JP6887860B2 - 冷却貯蔵庫 - Google Patents

Description

本発明は、冷却貯蔵庫に関する。

従来、冷却貯蔵庫として、貯蔵室の上方に機械室が配された構成のものが知られている（下記特許文献１）。特許文献１のものでは、機械室に凝縮器や圧縮機等からなる冷凍装置が収容されている。機械室は前方に開口されており、フロントパネルによって開閉可能な構成となっている。

特開２０１５−２１００５５号公報

上述した凝縮器には、これを覆う形でエアフィルタが取り付けられている。エアフィルタは、定期的に清掃することが求められる。エアフィルタを清掃するためには機械室から取り出す必要がある。エアフィルタが配されている機械室は貯蔵室の上方に配されるため、使用者にとっては高い位置となる。このため、エアフィルタを容易に取り出すことが可能な構成が求められている。

本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、貯蔵室の上方に機械室が配されている場合において、エアフィルタを容易に取り出すことが可能な冷却貯蔵庫を提供することを目的とする。

上記課題を解決するために、本発明の冷却貯蔵庫は、貯蔵物が配される貯蔵室を有する箱体と、前方に開口された開口部を有すると共に前記貯蔵室の上方に配される機械室と、前記開口部を開閉可能なフロントパネルと、前記機械室に収容された凝縮器と前記フロントパネルとの間に配され、前記凝縮器を覆うエアフィルタと、を備え、前記フロントパネルを閉じた状態又は半開状態で、前記エアフィルタを前記機械室から引き出すことが可能な構成であることに特徴を有する。上記構成によれば、フロントパネルを全開にする必要がないから、エアフィルタを容易に引き出すことができる。

また、前記エアフィルタは、前記フロントパネルに向かうにつれて下降傾斜する姿勢で配されており、前記フロントパネルにおいて前記エアフィルタの下端部に対応する箇所には、前記エアフィルタを挿通可能なフィルタ挿通孔が設けられているものとすることができる。フロントパネルを閉じた状態でフィルタ挿通孔を通じてエアフィルタを機械室から斜め下方に引き出すことができる。

また、前記エアフィルタの下端部には、フィルタ把持部が設けられ、前記フィルタ把持部は、前記フロントパネルの前面よりも前方に配されており、前後方向に延びる形状をなすものとすることができる。使用者は、フィルタ把持部を把持することで容易にエアフィルタを引き出すことができる。

また、前記エアフィルタの下端部には、フィルタ把持部が設けられ、前記フィルタ把持部は、前記フロントパネルの前面よりも前方に配されており、上下方向に延びる形状をなすものとすることができる。使用者は、フィルタ把持部を把持することで容易にエアフィルタを引き出すことができる。また、フィルタ把持部は上下方向に延びる形状をなすから、埃などが溜まり難い。

また、前記エアフィルタの下端部には、フィルタ把持部が設けられ、前記フィルタ把持部は、下方に開口する第１凹部と、前方に開口する第２凹部と、を有するものとすることができる。使用者は、フィルタ把持部の第１凹部又は／及び第２凹部に手を差し入れることで、容易にエアフィルタを引き出すことができる。

また、前記フロントパネルは金属製であり、前記エアフィルタは、前記フロントパネルにおける前記フィルタ挿通孔の孔縁部に対して磁石を介して固定されているものとすることができる。エアフィルタを取り外し可能に固定することができ、冷却貯蔵庫の振動などに起因して異音が発生する事態を抑制することができる。

また、前記フロントパネルは、前記フロントパネルの前面を構成するパネル前壁部と、前記フロントパネルの下面を構成するパネル下壁部とを有し、前記フィルタ挿通孔は、前記パネル前壁部及び前記パネル下壁部によって構成される角部を切り欠く形で設けられ、前記フロントパネルにおける前記フィルタ挿通孔の孔縁部には、前記エアフィルタを挿通可能な枠状をなす枠状部材が取り付けられているものとすることができる。フィルタ挿通孔の孔縁部が直接視える事態を抑制でき、意匠性をより高くすることができる。

また、前記エアフィルタは、磁石を介して前記枠状部材に固定されているものとすることができる。エアフィルタを取り外し可能に固定することができ、冷却貯蔵庫の振動などに起因して異音が発生する事態を抑制することができる。

また、前記エアフィルタには、前記枠状部材に設けられた枠状部材側磁石に対して吸着されるフィルタ側磁石が設けられているものとすることができる。エアフィルタ及び枠状部材の双方に磁石を設けることで、一方のみに磁石が設けられている構成と比べてより正確な位置にエアフィルタを固定することができる。

また、前記枠状部材は、前記エアフィルタの下端部を支持するフィルタ支持面を有するフィルタ支持部を備え、前記フィルタ支持面は、前記フロントパネルに向かうにつれて下降傾斜する傾斜面であるものとすることができる。エアフィルタをフィルタ挿通孔から機械室内に差し入れる際に、フィルタ支持面によってエアフィルタを傾斜姿勢にすることができ、エアフィルタを差し入れ易くなる。

また、前記エアフィルタは、前記フィルタ支持部に対して前記凝縮器側から係止するフィルタ係止部を備えるものとすることができる。エアフィルタの脱落をより確実に防止することができる。

また、前記エアフィルタは、前記フィルタ支持部に対して磁石を介して固定されているものとすることができる。フィルタ係止部及び磁石の双方を用いることでより確実にエアフィルタを枠状部材に対して固定することができる。

また、前記枠状部材は、前記フィルタ挿通孔の前記孔縁部のうち前記パネル前壁部側の前側孔縁部が嵌合される上方に開口された前側嵌合溝を有する枠状部材上壁部と、前記フィルタ挿通孔の前記孔縁部のうち前記パネル下壁部側の下側孔縁部が嵌合される後方に開口された下側嵌合溝を有する枠状部材後壁部と、を備えるものとすることができる。前側嵌合溝に前側孔縁部を嵌合させ、下側嵌合溝に下側孔縁部を嵌合させることで、枠状部材を取り付けることができる。ここで、前側嵌合溝は上方に開口されており、下側嵌合溝は前方に開口されている。このため、枠状部材上壁部を下方に弾性変位させ、枠状部材後壁部を前方に弾性変位させる際に、両壁部が干渉し難く、変位量を稼ぎ易い。このため、両嵌合溝に対して、両孔縁部を容易に嵌合させることができる。

また、前記枠状部材は、前記フィルタ挿通孔の前記孔縁部の少なくとも一部が嵌合される嵌合溝を有しており、前記嵌合溝の溝幅は、前記孔縁部の厚さより大きい値で設定されており、前記嵌合溝の内面には、前記孔縁部を挟む形で、保持突起部及び保持凹部が設けられ、前記孔縁部は、前記保持凹部の開口端部及び前記保持突起部に当接されているものとすることができる。このような構成とすれば、嵌合溝の溝幅を、孔縁部の厚さよりも大きくした場合であっても、保持突起部、及び保持凹部の開口端部の３点で孔縁部を保持することができる。このため、孔縁部を保持しつつ、嵌合溝の溝幅を大きくすることができ、成形型によって容易に嵌合溝を成形することができる。

また、前記枠状部材は、前記フィルタ挿通孔の前記孔縁部のうち前記パネル前壁部側の前側孔縁部が嵌合される上方に開口された前側嵌合溝を有する枠状部材上壁部を備え、前記枠状部材上壁部における前記前側嵌合溝の開口端部のうち、前側の開口端部の上面は、後側の開口端部の上面に比べて、低い位置に配されているものとすることができる。後側の開口端部において、前側孔縁部に対して確実に係止すると共に、使用者から視認される前側の開口端部の上面を低くすることで、前側の開口端部を目立ち難くすることができる。このため、枠状部材の保持力の向上及び意匠性の向上の両立を図ることができる。

また、前記枠状部材は、前記フィルタ挿通孔の前記孔縁部のうち前記パネル前壁部側の前側孔縁部が嵌合される上方に開口された前側嵌合溝を有する枠状部材上壁部を備え、前記枠状部材上壁部は、弾性変形可能な材質で構成されており、前記前側嵌合溝の底面が前記前側孔縁部に対して下方から押し当てられているものとすることができる。前側孔縁部（ひいてはパネル前壁部）と枠状部材上壁部の間に隙間が生じる事態を抑制でき、意匠性をより高くすることができる。

前記フィルタ挿通孔の前記孔縁部のうち前記パネル下壁部側の部分を下側孔縁部とした場合において、前記枠状部材及び前記下側孔縁部のうち、いずれか一方には、貫通孔が形成され、他方には、前記貫通孔に挿通される突起部が設けられているものとすることができる。突起部によって枠状部材をパネル下壁部に対して固定することができる。

また、前記枠状部材は、左右方向に長い長手状をなし、前記枠状部材上壁部における前記前側嵌合溝の開口端部のうち、後側の開口端部の上面は、前記枠状部材の長手方向の中央部が上方に膨出する形状をなすものとすることができる。前側孔縁部を前側嵌合溝に嵌合させる際には、枠状部材上壁部を撓み変形させることが必要となる。比較的撓み易い長手方向の中央部を上方に膨出させることで、前側孔縁部に対して後側の開口端部をより確実に係止させると共に、枠状部材の組み付け性を確保することができる。

また、前記枠状部材は、弾性変形可能な材質で構成され、前記フィルタ挿通孔から取り外された状態の前記枠状部材において、前記枠状部材上壁部及び前記枠状部材後壁部のなす角度は、前記前側孔縁部及び前記下側孔縁部のなす角度よりも大きい値で設定されているものとすることができる。枠状部材をフィルタ挿通孔に装着した状態では、枠状部材上壁部を前側孔縁部に対して弾性的に押し当てることができ、枠状部材後壁部を下側孔縁部に対して弾性的に押し当てることができる。これにより、枠状部材をより確実にフィルタ挿通孔に装着することができる。

また、前記機械室には、前記エアフィルタの一対の側端部をそれぞれ支持する一対のガイドレールが収容され、前記ガイドレールと前記凝縮器の間の隙間を塞ぐカバー部を備えるものとすることができる。ガイドレールと凝縮器の間の隙間を通じて（エアフィルタを通らずに）凝縮器に空気が向かう事態を抑制できる。

また、前記ガイドレールは、合成樹脂製であり、前記カバー部は、金属板によって構成されており、前記ガイドレールとは別体であるものとすることができる。エアフィルタと凝縮器の間の距離は、冷却貯蔵庫のサイズによって適宜設定される。カバー部をガイドレールと別体にし、エアフィルタと凝縮器の間の距離に応じて、カバー部の長さを設定することで、冷却貯蔵庫のサイズの違いに対して容易に対応することができる。また、カバー部は金属板であるから合成樹脂製とした場合に比べて、容易に成形することができる。

また、前記カバー部には、前記機械室に収容された配線を通過させることが可能な配線挿通孔が形成され、前記配線挿通孔の孔縁部に対して回動可能に設けられると共に、前記配線挿通孔を塞ぐ挿通孔カバーを備えるものとすることができる。カバー部に配線挿通孔を設けることで、機械室に配線を収容する場合において、カバー部が配線の取り回しを妨げる事態を抑制することができる。また、挿通孔カバーを備えることで、配線を挿通しない際には、配線挿通孔を通じて（エアフィルタを通らずに）凝縮器に空気が向かう事態を抑制できる。

また、前記ガイドレールは、前記機械室の底壁の前端部に係止する底壁係止部を備えるものとすることができる。ガイドレールが、鉛直方向を回動軸として回動する事態を抑制できる。

また、前記一対のガイドレールは、下方に向かうにつれて、前記フロントパネルに向かう曲線状をなしており、前記エアフィルタは、側面視において前記一対のガイドレールに倣う曲線状をなすものとすることができる。エアフィルタを下方に向かうにつれて、前記フロントパネルに向かう曲線状にすることで、直線状をなす構成と比べて、エアフィルタの下部を、ガイドレールによってより鉛直方向に近い下方から支持することができる。これにより、エアフィルタの脱落をより確実に防止することができる。

また、前記一対のガイドレールに対応して設けられた一対の前記カバー部の間に配されると共に、前記機械室の底壁上に配された配線を上方且つ前方から覆う配線カバーを備え、前記カバー部には、前記配線カバーから側方に延びる前記配線を通過させることが可能な切欠部が設けられ、前記切欠部の孔縁部には、前記配線カバーの上面を覆う上面被覆部が設けられ、前記配線カバーにおける前記凝縮器側の端部には、前記機械室の前記底壁と前記凝縮器との間に設けられた隙間を前方から覆う立壁部が設けられているものとすることができる。配線カバーによって配線を保護することができる。また、上面被覆部を備えることで、切欠部の孔縁部と配線カバーの間の隙間を塞ぐことができ、一対のカバー部の外側から切欠部を通過して（エアフィルタを通らずに）凝縮器に空気が向かう事態を抑制できる。また、機械室の底壁と凝縮器の底面との間に隙間を設けることで、例えば、凝縮器を洗浄する際の水を受けるドレンパンをその隙間に差し入れることができる。さらに、その隙間を前方から覆う立壁部を備えることで、その隙間を通じて凝縮器の後方に空気が向かう事態（言い換えると凝縮器内を空気が通過せず凝縮能力が低下する事態）を抑制することができる。

また、前記エアフィルタは、前記フロントパネルに対して固定されているものとすることができる。エアフィルタがフロントパネルに対して取り付けられている。このため、フロントパネルを開く際には、エアフィルタもフロントパネルと一緒に動くことになり、エアフィルタとガイドレールが干渉することになるから、フロントパネルを開閉し難い。つまり、使用者がフロントパネルを開閉する際には、エアフィルタをフロントパネルから取り外すことが好ましい構成となっている。エアフィルタを使用者が取り外すことで、エアフィルタの清掃を使用者に促すことができる。

また、前記エアフィルタの下端部には、上方に開口した凹部が形成されているものとすることができる。エアフィルタに付着した油などが下方に流れた場合において、油を凹部に収容することができる。

また、前記エアフィルタの側端部における前面には、前記エアフィルタの前記側端部に沿って延びるリブが形成されているものとすることができる。エアフィルタに付着した油などが側端部から流れ落ちる事態を抑制できる。

また、前記エアフィルタを前後方向に貫通するオイルガイドを備え、前記オイルガイドは、前記フロントパネルに向かうにつれて下降傾斜する姿勢で配されているものとすることができる。エアフィルタの前面に油などが付着した場合には、その一部がエアフィルタの隙間を通じて後面に向かう場合がある。エアフィルタの後面で油が溜まり、それが落下した場合には、オイルガイドによって、その油をエアフィルタの前面側に誘導することができる。

また、前記エアフィルタは、網状をなす網部と、前記網部を保持するフレーム部と、を備え、前記フレーム部は、上下方向に沿って延びる縦骨と、前記縦骨に対して交差する方向に延びる横骨と、備え、前記横骨は、前記縦骨に向かうにつれて下降傾斜する構成であるものとすることができる。エアフィルタに付着した油を横骨に沿って縦骨に向かわせることができる。そして、縦骨に達した油は、縦骨を伝って凹部に収容される。これにより、油がエアフィルタから流れ落ちる事態を抑制できる。

また、前記エアフィルタは、網状をなす網部と、前記網部を保持するフレーム部と、を備え、前記フレーム部は、上下方向に沿って延びる縦骨と、前記縦骨に対して交差する方向に延びる横骨と、を備え、前記横骨における前記凝縮器側の面は、鉛直方向に沿って延びる面であり、前記横骨の下方には、受け皿が配されているものとすることができる。エアフィルタの後面で油が溜まり、横骨に達した場合において、その油は、横骨の後面を伝い、その下方に配された受け皿に落下する。これにより油を所定の箇所に落下させることができ、機械室の底面に飛散する事態を抑制できる。

また、前記エアフィルタの後面と前記機械室の底壁との間の隙間を塞ぐシール部を備えるものとすることができる。エアフィルタの後面と機械室の底壁との間の隙間を通過して（エアフィルタを通らずに）凝縮器に空気が向かう事態を抑制できる。

また、前記シール部は、軟質材であるものとすることができる。エアフィルタの後面と機械室の底壁との間の隙間をより確実に塞ぐことができる。

また、前記シール部は、前記エアフィルタの後面に当接する第１当接部と、前記機械室の前記底壁に当接する第２当接部と、を備え、側面視においてＬ字状をなすものとすることができる。Ｌ字状をなすことで、例えば、方形状をなす構成と比べて、機械室の省スペース化を図ることができる。

また、前記オイルガイドにおける後面には、前記エアフィルタの後面と前記機械室の底壁との間の隙間を塞ぐオイルガイドシール部が設けられているものとすることができる。エアフィルタの後面と機械室の底壁との間の隙間を通過して（エアフィルタを通らずに）凝縮器に空気が向かう事態を抑制できる。

また、前記フロントパネルは、左右方向に長い長手状をなしており、前記フィルタ挿通孔は、前記フロントパネルにおける長手方向の中央部に設けられているものとすることができる。フィルタ挿通孔がフロントパネルにおける長手方向の端部に設けられている構成と比べて、フィルタ挿通孔が目に付き易く、エアフィルタの清掃を使用者に促すことができる。

また、前記箱体には、前記貯蔵室を開閉可能な扉が設けられ、前記フィルタ挿通孔は、前記扉に設けられたハンドルの上方に配されているものとすることができる。使用者がハンドルを把持して扉を開閉する際に、フィルタ挿通孔が目に付き易く、エアフィルタの清掃を使用者に促すことができる。

また、前記機械室には、画像を表示することが可能な表示部が設けられ、前記フロントパネルには、前記表示部を露出可能な窓部が設けられ、前記フィルタ挿通孔は、前記窓部の下方に配されているものとすることができる。使用者が窓部を通じて表示部を視た際に、フィルタ挿通孔が目に付き易く、エアフィルタの清掃を使用者に促すことができる。

また、前記エアフィルタは、前記フロントパネルに向かうにつれて上昇傾斜する姿勢で配されており、前記フロントパネルにおいて前記エアフィルタの上端部に対応する箇所には、前記エアフィルタを挿通可能なフィルタ挿通孔が設けられているものとすることができる。フィルタ挿通孔を通じてエアフィルタを機械室から斜め上方に引き出すことができる。

また、前記機械室を構成するサイドパネルを備え、前記サイドパネルにおいて、前記エアフィルタの周端部に対応する箇所には、前記エアフィルタを挿通可能なフィルタ挿通孔が設けられているものとすることができる。フィルタ挿通孔を通じてエアフィルタを機械室から側方に引き出すことができる。

また、前記エアフィルタは、前記フロントパネルに向かうにつれて下降傾斜する姿勢で配されており、前記フロントパネルは、前記機械室を構成するパネル部材に対して、上端部を回動中心として回動可能に取り付けられているものとすることができる。フロントパネルの上端部を回動中心としているため、フロントパネルを半開状態にすることで、下降傾斜する姿勢で配されているエアフィルタの下端部を露出させることができ、エアフィルタの下端部を把持して機械室から引き出すことができる。

また、前記フロントパネルには、前記エアフィルタを挿通することが可能なフィルタ挿通孔が設けられており、前記エアフィルタは、鉛直方向に沿って延びる姿勢で配されており、前記エアフィルタの下端部には、前記フロントパネルに向かって延びる前側延設部が設けられ、前記前側延設部は、前記エアフィルタの下端部に対して回動可能に取り付けられており、前記機械室には、前記エアフィルタの上端部の変位を規制するガイド部が収容され、前記ガイド部は、前記凝縮器に向かうにつれて上昇傾斜する形で延びているものとすることができる。エアフィルタを取り付ける際には、使用者は、前側延設部を把持し、エアフィルタを凝縮器側に押し込むようにする。これにより、エアフィルタの上端部はガイド部によって規制され、凝縮器に向かうにつれて上昇する。この結果、エアフィルタを押し込むことで、エアフィルタを鉛直方向に沿う姿勢にすることができる。

本発明によれば、貯蔵室の上方に機械室が配されている場合において、エアフィルタを容易に取り出すことが可能な冷却貯蔵庫を提供することができる。

本発明の実施形態１に係る冷却貯蔵庫を示す正面図 冷却貯蔵庫を示す斜視図 フロントパネルにおいてフィルタ把持部周辺を示す拡大斜視図 フロントパネルを表側から視た斜視図 フロントパネルを裏側から視た斜視図 フロントパネル及び枠状部材を裏側から視た斜視図 機械室の前側部分を示す断面図（図１のＶＩＩ−ＶＩＩ線で切断した図に対応） 図７において、フィルタ挿通孔付近を示す拡大図 フィルタ把持部を示す断面図 図７においてエアフィルタを取り外した状態を示す図 枠状部材を示す斜視図 枠状部材を示す正面図 枠状部材を下方から視た斜視図 枠状部材及びフロントパネルを示す断面図 枠状部材の前側嵌合溝を上方から視た図 エアフィルタを取り外した状態のフィルタ保持部材を示す斜視図 配線挿通孔及び挿通孔カバーを示す斜視図 エアフィルタを表側から視た斜視図 エアフィルタを側方から視た斜視図 エアフィルタを裏側から視た斜視図 オイルガイドを取り外した状態のエアフィルタを裏側から視た斜視図 オイルガイドを示す斜視図 実施形態２に係る枠状部材を示す正面図 実施形態３に係るフィルタ保持部材を示す斜視図 実施形態４に係るエアフィルタを側方から視た断面図 実施形態５に係るエアフィルタを側方から視た断面図 実施形態５に係るエアフィルタを上方から視た断面図 実施形態６に係るエアフィルタを示す側面図 実施形態７に係るエアフィルタを示す側面図 実施形態８に係るエアフィルタを示す側面図

＜実施形態１＞
本発明の実施形態１を図１から図２２によって説明する。本実施形態では、図１に示すように、４ドア式の冷却貯蔵庫１０を例示する。冷却貯蔵庫１０は、図１及び図２に示すように、貯蔵物が配される貯蔵室１１（図１０参照）を有する断熱箱体１２（箱体）と、断熱箱体１２の上方に配された機械室２０と、を備える。断熱箱体１２には、上下方向に２組配列された左右一対の扉１６，１６が回動可能に取り付けられており、貯蔵室１１は扉１６によって開閉可能な構成となっている。なお、以下の説明では、扉１６側が前側、扉１６とは反対側が後側として説明する。また、正面視（冷却貯蔵庫１０を前側から視た状態）における左右方向（図１の左右方向）が冷却貯蔵庫１０の左右方向である。

機械室２０には、図２に示すように、冷却装置２１が設けられている。冷却装置２１（冷凍ユニット）は、冷却装置２１は、凝縮器２２と、凝縮器ファン２３と、圧縮機２４と、を備える。冷却装置２１は、断熱箱体１２の上部（冷却器室）に配された冷却器２９（実施形態５、図２６参照）と冷媒管（図示せず）によって循環接続されている。これにより、冷却装置２１が駆動することで冷却器が冷気を生成する構成となっている。機械室２０は、パネル部材によって構成され、少なくとも前方に開口された開口部２０Ａを有している。開口部２０Ａは、フロントパネル３０によって開閉可能となっている。具体的には、フロントパネル３０の上端部には、図７に示すように、機械室２０に設けられたフロントパネル支持部３４（機械室を構成する部材、開口部２０Ａの孔縁部を構成）に対して係止する係止部３１Ｄが設けられている。これにより、フロントパネル３０は、その上端部を回動中心としてフロントパネル支持部３４に対して回動可能に取り付けられている。

機械室２０に収容された凝縮器２２とフロントパネル３０との間にはエアフィルタ４０が配されている。エアフィルタ４０は、フィルタ保持部材６０（詳しくは後述）に保持されており、凝縮器２２を前方から覆う形で配されている。なお、機械室２０は、開口部２０Ａを有すると共に上方に開口されている。エアフィルタ４０は、フロントパネル３０に向かうにつれて下降傾斜する姿勢で配されており、図３及び図４に示すように、その下端部がフロントパネル３０に形成されたフィルタ挿通孔３１を通じて前方に露出されている。フィルタ挿通孔３１は、フロントパネル３０においてエアフィルタ４０の下端部に対応する箇所に設けられ、エアフィルタ４０が挿通することが可能な長孔状をなしている。フィルタ挿通孔３１の孔縁部には、図３及び図６に示すように、エアフィルタ４０を挿通することが可能な枠状をなす枠状部材８０が取り付けられている。このため、本実施形態では、フロントパネル３０を閉じた状態で、エアフィルタ４０を機械室２０から前方に引き出すことが可能な構成となっている。

なお、フロントパネル３０は、左右方向に長い長手状をなしており、フィルタ挿通孔３１は、図１に示すように、フロントパネル３０における長手方向の中央部に設けられている。また、フィルタ挿通孔３１は、扉１６に設けられたハンドル１６Ａの上方に配されている。また、機械室２０には、図２に示すように、画像を表示することが可能な表示部３０Ａが設けられている。表示部３０Ａは例えば液晶パネルやランプ（ＬＥＤなど）などによって構成され、冷却貯蔵庫１０の運転に係る情報（例えば庫内温度など）を表示可能となっている。フロントパネル３０には、図１に示すように、表示部３０Ａを露出可能な窓部３０Ｂが設けられている。なお、冷却装置２１を構成する各機器の配置態様は図２に示すものに限定されず適宜変更可能であり、例えば、凝縮器２２が機械室２０の右側端部に配されている場合には、図１の２点鎖線で示すように、フィルタ挿通孔（符号３１Ａを付す）が、窓部３０Ｂの下方に配されていてもよい。

図３及び図９に示すように、エアフィルタ４０の下端部には、フィルタ把持部４１が設けられている。フィルタ把持部４１は、フロントパネル３０の前面３０Ｄよりも前方に配されており、下方に開口する第１凹部４１Ａと、前方に開口する第２凹部４１Ｂと、を有する。使用者は、第１凹部４１Ａ及び第２凹部４１Ｂに手（指）を差し入れることで、容易にフィルタ把持部４１を把持することができる。

図９に示すように、第１凹部４１Ａを構成する前側の壁部は、上下方向に延びる形状をなしており、上側突出部４１Ｅと下側突出部４１Ｄとを有している。使用者が第１凹部４１Ａに手を差し入れた際には、後方から下側突出部４１Ｄ（フィルタ把持部４１の一部）に対して手を係止させることが可能となっている。また、上側突出部４１Ｅは、金属製のフロントパネル３０におけるフィルタ挿通孔３１の孔縁部（前側孔縁部３２Ａ）に対して磁石４２を介して固定されている。なお、図９の２点鎖線に示すように、フィルタ把持部４１から後方に突出する後方突出部４１Ｆを設け、後方突出部４１Ｆをフィルタ挿通孔３１の孔縁部（下側孔縁部３３Ａ）に対して磁石４３を介して固定してもよい。

フロントパネル３０は、図４及び図５に示すように、フロントパネル３０の前面を構成するパネル前壁部３２と、フロントパネル３０の下面を構成するパネル下壁部３３とを有し、フィルタ挿通孔３１は、パネル前壁部３２及びパネル下壁部３３によって構成される角部を切り欠く形で設けられている。枠状部材８０は、図１１に示すように、左右方向に長い長手状をなすと共に、側面視において略Ｌ字状をなし、枠状部材上壁部８１と、枠状部材後壁部８２と、を備える。枠状部材上壁部８１は、側面視において上下方向に延びており、枠状部材後壁部８２は、側面視において前後方向に延びている。そして、枠状部材上壁部８１と枠状部材後壁部８２によって構成される角部を切り欠く形で、図１４に示すように、エアフィルタ４０を挿通することが可能な枠状部材側挿通孔８０Ａが設けられている。

図１１及び図１４に示すように、枠状部材上壁部８１は、上方に開口された前側嵌合溝８１Ａ（嵌合溝）を有し、前側嵌合溝８１Ａには、フィルタ挿通孔３１の孔縁部のうちパネル前壁部３２側の前側孔縁部３２Ａ（孔縁部）が嵌合される。図１３及び図１４に示すように、枠状部材後壁部８２は、後方に開口された下側嵌合溝８２Ａを有し、下側嵌合溝８２Ａには、フィルタ挿通孔３１の孔縁部のうちパネル下壁部３３側の下側孔縁部３３Ａが嵌合される。図１５に示すように、前側嵌合溝８１Ａの溝幅Ｂ１は、前側孔縁部３２Ａの厚さＢ２より大きい値で設定されており、前側嵌合溝８１Ａの内面には、前側孔縁部３２Ａを挟む形で、保持突起部８１Ｂ及び保持凹部８１Ｃが複数組設けられている。前側孔縁部３２Ａは、保持突起部８１Ｂ及び、保持凹部８１Ｃの開口端部８１Ｃ１に少なくとも当接されている。なお、下側嵌合溝８２Ａ及び下側孔縁部３３Ａについても同様の構成（保持突起部８１Ｂ及び保持凹部８１Ｃを有する構成）となっている。

また、図１４に示すように、枠状部材上壁部８１における前側嵌合溝８１Ａの開口端部のうち、前側の開口端部の上面８１Ｄは、後側の開口端部の上面８１Ｅに比べて、低い位置に配されている。さらに、枠状部材上壁部８１における前側嵌合溝８１Ａの開口端部のうち、後側の開口端部の上面８１Ｅは、図１２に示すように、枠状部材８０の長手方向の中央部が上方に膨出する形状をなしている。枠状部材８０は、合成樹脂製とされ、弾性変形可能な材質で構成されている。

また、前側孔縁部３２Ａ及び下側孔縁部３３Ａのなす角度Ｄ２は、例えば９０度で設定される。これに対して、フィルタ挿通孔３１から取り外された状態の枠状部材８０において、枠状部材上壁部８１及び枠状部材後壁部８２のなす角度Ｄ１（図１３参照）は、例えば、９０度以上（鈍角）とされ、前側孔縁部３２Ａ及び下側孔縁部３３Ａのなす角度Ｄ２よりも大きい値で設定されている。このため、枠状部材８０をフィルタ挿通孔３１に取り付けた状態では、枠状部材上壁部８１及び枠状部材後壁部８２は、前側孔縁部３２Ａ及び下側孔縁部３３Ａのなす角度に倣う形（９０度をなすように）で弾性変形する。この結果、枠状部材上壁部８１（より詳しくは保持突起部８１Ｂ）は、前側孔縁部３２Ａに対して後方から押し当てられ、枠状部材後壁部８２（より詳しくは保持突起部８１Ｂ）は、下側孔縁部３３Ａに対して上方から押し当てられる構成となっている。なお、前側孔縁部３２Ａ及び下側孔縁部３３Ａのなす角度Ｄ２は、９０度に限定されず、適宜変更可能である。なお、角度Ｄ１を角度Ｄ２よりも大きく設定する構成は、本明細書で例示する他の構成とは独立して機能を発揮するものである。つまり、枠状部材８０において、角度Ｄ１を角度Ｄ２よりも大きく設定する構成を単独で備えていてもよいし、他の構成と組み合わせて用いてもよい。
さらに、枠状部材８０は、下側孔縁部３３Ａに形成された貫通孔３３Ｂ（図５も参照）に挿通される突起部８３（図１３も参照）を備える。なお、枠状部材８０に貫通孔３３Ｂが形成され、下側孔縁部３３Ａに突起部８３が形成されていてもよい。

また、枠状部材８０は、図８及び図１４に示すように、エアフィルタ４０の下端部を支持するフィルタ支持面８４Ａを有するフィルタ支持部８４を備える。フィルタ支持面８４Ａは、フロントパネル３０に向かうにつれて下降傾斜する傾斜面である。フィルタ支持面８４Ａは、後述するガイドレール６３の内面６３Ａ（図１０参照、リブ６４Ｂの上面）と面一をなしている。また、エアフィルタ４０は、図８に示すように、フィルタ支持部８４に対して凝縮器２２側（図８の右側）から係止するフィルタ係止部４５を備える。また、フィルタ支持部８４には、枠状部材側磁石８４Ｂが埋設され、エアフィルタ４０には、枠状部材側磁石８４Ｂに対して吸着されるフィルタ側磁石４６が埋設されている。これにより、エアフィルタ４０は、フィルタ支持部８４（枠状部材８０）に対して磁石を介して固定されている。つまり、エアフィルタ４０は枠状部材８０を介してフロントパネル３０に対して固定されている。

次に、フィルタ保持部材６０の構成について説明する。フィルタ保持部材６０は、図１６に示すように、前後方向に貫通した略箱状をなし、その前方がエアフィルタ４０によって覆われ、後方が凝縮器２２によって覆われる構成となっている。具体的には、フィルタ保持部材６０は、一対の側壁部６１，６１と、上壁部６２と、を備える。側壁部６１は、ガイドレール６３と、カバー部６５と、を備える。一対の側壁部６１，６１は、左右対称な形状をなしており、それ以外の構成については同一の構成である。左右一対のガイドレール６３，６３によって、エアフィルタ４０の一対の側端部がそれぞれ支持される。ガイドレール６３は、図１０に示すように、下方に向かうにつれて、フロントパネル３０に向かう曲線状をなしている。より具体的には、ガイドレール６３は、対向配置された一対のリブ６４Ａ，６４Ｂによって構成されており、エアフィルタ４０の側端部は、その一対のリブ６４Ａ，６４Ｂの間に配されることで、保持される構成となっている。

これにより、エアフィルタ４０をフィルタ挿通孔３１（及び枠状部材側挿通孔８０Ａ）を通じて出し入れする際には、エアフィルタ４０の側端部が一対のリブ６４Ａ，６４Ｂによってガイドされる構成となっている。なお、ガイドレール６３の前端部では、一対のリブ６４Ａ，６４Ｂの対向間隔（ガイドレール６３の入口）が前方に向かうにつれて大きくなるように設定されている。

エアフィルタ４０は、図７に示すように、側面視においてガイドレール６３に倣う曲線状をなしている。側壁部６１の下端部は、図１６に示すように、ビス６１Ａによって機械室２０の底壁３５に対してビス止めされる。そして、側壁部６１の下端部には、図１０に示すように、機械室２０の底壁３５の前端部に対して前方から係止する底壁係止部６１Ｂが設けられている。

側壁部６１は、例えば合成樹脂製とされ、上壁部６２は、例えば金属の板材によって構成されている。図１６に示すように、上壁部６２の前端部及び後端部は、それぞれ上方に突出する形で曲げられた折り曲げ部６２Ａとされる。側壁部６１の上端部には、折り曲げ部６２Ａを側方から覆う板状の突起部６１Ｄが設けられている。カバー部６５は、側壁部６１の後側の大部分を構成するものとされ、ガイドレール６３と凝縮器２２の間の隙間を塞ぐ構成とされる。

つまり、フィルタ保持部材６０は、エアフィルタ４０を保持する機能に加えて、エアフィルタ４０と凝縮器２２とを繋ぐ風洞の機能を有している。これにより、凝縮器ファン２３が駆動することで、エアフィルタ４０を通じて、フィルタ保持部材６０内に吸引された空気が凝縮器２２に向かう構成となっている。言い換えると、風洞であるフィルタ保持部材６０を設けることで、空気がエアフィルタ４０を通過せずに凝縮器２２に向かう事態を抑制することができ、凝縮器２２に埃などが付着する事態を抑制することができる。

また、機械室２０には、図１６に示すように、機械室２０の下方に配された冷却器室側から引き出され、機械室２０内の制御部２５（コントロールボックス）に接続される配線２６が収容されている。カバー部６５には、図７に示すように、配線２６を通過させることが可能な配線挿通孔６５Ａが形成されている。また、カバー部６５は、配線挿通孔６５Ａを塞ぐ挿通孔カバー６６を備える。挿通孔カバー６６は、図１７に示すように、カバー部６５における配線挿通孔６５Ａの孔縁部に対してインテグラルヒンジ６６Ａを介して一体的に設けられている。これにより、挿通孔カバー６６は、配線挿通孔６５Ａの孔縁部に対して回動可能に設けられている。このため、配線２６を配線挿通孔６５Ａに通す際には、挿通孔カバー６６を回動させることで配線挿通孔６５Ａを開放することができる。また、カバー部６５の外面において、配線挿通孔６５Ａの孔縁部には、Ｕ字状をなすフランジ部６５Ｃが形成されている。

また、図１６に示すように、機械室２０の底壁３５上において、カバー部６５の後端部に対応する箇所には、機械室２０内に配された配線２７を上方且つ前方から覆う配線カバー２８が設けられている。配線カバー２８は、一対のガイドレール６３，６３に対応して設けられた一対のカバー部６５，６５の間に配されている。そして、カバー部６５には、配線カバー２８から側方に延びる配線２７を通過させることが可能な切欠部６５Ｂ（図７も参照）が形成されている。また、切欠部６５Ｂの孔縁部には、配線カバー２８の上面を覆う上面被覆部６７が設けられている。また、図７に示すように、機械室２０の底壁３５は、凝縮器２２が配される部分３５Ａがその前方部分に比して高い段差状をなしており、凝縮器２２は、底壁３５における部分３５Ａとの間に隙間Ｓ１（図２４も参照）を空けて配されている。そして、配線カバー２８における凝縮器２２側の端部には、機械室２０の底壁３５と凝縮器２２の底面との間に設けられた隙間Ｓ１を前方から覆う立壁部２８Ａが設けられている（図７及び図１６参照）。また、配線カバー２８は、底壁３５の部分３５Ａに対してビスによって脱着可能に取り付けられている。凝縮器２２を洗浄する際には、配線カバー２８を取り外すことで、この隙間Ｓ１に対して、洗浄時の水を受けるためのドレンパン（図示せず）を差し入れることが可能となっている。なお、上述した配線２６，２７としては、例えば、冷却器室内に設けられたサーミスタ（庫内温度測定用サーミスタ、図示せず）から引き出された配線などを例示することができるが、これに限定されない。また、配線２６，２７のうち、いずれか一方の配線のみを備えていてもよい。

次に、エアフィルタ４０の構成について説明する。エアフィルタ４０は、図１８に示すように、全体として方形状をなし、網状をなす網部５１と、網部５１に保持されるフレーム部５０と、を備える。フレーム部５０は、方形枠状をなす外枠５２と、外枠５２の内部において上下方向に沿って延びる縦骨５５と、外枠５２の内部において縦骨５５に対して交差する複数本の横骨５３と、を備える。網部５１は、フレーム部５０のほぼ全面を覆う形で配されている。各横骨５３は、縦骨５５と外枠５２とを連結する形で設けられ、縦骨５５に向かうにつれて下降傾斜する形で延びている。外枠５２の側端部は、エアフィルタ４０の側端部を構成するものであり、外枠５２の側端部における前面には、リブ５４が形成されている。つまり、リブ５４は、エアフィルタ４０の側端部に沿って延びている。

エアフィルタ４０の下端部には、図１９に示すように、上方に開口した凹部４７が形成されている。凹部４７は、左右方向に沿って延びており、エアフィルタ４０の下端部における左右方向の両側にそれぞれ配されている。エアフィルタ４０において、フレーム部５０とフィルタ把持部４１とは、板状をなす連結部４８によって連結されている。連結部４８には、左右方向に延びる貫通孔５０Ａが貫通形成され、貫通孔５０Ａの孔縁部には、図８に示すように、オイルガイド５６が取り付けられている。オイルガイド５６は、図２０及び図２１に示すように、エアフィルタ４０に対して後方から組み付けられている。オイルガイド５６は、貫通孔５０Ａの孔縁部に係止する係止部５７（図２２も参照）と、貫通孔５０Ａに挿通されるガイド本体部５８と、を備える。

ガイド本体部５８は、フロントパネル３０に向かうにつれて下降傾斜する姿勢で配されており、図２０に示すように、後側の大部分がエアフィルタ４０の裏側に突出されており、エアフィルタ４０の裏面を下方から覆う形で配されている。そして、図８に示すように、ガイド本体部５８の上面５８Ａと、貫通孔５０Ａの内面との間には、隙間が設けられている。また、ガイド本体部５８の前端部は、エアフィルタ４０の前面側に配されている。これにより、エアフィルタ４０に付着した油が網部５１を通じてエアフィルタ４０の後面に向かい、その油が落下した場合には、オイルガイド５６によって、その油をエアフィルタ４０の前面側に誘導することができる。

また、連結部４８の裏面には、図８に示すように、突起部４８Ａが形成されている。突起部４８Ａ（シール部）は、左右方向に沿って延び、機械室２０の底壁３５に向かって突出されている。これにより、突起部４８Ａによって、エアフィルタ４０の後面と機械室２０の底壁３５との間の隙間が塞がれている。なお、本実施形態では、図８に示すように、突起部４８Ａが底壁３５に対して当接しておらず、エアフィルタ４０の後面と底壁３５との間の隙間を部分的に塞ぐ構成となっているが、突起部４８Ａは、底壁３５に対して当接する構成としてもよい。また、図８の２点鎖線で示すように、オイルガイド５６における後面に、エアフィルタ４０の後面と機械室２０の底壁３５との間の隙間を塞ぐオイルガイドシール部５６Ａが設けられていてもよい。

次に、本実施形態の効果について説明する。本実施形態によれば、フロントパネル３０を閉じた状態でフィルタ挿通孔３１を通じてエアフィルタ４０を機械室２０から斜め下方に引き出すことができる。このため、フロントパネル３０を開く必要がないから、エアフィルタ４０を容易に引き出すことができる。また、エアフィルタ４０はフロントパネル３０に向かうにつれて下降傾斜する構成であるから、フロントパネル３０とエアフィルタ４０の間に空間を設けることができる。このため、凝縮器ファン２３を作動させることで、その空間を通じてエアフィルタ４０から凝縮器２２に向けて送風することができる。この結果、フロントパネル３０に空気取り込み用の孔を形成する必要がなく、意匠性をより高くすることができる。

また、使用者は、フィルタ把持部４１を把持することで容易にエアフィルタ４０を引き出すことができる。フィルタ把持部４１は下方に突出する形状をなすから、埃などが溜まり難い。使用者は、フィルタ把持部４１の第１凹部４１Ａ及び第２凹部４１Ｂに手を差し入れることで、容易にエアフィルタ４０を引き出すことができる。

また、エアフィルタ４０は、フロントパネル３０に対して磁石４２を介して固定されている。このため、エアフィルタ４０を取り外し可能に固定することができ、冷却貯蔵庫１０の動作時の振動などに起因して異音が発生する事態を抑制することができる。

また、フィルタ挿通孔３１の孔縁部には、エアフィルタ４０を挿通可能な枠状をなす枠状部材８０が取り付けられている。フィルタ挿通孔３１の孔縁部が直接視える事態を抑制でき、意匠性をより高くすることができる。

また、エアフィルタ４０は、磁石（フィルタ側磁石４６及び枠状部材側磁石８４Ｂ）を介して枠状部材８０に固定されている。エアフィルタ４０を取り外し可能に固定することができ、冷却貯蔵庫１０の動作時の振動などに起因して異音が発生する事態を抑制することができる。そして、エアフィルタ４０及び枠状部材８０の双方に磁石を設けることで、一方のみに磁石が設けられている構成（他方が金属製である構成）と比べてより正確な位置にエアフィルタ４０を固定することができる。

また、エアフィルタ４０をフィルタ挿通孔３１から機械室２０内に差し入れる際に、枠状部材８０のフィルタ支持面８４Ａによってエアフィルタ４０を傾斜姿勢にすることができ、エアフィルタ４０を差し入れ易くなる。

また、エアフィルタ４０は、フィルタ支持部８４に対して凝縮器２２側から係止するフィルタ係止部４５を備える。これにより、エアフィルタ４０の脱落をより確実に防止することができる。さらにフィルタ係止部４５及び磁石（フィルタ側磁石４６及び枠状部材側磁石８４Ｂ）の双方を用いることでより確実にエアフィルタ４０を枠状部材８０に対して固定することができる。

また、枠状部材８０の前側嵌合溝８１Ａにフロントパネル３０の前側孔縁部３２Ａを嵌合させ、枠状部材８０の下側嵌合溝８２Ａにフロントパネル３０の下側孔縁部３３Ａを嵌合させることで、枠状部材８０を取り付けることができる。このような構成では、枠状部材上壁部８１及び枠状部材後壁部８２を弾性変形させて前側孔縁部３２Ａ及び下側孔縁部３３Ａに取り付ける必要がある。ここで、前側嵌合溝８１Ａは上方に開口されており、下側嵌合溝８２Ａは前方に開口されている。このため、枠状部材上壁部８１を下方に弾性変位させ、枠状部材後壁部８２を前方に弾性変位させる際に、両壁部が干渉し難く、変位量を稼ぎ易い。このため、両嵌合溝８１Ａ，８２Ａに対して、両孔縁部３２Ａ，３３Ａを容易に嵌合させることができる。

また、前側嵌合溝８１Ａの溝幅は、前側孔縁部３２Ａの厚さより大きい値で設定されており、前側孔縁部３２Ａは、保持突起部８１Ｂ、及び保持凹部８１Ｃの開口端部の３点で保持されている。このため、前側孔縁部３２Ａを保持しつつ、前側嵌合溝８１Ａの溝幅を大きくすることができ、成形型によって容易に前側嵌合溝を成形することができる。

また、枠状部材上壁部８１における前側嵌合溝８１Ａの開口端部のうち、前側の開口端部の上面８１Ｄは、後側の開口端部の上面８１Ｅに比べて、低い位置に配されている。このようにすれば、後側の開口端部において、前側孔縁部３２Ａに対して確実に係止すると共に、使用者から視認される前側の開口端部の上面８１Ｄを低くすることで、前側の開口端部を目立ち難くすることができる。このため、枠状部材８０の保持力の向上及び意匠性の向上の両立を図ることができる。

また、枠状部材８０は、フロントパネル３０のパネル下壁部３３に形成された貫通孔３３Ｂに挿通される突起部８３を備える。枠状部材８０をパネル下壁部３３に対して固定することができる。

また、枠状部材上壁部８１における前側嵌合溝８１Ａの開口端部のうち、後側の開口端部の上面８１Ｅは、枠状部材８０の長手方向の中央部が上方に膨出する形状をなす。前側孔縁部３２Ａを前側嵌合溝８１Ａに嵌合させる際には、枠状部材上壁部８１を撓み変形させることが必要となる。比較的撓み易い長手方向の中央部を上方に膨出させることで、前側孔縁部３２Ａに対して後側の開口端部をより確実に係止させると共に、枠状部材８０の組み付け性を確保することができる。

また、フィルタ挿通孔３１から取り外された状態の枠状部材８０において、枠状部材上壁部８１及び枠状部材後壁部８２のなす角度は、前側孔縁部３２Ａ及び下側孔縁部３３Ａのなす角度よりも大きい値で設定されている。このため、枠状部材８０をフィルタ挿通孔３１に装着した状態では、枠状部材上壁部８１を前側孔縁部３２Ａに対して弾性的に押し当てることができ、枠状部材後壁部８２を下側孔縁部３３Ａに対して弾性的に押し当てることができる。これにより、枠状部材８０をより確実にフィルタ挿通孔３１に装着することができる。

また、ガイドレール６３と凝縮器２２の間の隙間を塞ぐカバー部６５を備えることで、ガイドレール６３と凝縮器２２の間の隙間を通じて（言い換えるとエアフィルタ４０を通らずに）凝縮器２に空気が向かう事態を抑制できる。

また、カバー部６５に配線挿通孔６５Ａを設けることで、機械室２０に配線２６を収容する場合において、カバー部６５が配線２６の取り回しを妨げる事態を抑制することができる。また、挿通孔カバー６６を備えることで、配線を挿通しない際には、配線挿通孔６５Ａを通じて（言い換えるとエアフィルタ４０を通らずに）凝縮器２２に空気が向かう事態を抑制できる。

また、ガイドレール６３は、機械室２０の底壁３５の前端部に係止する底壁係止部６１Ｂを備える。これにより、例えば、ビス６１Ａによってガイドレール６３を組み付ける際に、ガイドレール６３が、鉛直方向を回動軸として回動する事態を抑制できる。

また、エアフィルタ４０を下方に向かうにつれて、フロントパネル３０に向かう曲線状にすることで、直線状をなす構成と比べて、エアフィルタ４０の下部を、ガイドレール６３によって、より鉛直方向に近い下方から支持することができる。これにより、エアフィルタ４０の脱落をより確実に防止することができる。

また、配線カバー２８によって配線２７を保護することができる。また、上面被覆部６７を備えることで、切欠部６５Ｂの孔縁部と配線カバー２８の間の隙間を塞ぐことができ、一対のカバー部６５，６５の外側から切欠部６５Ｂを通過して（エアフィルタ４０を通らずに）凝縮器２２に空気が向かう事態を抑制できる。また、機械室２０の底壁３５と凝縮器２２の底面との間に隙間Ｓ１を設けることで、例えば、凝縮器２２を洗浄する際の水を受けるドレンパンをその隙間Ｓ１に差し入れることができる。さらに、その隙間Ｓ１を前方から覆う立壁部２８Ａを備えることで、その隙間Ｓ１を通じて凝縮器２２の後方に空気が向かう事態（言い換えると凝縮器２２内を空気が通過せず凝縮能力が低下する事態）を抑制することができる。

また、エアフィルタ４０は、枠状部材８０を介して、フロントパネル３０に対して固定されている。このため、フロントパネル３０を開く際には、エアフィルタ４０もフロントパネル３０と一緒に動くことになり、エアフィルタ４０とガイドレール６３が干渉することになるから、フロントパネル３０を開閉し難い。つまり、使用者がフロントパネル３０を開閉する際には、エアフィルタ４０をフロントパネル３０から取り外すことが好ましい構成となっている。エアフィルタ４０を使用者が取り外すことで、エアフィルタ４０の清掃を使用者に促すことができる。

また、エアフィルタ４０の下端部には、上方に開口した凹部４７が形成されている。エアフィルタ４０に付着した油などがエアフィルタ４０の表面を伝って下方に流れた場合において、油を凹部４７に収容することができる。

また、エアフィルタ４０の側端部における前面には、エアフィルタ４０の側端部に沿って延びるリブ５４が形成されている。エアフィルタ４０に付着した油などが側端部から流れ落ちる事態を抑制できる。

また、エアフィルタ４０には、オイルガイド５６を取り付けられている。エアフィルタ４０の前面に油などが付着した場合には、その一部がエアフィルタ４０の隙間（網部５１）を通じてエアフィルタ４０の後面に向かう場合がある。エアフィルタ４０の後面で油が溜まり、それが落下した場合には、オイルガイド５６によって、その油をエアフィルタ４０の前面側に誘導することができる。

また、エアフィルタ４０の横骨５３は、縦骨５５に向かうにつれて下降傾斜する形で延びている。エアフィルタ４０に付着した油を横骨５３に沿って縦骨５５に向かわせることができる。そして、縦骨５５に達した油は、縦骨５５を伝って凹部４７に収容される。これにより、油がエアフィルタ４０から流れ落ちる事態を抑制できる。

また、エアフィルタ４０の後面と機械室２０の底壁３５との間の隙間を塞ぐ突起部４８Ａを備える。エアフィルタ４０の後面と機械室２０の底壁３５との間の隙間を通過して（エアフィルタ４０を通らずに）凝縮器２２に空気が向かう事態を抑制できる。

また、オイルガイド５６における後面には、エアフィルタ４０の後面と機械室２０の底壁３５との間の隙間を塞ぐオイルガイドシール部５６Ａが設けられていてもよい。このようにすれば、エアフィルタ４０の後面と機械室２０の底壁３５との間の隙間を通過して（エアフィルタ４０を通らずに）凝縮器２２に空気が向かう事態を抑制できる。

また、フィルタ挿通孔３１は、フロントパネル３０における長手方向の中央部に設けられている。フィルタ挿通孔３１がフロントパネル３０における長手方向の端部に設けられている構成と比べて、フィルタ挿通孔３１（ひいてはエアフィルタ４０のフィルタ把持部４１）が目に付き易く、エアフィルタ４０の清掃を使用者に促すことができる。

また、フィルタ挿通孔３１は、扉１６に設けられたハンドル１６Ａの上方に配されている。使用者がハンドル１６Ａを把持して扉１６を開閉する際に、フィルタ挿通孔３１が目に付き易く、エアフィルタ４０の清掃を使用者に促すことができる。

また、フィルタ挿通孔３１は、窓部３０Ｂの下方に配されていてもよい。このようにすれば、使用者が窓部３０Ｂを通じて表示部３０Ａを視た際に、フィルタ挿通孔３１が目に付き易く、エアフィルタ４０の清掃を使用者に促すことができる。

＜実施形態２＞
次に、本発明の実施形態２を図２３によって説明する。本実施形態では、枠状部材の構成が上記実施形態１と相違する。なお、上記実施形態１と同一部分には、同一符号を付して重複する説明を省略する。図２３に示すように、本実施形態の枠状部材１８０は、フィルタ挿通孔３１に取り付ける前の状態（自然状態）では、枠状部材上壁部１８１は、長手方向（左右方向）の中央側が両端側に比べて上方に突出する湾曲形状をなしている。

このため、前側嵌合溝１８１Ａの底面（図２３の２点鎖線参照）も中央側が上方に突出する湾曲形状をなしている。これに対して、前側孔縁部３２Ａ（図４参照）は、水平方向に沿う直線状をなしている。このため、枠状部材１８０をフィルタ挿通孔３１に取り付けた状態では、枠状部材上壁部１８１が前側孔縁部３２Ａの形状に倣って弾性変形し、その結果、前側嵌合溝１８１Ａの底面が前側孔縁部３２Ａに対して下方から押し当てられる構成となっている。これにより、前側孔縁部３２Ａ（ひいてはパネル前壁部３２）と枠状部材上壁部１８１の間に隙間が生じる事態を抑制でき、意匠性をより高くすることができる。なお、長手状をなす枠状部材上壁部１８１における中央部は、その両端部に比べて撓み変形し易い。このため、枠状部材上壁部１８１の長手方向における両端部が、中央部に比べて突出する形状をなす構成と比べて、前側嵌合溝１８１Ａに前側孔縁部３２Ａを嵌合させ易い構成となっている。

＜実施形態３＞
次に、本発明の実施形態３を図２４によって説明する。本実施形態では、フィルタ保持部材の構成が上記各実施形態と相違する。なお、上記各実施形態と同一部分には、同一符号を付して重複する説明を省略する。図２４に示すように、本実施形態のフィルタ保持部材２６０は、合成樹脂製の一対のガイドレール２６３，２６３によって構成されている。ガイドレール２６３と凝縮器２２の間には、カバー部２６５（図２４において２点鎖線で図示）がガイドレール２６３と別体で配されている。カバー部２６５は、対向配置される一対の側壁部２６６，２６６と、上壁部２６７と、を備え、金属板を折り曲げることで構成されている。

エアフィルタ４０と凝縮器２２の間の距離は、冷却貯蔵庫１０のサイズによって適宜設定される。カバー部２６５をガイドレール２６３と別体にすることで、エアフィルタ４０と凝縮器２２の間の距離に応じて、カバー部２６５の長さを変更することで、容易に対応することができる。また、カバー部２６５は金属板であるから合成樹脂製とした場合に比べて、容易に成形することができる。

＜実施形態４＞
次に、本発明の実施形態４を図２５によって説明する。本実施形態では、エアフィルタの配置態様が上記各実施形態と相違する。なお、上記各実施形態と同一部分には、同一符号を付して重複する説明を省略する。図２５に示すように、本実施形態では、ガイドレール３６３が、フロントパネル３０に向かうにつれて上昇傾斜する姿勢で配されており、ガイドレール３６３に支持されるエアフィルタ３４０が、フロントパネル３０に向かうにつれて上昇傾斜する姿勢で配されている。フロントパネル３０においてエアフィルタ３４０の上端部に対応する箇所には、エアフィルタ３４０を挿通可能なフィルタ挿通孔３３１が設けられており、エアフィルタ３４０のフィルタ把持部３４１は、フロントパネル３０の前面から突出する形で配されている。本実施形態の構成によれば、フィルタ挿通孔３３１を通じてエアフィルタ３４０を機械室２０から斜め上方に引き出すことができる。

＜実施形態５＞
次に、本発明の実施形態５を図２６から図２７によって説明する。本実施形態では、エアフィルタの配置態様が上記各実施形態と相違する。なお、上記各実施形態と同一部分には、同一符号を付して重複する説明を省略する。図２６に示すように、本実施形態のエアフィルタ４４０は、凝縮器２２に設けられた一対のガイドレール４６３，４６３に保持されている。ガイドレール４６３は、図２７に示すように、左右方向に延びており、エアフィルタ４４０は、ガイドレール４６３に沿って左側（図２７の上側）にスライド移動可能となっている。機械室２０を構成するサイドパネル４３０において、エアフィルタ４４０の周端部に対応する箇所には、図２７（Ｂ）に示すように、エアフィルタ４４０を挿通可能なフィルタ挿通孔４３１が設けられている。本実施形態の構成によれば、フィルタ挿通孔４３１を通じてエアフィルタ４４０を機械室２０から側方に引き出すことができる。

＜実施形態６＞
次に、本発明の実施形態６を図２８によって説明する。本実施形態では、エアフィルタの配置態様が上記各実施形態と相違する。なお、上記各実施形態と同一部分には、同一符号を付して重複する説明を省略する。図２８に示すように、本実施形態では、エアフィルタ５４０が、フロントパネル３０に向かうにつれて下降傾斜する姿勢で配されている。具体的には、エアフィルタ５４０の上端部が、凝縮器２２に設けられたパネルに支持されており、エアフィルタ５４０の下端部に設けられた突部５４０Ａが、図２８（Ｂ）に示すように、機械室２０の底壁３５に形成された取付孔５４１Ａに挿通されている。

また、フロントパネル３０の上端部には、機械室２０に設けられたフロントパネル支持部３４（機械室を構成する部材）に対して係止する係止部３１Ｄが設けられている。これにより、フロントパネル３０は、その上端部を回動中心としてフロントパネル支持部５３０に対して回動可能に取り付けられている。フロントパネル３０の上端部を回動中心としているため、フロントパネル３０を半開状態（図２８の状態）にすることで（全開させることなく）、下降傾斜する姿勢で配されているエアフィルタ５４０のフィルタ把持部５４１を露出させることができ、フィルタ把持部５４１を把持して機械室２０から引き出すことができる。

なお、ここで言う「フロントパネル３０の半開状態」とは、フロントパネル３０が閉じた状態と全開状態の間の状態である。また「フロントパネル３０の全開状態」とは、フロントパネル３０の回動可能範囲内でフロントパネル３０を最大限に回動させた状態であり、例えば、フロントパネル３０が水平姿勢で配されることで、機械室２０の開口部２０Ａが正面側から完全に露出した状態のことである。

＜実施形態７＞
次に、本発明の実施形態７を図２９によって説明する。本実施形態では、エアフィルタの構成が上記各実施形態と相違する。なお、上記各実施形態と同一部分には、同一符号を付して重複する説明を省略する。図２９に示すように、本実施形態では、エアフィルタ６４０の下端部には設けられたフィルタ把持部６４１が、フロントパネル３０の前面よりも前方に配されており、前後方向に延びる形状をなしている。また、エアフィルタ６４０の後面と機械室２０の底壁３５（より詳しくは底壁３５の前端部）との間の隙間を塞ぐ軟質材６４８（シール部）を備える。

また、エアフィルタ６４０の後面と機械室２０の底壁３５との間の隙間を塞ぐ側面視Ｌ字状のシール部６４９を備えている。シール部６４９は、エアフィルタ６４０の後面に当接する第１当接部６５０と、機械室２０の底壁３５に当接する第２当接部６５１と、を備える。また、シール部６４９の代わりに軟質材を設けてもよく、軟質材６４８及びシール部６４９のうち、いずれ一方のみを備えていてもよい。また、エアフィルタ６４０の横骨６５３における後面６５３Ａは、鉛直方向に沿って延びる面であり、横骨６５３の下方には、受け皿５５９が配されている。

本実施形態によれば、使用者は、前方に突出するフィルタ把持部６４１を把持することで容易にエアフィルタ６４０を引き出すことができる。また、軟質材６４８を備えることで、エアフィルタ６４０の後面と機械室２０の底壁３５との間の隙間をより確実に塞ぐことができる。また、側面視Ｌ字状のシール部６４９を備える。Ｌ字状をなすことで、例えば、方形状をなす構成と比べて、機械室２０の省スペース化を図ることができる。また、エアフィルタ６４０の後面で油が溜まり、横骨６５３に達した場合において、その油は、鉛直方向に沿って延びる後面６５３Ａを伝い、その下方に配された受け皿５５９に落下する。これにより油を所定の箇所に落下させることができ、機械室２０の底面に飛散する事態を抑制できる。なお、本実施形態では、フィルタ把持部６４１、軟質材６４８、シール部６４９を備える構成を例示したが、これらは各々独立した機能を有するものであり、適宜選択して用いることが可能である。例えば、フィルタ把持部６４１、軟質材６４８、シール部６４９のうち、いずれか一つの部材のみを備えていてもよい。

＜実施形態８＞
次に、本発明の実施形態８を図３０によって説明する。本実施形態では、エアフィルタの構成が上記各実施形態と相違する。なお、上記各実施形態と同一部分には、同一符号を付して重複する説明を省略する。図３０に示すように、エアフィルタ７４０は、鉛直方向に沿って延びる姿勢で配されており、エアフィルタ７４０の下端部には、フロントパネル３０に向かって延びる前側延設部７４１が設けられている。前側延設部７４１は、エアフィルタ７４０の下端部に対してヒンジ７４２を介して回動可能に取り付けられている。前側延設部７４１の下方には、前側延設部７４１を支持する支持部７４３が設けられている。

前側延設部７４１の前端部は、フロントパネル３０に形成されたフィルタ挿通孔７３１に挿通されており、その前端部には、フィルタ把持部７４５が設けられている。また、機械室２０には、エアフィルタ７４０の上端部７４０Ａの変位を規制するガイド部７６０（ガイド溝）が収容されている。ガイド部７６０は、その前端部がフィルタ挿通孔７３１とほぼ同じ高さに配され、その後端部が凝縮器２２の上端部と同じ高さに配されている。つまり、ガイド部７６０は、凝縮器２２に向かうにつれて上昇傾斜する形で延びている。また、フィルタ挿通孔７３１は、エアフィルタ７４０を挿通することが可能な大きさ及び形状で設定されている。

本実施形態において、エアフィルタ７４０を取り付ける際には、使用者は、図３０の２点鎖線で示すように、エアフィルタ７４０をフィルタ挿通孔７３１から機械室２０内に差し入れ、エアフィルタ７４０を凝縮器２２側に押し込むようにする。これにより、エアフィルタ７４０の上端部はガイド部７６０によって規制され、凝縮器２２に向かうにつれて上昇する。この結果、エアフィルタ７４０を押し込むことで、ヒンジ７４２を介してエアフィルタ７４０が回動し、エアフィルタ７４０を鉛直方向に沿う姿勢にすることができる。

＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。
（１）上記実施形態の冷却貯蔵庫は、例えば、冷蔵機能に加えて、加熱や温蔵などの機能を備えていてもよい。また、冷却貯蔵庫として、ガラス扉を備える冷蔵ショーケースを例示することができる。
（２）機械室は、少なくとも前方が開口されていればよく、サイドパネルを備えていない構成（側方が開口されている構成）であってもよい。
（３）上記実施形態において枠状部材８０を備えていなくてもよい。

１０…冷却貯蔵庫、１１…貯蔵室、１２…断熱箱体（箱体）、１６…扉、１６Ａ…ハンドル、２０…機械室、２０Ａ…前方に開口された開口部、２２…凝縮器、２６，２７…配線、２８…配線カバー、２８Ａ…立壁部、３０…フロントパネル、３０Ａ…表示部、３０Ｂ…窓部、３１，３３１，４３１…フィルタ挿通孔、３２…パネル前壁部、３２Ａ…前側孔縁部（孔縁部）、３３…パネル下壁部、３３Ａ…下側孔縁部、３３Ｂ…下側孔縁部に形成された貫通孔、４０，３４０，４４０，５４０，６４０，７４０…エアフィルタ、４１，３４１，５４１，６４１…フィルタ把持部、４１Ａ…第１凹部、４１Ｂ…第２凹部、４２，４３…磁石、４５…フィルタ係止部、４６…フィルタ側磁石、４７…凹部、４８Ａ…突起部（シール部）、５０…フレーム部、５１…網部、５３，６５３…横骨、５４…リブ、５５…縦骨、５６…オイルガイド、５６Ａ…オイルガイドシール部、６１Ｂ…底壁係止部、６３，２６３，３６３，４６３…ガイドレール、６５…カバー部、６５Ａ…配線挿通孔、６５Ｂ…切欠部、６６…挿通孔カバー、６７…上面被覆部、８０…枠状部材、８１…枠状部材上壁部、８１Ａ…前側嵌合溝（嵌合溝）、８１Ｂ…保持突起部、８１Ｃ…保持凹部、８１Ｄ…前側の開口端部の上面、８１Ｅ…後側の開口端部の上面、８２…枠状部材後壁部、８２Ａ…下側嵌合溝、８３…突起部（下側孔縁部に形成された貫通孔に挿通される突起部）、８４…フィルタ支持部、８４Ａ…フィルタ支持面、８４Ｂ…枠状部材側磁石、４３０…サイドパネル、５３０…フロントパネル支持部（機械室を構成する部材）、５５９…受け皿、６４６…シール部、６４８…軟質材、６５０…第１当接部、６５１…第２当接部、６５３Ａ…横骨における後面、７４０Ａ…エアフィルタの上端部、７４１…前側延設部、７６０…ガイド部、Ｄ１…枠状部材上壁部及び枠状部材後壁部のなす角度、Ｓ１…隙間（機械室の底壁と凝縮器の底面との間に設けられた隙間）

Claims (35)

1. 貯蔵物が配される貯蔵室を有する箱体と、
   前方に開口された開口部を有すると共に前記貯蔵室の上方に配される機械室と、
   前記開口部を開閉可能なフロントパネルと、
   前記機械室に収容された凝縮器と前記フロントパネルとの間に配され、前記凝縮器を覆うエアフィルタと、を備え、
   前記フロントパネルを閉じた状態又は半開状態で、前記エアフィルタを前記機械室から引き出すことが可能な構成であり、
   前記エアフィルタは、前記フロントパネルに向かうにつれて下降傾斜する姿勢で配されており、
   前記フロントパネルにおいて前記エアフィルタの下端部に対応する箇所には、前記エアフィルタを挿通することが可能なフィルタ挿通孔が設けられており、
   前記フロントパネルは、前記フロントパネルの前面を構成するパネル前壁部と、前記フロントパネルの下面を構成するパネル下壁部とを有し、
   前記フィルタ挿通孔は、前記パネル前壁部及び前記パネル下壁部によって構成される角部を切り欠く形で設けられ、
   前記フロントパネルにおける前記フィルタ挿通孔の孔縁部には、前記エアフィルタを挿通することが可能な枠状をなす枠状部材が取り付けられており、
   前記枠状部材は、
   前記フィルタ挿通孔の前記孔縁部のうち前記パネル前壁部側の前側孔縁部が嵌合される上方に開口された前側嵌合溝を有する枠状部材上壁部と、
   前記フィルタ挿通孔の前記孔縁部のうち前記パネル下壁部側の下側孔縁部が嵌合される後方に開口された下側嵌合溝を有する枠状部材後壁部と、を備える冷却貯蔵庫。
2. 貯蔵物が配される貯蔵室を有する箱体と、
   前方に開口された開口部を有すると共に前記貯蔵室の上方に配される機械室と、
   前記開口部を開閉可能なフロントパネルと、
   前記機械室に収容された凝縮器と前記フロントパネルとの間に配され、前記凝縮器を覆うエアフィルタと、を備え、
   前記フロントパネルを閉じた状態又は半開状態で、前記エアフィルタを前記機械室から引き出すことが可能な構成であり、
   前記エアフィルタは、前記フロントパネルに向かうにつれて下降傾斜する姿勢で配されており、
   前記フロントパネルにおいて前記エアフィルタの下端部に対応する箇所には、前記エアフィルタを挿通することが可能なフィルタ挿通孔が設けられており、
   前記フロントパネルは、前記フロントパネルの前面を構成するパネル前壁部と、前記フロントパネルの下面を構成するパネル下壁部とを有し、
   前記フィルタ挿通孔は、前記パネル前壁部及び前記パネル下壁部によって構成される角部を切り欠く形で設けられ、
   前記フロントパネルにおける前記フィルタ挿通孔の孔縁部には、前記エアフィルタを挿通することが可能な枠状をなす枠状部材が取り付けられており、
   前記枠状部材は、
   前記フィルタ挿通孔の前記孔縁部の少なくとも一部が嵌合される嵌合溝を有しており、
   前記嵌合溝の溝幅は、前記孔縁部の厚さより大きい値で設定されており、
   前記嵌合溝の内面には、前記孔縁部を挟む形で、保持突起部及び保持凹部が設けられ、
   前記孔縁部は、前記保持凹部の開口端部及び前記保持突起部に当接されている冷却貯蔵庫。
3. 貯蔵物が配される貯蔵室を有する箱体と、
   前方に開口された開口部を有すると共に前記貯蔵室の上方に配される機械室と、
   前記開口部を開閉可能なフロントパネルと、
   前記機械室に収容された凝縮器と前記フロントパネルとの間に配され、前記凝縮器を覆うエアフィルタと、を備え、
   前記フロントパネルを閉じた状態又は半開状態で、前記エアフィルタを前記機械室から引き出すことが可能な構成であり、
   前記エアフィルタは、前記フロントパネルに向かうにつれて下降傾斜する姿勢で配されており、
   前記フロントパネルにおいて前記エアフィルタの下端部に対応する箇所には、前記エアフィルタを挿通することが可能なフィルタ挿通孔が設けられており、
   前記フロントパネルは、前記フロントパネルの前面を構成するパネル前壁部と、前記フロントパネルの下面を構成するパネル下壁部とを有し、
   前記フィルタ挿通孔は、前記パネル前壁部及び前記パネル下壁部によって構成される角部を切り欠く形で設けられ、
   前記フロントパネルにおける前記フィルタ挿通孔の孔縁部には、前記エアフィルタを挿通することが可能な枠状をなす枠状部材が取り付けられており、
   前記枠状部材は、
   前記フィルタ挿通孔の前記孔縁部のうち前記パネル前壁部側の前側孔縁部が嵌合される上方に開口された前側嵌合溝を有する枠状部材上壁部を備え、
   前記枠状部材上壁部における前記前側嵌合溝の開口端部のうち、前側の開口端部の上面は、後側の開口端部の上面に比べて、低い位置に配されている冷却貯蔵庫。
4. 貯蔵物が配される貯蔵室を有する箱体と、
   前方に開口された開口部を有すると共に前記貯蔵室の上方に配される機械室と、
   前記開口部を開閉可能なフロントパネルと、
   前記機械室に収容された凝縮器と前記フロントパネルとの間に配され、前記凝縮器を覆うエアフィルタと、を備え、
   前記フロントパネルを閉じた状態又は半開状態で、前記エアフィルタを前記機械室から引き出すことが可能な構成であり、
   前記エアフィルタは、前記フロントパネルに向かうにつれて下降傾斜する姿勢で配されており、
   前記フロントパネルにおいて前記エアフィルタの下端部に対応する箇所には、前記エアフィルタを挿通することが可能なフィルタ挿通孔が設けられており、
   前記フロントパネルは、前記フロントパネルの前面を構成するパネル前壁部と、前記フロントパネルの下面を構成するパネル下壁部とを有し、
   前記フィルタ挿通孔は、前記パネル前壁部及び前記パネル下壁部によって構成される角部を切り欠く形で設けられ、
   前記フロントパネルにおける前記フィルタ挿通孔の孔縁部には、前記エアフィルタを挿通することが可能な枠状をなす枠状部材が取り付けられており、
   前記枠状部材は、
   前記フィルタ挿通孔の前記孔縁部のうち前記パネル前壁部側の前側孔縁部が嵌合される上方に開口された前側嵌合溝を有する枠状部材上壁部を備え、
   前記枠状部材上壁部は、弾性変形可能な材質で構成されており、
   前記前側嵌合溝の底面が前記前側孔縁部に対して下方から押し当てられている冷却貯蔵庫。
5. 貯蔵物が配される貯蔵室を有する箱体と、
   前方に開口された開口部を有すると共に前記貯蔵室の上方に配される機械室と、
   前記開口部を開閉可能なフロントパネルと、
   前記機械室に収容された凝縮器と前記フロントパネルとの間に配され、前記凝縮器を覆うエアフィルタと、を備え、
   前記フロントパネルを閉じた状態又は半開状態で、前記エアフィルタを前記機械室から引き出すことが可能な構成であり、
   前記エアフィルタは、前記フロントパネルに向かうにつれて下降傾斜する姿勢で配されており、
   前記フロントパネルにおいて前記エアフィルタの下端部に対応する箇所には、前記エアフィルタを挿通することが可能なフィルタ挿通孔が設けられており、
   前記フロントパネルは、前記フロントパネルの前面を構成するパネル前壁部と、前記フロントパネルの下面を構成するパネル下壁部とを有し、
   前記フィルタ挿通孔は、前記パネル前壁部及び前記パネル下壁部によって構成される角部を切り欠く形で設けられ、
   前記フロントパネルにおける前記フィルタ挿通孔の孔縁部には、前記エアフィルタを挿通することが可能な枠状をなす枠状部材が取り付けられており、
   前記フィルタ挿通孔の前記孔縁部のうち前記パネル下壁部側の部分を下側孔縁部とした場合において、
   前記枠状部材及び前記下側孔縁部のうち、いずれか一方には、貫通孔が形成され、
   他方には、前記貫通孔に挿通される突起部が設けられている冷却貯蔵庫。
6. 前記エアフィルタは、磁石を介して前記枠状部材に固定されている請求項１から請求項５のいずれか一項に記載の冷却貯蔵庫。
7. 前記エアフィルタには、前記枠状部材に設けられた枠状部材側磁石に対して吸着されるフィルタ側磁石が設けられている請求項１から請求項６のいずれか一項に記載の冷却貯蔵庫。
8. 前記枠状部材は、前記エアフィルタの下端部を支持するフィルタ支持面を有するフィルタ支持部を備え、
   前記フィルタ支持面は、前記フロントパネルに向かうにつれて下降傾斜する傾斜面である請求項１から請求項７のいずれか一項に記載の冷却貯蔵庫。
9. 前記エアフィルタは、前記フィルタ支持部に対して前記凝縮器側から係止するフィルタ係止部を備える請求項８に記載の冷却貯蔵庫。
10. 前記エアフィルタは、前記フィルタ支持部に対して磁石を介して固定されている請求項９に記載の冷却貯蔵庫。
11. 前記枠状部材は、左右方向に長い長手状をなし、
    前記枠状部材上壁部における前記前側嵌合溝の開口端部のうち、後側の開口端部の上面は、前記枠状部材の長手方向の中央部が上方に膨出する形状をなす請求項１に記載の冷却貯蔵庫。
12. 前記枠状部材は、弾性変形可能な材質で構成され、
    前記フィルタ挿通孔から取り外された状態の前記枠状部材において、前記枠状部材上壁部及び前記枠状部材後壁部のなす角度は、前記前側孔縁部及び前記下側孔縁部のなす角度よりも大きい値で設定されている請求項１に記載の冷却貯蔵庫。
13. 貯蔵物が配される貯蔵室を有する箱体と、
    前方に開口された開口部を有すると共に前記貯蔵室の上方に配される機械室と、
    前記開口部を開閉可能なフロントパネルと、
    前記機械室に収容された凝縮器と前記フロントパネルとの間に配され、前記凝縮器を覆うエアフィルタと、を備え、
    前記フロントパネルを閉じた状態又は半開状態で、前記エアフィルタを前記機械室から引き出すことが可能な構成であり、
    前記エアフィルタは、前記フロントパネルに向かうにつれて下降傾斜する姿勢で配されており、
    前記フロントパネルにおいて前記エアフィルタの下端部に対応する箇所には、前記エアフィルタを挿通することが可能なフィルタ挿通孔が設けられており、
    前記機械室には、前記エアフィルタの一対の側端部をそれぞれ支持する一対のガイドレールが収容され、
    前記ガイドレール前記凝縮器の間の隙間を塞ぐカバー部を備え、
    前記カバー部には、前記機械室に収容された配線を通過させることが可能な配線挿通孔が形成され、
    前記配線挿通孔の孔縁部に対して回動可能に設けられると共に、前記配線挿通孔を塞ぐ挿通孔カバーを備える冷却貯蔵庫。
14. 貯蔵物が配される貯蔵室を有する箱体と、
    前方に開口された開口部を有すると共に前記貯蔵室の上方に配される機械室と、
    前記開口部を開閉可能なフロントパネルと、
    前記機械室に収容された凝縮器と前記フロントパネルとの間に配され、前記凝縮器を覆うエアフィルタと、を備え、
    前記フロントパネルを閉じた状態又は半開状態で、前記エアフィルタを前記機械室から引き出すことが可能な構成であり、
    前記エアフィルタは、前記フロントパネルに向かうにつれて下降傾斜する姿勢で配されており、
    前記フロントパネルにおいて前記エアフィルタの下端部に対応する箇所には、前記エアフィルタを挿通することが可能なフィルタ挿通孔が設けられており、
    前記機械室には、前記エアフィルタの一対の側端部をそれぞれ支持する一対のガイドレールが収容され、
    前記ガイドレール前記凝縮器の間の隙間を塞ぐカバー部を備え、
    前記ガイドレールは、前記機械室の底壁の前端部に係止する底壁係止部を備える冷却貯蔵庫。
15. 前記一対のガイドレールは、下方に向かうにつれて、前記フロントパネルに向かう曲線状をなしており、
    前記エアフィルタは、側面視において前記一対のガイドレールに倣う曲線状をなす請求項１３又は請求項１４に記載の冷却貯蔵庫。
16. 貯蔵物が配される貯蔵室を有する箱体と、
    前方に開口された開口部を有すると共に前記貯蔵室の上方に配される機械室と、
    前記開口部を開閉可能なフロントパネルと、
    前記機械室に収容された凝縮器と前記フロントパネルとの間に配され、前記凝縮器を覆うエアフィルタと、を備え、
    前記フロントパネルを閉じた状態又は半開状態で、前記エアフィルタを前記機械室から引き出すことが可能な構成であり、
    前記エアフィルタは、前記フロントパネルに向かうにつれて下降傾斜する姿勢で配されており、
    前記フロントパネルにおいて前記エアフィルタの下端部に対応する箇所には、前記エアフィルタを挿通することが可能なフィルタ挿通孔が設けられており、
    前記機械室には、前記エアフィルタの一対の側端部をそれぞれ支持する一対のガイドレールが収容され、
    前記ガイドレール前記凝縮器の間の隙間を塞ぐカバー部を備え、
    前記一対のガイドレールに対応して設けられた一対の前記カバー部の間に配されると共に、前記機械室の底壁上に配された配線を上方且つ前方から覆う配線カバーを備え、
    前記カバー部には、前記配線カバーから側方に延びる前記配線を通過させることが可能な切欠部が設けられ、
    前記切欠部の孔縁部には、前記配線カバーの上面を覆う上面被覆部が設けられ、
    前記配線カバーにおける前記凝縮器側の端部には、前記機械室の前記底壁と前記凝縮器の底面との間に設けられた隙間を前方から覆う立壁部が設けられている冷却貯蔵庫。
17. 前記エアフィルタは、前記フロントパネルに対して固定されている請求項１３から請求項１６のいずれか一項に記載の冷却貯蔵庫。
18. 前記ガイドレールは、合成樹脂製であり、
    前記カバー部は、金属板によって構成されており、前記ガイドレールとは別体である請求項１３から請求項１７のいずれか一項に記載の冷却貯蔵庫。
19. 貯蔵物が配される貯蔵室を有する箱体と、
    前方に開口された開口部を有すると共に前記貯蔵室の上方に配される機械室と、
    前記開口部を開閉可能なフロントパネルと、
    前記機械室に収容された凝縮器と前記フロントパネルとの間に配され、前記凝縮器を覆うエアフィルタと、を備え、
    前記フロントパネルを閉じた状態又は半開状態で、前記エアフィルタを前記機械室から引き出すことが可能な構成であり、
    前記エアフィルタは、前記フロントパネルに向かうにつれて下降傾斜する姿勢で配されており、
    前記フロントパネルにおいて前記エアフィルタの下端部に対応する箇所には、前記エアフィルタを挿通することが可能なフィルタ挿通孔が設けられており、
    前記エアフィルタの下端部には、上方に開口した凹部が形成されている冷却貯蔵庫。
20. 前記エアフィルタの側端部における前面には、前記エアフィルタの前記側端部に沿って延びるリブが形成されている請求項１９に記載の冷却貯蔵庫。
21. 前記エアフィルタを前後方向に貫通するオイルガイドを備え、
    前記オイルガイドは、前記フロントパネルに向かうにつれて下降傾斜する姿勢で配されている請求項１９又は請求項２０に記載の冷却貯蔵庫。
22. 前記エアフィルタは、
    網状をなす網部と、
    前記網部を保持するフレーム部と、を備え、
    前記フレーム部は、
    上下方向に沿って延びる縦骨と、
    前記縦骨に対して交差する方向に延びる横骨と、備え、
    前記横骨は、前記縦骨に向かうにつれて下降傾斜する構成である請求項１９から請求項２１のいずれか一項に記載の冷却貯蔵庫。
23. 前記エアフィルタは、
    網状をなす網部と、
    前記網部を保持するフレーム部と、を備え、
    前記フレーム部は、
    上下方向に沿って延びる縦骨と、
    前記縦骨に対して交差する方向に延びる横骨と、を備え、
    前記横骨における前記凝縮器側の面は、鉛直方向に沿って延びる面であり、
    前記横骨の下方には、受け皿が配されている請求項１９から請求項２２のいずれか一項に記載の冷却貯蔵庫。
24. 貯蔵物が配される貯蔵室を有する箱体と、
    前方に開口された開口部を有すると共に前記貯蔵室の上方に配される機械室と、
    前記開口部を開閉可能なフロントパネルと、
    前記機械室に収容された凝縮器と前記フロントパネルとの間に配され、前記凝縮器を覆うエアフィルタと、を備え、
    前記フロントパネルを閉じた状態又は半開状態で、前記エアフィルタを前記機械室から引き出すことが可能な構成であり、
    前記エアフィルタは、前記フロントパネルに向かうにつれて下降傾斜する姿勢で配されており、
    前記フロントパネルにおいて前記エアフィルタの下端部に対応する箇所には、前記エアフィルタを挿通することが可能なフィルタ挿通孔が設けられており、
    前記エアフィルタの後面と前記機械室の底壁との間の隙間を塞ぐシール部を備える冷却貯蔵庫。
25. 前記シール部は、軟質材である請求項２４に記載の冷却貯蔵庫。
26. 前記シール部は、
    前記エアフィルタの後面に当接する第１当接部と、
    前記機械室の前記底壁に当接する第２当接部と、を備え、側面視においてＬ字状をなす請求項２５に記載の冷却貯蔵庫。
27. 前記オイルガイドにおける後面には、前記エアフィルタの後面と前記機械室の底壁との間の隙間を塞ぐオイルガイドシール部が設けられている請求項２１に記載の冷却貯蔵庫。
28. 前記フロントパネルは、左右方向に長い長手状をなしており、
    前記フィルタ挿通孔は、前記フロントパネルにおける長手方向の中央部に設けられている請求項１から請求項２７のいずれか一項に記載の冷却貯蔵庫。
29. 前記箱体には、前記貯蔵室を開閉可能な扉が設けられ、
    前記フィルタ挿通孔は、前記扉に設けられたハンドルの上方に配されている請求項１から請求項２８のいずれか一項に記載の冷却貯蔵庫。
30. 前記機械室には、画像を表示することが可能な表示部が設けられ、
    前記フロントパネルには、前記表示部を露出可能な窓部が設けられ、
    前記フィルタ挿通孔は、前記窓部の下方に配されている請求項１から請求項２９のいずれか一項に記載の冷却貯蔵庫。
31. 前記エアフィルタの下端部には、フィルタ把持部が設けられ、
    前記フィルタ把持部は、前記フロントパネルの前面よりも前方に配されており、前後方向に延びる形状をなす請求項１から請求項３０のいずれか一項に記載の冷却貯蔵庫。
32. 前記エアフィルタの下端部には、フィルタ把持部が設けられ、
    前記フィルタ把持部は、前記フロントパネルの前面よりも前方に配されており、上下方向に延びる形状をなす請求項１から請求項３０のいずれか一項に記載の冷却貯蔵庫。
33. 前記エアフィルタの下端部には、フィルタ把持部が設けられ、
    前記フィルタ把持部は、下方に開口する第１凹部と、前方に開口する第２凹部と、を有する請求項１から請求項３０のいずれか一項に記載の冷却貯蔵庫。
34. 前記フロントパネルは金属製であり、
    前記エアフィルタは、前記フロントパネルにおける前記フィルタ挿通孔の孔縁部に対して磁石を介して固定されている請求項１から請求項３３のいずれか一項に記載の冷却貯蔵庫。
35. 貯蔵物が配される貯蔵室を有する箱体と、
    前方に開口された開口部を有すると共に前記貯蔵室の上方に配される機械室と、
    前記開口部を開閉可能なフロントパネルと、
    前記機械室に収容された凝縮器と前記フロントパネルとの間に配され、前記凝縮器を覆うエアフィルタと、を備え、
    前記フロントパネルを閉じた状態又は半開状態で、前記エアフィルタを前記機械室から引き出すことが可能な構成であり、
    前記フロントパネルには、前記エアフィルタを挿通することが可能なフィルタ挿通孔が設けられており、
    前記エアフィルタは、鉛直方向に沿って延びる姿勢で配されており、
    前記エアフィルタの下端部には、前記フロントパネルに向かって延びる前側延設部が設けられ、
    前記前側延設部は、前記エアフィルタの下端部に対して回動可能に取り付けられており、
    前記機械室には、前記エアフィルタの上端部の変位を規制するガイド部が収容され、
    前記ガイド部は、前記凝縮器に向かうにつれて上昇傾斜する形で延びている冷却貯蔵庫。

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