JP6905488B2

JP6905488B2 - サイドカウルトップカバー

Info

Publication number: JP6905488B2
Application number: JP2018085390A
Authority: JP
Inventors: 健太篠原
Original assignee: 森六テクノロジー株式会社
Priority date: 2018-04-26
Filing date: 2018-04-26
Publication date: 2021-07-21
Anticipated expiration: 2038-04-26
Also published as: JP2019189093A; CN110406599B; CN110406599A; US10766434B2; US20190329722A1

Description

本発明は、乗用車等の車両に用いられるサイドカウルトップカバーに関する。

車両によっては、フロントフェンダとフロントガラスとの間に、サイドカウルトップカバーが配置される（例えば、特許文献１（図５）参照）。

図１０は特許文献１（図５）に相当する図である。
図１０に示すように、フロントフェンダ１０１は、端部に下へ延びる端末フランジ１０２を有する。
サイドカウルトップカバー１１０は、樹脂成形品であり、縦壁部１１１の上部にフロントフェンダ１０１の端末フランジ１０２を差し込むことができるＶ字爪部１１２を有し、縦壁部１１１の下部にフロントガラス１０３の端部を挟むコ字爪部１１３を有している。

このような形態のサイドカウルトップカバー１１０は、一般に左型と右型とからなる金型で成形される。ただし、Ｖ字爪部１１２と縦壁部１１１との間に、アンダー部１１４ができる。このアンダー部１１４は、左型や右型とは異なるスライド型（部分型）で形成される。アンダー部１１４が下に開いているため、製品離型時にはスライド型は下方へ移動される。

仮に、Ｖ字爪部１１２とコ字爪部１１３とが同一面に存在する場合、スライド型がコ字爪部１１３に当たる心配がある。
そこで、特許文献１では、Ｖ字爪部１１２に対して、コ字爪部１１３を図面奥へ十分に離して配置した。十分に離すことで、スライド型の移動に支障がでないようにした。

サイドカウルトップカバー１１０の形状が、多様化する中、Ｖ字爪部１１２とコ字爪部１１３とを同一面上に配置するような形態も要求される。対して、特許文献１の構造では、サイドカウルトップカバー１１０の形状設計並びに金型設計に、支障をきたす。
そこで、形状設計の自由度が増し、且つ金型設計が容易になるようなサイドカウルトップカバーが求められる。

特開２０１１−９８６２１号公報

本発明は、形状設計の自由度が増し、且つ金型設計が容易になるようなサイドカウルトップカバーを提供することを課題とする。

請求項１に係る発明は、下方へ折り曲げた端末フランジを有するフロントフェンダと、このフロントフェンダに沿った端部を有するフロントガラスとの間に配置されるサイドカウルトップカバーであって、
このサイドカウルトップカバーは、カバー本体部と、前記端末フランジを嵌合するために前記カバー本体部の上部に膨出形成した鉤部とを有し、
前記カバー本体部は、下位の前記フロントガラスから上へ延びる縦壁部と、この縦壁部の上端から前記フロントフェンダへ延びる延長部とを有し、
前記鉤部は、前記延長部の端面に対し所定の間隔を置いて配置されつつ前記延長部の端面に略平行に延びる保持部と、
この保持部の延び方向と交差する方向に延びつつ前記延長部の底面と前記保持部の底面
を繋ぐ縦リブとを有し、
前記保持部の底面は、前記延長部の底面と略同一もしくは前記延長部の底面より上方に形成されており、かつ前記保持部の底面と前記延長部の底面は離間して形成されていることを特徴とする。

請求項２に係る発明は、請求項１記載のサイドカウルトップカバーであって、
前記縦リブは、上部に前記端末フランジの下部を収納する切欠き部を有することを特徴とする。

請求項３に係る発明は、請求項１又は請求項２記載のサイドカウルトップカバーであって、
前記鉤部は、前記縦リブに交差する横リブを有していることを特徴とする。

請求項４に係る発明は、請求項１〜３のいずれか１項記載のサイドカウルトップカバーであって、
前記縦壁部は、下部が、前記フロントガラスから離れるように湾曲形成されていることを特徴とする。

請求項１に係る発明では、延長部の底面と、保持部の底面とがほぼ面一であり、且つ縦リブが型抜き方向に延びているため、延長部の底面及び保持部の底面の近傍にはアンダー部が存在しない。
よって、請求項１により、形状設計の自由度が増し、且つ金型設計が容易になるようなサイドカウルトップカバーが提供される。

加えて、延長部の端面と保持部との間は上下に貫通しているため、鉤部に雨水が溜まる心配はない。雨水が溜まると、溜まり水の凍結、膨張に起因する建て付け悪化が心配されるが、本発明によればその心配もない。

請求項２に係る発明では、縦リブは、上部に端末フランジの下部を収納する切欠き部を有する。延長部の端面と保持部との間に差し込まれた端末フランジは、縦リブ側の切欠き部にも差し込まれる。
端末フランジは、保持部の高さ寸法と切欠き部の高さ寸法（深さ）の合計を考慮して高さ寸法を決定することができ、鉤部への端末フランジの差し込み代を大きくすることができる。

請求項３に係る発明では、鉤部は、縦リブに交差する横リブを有している。複数の縦リブを横リブで繋ぐことにより、鉤部の剛性を高めることができる。

請求項４に係る発明では、縦壁部は、下部が、フロントガラスから離れるように湾曲形成されている。縦壁部に湾曲部を含むと、この湾曲部でワイパーの可動範囲を広げることができる。湾曲部は延長部に略平行に膨出するが、請求項１で述べたように延長部の底面及び保持部の底面の近傍にはアンダー部が存在しないため、湾曲部の膨出方向へ可動する金型により、湾曲部を含むサイドカウルトップカバーを容易に成形することができる。

車両前部の斜視図である。本発明に係るサイドカウルトップカバーの斜視図である。サイドカウルトップカバーの背面図である。図２及び図３の４−４線断面図である。４−４線断面に対応する金型の断面図である。樹脂成形工程を説明する図である。図２及び図３の７−７線断面図である。７−７線断面に対応する金型の断面図である。樹脂成形工程を説明する図である。従来のサイドカウルトップカバーの形態を説明する図である。

本発明の実施の形態を添付図に基づいて以下に説明する。なお、図面は符号の向きに見るものとする。また、前後、左右、上下は、運転者を基準に定めた。

図１に示すように、車両１０は、運転者の前方をカバーするフロントガラス１１と、エンジンルームをカバーするエンジンフード１２と、前輪をカバーする左右のフロントフェンダ１３と、エンジンルームの前部をカバーするグリル１４と、このグリル１４の下縁に沿って配置されるフロントバンパー１５を備えている。

そして、エンジンフード１２の前縁に沿ってガーニッシュ本体１７が配置される。
また、フロントフェンダ１３に沿ってサイドカウルトップカバー２０が配置される。このサイドカウルトップカバー２０はフロントガラス１１の端部を覆う。

図２に示すように、サイドカウルトップカバー２０は、前後（車両長手方向）に延びる樹脂成形品である。
背面図である図３に示すように、上下に延びる複数枚の縦リブ２１と図面手前へ延びる横リブ２２がサイドカウルトップカバー２０に一体形成されている。縦リブ２１の真下には、図面手前へ凸となる湾曲部２３が設けられ、それより下にリップ２４が設けられている。

縦リブ２１は所定ピッチで複数枚設けられる。縦リブ２１の部位での断面図を図４の（ａ）に示し、縦リブ２１が存在しない部位での断面図を図７に示す。

図４（ａ）は縦リブ２１の部位でのサイドカウルトップカバー２０の断面図であり、図４（ｂ）及び図４（ｃ）は、サイドカウルトップカバー２０の要部を変更した変更例を説明する断面図である。
図４（ａ）に示すように、サイドカウルトップカバー２０は、下方へ折り曲げた端末フランジ１３ａを有するフロントフェンダ１３と、このフロントフェンダ１３に沿った端部１１ａを有するフロントガラス１１との間に配置される。

サイドカウルトップカバー２０は、カバー本体部３０と、端末フランジ１３ａを嵌合するためにカバー本体部３０の上部に膨出形成した鉤部４０とを有する。
さらに、カバー本体部３０は、下位のフロントガラス１１から上へ延びる縦壁部３１と、この縦壁部３１の上端からフロントフェンダ１３へ延びる短い延長部３２とを有する。

鉤部４０は、延長部３２の端面３３に対し所定の間隔Ｇを置いて配置されつつ延長部３２の端面３３に略平行（図面表裏方向）に延びると共に端面３３の高さ寸法に対応する高さ寸法とされた保持部３４と、この保持部３４の延び方向（図面表裏方向）と交差する方向（図面の面方向）に延びつつ延長部３２の底面３２ａと保持部３４の底面３４ａを繋ぐ縦リブ２１とを有する。

鉤部４０は、略矩形の縦リブ２１と、この縦リブ２１のフロントフェンダ１３側の部位から上に膨出する保持部３４とからなるため、Ｌ字断面を呈する。

図４（ｂ）に示すように、保持部３４の高さ寸法に対して、延長部３２の端面３３の高さ寸法を大きくしてもよい。
または、図４（ｃ）に示すように、延長部３２の端面３３の高さ寸法に対して、保持部３４の高さ寸法を大きくしてもよい。

以上の構成に、好ましくは次に述べる構成要素を加える。
縦リブ２１の上部に端末フランジ１３ａの下部を収納する切欠き部２１ａを設ける。なお、切欠き部２１ａは、機械加工で切欠き形成することに限定されものではなく、樹脂成形時に切欠きのよう形状部を形成するものを含む。切欠き部２１ａは、Ｖ字切欠きやＵ字切欠きが適当であるが、その形状は任意である。

切欠き部２１ａは必須ではない。切欠き部２１ａが無い場合には、端末フランジ１３ａの長さ（高さ寸法）は、端面３３や保持部３４の高さ寸法で決定される。端末フランジ１３ａを長くしようとすると延長部３２の厚さを増すなどの対応が求められる。
この点、切欠き部２１ａがあると、この切欠き部２１ａで端末フランジ１３ａの差し込み代を稼ぐことができ、延長部３２及び保持部３４を薄くすることができる。

または、好ましくは、縦リブ２１に、この縦リブ２１に交差する横リブ２２を付加する。
横リブ２２が無い場合は、保持部３４に下向きや横向きの力が加わることを考慮して、縦リブ２１を厚くして剛性を確保する必要がある。
この点、横リブ２２があれば、縦リブ２１は横リブ２２により十分に補強される。補強されることにより、縦リブ２１を薄くすることができ、重量増加を抑制し、且つリブによるヒケを最小限に抑えることが可能となる。

さらには、縦壁部３１は、下部が、フロントガラス１１から離れるように湾曲形成された湾曲部２３とされることが望ましい。
湾曲部２３を設けることで、ワイパーの可動範囲を広げることができる。

以上の構成からなるサイドカウルトップカバー２０の樹脂成形方法を、図５及び図６に基づいて説明する。
図５に示すように、金型５０は、固定型５１と、可動型５２と、第１スライド型５３と、第２スライド型５４とからなる。第１スライド型５３には、先尖り部５５が設けられている。
金型５０には、図４に示すサイドカウルトップカバー２０の断面に対応するキャビティ５６が形成される。

図６（ａ）に示す射出工程では、キャビティ５６へ可塑化された樹脂材料５７が射出される。樹脂材料５７が固まったら、図６（ｂ）に示すように、第１スライド型５３を外し（矢印（１））、第２スライド型５４を外す（矢印（２））。次に、図６（ｃ）に示すように、固定型５１から可動型５２を分離し（矢印（３））、その後に、可動型５２からサイドカウルトップカバー２０を取り出す（矢印（４））。

図４において、延長部３２の底面３２ａと、保持部３４の底面３４ａとがほぼ面一であり、且つ縦リブ２１が型抜き方向に延びているため、延長部３２の底面３２ａ及び保持部３４の底面３４ａの近傍にはアンダー部が存在しない。よって、図５に示すように、金型５０は単純になり、金型５０の設計が容易になる。

次に、縦リブ２１が無い断面について、図７〜図９に基づいて説明する。
図７に示すように、縦壁部３１の下部に湾曲部２３を有し、縦壁部３１の上部に横リブ２２を有し、縦壁部３１の上部に延長部３２を有する。延長部３２の端面３３と保持部３４との間に、端末フランジ１３ａが差し込まれる。
延長部３２の端面３３と保持部３４との間に、底が無いため、ここに雨水が溜まる心配はない。落下した雨水は傾斜した横リブ２２の上面に沿って流れ、排出される。

図８に示すように、固定型５１と、可動型５２と、第１スライド型５３と、第２スライド型５４とからなる金型５０に、図７に示すサイドカウルトップカバー２０の断面に対応するキャビティ５６が形成される。

図９（ａ）に示す射出工程では、キャビティ５６へ可塑化した樹脂材料５７が射出される。樹脂材料５７が固まったら、図９（ｂ）に示すように、第１スライド型５３を外し（矢印（１１））、第２スライド型５４を外す（矢印（１２））。次に、図９（ｃ）に示すように、固定型５１から可動型５２を分離し（矢印（１３））、その後に、可動型５２からサイドカウルトップカバー２０を取り出す（矢印（１４））。

以上に述べたように、本発明によれば、図４に示すように延長部３２の底面３２ａと、保持部３４の底面３４ａとがほぼ面一であるため、延長部３２の底面３２ａ及び保持部３４の底面３４ａの近傍にはアンダー部が存在しない。よって、本発明により、縦壁部３１の下部に湾曲部２３（又は取付座面など）を有していても、鉤部４０を設定することが可能となり、端末フランジ１３ａとの嵌合力を低下させること無く、形状設計の自由度が増し、且つ金型設計が容易になるようなサイドカウルトップカバー２０が提供される。

また、金型５０の構造は、実施例に限定されるものではなく適宜変更することは差し支えない。

本発明は、車両に備えられるサイドカウルトップカバーに好適である。

１０…車両、１１…フロントガラス、１１ａ…フロントガラスの端部、１３…フロントフェンダ、１３ａ…端末フランジ、２０…サイドカウルトップカバー、２１…縦リブ、２１ａ…切欠き部、２２…横リブ、２３…湾曲部、３０…カバー本体部、３１…縦壁部、３２…延長部、３２ａ…延長部の底面、３３…延長部の端面、３４…保持部、３４ａ…保持部の底面、４０…鉤部、Ｇ…所定の間隔。

Claims

下方へ折り曲げた端末フランジを有するフロントフェンダと、このフロントフェンダに沿った端部を有するフロントガラスとの間に配置されるサイドカウルトップカバーであって、
このサイドカウルトップカバーは、カバー本体部と、前記端末フランジを嵌合するために前記カバー本体部の上部に膨出形成した鉤部とを有し、
前記カバー本体部は、下位の前記フロントガラスから上へ延びる縦壁部と、この縦壁部の上端から前記フロントフェンダへ延びる延長部とを有し、
前記鉤部は、前記延長部の端面に対し所定の間隔を置いて配置されつつ前記延長部の端面に略平行に延びる保持部と、
この保持部の延び方向と交差する方向に延びつつ前記延長部の底面と前記保持部の底面を繋ぐ縦リブとを有し、
前記保持部の底面は、前記延長部の底面と略同一もしくは前記延長部の底面より上方に形成されており、かつ前記保持部の底面と前記延長部の底面は離間して形成されていることを特徴とするサイドカウルトップカバー。
請求項１記載のサイドカウルトップカバーであって、
前記縦リブは、上部に前記端末フランジの下部を収納する切欠き部を有することを特徴とするサイドカウルトップカバー。
請求項１又は請求項２記載のサイドカウルトップカバーであって、
前記鉤部は、前記縦リブに交差する横リブを有していることを特徴とするサイドカウルトップカバー。
請求項１〜３のいずれか１項記載のサイドカウルトップカバーであって、
前記縦壁部は、下部が、前記フロントガラスから離れるように湾曲形成されていることを特徴とするサイドカウルトップカバー。