JP6817138B2 - ブロー成形方法 - Google Patents
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Description
しかしながら、この場合には、ブロー成形中子金型330にスライドシリンダ331を複数個取付けているため、ブロー成形中子金型330の構造が複雑となり、スライドシリンダ331を制御する工程も複雑となる。
ブロー成形金型は、パーティングラインで2つに分割して形成されたブロー成形割型と、ブロー成形割型が開いたときにブロー成形割型の間に位置する内蔵部品保持部材を有し、
ブロー成形割型は、開閉面にブロー成形品を形成するキャビティーが形成され、キャビティーには、キャビティー面からパリソンの位置する方向に摺動自在にスライドするスライドコアを有し、
ブロー成形金型をパーティングラインで開き、開かれた両側のブロー成形割型のキャビティーにそれぞれパリソンを移動させ、
2枚のパリソンを2つのブロー成形割型のキャビティーにパリソンを吸引又は押圧してキャビティーでパリソンを賦形するとともに、スライドコアで少なくとも2枚のパリソンの一方の一部をキャビティーの面から離れる方向に突出させ、
ブロー成形割型の間に内蔵部品を取付けた内蔵部品保持部材を挿入し、内蔵部品の一方の先端をスライドコアにより突出された少なくとも一方のパリソンの部分に当接させて溶着させるとともに、内蔵部品の他方の端を他方のパリソンに当接させて溶着し、
内蔵部品保持部材をブロー成形割型の間から取り出し、
ブロー成形割型を閉じる方向に移動させて、スライドコアをブロー成形割型の内部に移動させつつ、ブロー成形割型のキャビティーに密着した2枚のパリソンの周囲を合体させて、内蔵部品をブロー成形品の内部に取付けることを特徴とする内蔵部品を有するブロー成形品のブロー成形方法である。
本発明の実施の形態において、ブロー成形装置で製造される燃料タンク1は、図15に示すように、その燃料タンク1に燃料ポンプ(図示せず)等を出し入れするためにポンプユニット取付孔4が上面に形成されている。また、燃料タンク1の側面又は上面には、インレットパイプ(図示せず)から燃料を注入する燃料注入孔5が形成されている。
さらに、燃料タンク1の上面には、内部の燃料蒸気を回収するホース等を接続する各所の取付孔6が形成されている。
内蔵部品は、ポリアセタール、高密度ポリエチレン(HDPE)等の耐燃料油性の熱可塑性合成樹脂で形成することができる。これにより燃料タンク1の強度を向上させることができるとともに、燃料タンク1の内部に取付けられても、燃料油による膨潤等で剛性が低下することがない。
本発明の実施の形態であるにブロー成形方法に使用するブロー成形装置は、パリソン8を押出するダイコア(図示せず)と、パリソン8を保持するパリソン保持部材50と、ブロー成形品を成形するブロー成形金型20と内蔵部品を保持する内蔵部品保持部材30から構成されている。
なお、パリソン8は、2枚に切断されることなく、別々にシート状に押出されて、ブロー成形金型20まで移動させることができる。
本実施の形態では、スライドコア25は、ブロー成形割型21の一方側にのみ設けたが、両側のブロー成形割型21の両方に設けてもよい。
ブロー成形中子金型70は、ブロー成形中子金型70の両側の面にそれぞれパリソン8をブロー成形割型21のキャビティー22の外周面23に押圧する押圧枠部材である三次元中枠71と、パリソン8をブロー成形割型21のキャビティー22の外周面に密着させて、気密的に押圧する中子金型気密押部材である第1中子金型気密押部材73と第2中子金型気密押部材75を設けている。このため、パリソン8を中子金型気密押部材でブロー成形割型21の外周面23に気密的に保持して、ブロー成形前にパリソンを賦形することができる。
ブロー成形金型20まで移動したダイコアから押出された2枚のパリソン8は、図1に示すように、ブロー成形金型20がパーティングラインで分割して形成されたブロー成形割型21が左右に開いた状態の間に、それぞれ左右のブロー成形割型21のキャビティー22に対向して位置する。一方のブロー成形割型21のキャビティー22面に形成されたスライド穴24からスライドコア25がパリソン8の方向に突出している。パリソン8は、上部と下部をパリソン保持部材50で挟持されて、保持されている。
なお、上述のように、パリソン8をキャビティー22面に吸着することができる場合には、圧空用金型40を省略することができる。
なお、図10に示すスライドコア取付部28にエア抜き孔29を設けた場合には、エア抜き孔29から空気を吸引する。
このとき、図4と図10に示すように、パリソン8は、スライドコア25に当接する部分は、スライドコア25に押し上げられて、キャビティー22面から離れる方向、即ち、ブロー成形後に燃料タンク1となる内部方向に突出している。
そして2個のブロー成形割型21が互いに合体する方向に移動するにつれて、スライドコア25は、ブロー成形割型21の内部であるスライド穴24に移動する。このとき、スライドコア25は、ラックピニオン又はバネに支えられているため、ブロー成形割型21が閉じる動作につれて、スライドコア25をブロー成形割型21のスライド穴24に円滑に後退させることができる。
燃料タンク1のフランジ部の融着した部分の余分な部分を切除して外周リブ2を形成し、内蔵部品が取付けられた燃料タンク1とする。
パリソン8を賦形したのちは、圧空用金型40を使用した場合と同様である。
8 パリソン
11 支柱部材
20 ブロー成形金型
21 ブロー成形割型
22 キャビティー
25 スライドコア
30 内蔵部品保持部材
Claims (7)
- ブロー成形金型を使用して、内部に内蔵部品が取付けられるブロー成形品をパリソンから成形するブロー成形方法において、
上記ブロー成形金型は、パーティングラインで2つに分割して形成されたブロー成形割型と、上記ブロー成形割型が開いたときに上記ブロー成形割型の間に位置する内蔵部品保持部材を有し、
上記ブロー成形割型は、開閉面に上記ブロー成形品を形成するキャビティーが形成され、該キャビティーには、キャビティー面から上記パリソンの位置する方向に摺動自在にスライドするスライドコアを有し、
上記ブロー成形金型を上記パーティングラインで開き、開かれた両側の上記ブロー成形割型のキャビティーにそれぞれ上記パリソンを移動させ、
2枚の上記パリソンを2つの上記ブロー成形割型のキャビティーに上記パリソンを吸引又は押圧して上記キャビティーで上記パリソンを賦形するとともに、上記スライドコアで少なくとも2枚の上記パリソンの一方の一部を上記キャビティーの面から離れる方向に突出させ、
上記ブロー成形割型の間に上記内蔵部品を取付けた上記内蔵部品保持部材を挿入し、上記内蔵部品の一方の先端を上記スライドコアにより突出された少なくとも一方の上記パリソンの部分に当接させて溶着させるとともに、上記内蔵部品の他方の端を他方のパリソンに当接させて溶着し、
上記内蔵部品保持部材を上記ブロー成形割型の間から取り出し、
上記ブロー成形割型を閉じる方向に移動させて、上記スライドコアを上記ブロー成形割型の内部に移動させつつ、上記ブロー成形割型のキャビティーに密着した2枚の上記パリソンの周囲を合体させて、上記内蔵部品を上記ブロー成形品の内部に取付けることを特徴とする内蔵部品を有するブロー成形品のブロー成形方法。 - 上記キャビティーは、上記スライドコアが摺動する周囲には、上記パリソンの位置する方向に張出したキャビティー張出部が形成された請求項1に記載の内蔵部品を有するブロー成形品のブロー成形方法。
- 上記スライドコアの摺動は、ラックピニオン又はバネにより行われる請求項1又は請求項2に記載の内蔵部品を有するブロー成形品のブロー成形方法。
- 上記パリソンは、上記ブロー成形割型に真空吸引で吸引される請求項1乃至請求項3のいずれか一項に記載の内蔵部品を有するブロー成形品のブロー成形方法。
- 上記ブロー成形割型が開いたときに上記パリソンを上記ブロー成形割型に押圧する圧空用金型を設け、上記ブロー成形割型の上記キャビティーの外周面に位置する上記パリソンを上記圧空金型で押圧して、上記パリソンを上記圧空用金型と上記ブロー成形割型で挟持して、上記ブロー成形割型のキャビティーにエア抜き孔を設け、上記ブロー成形割型の上記キャビティーのエア抜き孔から上記パリソンを吸引して上記キャビティーで上記パリソンを賦形した請求項1乃至請求項4のいずれか一項に記載の内蔵部品を有するブロー成形品のブロー成形方法。
- 上記ブロー成形品は、自動車用燃料タンクであり、上記内蔵部品は、上記燃料タンク内部に取付けられて、上記燃料タンクの上壁と下壁に溶着されて保持する支柱部材である請求項1乃至請求項5のいずれか一項に記載の内蔵部品を有するブロー成形品のブロー成形方法。
- 上記ブロー成形割型の間に上記内蔵部品を取付けた上記内蔵部品保持部材をロボットにより挿入する請求項1乃至請求項6のいずれか一項に記載の内蔵部品を有するブロー成形品のブロー成形方法。
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