JP6977792B2 - 電池モジュール - Google Patents
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Description
複数の組電池それぞれの物理量を個別に検出する複数の個別検出部(14)と、
複数の個別検出部それぞれの検出結果を無線で出力する複数の個別通信部(16)と、
複数の個別通信部それぞれと無線通信する監視部(30)と、
複数の組電池、複数の個別検出部、複数の個別通信部、および、監視部それぞれを収納空間に収納する、電磁遮蔽筐体(50)と、
電磁遮蔽筐体における収納空間を区画する区画壁(53〜56)の非電磁遮蔽部位(51c,57)に対向配置される遮蔽シールド(70)と、を有し、
非電磁遮蔽部位は、収納空間とその外とを連通する孔(51c)と、孔を閉塞する非導電性閉塞部(57)を備える。
図1に基づいて本実施形態に係る電池モジュールを説明する。本実施形態の電池モジュールは電気自動車やプラグインハイブリッド自動車などの車両に適用される。
図1に電池モジュール100を示す。電池モジュール100は車載電源を構成している。電池モジュール100は車両の電気負荷に電力供給する機能を果たしている。なおもちろんではあるが、複数の電池モジュール100が電気的に直列接続若しくは並列接続されることで車載電源が構成されてもよい。
図1に示すように電池モジュール100は複数の電池スタック10、統合監視部30、ケース50、および、遮蔽部70を有する。複数の電池スタック10、統合監視部30、および、遮蔽部70それぞれはケース50の収納空間に収納されている。
複数の電池スタック10それぞれは複数の電池セル11、電池ケース12、および、情報取得部13を有する。電池ケース12は複数の電池セル11を収納している。情報取得部13は複数の電池セル11の物理量を取得してそれを統合監視部30に出力する機能を果たす。また情報取得部13は後述の均等化処理を実施する機能を果たす。
統合監視部30は複数の電池スタック10それぞれから出力された電波信号を受信する。統合監視部30はこの電波信号をデジタル信号に変換する。そして統合監視部30はそのデジタル信号を電池ECU200に出力する。統合監視部30が監視部に相当する。
ケース50は開口を有する筐体51と、この開口を閉塞する態様で筐体51に固定される蓋体52と、を有する。筐体51は底壁53と底壁53から環状に起立した側壁54と、を有する。蓋体52は底壁53と離間して対向する天壁55と、天壁55から環状に起立して側壁54の先端側へと延びた縁壁56と、を有する。側壁54の先端側と縁壁56の先端側とが互いに連結されている。これによってケース50の収納空間が構成されている。底壁53、側壁54、天壁55、縁壁56それぞれが区画壁に相当する。
係る課題を解決するために、遮蔽部70がケース50の収納空間に収納されている。以下においては、互いに直交の関係にある3方向を、x方向、y方向、および、z方向と示す。
以下においては、遮蔽部70の形状として適宜採用することのできる形態を図2〜図6に基づいて説明する。
Claims (14)
- 複数の組電池(11)と、
複数の前記組電池それぞれの物理量を個別に検出する複数の個別検出部(14)と、
複数の前記個別検出部それぞれの検出結果を無線で出力する複数の個別通信部(16)と、
複数の前記個別通信部それぞれと無線通信する監視部(30)と、
複数の前記組電池、複数の前記個別検出部、複数の前記個別通信部、および、前記監視部それぞれを収納空間に収納する、電磁遮蔽筐体(50)と、
前記電磁遮蔽筐体における前記収納空間を区画する区画壁(53〜56)の非電磁遮蔽部位(51c,57)に対向配置される遮蔽シールド(70)と、を有し、
前記非電磁遮蔽部位は、前記収納空間とその外とを連通する孔(51c)と、前記孔を閉塞する非導電性閉塞部(57)を備える電池モジュール。 - 前記遮蔽シールドは、前記非電磁遮蔽部位と対向する対向部(71)と、前記対向部から前記区画壁に向かって延び、その先端側が前記区画壁に連結される脚部(72)と、を有する請求項1に記載の電池モジュール。
- 前記脚部は前記対向部から前記区画壁側へと環状に起立し、前記先端側の少なくとも一部が前記非電磁遮蔽部位を囲む態様で前記区画壁に連結されている請求項2に記載の電池モジュール。
- 前記遮蔽シールドの少なくとも一部は導電性の金網である請求項1〜3いずれか1項に記載の電池モジュール。
- 前記監視部は、前記電磁遮蔽筐体内において前記孔を備える前記区画壁に配置されている請求項1に記載の電池モジュール。
- 前記非電磁遮蔽部位と前記遮蔽シールドとの対向方向に直交する一方向である前記電磁遮蔽筐体の高さ方向において、前記監視部と前記遮蔽シールドとが並んでいる請求項5に記載の電池モジュール。
- 前記組電池をそれぞれ備える複数の電池スタック(10)を有し、
前記個別通信部は、複数の前記電池スタックに個別に設けられるとともに、前記高さ方向において前記遮蔽シールドに対する前記監視部の配置側の端部にそれぞれ設けられ、
前記孔は、前記高さ方向において前記端部よりも下方に位置している請求項6に記載の電池モジュール。 - 複数の前記電池スタックは、前記対向方向に並んでおり、
前記対向方向において、前記電池スタックと前記監視部とが並んでいる請求項7に記載の電池モジュール。 - 前記個別通信部のそれぞれは、前記高さ方向において、前記監視部と該監視部にもっとも近い前記電池スタックとが対向する部分よりも上方に位置し、
前記遮蔽シールドは、前記高さ方向において、前記監視部と該監視部にもっとも近い前記電池スタックとが対向する部分よりも下方に位置し、
前記対向方向において、前記監視部と該監視部にもっとも近い前記電池スタックとの距離が、前記遮蔽シールドと該遮蔽シールドにもっとも近い前記電池スタックとの距離よりも短い請求項8に記載の電池モジュール。 - 前記遮蔽シールドは、前記高さ方向において前記孔と前記個別通信部の間の位置で、前記孔を備える前記区画壁から前記対向方向に延びている請求項7〜9いずれか1項に記載の電池モジュール。
- 前記高さ方向において、前記個別通信部および前記監視部それぞれの上端は、前記電池スタックよりも上方に位置している請求項7〜10いずれか1項に記載の電池モジュール。
- 前記遮蔽シールドは、前記孔を備える前記区画壁よりも薄い請求項1に記載の電池モジュール。
- 前記遮蔽シールドは、前記孔を囲む態様で前記孔を備える前記区画壁に連結されている請求項1に記載の電池モジュール。
- 前記非導電性閉塞部は、樹脂材料を含んで構成されている請求項1に記載の電池モジュール。
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