JP6817964B2 - シール装置、モジュラー式ロータリーバルブ装置およびエンジン - Google Patents
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Description
(付記)
本発明は、以下の形態を取り得る。
[形態1]
開放部および前記開放部周囲に形成されたシールスロットを定めるシリンダヘッドと、
シーリング面、反対の背面、内周面および外周面を有するレーストラック形状の本体を備え、前記スロット内に配置されるシールと、
前記シールを前記シールスロットに対して外側方向に付勢するように、前記シール下部の前記シールスロットに配置された少なくとも1つのばねと、を含むことを特徴とするシール装置。
[形態2]
前記シリンダヘッドは、ガス圧が前記シールスロットに対して外側方向に前記シールを付勢することを許容するように、前記シールスロットおよび前記シールの背面に連通するガスポートを含むことを特徴とする形態1に記載の装置。
Claims (15)
- バルブシャフトを定めるように、互いに結合されるとともに端部間で軸に沿って配置された複数の分離したバルブバレルを備え、前記各バルブバレルは前端面と後端面の間に延在する環状周囲面、および、反対側の周囲面と連通するように横向きに貫通して延在するアパーチャを有し、軸方向に隣接する前記バルブバレルの間では、前記アパーチャが、エンジンのシリンダ点火順序に異存した特定の角度関係に配置され、
前記各バルブバレルは、前記前端面から延伸し、第1の機械的位置合わせ機構を含む前方スタブシャフトと、前記後端面から延伸し、第2の機械的位置合わせ機構を含む後方スタブシャフトと、を含み、
軸方向に隣接する前記バルブバレルの前記第1及び第2の機械的位置合わせ機構は、隣接する前記バルブバレルの間の特定の角度関係を維持するように互いに係合し、
前記第1及び第2の機械的位置合わせ機構は、隣接する前記バルブバレルが複数の所定の角度方向に組み立てられることを許容するように構成され、前記特定の角度関係は前記複数の所定の角度方向のうちの1つから選択され、
一方の前記機械的位置合わせ機構は、1つの前記スタブシャフトから延伸する複数のピンのリング部を備え、他方の前記機械的位置合わせ機構は、反対側の前記スタブシャフトに形成された複数の孔のリング部を備え、前記前方スタブシャフトおよび前記後方スタブシャフト上に軸受けが据付けられていることを特徴とするモジュラー式ロータリーバルブ装置。 - 前記各バルブバレルには、冷却用気流を提供するために前記前端面と前記後端面との間に延在する長手方向孔が設けられていることを特徴とする請求項1に記載の装置
- シリンダヘッド内で回転するために取り付けられた請求項1に記載のバルブシャフトを含み、前記シリンダヘッドは、
そこに連通する吸気開放部および排気開放部を有する少なくとも1つの燃焼室と、
吸気ポートと、
排気ポートと、を含み、
前記バルブバレルの1つが前記吸気開放部と前記吸気ポートとの間に配置され、前記バルブバレルの1つが前記排気開放部と前記排気ポートとの間に配置されていることを特徴とするモジュラー式ロータリーバルブ装置。 - シリンダヘッド内で並んで回転するために取り付けられた請求項1に記載の第1及び第2のバルブシャフトを含み、前記シリンダヘッドは、
そこに連通する吸気開放部および排気開放部を有する少なくとも1つの燃焼室と、
吸気ポートと、
排気ポートと、を含み、
前記バルブバレルの1つが前記吸気開放部と前記吸気ポートとの間に配置され、前記バルブバレルの1つが前記排気開放部と前記排気ポートとの間に配置されていることを特徴とするモジュラー式ロータリーバルブ装置。 - 前記シリンダヘッドは複数のバルブバレル凹部を含み、前記各バルブバレル凹部は1つのバルブバレルを受容することを特徴とする請求項3に記載の装置。
- 前記シリンダヘッドは上方セクションおよび下方セクションを有し、各セクションはそこに形成されたバルブバレル凹部および軸受凹部を含み、前記上方セクションの前記バルブバレル凹部は前記下方セクションの対応するバルブバレル凹部に対して整合されることを特徴とする請求項3に記載の装置。
- シリンダ穴を定めるブロックと、
回転するために前記ブロックに取り付けられたクランクシャフトと、
前記シリンダ穴に配置されるピストンと、
前記ピストンを前記クランクシャフトに相互連結する連結ロッドと、
請求項3に記載のモジュラー式ロータリーバルブ装置を備え、前記シリンダヘッドは前記ブロックに結合され、前記燃焼室は前記シリンダ穴に対して整合されることを特徴とするエンジン。 - シリンダ穴を定めるブロックと、
回転するために前記ブロックに取り付けられたクランクシャフトと、
前記シリンダ穴に配置されるピストンと、
前記ピストンを前記クランクシャフトに相互連結する連結ロッドと、
請求項4に記載のモジュラー式ロータリーバルブ装置を備え、前記シリンダヘッドが前記ブロックに結合され、前記燃焼室が前記シリンダ穴に対して整合されることを特徴とするエンジン。 - 前記第1のバルブシャフトの前記バルブバレルは第1の直径を有し、前記第2のバルブシャフトの前記バルブバレルは第2の直径を有し、前記第1の直径は前記第2の直径よりも大きいことを特徴とする請求項8に記載のエンジン。
- 前記第1の直径の前記第2の直径に対する割合は約4:1から1:1であることを特徴とする請求項9に記載のエンジン。
- 前記第1のバルブシャフトおよび前記第2のバルブシャフトは、前記クランクシャフトの回転速度の1/4で回転するように、前記クランクシャフトに相互連結されることを特徴とする請求項8に記載のエンジン。
- 前記クランクシャフトに連結されたクランクプーリと、
2:1の駆動比で第1の駆動ベルトによって前記クランクシャフトに連結された遊びプーリと、
各バルブシャフトに連結されたプーリを含む駆動アセンブリと、
2:1の駆動比で前記駆動アセンブリを前記遊びプーリに連結する第2の駆動ベルトと、をさらに備えることを特徴とする請求項8に記載のエンジン。 - 前記駆動アセンブリはプーリおよびカプラを含み、前記プーリおよび前記カプラの相対的な角度位置が可変であることを特徴とする請求項12に記載のエンジン。
- モジュラー式ロータリーバルブ装置を組み立てる方法であって、
分離した複数のバルブバレルの選択された角度方向を決定するステップであって、各バルブバレルは前端面と後端面との間に延在する環状周囲面、反対側の周囲面と連通するように横向きに貫通して延在するアパーチャ、前記前端面から延伸する前方スタブシャフト、および、前記後端面から延伸する後方スタブシャフトを含む、ステップと、
前記各バルブバレルが前記選択された角度方向にある状態でバルブシャフトを定めるように、前記バルブバレルを端部間で軸に沿って配置して互いに連結するステップであって、軸方向に隣接するバルブバレルの間では、前記アパーチャが、エンジンのシリンダ点火順序に異存した特定の角度関係に配置される、ステップと、を含み、
前記バルブバレルを互いに連結するステップは、隣接するバルブバレルの機械的位置合わせ機構を係合することを含み、
前記機械的位置合わせ機構は、隣接する前記バルブバレルが複数の所定の角度方向に組み立てられることを許容するように構成され、前記特定の角度関係は前記複数の所定の角度方向のうちの1つから選択され、
一方の前記機械的位置合わせ機構は、1つの前記スタブシャフトから延伸する複数のピンのリング部を備え、他方の前記機械的位置合わせ機構は、反対側の前記スタブシャフトに形成された複数の孔のリング部を備え、前記前方スタブシャフトおよび前記後方スタブシャフト上に軸受けが据付けられることを特徴とするモジュラー式ロータリーバルブ装置を組み立てる方法。 - 前記各バルブバレルには、冷却用気流を提供するために前記前端面と前記後端面との間に延在する長手方向孔が設けられていることを特徴とする請求項14に記載の方法。
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