JP6946913B2 - 空気入りタイヤ及びその製造方法 - Google Patents
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Description
2 サイドウォール部
3 ビード部
4 タイヤ内面
5 吸音材
6 シーラント層
10 指標体
10a 凸部
10b 凹部
11 欠落部
12 標章
20a 凹部
20b 凸部
21 ブラダー外表面
B ブラダー
Claims (10)
- タイヤ内面にタイヤ周方向に延びる凸部又は凹部からなる指標体が形成されており、前記タイヤ内面に前記指標体に沿って吸音材又はシーラント層が貼り付けられ、前記指標体に対して文字、数字、記号又は図形からなる識別用の標章が付されていることを特徴とする空気入りタイヤ。
- 前記指標体のタイヤ周方向に対する角度が0°〜10°であることを特徴とする請求項1に記載の空気入りタイヤ。
- 前記指標体を構成する凸部又は凹部の高さ又は深さが0.3mm〜2.0mmであり、前記指標体を構成する凸部又は凹部の幅が0.5mm〜5.0mmであることを特徴とする請求項1又は2に記載の空気入りタイヤ。
- 前記指標体がタイヤ周方向の少なくとも一箇所に欠落部を有することを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
- 前記タイヤ内面に少なくとも2本の前記指標体が形成されていることを特徴とする請求項1〜4のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
- ブラダー外表面にブラダー周方向に延びる凹部又は凸部を有するブラダーを用いてグリーンタイヤを加硫し、加硫済みの空気入りタイヤの内面にタイヤ周方向に延びる凸部又は凹部からなる指標体を形成し、前記空気入りタイヤの内面に前記指標体に沿って吸音材又はシーラント層を貼り付け、前記指標体に対して文字、数字、記号又は図形からなる識別用の標章が付されていることを特徴とする空気入りタイヤの製造方法。
- 前記指標体のタイヤ周方向に対する角度が0°〜10°であることを特徴とする請求項6に記載の空気入りタイヤの製造方法。
- 前記指標体を構成する凸部又は凹部の高さ又は深さが0.3mm〜2.0mmであり、前記指標体を構成する凸部又は凹部の幅が0.5mm〜5.0mmであることを特徴とする請求項6又は7に記載の空気入りタイヤの製造方法。
- 前記指標体がタイヤ周方向の少なくとも一箇所に欠落部を有することを特徴とする請求項6〜8のいずれかに記載の空気入りタイヤの製造方法。
- 前記空気入りタイヤの内面に少なくとも2本の前記指標体が形成されていることを特徴とする請求項6〜9のいずれかに記載の空気入りタイヤの製造方法。
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