JP6992552B2 - Vehicle console box - Google Patents
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Description
本開示は、乗物に搭載される乗物用コンソールボックスに関する。 The present disclosure relates to a vehicle console box mounted on a vehicle.
乗物用コンソールボックスは、例えば、特許文献1に記載されているように、ボックス本体、及び当該ボックス本体の開口部を開閉するボックスドア等の蓋体を有して構成されている。 As described in Patent Document 1, the vehicle console box is configured to have a box body and a lid such as a box door that opens and closes an opening of the box body.
当該蓋体は、アウタパネル及びインナパネル等を有して構成されている。インナパネルは、アウタパネルに設けられた複数の係合孔に係合可能な複数の係合爪を有しているとともに、それらの係合爪を介してアウタパネルに係合固定されている。 The lid is configured to have an outer panel, an inner panel, and the like. The inner panel has a plurality of engaging claws that can be engaged with a plurality of engaging holes provided in the outer panel, and is engaged and fixed to the outer panel via the engaging claws.
特許文献1に記載の発明では、係合爪と係合孔と係合が外れると、インナパネルがアウタパネルから外れてしまう。本願は、当該点が考慮された乗物用コンソールボックスの一例を開示する。 In the invention described in Patent Document 1, when the engaging claw and the engaging hole are disengaged, the inner panel is disengaged from the outer panel. The present application discloses an example of a console box for a vehicle in which this point is taken into consideration.
乗物用コンソールボックスは、物品が収納される収納部(2A)が設けられたボックス本体(2)と、収納部(2A)の開口部を開閉する蓋体(3)であって、当該開口部が閉じられたときに収納部(2A)側に位置する下蓋(6)、及び当該開口部が閉じられたときに下蓋(6)を挟んで収納部(2A)と反対側に位置する上蓋(5)を有して構成された蓋体(3)とを備えている。 The vehicle console box is a box body (2) provided with a storage portion (2A) for storing articles, and a lid (3) for opening and closing the opening of the storage portion (2A). The lower lid (6) located on the storage portion (2A) side when the opening is closed, and the lower lid (6) sandwiched between the lower lid (6) when the opening is closed and located on the opposite side of the storage portion (2A). It is provided with a lid (3) configured to have an upper lid (5).
そして、当該乗物用コンソールボックスは、例えば、上蓋(5)及び下蓋(6)のうちいずれか一方の蓋(6)に設けられた係合部(8)が他方の蓋(5)に設けられた被係合部(9)とが引っ掛かるように係合する係合機構(7)を備え、かつ、係合部(8)は、被係合部(9)と係合した第1位置と当該被係合部(9)から離間可能な第2位置との間で変位可能であり、さらに、係合部(8)が第1位置から第2位置側に変位することを規制する規制部(11)を備えることが望ましい。 Then, in the vehicle console box, for example, an engaging portion (8) provided on one of the upper lid (5) and the lower lid (6) is provided on the other lid (5). It is provided with an engaging mechanism (7) that engages with the engaged portion (9) so as to be hooked, and the engaging portion (8) is the first position engaged with the engaged portion (9). A regulation that regulates the displacement between the engaged portion (9) and the second position that can be separated from the engaged portion (9), and further restricts the engaging portion (8) from being displaced from the first position to the second position side. It is desirable to provide a portion (11).
これにより、当該乗物用コンソールボックスでは、下蓋(6)が上蓋(5)に対して第2位置まで相対変位し、かつ、規制部(11)による規制が解除されたときに、下蓋(6)が上蓋(5)から外れる。つまり、当該乗物用コンソールボックスに係る蓋体(3)では、係合部(8)と被係合部(9)との係合が外れたのみでは、下蓋(6)が上蓋(5)から外れない。 As a result, in the vehicle console box, when the lower lid (6) is displaced relative to the upper lid (5) to the second position and the regulation by the regulation unit (11) is released, the lower lid (6) is released. 6) comes off the top lid (5). That is, in the lid (3) related to the vehicle console box, the lower lid (6) becomes the upper lid (5) only when the engaging portion (8) and the engaged portion (9) are disengaged. It doesn't come off.
なお、当該乗物用コンソールボックスは、以下の構成であってもよい。
蓋体(3)は、ボックス本体(2)に対して揺動可能に連結されており、さらに、規制部(11)は、蓋体(3)がボックス本体(2)に対して起立状態となったときに当該ボックス本体(2)と対向する位置に設けられていることが望ましい。
The vehicle console box may have the following configuration.
The lid body (3) is swingably connected to the box body (2), and the regulation unit (11) states that the lid body (3) is in an upright state with respect to the box body (2). It is desirable that it is provided at a position facing the box body (2) when it becomes.
これにより、当該乗物用コンソールボックスでは、蓋体(3)により収納部の開口部が閉塞されているとき、当該乗物用コンソールボックスの利用者から見て、規制部(11)が視認し難い部位に位置する。延いては、当該乗物用コンソールボックスの意匠性が損なわれることが抑制される。 As a result, in the vehicle console box, when the opening of the storage portion is closed by the lid (3), the regulation portion (11) is difficult to see from the user of the vehicle console box. Located in. As a result, it is possible to prevent the design of the vehicle console box from being impaired.
さらに、係合部(8)の先端側には、被係合部(9)側に向けて突出した突起部(8A)が設けられ、被係合部(9)には、突起部(8A)と反対向きに突出した突起部(9A)が設けられていることが望ましい。これにより、係合部(8)と被係合部(9)との係合が強固になり得る。 Further, a protrusion (8A) protruding toward the engaged portion (9) is provided on the tip end side of the engaging portion (8), and the protrusion (8A) is provided on the engaged portion (9). ), It is desirable that a protrusion (9A) protruding in the opposite direction is provided. As a result, the engagement between the engaged portion (8) and the engaged portion (9) can be strengthened.
因みに、上記各括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的構成等との対応関係を示す一例であり、本発明は上記括弧内の符号に示された具体的構成等に限定されるもではない。 Incidentally, the reference numeral in each of the parentheses is an example showing a correspondence relationship with the specific configuration and the like described in the embodiment described later, and the present invention is limited to the specific configuration and the like shown in the reference numeral in the parentheses. It's not rumo.
以下に説明する「発明の実施形態」は、本願発明の技術的範囲に属する実施形態の一例を示すものである。つまり、特許請求の範囲に記載された発明特定事項等は、下記の実施形態に示された具体的構成や構造等に限定されるものではない。 The "embodiment of the invention" described below is an example of an embodiment belonging to the technical scope of the present invention. That is, the matters specifying the invention described in the claims are not limited to the specific configuration, structure, etc. shown in the following embodiments.
以下、本発明の実施形態を図面と共に説明する。なお、少なくとも符号を付して説明した部材又は部位は、「1つの」等の断りをした場合を除き、少なくとも1つ設けられている。つまり、「1つの」等の断りがない場合には、当該部材は2以上設けられていてもよい。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. It should be noted that at least one member or part described with a reference numeral is provided, except when a notice such as "one" is given. That is, if there is no notice such as "one", two or more of the members may be provided.
本実施形態は、車両等の乗物に搭載されるシート(以下、乗物用シートという。)に適用された例である。各図に付された方向を示す矢印等は、各図相互の関係を理解し易くするために記載したものである。 This embodiment is an example applied to a seat mounted on a vehicle such as a vehicle (hereinafter referred to as a vehicle seat). The arrows and the like indicating the directions attached to each figure are described in order to make it easier to understand the relationship between each figure.
したがって、本願に示された発明は、各図に付された方向に限定されるものではない。各図に示された方向は、本実施形態に係る乗物用シートが車両に組み付けられた状態における方向である。 Therefore, the invention shown in the present application is not limited to the direction shown in each figure. The directions shown in each figure are the directions in the state where the vehicle seat according to the present embodiment is assembled to the vehicle.
(第1実施形態)
1.乗物用コンソールボックスの概要
図1に示される乗物用コンソールボックス(以下、コンソールボックスという。)1は、乗物用後席シートのシート幅方向中央に装着されるコンソールボックスである。当該コンソールボックス1は、ボックス本体2及び蓋体3等を少なくとも備える。
(First Embodiment)
1. 1. Outline of the console box for vehicles The console box for vehicles (hereinafter referred to as a console box) 1 shown in FIG. 1 is a console box mounted at the center of the rear seats for vehicles in the seat width direction. The console box 1 includes at least a
ボックス本体2には収納部2Aが設けられている。収納部2Aは物品が収納される空間を構成する。蓋体3は、収納部2Aの開口部2Bを開閉する部材である。当該蓋体3は、ボックス本体2に対して揺動可能に当該ボックス本体2に連結されている。
The
具体的には、蓋体3は、ボックス本体2に対して起立した起立状態(二点鎖線参照)と倒伏した倒伏状態(実線参照)とので揺動可能である。蓋体3が倒伏状態にあるときには、開口部2Bは閉塞された状態となる。蓋体3が起立状態にあるときには、開口部2Bは開放された状態となる。
Specifically, the
2.蓋体の構成
<構成の概要>
蓋体3は、図2に示されるように、表皮部4、上蓋5及び下蓋6等を少なくとも有して構成されている。下蓋6は、開口部2Bが閉じられたときに収納部2A側に位置する部材である。
2. 2. Structure of the lid <Overview of the structure>
As shown in FIG. 2, the
上蓋5は、開口部2Bが閉じられたときに下蓋6を挟んで収納部2Aと反対側、つまり下蓋6の上側に位置する部材である。表皮部4は、上蓋5のうち下蓋6と反対側を覆って意匠面を構成する部材である。
The
上蓋5と下蓋6とは、図3に示されるように、少なくとも1つの係合機構7により結合されている。なお、本実施形態では10個の係合機構7が設けられている。各係合機構7は、図4に示されるように、係合部8及び被係合部9等を有している。
The
本実施形態では、各係合部8は下蓋6に設けられ、各被係合部9は上蓋5に設けられている。なお、各係合機構7の同一構造である。以下の説明は、例えば、図3において、前方から2番目の右端側に配置された係合機構7の説明である。
In the present embodiment, each engaging
<係合機構>
係合機構7は、図5に示されるように、係合部8が被係合部9とが引っ掛かるように係合することにより、上蓋5と下蓋6とを連結する。係合部8は、被係合部9と係合した第1位置(図5参照)と被係合部9から離間可能な第2位置との間で変位可能である。本実施形態に係る第2位置は、第1位置に対してヒンジ部10(図3参照)側にずれた位置である。
<engagement mechanism>
As shown in FIG. 5, the engaging
なお、ヒンジ部10は、蓋体3をボックス本体2に揺動可能に連結するものである。当該ヒンジ部10は、コンソールボックス1が乗物用シートに装着された状態において、蓋体3のシート後方側端部に位置する。
The
図7に示されるように、上蓋5のうち被係合部9のヒンジ部10側、つまり被係合部9の後方側には、係合部8が着脱自在な貫通穴5Aが設けられている。係合部8は、図8に示されるように、上蓋5側に突出した鉤状又はL字状の突起部により構成されている。
As shown in FIG. 7, a through
係合部8の先端側には、図6に示されるように、被係合部9側に(本実施形態では、下蓋6)に向けて突出した突起部8Aが設けられている。被係合部9には、突起部8Aと反対向きに突出した突起部9Aが設けられている。
As shown in FIG. 6, on the tip end side of the engaging
係合部8と被係合部9とが係合した状態では、突起部8Aと突起部9Aとが互いに引っ掛かるように係合する。なお、係合部8の先端とは、第2位置側から第1位置側に向かう向きにおいて、当該向きの先端をいう。本実施形態に係る係合部8の先端は、係合部8の前端となる。
In a state where the engaging
なお、係合部8の側端には、図8に示されるように、係合部8の側端を覆うような壁部8Bが設けられている。突起部8A、壁部8B及び係合部8は、下蓋6と共に樹脂にて一体成形された一体成形品である。
As shown in FIG. 8, a
上蓋5のうち被係合部9に隣接した部位には、図7に示されるように、貫通穴5Bが設けられている。貫通穴5Bは、壁部8Bが貫通可能な穴である。なお、被係合部9及び突起部9Aは、上蓋5と共に樹脂にて一体成形された一体成形品である。
As shown in FIG. 7, a through
<規制部>
図9に示される少なくとも1本のネジ11は規制部の一例である。当該規制部、つまりネジ11は、係合部8が第1位置から第2位置側(後方側)に相対変位することを規制するものである。このため、ネジ11は、蓋体3がボックス本体2に対して起立状態となったときにボックス本体2と対向する部位に位置する。
<Regulatory Department>
At least one
本実施形態に係るネジ11は、Pネジにて構成されている。当該ネジ11は、下蓋6を貫通して上蓋5に設けられた取付部11A(図4参照)に到達している。そして、下蓋6が上蓋5に組み付けられる組付作業時において、作業者又は自動組付機は、各係合部8を各貫通穴5Aに挿入した状態で、下蓋6を上蓋5に対して相対的に前方側に変位させた後、取付部11Aにネジ11を締め込む。
The
3.本実施形態に係るコンソールボックスの特徴
コンソールボックス1の蓋体3は上蓋5及び下蓋6を有している。上蓋5と下蓋6とは、係合部8が被係合部9に係合することにより結合されている。そして、係合部8は、被係合部9と係合した第1位置と当該被係合部9から離間可能な第2位置との間で変位可能である。規制部をなすネジ11は、係合部8が第1位置から第2位置側に相対変位することを規制する。
3. 3. Features of the console box according to the present embodiment The
これにより、コンソールボックス1では、下蓋6が上蓋5に対して第2位置まで変位し、かつ、ネジ11による規制が解除されたときに、下蓋6が上蓋5から外れる。つまり、当該コンソールボックス1に係る蓋体3では、係合部8と被係合部9との係合が外れたのみでは、下蓋6が上蓋5から外れない。
As a result, in the console box 1, when the
蓋体3は、ボックス本体2に対して揺動可能に連結されている。ネジ11は、蓋体3がボックス本体2に対して起立状態となったときにボックス本体2と対向する位置に設けられている。
The
これにより、コンソールボックス1では、蓋体3により収納部の開口部2Bが閉塞されているとき、当該コンソールボックス1の利用者から見て、ネジ11が視認し難い部位に位置する。延いては、コンソールボックス1の意匠性が損なわれることが抑制される。
As a result, in the console box 1, when the
さらに、係合部8の先端側には、被係合部9側に向けて突出した突起部8Aが設けられ、被係合部9には、突起部8Aと反対向きに突出した突起部9Aが設けられている。これにより、係合部8と被係合部9との係合が強固になり得る。
Further, a
(その他の実施形態)
上述の実施形態では、係合部8が第2位置側に変位することを規制する規制部としてネジ11が用いられていた。しかし、本願明細書に開示された発明はこれに限定されるものではない。すなわち、規制部として、例えば、スナップフィット等の係止・係合構造、クリップ等の挟持構造、又は溶着等の接合構造等であってもよい。
(Other embodiments)
In the above-described embodiment, the
上述の実施形態では、規制部をなすネジ11が、蓋体3が起立状態となったときにボックス本体2と対向する位置に設けられていた。しかし、本願明細書に開示された発明はこれに限定されるものではない。すなわち、起立状態時に、利用者から見てネジ11が視認し難い部位であれば、いずれの部位にネジ11が設けられていてもよい。
In the above-described embodiment, the
上述の実施形態では、係合部8の先端側に突起部8Aが設けられ、かつ、被係合部9に突起部9Aが設けられていた。しかし、本願明細書に開示された発明はこれに限定されるものではない。すなわち、突起部8A、9Aのうち少なくとも一方の突起部が廃止された構成であってもよい。
In the above-described embodiment, the
上述の実施形態に係るコンソールボックス1は、後席のシート幅方向中央に装着されるコンソールボックスであった。しかし、本願明細書に開示された発明はこれに限定されるものではない。すなわち、コンソールボックス1は、運転席と助手席との間に配置されるコンソールボックスであってもよい。 The console box 1 according to the above-described embodiment is a console box mounted in the center of the rear seat in the seat width direction. However, the invention disclosed in the present specification is not limited to this. That is, the console box 1 may be a console box arranged between the driver's seat and the passenger seat.
上述の実施形態では、車両用のコンソールボックス1であった。しかし、本願明細書に開示された発明の適用はこれに限定されるものではなく、鉄道車両、船舶及び航空機等の乗物に用いられるコンソールボックス、並びに劇場や家庭用等に用いられる据え置き型コンソールボックスにも適用できる。 In the above embodiment, it is a console box 1 for a vehicle. However, the application of the invention disclosed in the present specification is not limited to this, and a console box used for vehicles such as railroad vehicles, ships, and aircraft, and a stationary console box used for theaters, households, and the like. Can also be applied to.
さらに、本発明は、特許請求の範囲に記載された発明の趣旨に合致するものであればよく、上述の実施形態に限定されるものではない。したがって、上述した複数の実施形態のうち少なくとも2つの実施形態を組み合わせてもよい。 Furthermore, the present invention is not limited to the above-described embodiment as long as it conforms to the gist of the invention described in the claims. Therefore, at least two of the plurality of embodiments described above may be combined.
1… コンソールボックス 2… ボックス本体 2A… 収納部 2B… 開口部
3… 蓋体 4… 表皮部 5… 上蓋 6… 下蓋 7… 係合機構
8… 係合部 9… 被係合部 10… ヒンジ部 11… ネジ
1 ...
Claims (2)
物品が収納される収納部が設けられたボックス本体と、
前記収納部の開口部を開閉する蓋体であって、当該開口部が閉じられたときに前記収納部側に位置する下蓋、及び当該開口部が閉じられたときに前記下蓋を挟んで前記収納部と反対側に位置する上蓋を有して構成された蓋体と、
前記上蓋と前記下蓋とを結合する係合機構であって、前記上蓋及び前記下蓋のうちいずれか一方の蓋に設けられた係合部が他方の蓋に設けられた被係合部とが引っ掛かるように係合する係合機構とを備え、
前記係合部は、前記被係合部と係合した第1位置と当該被係合部から離間可能な第2位置との間で変位可能であり、
さらに、前記係合部が前記第1位置から前記第2位置側に変位することを規制する規制部を備え、
前記蓋体は、前記ボックス本体に対して揺動可能に連結されており、
さらに、前記規制部は、前記蓋体が前記ボックス本体に対して起立状態となったときに前記蓋体における当該ボックス本体と対向する側の面に、前記下蓋と前記上蓋とを貫通して設けられるネジであり、
前記ネジは、前記ネジの先端部が前記下蓋と前記上蓋との間に挟まるように設けられている乗物用コンソールボックス。 In the vehicle console box mounted on the vehicle
A box body with a storage area for storing goods,
A lid that opens and closes the opening of the storage portion, sandwiching the lower lid located on the storage portion side when the opening is closed, and the lower lid when the opening is closed. A lid body having an upper lid located on the opposite side of the storage portion, and a lid body.
An engaging mechanism for connecting the upper lid and the lower lid, wherein an engaging portion provided on one of the upper lid and the lower lid is an engaged portion provided on the other lid. Equipped with an engagement mechanism that engages so that it can be caught
The engaged portion is displaceable between a first position engaged with the engaged portion and a second position capable of being separated from the engaged portion.
Further, a regulating portion for restricting the displacement of the engaging portion from the first position to the second position side is provided .
The lid body is swingably connected to the box body and is connected to the box body.
Further, the restricting portion penetrates the lower lid and the upper lid through the surface of the lid on the side facing the box body when the lid is in an upright state with respect to the box body. It is a screw provided
The screw is a vehicle console box provided so that the tip of the screw is sandwiched between the lower lid and the upper lid .
前記被係合部には、前記突起部と反対向きに突出した突起部が設けられている請求項1に記載の乗物用コンソールボックス。 On the tip end side of the engaging portion, a protrusion protruding toward the engaged portion side is provided.
The vehicle console box according to claim 1, wherein the engaged portion is provided with a protrusion that protrudes in the direction opposite to the protrusion.
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