JP6796859B2 - プレキャスト型コンクリートブロック - Google Patents

Description

本発明は、プレキャスト型コンクリートブロックに関する。

縦断及び横断を問わず、勾配を有する道路や路面に可変側溝、集水枡等のプレキャスト型コンクリートブロックを設置する場合に、路面勾配に合わせた勾配の天端を有するように敷設することが好ましい。こうした路面勾配に合うように設置可能なプレキャスト型の側溝ブロックとして、予め側壁天端に勾配を設けたタイプのものが提案されている（特許文献１）。

しかしながら、道路や路面の勾配は、施工場所によって異なるため、予め複数の異なる勾配を有する側溝ブロックを複数準備する必要があった。

こうした点を解消するものとして、水平に施工された下地の基礎上に設置されるプレキャストコンクリート製横断溝で、側壁を連結する底壁よりなり、両側壁はそれぞれ天端が水平面をなし、道路の上り側の天端が下り側の天端より高く、高低差を有しているものが提案されている。このプレキャストコンクリート横断溝は、側壁の天端にそれぞれ取付けられる鋼製の受枠は、輪郭が凸形を半割にして対向する内側にそれぞれ道路勾配に対応して傾斜する段を備え、内部が空洞をなして前記段にグレーチングが設置される（特許文献２）。

しかしながら、プレキャスト型のコンクリート横断溝は、鋼製の受け枠の底部下面にナットを固着し、該ナットに捩じ込んだボルトを側壁天端に当てることにより受枠を支持し、ボルトの捩じ込み量、すなわちナットからの突出量を変えることにより受枠の高さ調整をするものである。しかし、かかる発明は、ボルトの突出量を調整する際に、受け枠自体がプレキャストコンクリート側に全く固定されていないため、傾き具合を確認しながら調整することが困難であるという問題があった。

意匠登録第１３５５１５２号公報 特開２０１５−５５１４２号公報

本発明は、かかる課題を解決するためになされたものであり、勾配を有する道路又は路面の角度に適合するように、現場で容易にかつ迅速に上面の角度を調整可能なプレキャスト型コンクリートブロックを提供することを目的とする。

本発明は、上述の目的を達成するために以下の手段を採った。

本発明にかかる側溝ブロック、暗渠ブロック又は集水枡等のプレキャスト型コンクリートブロックにおいて、
下方に配置される本体部材と、上方に配置される上方部材と、を備え、
前記本体部材は、対向する２つの側壁の上面が水平面と前記水平面から隣接する側壁に向かって低くなるように傾斜して設けられた傾斜上面とからなり、かつ前記対向する２つの側壁のいずれか一方又は両方に前記傾斜上面と水平面との境界に形成された弧状の凸部を備え、
前記上方部材は、前記凸部に相当する位置に凸部の略反転形状からなる凹部を有することを特徴とする。

かかる構成を採用することによって、上方部材の上面の角度を弧状の凸部に沿って容易に変更することができる。そのため、本体部材は垂直に設置した状態で、上面のみを路面又は道路の勾配に合わせて現場で容易に角度を調整することができる。

また、本発明にかかるプレキャスト型コンクリートブロックにおいて、
前記本体部材は、前記凸部又は前記凸部に離接して凹溝が形成されてなり、
前記凹部には、前記凹溝に挿入可能な板部材が設けられていることを特徴とするものであってもよい。

凹溝に板部材を挿入することによって、上方部材の水平方向の位置決めがされる。そのため、上方部材の水平方向の調整が容易であり、上方部材を本体部材の正確な位置に配置することができる。また、角度調整時において、上方部材が角度調整方向とは異なる方向に傾くことを防止することができる。

さらに、本発明にかかるプレキャスト型コンクリートブロックにおいて、
前記本体部材は、前記凸部又は前記凸部近傍に前記側壁の表面から少なくとも凹溝まで貫通した貫通孔が前記円弧状に形成された凸部の弧中心に形成されており、
前記板部材には、前記貫通孔に相当する位置に形成された固定用孔が設けられていることを特徴とするものであってもよい。

貫通孔と固定用孔の両方にボルト等を嵌挿することで、上方部材の角度の調整が可能な状態を保持したまま、上方部材が本体部材から外れることがないように固定することができる。

さらに、本発明にかかるプレキャスト型コンクリートブロックにおいて、
前記本体部材は、前記凸部又は前記凸部近傍に前記側壁の表面から少なくとも凹溝まで貫通した貫通孔が形成されており、
前記板部材には、前記貫通孔に相当する位置を含むように形成された弧状の固定用孔が設けられていることを特徴とするものであってもよい。

同様に、貫通孔と固定用孔の両方にボルト等を嵌挿することで、上方部材の角度の調整が可能な状態を保持したまま、上方部材が本体部材から外れることがないように固定することができる。

さらに、本発明にかかるプレキャスト型コンクリートブロックにおいて、
前記上方部材には、上面から下面に向かって貫通し、かつ内部にボルト用のインサートが内装されたボルト用孔が少なくとも水平面と傾斜上面側に二ケ所以上に形成されていることを特徴とするものであってもよい。

かかる構成を採用することによって、上方部材の傾きをボルトで固定することができる。

さらに、本発明にかかるプレキャスト型コンクリートブロックにおいて、
前記本体部材の上面には、前記ボルト用孔に相当する位置にボルト用凹部が形成されていることを特徴とするものであってもよい。

かかる構成を採用することによって、上方部材が大きく傾いた場合であっても、ボルトの先端が凹部を押圧することで、先端がずれる可能性を低減でき、より強固に固定することができる。

さらに、本発明にかかるプレキャスト型コンクリートブロックにおいて、
前記本体部材の上面には、嵌合用凸部を有しており、
前記上方部材の上面には、前記嵌合用凸部に相当する位置に嵌合用凹部が形成されていることを特徴とするものであってもよい。

嵌合用凸部と嵌合用凸部を組み合わせることによって、上方部材を本体部材に載置する際に、より精度良く位置決めすることができる。

さらに、本発明にかかるプレキャスト型コンクリートブロックにおいて、
前記水平面に代えて、傾斜上面であることを特徴とするものであってもよい。

両側に傾斜上面を設けることによって、上方部材を両側に傾けることができるようになる。

本発明にかかるプレキャスト型コンクリートブロックによれば、容易かつ迅速に勾配を有する道路又は路面の角度に合わせて上面の角度を調整可能なプレキャスト型コンクリートブロックを提供することができる。

図１は、実施形態にかかる集水枡１００の斜視図である。 図２は、実施形態にかかる集水枡１００の正面図である。 図３は、実施形態にかかる集水枡１００の断面図である。 図４は、実施形態にかかる集水枡１００のバリエーションを示す斜視図である。 図５は、実施形態にかかる集水枡１００のバリエーションを示す正面図である。 図６は、実施形態にかかる集水枡１００のバリエーションを示す正面図である。 図７は、実施形態にかかる集水枡１００のバリエーションを示す斜視図である。 図８は、実施形態にかかる集水枡１００のバリエーションを示す正面図である。 図９は、実施形態にかかる集水枡１００のバリエーションを示す斜視図である。 図１０は、実施形態にかかる集水枡１００のバリエーションを示す正面図である。 図１１は、本発明を可変型側溝ブロックに適用した例を示す側面図である。

以下、図面を用いて、本発明の実施形態にかかるプレキャスト型コンクリートブロックについて詳細に説明する。なお、以下に説明する実施形態及び図面は、本発明の実施形態の一部を例示するものであり、これらの構成に限定する目的に使用されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において適宜変更することができる。各図において対応する構成要素には同一又は類似の符号が付されている。なお、以下の実施形態において、プレキャスト型コンクリートの例として集水枡１００を例として説明するが、勿論、プレキャスト型コンクリートは集水枡１００に限定するものではない。

第１実施形態にかかるプレキャスト型コンクリートブロックとしての集水枡１００が図１から図３に示されている。図１は、集水枡１００の斜視図であり、図２は、集水枡１００の正面図であり、図３は、断面図である。

第１実施形態にかかる集水枡１００は、図１に示すように、全体が立方体又直方体に形成されていて、任意の位置で下方の本体部材１０と上方の上方部材５０とに分割して形成されている。

本体部材１０は、図１又は図２に示すように、対向する２つの正面側壁１１、背面側壁１２の上面が略中央から隣接する右側壁１３に向かって低くなるように傾斜上面１５が形成されている。一方、正面側壁１１、背面側壁１２の上面のうち、左側壁１４側に向かう上面は水平に形成された水平上面１６が形成されている。また、正面側壁１１の中央には、正面視で円弧状に形成された凸部１７が形成されている。凸部１７には、正面側壁１１と平行になるように凹溝１８が設けられている。凹溝１８は、図３に示すように、底面が本体部材１０の上面と同じように、中心から右側壁１３に向かって低くなるように傾斜底面１９と、左側壁１４側に向かう水平底面２０とで形成されている。さらに、凸部１７の円弧の中心には、図１に示すように少なくとも凹溝１８まで到達する貫通孔２３が形成されている。この貫通孔２３にはボルト用の雌側インサートが埋設されており、ボルトを固定することができる。

上方部材５０は、集水枡１００の上方側を形成する部分であり、上面形態は、特に限定するものではなく、既存の種々の集水枡１００の上面形態を採用することができる。上方部材５０の底面５１は平面に作製されており、底面５１の一部には、図１に示すように、本体部材１０に載置した際に、本体部材１０の凸部１７に相当する位置に弧状の凸部１７に対して反転された形状からなる凹部５２が形成されている。また、凹溝１８に相当する位置には金属板で作成された板部材５３が設けられている。板部材５３は底面５３ａが平面に形成されており、上方部材５０を本体部材１０に水平に載置した際に、凹溝１８の水平底面２０と当接するように作製することが好ましい。さらに、板部材５３には、上方部材５０を本体部材１０に載置した際に、本体部材１０の貫通孔２３に相当する位置に固定用孔５４が設けられている。さらに、上方部材５０の４隅には、中にボルト用の雌型インサート５５ａが設けられたボルト用孔５５が上面から底面まで貫通するように設けられている。

以上のように作製された集水枡１００は、本体部材１０に上方部材５０を載置し、貫通孔２３及び固定用孔５４を板部材固定用ボルト６５によって固定する。この状態で上方部材５０を本体部材１０から外すことはできないが、上方部材５０は角度を自由に調整可能な状態にある。この状態で、集水枡１００を道路の所定の位置に敷設する。そして、板部材５３に対して両側に設けられている上方部材５０のボルト用孔５５に傾斜調整用ボルト７０の先端の上方部材５０からの突出量を変更することによって、上方部材５０の傾きを決定する。さらに決定した傾きを維持した状態で傾斜調整用ボルト７０を締め付けることにより、傾斜調整用ボルト７０による本体部材１０を下方へ押圧する力に対して、板部材固定用ボルト６５によって上方部材５０が上方に移動することを防止していることから、３点で支持されることになり、傾きが固定される。そして、集水枡１００の周囲が舗装されて敷設が完成する。この際に、本体部材１０の傾斜調整用ボルト７０の先端の受け部を球面凹部２２となるように加工しておくことで、本体部材１０の上面と上方部材５０との間に大きな角度の差がある場合（傾斜調整用ボルト７０が本体部の上面に斜めに当接するような場合）であっても傾斜調整用ボルト７０の先端がズレたり滑ったりすることがなく、より確実に固定することができる。

こうして作製された集水枡１００は、集水枡１００を道路に敷設した後に自由に上面の角度を変更することができるため、路面や道路の勾配に応じて上面の角度を適宜設定することができ汎用性の高い集水枡とすることができる。しかも傾斜の調整は傾斜調整用ボルト７０の突出量を調整するのみであり、また、上方部材５０の中央が板部材固定用ボルト６５で外れないように固定されているため、傾き具合を視認しつつ調整することができるので、容易かつ迅速に角度の調整が可能である。

なお、本発明は上述した各実施形態に何ら限定されることはなく、本発明の技術的範囲に属する限り種々の態様で実施し得ることはいうまでもない。

上述した実施形態においては、凹溝１８を凸部１７に設けたが、図４に示すように、凸部１７に隣接した位置に設けても良い。かかる構成であっても、同様の効果を得ることができる。

また、上述した実施形態においては、中心から右側壁１３方向の上面のみを傾斜上面１５としたが、中心から左側壁１４側に形成された水平な上面に変えて、図５に示すように、左側側壁に向かって低くなるような傾斜上面１６ａにしてもよい。かかる構成を採用することによって、左右の両側に上方部材５０を傾斜させることが可能になり、より汎用性の高い集水枡１００とすることができる。

また、上述した実施形態においては、中心から右側壁１３方向の上面のみを傾斜上面１５としたが、中心から左側壁１４側に形成された水平な上面に変えて、図６に示すように、左側側壁に向かって高くなるような傾斜上面１６ａにしてもよい。予め勾配のきつい道路や路面に敷設することが想定される場合に、上方部材５０を大きく傾斜させた場合であってもボルトが長く突出することを防止でき、上方部材５０を確実に固定することができる。

さらに、上述した実施形態においては、正面側にのみ、本体部材１０の凸部１７及び上方部材５０の凹部５２を設けたが、図７に示すように、正面側に加えて背面側にも形成してもよい。かかる構成を採用することによって、正面側と背面側の両方が支持されるため、
傾きの際に安定しやすく、傾き調整がしやすい。また、正面側と背面側の両方が固定されるため、より堅固に上方部材５０を本体部材１０に固定することができる。

さらに、上述した実施形態においては、貫通孔２３を凸部１７の円弧の中心に配置したが、図８に示すように、貫通孔２３を円弧の中心より上方又は下方に形成してもよい。この場合は、板部材５３の固定用孔５４を貫通孔２３に相当する位置を含むような円弧状に形成することによって、上方部材５０の傾きを調整することが可能になる。

さらに、上述した実施形態において、図９に示すように、本体部材１０の上面には、嵌合用凸部２８を設け、一方、上方部材５０の底面には、嵌合用凸部２８に相当する位置に嵌合用凸部２８を反転した形状からなる嵌合用凹部５９を設けても良い。かかる構成を採用することによって、上方部材５０を本体部材１０に載置する際に、より正確な位置に配置することができる。

さらに、上述した実施形態においては、本体部材１０の傾斜上面１５と水平上面１６との境界を中央に設け、凸部１７も中央に設けたが、必ずしも中央である必要はなく、図１０に示すように、左側面側又は右側面側に寄せて形成しても構わない。

また上述した実施形態においては、プレキャスト型コンクリートブロックとして集水枡１００を例として説明したが、勿論、集水枡１００に限定するものではなく、適用可能な範囲において、可変側溝（図１１参照）、ボックスカルバート等、種々のコンクリートブロックに適用することができる。

上述した実施の形態で示すように、種々のコンクリートブロックとして産業上利用することができる。

１０…本体部材、１１…正面側壁、１２…背面側壁、１３…右側壁、１５…傾斜上面、１６…水平上面、１６ａ…傾斜上面、１７…凸部、１８…凹溝、１９…傾斜底面、２０…水平底面、２２…球面凹部、２３…貫通孔、２８…嵌合用凸部、５０…上方部材、５１…底面、５２…凹部、５３…板部材、５３ａ…底面、５４…固定用孔、５５…ボルト用孔、５５ａ…雌型インサート、５９…嵌合用凹部、６５…板部材固定用ボルト、７０…傾斜調整用ボルト、１００…集水枡

Claims (8)

1. 側溝ブロック、暗渠ブロック又は集水枡等のプレキャスト型コンクリートブロックにおいて、
   下方に配置される本体部材と、上方に配置される上方部材と、を備え、
   前記本体部材は、対向する２つの側壁の上面が水平面と前記水平面から隣接する側壁に向かって低くなるように傾斜して設けられた傾斜上面とからなり、かつ前記対向する２つの側壁のいずれか一方又は両方に前記傾斜上面と前記水平面との境界に形成された弧状の凸部を備え、
   前記上方部材は、前記凸部に相当する位置に前記凸部の略反転形状からなる凹部を有することを特徴とするプレキャスト型コンクリートブロック。
2. 前記本体部材は、前記凸部に又は前記凸部に隣接して凹溝が形成されてなり、
   前記凹部には、前記凹溝に挿入可能な板部材が設けられていることを特徴とする請求項１に記載のプレキャスト型コンクリートブロック。
3. 前記本体部材は、前記凸部又は前記凸部の近傍に前記側壁の表面から少なくとも前記凹溝まで貫通した貫通孔が形成されており、
   前記板部材には、前記貫通孔に相当する位置に形成された固定用孔が設けられていることを特徴とする請求項２に記載のプレキャスト型コンクリートブロック。
4. 前記本体部材は、前記凸部又は前記凸部の近傍に前記側壁の表面から少なくとも前記凹溝まで貫通した貫通孔が形成されており、
   前記板部材には、前記貫通孔に相当する位置を含むように形成された弧状の固定用孔が設けられていることを特徴とする請求項２又は３に記載のプレキャスト型コンクリートブロック。
5. 前記上方部材には、上面から下面に向かって貫通し、かつ内部にボルト用のインサートが内装されたボルト用孔が少なくとも水平面と傾斜上面側に二ケ所以上に形成されていることを特徴とする請求項１から４のいずれか１項に記載のプレキャスト型コンクリートブロック。
6. 前記本体部材の上面には、前記ボルト用孔に相当する位置にボルト用凹部が形成されていることを特徴とする請求項５に記載のプレキャスト型コンクリートブロック。
7. 前記本体部材の上面には、嵌合用凸部を有しており、
   前記上方部材の上面には、前記嵌合用凸部に相当する位置に嵌合用凹部が形成されていることを特徴とする請求項１から６のいずれか１項に記載のプレキャスト型コンクリートブロック。
8. 前記水平面に代えて、傾斜上面であることを特徴とする請求項１から７のいずれか１項に記載のプレキャスト型コンクリートブロック。

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