JP6906007B2 - 制御装置 - Google Patents
制御装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP6906007B2 JP6906007B2 JP2019066646A JP2019066646A JP6906007B2 JP 6906007 B2 JP6906007 B2 JP 6906007B2 JP 2019066646 A JP2019066646 A JP 2019066646A JP 2019066646 A JP2019066646 A JP 2019066646A JP 6906007 B2 JP6906007 B2 JP 6906007B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- mirror
- light
- occupant
- operator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 7
- 230000004313 glare Effects 0.000 description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000000994 depressogenic effect Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000005286 illumination Methods 0.000 description 2
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 description 1
- 230000002238 attenuated effect Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 229910052736 halogen Inorganic materials 0.000 description 1
- 150000002367 halogens Chemical class 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
- B60Q3/50—Mounting arrangements
- B60Q3/54—Lighting devices embedded in interior trim, e.g. in roof liners
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/10—Input arrangements, i.e. from user to vehicle, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/005—Electro-mechanical devices, e.g. switched
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/20—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
- B60K35/21—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor using visual output, e.g. blinking lights or matrix displays
- B60K35/22—Display screens
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/40—Instruments specially adapted for improving the visibility thereof to the user, e.g. fogging prevention or anti-reflection arrangements
- B60K35/415—Glare prevention
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/50—Instruments characterised by their means of attachment to or integration in the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/60—Instruments characterised by their location or relative disposition in or on vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
- B60Q3/10—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for dashboards
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
- B60Q3/20—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for lighting specific fittings of passenger or driving compartments; mounted on specific fittings of passenger or driving compartments
- B60Q3/258—Rear-view mirrors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
- B60Q3/70—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by the purpose
- B60Q3/72—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by the purpose for preventing the driver from being dazzled
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
- B60R1/02—Rear-view mirror arrangements
- B60R1/04—Rear-view mirror arrangements mounted inside vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
- B60K2360/20—Optical features of instruments
- B60K2360/33—Illumination features
- B60K2360/341—Illumination of dials
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
- B60K2360/77—Instrument locations other than the dashboard
- B60K2360/771—Instrument locations other than the dashboard on the ceiling
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/20—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
- B60K35/21—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor using visual output, e.g. blinking lights or matrix displays
- B60K35/212—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor using visual output, e.g. blinking lights or matrix displays displaying on manual operation elements, e.g. on a knob
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K37/00—Dashboards
- B60K37/20—Dashboard panels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Description
本発明は、制御装置に関する。
従来、車両のルーフに設けられた制御装置が知られている。この制御装置は、車両に搭載された各種の機器の操作等を行う複数のスイッチを備えており、各スイッチの操作子の上面には、各スイッチの役割や、各スイッチが操作された場合における動作等を記号や文字などで示した表示部が設けられている。
また、制御装置は、各操作子の背面に位置する箇所に光源を備え、表示部は、光が透過可能に形成されたものが知られている。この制御装置では、表示部から出射した光源の光によって、乗員が操作子の位置、及び当該操作子を操作することによって生じる動作等を視認しやすくしている（例えば、特許文献１参照）。
また、制御装置は、各操作子の背面に位置する箇所に光源を備え、表示部は、光が透過可能に形成されたものが知られている。この制御装置では、表示部から出射した光源の光によって、乗員が操作子の位置、及び当該操作子を操作することによって生じる動作等を視認しやすくしている（例えば、特許文献１参照）。
しかしながら、制御装置がルームミラーに近接した箇所に設けられている場合、従来の構成では、乗員がルームミラーを視たときに、表示部から出射した光が当該ルームミラーに映り込み、後方視界を阻害する場合があった。
本発明は、ルームミラーで反射した表示部からの光を乗員が視認することを抑制できる制御装置を提供することを目的とする。
本発明は、ルームミラーで反射した表示部からの光を乗員が視認することを抑制できる制御装置を提供することを目的とする。
本発明は、機器を作動させるスイッチと、前記機器の状態を乗員に示すためのインジケータとを有する、車両天井部に取り付けられる操作パネルを備える制御装置であって、前記操作パネルは、前記車両天井部または車両フロントウィンドウに設けられたルームミラーの上方、且つ、前記ルームミラーと乗員との間において、前記ルームミラーに接近した位置に設けられ、前記ルームミラーは、取り付け角度が調整可能であり、前記スイッチの操作子の操作面には、所定の角度で車両前方から車両後方に向かって上り勾配に傾斜する傾斜部が設けられ、前記傾斜部には光源からの光が透過可能な表示部が設けられ、前記所定の角度は、前記乗員から視て前記ルームミラーが車両後方を向くように前記取り付け角度が調整された状態で、前記表示部を透過した光が前記ルームミラーで反射するときに、該反射光がアイリプスにおいて乗員に視認されない角度に設定され、前記インジケータの発光部は、前記操作パネルの凹部内に配設され、前記凹部を設けることにより形成される突出部のうち車両前方側の突出部は、前記発光部と前記ルームミラーとを結んだ直線上に配置されていることを特徴とする。
本発明は、上記制御装置において、前記凹部を設ける面は、車両前方から車両後方に向かって上り勾配に傾斜し、前記発光部は、車両前方から車両後方に向かって上り勾配に傾斜することを特徴とする。
本発明によれば、ルームミラーで反射した表示部からの光を乗員が視認することを抑制できる。
以下、図面を参照して本発明の実施形態について説明する。
以下、図面を参照して本発明の実施形態について説明する。
図１は、本発明の実施形態に係る制御装置１の斜視図である。なお、図１において、説明の便宜上、制御装置１には、１つのスイッチ１２と、緊急通報スイッチ３０のみを示している。
制御装置１は、図１に示すように、自動車等の車両天井部９０に設けられ、当該車両に搭載された各種の機器を作動させる装置である。本実施形態の制御装置１は、車両天井部９０に設けられたルームミラー２の近傍に設けられている。具体的には、制御装置１は、ルームミラー２やダッシュボード、インストルメントパネル等の上方に設けられ、乗員Ｐ（図２）よりも車両の前方側に位置する箇所に配置されている。
また、制御装置１は、車両の前後方向において、ルームミラー２と乗員Ｐとの間に配置され、ルームミラー２と乗員Ｐとの間においては、ルームミラー２に接近した位置に配置されている。
なお、本実施形態において、乗員Ｐは、運転者とするが、これに限らず車両に搭乗するどの乗員であってもよい。
図１は、本発明の実施形態に係る制御装置１の斜視図である。なお、図１において、説明の便宜上、制御装置１には、１つのスイッチ１２と、緊急通報スイッチ３０のみを示している。
制御装置１は、図１に示すように、自動車等の車両天井部９０に設けられ、当該車両に搭載された各種の機器を作動させる装置である。本実施形態の制御装置１は、車両天井部９０に設けられたルームミラー２の近傍に設けられている。具体的には、制御装置１は、ルームミラー２やダッシュボード、インストルメントパネル等の上方に設けられ、乗員Ｐ（図２）よりも車両の前方側に位置する箇所に配置されている。
また、制御装置１は、車両の前後方向において、ルームミラー２と乗員Ｐとの間に配置され、ルームミラー２と乗員Ｐとの間においては、ルームミラー２に接近した位置に配置されている。
なお、本実施形態において、乗員Ｐは、運転者とするが、これに限らず車両に搭乗するどの乗員であってもよい。
制御装置１は、操作パネル１０と、複数のスイッチ１２と、インジケータ１４とを備えている。
操作パネル１０は、制御装置１の前面を構成しており、当該操作パネル１０は、車両の内部の空間に面して設けられている。この操作パネル１０には、複数の操作子収容部１６が設けられている。各操作子収容部１６は、操作パネル１０から車両天井部９０に向かって窪む凹形状に形成されており、これらの操作子収容部１６の底面には、貫通孔である開口部１８が設けられている。
また、操作パネル１０には、複数の所定の箇所にも開口部１８が設けられている。
操作パネル１０は、制御装置１の前面を構成しており、当該操作パネル１０は、車両の内部の空間に面して設けられている。この操作パネル１０には、複数の操作子収容部１６が設けられている。各操作子収容部１６は、操作パネル１０から車両天井部９０に向かって窪む凹形状に形成されており、これらの操作子収容部１６の底面には、貫通孔である開口部１８が設けられている。
また、操作パネル１０には、複数の所定の箇所にも開口部１８が設けられている。
図２は、制御装置１に設けられた操作子２０と、乗員Ｐとの関係を示す図である。図２では、説明の便宜上、表示部２２を破線で示している。
複数のスイッチ１２は、乗員Ｐによって操作されることで各種の機器を作動させるものであり、各スイッチ１２は、図２に示すように、操作子２０と、光源２１とを備えている。本実施形態の操作子２０は、ノブとなっている。各操作子２０は、各開口部１８に、操作パネル１０の背面から前面に向かって挿通されることで、当該操作パネル１０から突出している。なお、操作子２０は、当該操作子収容部１６の窪みの高さ寸法よりも外側に突出しない程度の高さ寸法で開口部１８から突出している。
複数のスイッチ１２は、乗員Ｐによって操作されることで各種の機器を作動させるものであり、各スイッチ１２は、図２に示すように、操作子２０と、光源２１とを備えている。本実施形態の操作子２０は、ノブとなっている。各操作子２０は、各開口部１８に、操作パネル１０の背面から前面に向かって挿通されることで、当該操作パネル１０から突出している。なお、操作子２０は、当該操作子収容部１６の窪みの高さ寸法よりも外側に突出しない程度の高さ寸法で開口部１８から突出している。
各操作子２０の天面に位置する操作面２０Ａは、車両の前後方向において、車両前方から車両後方に向かって、いずれも所定の角度θで上り勾配に傾斜して設けられている。すなわち、操作面２０Ａは、操作子２０に設けられた傾斜部となっている。また、操作面２０Ａは、乗員Ｐに向かって設けられている。
各操作子２０の天面に位置する操作面２０Ａには、表示部２２が設けられている。各表示部２０は、各スイッチ１２を操作することによって作動する機器や生じる動作等を表した文字や記号の形状に成形されている。各表示部２２は、いずれも光を透過可能な部材によって形成されている。
各操作子２０の天面に位置する操作面２０Ａには、表示部２２が設けられている。各表示部２０は、各スイッチ１２を操作することによって作動する機器や生じる動作等を表した文字や記号の形状に成形されている。各表示部２２は、いずれも光を透過可能な部材によって形成されている。
上述の通り、操作面２０Ａは、乗員Ｐに向かって設けられているため、各表示部２２もまた乗員Ｐに向かうこととなる。このため、乗員Ｐが各表示部２２を視た場合、各表示部２２の歪みが抑制され、視認性を向上させることが可能となっている。
光源２１は、各スイッチ１２の操作子２０の背面（裏側面）に位置する箇所に設けられており、当該光源２１は、操作子２０の背面から表示部２２を照明するものである。本実施形態の光源２１は、ＬＥＤが用いられている。なお、光源２１は、ＬＥＤに限らず、ハロゲンランプ等であってもよい。
光源２１からの照明光は、表示部２２を透過して車両の内部の空間に出射する。これによって、乗員Ｐは、各スイッチ１２、及び各スイッチ１２を操作することで生じる動作等を、暗所であっても視認することが可能となっている。本実施形態の光源２１は、表示部２２が所定の輝度となるように照明光を出力する。
光源２１からの照明光は、表示部２２を透過して車両の内部の空間に出射する。これによって、乗員Ｐは、各スイッチ１２、及び各スイッチ１２を操作することで生じる動作等を、暗所であっても視認することが可能となっている。本実施形態の光源２１は、表示部２２が所定の輝度となるように照明光を出力する。
図３は、インジケータ１４の概略構成を示した車両の前後方向における縦断面図である。
インジケータ１４は、図３に示すように、所定のスイッチ１２の付近に配置され、車両に搭載された各種の機器の状態、あるいは当該スイッチ１２の状態、を乗員Ｐに示す表示装置である。本実施形態では、インジケータ１４は、警察や消防等に通報が可能な緊急通報スイッチ３０の近傍に設けられている。
当該インジケータ１４は、発光部７０を備えている。発光部７０は、所定のスイッチ１２や機器の操作状況や、使用可否といった状態に応じて、点灯、消灯、点滅し、また、発光色を変化させるものであり、当該発光部７０は、操作パネル１０に設けられている。本実施形態では、発光部７０は、緊急通報スイッチ３０の操作状況や使用状態、及び当該緊急通報スイッチ３０が操作されることで作動する機器の状態等に応じて、点灯が制御される。
なお、本実施形態では、発光部７０の輝度は、光源２１の表示部２２における輝度よりも高くなっている。
インジケータ１４は、図３に示すように、所定のスイッチ１２の付近に配置され、車両に搭載された各種の機器の状態、あるいは当該スイッチ１２の状態、を乗員Ｐに示す表示装置である。本実施形態では、インジケータ１４は、警察や消防等に通報が可能な緊急通報スイッチ３０の近傍に設けられている。
当該インジケータ１４は、発光部７０を備えている。発光部７０は、所定のスイッチ１２や機器の操作状況や、使用可否といった状態に応じて、点灯、消灯、点滅し、また、発光色を変化させるものであり、当該発光部７０は、操作パネル１０に設けられている。本実施形態では、発光部７０は、緊急通報スイッチ３０の操作状況や使用状態、及び当該緊急通報スイッチ３０が操作されることで作動する機器の状態等に応じて、点灯が制御される。
なお、本実施形態では、発光部７０の輝度は、光源２１の表示部２２における輝度よりも高くなっている。
インジケータ１４は、詳しくは、操作子収容部１６の一つである緊急通報操作子収容部４０の近傍に設けられている。
緊急通報スイッチ３０の操作子である緊急通報操作子３２は、他のスイッチ１２と同様に、緊急通報操作子収容部４０に収められている。
緊急通報スイッチ３０の操作子である緊急通報操作子３２は、他のスイッチ１２と同様に、緊急通報操作子収容部４０に収められている。
緊急通報操作子収容部４０について詳述すると、緊急通報操作子収容部４０は、底面４０Ａと、側面４０Ｂと、連続面４０Ｃとを備えている。
底面４０Ａは、中央部に開口部４２が設けられている。
側面４０Ｂは、底面４０Ａから下方に向かって立設され、緊急通報操作子３２を囲むように、当該緊急通報操作子３２の各側面に対向して配置されている。
連続面４０Ｃは、側面４０Ｂと操作パネル１０とを連結しており、当該連続面４０Ｃは、車両の上下方向における断面視で、底面４０Ａに向かって上り勾配に傾斜する傾斜面として形成されている。
底面４０Ａは、中央部に開口部４２が設けられている。
側面４０Ｂは、底面４０Ａから下方に向かって立設され、緊急通報操作子３２を囲むように、当該緊急通報操作子３２の各側面に対向して配置されている。
連続面４０Ｃは、側面４０Ｂと操作パネル１０とを連結しており、当該連続面４０Ｃは、車両の上下方向における断面視で、底面４０Ａに向かって上り勾配に傾斜する傾斜面として形成されている。
連続面４０Ｃには、凹部４５と、突出部４７とが設けられている。
凹部４５は、連続面４０Ｃから、車両天井部９０に向かって窪む凹形状に形成されており、当該凹部４５は、緊急通報操作子３２に対して、車両の前後方向における前方側に配置されている。すなわち、凹部４５が設けられた箇所における連続面４０Ｃは、車両前方から車両後方に向かって上り勾配に傾斜した面となっている。この凹部４５には、インジケータ１４の発光部７０が収められている。凹部に配設された発光部７０は、乗員Ｐから視認可能となっている。
また、発光部７０は、連続面４０Ｃと略同一の勾配で車両前方から車両後方に向かって上り勾配に傾斜して設けられている。すなわち、各スイッチ１２と同様に、乗員Ｐに向かって設けられている。
これによって、乗員Ｐが当該インジケータ１４を視た場合において、視認性を向上させることができる。また、乗員Ｐが発光部７０を視たときに、当該発光部７０が凹部４５の内部に陥没するように見える陥没感を抑制することができる。
さらに、発光部７０は、ルームミラー２から遠ざかる方向に向かって設けられているため、発光部７０から出射した光がルームミラー２に映り込むことを抑制することができる。
凹部４５は、連続面４０Ｃから、車両天井部９０に向かって窪む凹形状に形成されており、当該凹部４５は、緊急通報操作子３２に対して、車両の前後方向における前方側に配置されている。すなわち、凹部４５が設けられた箇所における連続面４０Ｃは、車両前方から車両後方に向かって上り勾配に傾斜した面となっている。この凹部４５には、インジケータ１４の発光部７０が収められている。凹部に配設された発光部７０は、乗員Ｐから視認可能となっている。
また、発光部７０は、連続面４０Ｃと略同一の勾配で車両前方から車両後方に向かって上り勾配に傾斜して設けられている。すなわち、各スイッチ１２と同様に、乗員Ｐに向かって設けられている。
これによって、乗員Ｐが当該インジケータ１４を視た場合において、視認性を向上させることができる。また、乗員Ｐが発光部７０を視たときに、当該発光部７０が凹部４５の内部に陥没するように見える陥没感を抑制することができる。
さらに、発光部７０は、ルームミラー２から遠ざかる方向に向かって設けられているため、発光部７０から出射した光がルームミラー２に映り込むことを抑制することができる。
突出部４７は、凹部４５に隣接して設けられており、当該突出部４７は、凹部４５に対して、車両の前後方向における車両前方側に位置する箇所に配置されている。
突出部４７は、発光部７０よりも下方に向かって突出しており、当該突出部４７の先端は、発光部７０と、ルームミラー２とを結んだ直線上に位置している。すなわち、突出部４７の先端は、発光部７０と、ルームミラー２との間に位置している。
これによって、発光部７０から出射した光が突出部４７によって遮蔽され、ルームミラー２に入射することを抑制できる。このため、より高い輝度を有する発光部７０の光であっても、ルームミラー２に映り込むことを抑制することができる。
突出部４７は、発光部７０よりも下方に向かって突出しており、当該突出部４７の先端は、発光部７０と、ルームミラー２とを結んだ直線上に位置している。すなわち、突出部４７の先端は、発光部７０と、ルームミラー２との間に位置している。
これによって、発光部７０から出射した光が突出部４７によって遮蔽され、ルームミラー２に入射することを抑制できる。このため、より高い輝度を有する発光部７０の光であっても、ルームミラー２に映り込むことを抑制することができる。
次いでルームミラー２について説明する。
本実施形態のルームミラー２は、制御装置１と同様に、車両天井部９０に取り付けられている。具体的には、このルームミラー２は、車両の上下方向（高さ方向）において、制御装置１と乗員Ｐとの間に配置され、制御装置１と乗員Ｐとの間においては、制御装置１に接近した位置に配置されている。
なお、ルームミラー２は、車両のフロントウィンドウに設けられていてもよい。
本実施形態のルームミラー２は、制御装置１と同様に、車両天井部９０に取り付けられている。具体的には、このルームミラー２は、車両の上下方向（高さ方向）において、制御装置１と乗員Ｐとの間に配置され、制御装置１と乗員Ｐとの間においては、制御装置１に接近した位置に配置されている。
なお、ルームミラー２は、車両のフロントウィンドウに設けられていてもよい。
ルームミラー２は、防眩ミラーであり、当該ルームミラー２は、図１に示すように、ミラー支持部３(図４)と、ミラーハウジング４と、ミラー６と、レバー８とを備えている。
ミラーハウジング４は、前面視で矩形状の筐体であり、当該ミラーハウジング４は、長手方向が車幅方向に沿って延びている。このミラーハウジング４は、車両の前後方向において、車両の後方側に位置する面に、ミラー６がはめ込まれている。以下、ミラーハウジング４において、ミラー６がはめ込まれた面を前面とする。
ミラーハウジング４は、前面視で矩形状の筐体であり、当該ミラーハウジング４は、長手方向が車幅方向に沿って延びている。このミラーハウジング４は、車両の前後方向において、車両の後方側に位置する面に、ミラー６がはめ込まれている。以下、ミラーハウジング４において、ミラー６がはめ込まれた面を前面とする。
ミラー支持部３は、アーム状の部材であり、当該ミラー支持部３の一方の端部は、車両天井部９０に接続され、他方の端部は、ミラーハウジング４の背面に接続されている。本実施形態では、ミラー支持部３と、ミラーハウジング４とは、ボールジョイント構造を介して接続されている。このため、ミラーハウジング４は、ボールジョイントを中心に回動させ、取付角度を自在に調整可能となっている。
ミラー６は、プリズムミラーであり、当該ミラー６は、所定の厚さを有し、上下方向における断面が台形状となるように形成されている。このミラー６は、表面にガラス面７が形成され、裏面に鏡面９が形成されている。上述の通り、ミラー６は、断面台形状であるため、ガラス面７と、鏡面９とは、所定の角度を形成するように設けられている。
ミラー６は、ガラス面７と、鏡面９とをいずれも反射率の異なる反射鏡として用いることが可能となっている。
ミラー６は、ガラス面７と、鏡面９とをいずれも反射率の異なる反射鏡として用いることが可能となっている。
レバー８は、ルームミラー２の角度を変えてミラー６の防眩効果を切り替えるものであり、当該レバー８は、ミラーハウジング４の下端部の中央に設けられている。レバー８は、引き下げられることで、ルームミラー２を下方に向け、非防眩状態として用いることが可能である。
非防眩状態において、ルームミラー２は、乗員Ｐから視て鏡面９が車両後方（リアウインドウ）を向くように設けられている。
また、レバー８は、引き上げられることで、ルームミラー２を上方に向け、防眩状態として用いることが可能である。
防眩状態において、ルームミラー２は、乗員Ｐから視てガラス面７が車両後方（リアウインドウ）を向くように設けられている。
非防眩状態において、ルームミラー２は、乗員Ｐから視て鏡面９が車両後方（リアウインドウ）を向くように設けられている。
また、レバー８は、引き上げられることで、ルームミラー２を上方に向け、防眩状態として用いることが可能である。
防眩状態において、ルームミラー２は、乗員Ｐから視てガラス面７が車両後方（リアウインドウ）を向くように設けられている。
図４は、操作子２０の表示面２２からの出射光Ｌ１、Ｌ２の１次反射光Ｌ１Ｂ、Ｌ２Ｂを模式的に示す図であり、図５は、操作子２０の表示面２２からの出射光Ｌ１、Ｌ２の２次反射光Ｌ１Ｃ、Ｌ２Ｃを模式的に示す図である。
図４、及び図５において、ルームミラー２は、防眩状態として用いられている。また、図４、及び図５には、アイリプスＥが示されている。アイリプスＥは、運転者の目の位置の分布を統計的に表したアイレンジを長円として図に表した領域である。本実施形態のアイリプスＥは、ＪＩＳＤ００２１、及びＩＳＯ４５１３の規格に基づいて設定されている。
ルームミラー２を上方に向けて防眩状態として用いる場合、図４、図５に示すように、ミラー６は、車両天井部９０、すなわち制御装置１の方向に向けられた状態となっている。
上述の通り、各スイッチ１２の操作子２０が備える表示面２２からは、いずれも光源２１の光が出射している。これらの光の一部である出射光Ｌ１、Ｌ２は、図４、図５に示すように、ルームミラー２のミラー６に向かっている。
上述したように、各スイッチ１２の操作子２０が備える操作面２０Ａは、乗員Ｐに向かうように、所定の角度θで傾斜して設けられている。このため、出射光Ｌ１、Ｌ２がミラー６のガラス面７で反射した反射光Ｌ１Ａ、Ｌ２Ａは、いずれもアイリプスＥから逸れた方向、具体的には、アイリプスＥの下方に向かうこととなる。
図４、及び図５において、ルームミラー２は、防眩状態として用いられている。また、図４、及び図５には、アイリプスＥが示されている。アイリプスＥは、運転者の目の位置の分布を統計的に表したアイレンジを長円として図に表した領域である。本実施形態のアイリプスＥは、ＪＩＳＤ００２１、及びＩＳＯ４５１３の規格に基づいて設定されている。
ルームミラー２を上方に向けて防眩状態として用いる場合、図４、図５に示すように、ミラー６は、車両天井部９０、すなわち制御装置１の方向に向けられた状態となっている。
上述の通り、各スイッチ１２の操作子２０が備える表示面２２からは、いずれも光源２１の光が出射している。これらの光の一部である出射光Ｌ１、Ｌ２は、図４、図５に示すように、ルームミラー２のミラー６に向かっている。
上述したように、各スイッチ１２の操作子２０が備える操作面２０Ａは、乗員Ｐに向かうように、所定の角度θで傾斜して設けられている。このため、出射光Ｌ１、Ｌ２がミラー６のガラス面７で反射した反射光Ｌ１Ａ、Ｌ２Ａは、いずれもアイリプスＥから逸れた方向、具体的には、アイリプスＥの下方に向かうこととなる。
また、上述の通り、ミラー６は、所定の厚さを有したプリズムミラーである。このため、出射光Ｌ１、Ｌ２は、ガラス面７を透過し、ミラー６の内部に入射する。このとき、出射光Ｌ１、Ｌ２は、ガラス面７と、鏡面９との間で鏡面９に１回、あるいは複数回反射した後、当該ミラー６の内部から出射する。ミラー６の内部から出射した光は、ミラー６の断面が台形状に形成されているため、屈折して反射光Ｌ１Ａ、Ｌ２Ａと異なる方向に向かう。
例えば、図４に示すように、ミラー６の内部で鏡面９に１回反射した１次反射光Ｌ１Ｂ、Ｌ２Ｂは、反射光Ｌ１Ａ、Ｌ２Ａと比較して、より浅い角度でミラー６の内部から出射する。このため、１次反射光Ｌ１Ｂ、Ｌ２Ｂは、反射光Ｌ１Ａ、Ｌ２ＡよりアイリプスＥに接近した方向に向かう。
同様に、図５に示すように、当該ミラー６の内部で鏡面９に２回反射した２次反射光Ｌ１Ｃ、Ｌ２Ｃは、反射光Ｌ１Ａ、Ｌ２Ａ、及び１次反射光Ｌ１Ｂ、Ｌ２Ｂと比較してより浅い角度でミラー６の内部から出射する。このため、２次反射光Ｌ１Ｃ、Ｌ２Ｃは、反射光Ｌ１Ａ、Ｌ２Ａ、及び１次反射光Ｌ１Ｂ、Ｌ２ＢよりアイリプスＥに接近した方向に向かう。
このような場合であっても、操作面２０Ａは、十分に傾斜して設けられているため、１次反射光Ｌ１Ｂ、Ｌ２Ｂや２次反射光Ｌ１Ｃ、Ｌ２Ｃは、いずれもアイリプスＥから逸れた方向に向かう。
例えば、図４に示すように、ミラー６の内部で鏡面９に１回反射した１次反射光Ｌ１Ｂ、Ｌ２Ｂは、反射光Ｌ１Ａ、Ｌ２Ａと比較して、より浅い角度でミラー６の内部から出射する。このため、１次反射光Ｌ１Ｂ、Ｌ２Ｂは、反射光Ｌ１Ａ、Ｌ２ＡよりアイリプスＥに接近した方向に向かう。
同様に、図５に示すように、当該ミラー６の内部で鏡面９に２回反射した２次反射光Ｌ１Ｃ、Ｌ２Ｃは、反射光Ｌ１Ａ、Ｌ２Ａ、及び１次反射光Ｌ１Ｂ、Ｌ２Ｂと比較してより浅い角度でミラー６の内部から出射する。このため、２次反射光Ｌ１Ｃ、Ｌ２Ｃは、反射光Ｌ１Ａ、Ｌ２Ａ、及び１次反射光Ｌ１Ｂ、Ｌ２ＢよりアイリプスＥに接近した方向に向かう。
このような場合であっても、操作面２０Ａは、十分に傾斜して設けられているため、１次反射光Ｌ１Ｂ、Ｌ２Ｂや２次反射光Ｌ１Ｃ、Ｌ２Ｃは、いずれもアイリプスＥから逸れた方向に向かう。
ここで、ミラー６の内部において、反射光が鏡面９に反射した回数をｎとし、反射回数がｎ回である反射光をｎ次反射光とし、ｎ＝１，２，…であるとすると、ｎ次反射光は、反射回数が増加するにつれて、より浅い角度でミラーの内部から出射する。すなわち、ｎ次反射光は、反射回数が増加するにつれて、よりアイリプスＥに接近した方向に向かう。このため、ｎ次反射光の一部は、アイリプスＥに向かう場合がある。
このような場合であっても、操作面２０Ａが十分に傾斜して設けられていることによって、アイリプスＥに向かうｎ次反射光は、乗員Ｐに視認されない程度に減衰している。
このため、ｎ次反射光は、いかなる反射回数であっても、乗員Ｐに視認されることがない。
すなわち、アイリプスＥには、乗員Ｐが視認可能な光として、後方からの外光Ｌ３のみが到達することとなる。
このような場合であっても、操作面２０Ａが十分に傾斜して設けられていることによって、アイリプスＥに向かうｎ次反射光は、乗員Ｐに視認されない程度に減衰している。
このため、ｎ次反射光は、いかなる反射回数であっても、乗員Ｐに視認されることがない。
すなわち、アイリプスＥには、乗員Ｐが視認可能な光として、後方からの外光Ｌ３のみが到達することとなる。
なお、ルームミラー２を非防眩状態で用いる場合には、ミラー６は、防眩状態の鏡面よりも下方に向けられている。このため、非防眩状態におけるミラー６の反射光は、防眩状態における各反射光よりも下方に向かい、いずれの反射光もアイリプスＥから逸れることとなる。
このように、操作子２０の操作面２０Ａは、傾斜して設けられているため、乗員Ｐがルームミラー２を視たときに、操作面２０Ａに設けられた表示面２２から出射した光が、ミラー６に映り込むことを抑制することができる。このため、乗員Ｐは、ミラー６を視たときに、制御装置１からの光に阻害されることなく車両の後方視界を視認することができる。
上述した実施形態によれば、次のような効果を奏する。
本実施形態の制御装置１は、車両天井部９０に取り付けられ機器を作動させるスイッチ１２を備えている。スイッチ１２の操作子２０の操作面２０Ａには、光源２１からの光が透過可能な表示部２２が設けられている。そして操作子２０は、光源２１から照射された光がルームミラー２で反射するときに、光源２１から照射された光が乗員Ｐに視認されない角度で、車両前方から車両後方に向かって上り勾配に傾斜して設けられている構成とした。
これによって、乗員Ｐがルームミラー２を視たときに、操作面２０Ａに設けられた表示面２２の光が、ミラー６に映り込むことを抑制することができる。このため、乗員Ｐは、ミラー６を視たときに、制御装置１からの光に阻害されることなく車両の後方視界を視認することができる。
本実施形態の制御装置１は、車両天井部９０に取り付けられ機器を作動させるスイッチ１２を備えている。スイッチ１２の操作子２０の操作面２０Ａには、光源２１からの光が透過可能な表示部２２が設けられている。そして操作子２０は、光源２１から照射された光がルームミラー２で反射するときに、光源２１から照射された光が乗員Ｐに視認されない角度で、車両前方から車両後方に向かって上り勾配に傾斜して設けられている構成とした。
これによって、乗員Ｐがルームミラー２を視たときに、操作面２０Ａに設けられた表示面２２の光が、ミラー６に映り込むことを抑制することができる。このため、乗員Ｐは、ミラー６を視たときに、制御装置１からの光に阻害されることなく車両の後方視界を視認することができる。
また、本実施形態によれば、制御装置１は、緊急通報スイッチ３０、及び機器の状態を乗員Ｐに示すためのインジケータ１４を備え、インジケータ１４の発光部７０は、前記制御装置の凹部４５内に配設されている。そして、凹部４５を設ける連続面４０Ｃは、車両前方から車両後方に向かって上り勾配に傾斜し、発光部７０は、車両前方から車両後方に向かって上り勾配に傾斜する構成とした。これによって、乗員Ｐが当該インジケータ１４を視た場合において、視認性を向上させることができる。また、乗員Ｐが発光部７０を視たときに、当該発光部７０が凹部４５の内部に陥没するように見える陥没感を抑制することができる。
また、本実施形態によれば、突出部４７は、発光部７０と、ルームミラー２とを結んだ直線上に配置されている構成とした。これによって、発光部７０から出射した光が突出部４７によって遮蔽され、ルームミラー２に入射することを抑制できる。
上述した実施形態は、本発明の一態様を例示したものであって、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で任意に変形、及び応用が可能である。
例えば、操作面２０Ａが乗員Ｐ側に向かうように、操作子２０、緊急通報操作子３２の全体を傾斜させて設けてもよい。この場合、各操作子２０の操作面２０Ａ、及び緊急通報操作子３２の操作面は、傾斜させずに設けてもよい。
上述した実施形態では、スイッチ１２は、操作子収容部１６の内部に操作子２０が収められた構成としたが、これに限らず、操作子収容部１６を設けずに操作パネル１０に開口部１８を設け、当該開口部１８に操作子２０が挿通されている構成であってもよい。また、この場合、操作子２０は、操作パネル１０から突出せず、操作面２０Ａが当該操作パネル１０と略同一の平面を形成する高さ寸法であってもよい。
同様に、緊急通報スイッチ３０は、緊急通報操作子収容部４０を設けず、操作パネル１０に開口部１８を設け、当該開口部１８に緊急通報操作子３２が挿通されている構成であってもよい。
同様に、緊急通報スイッチ３０は、緊急通報操作子収容部４０を設けず、操作パネル１０に開口部１８を設け、当該開口部１８に緊急通報操作子３２が挿通されている構成であってもよい。
上述した実施形態では、光源２１は、操作子２０、緊急通報操作子３２の背面に設けられているとしたが、これに限らず、他の場所に設け、導光材などを介することで照明光を表示部２２に導光してもよい。
また、上述した実施形態では、表示部２２は、光を透過可能な部材のみならず、反射材、あるいは、蛍光材、蓄光材等で形成されていてもよい。この場合、スイッチ１２は、光源２１を備えていなくてもよい。
また、上述した実施形態では、表示部２２は、光を透過可能な部材のみならず、反射材、あるいは、蛍光材、蓄光材等で形成されていてもよい。この場合、スイッチ１２は、光源２１を備えていなくてもよい。
１ 制御装置
２ ルームミラー
４ ミラーハウジング
６ ミラー
８ レバー
１０ 操作パネル
１２ スイッチ
１４ インジケータ
１６ 収容部
１８ 開口部
２０ 操作子
２０Ａ 操作面（傾斜部）
２１ 光源
３０ 緊急通報スイッチ
３２ 緊急通報操作子
４０ 緊急通報操作子収容部
４０Ａ 底面
４０Ｂ 側面
４０Ｃ 連続面
４２ 開口部
４５ 凹部
４７ 突出部
７０ 発光部
９０ 車両天井部
Ｅ アイリプス
Ｌ１、Ｌ２ 出射光
Ｌ１Ａ、Ｌ２Ａ 反射光
Ｌ１Ｂ、Ｌ２Ｂ １次反射光
Ｌ１Ｃ、Ｌ２Ｃ ２次反射光
Ｌ３ 外光
Ｐ 乗員
θ 角度
２ ルームミラー
４ ミラーハウジング
６ ミラー
８ レバー
１０ 操作パネル
１２ スイッチ
１４ インジケータ
１６ 収容部
１８ 開口部
２０ 操作子
２０Ａ 操作面（傾斜部）
２１ 光源
３０ 緊急通報スイッチ
３２ 緊急通報操作子
４０ 緊急通報操作子収容部
４０Ａ 底面
４０Ｂ 側面
４０Ｃ 連続面
４２ 開口部
４５ 凹部
４７ 突出部
７０ 発光部
９０ 車両天井部
Ｅ アイリプス
Ｌ１、Ｌ２ 出射光
Ｌ１Ａ、Ｌ２Ａ 反射光
Ｌ１Ｂ、Ｌ２Ｂ １次反射光
Ｌ１Ｃ、Ｌ２Ｃ ２次反射光
Ｌ３ 外光
Ｐ 乗員
θ 角度
Claims (2)
- 機器を作動させるスイッチと、前記機器の状態を乗員に示すためのインジケータとを有する、車両天井部に取り付けられる操作パネルを備える制御装置であって、
前記操作パネルは、前記車両天井部または車両フロントウィンドウに設けられたルームミラーの上方、且つ、前記ルームミラーと乗員との間において、前記ルームミラーに接近した位置に設けられ、前記ルームミラーは、取り付け角度が調整可能であり、前記スイッチの操作子の操作面には、所定の角度で車両前方から車両後方に向かって上り勾配に傾斜する傾斜部が設けられ、前記傾斜部には光源からの光が透過可能な表示部が設けられ、前記所定の角度は、前記乗員から視て前記ルームミラーが車両後方を向くように前記取り付け角度が調整された状態で、前記表示部を透過した光が前記ルームミラーで反射するときに、該反射光がアイリプスにおいて乗員に視認されない角度に設定され、前記インジケータの発光部は、前記操作パネルの凹部内に配設され、前記凹部を設けることにより形成される突出部のうち車両前方側の突出部は、前記発光部と前記ルームミラーとを結んだ直線上に配置されていることを特徴とする制御装置。 - 前記凹部を設ける面は、車両前方から車両後方に向かって上り勾配に傾斜し、
前記発光部は、車両前方から車両後方に向かって上り勾配に傾斜する
ことを特徴とする請求項１に記載の制御装置。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2019066646A JP6906007B2 (ja) | 2019-03-29 | 2019-03-29 | 制御装置 |
| CN202010105839.7A CN111746431B (zh) | 2019-03-29 | 2020-02-20 | 车辆中的控制装置 |
| US16/816,680 US11040654B2 (en) | 2019-03-29 | 2020-03-12 | Control apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2019066646A JP6906007B2 (ja) | 2019-03-29 | 2019-03-29 | 制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2020164040A JP2020164040A (ja) | 2020-10-08 |
| JP6906007B2 true JP6906007B2 (ja) | 2021-07-21 |
Family
ID=72607770
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2019066646A Active JP6906007B2 (ja) | 2019-03-29 | 2019-03-29 | 制御装置 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US11040654B2 (ja) |
| JP (1) | JP6906007B2 (ja) |
| CN (1) | CN111746431B (ja) |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6279626A (ja) | 1985-10-03 | 1987-04-13 | Mitsubishi Electric Corp | 半導体装置の製造方法 |
| JPS6279626U (ja) * | 1985-11-09 | 1987-05-21 | ||
| US20070154063A1 (en) * | 1995-06-07 | 2007-07-05 | Automotive Technologies International, Inc. | Image Processing Using Rear View Mirror-Mounted Imaging Device |
| US7488099B2 (en) * | 2004-04-16 | 2009-02-10 | Gentex Corporation | Rearview mirror light |
| CA2695245A1 (en) * | 2007-08-07 | 2009-02-12 | Johnson Controls Technology Company | Lighting system |
| US7993042B2 (en) * | 2007-12-05 | 2011-08-09 | Steven Padilla | Automobile interior entertainment lighting system |
| US8162519B2 (en) * | 2009-02-22 | 2012-04-24 | Ford Global Technologies, Llc | Concealed interior lighting for automobiles |
| US7862220B2 (en) * | 2009-03-10 | 2011-01-04 | International Automotive Components Group North America, Inc | Integration of light emitting devices and printed electronics into vehicle trim components |
| KR101619625B1 (ko) * | 2014-10-22 | 2016-05-10 | 현대자동차주식회사 | 자동차용 인사이드 미러 조립체 |
-
2019
- 2019-03-29 JP JP2019066646A patent/JP6906007B2/ja active Active
-
2020
- 2020-02-20 CN CN202010105839.7A patent/CN111746431B/zh active Active
- 2020-03-12 US US16/816,680 patent/US11040654B2/en active Active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN111746431A (zh) | 2020-10-09 |
| JP2020164040A (ja) | 2020-10-08 |
| US20200307450A1 (en) | 2020-10-01 |
| CN111746431B (zh) | 2023-06-09 |
| US11040654B2 (en) | 2021-06-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10309608B2 (en) | Pictogram-displaying signaling device for a motor vehicle, and signal light equipped with such a lighting device | |
| WO2010032746A1 (ja) | 照明装置及びそれを用いたドアライニング | |
| WO2010128588A1 (ja) | 表示装置、表示方法及び車両 | |
| EP3318446B1 (en) | Overhead console comprising a light module | |
| JP2002287076A (ja) | 車両用表示装置 | |
| JP2012148668A (ja) | デフロスタ吹出口 | |
| US10562447B2 (en) | Interior lighting module for a motor vehicle | |
| JP6986341B2 (ja) | 車両用前照灯 | |
| JP2009009790A (ja) | 照光スイッチ | |
| KR20150138596A (ko) | 차량용 램프 모듈 | |
| JP6906007B2 (ja) | 制御装置 | |
| US10479268B2 (en) | Side-mounted direction indicator for vehicles having a plurality of light sources disposed on a common carrier and an optical unit associated with the plurality of light sources | |
| JP6944967B2 (ja) | スイッチ構造 | |
| US20150255230A1 (en) | Indicator lamp | |
| KR102594479B1 (ko) | 스위치 노브 및 이를 갖는 차량용 멀티 오퍼레이팅 스위치 유닛 | |
| JP2020082747A (ja) | 照明装置 | |
| KR101176509B1 (ko) | 간접조명 방식의 자동차 엘이디 실내등 | |
| JP7356586B2 (ja) | 車両用ドアミラー | |
| JP7070027B2 (ja) | 表示装置 | |
| JP6327465B2 (ja) | 発光装置 | |
| US11414015B2 (en) | Vehicle blind spot detection system | |
| JP5818119B2 (ja) | 車両用照明装置 | |
| US11590879B2 (en) | Vehicle lamp body device | |
| US20230099347A1 (en) | Lighting device | |
| CN217374316U (zh) | 车用阅读灯和车辆 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20191210 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20210125 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20210202 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20210402 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20210413 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20210601 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20210622 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20210628 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 6906007 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |