting step S52 is a step of sorting in the sorting space so as to load only the packages having the second point as the delivery relay point in the second container.

第ｎ仕分け工程Ｓ５ｎは、仕分け空間で第ｎコンテナに第ｎ地点を配送中継地とする荷物を積む様に仕分けする工程である。
第ｎ仕分け工程Ｓ５ｎは、仕分け空間で第ｎコンテナに第ｎ地点を配送中継地とする荷物のみを積む様に仕分けする工程である。 The n-th sorting step S5n is a step of sorting in the sorting space such that the n-th container is loaded with the packages having the n-th point as a delivery relay point.
The n-th sorting step S5n is a step of sorting in the sorting space so that only the packages having the n-th point as a delivery relay point are loaded into the n-th container.

第一コンテナ積み降ろし工程１０１は、第一地点を配送中継地として高速道路Ｔ１を走行する第一トレーラが停止空間Ｐ１に停止すると、コンテナ積み降ろし機器４０が第一コンテナを第一トレーラに積む第一コンテナ積み工程Ｓ４１を有する工程である。
第一コンテナ積み降ろし工程１０１は、第一地点を配送中継地として高速道路Ｔ１を走行する第一トレーラが停止空間Ｐ１に停止するとコンテナ積み降ろし機器４０が第一トレーラからコンテナを降ろすコンテナ降ろし工程Ｓ２０とコンテナ積み降ろし機器４０が第一コンテナを第一トレーラに積む第一コンテナ積み工程Ｓ４１とを有してもよい。 In the first container loading/unloading step 101, when the first trailer traveling on the expressway T1 with the first point as a delivery relay stop stops at the stop space P1, the container loading/unloading device 40 loads the first container onto the first trailer. This step has one container loading step S41.
The first container loading/unloading step 101 is a container unloading step S20 in which the container loading/unloading device 40 unloads the container from the first trailer when the first trailer traveling on the expressway T1 with the first point as a delivery relay stop stops at the stop space P1. and a first container loading step S41 in which the container loading/unloading equipment 40 loads the first container onto the first trailer.

第二コンテナ積み降ろし工程１０２は、第二地点を配送中継地として高速道路Ｔ１を走行する第二トレーラが停止空間Ｐ１に停止すると、コンテナ積み降ろし機器４０が第二コンテナを第二トレーラに積む第二コンテナ積み工程Ｓ４２を有する工程である。
第二コンテナ積み降ろし工程１０２は、第二地点を配送中継地として高速道路Ｔ１を走行する第二トレーラが停止空間Ｐ１に停止するとコンテナ積み降ろし機器４０が第二トレーラからコンテナを降ろすコンテナ降ろし工程Ｓ２０とコンテナ積み降ろし機器４０が第二コンテナを第二トレーラに積む第二コンテナ積み工程Ｓ４２とを有してもよい。 In the second container loading/unloading step 102, when the second trailer traveling on the expressway T1 with the second point as the delivery relay stop stops at the stop space P1, the container loading/unloading device 40 loads the second container onto the second trailer. This step includes a two-container loading step S42.
The second container loading/unloading step 102 is a container unloading step S20 in which the container loading/unloading device 40 unloads the container from the second trailer when the second trailer traveling on the expressway T1 with the second point as a delivery relay stop stops at the stop space P1. and a second container loading step S42 in which the container loading/unloading equipment 40 loads the second container onto the second trailer.

第ｎコンテナ積み降ろし工程１０ｎは、第ｎ地点を配送中継地として高速道路Ｔ１を走行する第ｎトレーラが停止空間Ｐ１に停止すると、コンテナ積み降ろし機器４０が第ｎコンテナを第ｎトレーラに積む第ｎコンテナ積み工程Ｓ４ｎを有する工程である。
第ｎコンテナ積み降ろし工程１０ｎは、第ｎ地点を配送中継地として高速道路Ｔ１を走行する第ｎトレーラが停止空間Ｐ１に停止するとコンテナ積み降ろし機器４０が第ｎトレーラからコンテナを降ろすコンテナ降ろし工程Ｓ２０とコンテナ積み降ろし機器４０が第ｎコンテナを第ｎトレーラに積む第ｎコンテナ積み工程Ｓ４ｎとを有してもよい。 In the n-th container loading/unloading process 10n, when the n-th trailer traveling on the expressway T1 with the n-th point as a delivery relay stop stops at the stop space P1, the container loading/unloading equipment 40 loads the n-th container onto the n-th trailer. This step has n container loading steps S4n.
The n-th container loading/unloading process 10n is a container unloading process S20 in which the container loading/unloading equipment 40 unloads the container from the n-th trailer when the n-th trailer traveling on the expressway T1 with the n-th point as a delivery relay stop stops at the stop space P1. and an nth container loading step S4n in which the container loading/unloading equipment 40 loads the nth container onto the nth trailer.

上記の様にすると、高速道路を走行するトレーラ２０の運搬するコンテナ１０の中の荷物を配達中継地ごとに仕分けして、配達中継地の合致する荷物をコンテナに入れて、コンテナをトレーラ２０で配達中継地へ運ぶことができる。 As described above, the cargo in the container 10 transported by the trailer 20 traveling on the highway is sorted by delivery relay point, the cargo matching the delivery relay point is put into the container, and the container is transported by the trailer 20. It can be transported to a delivery relay point.

以上説明したように、本発明に係る物流システム支援設備は、その構成により、以下の効果を有する。
コンテナ積み降ろし機器４０が高速道路Ｔ１から退避し停止空間Ｐ１に停止したトレーラからコンテナ１０を借置き空間に降ろし、仮置き空間Ｐ２にあるコンテナ１０を停止空間Ｐ１に停止するコンテナ１０に積むことができる様にしたので、高速道路Ｔ１を走行するトレーラからコンテナ１０を降ろし、高速道路Ｔ１を走行するトレーラにコンテナ１０を積むことができる。
また、一般停止空間Ｐ３に停止するトレーラからコンテナ１０を仮置き空間Ｐ２に降ろし、また仮置き空間Ｐ２にあるコンテナ１０を一般停止空間Ｐ３に停止するトレーラに積むことができる様にしたので、コンテナ１０を高速道路Ｔ１と高速道路Ｔ２との間で簡易に流通させることができる。
また、コンテナ積移動機器５０が単体のコンテナ１０を仮置き空間Ｐ２とコンテナ内の荷物５を仕分けするための仕分け空間Ｐ４との間で移動させることができる様にしたので、仮置き空間Ｐ２に降ろしたコンテナ内の荷物５を仕分けできる。
また、停止空間Ｐ１に停止するトレーラからコンテナ１０を複数の仮置き空間Ｐ２の内の任意の仮置き空間Ｐ２へ降ろし、複数の仮置き空間Ｐ２の内の任意の仮置き空間Ｐ２にあるコンテナ１０を停止位置にあるトレーラに積むことができる様にしたので、所望のコンテナ１０を所望のトレーラへ積み替えることができる。
また、仕分け空間Ｐ４が拘束道路の同レベルにある停止空間Ｐ１より低い高速道路Ｔ２の敷設される位置にある様にしたので、荷物５を高速道路Ｔ２を走る運搬車３０へ効率良く積み替えることができる。
また、複数の高速道路Ｔ１のジャンクションの位置に設けられる様にしたので、コンテナ１０を積んだトレーラを異なる高速道路Ｔ１へ振り分けることができる。
また、トレーラが停止空間Ｐ１または駐車空間Ｐ５から発進して合流のために分岐した合流経路を経由して高速道路Ｔ１に合流できる様にしたので、トレーラの合流時刻を所望の時刻に調整できる。
また、トレーラ移動機構が、停止空間Ｐ１に停止するトレーラを高速道路Ｔ１から退避して着たときの高速道路Ｔ１での走行の向きの逆方向に走行できる様に移動させる様にしたので、トレーラの走行する高速道路Ｔ１を所望の高速道路Ｔ１に調整できる。 As described above, the physical distribution system support equipment according to the present invention has the following effects due to its configuration.
The container loading/unloading device 40 can be evacuated from the expressway T1, unload the container 10 from the trailer stopped in the stop space P1, and unload the container 10 in the temporary storage space P2 onto the container 10 stopped in the stop space P1. Since it is made possible, the container 10 can be unloaded from the trailer traveling on the highway T1, and the container 10 can be loaded onto the trailer traveling on the highway T1.
Further, the container 10 can be unloaded from the trailer stopped in the general parking space P3 to the temporary storage space P2, and the container 10 in the temporary storage space P2 can be loaded onto the trailer stopped in the general parking space P3. 10 can be easily distributed between the highway T1 and the highway T2.
In addition, since the container load moving device 50 can move the single container 10 between the temporary storage space P2 and the sorting space P4 for sorting the cargo 5 in the container, the temporary storage space P2 can be The cargo 5 in the unloaded container can be sorted.
Further, the container 10 is unloaded from the trailer stopped in the stop space P1 to an arbitrary temporary storage space P2 of the plurality of temporary storage spaces P2, and the container 10 in the arbitrary temporary storage space P2 of the plurality of temporary storage spaces P2 is unloaded. can be loaded onto the trailer at the stop position, the desired container 10 can be transferred to the desired trailer.
In addition, since the sorting space P4 is located at the position where the expressway T2 is laid, which is lower than the stop space P1 at the same level of the restricted road, the goods 5 can be efficiently transferred to the transport vehicle 30 running on the expressway T2. can be done.
Further, since the trailers are provided at junction positions of a plurality of highways T1, trailers loaded with containers 10 can be distributed to different highways T1.
Also, since the trailer can start from the stop space P1 or the parking space P5 and join the expressway T1 via the branched joining route for joining, the joining time of the trailer can be adjusted to a desired time.
In addition, the trailer moving mechanism moves the trailer stopped in the stop space P1 so that it can travel in the direction opposite to the direction of travel on the highway T1 when it is evacuated from the highway T1. can be adjusted to a desired highway T1.

以上説明したように、本発明に係る物流システム支援設備の運用方法は、その構成により、以下の効果を有する。
トレーラが停止空間Ｐ１に停止すると、コンテナ積み降ろし機器４０がトレーラの積んだコンテナ１０を仮置き空間Ｐ２に降ろした後で、コンテナ積み降ろし機器４０が高速道路Ｔ２を走るトレーラに積む様にしたので、高速道路Ｔ１を走行するトレーラを高速道路Ｔ１からおろす必要がない。
トレーラが停止空間Ｐ１に停止すると、コンテナ積み降ろし機器４０がトレーラの積んだコンテナ１０を仮置き空間Ｐ２に降ろした後で、コンテナ積移動機器５０がコンテナ１０を仕分け空間Ｐ４に移動させ、仕分け空間Ｐ４でコンテナ１０から現地点を配達中継地とする荷物５を出した後で出した荷物５を高速道路Ｔ２を走行する運搬車３０に乗せる様にしたので、トレーラの積むコンテナ１０の中の荷物５を効率良く高速道路Ｔ２を走行する配達者で配達できる。
仕分け空間Ｐ４で高速道路Ｔ２を走行して着た運搬車３０から荷物５を受け取った後で第一コンテナ１０に第一地点を配送中継地とする荷物５を積む様に仕分けし第二コンテナに第二地点を配送中継地とする荷物５を積む様に仕分けし、第一地点を配送中継地として高速道路Ｔ１を走行する第一トレーラが停止空間Ｐ１に停止するとコンテナ積み降ろし機器４０が第一トレーラからコンテナ１０を降ろした後で第一コンテナを第一トレーラに積み、第二地点を配送中継地として高速道路Ｔ１を走行する第二トレーラが停止空間Ｐ１に停止するとコンテナ積み降ろし機器４０が第二トレーラからコンテナ１０を降ろした後で第二コンテナを第二トレーラに積む様にしたので、各々の地点を配達中継地とする荷物５を個効率良く各々の地点へ配送できる。
仕分け空間Ｐ４で第一コンテナに第一地点を配送中継地とする荷物５を積む様に仕分けし、仕分け空間Ｐ４で第二コンテナに第二地点を配送中継地とする荷物５を積む様に仕分けし、第一地点を配送中継地として高速道路Ｔ１を走行する第一トレーラが停止空間Ｐ１に停止するとコンテナ積み降ろし機器４０が第一トレーラからコンテナ１０を降ろした後で第一コンテナを第一トレーラに積み、第二地点を配送中継地として高速道路Ｔ１を走行する第二トレーラが停止空間Ｐ１に停止するとコンテナ積み降ろし機器４０が第二トレーラからコンテナ１０を降ろした後で第二コンテナを第二トレーラに積むのを繰り返す様にしたので、各々の地点を配達中継地とする荷物５を個効率良く各々の地点へ配送できる。 As described above, the operation method of the physical distribution system support facility according to the present invention has the following effects due to its configuration.
When the trailer stops at the stop space P1, the container loading/unloading device 40 unloads the container 10 loaded on the trailer into the temporary storage space P2, and then the container loading/unloading device 40 loads the trailer running on the highway T2. , there is no need to unload the trailer traveling on the highway T1 from the highway T1.
When the trailer stops at the stop space P1, the container loading/unloading device 40 unloads the container 10 loaded on the trailer into the temporary storage space P2, and then the container loading/unloading device 50 moves the container 10 to the sorting space P4, where the container 10 is moved to the sorting space P4. In P4, after the cargo 5 whose delivery relay point is the local point is delivered from the container 10, the delivered cargo 5 is put on the transport vehicle 30 traveling on the highway T2, so the cargo in the container 10 loaded on the trailer. 5 can be efficiently delivered by a delivery person traveling on the highway T2.
After receiving the cargo 5 from the transport vehicle 30 traveling on the expressway T2 in the sorting space P4, the cargo 5 is sorted into the first container 10 so as to load the cargo 5 with the first point as the delivery relay point, and then into the second container. When the first trailer traveling on the expressway T1 with the first point as the delivery relay point is stopped in the stop space P1, the container loading/unloading device 40 is firstly loaded. After unloading the container 10 from the trailer, the first container is loaded onto the first trailer, and when the second trailer traveling on the expressway T1 with the second point as a delivery relay stop stops at the stop space P1, the container loading/unloading device 40 is moved to the second trailer. Since the second container is loaded on the second trailer after the container 10 is unloaded from the second trailer, the packages 5 with each point as a delivery relay point can be efficiently delivered to each point.
In the sorting space P4, the first container is sorted so that the packages 5 whose delivery relay point is the first point are loaded, and in the sorting space P4, the second container is sorted so that the packages 5 whose delivery relay point is the second point are loaded. Then, when the first trailer traveling on the expressway T1 with the first point as a delivery relay stop stops at the stop space P1, the container loading/unloading device 40 unloads the container 10 from the first trailer and then unloads the first container from the first trailer. When the second trailer that travels on the expressway T1 with the second point as a relay point for delivery stops at the stop space P1, the container loading/unloading device 40 unloads the container 10 from the second trailer and then transports the second container to the second trailer. Since the loading on the trailer is repeated, the packages 5 can be efficiently delivered to the respective points using the respective points as delivery relay points.

本発明は以上に述べた実施形態に限られるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲で各種の変更が可能である。 The present invention is not limited to the embodiments described above, and various modifications are possible without departing from the gist of the invention.

Ｔ１ 高速道路
Ｔ２ 一般道路
Ｐ１ 停止空間
Ｐ２ 仮置き空間
Ｐ３ 一般停止空間
Ｐ４ 仕分け空間
Ｐ５ 駐車空間
５ 荷物
１０ コンテナ
２０ トレーラ
３０ 運搬車
４０ コンテナ積み降ろし機器
４１ コンテナ把持機器
４２ ケーブル式昇降機器
４３ クレーン機器
５０ コンテナ移動機器
５１ コンベヤ
Ｓ１０ 準備工程
Ｓ２０ コンテナ降ろし工程
Ｓ２５ 一般コンテナ降ろし工程
Ｓ３０ 乗せ換え工程
Ｓ４０ コンテナ積み工程
Ｓ４１ 第一コンテナ積み工程
Ｓ４２ 第二コンテナ積み工程
Ｓ４ｎ 第ｎコンテナ積み工程
Ｓ５０ 仕分け工程
Ｓ５１ 第一仕分け工程
Ｓ５２ 第二仕分け工程
Ｓ５ｎ 第ｎ仕分け工程
Ｓ６０ コンテナ移動工程
Ｓ１０１ 第一コンテナ積み降ろし工程
Ｓ１０２ 第二コンテナ積み降ろし工程
Ｓ１０ｎ 第ｎコンテナ積み降ろし工程 T1 Expressway T2 Ordinary road P1 Parking space P2 Temporary storage space P3 General parking space P4 Sorting space P5 Parking space 5 Cargo 10 Container 20 Trailer 30 Truck 40 Container loading/unloading equipment 41 Container gripping equipment 42 Cable lifting equipment 43 Crane equipment 50 Container moving device 51 Conveyor S10 Preparation process S20 Container unloading process S25 General container unloading process S30 Transfer process S40 Container loading process S41 First container loading process S42 Second container loading process S4n nth container loading process S50 Sorting process S51 First sorting Step S52 Second sorting step S5n Nth sorting step S60 Container moving step S101 First container loading/unloading step S102 Second container loading/unloading step S10n nth container loading/unloading step

特開２０００－１７０４０６号Japanese Patent Application Laid-Open No. 2000-170406 特開２００２－０３７４１０号Japanese Patent Application Laid-Open No. 2002-037410 特開２００６－１８２５０５号Japanese Patent Application Laid-Open No. 2006-182505

Claims (10)

コンテナを積んだトレーラが高速道路を走行する物流システムのための物流システム支援設備であって、
走行する高速道路から退避のために分岐した経路である退避経路を経由して退避したトレーラが停止できる空間である停止空間と、
単体のコンテナを仮置きできる仮置き空間と、
前記停止空間に停止するトレーラからコンテナを前記仮置き空間に降ろし、また前記仮置き空間にあるコンテナを前記停止空間に停止するトレーラに積むことができるコンテナ積み降ろし機器と、
を備え、
前記仮置き空間が前記停止空間より下方に位置する、
ことを特徴とする物流システム支援設備。 A logistics system support facility for a logistics system in which a trailer loaded with containers travels on a highway,
A stop space, which is a space in which a trailer that has evacuated via an evacuation route that is a branched route for evacuation from the highway on which the vehicle is traveling can stop;
A temporary storage space where a single container can be temporarily stored,
a container loading/unloading device capable of unloading a container from a trailer stopped in the stop space to the temporary storage space and loading the container in the temporary storage space onto the trailer stopped in the stop space;
with
the temporary storage space is located below the stop space;
Logistics system support equipment characterized by: コンテナ内の荷物を仕分けするための空間である仕分け空間と、
を備え、
単体のコンテナを前記仮置き空間と前記仕分け空間との間で移動させることができ、
前記仕分け空間が前記停止空間より下方に位置する、
ことを特徴とする請求項１に記載の物流システム支援設備。 a sorting space that is a space for sorting packages in the container;
with
A single container can be moved between the temporary storage space and the sorting space,
the sorting space is located below the stop space;
The physical distribution system support facility according to claim 1, characterized by: 高速道路に平行または交差する一般道路を走るトレーラが停止できる空間である一般停止空間を
備え、
前記コンテナ積み降ろし機器が前記一般停止空間に停止するトレーラからコンテナを前記仮置き空間に降ろし、また前記仮置き空間にあるコンテナを前記一般停止空間に停止するトレーラに積むことができ、
前記一般停止空間が前記仮置き空間より下方に位置する、
ことを特徴とする請求項２に記載の物流システム支援設備。 Equipped with a general stopping space, which is a space where a trailer running on a general road parallel to or crossing the expressway can stop,
The container loading and unloading equipment can unload a container from a trailer stopped in the general stop space to the temporary storage space, and load the container in the temporary storage space onto the trailer stopped in the general stop space ,
the general stop space is located below the temporary storage space;
3. The physical distribution system support equipment according to claim 2, characterized by: 複数の前記仮置き空間と、
を備え、
コンテナ積み降ろし機器が、前記停止空間に停止するトレーラからコンテナを複数の前記仮置き空間の内の任意の前記仮置き空間へ降ろし、複数の前記仮置き空間の内の任意の前記仮置き空間にあるコンテナを前記停止位置にあるトレーラに積むことができ、
複数の前記仮置き空間が前記停止空間より下方に位置しコンテナが前記コンテナ積み降ろし機器により昇降する空間である昇降空間に沿って配される、
ことを特徴とする請求項３に記載の物流システム支援設備。 a plurality of temporary storage spaces;
with
A container loading/unloading device unloads a container from a trailer stopped in the stop space to an arbitrary temporary storage space among the plurality of temporary storage spaces, and transports the container to an arbitrary temporary storage space among the plurality of temporary storage spaces. a container can be loaded onto the trailer at the stop position ;
The plurality of temporary storage spaces are positioned below the stop space and arranged along a lifting space, which is a space in which the container is lifted and lowered by the container loading and unloading equipment.
The physical distribution system support facility according to claim 3, characterized by: 前記停止空間が高架になった高速道路と同レベルにあり、
前記仕分け空間が前記停止空間より低い一般道路の敷設される位置にあり、
前記仮置き空間が前記停止空間と前記仕分け空間とに上下に挟まれる空間に配される、
ことを特徴とする請求項４に記載の物流システム支援設備。 the stop space is at the same level as the elevated highway,
The sorting space is located at a position where a general road is laid below the stopping space ,
The temporary storage space is arranged in a space vertically sandwiched between the stop space and the sorting space,
5. The physical distribution system support equipment according to claim 4, characterized in that: 高速道路に平行または交差する一般道路を走るトレーラが停止できる空間である一般停止空間を
備え、
前記コンテナ積み降ろし機器が前記一般停止空間に停止するトレーラからコンテナを前記仮置き空間に降ろし、また前記仮置き空間にあるコンテナを前記一般停止空間に停止するトレーラに積むことができ、
前記一般停止空間が前記仮置き空間より下方に位置する、
ことを特徴とする請求項１に記載の物流システム支援設備。 Equipped with a general stopping space, which is a space where a trailer running on a general road parallel to or crossing the expressway can stop,
The container loading and unloading equipment can unload a container from a trailer stopped in the general stop space to the temporary storage space, and load the container in the temporary storage space onto the trailer stopped in the general stop space ,
the general stop space is located below the temporary storage space;
The physical distribution system support facility according to claim 1, characterized by: 複数の前記仮置き空間と、
を備え、
コンテナ積み降ろし機器が、前記停止空間に停止するトレーラからコンテナを複数の前記仮置き空間の内の任意の前記仮置き空間へ降ろし、複数の前記仮置き空間の内の任意の前記仮置き空間にあるコンテナを前記停止位置にあるトレーラに積むことができ、
複数の前記仮置き空間が前記停止空間より下方に位置しコンテナが前記コンテナ積み降ろし機器により昇降する空間である昇降空間に沿って配される、
ことを特徴とする請求項１に記載の物流システム支援設備。 a plurality of temporary storage spaces;
with
A container loading/unloading device unloads a container from a trailer stopped in the stop space to an arbitrary temporary storage space among the plurality of temporary storage spaces, and transports the container to an arbitrary temporary storage space among the plurality of temporary storage spaces. a container can be loaded onto the trailer at the stop position ;
The plurality of temporary storage spaces are positioned below the stop space and arranged along a lifting space, which is a space in which the container is lifted and lowered by the container loading and unloading equipment.
The physical distribution system support facility according to claim 1, characterized by: 前記停止空間が高架になった高速道路と同レベルにあり、
前記仕分け空間が前記停止空間より低い一般道路の敷設される位置にあり、
前記仮置き空間が前記停止空間と前記仕分け空間とに上下に挟まれる空間に配される、
ことを特徴とする請求項１に記載の物流システム支援設備。 the stop space is at the same level as the elevated highway,
The sorting space is located at a position where a general road is laid below the stopping space ,
The temporary storage space is arranged in a space vertically sandwiched between the stop space and the sorting space,
The physical distribution system support facility according to claim 1, characterized by: コンテナを積んだトレーラが高速道路を走行する物流システムのための物流システム支援設備の運用方法あって、
請求項２に記載の物流システム支援設備を準備する準備工程と、
前記仕分け空間で第一コンテナに第一地点を配送中継地とする荷物を積む様に仕分けする第一仕分け工程と、
前記仕分け空間で第二コンテナに第二地点を配送中継地とする荷物を積む様に仕分けする第二仕分け工程と、
第一地点を配送中継地として高速道路を走行する第一トレーラが前記停止空間に停止すると前記コンテナ積み降ろし機器が第一トレーラからコンテナをおろした後で前記コンテナ積み降ろし機器が第一コンテナを第一トレーラに積む第一コンテナ積み工程を有する第一コンテナ積み降ろし工程と、
第二地点を配送中継地として高速道路を走行する第二トレーラが前記停止空間に停止すると前記コンテナ積み降ろし機器が第二トレーラからコンテナをおろした後で前記コンテナ積み降ろし機器が第二コンテナを第二トレーラに積む第二コンテナ積み工程を有する第二コンテナ積み降ろし工程と、
を備え、
前記第一仕分け工程と前記第二仕分け工程と第一コンテナ積み込み工程と第二コンテナ積み込み工程とを繰り返す、
ことを特徴とする物流システム支援設備の運用方法。 There is a method of operating logistics system support equipment for a logistics system in which trailers loaded with containers travel on expressways,
A preparation step of preparing the physical distribution system support facility according to claim 2;
a first sorting step of sorting in the sorting space such that packages having a first point as a delivery relay point are loaded into the first container;
a second sorting step of sorting in the sorting space such that packages having a second point as a delivery relay point are loaded into the second container;
When the first trailer traveling on the expressway with the first point as a delivery stop stops in the stop space, the container loading and unloading equipment unloads the container from the first trailer, and then the container loading and unloading equipment unloads the first container. A first container loading/unloading process having a first container loading process for loading onto one trailer;
When the second trailer, which travels on the expressway with the second point as a delivery relay stop, stops in the stop space, the container loading/unloading equipment unloads the container from the second trailer, and then the container loading/unloading equipment loads the second container to the second trailer. A second container loading and unloading step having a second container loading step of loading two trailers;
with
repeating the first sorting step, the second sorting step, the first container loading step, and the second container loading step;
A method of operating a physical distribution system support facility characterized by: コンテナを積んだトレーラが高速道路を走行する物流システムのための物流システム支援設備の運用方法あって、
物流システム支援設備を準備する準備工程と、
仕分け空間で第一コンテナに第一地点を配送中継地とする荷物を積む様に仕分けする第一仕分け工程と、
仕分け空間で第二コンテナに第二地点を配送中継地とする荷物を積む様に仕分けする第二仕分け工程と、
第一地点を配送中継地として高速道路を走行する第一トレーラが停止空間に停止するとコンテナ積み降ろし機器が第一トレーラからコンテナをおろした後でコンテナ積み降ろし機器が第一コンテナを第一トレーラに積む第一コンテナ積み工程を有する第一コンテナ積み降ろし工程と、
第二地点を配送中継地として高速道路を走行する第二トレーラが停止空間に停止するとコンテナ積み降ろし機器が第二トレーラからコンテナをおろした後でコンテナ積み降ろし機器が第二コンテナを第二トレーラに積む第二コンテナ積み工程を有する第二コンテナ積み降ろし工程と、
を備え、
前記第一仕分け工程と前記第二仕分け工程と第一コンテナ積み込み工程と第二コンテナ積み込み工程とを繰り返し、
ここで、前記物流システム支援設備が、
走行する高速道路から退避のために分岐した経路である退避経路を経由して退避したトレーラが停止できる空間である停止空間と、
単体のコンテナを仮置きできる仮置き空間と、
前記停止空間に停止するトレーラからコンテナを前記仮置き空間に降ろし、また前記仮置き空間にあるコンテナを前記停止空間に停止するトレーラに積むことができるコンテナ積み降ろし機器と、
コンテナ内の荷物を仕分けするための空間である仕分け空間と、
単体のコンテナを前記仮置き空間と前記仕分け空間との間で移動させることができる、
ことを特徴とする物流システム支援設備の運用方法。 There is a method of operating logistics system support equipment for a logistics system in which trailers loaded with containers travel on expressways,
A preparatory step of preparing logistics system support equipment;
a first sorting step of sorting in a sorting space such that packages having a first point as a delivery relay point are loaded into a first container;
a second sorting step of sorting in a sorting space such that packages having a second point as a delivery relay point are loaded into a second container;
When the first trailer traveling on the expressway with the first point as a delivery relay stop stops in the stop space, the container loading and unloading equipment unloads the container from the first trailer, and then the container loading and unloading equipment transfers the first container to the first trailer. a first container loading and unloading process having a first container loading process;
When the second trailer traveling on the expressway with the second point as a delivery relay stop stops in the stop space, the container loading and unloading equipment unloads the container from the second trailer, and then the container loading and unloading equipment transfers the second container to the second trailer. a second container loading and unloading process having a second container loading process;
with
Repeating the first sorting step, the second sorting step, the first container loading step, and the second container loading step,
Here, the logistics system support facility
A stop space, which is a space in which a trailer that has evacuated via an evacuation route that is a branched route for evacuation from the highway on which the vehicle is traveling can stop;
A temporary storage space where a single container can be temporarily stored,
a container loading/unloading device capable of unloading a container from a trailer stopped in the stop space to the temporary storage space and loading the container in the temporary storage space onto the trailer stopped in the stop space;
a sorting space that is a space for sorting packages in the container;
A single container can be moved between the temporary storage space and the sorting space.
A method of operating a physical distribution system support facility characterized by:
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