JP7105587B2 - 通信装置 - Google Patents
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Description
図1に第1の実施形態の移動通信システム12の概略を示す。本実施形態の移動通信システム12は、移動体であるタクシーTの車内にインターネットINに接続可能な環境を提供するものである。図1に示されるように、移動通信システム12は、外部通信網20と接続可能な通信装置である車載用通信装置10と、車載用通信装置10に接続される複数の営業端末32と、を含んで構成されている。外部通信網20は通信キャリアが提供する公衆回線網である。車載用通信装置10及び複数の営業端末32はタクシーTの車内に設置されている。
なお、図1では、タクシーメータ40、決済端末42、車載プリンタ44のそれぞれが、車載用通信装置10に接続されているが、例えば、決済端末42に対してタクシーメータ40と車載プリンタ44が接続され、決済端末42が車載用通信装置10に対して接続されていてもよい。
配車システム46は、利用者の手配に基づいてタクシーTを配車するためのシステムであって、カーナビゲーションを含んで構成されている。
外部通信部100は、外部通信網20と無線通信を行う機能を有している。
以上のように構成される本実施形態におけるモードに対応した規制レベルの設定処理について、図5を用いて説明する。上述のように、タクシーメータ40は、車載用通信装置10に対して「空車」、「実車」及び「支払」のいずれかの営業状況に係る情報を出力している。一方、車載用通信装置10では、次の処理が実行される。
第1の実施形態は、個人端末34の通信量を規制レベルの対象としていたが、第2の実施形態では通信速度を規制レベルの対象とするものである。以下、第1の実施形態との相違点について説明する。
第3の実施形態では本件発明を営業車両である路線バスBに適用した例である。すなわち、本実施形態は、移動体である路線バスBの車内にインターネットINに接続可能な環境を提供するものである。以下、第1の実施形態との相違点について説明する。
位置情報取得部128は、GPS装置62から位置情報を取得する機能を有している。
第3の実施形態では時刻表情報を基に営業状況のモードを判定したが、第4の実施形態では営業車両である路線バスBの位置情報を基にモードを判定するものである。以下、第3の実施形態との相違点について説明する。
上述した各実施形態では、規制レベルをレベル0及びレベル1の2段階としたが、これに限らず、3段階以上の規制レベルを設定してもよい。例えば、第1の実施形態では、通信量の閾値が異なる複数の規制レベルを設定することができる。これにより、例えば料金算定期間において累積された通信量が、通信キャリアにより設定された規制値に近づくにつれて規制レベルを段階的に上げる、つまり通信量の閾値を段階的に下げることができる。
10A 車載用通信装置(通信装置)
20 外部通信網
30 通信端末
32 営業端末
34 個人端末
40 タクシーメータ(料金メータ)
60 運行管理装置
62 GPS装置(位置検出装置)
100 外部通信部
110 内部通信部
112 営業端末通信部(営業端末用の回線)
114 個人端末通信部(個人端末用の回線)
122 モード取得部(検知部)
124 設定部
126 時刻表取得部(検知部)
128 位置情報取得部(検知部)
T タクシー(移動体)
B 路線バス(移動体)
Claims (8)
- 営業の用に供する移動体に設置される通信装置であって、
外部通信網と無線通信を行う外部通信部と、前記移動体内で使用される通信端末と通信を行う内部通信部と、を介して前記通信端末を前記外部通信網に接続し、
前記移動体の営業状況のモードを検知する検知部と、
前記通信端末と前記内部通信部との通信に対し、複数の規制レベルから前記モードに対応する1の前記規制レベルを設定する設定部と、
を備え 、
各前記規制レベル毎に通信量の閾値が規定されており、
前記設定部は、設定された前記規制レベルに応じて前記内部通信部における通信を制限す る通信装置。 - 前記設定部は、設定された前記規制レベルの閾値に達すると前記内部通信部における通信を遮断、又は前記内部通信部における通信速度を低下させる請求項1に記載の通信装置。
- 営業の用に供する移動体に設置される通信装置であって、
外部通信網と無線通信を行う外部通信部と、前記移動体内で使用される通信端末と通信を行う内部通信部と、を介して前記通信端末を前記外部通信網に接続し、
前記移動体の営業状況のモードを検知する検知部と、
前記通信端末と前記内部通信部との通信に対し、複数の規制レベルから前記モードに対応する1の前記規制レベルを設定する設定部と、
を備え、
各前記規制レベル毎に通信速度の上限値が規定されており、
前記設定部は、設定された前記規制レベルに応じて、前記内部通信部における通信速度を制限する 通信装置。 - 前記通信端末は、営業に使用される営業端末と、営業外に使用される個人端末とを有し、
前記設定部は、前記個人端末に対して前記規制レベルを設定する請求項1から3のいずれか1項に記載の通信装置。 - 前記内部通信部は、
前記営業端末用の回線と、前記個人端末用の回線と、を有する請求項4に記載の通信装置。 - 前記移動体は料金メータを備え、
前記検知部は前記料金メータの作動状況に基づいて、前記モードが乗客の乗車している乗車モードか乗客が降車している降車モードかを検知し、
前記設定部は、前記モードが前記降車モードである場合に前記乗車モードである場合と比べて前記規制レベルを上げる請求項1から5のいずれか1項に記載の通信装置。 - 前記移動体は時刻表情報を有する運行管理装置を備え、
前記検知部は現在時刻及び前記時刻表情報に基づいて、前記モードが営業時間内である営業モードか営業時間外である非営業モードかを検知し、
前記設定部は、前記モードが前記非営業モードである場合に前記営業モードである場合と比べて前記規制レベルを上げる請求項1から5のいずれか1項に記載の通信装置。 - 前記移動体は位置検出装置を備え、
前記検知部は前記位置検出装置の位置情報に基づいて、前記モードが営業ルート上に前記移動体が存在する営業モードか営業ルート外に前記移動体が存在する非営業モードであるかを検知し、
前記設定部は、前記モードが前記非営業モードである場合に前記営業モードである場合と比べて前記規制レベルを上げる請求項1から5のいずれか1項に記載の通信装置。
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JP2018056710A JP7105587B2 (ja) | 2018-03-23 | 2018-03-23 | 通信装置 |
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JP2019169865A JP2019169865A (ja) | 2019-10-03 |
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ID=68108555
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Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2005184153A (ja) | 2003-12-16 | 2005-07-07 | Nec Access Technica Ltd | 携帯電話機使用制限システム、携帯電話機使用制限方法、使用制限制御プログラム、及び携帯電話機 |
WO2007136618A2 (en) | 2006-05-16 | 2007-11-29 | Autonet Mobile, Inc. | Mobile router that monitors links |
JP2012244610A (ja) | 2011-05-24 | 2012-12-10 | Kyocera Corp | 無線通信システム及び通信制御方法 |
JP2015154357A (ja) | 2014-02-17 | 2015-08-24 | ソフトバンク株式会社 | 制御装置、中継装置、通信システム、プログラム及び制御方法 |
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- 2018-03-23 JP JP2018056710A patent/JP7105587B2/ja active Active
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JP2015154357A (ja) | 2014-02-17 | 2015-08-24 | ソフトバンク株式会社 | 制御装置、中継装置、通信システム、プログラム及び制御方法 |
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