JP6852577B2 - 非空気式車輪 - Google Patents
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Description
図1A及び図1Bに示すように、本実施形態に係る非空気式車輪1Aは、リング状の外周ゴム部2と、スポーク部3を有する荷重支持構造体4と、ホイール部5とから主に構成される。
次に、第二実施形態に係る非空気式車輪1Bについて説明する。第二実施形態については、第一実施形態とは相違する構成を説明する。それ以外の構成は、第一実施形態と同様であるので、同一符号を付して構成説明を省略する。
次に、第三実施形態に係る非空気式車輪1Cについて説明する。第三実施形態については、第二実施形態とは相違する構成を説明する。それ以外の構成は、第二実施形態と同様であるので、同一符号を付して構成説明を省略する。
次に、第四実施形態に係る非空気式車輪1Dについて説明する。第四実施形態についても、第二実施形態とは相違する構成を説明する。それ以外の構成は、第二実施形態と同様であるので、同一符号を付して構成説明を省略する。
2 外周ゴム部
3 スポーク部
4 荷重支持構造体
5 ホイール部
7 外周リング部
8 内周リング部
10 主スポーク
11 寿命検知用スポーク
30 走行音変化機構
43 破損検知機構
44 通知機構
Claims (12)
- リング状の外周ゴム部と、
前記外周ゴム部の半径方向内側に位置するホイール部と、
前記外周ゴム部と前記ホイール部との間に位置する荷重支持構造体と、を備え、
前記荷重支持構造体は、スポーク部を有し、
前記スポーク部は、複数本の主スポークと、少なくとも1本の寿命検知用スポークとを有して構成され、
前記寿命検知用スポークは、前記主スポークよりも短い走行距離又は走行時間で破損するように構成される
ことを特徴とする非空気式車輪。 - 輪荷重を付加した際の最大応力、応力勾配及び最大ひずみの内の少なくとも一つが前記主スポークよりも前記寿命検知用スポークにおいて大きくなるように構成することにより、前記寿命検知用スポークは、前記主スポークよりも短い走行距離又は走行時間で破損するように構成されることを特徴とする請求項1に記載の非空気式車輪。
- 前記荷重支持構造体は、前記荷重支持構造体の外周部分を構成する外周リング部と、前記荷重支持構造体の内周部分を構成する内周リング部とを有し、
前記寿命検知用スポークは、前記外周リング部及び前記内周リング部と一体的に形成されることを特徴とする請求項1又は2に記載の非空気式車輪。 - 前記荷重支持構造体は、前記荷重支持構造体の外周部分を構成する外周リング部と、前記荷重支持構造体の内周部分を構成する内周リング部とを有し、
前記寿命検知用スポークは、前記外周リング部及び前記内周リング部とは別体として形成されることを特徴とする請求項1又は2に記載の非空気式車輪。 - 前記寿命検知用スポークは、少なくとも一端部が前記外周ゴム部又は前記ホイール部に接続されることを特徴とする請求項4に記載の非空気式車輪。
- 前記寿命検知用スポークが破損する前後で、車両走行音を変化させる走行音変化機構を備えることを特徴とする請求項1から5のいずれか一項に記載の非空気式車輪。
- 前記寿命検知用スポークは、前記主スポークとは異なる色により構成されることを特徴とする請求項1から6のいずれか一項に記載の非空気式車輪。
- 前記寿命検知用スポークの破損を検知する破損検知機構と、前記破損検知機構による検知結果を車両乗員に通知する通知機構と、を備えることを特徴とする請求項1から7のいずれか一項に記載の非空気式車輪。
- 前記寿命検知用スポークは、前記外周ゴム部の幅方向中心部よりも車体内側に配置されることを特徴とする請求項1から8のいずれか一項に記載の非空気式車輪。
- 前記スポーク部は、前記寿命検知用スポークを複数本有して構成され、
複数本の前記寿命検知用スポークは、破損に対する耐久性が段階的に異なることを特徴とする請求項1から9のいずれか一項に記載の非空気式車輪。 - 複数本の前記寿命検知用スポークは、前記外周ゴム部の周方向に対して不均等な間隔で配置されることを特徴とする請求項10に記載の非空気式車輪。
- 前記スポーク部は、前記寿命検知用スポークを複数本有して構成され、
複数本の前記寿命検知用スポークは、破損に対する耐久性が互いに同じであり、かつ、前記外周ゴム部の周方向に対して均等な間隔で配置されることを特徴とする請求項1から9のいずれか一項に記載の非空気式車輪。
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JP2017111626A JP6852577B2 (ja) | 2017-06-06 | 2017-06-06 | 非空気式車輪 |
Applications Claiming Priority (1)
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JP2017111626A JP6852577B2 (ja) | 2017-06-06 | 2017-06-06 | 非空気式車輪 |
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JP2018203093A JP2018203093A (ja) | 2018-12-27 |
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Family
ID=64955086
Family Applications (1)
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JP2017111626A Active JP6852577B2 (ja) | 2017-06-06 | 2017-06-06 | 非空気式車輪 |
Country Status (1)
Country | Link |
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- 2017-06-06 JP JP2017111626A patent/JP6852577B2/ja active Active
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