JP6962427B2 - Crop extraction machine - Google Patents

Crop extraction machine Download PDF

Info

Publication number
JP6962427B2
JP6962427B2 JP2020145996A JP2020145996A JP6962427B2 JP 6962427 B2 JP6962427 B2 JP 6962427B2 JP 2020145996 A JP2020145996 A JP 2020145996A JP 2020145996 A JP2020145996 A JP 2020145996A JP 6962427 B2 JP6962427 B2 JP 6962427B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
straight
vehicle body
unit
traveling vehicle
planting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2020145996A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2020195402A (en
Inventor
義典 土居
光 小佐野
直岐 堀田
秀平 飛田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Iseki and Co Ltd
Original Assignee
Iseki and Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from JP2017177976A external-priority patent/JP6863193B2/en
Application filed by Iseki and Co Ltd filed Critical Iseki and Co Ltd
Priority to JP2020145996A priority Critical patent/JP6962427B2/en
Publication of JP2020195402A publication Critical patent/JP2020195402A/en
Priority to JP2021168190A priority patent/JP2022017313A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP6962427B2 publication Critical patent/JP6962427B2/en
Priority to JP2023019950A priority patent/JP7544162B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Guiding Agricultural Machines (AREA)
  • Transplanting Machines (AREA)

Description

本発明は、作業車両に関する。 The present invention relates to a work vehicle.

従来、苗の植付け等の作業を行う際に用いる苗移植機等の作業車両には、直進走行を支援する自動操舵装置が設けられたものがあり、例えば、操舵装置の操舵輪を制御して直進位置に保持することによって自動直進走行を行うものが知られている(例えば、特許文献1を参照)。 Conventionally, some work vehicles such as seedling transplanting machines used for planting seedlings are provided with an automatic steering device that supports straight running. For example, the steering wheel of the steering device is controlled. It is known that the vehicle automatically travels straight by holding it in a straight position (see, for example, Patent Document 1).

特開2016−24541号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2016-24541

しかしながら、例えば、特許文献1に開示された従来の作業車両は、自動操舵装置による直進走行の制御を開始するときに、操舵装置による舵角が直進状態に見合った所定範囲内にあるか否かを認識することが作業者にとって困難であることは考慮されていない。また、走行車体自体が進行方向に対して真っ直ぐな姿勢になっているか否かを識別するにも、作業者には熟練した技術や長年の経験が必要となる。 However, for example, in the conventional work vehicle disclosed in Patent Document 1, whether or not the steering angle by the steering device is within a predetermined range commensurate with the straight running state when the control of the straight running by the automatic steering device is started. It is not considered that it is difficult for workers to recognize. Further, in order to identify whether or not the traveling vehicle body itself is in a straight posture with respect to the traveling direction, the operator needs skillful skill and many years of experience.

そのため、従来の作業車両では、自動操舵装置による直進走行の制御を開始した直後の植付け始めが乱れ、植付精度が低下するおそれがあった。 Therefore, in the conventional work vehicle, the planting start may be disturbed immediately after the control of the straight running by the automatic steering device is started, and the planting accuracy may be lowered.

本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、直進走行の制御の開始直後であっても植付始めの乱れがなく、植付精度が低下するおそれのない作業車両を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above, and provides a work vehicle in which there is no disturbance at the start of planting even immediately after the start of control of straight running, and there is no risk of deterioration in planting accuracy. The purpose.

上述した課題を解決し、目的を達成するために、請求項1に記載の作業車両(1)は、
後部に対地作業部(50)を連結可能であり、操舵装置(110)により操舵される転舵輪(4)を備えた走行車体(2)と、
前記走行車体(2)の位置情報を取得する位置情報取得装置(120)と、
前記位置情報取得装置(120)が取得した位置情報に基づき前記操舵装置(110)を制御して前記走行車体(2)の自動直進走行を支援する直進サポートを行う制御部(150)と、前記走行車体(2)の姿勢を検出する姿勢検出部(170)を備え、
前記対地作業部(50)は、前記走行車体(2)に昇降可能に取り付けられ、植付位置に下降した状態で作業を行う苗植付部であり、
前記制御部(150)は、
前記走行車体(2)が旋回した後に、前記対地作業部(50)が前記植付位置に下降した作業可能状態であるときに前記姿勢検出部(170)により検出した前記走行車体(2)の姿勢が、進行方向に対して斜め姿勢である場合、前記直進サポートが利用不可であることを報知する報知装置(200)を備えたことを特徴とする。
The work vehicle (1) according to claim 1 is used to solve the above-mentioned problems and achieve the object.
A traveling vehicle body (2) having a steering wheel (4) steered by a steering device (110) and a ground working unit (50) that can be connected to the rear portion.
A position information acquisition device (120) that acquires the position information of the traveling vehicle body (2), and
A control unit (150) that controls the steering device (110) based on the position information acquired by the position information acquisition device (120) to support the automatic straight running of the traveling vehicle body (2), and the control unit (150). A posture detection unit (170) for detecting the posture of the traveling vehicle body (2) is provided.
The ground work unit (50) is a seedling planting unit that is attached to the traveling vehicle body (2) so as to be able to move up and down and performs work in a state of being lowered to the planting position.
The control unit (150)
After the traveling vehicle body (2) has turned, the traveling vehicle body (2) detected by the posture detecting unit (170) when the ground working unit (50) is in a workable state of being lowered to the planting position. When the posture is an oblique posture with respect to the traveling direction, the notification device (200) for notifying that the straight-ahead support is not available is provided.

請求項2に記載の作業車両(1)は、請求項1において、前記転舵輪(4)の舵角(θ)を検出する舵角検出部(130)を備え、
前記制御部(150)は、前記走行車体(2)が旋回した後に、前記対地作業部(50)が前記植付位置に下降した作業可能状態であるときに前記舵角検出部(130)が検出した前記舵角(θ)が直進状態を示す値ではない場合、前記報知装置(200)により報知することを特徴とする。
The work vehicle (1) according to claim 2 includes a steering angle detecting unit (130) for detecting the steering angle (θ) of the steering wheel (4) in claim 1.
In the control unit (150), the rudder angle detection unit (130) is in a workable state in which the ground work unit (50) is lowered to the planting position after the traveling vehicle body (2) has turned. When the detected rudder angle (θ) is not a value indicating a straight-ahead state, the notification device (200) notifies the vehicle.

請求項3に記載の作業車両(1)は、請求項1または2において、前記制御部(150)は、前記走行車体(2)が旋回した後に、前記対地作業部(50)が前記植付位置に下降した作業可能状態以外の状態では前記報知装置(200)により報知することを特徴とする。 In claim 1 or 2, the work vehicle (1) according to claim 3 is such that the control unit (150) is planted by the ground work unit (50) after the traveling vehicle body (2) has turned. It is characterized in that the notification device (200) notifies the state other than the workable state when the vehicle is lowered to the position.

請求項4に記載の作業車両(1)は、請求項1から3の何れか一項において、前記報知装置(200)は、前記直進サポートが利用可能な状態であることを報知することを特徴とする。 The work vehicle (1) according to claim 4 is characterized in that, in any one of claims 1 to 3, the notification device (200) notifies that the straight-ahead support is available. And.

請求項5に記載の作業車両(1)は、請求項1から4の何れか一項において、前記報知装置(200)に、表示部を設け、前記直進サポートが可能な場合、前記表示部が点滅し、実際に前記直進サポートをしている場合は前記表示部が点灯し、前記直進サポートが利用不可である場合は前記表示部が消灯した状態になることを特徴とする。 The work vehicle (1) according to claim 5 is provided with a display unit in the notification device (200) according to any one of claims 1 to 4, and when the straight-ahead support is possible, the display unit It blinks, and when the straight-ahead support is actually provided, the display unit is turned on, and when the straight-ahead support is not available, the display unit is turned off.

請求項1に記載の作業車両によれば、走行車体が旋回した後に姿勢検出部が検出した走行車体の姿勢が進行方向に向かって斜め姿勢である場合、直進サポートが利用不可であることを報知装置により報知するため、走行車体が想定された進行方向に対して斜め方向へ進行することが防止される。したがって、作業車両が例えば苗植付機などの場合、作業開始直後の苗の植付始めが乱れてしまうことの防止効果をより高めることができる。 According to the work vehicle according to claim 1, if the posture of the traveling vehicle body detected by the attitude detection unit after the traveling vehicle body has turned is an oblique posture toward the traveling direction, the straight-ahead support is not available. Since the device notifies the vehicle, it is possible to prevent the traveling vehicle body from traveling diagonally with respect to the assumed traveling direction. Therefore, when the work vehicle is, for example, a seedling planting machine, the effect of preventing the start of planting of seedlings immediately after the start of work from being disturbed can be further enhanced.

請求項2に記載の作業車両によれば、請求項1の発明の効果に加えて、走行車体が旋回した後に舵角検出部が検出した舵角が直進状態を示す値ではない場合、直進サポートが利用不可であることを報知装置により報知するため、走行車体が想定された進行方向とずれたまま進行することが防止される。したがって、作業車両が例えば苗植付機などの場合、作業開始直後の苗の植付始めが乱れてしまうことを防止できるとともに、苗の育成に悪影響を与えることを未然に排除することができる。 According to the work vehicle according to the second aspect, in addition to the effect of the invention of the first aspect, if the steering angle detected by the steering angle detection unit after the traveling vehicle body has turned is not a value indicating the straight traveling state, the straight traveling support is provided. Since the notification device notifies that the vehicle is not available, it is possible to prevent the traveling vehicle body from traveling in a direction deviated from the assumed traveling direction. Therefore, when the work vehicle is, for example, a seedling planting machine, it is possible to prevent the planting start of the seedlings from being disturbed immediately after the start of the work, and it is possible to prevent the seedlings from being adversely affected.

請求項3に記載の作業車両によれば、請求項1または2に記載の発明の効果に加えて、走行車体が旋回した後に苗植付部が植付位置に下降した作業可能状態以外の状態では報知装置により報知することで、旋回操作から直進サポートに切り替える操作性が向上する。
また、作業開始直後の苗の植付始めが乱れてしまうことを防止できるとともに、苗の育成に悪影響を与えることを未然に排除することができる。
According to the work vehicle according to claim 3, in addition to the effect of the invention according to claim 1 or 2, a state other than the workable state in which the seedling planting portion is lowered to the planting position after the traveling vehicle body has turned. Then, by notifying with the notification device, the operability of switching from the turning operation to the straight-ahead support is improved.
In addition, it is possible to prevent the start of planting of seedlings from being disturbed immediately after the start of work, and it is possible to prevent adverse effects on the growth of seedlings.

請求項4に記載の作業車両によれば、請求項1から3の何れか一項に記載の発明の効果に加えて、直進サポートの実行可否を含むサポート状況を把握でき、旋回操作から直進サポートに切り替える操作性が向上する。 According to the work vehicle according to claim 4, in addition to the effect of the invention according to any one of claims 1 to 3, the support status including whether or not the straight-ahead support can be executed can be grasped, and the straight-ahead support can be grasped from the turning operation. Operability to switch to is improved.

請求項5に記載の作業車両によれば、請求項1から4の何れか一項に記載の発明の効果に加えて、直進サポートが可能な場合、表示部が点滅し、実際に直進サポートをしている場合は表示部が点灯し、直進サポートが利用不可である場合は表示部が消灯した状態になることで、直進サポートの実行可否を含むサポート状況を把握でき、旋回操作から直進サポートに切り替える操作性が向上する。 According to the work vehicle according to claim 5, in addition to the effect of the invention according to any one of claims 1 to 4, if straight-ahead support is possible, the display unit blinks and the straight-ahead support is actually provided. When the display is on, the display is on, and when the straight support is not available, the display is off, so that the support status including whether or not the straight support can be executed can be grasped, and the turn operation is changed to the straight support. The operability for switching is improved.

図1Aは、実施形態に係る苗移植機の直進サポートの概要を示す説明図である。FIG. 1A is an explanatory diagram showing an outline of straight-ahead support of the seedling transplanting machine according to the embodiment. 図1Bは、実施形態に係る苗移植機の直進サポートにおける報知機能の概要を示す説明図である。FIG. 1B is an explanatory diagram showing an outline of a notification function in the straight-ahead support of the seedling transplanting machine according to the embodiment. 図2は、実施形態に係る苗移植機の側面図である。FIG. 2 is a side view of the seedling transplanting machine according to the embodiment. 図3は、操縦部の説明図である。FIG. 3 is an explanatory view of the control unit. 図4Aは、センターマスコットの全体側面図である。FIG. 4A is an overall side view of the center mascot. 図4Bは、センターマスコットの一部正面図である。FIG. 4B is a partial front view of the center mascot. 図5Aは、実施形態に係る苗移植機が備えるアンテナフレームの正面視による説明図である。FIG. 5A is a front view explanatory view of the antenna frame included in the seedling transplanting machine according to the embodiment. 図5Bは、同上のアンテナフレームの側面視による説明図である。FIG. 5B is an explanatory view of the same antenna frame as viewed from the side. 図6は、同上のアンテナフレームの斜視図である。FIG. 6 is a perspective view of the same antenna frame. 図7は、コントローラを中心とした機能ブロック図である。FIG. 7 is a functional block diagram centered on the controller. 図8は、直進サポートの一例を示すフローチャートである。FIG. 8 is a flowchart showing an example of straight-ahead support. 図9は、直進サポートにおける基準走行線の登録手順を示す説明図である。FIG. 9 is an explanatory diagram showing a procedure for registering a reference traveling line in straight-ahead support.

以下に、本発明の実施形態に係る作業車両を、乗用型の苗移植機として図面を参照しながら詳細に説明する。なお、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のもの、いわゆる均等の範囲のものが含まれる。さらに、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。また、以下では苗移植機全体を指して機体と呼ぶ場合がある。 Hereinafter, the work vehicle according to the embodiment of the present invention will be described in detail as a riding type seedling transplanting machine with reference to the drawings. The components in the following embodiments include those that can be easily replaced by those skilled in the art, or those that are substantially the same, that is, those having a so-called equal range. Furthermore, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be variously modified and implemented without departing from the gist of the present invention. In the following, the entire seedling transplanting machine may be referred to as an airframe.

図1Aは、実施形態に係る苗移植機1の直進サポートの概要を示す説明図、図1Bは、実施形態に係る苗移植機の直進サポートにおける報知機能の概要を示す説明図である。
なお、図1Aおよび図1Bでは、いずれも苗移植機1が、例えば枕地などで旋回した直後の状態を示している。本実施形態に係る苗移植機1は、後部に苗植付部50を連結するとともに、前輪4および後輪5を備える走行車体2を備えている。
FIG. 1A is an explanatory diagram showing an outline of the straight-ahead support of the seedling transplanting machine 1 according to the embodiment, and FIG. 1B is an explanatory diagram showing an outline of a notification function in the straight-ahead support of the seedling transplanting machine according to the embodiment.
Note that both FIGS. 1A and 1B show the state immediately after the seedling transplanting machine 1 has turned, for example, on a headland. The seedling transplanting machine 1 according to the present embodiment includes a traveling vehicle body 2 having a front wheel 4 and a rear wheel 5 while connecting a seedling planting portion 50 to the rear portion.

また、直進サポートとは、走行車体2の前輪4の舵角θと、当該走行車体2の位置情報とに基づき、制御部であるコントローラ150(図7参照)がハンドル32の動作を制御することによって、圃場における苗移植機1の自動直進走行を支援する機能を指す。ここでは、舵角θを、前輪4の切れ角としているが、例えば、ハンドル32の操舵角を検出するようにしてもよい。また、苗移植機1の位置情報は、走行車体2に設けられた、位置情報取得装置としてのGNSSユニット120(図7参照)により取得される。 Further, the straight-ahead support means that the controller 150 (see FIG. 7), which is a control unit, controls the operation of the steering wheel 32 based on the steering angle θ of the front wheels 4 of the traveling vehicle body 2 and the position information of the traveling vehicle body 2. Refers to the function of supporting the automatic straight running of the seedling transplanting machine 1 in the field. Here, the steering angle θ is the turning angle of the front wheel 4, but for example, the steering angle of the steering wheel 32 may be detected. Further, the position information of the seedling transplanting machine 1 is acquired by the GNSS unit 120 (see FIG. 7) as a position information acquisition device provided on the traveling vehicle body 2.

また、以下の説明においては、苗移植機1の前後、左右の方向基準は、作業者が着座可能な操縦座席28(図2参照)からみて、走行車体2の走行方向を基準とする。 Further, in the following description, the front-rear and left-right direction references of the seedling transplanting machine 1 are based on the traveling direction of the traveling vehicle body 2 as viewed from the control seat 28 (see FIG. 2) in which the operator can sit.

本実施形態に係る苗移植機1は、図1A(a)に示すように、走行車体2が旋回した後に舵角センサ130(図7参照)が検出した舵角θが直進状態を示す値ではない場合、すなわち、進行方向L1となるべき直進方向に対して所定値以上の角度を舵角θが示す場合、直進サポートを禁止するようにしている。ここで、直進方向となるべき進行方向L1は、予め設定登録された基準走行線L2を基準としている。 In the seedling transplanting machine 1 according to the present embodiment, as shown in FIG. 1A (a), the steering angle θ detected by the steering angle sensor 130 (see FIG. 7) after the traveling vehicle body 2 has turned is a value indicating a straight-ahead state. If there is no such thing, that is, if the steering angle θ indicates an angle equal to or greater than a predetermined value with respect to the straight-ahead direction that should be the traveling direction L1, the straight-ahead support is prohibited. Here, the traveling direction L1 that should be the straight traveling direction is based on the reference traveling line L2 that has been set and registered in advance.

また、苗移植機1は、図1A(b)に示すように、走行車体2が旋回した後に姿勢センサ170(図7参照)により検出した走行車体2の姿勢が、進行方向L1に対して斜め姿勢となっている場合、直進サポートを禁止するようにしている。なお、斜め姿勢であると判断する基準となる舵角θは、例えば5度以上と規定される。すなわち、換言すれば、前輪4の切れ角が逆に5度未満であれば、走行車体2の姿勢は進行方向L1に対して略真っ直ぐであると判断し、直進サポートを継続する。 Further, as shown in FIG. 1A (b), in the seedling transplanting machine 1, the posture of the traveling vehicle body 2 detected by the posture sensor 170 (see FIG. 7) after the traveling vehicle body 2 has turned is oblique with respect to the traveling direction L1. If you are in a posture, straight-ahead support is prohibited. The steering angle θ, which is a reference for determining the oblique posture, is defined as, for example, 5 degrees or more. That is, in other words, if the turning angle of the front wheels 4 is less than 5 degrees, it is determined that the posture of the traveling vehicle body 2 is substantially straight with respect to the traveling direction L1, and the straight-ahead support is continued.

すなわち、機体全体が進行方向に対して真っ直ぐなのか否かを明確に認識するためには、熟練した技術や長年の経験が必要である。しかし、本実施形態では、走行車体2が旋回した後に舵角センサ130や姿勢センサ170が検出した値が、機体の姿勢が直進状態を示さない場合、コントローラ150により自動的に直進サポートが禁止される。したがって、直進制御を開始するとき、例えば、図1A(a),(b)の仮想軌跡L3のように機体が斜めに進み、植付始めが乱れて植付精度が低下するおそれがなく、ひいては、植付姿勢などが乱れを原因とする苗の育成不良の発生も抑制できる。 In other words, skillful skills and many years of experience are required to clearly recognize whether or not the entire aircraft is straight with respect to the direction of travel. However, in the present embodiment, if the values detected by the steering angle sensor 130 and the attitude sensor 170 after the traveling vehicle body 2 turns do not indicate the attitude of the aircraft in a straight-ahead state, the controller 150 automatically prohibits the straight-ahead support. NS. Therefore, when the straight-ahead control is started, for example, as shown in the virtual loci L3 of FIGS. It is also possible to suppress the occurrence of poor growth of seedlings due to disordered planting posture.

また、図1Bに示すように、本実施形態に係る苗移植機1は、直進サポートの実行可否を含むサポート状況を、例えばセンターマスコット350を発光させるなどして報知することができるため、旋回操作から直進サポートに切り替える際の操作性が向上する。このように、本実施形態に係る苗移植機1は、直進サポートにおける従来からの課題を改善し、自動直進開始時の安全性と作業性を向上させるとともに、作業者が機体の情報を認識しやすくしている。 Further, as shown in FIG. 1B, the seedling transplanting machine 1 according to the present embodiment can notify the support status including whether or not the straight-ahead support can be executed by, for example, making the center mascot 350 emit light, and thus a turning operation. Improved operability when switching from to straight support. As described above, the seedling transplanting machine 1 according to the present embodiment improves the conventional problem in the straight-ahead support, improves the safety and workability at the start of automatic straight-ahead, and the worker recognizes the information of the machine. It's easy.

なお、図1Aおよび図1Bにおける前輪4は転舵輪に相当し、苗植付部50(対地作業部の一例であり、以下、苗植付部という)が対地作業部に相当する。また、ハンドル32は、操舵装置110の一部を構成する。操舵装置についての詳細は後述する。 The front wheels 4 in FIGS. 1A and 1B correspond to the steering wheels, and the seedling planting section 50 (an example of the ground working section, hereinafter referred to as a seedling planting section) corresponds to the ground working section. Further, the steering wheel 32 constitutes a part of the steering device 110. Details of the steering device will be described later.

図2は、実施形態に係る苗移植機1の側面図、図3は、操縦部の説明図である。図2および図3を参照しながら、苗移植機1の具体的な構成について説明する。図2に示すように、苗移植機1の走行車体2には、苗植付部50が、昇降装置である苗植付部昇降機構40を介して昇降可能に取付けられる。また、走行車体2は、左右一対の前輪4と、左右一対の後輪5とが共に駆動する四輪駆動車であり、ハンドル32が回動されることによって転舵輪となる前輪4が操舵され、圃場や圃場間の道などを走行することが可能である。 FIG. 2 is a side view of the seedling transplanting machine 1 according to the embodiment, and FIG. 3 is an explanatory view of a control unit. A specific configuration of the seedling transplanting machine 1 will be described with reference to FIGS. 2 and 3. As shown in FIG. 2, a seedling planting portion 50 is attached to the traveling vehicle body 2 of the seedling transplanting machine 1 so as to be able to move up and down via a seedling planting portion elevating mechanism 40 which is an elevating device. Further, the traveling vehicle body 2 is a four-wheel drive vehicle in which a pair of left and right front wheels 4 and a pair of left and right rear wheels 5 are both driven, and the front wheels 4 serving as steering wheels are steered by rotating the steering wheel 32. , It is possible to drive on fields and roads between fields.

また、走行車体2は、車体の略中央に配置されたメインフレーム7と、このメインフレーム7の上に搭載された原動機であるエンジン10と、エンジン10の動力を前・後輪4,5と苗植付部50とに伝える動力伝達装置15とを備える。この苗移植機1では、動力源であるエンジン10には、ディーゼル機関やガソリン機関等の内燃機関が用いられ、発生した動力は、走行車体2を前進や後進させるために用いるのみでなく、苗植付部50を駆動させるためにも使用される。 Further, the traveling vehicle body 2 has a main frame 7 arranged substantially in the center of the vehicle body, an engine 10 which is a prime mover mounted on the main frame 7, and the power of the engine 10 is the front and rear wheels 4 and 5. A power transmission device 15 for transmitting to the seedling planting unit 50 is provided. In this seedling transplanting machine 1, an internal combustion engine such as a diesel engine or a gasoline engine is used for the engine 10 which is a power source, and the generated power is not only used for moving the traveling vehicle body 2 forward and backward, but also for seedlings. It is also used to drive the planting unit 50.

また、動力伝達装置15は、エンジン10から伝達される駆動力を変速して出力する、いわゆるHST(Hydro Static Transmission)と云われる油圧式無段変速装置16と、この油圧式無段変速装置16にエンジン10からの動力を伝える動力伝達部17とを有する。 Further, the power transmission device 15 is a so-called HST (Hydro Static Transmission) hydraulic continuously variable transmission 16 that shifts and outputs the driving force transmitted from the engine 10, and the hydraulic continuously variable transmission 16 It has a power transmission unit 17 that transmits power from the engine 10.

また、動力伝達装置15は、ミッションケース18を有する。すなわち、エンジン10からの駆動力は、動力伝達部17を介して油圧式無段変速装置16に伝達され、この油圧式無段変速装置16で変速した動力がミッションケース18に伝達される。そして、ミッションケース18は、後述する高速モードと低速モードとに切り替える副変速機構(不図示)を内設しており、メインフレーム7の前部に取り付けられる。 Further, the power transmission device 15 has a mission case 18. That is, the driving force from the engine 10 is transmitted to the hydraulic continuously variable transmission 16 via the power transmission unit 17, and the power shifted by the hydraulic continuously variable transmission 16 is transmitted to the mission case 18. The transmission case 18 has an auxiliary transmission mechanism (not shown) for switching between a high-speed mode and a low-speed mode, which will be described later, and is attached to the front portion of the main frame 7.

ミッションケース18から前輪4および後輪5に伝達される動力は、一部が左右の前輪ファイナルケース13を介して前輪4に伝達可能であり、残りが左右の後輪ギヤケース22を介して後輪5に伝達可能となっている。左右それぞれの前輪ファイナルケース13は、ミッションケース18の左右それぞれの側方に配設される。左右の前輪4は、車軸131を介して左右の前輪ファイナルケース13に連結されており、かかる前輪ファイナルケース13は、ハンドル32の操舵操作に応じて駆動し、前輪4を転舵させることができる。 Part of the power transmitted from the mission case 18 to the front wheels 4 and the rear wheels 5 can be transmitted to the front wheels 4 via the left and right front wheel final cases 13, and the rest can be transmitted to the front wheels 4 via the left and right rear wheel gear cases 22. It is possible to transmit to 5. The left and right front wheel final cases 13 are arranged on the left and right sides of the mission case 18. The left and right front wheels 4 are connected to the left and right front wheel final cases 13 via axles 131, and the front wheel final cases 13 can be driven in response to the steering operation of the steering wheel 32 to steer the front wheels 4. ..

同様に、左右それぞれの後輪ギヤケース22には、車軸220を介して後輪5が連結されている。一方、ミッションケース18からは、図示しない作業機駆動軸から走行車体2の後部に設けた植付クラッチ500を介して苗植付部50へ動力が伝達される。なお、植付クラッチ500は、後に詳述するコントローラ150に接続された植付クラッチモータ510によって動作する(図7参照)。 Similarly, the rear wheels 5 are connected to the left and right rear wheel gear cases 22 via axles 220. On the other hand, from the mission case 18, power is transmitted from a work machine drive shaft (not shown) to the seedling planting portion 50 via a planting clutch 500 provided at the rear portion of the traveling vehicle body 2. The planting clutch 500 is operated by the planting clutch motor 510 connected to the controller 150, which will be described in detail later (see FIG. 7).

ところで、エンジン10は、走行車体2の左右方向における略中央で、且つ、作業者が乗車時に足を載せるフロアステップ26よりも上方に突出させた状態で配置される。フロアステップ26は、走行車体2の前部とエンジン10の後部との間に亘って設けられてメインフレーム7上に取り付けられており、その一部が格子状になることにより、靴に付いた泥を圃場に落とすことができる。また、フロアステップ26の後方には、後輪5のフェンダを兼ねたリアステップ27が設けられる。リアステップ27は、後方に向うに従って上方に向う方向に傾斜した傾斜面を有し、エンジン10の左右それぞれの側方に配置される。 By the way, the engine 10 is arranged at substantially the center of the traveling vehicle body 2 in the left-right direction and in a state of protruding upward from the floor step 26 on which the operator puts his / her foot when riding. The floor step 26 is provided between the front part of the traveling vehicle body 2 and the rear part of the engine 10 and is mounted on the main frame 7, and a part of the floor step 26 is attached to the shoes by forming a grid pattern. Mud can be dropped into the field. Further, behind the floor step 26, a rear step 27 that also serves as a fender for the rear wheels 5 is provided. The rear step 27 has an inclined surface that is inclined in an upward direction toward the rear, and is arranged on each of the left and right sides of the engine 10.

また、エンジン10は、これらのフロアステップ26とリアステップ27とから上方に突出しており、これらのステップ26,27から突出している部分には、エンジン10を覆うエンジンカバー11が配設される。 Further, the engine 10 projects upward from these floor steps 26 and the rear step 27, and an engine cover 11 covering the engine 10 is arranged at a portion protruding from these steps 26 and 27.

そして、エンジンカバー11の上部に、作業者が着席する操縦座席28が設置され、かかる操縦座席28の前方で、且つ走行車体2の前側中央部に操縦部30が設けられる。かかる操縦部30は、フロアステップ26の床面から上方に突出した状態で配置されており、フロアステップ26の前部側を左右に分断している。 A control seat 28 in which an operator is seated is installed on the upper portion of the engine cover 11, and a control unit 30 is provided in front of the control seat 28 and in the center of the front side of the traveling vehicle body 2. The control unit 30 is arranged so as to project upward from the floor surface of the floor step 26, and divides the front side of the floor step 26 into left and right.

操縦部30には、ステアリングポスト315が設けられ、このステアリングポスト315の上部には、作業者による操舵が可能なハンドル32が設けられる。そして、ステアリングポスト315に設けられた計器パネル33には、図3に示すように、後述する基準点登録スイッチ83をはじめとする各種スイッチやメータなどが設けられる。また、操縦部30には、ステアリングポスト315の下側部分に着脱自在に取付けられた、後述するタブレット端末装置140を備えている。また、操縦部30の所定位置には、例えば、報知装置200の一例となるブザー215が設けられる(図7参照)。 A steering post 315 is provided in the control unit 30, and a steering wheel 32 that can be steered by an operator is provided on the upper portion of the steering post 315. Then, as shown in FIG. 3, various switches and meters including a reference point registration switch 83, which will be described later, are provided on the instrument panel 33 provided on the steering post 315. Further, the control unit 30 is provided with a tablet terminal device 140, which will be described later, which is detachably attached to the lower portion of the steering post 315. Further, at a predetermined position of the control unit 30, for example, a buzzer 215, which is an example of the notification device 200, is provided (see FIG. 7).

さらに、操縦部30には、ステアリングポスト315の近傍に主変速レバー81と副変速レバー82とが設けられる。主変速レバー81は、操縦部30の右側に設けられ、副変速レバー82は、操舵輪であるハンドル32の下方に設けられている。 Further, the control unit 30 is provided with a main shift lever 81 and an auxiliary shift lever 82 in the vicinity of the steering post 315. The main shift lever 81 is provided on the right side of the control unit 30, and the auxiliary shift lever 82 is provided below the steering wheel 32, which is a steering wheel.

主変速レバー81は、走行車体2の前後進と走行出力を切替操作するレバーであり、先端に設けられた把持部810を作業者が握って操作することにより、後述する油圧式無段変速装置16のトラニオン(不図示)の回動角度を調節して走行車体2の速度調節を行うことができる。 The main speed change lever 81 is a lever for switching between the forward / backward movement of the traveling vehicle body 2 and the traveling output, and the operator grips and operates the grip portion 810 provided at the tip thereof to operate the hydraulic continuously variable transmission, which will be described later. The speed of the traveling vehicle body 2 can be adjusted by adjusting the rotation angle of the 16 trunnions (not shown).

他方、副変速レバー82は、走行車体2の走行速度を規定する走行モードを、走行する場所に応じて低速モードと高速モードとに切り替えるレバーである。ここで、低速モードとは、苗移植機1が圃場で植付作業を行うに相応しい速度範囲に規定される走行モードである。他方、高速モードとは、例えば、苗移植機1を圃場間で移動させたりする際の走行モードであり、低速モードのときよりも高速で走行することが可能となる。これらのモード切替えは、副変速レバー82の位置に応じて、ミッションケース18内に設けられた副変速機構により行われる。 On the other hand, the auxiliary speed change lever 82 is a lever that switches the traveling mode that defines the traveling speed of the traveling vehicle body 2 between the low speed mode and the high speed mode according to the traveling location. Here, the low-speed mode is a traveling mode defined in a speed range suitable for the seedling transplanting machine 1 to perform planting work in the field. On the other hand, the high-speed mode is, for example, a traveling mode when the seedling transplanting machine 1 is moved between fields, and it is possible to travel at a higher speed than in the low-speed mode. These modes are switched by the auxiliary transmission mechanism provided in the transmission case 18 according to the position of the auxiliary transmission lever 82.

また、操縦部30の前部には、開閉可能なフロントカバー31が設けられる。そして、このフロントカバー31の前端中央に位置するように、走行の指標となる指標部材としてのセンターマスコット350が取り付けられている。なお、図2では、便宜上、図示を省略しているが、走行車体2の前側左右には予備苗載台400,400(図5A参照)が設けられている。 Further, a front cover 31 that can be opened and closed is provided at the front portion of the control unit 30. A center mascot 350 as an index member that serves as an index for traveling is attached so as to be located at the center of the front end of the front cover 31. Although not shown in FIG. 2 for convenience, spare seedling stands 400 and 400 (see FIG. 5A) are provided on the front left and right sides of the traveling vehicle body 2.

図4Aは、センターマスコット350の全体側面図、図4Bは、センターマスコット350の一部正面図である。図4Aおよび図4Bを用いて、本実施形態に係るセンターマスコット350について説明する。 FIG. 4A is an overall side view of the center mascot 350, and FIG. 4B is a partial front view of the center mascot 350. The center mascot 350 according to the present embodiment will be described with reference to FIGS. 4A and 4B.

本実施形態に係るセンターマスコット350は、走行車体2の前部中央位置に取付けられており、操縦座席28に座した作業者が苗移植機1を運転する際に、進行方向の目安となるように機能するものである。また、本実施形態に係るセンターマスコット350は、前述した直進サポートの実行可否を含むサポート状況を報知する報知装置200としても機能する。 The center mascot 350 according to the present embodiment is attached to the front center position of the traveling vehicle body 2 so as to serve as a guide for the traveling direction when the worker sitting in the control seat 28 operates the seedling transplanting machine 1. It works for. Further, the center mascot 350 according to the present embodiment also functions as a notification device 200 for notifying the support status including whether or not the straight-ahead support can be executed as described above.

すなわち、センターマスコット350は、図4Aに示すように、走行車体2の前部中央位置に、進行方向に沿って複数並設される。具体的には、それぞれ下部が湾曲形成されるとともに、先端が上方に延伸した第1支柱353aと第2支柱353bとが、フロントカバー31の前端中央に位置するように取付けられる。 That is, as shown in FIG. 4A, a plurality of center mascots 350 are arranged side by side at the front center position of the traveling vehicle body 2 along the traveling direction. Specifically, the first strut 353a and the second strut 353b, each of which has a curved lower portion and whose tip extends upward, are attached so as to be located at the center of the front end of the front cover 31.

そして、第1支柱353aの先端には第1レンズ部351が、第2支柱353bの先端には第2レンズ部352が設けられている。第2支柱353bの中途には、係止バー356が設けられており、操縦部30の前部に設けられたフロントカバー31を開けた際には、かかる係止バー356に係止して、開放状態を保持することができる(図5A参照)。なお、第1支柱353aおよび第2支柱353bの区別の必要がない場合、両者を合わせてマスコット支柱353と記す場合がある。かかるマスコット支柱353の基端は、枢支部355を介して走行車体2のメインフレーム7の前部側に前後傾動自在に取付けられる。 A first lens portion 351 is provided at the tip of the first strut 353a, and a second lens portion 352 is provided at the tip of the second strut 353b. A locking bar 356 is provided in the middle of the second support column 353b, and when the front cover 31 provided at the front portion of the control unit 30 is opened, the locking bar 356 is locked to the locking bar 356. The open state can be maintained (see FIG. 5A). When it is not necessary to distinguish between the first strut 353a and the second strut 353b, the two may be collectively referred to as the mascot strut 353. The base end of the mascot support 353 is attached to the front side of the main frame 7 of the traveling vehicle body 2 so as to be tiltable back and forth via the pivot portion 355.

かかるセンターマスコット350の第1レンズ部351および第2レンズ部352は、図4Bに示すように、複数のランプ354a〜354eを備えており、かかるランプ354a〜354eの発光によって報知装置200を構成する表示部210(図7参照)として機能するように構成される。なお、複数のランプ354a〜354eを総称する場合はランプ354と記す。 As shown in FIG. 4B, the first lens unit 351 and the second lens unit 352 of the center mascot 350 include a plurality of lamps 354a to 354e, and the notification device 200 is configured by the light emission of the lamps 354a to 354e. It is configured to function as a display unit 210 (see FIG. 7). When a plurality of lamps 354a to 354e are collectively referred to, they are referred to as lamps 354.

また、図4Aに示すように、第1支柱353aは相対的に長尺で前側に位置し、この第1支柱353aの後ろ側に密着した状態で第1支柱353aよりも短尺に形成された第2支柱353bが配設される。第1支柱353aは、中途で前方へ屈曲し、その後、先端が上部へ延伸している。 Further, as shown in FIG. 4A, the first strut 353a is relatively long and is located on the front side, and is formed shorter than the first strut 353a in a state of being in close contact with the rear side of the first strut 353a. Two columns 353b are arranged. The first strut 353a bends forward in the middle, and then the tip extends upward.

そのため、それぞれ発光して報知装置200(表示部210)として機能する第1レンズ部351と第2レンズ部352とは、所定の高低差をもって前後方向に離隔して配置されることになり、作業者からの視認性は良好となって、第1レンズ部351の発光と第2レンズ部352の発光とをご認認識するおそれがない。また、複数のレンズ部351,352を用いることで、報知内容を多様化することができる。 Therefore, the first lens unit 351 and the second lens unit 352, which emit light and function as the notification device 200 (display unit 210), are arranged apart from each other in the front-rear direction with a predetermined height difference. The visibility from a person becomes good, and there is no possibility of recognizing and recognizing the light emission of the first lens unit 351 and the light emission of the second lens unit 352. Further, by using a plurality of lens units 351 and 352, the notification contents can be diversified.

ここで、報知装置200としての作用について例を挙げて説明する。例えば、直進サポートが実行されて自動直進可能な場合、センターマスコット350の第1レンズ部351が備える下側のランプ354dが点滅し、実際に自動直進している場合は、当該下側のランプ354dは点灯する。他方、何らかの理由により直進サポートが利用できない場合は、下側のランプ354dは消灯した状態になるのである。このとき、上側のランプ354eが、例えば赤色で点灯することで、直進サポートの利用不可である状況を報知するようにしてもよい。 Here, the operation as the notification device 200 will be described with an example. For example, when the straight-ahead support is executed and the automatic straight-ahead is possible, the lower lamp 354d provided in the first lens unit 351 of the center mascot 350 blinks, and when the straight-ahead is actually going straight, the lower lamp 354d is blinking. Lights up. On the other hand, if the straight-ahead support cannot be used for some reason, the lower lamp 354d is turned off. At this time, the upper lamp 354e may be turned on, for example, in red to notify the situation in which the straight-ahead support is not available.

他方、第1レンズ部351に対して下側に位置する第2レンズ部352では、直進サポートの状況ではなく、苗植付部50の状況をランプ報知するようにしてもよい。例えば、図示はしないが、苗の残量や肥料の残量を検出するセンサを設けておき、苗植付部50における苗が所定量以下になると、その残量に応じて第2レンズ部352の下側の左ランプ354aや右ランプ354bが点灯あるいは点滅させるのである。また、肥料が所定量以下になると、第2レンズ部352の上側ランプ354cが点滅あるいは点灯させるようにする。なお、上述した報知とは反対に、第1レンズ部351で苗植付部50の状況を、第2レンズ部352で直進サポートの状況を報知するようにしてもよい。 On the other hand, in the second lens unit 352 located below the first lens unit 351, the status of the seedling planting portion 50 may be notified by a lamp instead of the status of straight-ahead support. For example, although not shown, a sensor for detecting the remaining amount of seedlings and the remaining amount of fertilizer is provided, and when the amount of seedlings in the seedling planting unit 50 becomes less than a predetermined amount, the second lens unit 352 according to the remaining amount. The lower left lamp 354a and the right lamp 354b are lit or blinked. Further, when the amount of fertilizer is less than a predetermined amount, the upper lamp 354c of the second lens unit 352 blinks or lights up. Contrary to the above-mentioned notification, the first lens unit 351 may notify the status of the seedling planting unit 50, and the second lens unit 352 may notify the status of straight-ahead support.

このように、本実施形態に係る苗移植機1は、報知装置200となるセンターマスコット350を用いて、直進サポートの状況に加え、苗植付部50が備える苗や肥料などの作業資材の残量に関する情報をも報知することができるようにしている。 As described above, the seedling transplanting machine 1 according to the present embodiment uses the center mascot 350 as the notification device 200, and in addition to the status of straight-ahead support, the remaining work materials such as seedlings and fertilizer provided in the seedling planting section 50. Information on the amount can also be notified.

センターマスコット350は、前方を向いている作業者の視界に常に存在するため、作業者は目線を前方から逸らすことなく、常時、苗移植機1の状況を把握することができ、安全性の向上に大きく寄与することができる。 Since the center mascot 350 is always in the field of view of the worker facing forward, the worker can always grasp the situation of the seedling transplanting machine 1 without turning his / her eyes away from the front, and the safety is improved. Can greatly contribute to.

また、苗移植機1に直進サポートを行わせるためには、予め、ティーチング作業が必要になる。ティーチング作業では、例えば、直進サポートを実行して直進制御するために基準走行線L2を、受信アンテナ121を利用しつつ走行基準登録部152(図7参照)により登録する。 Further, in order for the seedling transplanting machine 1 to perform straight-ahead support, teaching work is required in advance. In the teaching work, for example, the reference traveling line L2 is registered by the traveling reference registration unit 152 (see FIG. 7) while using the receiving antenna 121 in order to execute the straight-ahead support and control the straight-ahead.

すなわち、本実施形態に係る苗移植機1のコントローラ150(図7参照)は、直進サポートにおける走行車体2の直進進行の基準となる基準走行線L2(図1Aおよび図1Bを参照)を登録する走行基準登録部152を有する。 That is, the controller 150 (see FIG. 7) of the seedling transplanting machine 1 according to the present embodiment registers the reference traveling line L2 (see FIGS. 1A and 1B) which is a reference for the traveling vehicle body 2 in the straight traveling support. It has a running standard registration unit 152.

かかる走行基準登録部152は、直進サポートの開始位置および終了位置を、それぞれ基準始点P1および基準終点P2として取得し、取得した基準始点P1および基準終点P2を結ぶ線分を、基準走行線L2として登録するようにしている。 The traveling standard registration unit 152 acquires the start position and the end position of the straight-ahead support as the reference start point P1 and the reference end point P2, respectively, and sets the line segment connecting the acquired reference start point P1 and the reference end point P2 as the reference travel line L2. I try to register.

基準始点P1および基準終点P2の取得操作は、操縦部30に設けられた基準点登録スイッチ83を操作して行うことができる。基準点登録スイッチ83は、いわゆる跳ね返りスイッチにより構成されており、一回目の操作を基準始点P1の取得操作、二回目の操作を基準終点P2の取得操作としている。そして、基準点登録スイッチ83を長押し操作すれば、基準始点P1および基準終点P2の取得操作がキャンセルされるようにしている。 The operation of acquiring the reference start point P1 and the reference end point P2 can be performed by operating the reference point registration switch 83 provided in the control unit 30. The reference point registration switch 83 is composed of a so-called bounce switch, and the first operation is the acquisition operation of the reference start point P1 and the second operation is the acquisition operation of the reference end point P2. Then, if the reference point registration switch 83 is pressed and held for a long time, the acquisition operation of the reference start point P1 and the reference end point P2 is canceled.

このとき、報知装置200、すなわちセンターマスコット350では、ランプ354a〜354eにより構成される表示部210により、基準始点P1および基準終点P2の取得状況を報知することができる。また、報知装置200のブザー215がスイッチ操作に伴って鳴るようにすることで、視覚および聴覚を通して確認しながら基準始点P1および基準終点P2の取得操作を行うことができる。なお、基準始点P1および基準終点P2の取得操作をキャンセルする長押し操作時には、ブザー音も長く鳴るようにするとよい。 At this time, in the notification device 200, that is, the center mascot 350, the acquisition status of the reference start point P1 and the reference end point P2 can be notified by the display unit 210 composed of the lamps 354a to 354e. Further, by making the buzzer 215 of the notification device 200 sound when the switch is operated, it is possible to perform the acquisition operation of the reference start point P1 and the reference end point P2 while confirming through visual and auditory senses. It is preferable that the buzzer sounds for a long time during the long press operation for canceling the acquisition operation of the reference start point P1 and the reference end point P2.

ここで、センターマスコット350による報知について説明する。例えば、第2レンズ部352を用いるとして、基準走行線L2を規定する基準始点P1および基準終点P2が未取得の場合、当該第2レンズ部352の2つある下側の左右ランプ354a,354bは共に消灯しており、基準始点P1のみが取得済の場合は左ランプ354aが点灯する。
そして、基準始点P1および基準終点P2のいずれもが取得済になると、左右ランプ354a,354bが共に点灯する。この場合、例えば上側のランプ354cを、ティーチング作業を実行中である場合には点滅させ、終了すると点灯させるようにしてもよい。
Here, the notification by the center mascot 350 will be described. For example, when the second lens unit 352 is used and the reference start point P1 and the reference end point P2 that define the reference traveling line L2 have not been acquired, the two lower left and right lamps 354a and 354b of the second lens unit 352 are used. When both are turned off and only the reference start point P1 has been acquired, the left lamp 354a is turned on.
Then, when both the reference start point P1 and the reference end point P2 have been acquired, the left and right lamps 354a and 354b are both lit. In this case, for example, the upper lamp 354c may be blinked when the teaching operation is being executed, and may be turned on when the teaching operation is completed.

なお、もちろんではあるが、かかる基準始点P1および基準終点P2の取得状況の報知を、第1レンズ部351で行うようにしてもよい。その場合、例えば、基準始点P1および基準終点P2が未取得の場合、第1レンズ部351の上下のランプ354e,354dは共に消灯し、基準始点P1のみが取得済の場合は上のランプ354eが点灯する。そして、基準始点P1および基準終点P2のいずれもが取得済になると、上下のランプ354e,354dが共に点灯するのである。 Of course, the first lens unit 351 may notify the acquisition status of the reference start point P1 and the reference end point P2. In that case, for example, if the reference start point P1 and the reference end point P2 have not been acquired, both the upper and lower lamps 354e and 354d of the first lens unit 351 are turned off, and if only the reference start point P1 has been acquired, the upper lamp 354e is turned off. Light. Then, when both the reference start point P1 and the reference end point P2 have been acquired, the upper and lower lamps 354e and 354d are both lit.

上述のようにして基準走行線L2(図1Aおよび図1Bを参照)を登録する際に用いられる基準点登録スイッチ83は、図3に示すように、操縦部30の左側に設けられている。すなわち、走行車体2の前後進と走行出力を切替操作する主変速レバー81と、基準始点P1および基準終点P2を取得するための操作スイッチである基準点登録スイッチ83とは、ハンドル32を挟んで互いに対向する位置に設けられる。このように、主変速レバー81と基準点登録スイッチ83とを、左右反対側に互いに対峙するように配設したため、例えば、直進サポートの前準備であるティーチング作業を行う際に、機体の前後進させる主変速レバー81の操作と基準点登録スイッチ83との操作を作業者が勘違いなどで誤操作するおそれを可及的に減じている。 As shown in FIG. 3, the reference point registration switch 83 used when registering the reference traveling line L2 (see FIGS. 1A and 1B) as described above is provided on the left side of the control unit 30. That is, the main speed change lever 81 for switching between the forward / backward movement and the running output of the traveling vehicle body 2 and the reference point registration switch 83, which is an operation switch for acquiring the reference start point P1 and the reference end point P2, sandwich the handle 32. It is provided at a position facing each other. In this way, the main speed change lever 81 and the reference point registration switch 83 are arranged so as to face each other on the left and right opposite sides. The possibility that the operator erroneously operates the operation of the main speed change lever 81 and the operation of the reference point registration switch 83 due to misunderstanding or the like is reduced as much as possible.

ところで、本実施形態に係る苗移植機1は、図2に示すように、受信アンテナ121(図7参照)を内蔵したGNSSユニット120が走行車体2に配設されている。このGNSSユニット120は、受信アンテナ121で時間的に所定の間隔でGNSS座標を取得することにより、地球上での位置情報を所定間隔で取得することができる。また、本実施形態に係るGNSSユニット120には、受信アンテナ121に加え、図示しないが、ジャイロセンサや加速度センサを利用した慣性航法装置と、これらを制御する制御基板が内蔵される。 By the way, in the seedling transplanting machine 1 according to the present embodiment, as shown in FIG. 2, a GNSS unit 120 having a built-in receiving antenna 121 (see FIG. 7) is arranged in the traveling vehicle body 2. The GNSS unit 120 can acquire position information on the earth at predetermined intervals by acquiring GNSS coordinates at predetermined intervals in time with the receiving antenna 121. Further, in the GNSS unit 120 according to the present embodiment, in addition to the receiving antenna 121, an inertial navigation system using a gyro sensor and an acceleration sensor and a control board for controlling them are built in, although not shown.

図5Aは、実施形態に係る苗移植機1が備えるアンテナフレームの正面視による説明図、図5Bは、アンテナフレームの側面視による説明図、図6は、アンテナフレームの斜視図である。図2、図5Aおよび図5Bに示すように、GNSSユニット120は、前輪4の車軸131の直上方に位置するように、走行車体2の前端側に基端が連結されたアンテナフレーム124の頂部に取り付けられている。通常状態におけるアンテナフレーム124の高さは、標準的な一般男性がフロアステップ26上で起立しても頭部と干渉しない程度の高さに設定される。 5A is an explanatory view of the antenna frame included in the seedling transplanting machine 1 according to the embodiment in front view, FIG. 5B is an explanatory view of the antenna frame in side view, and FIG. 6 is a perspective view of the antenna frame. As shown in FIGS. 2, 5A and 5B, the GNSS unit 120 is located at the top of the antenna frame 124 whose base end is connected to the front end side of the traveling vehicle body 2 so as to be located directly above the axle 131 of the front wheel 4. It is attached to. The height of the antenna frame 124 in the normal state is set so that it does not interfere with the head even if a standard general man stands on the floor step 26.

アンテナフレーム124は、図6に示すように、左右の前側下部フレーム124a,124aと、前側上部フレーム124bと、上部L形フレーム124cと、後側縦フレーム124dとから構成される。 As shown in FIG. 6, the antenna frame 124 is composed of left and right front lower frames 124a and 124a, a front upper frame 124b, an upper L-shaped frame 124c, and a rear vertical frame 124d.

左右の前側下部フレーム124a,124aの基端部には、一対のブラケット127,127が設けられており、かかるブラケット127,127を介して前側下部フレーム124aは走行車体2のバンパ700に取付けられる。 A pair of brackets 127 and 127 are provided at the base ends of the left and right front lower frames 124a and 124a, and the front lower frame 124a is attached to the bumper 700 of the traveling vehicle body 2 via the brackets 127 and 127.

前側上部フレーム124bは、左右の前側下部フレーム124a,124aに回動連結具124f,124fを介してそれぞれ基端が回動自在に連結された左右の縦フレーム1241,1242を有する平面視略コ字状のフレームであり、側面視では略く字状に形成される(図2参照)。 The front upper frame 124b has left and right vertical frames 1241 and 1242 whose base ends are rotatably connected to the left and right front lower frames 124a and 124a via rotary couplers 124f and 124f, respectively. It is a shaped frame, and is formed in an abbreviated shape when viewed from the side (see FIG. 2).

左右の回動連結具124f,124f同士は、図6に示すように、ノブボルト128で連結固定し、図2に示すように、回動連結具124f,124fとフロントカバー31との間には補強フレーム124eを掛け渡している。このように、簡単な構成によって前側下部フレーム124a,124aや左右の縦フレーム1241,1242のガタツキを防止している。 As shown in FIG. 6, the left and right rotary connecting tools 124f and 124f are connected and fixed by a knob bolt 128, and as shown in FIG. 2, the rotary connecting tools 124f and 124f and the front cover 31 are reinforced. The frame 124e is hung. In this way, the simple configuration prevents the front lower frames 124a and 124a and the left and right vertical frames 1241 and 1242 from rattling.

左右の前側下部フレーム124a,124aは、図5Aに示すように、上端側がフロントカバー31と接触しない程度まで内側へ向けて斜めに立設されている。そのため、操縦部30と機体左右側に配置された予備苗載台400,400との間には、例えば作業者が機体前方とフロアステップ26との間を移動できるだけのスペースQが形成される。 As shown in FIG. 5A, the left and right front lower frames 124a and 124a are erected diagonally inward so that the upper end side does not come into contact with the front cover 31. Therefore, a space Q is formed between the control unit 30 and the spare seedling mounting tables 400 and 400 arranged on the left and right sides of the machine body, for example, so that the operator can move between the front side of the machine body and the floor step 26.

そして、左右の縦フレーム1241,1242の上部間に架け渡されたアルミブロック122上にGNSSユニット120を配設している。このように、GNSSユニット120と鋼管製のアンテナフレーム124との間にアルミブロック122を介在させることによって、受信アンテナ121に直接取付けるよりも受信感度を向上させている。 The GNSS unit 120 is arranged on the aluminum block 122 bridged between the upper portions of the left and right vertical frames 1241 and 1242. In this way, by interposing the aluminum block 122 between the GNSS unit 120 and the steel pipe antenna frame 124, the reception sensitivity is improved as compared with the case where the aluminum block 122 is directly attached to the receiving antenna 121.

上部L形フレーム124cは、先端部が前側上部フレーム124bの後端部に連接されており、図示は省略したが、GNSSユニット120から延在するハーネスなどの配線が当該上部L形フレーム124cに沿って配索されている。 The tip of the upper L-shaped frame 124c is connected to the rear end of the front upper frame 124b, and although not shown, wiring such as a harness extending from the GNSS unit 120 is along the upper L-shaped frame 124c. Is being routed.

後側縦フレーム124dは、下端を操縦座席28の後部側において、リアステップ27に連結される。操縦座席28の後方には、施肥装置70の貯留ホッパ71,71が左右にそれぞれ配設されているが、かかる左右の貯留ホッパ71,71の間に後側縦フレーム124dを位置させているため、貯留ホッパ71を開閉する際に干渉することがない。 The lower end of the rear vertical frame 124d is connected to the rear step 27 at the rear side of the control seat 28. The storage hoppers 71 and 71 of the fertilizer application device 70 are arranged on the left and right behind the cockpit 28, respectively, because the rear vertical frame 124d is located between the left and right storage hoppers 71 and 71. , There is no interference when opening and closing the storage hopper 71.

このように、GNSSユニット120を配設するためのアンテナフレーム124は、前側をバンパ700とフロントカバー31とに、後側をリアステップ27に連結しており、構造的に安定する3点支持としたため、きわめて安定した状態で走行車体2に取付けることができる。 In this way, the antenna frame 124 for arranging the GNSS unit 120 is connected to the bumper 700 and the front cover 31 on the front side and to the rear step 27 on the rear side, and has a structurally stable three-point support. Therefore, it can be attached to the traveling vehicle body 2 in an extremely stable state.

後側縦フレーム124dの上端部には、上部L形フレーム124cの他端部を着脱自在に連結する連結部125が設けられており、上部L形フレーム124cを着脱自在に連結している。連結部125は、例えば、上部L形フレーム124cと後側縦フレーム124dとの連結端部に、それぞれ形成されたピン挿入孔(不図示)と、かかるピン挿入孔に挿脱可能な締結ピン(不図示)とにより構成するとよい。このように、簡単な構成によって、上部L形フレーム124cと後側縦フレーム124dとを着脱自在に連結することができる。 At the upper end of the rear vertical frame 124d, a connecting portion 125 for detachably connecting the other end of the upper L-shaped frame 124c is provided, and the upper L-shaped frame 124c is detachably connected. The connecting portion 125 includes, for example, a pin insertion hole (not shown) formed at the connecting end portion of the upper L-shaped frame 124c and the rear vertical frame 124d, and a fastening pin (not shown) that can be inserted into and removed from the pin insertion hole. (Not shown). As described above, with a simple configuration, the upper L-shaped frame 124c and the rear vertical frame 124d can be detachably connected to each other.

こうして、上部L形フレーム124cを後側縦フレーム124dから離脱させ、図5Bに示すように、回動連結具124f,124fによって、前側下部フレーム124a,124aに対して前側上部フレーム124bおよび上部L形フレーム124cを後部下方に向けて回動させる簡単な操作によって、アンテナフレーム124の高さを低くすることができる(図5B参照)。 In this way, the upper L-shaped frame 124c is separated from the rear vertical frame 124d, and as shown in FIG. The height of the antenna frame 124 can be lowered by a simple operation of rotating the frame 124c downward at the rear (see FIG. 5B).

したがって、例えば、苗移植機1を輸送する場合や納屋などへ格納する際に、GNSSユニット120の厚みが高さ的な障害となる場合、GNSSユニット120を取り外すことなく、全体車高を低くすることができる。 Therefore, for example, when the seedling transplanting machine 1 is transported or stored in a barn or the like, if the thickness of the GNSS unit 120 becomes a height obstacle, the overall vehicle height is lowered without removing the GNSS unit 120. be able to.

また、アンテナフレーム124(前側上部フレーム124bおよび上部L形フレーム124c)を回動させる構成として、回動連結具124fを設けた簡単な構成としているため、コストの増加を抑制するとともに、アンテナフレーム124全体のガタツキを最小限にすることができる。しかも、回動操作を1アクションで行える利便性を有する。 Further, since the antenna frame 124 (front upper frame 124b and upper L-shaped frame 124c) is rotated by a simple configuration provided with the rotating connector 124f, the cost increase is suppressed and the antenna frame 124 is suppressed. The overall rattling can be minimized. Moreover, it has the convenience of being able to perform a rotation operation with one action.

ところで、本実施形態では、図6に示すように、後側縦フレーム124dの上端近傍に略Y字状に形成したフレーム受具126を設けている。したがって、アンテナフレーム124を折り畳んで高さを低くする場合、上部L形フレーム124cをフレーム受具126に係止することで安定保持することができる。 By the way, in the present embodiment, as shown in FIG. 6, a frame receiver 126 formed in a substantially Y shape is provided near the upper end of the rear vertical frame 124d. Therefore, when the antenna frame 124 is folded to lower the height, the upper L-shaped frame 124c can be stably held by being locked to the frame receiver 126.

ここで、図2に戻り、苗植付部50およびその他の構成について説明する。図2に示すように、苗植付部50は、走行車体2の後部に、苗植付部昇降機構40を介して昇降可能に取付けられている。苗植付部昇降機構40は昇降リンク装置41を備えており、この昇降リンク装置41は、走行車体2の後部と苗植付部50とを連結させる平行リンク機構を備える。かかる平行リンク機構は、上リンク41aと下リンク41bとを有し、これらのリンク41a,41bが、メインフレーム7の後部端に立設した背面視門型のリンクベースフレーム43に回動自在に連結される。そして、リンク41a,41bの他端側が苗植付部50に回転自在に連結されている。こうして、苗植付部50は走行車体2に昇降可能に連結されることになる。 Here, returning to FIG. 2, the seedling planting portion 50 and other configurations will be described. As shown in FIG. 2, the seedling planting portion 50 is attached to the rear portion of the traveling vehicle body 2 so as to be able to move up and down via the seedling planting portion elevating mechanism 40. The seedling planting portion elevating mechanism 40 includes an elevating link device 41, and the elevating link device 41 includes a parallel link mechanism for connecting the rear portion of the traveling vehicle body 2 and the seedling planting portion 50. Such a parallel link mechanism has an upper link 41a and a lower link 41b, and these links 41a and 41b are rotatably attached to a rear view gate type link base frame 43 erected at the rear end of the main frame 7. Be connected. The other ends of the links 41a and 41b are rotatably connected to the seedling planting portion 50. In this way, the seedling planting portion 50 is connected to the traveling vehicle body 2 so as to be able to move up and down.

また、苗植付部昇降機構40は、油圧によって伸縮する油圧昇降シリンダ44を有し、油圧昇降シリンダ44の伸縮動作によって、苗植付部50を昇降させることができる。油圧昇降シリンダ44は、前述した油圧式無段変速装置16により駆動され、苗植付部昇降機構40の昇降動作によって、苗植付部50を非作業位置まで上昇させたり、対地作業位置(植付位置)まで下降させたりすることができる。 Further, the seedling planting section elevating mechanism 40 has a hydraulic elevating cylinder 44 that expands and contracts by flood control, and the seedling planting section 50 can be elevated and lowered by the expansion and contraction operation of the hydraulic elevating cylinder 44. The hydraulic elevating cylinder 44 is driven by the above-mentioned hydraulic continuously variable transmission 16 and raises the seedling planting portion 50 to a non-working position by the elevating operation of the seedling planting portion elevating mechanism 40, or raises the seedling planting portion 50 to a non-working position (planting). It can be lowered to the attached position).

また、苗植付部50は、苗を植え付ける範囲を、複数の区画、あるいは複数の列で植え付けることができる。例えば、苗を6つの区画で植え付ける、いわゆる6条植の苗植付部50とすることができる。苗植付部50は、苗植付装置60と、苗載置台51及びフロート47(48,49)を備える。このうち、苗載置台51は、走行車体2の後部に複数条の苗を積載する苗載置部材として設けられており、走行車体2の左右方向において仕切られた植付条数分の苗載せ面52を有し、それぞれの苗載せ面52に土付きのマット状苗を載置することが可能である。 In addition, the seedling planting unit 50 can plant the seedlings in a plurality of sections or a plurality of rows. For example, it can be a so-called 6-row planting part 50 in which seedlings are planted in 6 sections. The seedling planting section 50 includes a seedling planting device 60, a seedling placing table 51, and a float 47 (48, 49). Of these, the seedling placing stand 51 is provided as a seedling placing member for loading a plurality of seedlings on the rear portion of the traveling vehicle body 2, and the seedlings are placed for the number of planting rows partitioned in the left-right direction of the traveling vehicle body 2. It has a surface 52, and a mat-shaped seedling with soil can be placed on each seedling loading surface 52.

また、苗植付装置60は、苗載置台51の下部に配設されており、当該苗載置台51の前面側に配設される植付支持フレーム55によって支持される。苗植付装置60は、苗載置台51に載置された苗を苗載置台51から取って圃場に植え付ける装置であり、植付伝動ケース64と植付体61とを有する。植付体61は、苗載置台51から苗を取って圃場に植え付けることができるように構成されており、植付伝動ケース64は、植付体61に駆動力を供給することができる。 Further, the seedling planting device 60 is arranged in the lower part of the seedling placing table 51, and is supported by the planting support frame 55 arranged on the front side of the seedling placing table 51. The seedling planting device 60 is a device for taking seedlings placed on the seedling stand 51 and planting them in the field, and has a planting transmission case 64 and a planting body 61. The planting body 61 is configured so that seedlings can be taken from the seedling placing table 51 and planted in the field, and the planting transmission case 64 can supply a driving force to the planting body 61.

また、植付伝動ケース64は、エンジン10から苗植付部50に伝達された動力を、植付体61に供給可能に構成されており、植付体61は、植付伝動ケース64に対して回転可能に連結される。また、植付体61は、苗載置台51から苗を取って圃場に植え付ける植込杆62と、植込杆62を回転可能に支持すると共に植付伝動ケース64に対して回転可能に連結されるロータリケース63とを有する。ロータリケース63は、植付伝動ケース64から伝達された駆動力によって植込杆62を回転させる際に、回転速度を変化させながら回転させることのできる不等速伝動機構(不図示)を内装している。これにより、植付体61の回転時には、植込杆62は、ロータリケース63に対する回転角度によって回転速度が変化しながら回転をすることができる。 Further, the planting transmission case 64 is configured to be able to supply the power transmitted from the engine 10 to the seedling planting portion 50 to the planting body 61, and the planting body 61 is configured to supply the planting body 61 to the planting transmission case 64. Is rotatably connected. Further, the planting body 61 is rotatably connected to the planting rod 62, which takes seedlings from the seedling placing table 51 and is planted in the field, and the planting rod 62, which is rotatably supported and connected to the planting transmission case 64. It has a rotary case 63 and a rotary case 63. The rotary case 63 is equipped with a non-uniform speed transmission mechanism (not shown) that can rotate the planting rod 62 while changing the rotation speed when the implantation rod 62 is rotated by the driving force transmitted from the planting transmission case 64. ing. As a result, when the planting body 61 is rotated, the implanting rod 62 can rotate while the rotation speed changes depending on the rotation angle with respect to the rotary case 63.

このように構成される苗植付装置60は、2条毎に1つずつ配設されている。すなわち、複数の苗植付装置60は、それぞれ植付条が割り当てられている。また、各植付伝動ケース64は、2条分の植付体61を回転可能に備えている。つまり、1つの植付伝動ケース64には、2つのロータリケース63が、機体左右方向の両側に連結される。 The seedling planting device 60 configured in this way is arranged one by two every two rows. That is, each of the plurality of seedling planting devices 60 is assigned a planting strip. Further, each planting transmission case 64 is provided with two planting bodies 61 rotatably. That is, in one planting transmission case 64, two rotary cases 63 are connected to both sides in the left-right direction of the machine body.

また、フロート47は、走行車体2の移動と共に、圃場面上を滑走して整地するものであり、走行車体2の左右方向における苗植付部50の中央に位置するセンターフロート48と、左右方向における苗植付部50の両側に位置するサイドフロート49とを有する。 Further, the float 47 slides on the field scene as the traveling vehicle body 2 moves to level the ground, and has a center float 48 located at the center of the seedling planting portion 50 in the left-right direction of the traveling vehicle body 2 and the left-right direction. It has side floats 49 located on both sides of the seedling planting portion 50 in the above.

センターフロート48には、圃場の状況に合わせて苗植付部50を上下へ昇降させる油圧感度機構としてのフロートポテンショメータ154(図7参照)を備える。 The center float 48 is provided with a float potentiometer 154 (see FIG. 7) as a hydraulic sensitivity mechanism for raising and lowering the seedling planting portion 50 up and down according to the situation of the field.

また、苗植付部50の下方側の位置における前側には、圃場の整地を行う整地用ロータ67,67が設けられる。この整地用ロータ67は、後輪ギヤケース22を介して伝達されるエンジン10からの出力によって回転可能に構成される。なお、本実施形態に係る苗移植機1では、かかる整地用ロータ67,67が接地していることを条件として、後述するコントローラ150が直進サポートを実行するようにしている。すなわち、苗植付作業を行っている場合にのみ直進サポートが実行されるようになっている。 Further, on the front side of the seedling planting portion 50 at a position on the lower side, ground leveling rotors 67 and 67 for leveling the field are provided. The ground leveling rotor 67 is configured to be rotatable by the output from the engine 10 transmitted via the rear wheel gear case 22. In the seedling transplanting machine 1 according to the present embodiment, the controller 150, which will be described later, executes straight-ahead support on condition that the ground leveling rotors 67 and 67 are in contact with the ground. That is, the straight-ahead support is executed only when the seedling planting work is performed.

また、苗植付部50の左右両側には、次の植付条に進行方向の目安になる線を形成する線引きマーカ68が備えられる。線引きマーカ68は、苗移植機1が圃場内における直進前進時に、圃場の畦際で転回した後に直進前進する際の目印を圃場上に線引きする。しかしながら、本実施形態に係る苗移植機1は、GNSS(Global Positioning System)を利用して直進サポートを実行することができるため、線引きマーカ68を廃止することもできる。 Further, on both the left and right sides of the seedling planting portion 50, drawing markers 68 forming a line serving as a guide for the traveling direction are provided on the next planting strip. The line drawing marker 68 draws a mark on the field when the seedling transplanting machine 1 turns straight ahead at the ridge of the field and then moves straight forward in the field. However, since the seedling transplanting machine 1 according to the present embodiment can execute straight-ahead support by using GNSS (Global Positioning System), the line drawing marker 68 can be abolished.

また、走行車体2における操縦座席28の後方には、施肥装置70が搭載される。施肥装置70は、肥料を貯留する左右の貯留ホッパ71,71と、貯留ホッパ71,71から供給される肥料を設定量ずつ繰り出す繰出し装置72と、繰出し装置72により繰り出される肥料を圃場に供給する施肥通路である施肥ホース74と、施肥ホース74に搬送風を供給するブロア73とを備える。このブロア73により、施肥ホース74内の肥料が苗植付部50側に移送される。さらに、施肥装置70は、施肥ホース74によって肥料が移送される施肥ガイド75と、施肥ホース74によって移送された肥料を苗植付条の側部近傍に形成される施肥溝内に落とし込む作溝器76とを有する。 Further, a fertilizer application device 70 is mounted behind the control seat 28 in the traveling vehicle body 2. The fertilizer application device 70 supplies the left and right storage hoppers 71 and 71 for storing fertilizer, the feeding device 72 for feeding the fertilizer supplied from the storage hoppers 71 and 71 by a set amount, and the fertilizer delivered by the feeding device 72 to the field. A fertilizer application hose 74, which is a fertilizer application passage, and a blower 73 that supplies transport air to the fertilizer application hose 74 are provided. The blower 73 transfers the fertilizer in the fertilizer application hose 74 to the seedling planting section 50 side. Further, the fertilizer application device 70 includes a fertilizer guide 75 to which fertilizer is transferred by the fertilizer hose 74, and a groove making device that drops the fertilizer transferred by the fertilizer hose 74 into the fertilizer groove formed near the side portion of the seedling planting strip. It has 76 and.

図7は、苗移植機1のコントローラ150を中心とした機能ブロック図である。本実施形態に係る苗移植機1は、電子制御によって各部を制御することが可能になっており、苗移植機1は、各部を制御する制御部としてのコントローラ150を備える。このコントローラ150は、CPU(Central Processing Unit)等を有する処理部や、ROM(Read Only Memory)、RAM(Random Access Memory)等の記憶部、さらには入出力部が設けられ、これらは互いに接続されて互いに信号の受け渡しが可能である。記憶部には、苗移植機1を制御するコンピュータプログラムが格納される。 FIG. 7 is a functional block diagram centered on the controller 150 of the seedling transplanting machine 1. The seedling transplanting machine 1 according to the present embodiment can control each part by electronic control, and the seedling transplanting machine 1 includes a controller 150 as a control unit for controlling each part. The controller 150 is provided with a processing unit having a CPU (Central Processing Unit) and the like, a storage unit such as a ROM (Read Only Memory) and a RAM (Random Access Memory), and an input / output unit, and these are connected to each other. It is possible to exchange signals with each other. A computer program that controls the seedling transplanting machine 1 is stored in the storage unit.

図示するように、コントローラ150には、タブレット端末装置140をはじめ、各種アクチュエータ類や、各部の情報を取得するセンサ類等が接続される。なお、本実施形態においては、コントローラ150とタブレット端末装置140とは、所定の無線通信規格による無線接続としている。 As shown in the figure, the controller 150 is connected to the tablet terminal device 140, various actuators, sensors for acquiring information of each part, and the like. In the present embodiment, the controller 150 and the tablet terminal device 140 are wirelessly connected according to a predetermined wireless communication standard.

コントローラ150には、アクチュエータ類として、例えば、エンジン10の吸気量を調節するスロットルモータ100、油圧式無段変速装置16のトラニオンの回動角度を変化させるトラニオン駆動モータ165、植付クラッチ500を作動させる植付クラッチモータ510が接続される。 The controller 150 operates, for example, a throttle motor 100 for adjusting the intake amount of the engine 10, a trunnion drive motor 165 for changing the rotation angle of the trunnion of the hydraulic stepless transmission 16, and a planting clutch 500 as actuators. The planting clutch motor 510 is connected.

また、コントローラ150には、舵角センサ130、方位センサ160、姿勢センサ170、傾きセンサ180、および着座センサ190、さらには主変速レバー81や副変速レバー82の操作量を傾動角度で検出するレバーセンサなどを含むその他各種センサ199が接続されている。 Further, the controller 150 includes a steering angle sensor 130, an orientation sensor 160, an attitude sensor 170, a tilt sensor 180, a seating sensor 190, and a lever that detects the amount of operation of the main shift lever 81 and the auxiliary shift lever 82 by the tilt angle. Various other sensors 199 including sensors are connected.

舵角センサ130は、例えば、操舵輪であるハンドル32の回動角度を検出するセンサ、あるいは、ハンドル32の操作によって転舵輪である前輪4が操舵された際の切れ角を検出するセンサである。舵角センサ130が検出した値を、コントローラ150は、記憶部のRAMに格納する。 The steering angle sensor 130 is, for example, a sensor that detects the rotation angle of the steering wheel 32, or a sensor that detects the turning angle when the front wheel 4 that is the steering wheel is steered by operating the steering wheel 32. .. The controller 150 stores the value detected by the steering angle sensor 130 in the RAM of the storage unit.

方位センサ160は、機体の向きを検出するセンサであり、自動車のカーナビゲーションシステムなどに一般的に採用されている。コントローラ150は、かかる方位センサ160から取得した値に基いて、機体の実際の進行方向を導出することができる。 The directional sensor 160 is a sensor that detects the orientation of the airframe, and is generally used in a car navigation system of an automobile or the like. The controller 150 can derive the actual traveling direction of the aircraft based on the value acquired from the directional sensor 160.

したがって、コントローラ150は、走行車体2が旋回した後に舵角センサ130が検出した舵角が直進状態を示す値ではない場合、あるいは、方位センサ160が検出した方角や姿勢センサ170が検出した姿勢が直進方向を示す値ではない場合、直進サポートを禁止することができる。そのため、苗の植付作業を開始した直後の苗の植付姿勢が乱れてしまうことを防止でき、結果的に苗の育成に悪影響を与えることを未然に排除することができる。 Therefore, in the controller 150, when the steering angle detected by the steering angle sensor 130 after the traveling vehicle body 2 turns is not a value indicating a straight-ahead state, or the direction detected by the directional sensor 160 or the attitude detected by the attitude sensor 170 is determined. If the value does not indicate the straight direction, straight support can be prohibited. Therefore, it is possible to prevent the planting posture of the seedlings from being disturbed immediately after starting the planting work of the seedlings, and as a result, it is possible to eliminate the adverse effect on the growth of the seedlings.

本実施形態に係る姿勢センサ170は、走行車体2の姿勢が、進行方向L1に対してどの程度斜め姿勢になっているかを検出するもので、ジャイロセンサなどで構成される。 The posture sensor 170 according to the present embodiment detects how much the posture of the traveling vehicle body 2 is oblique with respect to the traveling direction L1, and is composed of a gyro sensor or the like.

本実施形態に係る傾きセンサ180は、走行車体2の上下方向の傾き、すなわち前傾姿勢または後傾姿勢の程度を検出するもので、加速度センサなどを用いて構成される。 The tilt sensor 180 according to the present embodiment detects the vertical tilt of the traveling vehicle body 2, that is, the degree of the forward leaning posture or the backward leaning posture, and is configured by using an acceleration sensor or the like.

着座センサ190は、操縦座席28に設けられた、ロードセルや感圧フィルムセンサなどにより構成されたセンサであり、作業者が操縦座席28に着座していることを検出することができる。 The seating sensor 190 is a sensor configured by a load cell, a pressure-sensitive film sensor, or the like provided in the control seat 28, and can detect that the operator is seated in the control seat 28.

また、コントローラ150には、報知装置200として、例えばセンターマスコット350に設けられた第1レンズ部351および第2レンズ部352からなる表示部210と、警報などを発するブザー215とが接続される。なお、これら表示部210やブザー215は、本実施形態では走行車体2に予め設けられているものとしているが、同様な機能を、外部から持ち込み可能なタブレット端末装置140に付与することもできる。 Further, as the notification device 200, the controller 150 is connected to, for example, a display unit 210 composed of a first lens unit 351 and a second lens unit 352 provided in the center mascot 350, and a buzzer 215 that issues an alarm or the like. Although the display unit 210 and the buzzer 215 are provided in advance on the traveling vehicle body 2 in the present embodiment, the same function can be imparted to the tablet terminal device 140 that can be brought in from the outside.

コントローラ150は、ブザー215や表示部210を用いて、直進サポートの実行や停止などを含む実施状況を報知できる。したがって、作業者は、機体を旋回させた後の舵角や機体の姿勢などが、直進サポートを実行するのに相応しい状況であるかを容易に認識できるため、旋回操作から直進サポートに切り替える操作性が向上する。なお、かかるブザー215や表示部210を用いて、コントローラ150は、例えば、動力伝達装置15の異常(クラッチ機構のギヤ抜け等)を作業者に報知することもできる。 The controller 150 can use the buzzer 215 and the display unit 210 to notify the implementation status including the execution and stop of the straight-ahead support. Therefore, the operator can easily recognize whether the steering angle and the attitude of the aircraft after turning the aircraft are suitable for performing the straight-ahead support, and thus the operability of switching from the turning operation to the straight-ahead support. Is improved. Using the buzzer 215 and the display unit 210, the controller 150 can also notify the operator of, for example, an abnormality of the power transmission device 15 (such as a disengagement of the gear of the clutch mechanism).

また、苗移植機1は、コントローラ150により制御可能な操舵装置110と、位置情報取得装置であるGNSSユニット120と、情報処理端末装置であるタブレット端末装置140とを備えており、これらがコントローラ150に接続される。 Further, the seedling transplanting machine 1 includes a steering device 110 that can be controlled by the controller 150, a GNSS unit 120 that is a position information acquisition device, and a tablet terminal device 140 that is an information processing terminal device, and these are the controller 150. Connected to.

操舵装置110は、ハンドル32と、かかるハンドル32と連動連結する伝動機構(不図示)を備えるとともに、任意の回転力をハンドル32に付与する直進サポート機構310を備えており、コントローラ150による自動操舵を可能にしている。伝動機構には、ハンドル32を回動させるステアリングモータ112(図7参照)が含まれる。コントローラ150は、例えば、図示しない直進サポートスイッチが操作されると、GNSSユニット120が取得した位置情報に基づき、直進サポート機構310を介してハンドル32を自動操舵することにより、走行車体2を直進方向に維持することが可能である。 The steering device 110 includes a steering wheel 32 and a transmission mechanism (not shown) that is interlocked with the steering wheel 32, and also includes a straight-ahead support mechanism 310 that applies an arbitrary rotational force to the steering wheel 32, and is automatically steered by the controller 150. Is possible. The transmission mechanism includes a steering motor 112 (see FIG. 7) that rotates the steering wheel 32. For example, when a straight-ahead support switch (not shown) is operated, the controller 150 automatically steers the steering wheel 32 via the straight-ahead support mechanism 310 based on the position information acquired by the GNSS unit 120, thereby moving the traveling vehicle body 2 in the straight-ahead direction. It is possible to maintain.

かかる直進サポートを実行中に、コントローラ150は、走行車体2が旋回した後に舵角センサ130が検出した舵角θが直進状態を示す値ではない場合、あるいは、姿勢センサ170により検出した走行車体2の姿勢が、進行方向に対して斜め姿勢である場合、直進サポートを禁止する。 While executing such straight-ahead support, the controller 150 determines that the steering angle θ detected by the steering angle sensor 130 after the traveling vehicle body 2 turns is not a value indicating a straight-ahead state, or the traveling vehicle body 2 detected by the attitude sensor 170. If the posture of is diagonal to the direction of travel, straight-ahead support is prohibited.

GNSSユニット120は、GNSSで使用される人工衛星からの信号を受信する受信アンテナ121(図1参照)を有し、地球上における苗移植機1の位置情報(座標情報)を取得し、取得した位置情報をコントローラ150に伝達する。 The GNSS unit 120 has a receiving antenna 121 (see FIG. 1) that receives a signal from an artificial satellite used in the GNSS, and acquires and acquires the position information (coordinate information) of the seedling transplanting machine 1 on the earth. The position information is transmitted to the controller 150.

かかるGNSSユニット120で取得した機体の位置データから、コントローラ150は、苗移植機1の実速度を導出することもできる。すなわち、一定時間内における機体の移動量から実走行速度を逐次算出することができる。したがって、コントローラ150は、例えば、前輪4および後輪5がスリップなどした場合でも、後輪5の回転量と関係なく、苗移植機1の実車速を取得することができる。 The controller 150 can also derive the actual speed of the seedling transplanting machine 1 from the position data of the machine body acquired by the GNSS unit 120. That is, the actual traveling speed can be sequentially calculated from the amount of movement of the aircraft within a certain period of time. Therefore, the controller 150 can acquire the actual vehicle speed of the seedling transplanting machine 1 regardless of the amount of rotation of the rear wheels 5, even if the front wheels 4 and the rear wheels 5 slip, for example.

タブレット端末装置140は、内蔵される端末通信部144とコントローラ150に接続される車体通信部151との間で無線接続可能に構成されるとともに、制御部141と、情報を表示する表示部および各種の入力操作を行う入力操作部とを兼用するタッチパネル142と、情報を記憶する記憶部143とを備える。この記憶部143に、一または複数の圃場の地図情報や、その他、苗移植機1の制御に必要な各種プログラムや各種データが記憶されている。 The tablet terminal device 140 is configured to be wirelessly connectable between the built-in terminal communication unit 144 and the vehicle body communication unit 151 connected to the controller 150, and also has a control unit 141, a display unit for displaying information, and various types. It is provided with a touch panel 142 that also serves as an input operation unit that performs an input operation of, and a storage unit 143 that stores information. The storage unit 143 stores map information of one or more fields, and other various programs and various data necessary for controlling the seedling transplanting machine 1.

タブレット端末装置140は、所謂マップ機能を有しており、本実施形態に係る苗移植機1は、GNSSユニット120により取得した走行車体2の位置情報に基づき、タッチパネル142上において、機体位置を、作業領域を含む圃場の地図情報上に重畳表示することができる。 The tablet terminal device 140 has a so-called map function, and the seedling transplanting machine 1 according to the present embodiment sets the machine body position on the touch panel 142 based on the position information of the traveling vehicle body 2 acquired by the GNSS unit 120. It can be superimposed and displayed on the map information of the field including the work area.

また、コントローラ150は、タブレット端末装置140に対し、直進サポートの実行可否を含むサポート状況をタッチパネル142上で報知させることもできる。また、サポート状況に加え、苗植付部50が備える苗や肥料などの残量に関する情報を報知することもできる。すなわち、本実施形態の変形例として、タッチパネル142、あるいはこれを備えるタブレット端末装置140を報知装置200に含む構成とすることができる。 Further, the controller 150 can also notify the tablet terminal device 140 of the support status including whether or not the straight-ahead support can be executed on the touch panel 142. In addition to the support status, it is also possible to notify information on the remaining amount of seedlings, fertilizer, etc. provided in the seedling planting unit 50. That is, as a modification of the present embodiment, the notification device 200 may include the touch panel 142 or the tablet terminal device 140 provided with the touch panel 142.

また、苗移植機1は、基準点登録スイッチ83、フロートポテンショメータ154、さらには、主として操縦部30に設けられる各種スイッチ153を備えており、これらがコントローラ150に接続される。 Further, the seedling transplanting machine 1 includes a reference point registration switch 83, a float potentiometer 154, and various switches 153 mainly provided in the control unit 30, which are connected to the controller 150.

基準点登録スイッチ83は、図3に示したように、計器パネル33の左側部に設けられており、直進サポートの開始位置となる基準始点P1および終了位置となる基準終点P2を取得する際の操作スイッチとして機能する。 As shown in FIG. 3, the reference point registration switch 83 is provided on the left side of the instrument panel 33, and is used when acquiring the reference start point P1 which is the start position of the straight-ahead support and the reference end point P2 which is the end position. Functions as an operation switch.

フロートポテンショメータ154は、圃場の凹凸に追従して上下動するセンターフロート48に設けられており、このセンターフロート48の上下動を感知して苗植付部50を圃場の凹凸に応じて昇降させることができる。 The float potentiometer 154 is provided on the center float 48 that moves up and down according to the unevenness of the field, and senses the vertical movement of the center float 48 to raise and lower the seedling planting portion 50 according to the unevenness of the field. Can be done.

本実施形態に係る苗移植機1は、上述してきた構成を有し、以下、苗移植機1が実行する直進サポートの一例について説明する。図8は、直進サポートの一例を示すフローチャートである。 The seedling transplanting machine 1 according to the present embodiment has the above-described configuration, and an example of straight-ahead support executed by the seedling transplanting machine 1 will be described below. FIG. 8 is a flowchart showing an example of straight-ahead support.

図8に示すように、コントローラ150は、例えばスイッチ操作などにより、直進サポートが開始されると(ステップS110)、機体が旋回中であると判定されるまで旋回中か否かを判定する(ステップS120)。すなわち、コントローラ150は、舵角センサ130、方位センサ160、姿勢センサ170などの検出結果から旋回中であるか否かを判定する。なお、機体が旋回中であることを検出するには、例えば、ハンドル32の回転する速度を検出して所定の回転速度以上の場合に旋回中であると判定することもできる。あるいは、ハンドル32の操舵角が180度以上、あるいは前輪4の舵角θ(切れ角)が30度以上の場合は旋回中と判断することもできる。 As shown in FIG. 8, when the straight-ahead support is started (step S110) by, for example, a switch operation, the controller 150 determines whether or not the aircraft is turning until it is determined that the aircraft is turning (step S110). S120). That is, the controller 150 determines whether or not the vehicle is turning from the detection results of the steering angle sensor 130, the directional sensor 160, the attitude sensor 170, and the like. In order to detect that the airframe is turning, for example, it is possible to detect the rotation speed of the handle 32 and determine that the aircraft is turning when the rotation speed is equal to or higher than a predetermined speed. Alternatively, when the steering angle of the steering wheel 32 is 180 degrees or more, or the steering angle θ (turning angle) of the front wheels 4 is 30 degrees or more, it can be determined that the steering wheel is turning.

旋回中であると判定すると(ステップS120:Yes)、コントローラ150は、機体の旋回が終了したか否かを判定する(ステップS130)。コントローラ150は、機体の旋回が終了するまでこの検出処理を繰り返すことになる。そして、旋回が終了したと判定すると(ステップS130:Yes)、コントローラ150は、舵角センサ130による検出角度が所定角度αより大きいか否かを判定する(ステップS140)。ここで、舵角θの閾値となる所定角度αは舵角θの絶対値で表され、ここでは5度としているが、この値に限定されるものではなく、閾値としては実験的に適宜定めることができる。 When it is determined that the aircraft is turning (step S120: Yes), the controller 150 determines whether or not the turning of the aircraft is completed (step S130). The controller 150 repeats this detection process until the turning of the airframe is completed. Then, when it is determined that the turning is completed (step S130: Yes), the controller 150 determines whether or not the detection angle by the steering angle sensor 130 is larger than the predetermined angle α (step S140). Here, the predetermined angle α that is the threshold value of the rudder angle θ is represented by the absolute value of the rudder angle θ, and is set to 5 degrees here, but it is not limited to this value, and the threshold value is appropriately determined experimentally. be able to.

そして、コントローラ150は、検出角度すなわち舵角θが所定角度αよりも大きいと判定すると(ステップS140:Yes)、直進制御禁止処理を行う(ステップS160)。すなわち、直進サポートの実行を中止する。 Then, when the controller 150 determines that the detection angle, that is, the steering angle θ is larger than the predetermined angle α (step S140: Yes), the controller 150 performs the straight-ahead control prohibition process (step S160). That is, the execution of straight-ahead support is stopped.

一方、ステップS140において、コントローラ150は、検出角度すなわち舵角θが所定角度αよりも大きくないと判定すると(ステップS140:No)、走行車体2が進行方向に対して所定角度以上傾いているか否かを判定する(ステップS150)。すなわち、コントローラ150は、方位センサ160の検出値により、走行車体2が、予め設定登録された基準走行線L2(図1参照)を基準とした進行方向L1(図1参照)に対して所定角度以上傾いているか否かを判定する。 On the other hand, in step S140, when the controller 150 determines that the detection angle, that is, the steering angle θ is not larger than the predetermined angle α (step S140: No), whether or not the traveling vehicle body 2 is tilted by a predetermined angle or more with respect to the traveling direction. (Step S150). That is, the controller 150 determines that the traveling vehicle body 2 has a predetermined angle with respect to the traveling direction L1 (see FIG. 1) with reference to the reference traveling line L2 (see FIG. 1) set and registered in advance based on the detection value of the directional sensor 160. It is determined whether or not the device is tilted.

そして、所定角度以上傾いていないと判定した場合は(ステップS150:No)、コントローラ150は、直進サポート処理を終了する一方、所定角度以上傾いていると判定した場合(ステップS150:Yes)、コントローラ150は、処理をステップS160に移し、直進制御禁止処理を行った後、直進サポート処理を終了する。 Then, when it is determined that the controller 150 is not tilted by a predetermined angle or more (step S150: No), the controller 150 ends the straight-ahead support process, while it is determined that the controller 150 is tilted by a predetermined angle or more (step S150: Yes). The 150 moves the process to step S160, performs the straight-ahead control prohibition process, and then ends the straight-ahead support process.

ここで、図9を参照しながら、前述した直進サポートを実行するに際して基準となる基準走行線L2の登録手順について説明する。図9は、直進サポートにおける基準走行線L2の登録手順を示す説明図である。 Here, with reference to FIG. 9, a procedure for registering the reference traveling line L2, which is a reference when executing the straight-ahead support described above, will be described. FIG. 9 is an explanatory diagram showing a procedure for registering the reference traveling line L2 in the straight-ahead support.

図9に示すように、先ず、基準始点P1を取得する(ステップS210)。すなわち、圃場内において、苗の植付作業を実施する際の機体の進行方向に沿って苗移植機1を停止させ、直進方向に機体を向ける。そして、基準点登録スイッチ83を操作することで、その位置を、直進サポートの開始位置となる基準始点P1として取得する。このとき、報知装置200により、基準始点P1の取得が完了したことを示す第1の報知を行う(ステップS220)。ここでは、前述したように、センターマスコット350に設けられた表示部210のランプ354a〜354eの発光による報知が行われる。 As shown in FIG. 9, first, the reference start point P1 is acquired (step S210). That is, in the field, the seedling transplanting machine 1 is stopped along the traveling direction of the machine body when the seedling planting work is carried out, and the machine body is directed in the straight-ahead direction. Then, by operating the reference point registration switch 83, the position is acquired as the reference start point P1 which is the start position of the straight-ahead support. At this time, the notification device 200 performs the first notification indicating that the acquisition of the reference start point P1 is completed (step S220). Here, as described above, the notification is performed by the light emission of the lamps 354a to 354e of the display unit 210 provided in the center mascot 350.

次いで、基準終点P2の取得を行う(ステップS230)。これは、基準始点P1の取得を終えた後、直進サポートを実行させる距離だけ苗移植機1を直進させて停止し、基準点登録スイッチ83を操作する。基準点登録スイッチ83の二回目の操作が直進サポートの終了位置となる基準終点P2の取得操作となる。このとき、報知装置200により、基準終点P2の取得が完了したことを示す第2の報知を行う(ステップS240)。ここでも、センターマスコット350に設けられた表示部210のランプ354a〜354eの発光による報知が行われる。 Next, the reference end point P2 is acquired (step S230). In this method, after the acquisition of the reference start point P1 is completed, the seedling transplanting machine 1 is made to go straight by a distance for executing the straight-ahead support, and the seedling transplanting machine 1 is stopped, and the reference point registration switch 83 is operated. The second operation of the reference point registration switch 83 is the acquisition operation of the reference end point P2, which is the end position of the straight-ahead support. At this time, the notification device 200 performs a second notification indicating that the acquisition of the reference end point P2 is completed (step S240). Here, too, the notification is performed by the light emission of the lamps 354a to 354e of the display unit 210 provided in the center mascot 350.

基準始点P1および基準終点P2の取得が完了すると、コントローラ150の走行基準登録部152は、取得した基準始点P1および基準終点P2を結ぶ線分を基準走行線L2として生成する(ステップS250)。これにより、直進サポートを実行する際の直進方向を規定することができる。 When the acquisition of the reference start point P1 and the reference end point P2 is completed, the travel reference registration unit 152 of the controller 150 generates a line segment connecting the acquired reference start point P1 and the reference end point P2 as the reference travel line L2 (step S250). This makes it possible to specify the straight-ahead direction when executing straight-ahead support.

そして、生成した基準走行線L2を登録すると、報知装置200により、基準走行線L2が登録されたことを示す第3の報知を行う(ステップS260)。これも、表示部210のランプ354a〜354eの発光による報知としている。 Then, when the generated reference traveling line L2 is registered, the notification device 200 performs a third notification indicating that the reference traveling line L2 has been registered (step S260). This is also notified by the light emission of the lamps 354a to 354e of the display unit 210.

上述した実施形態から以下の苗移植機1が実現する。 The following seedling transplanting machine 1 is realized from the above-described embodiment.

(1)後部に苗植付部50を連結可能であり、操舵装置110により操舵される前輪4,4を備えた走行車体2と、走行車体2の位置情報を取得するGNSSユニット120と、前輪4、4の舵角θを検出する舵角センサ130と、GNSSユニット120が取得した位置情報に基づき操舵装置110を制御して走行車体2の自動直進走行を支援する直進サポートを行うコントローラ150とを備え、コントローラ150は、走行車体2が旋回した後に舵角センサ130が検出した舵角θが直進状態を示す値ではない場合、直進サポートを禁止する苗移植機1。 (1) A traveling vehicle body 2 having front wheels 4 and 4 which can be connected to a seedling planting portion 50 and is steered by a steering device 110, a GNSS unit 120 for acquiring position information of the traveling vehicle body 2, and front wheels. A rudder angle sensor 130 that detects the rudder angles θ of 4 and 4, and a controller 150 that controls the steering device 110 based on the position information acquired by the GNSS unit 120 to support the automatic straight running of the traveling vehicle body 2. The controller 150 is a seedling transplanting machine 1 that prohibits straight-ahead support when the rudder angle θ detected by the rudder angle sensor 130 after the traveling vehicle body 2 turns is not a value indicating a straight-ahead state.

(2)上記(1)において、走行車体2の姿勢を検出する姿勢センサ170を備え、コントローラ150は、走行車体2が旋回した後に姿勢センサ170により検出した走行車体2の姿勢が、進行方向に対して斜め姿勢である場合、直進サポートを禁止する苗移植機1。 (2) In the above (1), the posture sensor 170 for detecting the posture of the traveling vehicle body 2 is provided, and the controller 150 changes the posture of the traveling vehicle body 2 detected by the attitude sensor 170 after the traveling vehicle body 2 turns in the traveling direction. Seedling transplanter 1 that prohibits straight-ahead support when in an oblique position.

(3)上記(1)または(2)において、直進サポートの実行可否を含むサポート状況を報知する報知装置200を備える苗移植機1。 (3) In the above (1) or (2), the seedling transplanting machine 1 provided with a notification device 200 for notifying the support status including whether or not the straight-ahead support can be executed.

(4)上記(3)において、走行車体2は、進行方向の目安となるセンターマスコット350を備え、センターマスコット350を報知装置200として機能させる苗移植機1。 (4) In the above (3), the traveling vehicle body 2 is provided with a center mascot 350 that serves as a guide for the traveling direction, and the seedling transplanting machine 1 that causes the center mascot 350 to function as a notification device 200.

(5)上記(4)においてセンターマスコット350は、走行車体2の前部中央位置に、進行方向に沿って複数並設されている苗移植機1。 (5) In the above (4), the center mascot 350 is a seedling transplanting machine 1 in which a plurality of center mascots 350 are arranged side by side in the traveling direction at the front center position of the traveling vehicle body 2.

(6)上記(4)または(5)において、センターマスコット350は、複数のランプ354)を備え、各ランプ354の発光により報知装置200として機能する苗移植機1。 (6) In the above (4) or (5), the center mascot 350 includes a plurality of lamps 354) and functions as a notification device 200 by emitting light from each lamp 354.

(7)上記(3)から(6)のいずれかにおいて、報知装置200は、サポート状況に加え、苗植付部50が備える作業資材の残量に関する情報を報知する苗移植機1。 (7) In any of the above (3) to (6), the notification device 200 is a seedling transplanting machine 1 that notifies information on the remaining amount of work materials included in the seedling planting unit 50 in addition to the support status.

(8)上記(3)から(7)のいずれかにおいて、直進サポートにおける走行車体2の直進進行の基準となる基準走行線L2を登録する走行基準登録部152を有し、走行基準登録部152は、直進サポートの開始位置および終了位置を、基準始点P1および基準終点P2として取得し、取得した基準始点P1および基準終点P2を結ぶ線分を、基準走行線L2として登録するとともに、報知装置200は、基準始点P1および基準終点P2の取得状況を報知する苗移植機1。 (8) In any of the above (3) to (7), the traveling standard registration unit 152 for registering the reference traveling line L2, which is the reference for the traveling vehicle body 2 in the straight traveling support, is provided, and the traveling standard registration unit 152. Acquires the start position and the end position of the straight-ahead support as the reference start point P1 and the reference end point P2, registers the line segment connecting the acquired reference start point P1 and the reference end point P2 as the reference traveling line L2, and notifies the notification device 200. Is a seedling transplanting machine 1 that notifies the acquisition status of the reference start point P1 and the reference end point P2.

(9)上記(8)において、走行車体2の前後進を操作する主変速レバー81と、基準始点P1および基準終点P2の取得操作を行う基準点登録スイッチ83とを備え、主変速レバー81と基準点登録スイッチ83とは、ハンドル32を挟んで互いに対向する位置に設けられる苗移植機1。 (9) In the above (8), the main speed change lever 81 for operating the forward / backward movement of the traveling vehicle body 2 and the reference point registration switch 83 for performing the acquisition operation of the reference start point P1 and the reference end point P2 are provided with the main speed change lever 81. The reference point registration switch 83 is a seedling transplanting machine 1 provided at positions facing each other with the handle 32 interposed therebetween.

上述してきた実施形態はあくまで一例であって、発明の範囲を限定することは意図していない。実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、組み合わせ、変更を行うことができる。また、各構成や、形状、表示要素などのスペック(構造、種類、方向、形状、大きさ、長さ、幅、厚さ、高さ、数、配置、位置、材質など)は、適宜に変更して実施することができる。 The above-described embodiments are merely examples, and are not intended to limit the scope of the invention. The embodiment can be implemented in various other forms, and various omissions, replacements, combinations, and changes can be made without departing from the gist of the invention. In addition, specifications such as each configuration, shape, and display elements (structure, type, direction, shape, size, length, width, thickness, height, number, arrangement, position, material, etc.) are changed as appropriate. Can be carried out.

1 苗移植機(作業車両)
2 走行車体
4 前輪(転舵輪)
32 ハンドル(操舵輪)
50 対地作業部
81 主変速レバー
83 基準点登録スイッチ
110 操舵装置
120 GNSSユニット(位置情報取得装置)
130 舵角センサ(舵角検出部)
150 コントローラ(制御部)
152 走行基準登録部
170 姿勢センサ(姿勢検出部)
200 報知装置
350 センターマスコット(指標部材)
354 ランプ
L1 進行方向
L2 基準走行線
P1 基準始点
P2 基準終点
θ 舵角
1 Seedling transplanter (working vehicle)
2 Traveling vehicle body 4 Front wheels (rudder wheels)
32 steering wheel (steering wheel)
50 Ground work unit 81 Main speed change lever 83 Reference point registration switch 110 Steering device 120 GNSS unit (position information acquisition device)
130 Rudder angle sensor (rudder angle detector)
150 controller (control unit)
152 Driving standard registration unit 170 Posture sensor (posture detection unit)
200 Notification device 350 Center mascot (index member)
354 Lamp L1 Direction of travel L2 Reference running line P1 Reference start point P2 Reference end point θ Steering angle

Claims (5)

後部に対地作業部(50)を連結可能であり、操舵装置(110)により操舵される転舵輪(4)を備えた走行車体(2)と、
前記走行車体(2)の位置情報を取得する位置情報取得装置(120)と、
前記位置情報取得装置(120)が取得した位置情報に基づき前記操舵装置(110)を制御して前記走行車体(2)の自動直進走行を支援する直進サポートを行う制御部(150)と、前記走行車体(2)の姿勢を検出する姿勢検出部(170)を備え、
前記対地作業部(50)は、前記走行車体(2)に昇降可能に取り付けられ、植付位置に下降した状態で作業を行う苗植付部であり、
前記制御部(150)は、
前記走行車体(2)が旋回した後に、前記対地作業部(50)が前記植付位置に下降した作業可能状態であるときに前記姿勢検出部(170)により検出した前記走行車体(2)の姿勢が、進行方向に対して斜め姿勢である場合、前記直進サポートが利用不可であることを報知する報知装置(200)を備えたことを特徴とする作業車両。
A traveling vehicle body (2) having a steering wheel (4) steered by a steering device (110) and a ground working unit (50) that can be connected to the rear portion.
A position information acquisition device (120) that acquires the position information of the traveling vehicle body (2), and
A control unit (150) that controls the steering device (110) based on the position information acquired by the position information acquisition device (120) to support the automatic straight running of the traveling vehicle body (2), and the control unit (150). A posture detection unit (170) for detecting the posture of the traveling vehicle body (2) is provided.
The ground work unit (50) is a seedling planting unit that is attached to the traveling vehicle body (2) so as to be able to move up and down and performs work in a state of being lowered to the planting position.
The control unit (150)
After the traveling vehicle body (2) has turned, the traveling vehicle body (2) detected by the posture detecting unit (170) when the ground working unit (50) is in a workable state of being lowered to the planting position. A work vehicle provided with a notification device (200) for notifying that the straight-ahead support is not available when the posture is an oblique posture with respect to the traveling direction.
前記転舵輪(4)の舵角(θ)を検出する舵角検出部(130)を備え、
前記制御部(150)は、前記走行車体(2)が旋回した後に、前記対地作業部(50)が前記植付位置に下降した作業可能状態であるときに前記舵角検出部(130)が検出した前記舵角(θ)が直進状態を示す値ではない場合、前記報知装置(200)により報知することを特徴とする請求項1に記載の作業車両。
A steering angle detection unit (130) for detecting the steering angle (θ) of the steering wheel (4) is provided.
In the control unit (150), the rudder angle detection unit (130) is in a workable state in which the ground work unit (50) is lowered to the planting position after the traveling vehicle body (2) has turned. The work vehicle according to claim 1, wherein when the detected rudder angle (θ) is not a value indicating a straight-ahead state, the notification device (200) notifies the vehicle.
前記制御部(150)は、前記走行車体(2)が旋回した後に、前記対地作業部(50)が前記植付位置に下降した作業可能状態以外の状態では前記報知装置(200)により報知することを特徴とする請求項1または2に記載の作業車両。 The control unit (150) is notified by the notification device (200) in a state other than the workable state in which the ground work unit (50) is lowered to the planting position after the traveling vehicle body (2) has turned. The work vehicle according to claim 1 or 2, wherein the work vehicle is characterized by the above. 前記報知装置(200)は、前記直進サポートが利用可能な状態であることを報知することを特徴とする請求項1から3の何れか1項に記載の作業車両。 The work vehicle according to any one of claims 1 to 3, wherein the notification device (200) notifies that the straight-ahead support is available. 前記報知装置(200)に、表示部を設け、前記直進サポートが可能な場合、前記表示部が点滅し、実際に前記直進サポートをしている場合は前記表示部が点灯し、前記直進サポートが利用不可である場合は前記表示部が消灯した状態になることを特徴とする請求項1から4の何れか1項に記載の作業車両。 The notification device (200) is provided with a display unit, and when the straight-ahead support is possible, the display unit blinks, and when the straight-ahead support is actually provided, the display unit lights up, and the straight-ahead support is provided. The work vehicle according to any one of claims 1 to 4, wherein when the display unit is unavailable, the display unit is turned off.
JP2020145996A 2017-09-15 2020-08-31 Crop extraction machine Active JP6962427B2 (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2020145996A JP6962427B2 (en) 2017-09-15 2020-08-31 Crop extraction machine
JP2021168190A JP2022017313A (en) 2017-09-15 2021-10-13 Work vehicle
JP2023019950A JP7544162B2 (en) 2017-09-15 2023-02-13 Work vehicles

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017177976A JP6863193B2 (en) 2017-09-15 2017-09-15 Work vehicle
JP2020145996A JP6962427B2 (en) 2017-09-15 2020-08-31 Crop extraction machine

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2017177976A Division JP6863193B2 (en) 2017-09-15 2017-09-15 Work vehicle

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2021168190A Division JP2022017313A (en) 2017-09-15 2021-10-13 Work vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2020195402A JP2020195402A (en) 2020-12-10
JP6962427B2 true JP6962427B2 (en) 2021-11-05

Family

ID=73647506

Family Applications (3)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2020145996A Active JP6962427B2 (en) 2017-09-15 2020-08-31 Crop extraction machine
JP2021168190A Pending JP2022017313A (en) 2017-09-15 2021-10-13 Work vehicle
JP2023019950A Active JP7544162B2 (en) 2017-09-15 2023-02-13 Work vehicles

Family Applications After (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2021168190A Pending JP2022017313A (en) 2017-09-15 2021-10-13 Work vehicle
JP2023019950A Active JP7544162B2 (en) 2017-09-15 2023-02-13 Work vehicles

Country Status (1)

Country Link
JP (3) JP6962427B2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP7272375B2 (en) * 2021-01-20 2023-05-12 井関農機株式会社 work vehicle

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0811003B2 (en) * 1988-03-17 1996-02-07 井関農機株式会社 Straight direction control device for mobile agricultural machinery
JP2585893Y2 (en) * 1992-06-10 1998-11-25 三菱農機株式会社 Automatic steering controller for work vehicles
JP2005192581A (en) * 2003-12-26 2005-07-21 Casio Comput Co Ltd Ear mounted type implement and program
JP2005229831A (en) * 2004-02-17 2005-09-02 Iseki & Co Ltd Farm working machine
JP2008131880A (en) 2006-11-28 2008-06-12 Yanmar Co Ltd Agricultural working vehicle
JP2011177051A (en) * 2010-02-26 2011-09-15 Iseki & Co Ltd Seedling planting machine
JP5576778B2 (en) * 2010-12-08 2014-08-20 ダイニチ工業株式会社 humidifier
JP2012217821A (en) * 2011-04-05 2012-11-12 Masashi Hattori Circuit counter in running course
US8583312B2 (en) * 2011-08-22 2013-11-12 Agco Corporation Guidance system automatic wheel angle sensor calibration
JP2016078602A (en) * 2014-10-15 2016-05-16 ヤンマー株式会社 Work vehicle
JP6394280B2 (en) * 2014-10-28 2018-09-26 井関農機株式会社 Work vehicle
JP2017066902A (en) * 2015-09-28 2017-04-06 井関農機株式会社 Work vehicle
JP6645844B2 (en) * 2016-01-25 2020-02-14 株式会社クボタ Work vehicle
JP6925780B2 (en) * 2016-02-03 2021-08-25 株式会社クボタ Work platform

Also Published As

Publication number Publication date
JP2020195402A (en) 2020-12-10
JP7544162B2 (en) 2024-09-03
JP2023053258A (en) 2023-04-12
JP2022017313A (en) 2022-01-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6881233B2 (en) Work vehicle
JP6805890B2 (en) Seedling transplanter
JP6805946B2 (en) Work vehicle
JP6658717B2 (en) Work vehicle
JP6918993B2 (en) Work platform
JP6856051B2 (en) Work vehicle
JP6677286B2 (en) Work vehicle and automatic running support system for work vehicle
JP6863193B2 (en) Work vehicle
JP7544162B2 (en) Work vehicles
JP6849114B2 (en) Work vehicle and automatic straight running support system for work vehicle
JP6900291B2 (en) Automatic steering system
JP2021166528A (en) Work vehicle
JP6669225B2 (en) Seedling transplanter
JP2022082811A (en) Work vehicle
JP6984640B2 (en) Work vehicle
JP6860619B2 (en) Work platform
JP6904409B2 (en) Work vehicle
JP7156414B2 (en) work vehicle
JP2022033561A (en) Work vehicle
JP6879156B2 (en) Work vehicle
JP6669226B2 (en) Seedling transplanter
JP2023109592A (en) Agricultural implement
JP2019076116A (en) Work vehicle
JP7529076B2 (en) Work vehicles
JP2022041002A (en) Work vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20200928

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20210629

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20210820

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20210914

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20210927

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 6962427

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150