JP6816458B2 - 内燃機関の排気系構造 - Google Patents
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Description
図2〜5を参照して、本開示に係る実施の形態の第1例について説明する。なお、図2は、本開示に係る内燃機関の排気系構造が組み込まれた排気系の構成を示す概略図である。また、図3は、図2のA部に相当する部分を、後述するDOC12の軸13とDPF19の軸20とを含む仮想平面に関する部分断面図である。なお、図2及び図3には、X軸、Y軸及びZ軸が描かれている。以下の説明では、図2における左右方向をX方向又は車両前後方向といい、右方向を「+X方向」又は「車両前側」、左方向を「−X方向」又は「車両後側」という。また、図2における上下方向をY方向又は車両上下方向といい、上方向を「+Y方向」又は「車両上側」、下方向を「−Y方向」又は「車両下側」という。さらに、図2において紙面に垂直な方向をZ方向又は車両幅方向といい、手前方向を「+Z方向」又は「車両右側」、奥方向を「−Z方向」又は「車両左側」という。また、排気通路を流れる排気ガスの流れ方向における上流側及び下流側を、単に「上流側」及び「下流側」という。
以下、本例の作用・効果について図5を参照して説明する。図5は、本例における排気ガスの流れを模式的に示したものである。図中の矢印F1〜F13は、排気ガスの流れを概念的に示したものである。なお、図5は、本例の作用・効果を概念的に説明するために、DOC12の軸13およびDPF19の軸20を含む仮想平面に関する排気ガスの流れの1例を模式的に示したものである。
図6、7を参照して、本開示にかかる実施の形態の第2例について説明する。なお、本例は、第二後処理装置10aおよび連続管部11aの構造が、前述した実施の形態の第1例の場合と異なる。以下、実施の形態の第1例との相違点を中心に説明する。
本例の構造によれば、DPF19aの上流側端面21aの投影面部27のうち、仮想交線Lから最も遠い側の端部(つまり、図6、7の符号26aの周囲)からDPF19aに流入する流量を、拡散空間34(つまり、拡張面部28および拡散部33)を設けていない場合よりも少なくできる。具体的には、上記遠い側の端部からDPF19aに流入する流量を、DPF19aの上流側端面21aの拡張面部28からDPF19aに流入する流れ(つまり、拡散空間34に流入した排気ガス)の少なくとも一部に相当する量だけ少なくできる。この結果、DPF19aの上流側端面21aから流入する流量の偏りを小さくできる。
前述した各例において、直線管8、第一ケース部18、連続管部11、11aおよび第二ケース部24、24aは、一体に設ける構成と別体に設ける構成とを、組み付け作業が可能な構造の範囲で適宜採用できる。
また、前述の各例では、直線管8は、排気ガス出口4aから車両後側に延在した状態で配置されている。ただし、直線管8は、例えば、後処理装置6の設置場所等に応じて、排気ガス出口4aから車両前方に延在した状態で配置されてもよい。
9 第一後処理装置
10、10a 第二後処理装置
11、11a 連続管部
12 DOC
13 軸
15 下流側端面
18 第一ケース部
19、19a DPF
20 軸
21、21a 上流側端面
24、24a 第二ケース部
27 投影面部
33 拡散部
34 拡散空間
40 変流凸部
41 凹部
43、43a 流量調整空間
Claims (3)
- 第一ケース部の内側に配置された第一排気浄化部と、
第二ケース部の内側に配置された状態で前記第一排気浄化部よりも下流側に設けられ、中心軸が前記第一排気浄化部の中心軸に対して傾斜した第二排気浄化部と、
前記第一ケース部と前記第二ケース部とを連続する連続管部と、を備え、
前記第一排気浄化部の下流側端面を含む第一仮想平面と前記第二排気浄化部の上流側端面を含む第二仮想平面との交線を仮想交線Lとした場合に、
前記第二排気浄化部の上流側端面が、少なくとも、前記第二仮想平面に前記第一排気浄化部の下流側端面を前記第一排気浄化部の中心軸の方向に投影した投影面部と、前記投影面部よりも前記仮想交線Lから最も遠い側に設けられた拡張面部とを含んで成り、
前記連続管部は、前記第一排気浄化部の前記中心軸と同軸となる軸を有する直線管部と拡散部とを有し、
前記拡散部は、前記直線管部の下流側かつ前記拡張面部の上流側に配置され、前記第二排気浄化部の上流側端面に沿う方向に流れる排気ガスが流入可能な拡張空間を形成し、
前記連続管部の内面のうち、前記仮想交線Lから最も遠い側の端部であって、前記拡散部の上流側に、上流側から流れてきた排気ガスの流れを、前記連続管部の中心軸に近づく方向に変えるため変流部が設けられている、
内燃機関の排気系構造。 - 前記変流部が、連続管部の内面に設けられた凸部であり、前記変流部と、前記第二排気浄化部の上流側端面との間に、前記第二排気浄化部の上流側端面に沿う方向に流れる排気ガスが流入可能な流量調整空間が設けられている、請求項1に記載の内燃機関の排気系構造。
- 前記拡散空間は、前記連続管部の内面のうち前記変流部の下流側に位置する部分と、前記第二排気浄化部の上流側端面との間に設けられ、前記流量調整空間と連続している、請求項2に記載の内燃機関の排気系構造。
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