JP6937653B2 - バスケット担架収納庫 - Google Patents

Description

本発明は、バスケット担架収納庫に関し、更に詳しくは、道路幅員の狭い場所において車両の両側からバスケット担架を出し入れすることを可能にしたバスケット担架収納庫に関する。

一般に、消防車又は救助工作車は、車両本体内にその消防活動や救助活動のために必要となる複数の機器や備品を格納することのできる格納庫を備えている。そのような格納庫には負傷者や病人等を搬送する担架が搭載されており（例えば、特許文献１）、その一つとしてバスケット担架が挙げられる。このバスケット担架は、被搬送者を載置することのできるバスケットと、該バスケット内に被搬送者を固定するベルト等を備えており、被搬送者をバスケット内に収容した状態で搬送できるようにしたものである。

一方、バスケット担架を収納するバスケット担架収納庫は、直方体を呈していて収納するバスケット担架とほぼ同等の寸法を有するものが一般的である。このようなバスケット担架収納庫では、図５（ａ）に示すように、バスケット担架収納庫２０を鉛直方向に延在させて配置した場合には、バスケット担架Ｓを車両の片側の開口部２２から出し入れすることが可能である。或いは、図５（ｂ）に示すように、バスケット担架収納庫２０を水平方向に延在させて配置した場合には、バスケット担架Ｓを車両の両側の開口部２２から出し入れすることが可能である。

しかしながら、図５（ａ）の場合には車両の片側から出し入れできないことや、図５（ｂ）の場合には消防活動や救助活動を要する場所の道路幅員が狭い場所では全く出し入れすることができないという欠点がある。特に、迅速性や緊急性を要する消防活動や救助活動においては、消防車又は救助工作車のおかれた環境に左右されずに、バスケット担架の出し入れを容易かつ迅速に行うことができるバスケット担架収納庫が要請される。

特開２００９−０９５５７１号公報

本発明の目的は、道路幅員の狭い場所において車両の両側からバスケット担架を出し入れすることを可能にしたバスケット担架収納庫を提供することにある。

上記目的を達成するためのバスケット担架収納庫は、車両に搭載されるバスケット担架収納庫において、バスケット担架を前記車両の幅方向に延在させた状態で収納する収納本体を備え、該収納本体が前記バスケット担架を出し入れする開口部を前記車両の幅方向両側に有し、前記収納本体の長手方向と直交すると共に該収納本体の厚さ方向に直交する方向を該収納本体の幅方向としたとき、前記開口部の幅Ｗ２が前記収納本体の中央部の幅Ｗ１より大きいことを特徴とするものである。

本発明では、車両に搭載されるバスケット担架収納庫において、バスケット担架を車両の幅方向に延在させた状態で収納する収納本体を備え、収納本体はバスケット担架を出し入れする開口部を車両の幅方向両側に有し、開口部の幅Ｗ２は収納本体の中央部の幅Ｗ１より大きいので、消防活動や救助活動を要する場所の道路幅員が狭い場合において、車両の両側からバスケット担架を出し入れすることが可能になる。また、従来のバスケット担架収納庫に比べて、バスケット担架の出し入れが容易になるため、消防活動や救助活動において即応性を向上させることが可能になる。

本発明では、収納本体の中央部の幅Ｗ１に対する開口部の幅Ｗ２の比Ｗ２／Ｗ１は１．５以上であることが好ましい。これにより、車両の両側からのバスケット担架の出し入れを効果的に改善することが可能になる。

本発明では、収納本体は、収納された状態のバスケット担架の側面に対向する第一壁面及び第二壁面を有し、第一壁面は車両の幅方向に延在し、第二壁面は、収納本体の中央部に第一壁面に平行な中央平坦面と、中央平坦面の両端部の各々から延在して開口部に向かって収納本体の幅Ｗが大きくなるように形成された傾斜面とを有していることが好ましい。これにより、車両の両側からのバスケット担架の出し入れを効果的に改善することが可能になる。

本発明では、収納本体の全長Ｌ１に対する中央平坦面の長さＬ２の比Ｌ２／Ｌ１は０．０５〜０．１５であることが好ましい。これにより、車両の両側からのバスケット担架の出し入れを効果的に改善することが可能になる。

本発明の実施形態からなるバスケット担架収納庫を備えた車両を示す測面図である。 図１のＸ−Ｘ矢視断面図である。 本発明の実施形態からなるバスケット担架収納庫の寸法を示す説明図である。 本発明の実施形態からなるバスケット担架収納庫の変形例を示す断面図である。 （ａ），（ｂ）は従来のバスケット担架収納庫を示すものであり、（ａ）は車両の後方にバスケット担架収納庫を鉛直方向に延在させて配置した場合を示す断面図であり、（ｂ）は車両の後方にバスケット担架収納庫を水平方向に延在させて配置した場合を示す断面図である。

以下、本発明の構成について添付の図面を参照しながら詳細に説明する。図１に示すように、本発明の実施形態からなるバスケット収納庫を備えた車両は、車両１の前部に隊員が搭乗するスペースであるキャビン２を配置し、車両１の後部に複数の機器や備品を格納するために格納庫３を配置した構造になっている。

図２に示すように、格納庫３には、バスケット担架Ｓを収納するバスケット担架収納庫１０が車両１の幅方向に延在するように配置されている。このバスケット担架収納庫１０は、バスケット担架Ｓを収納自在とした収納本体１１を備えている。収納本体１１には、バスケット担架Ｓを車両１の幅方向に延在させた状態で収納する。収納本体１１は、少なくともバスケット担架Ｓを収納できる程度の厚さを有するように構成されている。

図３に示すように、収納本体１１は、車両１の幅方向両側に設けられた開口部１２と、バスケット担架収納庫１０内に収納された状態のバスケット担架Ｓの側面に対向する第一壁面１３及び第二壁面１４とを有している。第一壁面１３は車両１の幅方向に延在している。一方、第二壁面１４は、収納本体１１の中央部に配置されて第一壁面１３に平行な中央平坦面１５と、中央平坦面１５の両端部の各々から延在し、中央平坦面１５に対して傾斜する傾斜面１６と、傾斜面１６の一端部から開口部１２まで延在し、中央平坦面１５に平行な端部平坦面１７から構成されている。第一壁面１３は、第二壁面１４の下方に位置するように配置されている。

図２，３の態様では、収納本体１１が中央平坦面１５及び端部平坦面１７を含む構成を示したが、中央平坦面１５及び／又は端部平坦面１７を設けずに収納本体１１を構成することもできる。本発明では、収納本体１１が、少なくとも開口部１２と第一壁面１３と第二壁面１４のうち傾斜面１６とを含むように構成される。

上記バスケット担架収納庫１０において、図３に示すように、車両１の幅方向に対して垂直方向に測定したときの収納本体１１の幅を幅Ｗとする。このとき、開口部１２の幅Ｗ２は、収納本体１１の中央部の幅Ｗ１より大きくなるように構成されている。収納本体１１の中央部の幅Ｗ１は、少なくともバスケット担架Ｓの幅ＳＷよりも大きくなるように構成されている。これにより、バスケット担架Ｓの可動領域を広げることができ、バスケット担架Ｓを旋回させながら出し入れすることができる。これに対して、図５（ａ）又は図５（ｂ）に示す従来のバスケット担架収納庫２０では、開口部２２の幅と収納本体２１の中央部の幅が同等であるので、バスケット担架Ｓを旋回させるための可動領域を形成することができない。

上記バスケット担架収納庫１０において、傾斜面１６は、収納本体１１の中央部から開口部１２に向かうにつれて収納本体１１の幅Ｗが大きくなるように形成されている。特に、傾斜面１６の中央平坦面１５に対する傾斜角度は３０°以上に設定するとよい。これにより、バスケット担架Ｓの可動領域を広げることができ、バスケット担架Ｓを旋回させながら出し入れすることができる。

上記バスケット担架収納庫１０を用いてバスケット担架Ｓを収納する際には、図２に示すように、開口部１２からバスケット担架Ｓを挿入し、バスケット担架Ｓを車両１の幅方向に延在させた状態で収納する。一方、バスケット担架Ｓを取り出す際には、例えば、バスケット担架Ｓの側面を角部Ｐ１に当てながら、バスケット担架Ｓの先端部を上方に持ち上げるようにして引き出すようにする。次に、バスケット担架Ｓの側面が収納本体１１の端部Ｐ２に接するまで引き出した後、収納本体１１の端部Ｐ２を支点としてバスケット担架Ｓを旋回させるようにして取り出す。このようにバスケット担架Ｓを取り出すことで、車両１の外部における作業領域を最小幅にして作業を行うことができる。なお、角部Ｐ１は、中央平坦面１５と傾斜面１６の接合部である。

上記バスケット担架収納庫１０では、バスケット担架Ｓを車両１の幅方向に延在させた状態で収納する収納本体１１を備え、収納本体１１はバスケット担架Ｓを出し入れする開口部１２を車両１の幅方向両側に有し、開口部１２の幅Ｗ２が収納本体１１の中央部の幅Ｗ１より大きいので、消防活動や救助活動を要する場所の道路幅員が狭い場合において、車両１の両側からバスケット担架Ｓを出し入れすることが可能になる。また、従来のバスケット担架収納庫に比べて、バスケット担架Ｓの出し入れが容易になるため、消防活動や救助活動において即応性を向上させることが可能になる。更には、バスケット担架収納庫１０の上部（中央平坦面１５及び傾斜面１６の上部）の空いたスペースを有効に活用することも可能である。

上記バスケット担架収納庫１０において、収納本体１１の中央部の幅Ｗ１に対する開口部１２の幅Ｗ２の比Ｗ２／Ｗ１は１．５以上であることが好ましい。開口部１２の幅Ｗ２は、最大で格納庫３の高さと同等程度まで大きくすることができる。このように開口部１２の幅Ｗ２を収納本体１１の中央部の幅Ｗ１に対して適度に設定することで、車両１の両側からのバスケット担架Ｓの出し入れを効果的に改善することが可能になる。

図３に示すように、車両１の幅方向に測定したときの収納本体１１の長さをＬとする。このとき、収納本体１１の全長Ｌ１に対する中央平坦面１５の長さＬ２の比Ｌ２／Ｌ１は０．０５〜０．１５であることが好ましく、０．０８〜０．１０であることがより好ましい。また、収納本体１１の全長Ｌ１に対する端部平坦面１７の長さＬ３の比Ｌ３／Ｌ１は０．０５〜０．１５であることが好ましく、０．０９〜０．１１であることがより好ましい。例えば、Ｌ１を２２００ｍｍとし、Ｌ２を２００ｍｍとし、Ｌ３を２２０ｍｍとすることができる。このように収納本体１１の中央平坦面１５の長さＬ２又は端部平坦面１７の長さＬ３を収納本体１１の全長Ｌ１に対して適度に設定することで、車両１の両側からのバスケット担架Ｓの出し入れを効果的に改善することが可能になる。

図４は本発明の実施形態からなるバスケット担架収納庫の変形例を示すものである。図４に示すバスケット担架収納庫１０は、図２に示すバスケット担架収納庫１０と同一の構造を有している。図４に示すバスケット担架収納庫１０は、図２に示すバスケット担架収納庫１０とは上下反対に配置したものであり、第一壁面１３が第二壁面１４の上方に位置するように配置されている。図４に示すバスケット担架収納庫１０を用いた場合も、図２に示すバスケット担架収納庫１０と同様に、バスケット担架Ｓを車両１の幅方向に延在させた状態で収納し、消防活動や救助活動を要する場所の道路幅員が狭い場合でも、車両１の両側からバスケット担架Ｓを出し入れすることが可能である。

なお、上述したバスケット担架収納庫は、バスケット担架収納庫１０を車両１の左右で対称とした形態について説明したが、非対称の形態を採用することもできる。また、上述したバスケット担架収納庫は、バスケット担架Ｓの幅方向が鉛直方向となるように配置した例を示したが、バスケット担架Ｓの幅方向が水平方向となるように配置することもできる。

１ 車両
２ キャビン
３ 格納庫
１０，２０ バスケット担架収納庫
１１，２１ 収納本体
１２，２２ 開口部
１３ 第一壁面
１４ 第二壁面
１５ 中央平坦面
１６ 傾斜面
１７ 端部平坦面
Ｓ バスケット担架
Ｗ 収納本体の幅
Ｌ 収納本体の長さ
ＳＷ バスケット担架の幅

Claims (4)

1. 車両に搭載されるバスケット担架収納庫において、バスケット担架を前記車両の幅方向に延在させた状態で収納する収納本体を備え、該収納本体が前記バスケット担架を出し入れする開口部を前記車両の幅方向両側に有し、前記収納本体の長手方向と直交すると共に該収納本体の厚さ方向に直交する方向を該収納本体の幅方向としたとき、前記開口部の幅Ｗ２が前記収納本体の中央部の幅Ｗ１より大きいことを特徴とするバスケット担架収納庫。
2. 前記収納本体の中央部の幅Ｗ１に対する前記開口部の幅Ｗ２の比Ｗ２／Ｗ１が１．５以上であることを特徴とする請求項１に記載のバスケット担架収納庫。
3. 前記収納本体が、収納された状態の前記バスケット担架の側面に対向する第一壁面及び第二壁面を有し、前記第一壁面が前記車両の幅方向に延在し、前記第二壁面が、前記収納本体の中央部に前記第一壁面に平行な中央平坦面と、該中央平坦面の両端部の各々から延在して前記開口部に向かって該収納本体の幅Ｗが大きくなるように形成された傾斜面とを有していることを特徴とする請求項１又は２に記載のバスケット担架収納庫。
4. 前記収納本体の全長Ｌ１に対する前記中央平坦面の長さＬ２の比Ｌ２／Ｌ１が０．０５〜０．１５であることを特徴とする請求項３に記載のバスケット担架収納庫。

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