JP7019786B2 - スクリュースピンドルポンプ - Google Patents

Description

本発明はスクリュースピンドルポンプに関する。

一部電気式または全電気式駆動装置を有する最新の自動車では、相応に大きく寸法設定されたバッテリのみならず、割り当てられている電力用電子機器も使用されるが、これらのコンポーネントは作動中に高温を発生することから十分な冷却を必要とする。このためバッテリまたは電力用電子機器を冷却する冷却液を送るために渦巻きポンプが使用される。この種の渦巻きポンプの全効率は約４０％と比較的低いが、渦巻きポンプは出力が小さいわりに多くの電力を消費するので、長期的には、一部電気式または全電気式で走行する自動車に使用するにはこの全効率では低すぎる。さらに、このような渦巻きポンプは平均７０ｍｍの直径を有しており、すなわち比較的大きく寸法設定されている（ｄｉｍｅｎｓｉｏｎｉｅｒｔ）とともに複雑な構造である。

したがって、本発明の課題は、この点について改善した、とりわけ最新の自動車における使用に適したポンプを提供することである。

この問題を解決するために、本発明によれば、駆動アセンブリ（Ａｎｔｒｉｅｂｓａｇｇｒｅｇａｔ）と結合される、または結合された作動スピンドル（Ａｒｂｅｉｔｓｓｐｉｎｄｅｌ）と、作動スピンドルと噛み合う少なくとも１つの従動スピンドル（Ｌａｕｆｓｐｉｎｄｅｌ）とが収容されているハウジングと、ハウジング側に固定され、かつ作動スピンドルおよび従動スピンドルが軸方向に支持されているフェザーキーのような支持要素とを備え、ハウジングには支持要素を挿入可能な少なくとも１つの開口（Ｄｕｒｃｈｂｒｅｃｈｕｎｇ）が設けられており、支持要素は、組立位置において、一端が開口に収容され、他端が開口の直径方向で向かい側に位置する収容部に収容されており、支持要素は、開口を外側で閉じる少なくとも１つの確実固定要素（Ｓｉｃｈｅｒｕｎｇｓｅｌｅｍｅｎｔ）を介して確実固定されている、自動車のバッテリおよび／もしくは電力用電子機器、または駆動アセンブリ、特に内燃機関もしくは電気機械の冷却液、あるいは自動車の洗浄液または供給液を送るように形成されているスクリュースピンドルポンプが提供される。

本発明は、特に自動車のバッテリもしくは電力用電子機器を冷却するための冷却液、またはその他の洗浄液もしくは供給液を送るように形成および寸法設定されており、すなわち、例えば特に、冷却液として水・グリコール混合物を送るために設計されているスクリュースピンドルポンプを提案する。この種のスクリュースピンドルポンプは、簡単な構造であるとともに、非常に小サイズに（ｋｌｅｉｎｆｏｒｍａｔｉｇ）形成することができる可能性と並んで、特に約７０％という高い全効率を特徴とし、すなわち公知の渦巻きポンプよりはるかに効率的に動作し、このことは渦巻きポンプをバッテリで駆動する自動車のエネルギー収支全体にとってより有利である。スクリュースピンドルポンプを非常に小サイズに寸法設定することができ、それと同時に高効率であるとともに、渦巻きポンプより格段に高スループットであり、かつスクリュースピンドルポンプが数千ｒｐｍという非常に高い回転数で運転され得るという事情が、最新の自動車において使用するのにスクリュースピンドルポンプを特にふさわしくするが、渦巻きポンプは、とりわけその構造サイズまたは構造長さゆえに適さないことが明らかになった。

これに対して本発明によるスクリュースピンドルポンプは、非常に小サイズに設計されうることを特徴とする一方で簡単な構造である。スクリュースピンドルポンプは、少なくとも２つのスピンドルが収容されているハウジングを有し、スピンドルは、簡単なフェザーキーのような支持要素を介して軸方向に固定または支持されており、すなわちスピンドル側には、スピンドルの軸方向支持または軸方向支承のための特別な措置を講じる必要がない。このフェザーキーのような支持要素は、これがハウジング側に設けられている開口を通して外側からハウジングに挿入されることによりハウジング側に非常に簡単に組み付けられる（ｍｏｎｔｉｅｒｔ）。組立位置において、支持要素は、前端が、開口の直径方向で向かい側に位置する対応する収容部に収容され、他方の後端は開口に収容されており、それにより支持要素が軸方向に支持され、それによって支持要素がスピンドルのための支持機能を果たすことができる。組立位置における支持要素の簡単な確実固定は、ハウジング側に設けられ、かつ開口を閉じる確実固定要素によって行われる。

開口または支持要素は、円筒形のハウジング区分に設けられていることが目的に合っており、このことは対応する、かつ円筒形のかぶさり区分（Ｕｂｅｒｇｒｉｆｆａｂｓｃｈｎｉｔｔ）を有する確実固定要素を装着することも特に簡単にする。

したがって、本発明は、全体として非常に良好な回転円滑度（Ｌａｕｆｒｕｈｅ）を示し、それゆえ非常に静音で動作するとともに、数千ｒｐｍという極めて高い回転数で運転され得る非常に小さく寸法設定可能な、かつ簡単な構造のスクリュースピンドルポンプを提案する。このスクリュースピンドルポンプでは、約７０％までの高い全効率が高回転数領域で略一定であり、かつ回転数に対してフラットな効率曲線を特徴とする。それゆえこの種のスクリュースピンドルポンプは、一部電気式または全電気式駆動装置を有する自動車であれ、従来の内燃機関を有する自動車であれ、代替的駆動コンセプトを有する自動車であれ、特に最新の自動車において有利に使用することができる。なぜならこのスクリュースピンドルポンプは、極めて小サイズに形成され得ると同時に全効率が非常に高く、その結果として、電力消費が少なく、またわずかな取付け空間を有する複雑なシステムにも組み込むことができるからである。

上記のように、最初に開口に挿通されたフェザーキーのような支持要素の前端が、向かい側に位置する対応する収容部において固定される。この収容部は、フェザーキーの端が係合する簡単な凹部であってもよい。しかし、直径方向に互いに向き合う２つの開口を設けることも考えられ、支持要素は、その両端が開口に収容され、２つの開口を外側で閉じる確実固定要素を介して確実固定されている。すなわち、ここでは直径方向に互いに向き合う２つの開口が形成されることにより対称の形態が設けられ、このことは製造技術的な観点から特に簡単である。フェザーキーのような支持要素は、組立ての範囲内で両側から非常に簡単に挿入することができ、その後に、２つの開口に対して支持要素を確実固定する確実固定要素を設置しさえすればよい。

可能な限り簡単な一実施形態では、ハウジングは、外側が円筒形の区分を有し、円筒形の区分に１つまたは２つの開口が設けられており、この円筒形の区分に確実固定要素が配置されている、または配置可能である。円筒形状は、ハウジングに関しても確実固定要素に関しても製造の範囲内で簡単に形成可能であるのみならず、確実固定要素を被せ嵌めしさえすればよく、その際、続いて、対応する開口に自動的にかぶさるので、円筒形区分に確実固定要素を装着することも非常に簡単である。

本発明の特に有利な一展開形態では、ハウジングが２部分型（ｚｗｅｉｔｅｉｌｉｇ）であり、作動スピンドルおよび少なくとも１つの従動スピンドルが収容されている第１ハウジング部分と、第１ハウジング部分に着脱可能に配置されているか、または配置可能であり、かつ冷却媒体供給配管のための連結区分を有する第２ハウジング部分とを有する。その結果として、本発明によるスクリュースピンドルポンプのハウジングは、第１ハウジング部分と第２ハウジング部分とを有する２部分型であり、第１ハウジング部分は本来の主要なハウジング部分であり、このハウジング部分内にスピンドルのみならず支持要素が設けられている。これに対して、第１ハウジング部材に着脱可能に配置されているか、または配置され得る第２ハウジング部材は、冷却媒体導入配管（Ｋｕｅｈｌｍｉｔｔｅｌｚｕｌｅｉｔｕｎｇ）のための連結区分を有する。この実施形態は、一方で、主要な第１ハウジング部分を、いわば標準化してすべてのポンプについて同じに形成することを可能にする。これに対して、第２ハウジング部分を場合によっては利用者個別に、特に冷却媒体供給配管（Ｋｕｈｌｍｉｔｔｅｌｚｕｌａｕｆｌｅｉｔｕｎｇ）のための連結区分の寸法設定、または種類、形状、大きさ、および向きに関して設計することが可能である。たとえこの第２ハウジング部分も複数のタイプにわたって（ｔｙｐｅｎｕｂｅｒｇｒｅｉｆｅｎｄ）標準化されて同じに形成されていても、この２分割すること（Ｚｗｅｉｔｅｉｌｕｎｇ）は、特に製造技術的観点で目的に合っている。なぜなら２つのハウジング部分を相応に簡単に形成することができ、かつ互いに接続しさえすればよく、それによりすべての関連するコンポーネントを含む、または有するハウジング全体が得られるからである。

その際、この本発明の変形形態の特に有利な一展開形態では、第２ハウジング部材が同時に確実固定要素である。すなわち、第２ハウジング部材は二重機能を具備し、すなわち冷却媒体導入配管のための連結区分、したがって、すなわち吸込側の連結部をなすが、その一方で、同時にフェザーキーのような支持要素のための確実固定機能も提供する。このために、第２ハウジング部材は相応の確実固定区分を有し、第２ハウジング部材は、この確実固定区分で第１ハウジング部材に被せ嵌められ、その際、フェザーキーの端が収容される１つまたは２つの開口があるこの区分にかぶさる。フェザーキーを設置した後に第２ハウジング区分を被せ嵌めさえすればよく、したがって固定しさえすればよく、その後、組立てが最終的に完成するので組立ては極めて簡単である。

第２ハウジング部材が同時に確実固定要素でもある実施形態に代えて、確実固定要素として、ハウジングに取り付けられるカラーリング（Ｕｂｅｒｗｕｒｆｒｉｎｇ）と、ハウジングに着脱可能に配置されるか、または配置可能である別個の接続片部品とを設けることが考えられる。カラーリング、例えばねじ付きリングは、ハウジングの対応する保持区分に設置されてもよく、そこに固定、例えばねじ嵌めされてもよく、それによりさらに対応するフェザーキー固定が提供されている。これに加えて、この実施形態では、次いでハウジングに接続片部品が固定されてもよく、このことは、例えばねじ結合によって行われてもよい。ここでスクリュースピンドルが３つのコンポーネント、すなわちハウジングと別個の確実固定要素と別個の接続片部品とを有するのに対して、第２ハウジング部材がいわば多機能であり、接続片を提供する一方で確実固定要素として用いられるという上述した第１の本発明の代替案は、特に少ない部品点数であるという点で特徴的である。

しかし２つの変形形態では、２つのハウジング部材、またはハウジングとカラーリングとを互いに着脱可能に固定する必要がある。このために少なくとも１つの固定要素が用いられることが目的に合っており、この固定要素は、それが対応する要素同士を十分に堅固に接続する、すなわちこれらの要素を特に軸方向に相対して確実固定または固定する限り、異なる性質をもっていてもよい。これに代えて、２つのハウジング部材、またはカラーリングの形態の２つもしくはすべてのコンポーネントのねじ結合が行われてもよく、そのためにこれらの部品に相応のねじ山区分が設けられている。

本発明の一展開形態では、この種の固定要素は、２つのハウジング部材またはハウジングおよびカラーリングにおける切欠きおよび／または溝に係合するクランプ（Ｋｌａｍｍｅｒ）またはクリップ（Ｓｐａｎｇｅ）であってもよい。すなわちクランプまたはクリップが対応する切欠き／溝にはめ込まれさえすればよく、それによりこれらの部材が自動的に互いに固定されるので、クランプまたはクリップを使用することで非常に簡単な機械的固定が行われる。

クランプまたはクリップの簡単な固定または配置のために、第２ハウジング部材またはカラーリングに１つまたは複数のスロットのような第１切欠きを設けることが考えられ、１つまたは複数のスロットのような第１切欠きに、第１ハウジング部材またはハウジングにおいて１つまたは複数の溝のような第２切欠きが割り当てられ、第２ハウジング部材またはカラーリングに固定されるべきクランプまたはクリップは、組立位置において、１つまたは複数の第１のスロットのような第１切欠きに食い込み（ｄｕｒｃｈｇｒｅｉｆｅｎ）、１つまたは複数の溝のような第２切欠きに係合する。その際、直径方向に互いに向き合う２つの第１切欠きおよび第２切欠きが設けられていることが好ましく、それにより２つの互いに向かい合う箇所で確実かつ対称に固定することが可能である。

組立ての範囲内で、Ｕ字形の部品であるクランプまたはクリップをいわば側方から第２ハウジング部材またはカラーリング上に嵌めること、そしてそれにより細長いスロットのような切欠きに挿入することのみが必要であり、最終位置に達すると、クランプもしくはクリップ、またはクランプもしくはクリップのアームがスロットのような切欠きに自動的に食い込み、その下に位置する第２の溝のような切欠きに係合またはスナップインする。すなわちクランプまたはクリップは、第１ハウジング部材および第２ハウジング部材に、またはカラーリングおよびハウジングに固定され、それにより確実な軸方向の固定が提供される。第１ハウジング部材またはハウジングにおける溝のような切欠きとは、両側が対応する溝リム（Ｎｕｔｓｃｈｅｎｋｅｌ）により画定されている切欠き、のみならず継ぎ目のような（ｆａｌｚａｒｔｉｇ）切欠きとも解されるべきである。

本発明の一展開形態では、支持リングを設けることが考えられ、この支持リングに第２ハウジング部材またはカラーリングが当接し、かつ支持リングを介して第２ハウジング部材またはカラーリングが第１ハウジング部材またはハウジングに径方向に支持されている。支持リングは、例えば円錐形当接面を有し、この当接面により支持リングが第１ハウジング部材またはハウジングにおける円錐形支持面に支持されている。

さらに、第１ハウジング部材と第２ハウジング部材との間、またはカラーリングとハウジングとの間を密封する少なくとも１つのシール要素、例えばゴムもしくはそれ以外のエラストマ、またはそれに類するものからなる簡単なシールリングが設けられることが目的に合っている。このシール要素を介して、２部分型のハウジング、またはハウジングに対するカラーリングの流体密の密封が行われ、それによりこの領域におけるあらゆる流体漏れが不可能にされている。

この場合、第２ハウジング部材もしくはカラーリングの内周に、および／または第１ハウジング部材もしくはハウジングの外周に、シールリングの形態のシール要素が収容される、取り囲む溝またはつばが設けられることが目的に合っている。当然のことながら、溝またはつばのみならずシールリングも、確実な流体密の当接または密封が保証されるように寸法設定されている。

すでに説明したように、本発明によるスクリュースピンドルポンプは、基本的に、非常に小サイズに設計すること、したがって、すなわち軸方向視で非常に短いのみならず、径方向に非常にスリムに（ｓｃｈｌａｎｋ）も構成することもできる。より具体的には、これに加えて、駆動スピンドルと少なくとも１つの従動スピンドルとの互いに噛み合う区分が最大で４ｃｍ、特に最大で３ｃｍ、かつ最小で１ｃｍ、特に最小で２ｃｍの長さを有してもよい。すなわち、スピンドル長は、わずか数センチメートルの範囲で動き、それによりハウジング全長も、２部分型ハウジングであれ、１部分型ハウジングであれ、最終的に接続片構成（Ａｎｓｃｈｌｕｓｓｓｔｕｔｚｅｎｋｏｎｆｉｇｕｒａｔｉｏｎ）を含めて、これがどのように具体的に形成されているのかに関係なく、同様にわずか数センチメートルの範囲で上下する。接続片区分（Ａｎｓｃｈｌｕｓｓｓｔｕｔｚｅｎａｂｓｃｈｎｉｔｔ）自体は、本来のスピンドルハウジング領域からわずか数センチメートル突出し、それにより接続片区分の長さはスピンドル長の範囲で上下する。すなわちこの種のスクリュースピンドルポンプは、例えば最大で８ｃｍの全長を有し、スピンドルが４ｃｍより短い場合にはそれより格段に短い全長を有する。

スピンドルを径方向にも可能な限り小型にするために、作動スピンドルと少なくとも１つの従動スピンドルとが互いに噛み合う区分が最大で１ｃｍ、最小で０．５ｃｍの外径を有するならば目的に合っている。すなわち本発明によれば、極めてスリムなスピンドルも使用され、このことは当然のことながらハウジングの外径に有利に作用する。

上記のように、ハウジングは、それがどのように具体的に形成されているかにかかわらず、駆動アセンブリ、通常、同様に非常に小型の電気モータと結合されることになる。このために駆動スピンドルの駆動側の端に接続ジオメトリが設けられており、この接続ジオメトリにおいて、駆動アセンブリと結合されたか、または結合可能な結合要素が相対回動不能に結合されていることが目的に合っている。この種の機械的カップリングは、例えば独国特許出願明細書１０１０１５１０１４４３Ａ１から公知であり、本発明によるスクリュースピンドルポンプに設けられてもよい。カップリング要素は標準化されたインターフェイスを提供し、ポンプのハウジングが駆動アセンブリのハウジングと接続される、通常、ねじ結合される場合に、このインターフェイスに駆動スピンドルと、駆動アセンブリの駆動軸とが連結されてもよい。

本発明の有利な一展開形態では、ハウジング、すなわち２分割する場合に第１ハウジング部材および第２ハウジング部材、またはハウジングおよびカラーリングなどを、同様に接続片が別個に設けられる限りで接続片も、プラスチックから製作される。すなわち、本発明によるスクリュースピンドルポンプのハウジング全体がプラスチックからなり、したがって、すなわち非常に軽量であり、適当なプラスチック射出成形法で製造することができる。スピンドルのみが金属からなり、設けられる限りでクランプまたはクリップにも同じことが当てはまる。カップリング要素も金属からなってよいが、プラスチックからなってもよい。

スクリュースピンドルポンプ自体と並んで、本発明は、さらに、自動車における、冷却液または洗浄液または供給液を送るためのスクリュースピンドルポンプ、特に上記の種類のスクリュースピンドルポンプの使用に関する。

特に、スクリュースピンドルポンプは、自動車のバッテリもしくは電力用電子機器、または内燃機関もしくは電気機械などの駆動アセンブリを冷却するための冷却液を送るために使用され、冷却液として水・グリコール混合物が使用されることが好ましい。

さらに、本発明は、上記の種類の少なくとも１つのスクリュースピンドルポンプを備える自動車に関する。当然のことながら、自動車において、異なったアセンブリに割り当てられ、かつ冷却液、洗浄液または供給液を送るために役立つ複数の上述のような本発明によるスクリュースピンドルポンプが設けられていてもよい。

例えば第１スクリュースピンドルポンプは、車両の１つもしくは複数のバッテリに、または１つもしくは複数の電力用電子機器に冷却液を送るのに役立つのに対して、第２スクリュースピンドルポンプは、例えば、車両の、特に一部自律的または全自律的に走行する車両のカメラまたはセンサを高圧洗浄するために噴射される洗浄液を送るのに役立つなど、である。

本発明のさらなる利点および詳細は、以下に説明する実施例から、および図面から明らかになる。

第１実施形態の本発明によるスクリュースピンドルポンプの分解図である。 組み立てられた状態の図１によるスクリュースピンドルポンプの９０°の断面図である。 第２実施形態の本発明によるスクリュースピンドルポンプの切断された原理図である。

図１は、自動車のバッテリおよび／もしくは電力用電子機器を冷却するための冷却液、または洗浄液もしくは供給液を送るように形成されている本発明によるスクリュースピンドルポンプ１を原理図の形で示す。スクリュースピンドルポンプは、着脱可能に互いに取り付けることができる第１ハウジング部材３と第２ハウジング部材４とを有するハウジング２からなる。

さらに、図２を参照して、組立位置において互いに係合し噛み合う作動スピンドル５と従動スピンドル６とが設けられている。作動スピンドル５には、対応する接続ジオメトリにカップリング要素７を装着可能であり、このカップリング要素を介して詳しく図示されない電気モータの形態の駆動アセンブリとの接続を実現することができる。さらに、第２ハウジング部材４を径方向に支持するために役立つ支持リング９と、２つのハウジング部材３、４を流体密に互いに密封するために役立つシールリングの形態のシール要素１０と、２つのハウジング部材３、４を相互に固定するためのクランプまたはクリップの形態の固定要素１１も設けられている。

図２による図は組立位置を示す。まず、末端にある取付けフランジ１２を有する第１ハウジング部材３が示され、第１ハウジング部材は、取付けフランジを介して、対応する接続ねじがねじ込まれるブッシュ１３を含む適当なねじ結合を介して駆動アセンブリのハウジングと接続される。図２が示すように、第１ハウジング部材は、取付けフランジ１２の領域が、軸方向視で開いており、それにより２つのスピンドル５、６の端が露出しており、カップリング要素７を介した駆動アセンブリとの連結が問題なく可能であり、矢印Ｓで示された吸込側から吸い込まれた流体を矢印Ｄで示されたこの吐出側を通して送り出すこともできる。

さらに、第１ハウジング部材３は、細長い、かつ円筒形の区分１４を有しており、図示された例では、この円筒形の区分に、フェザーキーのような支持要素１６を収容するために役立つ、図には１つしか示されていない２つの開口１５が形成されている。図２を参照して、これは（Ｄｉｅｓｅ）、いわば外側から一方の側から第１開口１５に導入され、先に進む端が、向かい側に位置する第２開口にはめ込まれるのに対して、他端は第１開口に収容されている。このフェザーキーのような支持要素は、２つのスピンドル５、６を軸方向に支持するために用いられる。

さらに、第１ハウジング部材の外面には溝のような収容部１７が設けられており、以下にさらに言及されるこの溝のような収容部は、第２ハウジング部材４を第１ハウジング部材３に固定するための固定要素１１を収容するために役立つ。さらに、第１ハウジング部材３の外面には円錐形の支持区分１８が設けられており、図２に示すように、支持リング９が円錐形当接面１９でこの円錐形の支持区分に当接する。

さらに、図１および図２は第２ハウジング部材４の対応する細部を示す。第２ハウジング部材は、直径方向に互いに向き合うスロットのような２つの切欠き２０を有し、２つの切欠きは、第２ハウジング部材４の長手軸に対していわば横向きに延在する。組立位置において、切欠きは、ここで取り囲む溝のような切欠き１７のすぐ隣に位置し、それによりスロットのような切欠きは、固定要素１１のそれぞれ１つの脚（Ｓｃｈｅｎｋｅｌ）を収容することができ、脚は一方でスロットのような切欠き２０に係合し、他方で溝のような切欠き１７にも係合し、それにより軸方向の確実固定（Ａｘｉａｌｓｉｃｈｅｒｕｎｇ）が提供される。

さらに、シールリングの形態のシール要素１０が収容されている第２ハウジング部材４の内周には取り囲む溝またはつば２１が設けられている。

さらには、第２ハウジング部材４の自由端に、吸い込まれた流体を供給する流体供給配管を取り付けるための対応する連結区分２２が設けられている。

組立ての範囲内で、まず、後になって初めて可能になるのでない限りで２つのスピンドル５、６がカップリング要素７と一緒にはめ込まれる。いずれの場合も、フェザーキーのような支持要素１６が２つの開口１５に挿入され、その後に支持リング９が第１ハウジング部材３上に嵌められ、シールリング１０がそれに続き、その後、第２ハウジング部材４が第１ハウジング部材３に被せ嵌められる。第２ハウジング部材は、スロットのような切欠き２０が１つの、または２つの溝のような切欠き１７と径方向に重なり合うまで押し動かされ、その後、クランプのような、またはクリップのような固定要素１１が側方から被せ嵌められ、それによりそれぞれ１つのアーム２３がそれぞれのスロットのような切欠き２０に、および溝のような切欠き１７に係合し、それにより２つのハウジング部材が軸方向に互いに固定される。組立位置において、固定要素はハウジング２に固着（ｆｅｓｔ ｖｅｒａｎｋｅｒｔ）される。固定要素（Ｅｓ）は、たとえ外せるにしても相応の力をかけることでしかクランプフィット（Ｋｌｅｍｍｓｉｔｚ）またはスナップフィット（Ｓｃｈｎａｐｐｓｉｔｚ）から外すことはできない。第２ハウジング部材４は、支持リング９で径方向に支持されている。それと同時に、第２ハウジング部材４は、つば２１の隣に延びるつば２４で２つの開口１５にも径方向にかぶさり、それによりフェザーキーのような支持要素１６がこのようにして確実固定されている。

すなわち、ここでは第２ハウジング部材４に二重機能が与えられる。一方で、第２ハウジング部材はフェザーキーのような支持要素１６を特定位置で固定するための確実固定要素として用いられるが、他方で、相応の連結区分２２をも提供する。

支持リングと同様に２つのハウジング部材３、４もプラスチックから製作されており、シール要素１０はプラスチックリングまたはエラストマリングである。２つのスピンドル５、６、ならびにカップリング要素７、フェザーキーのような支持要素１６、および固定要素１１のみが金属からなる。

構造は非常に簡単であり、このことは製造コストに有利に作用する。さらにスクリュースピンドルポンプ１は非常に小型に寸法設定されており、スピンドル５、６またはスピンドルの互いに係合する区分の長さがわずか数センチメートルの範囲であり、スピンドルは、約０．５～１ｃｍの直径で、好ましくは最大４ｃｍ長、殊にそれよりいくらか短くてもよく、それにより軸方向にも径方向にも非常にコンパクトな小型の構造物となる。第２ハウジング部材４がその長さの約半分にわたって第１ハウジング部材３にかぶさり、連結区分２２のみがさらに先へ突出するので、その結果として、すべての構成要素を含むスクリュースピンドルポンプの構造長さも軸方向視で非常に短くなる。

図３は、本発明によるスクリュースピンドルポンプ１の原理図を示し、同じ部品には同じ参照符号が使用される。ここでもハウジング２が設けられているが、このハウジングは１部分型に形成されている。このハウジング内にもまた、ここでは略図的に示されるにすぎない作動スピンドル５および従動スピンドル６が収容されており、フェザーキーのような支持要素１６により軸方向に支持されている。この支持要素もまたその両端が上記と同じ仕方で２つの開口１５においてハウジング２に固定されている。

支持要素１６を固定するために、ここではカラーリング２５が用いられ、このカラーリングは、図１および図２による第２ハウジング部材４と同じ仕方でクランプのような固定要素１１により固定されている。このために、カラーリング２５は同様に２つのスロットのような切欠き２０を有し、ハウジング２も１つまたは２つの溝のような切欠き１７を有し、２つの切欠きにクランプのような固定要素１１の対応するアーム２３が係合する。すなわち軸方向の固定は、図１による第２ハウジング部材の軸方向の固定と同じ仕方で行われる。これに代えて、カラーリング２５がねじ嵌めされて（ａｕｆｇｅｓｃｈｒａｕｂｔ）いてもよい。

この場合もまた相応の支持リング９と、支持および密封のために役立つシール要素１０とが設けられている。

さらに、ハウジング２の雄ねじ区分２８にねじ嵌めされる雌ねじ区分２７を有する別個の接続片部品２６が設けられている。例えば、接続片部品２６がカラーリング２５に対してねじ締めされ、それによりカラーリングが追加的に軸方向に固定されるが、ここに当然のことながら相応の距離が設けられていてもよく、場合によってはカラーリング２５と接続片部品２６との間に追加的なシール要素またはそれに類するものが設けられていてもよい。

Claims (21)

1. 駆動アセンブリと結合される、または結合された作動スピンドル（５）と、前記作動スピンドルと噛み合う少なくとも１つの従動スピンドル（６）とが収容されているハウジング（２）と、ハウジング側に固定され、かつ前記作動スピンドルおよび前記従動スピンドル（５、６）が軸方向に支持されているフェザーキーのような支持要素（１６）とを備え、前記ハウジング（２）には前記支持要素（１６）を挿入可能な少なくとも１つの開口（１５）が設けられており、前記支持要素は、組立位置において、一端が前記開口（１５）に収容され、他端が前記開口（１５）の直径方向で向かい側に位置する収容部（１７）に収容されており、前記支持要素（１６）は、前記開口（１５）を外側で閉じる少なくとも１つの確実固定要素を介して確実固定されている、自動車のバッテリおよび／もしくは電力用電子機器、または駆動アセンブリを冷却するための冷却液、あるいは自動車の洗浄液または供給液を送るように形成されたスクリュースピンドルポンプ。
2. 直径方向に互いに向き合う２つの開口（１５）が設けられており、前記支持要素（１６）は、その両端が前記開口（１５）に収容されており、かつ前記２つの開口を外側で閉じる前記確実固定要素を介して確実固定されていることを特徴とする、請求項１に記載のスクリュースピンドルポンプ。
3. 前記ハウジング（２）は、外側が円筒形の区分（１４）を有し、前記円筒形の区分に前記１つまたは２つの開口（１５）が設けられており、前記円筒形の区分（１４）に前記確実固定要素が配置されている、または配置可能であることを特徴とする、請求項１または２に記載のスクリュースピンドルポンプ。
4. 前記ハウジング（２）が２部分型であり、前記作動スピンドルおよび前記少なくとも１つの従動スピンドル（５、６）が収容されている第１ハウジング部分（３）と、前記第１ハウジング部分（３）に着脱可能に配置されているか、または配置可能であり、かつ冷却媒体供給配管のための連結区分（２２）を有する第２ハウジング部分（４）とを有することを特徴とする、請求項１～３のいずれか１項に記載のスクリュースピンドルポンプ。
5. 前記第２ハウジング部材（４）が同時に前記確実固定要素であることを特徴とする、請求項４に記載のスクリュースピンドルポンプ。
6. 前記確実固定要素がカラーリング（２５）であることと、前記ハウジング（２）に着脱可能に配置されているか、または配置可能である別個の接続片部品（２６）が設けられていることと、を特徴とする、請求項１～３のいずれか１項に記載のスクリュースピンドルポンプ。
7. ２つのハウジング部材（３、４）または前記ハウジング（２）と前記カラーリング（２５）とは、少なくとも１つの固定要素（１１）またはねじ結合を介して互いに着脱可能に接続されていることを特徴とする、請求項４～６のいずれか１項に記載のスクリュースピンドルポンプ。
8. 前記固定要素（１１）は、２つのハウジング部材（３、４）または前記ハウジング（２）および前記カラーリング（２５）における切欠き（２０）および／または溝（１７）に係合するクランプまたはクリップであることを特徴とする、請求項７に記載のスクリュースピンドルポンプ。
9. 前記第２ハウジング部材（４）または前記カラーリング（２５）に１つまたは複数のスロットのような第１切欠き（２０）が設けられ、前記第１ハウジング部材（３）または前記ハウジング（２）における前記１つまたは複数のスロットのような第１切欠きに１つまたは複数の溝のような第２切欠き（１７）が割り当てられており、前記第２ハウジング部材（４）または前記カラーリング（２５）に固定されるべきクランプまたはクリップが、組立位置において、前記１つまたは複数の第１のスロットのような切欠き（２０）に食い込み、かつ前記１つまたは複数の溝のような第２切欠き（１７）に係合することを特徴とする、請求項８に記載のスクリュースピンドルポンプ。
10. 直径方向に互いに向き合う２つの第１切欠きおよび／または第２切欠き（１７、２０）が設けられていることを特徴とする、請求項９に記載のねじスピンドル。
11. 支持リング（９）が設けられており、前記支持リングに前記第２ハウジング部材（４）または前記カラーリング（２５）が当接し、かつ前記第２ハウジング部材または前記カラーリングが前記第１ハウジング部材（３）または前記ハウジング（２）に径方向に支持されていることを特徴とする、請求項４～１０のいずれか１項に記載のスクリュースピンドルポンプ。
12. 前記支持リング（９）は円錐形当接面（１９）を有し、前記支持リングは前記円錐形当接面により、前記第１ハウジング部材（３）または前記ハウジング（２）における円錐形支持面（１８）に支持されることを特徴とする、請求項１１に記載のスクリュースピンドルポンプ。
13. 前記第１ハウジング部材と前記第２ハウジング部材（３、４）との間、または前記カラーリング（２５）と前記ハウジング（２）との間を密封する少なくとも１つのシール要素（１０）を特徴とする、請求項４～１２のいずれか１項に記載のスクリュースピンドルポンプ。
14. 前記第２ハウジング部材（４）もしくは前記カラーリング（２５）の内周に、および／または前記第１ハウジング部材（３）もしくは前記ハウジング（２）の外周に、シールリングの形態の前記シール要素（１０）が収容される、取り囲む溝またはつば（２１）が設けられていることを特徴とする、請求項１３に記載のスクリュースピンドルポンプ。
15. 前記作動スピンドル（５）と前記少なくとも１つの従動スピンドル（６）との互いに噛み合う区分が、最大で４ｃｍ、特に最大で３ｃｍ、かつ最小で１ｃｍ、特に最小で２ｃｍの長さを有することを特徴とする、請求項１～１４のいずれか１項に記載のスクリュースピンドルポンプ。
16. 前記作動スピンドル（５）と前記少なくとも１つの従動スピンドル（６）との前記互いに噛み合う区分は、最大で１ｃｍかつ最小で０．５ｃｍの外径を有することを特徴とする、請求項１～１５のいずれか１項に記載のスクリュースピンドルポンプ。
17. 前記駆動スピンドル（５）の前記駆動側の端に接続ジオメトリが設けられており、前記接続ジオメトリにおいて、前記駆動アセンブリと結合されたか、または結合可能なカップリング要素（７）が相対回動不能に結合されていることを特徴とする、請求項１～１６のいずれか１項に記載のスクリュースピンドルポンプ。
18. 前記ハウジング（２）、場合によっては前記第１ハウジング部材および第２ハウジング部材（３、４）、または前記カラーリング（２５）がプラスチックからなることを特徴とする、請求項１～１７のいずれか１項に記載のスクリュースピンドルポンプ。
19. 自動車における、冷却液または洗浄液または供給液を送るための請求項１～１８のいずれか１項に記載のスクリュースピンドルポンプ（１）の使用。
20. 前記スクリュースピンドルポンプ（１）は、バッテリもしくは電力用電子機器、または駆動アセンブリ、特に内燃機関もしくは電気機械を冷却するための冷却液を送るために使用されることを特徴とする、請求項１９に記載の使用。
21. 請求項１～請求項１７のいずれか１項に記載の少なくとも１つのスクリュースピンドルポンプ（１）を備える、自動車。

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