JP6754528B2 - タクシーチケット運用システム - Google Patents

Description

本発明は、タクシーチケット運用システムに関する。

従来から、タクシー料金の支払いにはタクシーチケットが用いられている（例えば、特許文献１参照）。タクシーチケットには有効期限や利用限度額が設定されているが、有効期限や利用限度額はタクシードライバーが目視で確認するため、有効期限が切れたタクシーチケットで支払いが行われたり、利用限度額を超えているにもかかわらずタクシーチケットで支払いが行われたりするという問題がある。

特開２０１８−９２５６８号公報

本発明は上記事情に鑑みてなされたものであって、その課題とするところは、タクシーチケットの有効性を判定することが可能なタクシーチケット運用システムを提供することにある。

上記課題を解決するために、本発明に係るタクシーチケット運用システムは、
タクシーチケットのチケット情報が格納された記憶部を備える管理サーバと、
前記チケット情報に関する二次元コードが印刷された前記タクシーチケットと、
タクシーに搭載される車載端末と、
を含むタクシーチケット運用システムであって、
前記チケット情報は、
前記タクシーチケットを識別するための識別情報と、
前記タクシーチケットの利用限度額に関する金額情報と、
前記タクシーチケットの有効期限に関する日付情報と、
を含み、
前記車載端末は、
前記二次元コードを読み取り、前記チケット情報を取得する情報取得部と、
タクシーメーターの乗車料金が前記金額情報の前記利用限度額の範囲内か否かの第１判定と、現在の日時が前記日付情報の前記有効期限内か否かの第２判定とを実行する判定部と、
を含むことを特徴とする。

上記タクシーチケット運用システムにおいて、
前記管理サーバは、前記タクシーチケットの前記金額情報および／または前記日付情報の変更を受け付け、前記記憶部に格納されている前記金額情報および／または前記日付情報を更新する更新部をさらに備え、
前記情報取得部は、前記二次元コードを読み取ることで、前記管理サーバにアクセスして更新後の前記金額情報および／または前記日付情報を取得し、
前記判定部は、更新後の前記金額情報に基づいて前記第１判定を行い、かつ／または更新後の前記日付情報に基づいて前記第２判定を行うことが好ましい。

上記タクシーチケット運用システムにおいて、
前記管理サーバは、前記タクシーチケットの有効／無効を設定し、前記タクシーチケットの有効／無効に関する有効／無効情報を前記識別情報に関連付けて前記記憶部に格納する設定部をさらに備え、
前記情報取得部は、前記二次元コードを読み取ることで、前記管理サーバにアクセスして前記有効／無効情報を取得し、
前記判定部は、前記タクシーチケットが無効の場合、前記第１判定および前記第２判定を省略するよう構成できる。

上記タクシーチケット運用システムにおいて、
前記車載端末は、前記第１判定において前記乗車料金が前記利用限度額の範囲内ではないと判定されたこと、および／または前記第２判定において前記現在の日時が前記有効期限内ではないと判定されたことを、視覚的および／または聴覚的に通知する通知部をさらに備えるよう構成できる。

上記タクシーチケット運用システムにおいて、
前記車載端末は、前記第１判定において前記乗車料金が前記利用限度額の範囲内ではないと判定された場合に、前記第１判定の判定結果を変更し、かつ／または前記第２判定において前記現在の日時が前記有効期限内ではないと判定された場合に、前記第２判定の判定結果を変更する判定結果変更部をさらに備えるよう構成できる。

上記タクシーチケット運用システムにおいて、
前記チケット情報は、前記タクシーチケットの利用可能な地域に関する場所情報をさらに含み、
前記車載端末は、前記タクシーの現在位置に関する位置情報を取得するＧＰＳ部をさらに備え、
前記判定部は、前記ＧＰＳ部で取得した前記現在位置が前記場所情報の前記地域内か否かの第３判定を実行するよう構成できる。

上記タクシーチケット運用システムにおいて、
前記車載端末は、前記乗車料金と前記現在の日時とに関するチケット利用情報を、前記識別情報に関連付けて、前記管理サーバに送信する利用情報送信部をさらに備え、
前記管理サーバは、前記チケット利用情報に基づいて、前記乗車料金の集計を行う料金集計部をさらに備えるよう構成できる。

上記タクシーチケット運用システムにおいて、
前記料金集計部は、前記タクシーチケットの利用について契約した会員ごと、および／または前記タクシーを所有するタクシー事業者ごとに、前記乗車料金の集計を行い、一定の条件下で、集計結果を前記会員が所有する端末および／または前記タクシー事業者が所有する端末から閲覧可能および／またはダウンロード可能な状態にするよう構成できる。

上記タクシーチケット運用システムにおいて、
前記情報取得部は、前記タクシーチケット全体の画像データを生成し、
前記利用情報送信部は、前記チケット利用情報とともに前記画像データを、前記識別情報に関連付けて前記管理サーバに送信し、
前記料金集計部は、前記画像データから前記タクシーチケットに記入された前記乗車料金に関する記入情報を読み取り、前記チケット利用情報に含まれる前記乗車料金と前記記入情報に含まれる前記乗車料金とが一致するか否かの判定を行うよう構成できる。

上記タクシーチケット運用システムにおいて、
前記車載端末は、前記乗車料金と前記現在の日時とに関するチケット利用情報を、前記識別情報に関連付けて、前記管理サーバとは別の料金集計用端末に送信する利用情報送信部をさらに備え、
前記料金集計用端末は、前記チケット利用情報に基づいて前記乗車料金の集計を行い、集計結果を前記管理サーバに送信するよう構成できる。

上記タクシーチケット運用システムにおいて、
前記情報取得部は、前記タクシーチケット全体の画像データを生成し、
前記利用情報送信部は、前記チケット利用情報とともに前記画像データを、前記識別情報に関連付けて前記料金集計用端末に送信し、
前記料金集計用端末は、前記画像データから前記タクシーチケットに記入された前記乗車料金に関する記入情報を読み取り、前記チケット利用情報に含まれる前記乗車料金と前記記入情報に含まれる前記乗車料金とが一致するか否かの判定を行うよう構成できる。

上記タクシーチケット運用システムにおいて、
前記管理サーバの前記記憶部には、前記タクシーチケットを利用する可能性のある利用者の顔画像に関する利用者情報が格納されており、
前記車載端末は、前記タクシーに乗車した乗車客の顔を撮影して顔画像を生成する撮影部をさらに備え、
前記情報取得部は、前記二次元コードを読み取ることで、前記管理サーバにアクセスして前記利用者情報を取得し、
前記判定部は、前記撮影部で生成した前記顔画像が、前記利用者情報に含まれる前記顔画像と一致するか否かの判定を行うよう構成できる。

上記タクシーチケット運用システムにおいて、
前記チケット情報は、前記タクシーチケットを利用する可能性のある利用者の顔画像に関する利用者情報を含み、
前記車載端末は、前記タクシーに乗車した乗車客の顔を撮影して顔画像を生成する撮影部をさらに備え、
前記情報取得部は、前記二次元コードから前記利用者情報を取得し、
前記判定部は、前記撮影部で生成した前記顔画像が、前記利用者情報に含まれる前記顔画像と一致するか否かの判定を行うよう構成できる。

本発明によれば、タクシーチケットの有効性を判定することが可能なタクシーチケット運用システムを提供することができる。

第１実施形態に係るタクシーチケット運用システムを示す図である。 第２実施形態に係るタクシーチケット運用システムを示す図である。 第３実施形態に係るタクシーチケット運用システムを示す図である。 第４実施形態に係るタクシーチケット運用システムを示す図である。

以下、添付図面を参照して、本発明に係るタクシーチケット運用システムの実施形態について説明する。

［第１実施形態］
図１に、本発明の第１実施形態に係るタクシーチケット運用システム１Ａを示す。タクシーチケット運用システム１Ａは、タクシーチケット１０と、管理サーバ２０Ａと、タクシーに搭載される車載端末３０Ａとを含む。

タクシーチケット１０は、「一括後払い式」のものであり、乗車料金を記入する記入欄等が印刷されている。タクシーチケット１０を発行する発行者はタクシーチケット１０の利用について契約した会員（例えば、法人）にタクシーチケット１０を提供し、会員はタクシーを利用する利用者にタクシーチケット１０を提供する。利用者が乗車料金を精算する際にタクシーチケット１０に乗車料金を記入してタクシードライバーに渡すと、後日、発行者はタクシードライバーが所属するタクシー事業者からタクシーチケット１０を回収し、タクシーチケット１０に記入された金額を一括して会員に請求する。

タクシーチケット１０には、タクシーチケット１０のチケット情報に関する少なくとも１つの二次元コード１１が印刷されている。二次元コード１１は、例えば、ＱＲコード（登録商標）であり、１次元コードと比較して大量の情報を含むことができる。

二次元コード１１は、タクシーチケット１０を識別するための識別情報と、タクシーチケット１０の利用限度額に関する金額情報と、タクシーチケット１０の有効期限に関する日付情報と、タクシーチケット１０が利用できる地域に関する場所情報と、をチケット情報として含む。

識別情報は、例えば、会員の会員番号とタクシーチケット１０のチケット番号とを含む。金額情報は、例えば、最大１万円までといったタクシーチケット１０の利用限度額を含む。日付情報は、例えば、乗車指定日または乗車指定期間を含む。場所情報は、例えば、タクシーチケット１０を利用することができる地域、またはタクシーチケット１０を利用することができない地域を含む。

管理サーバ２０Ａは、記憶部２１と、設定部２２と、更新部２３とを備える。管理サーバ２０Ａは、基本的には発行者によって管理されるが、特定の条件下で、会員および／またはタクシー事業者がアクセス可能になっている。

記憶部２１には、タクシーチケット１０のチケット情報が格納されている。記憶部２１に格納されているチケット情報は、少なくとも二次元コード１１に含まれるチケット情報を含む。

設定部２２は、タクシーチケット１０の有効／無効を設定し、タクシーチケット１０の有効／無効に関する有効／無効情報を識別情報に関連付けて記憶部２１に格納する機能を有する。例えば、発行者が会員からタクシーチケット１０を紛失した旨の連絡を受けた場合、発行者は設定部２２でタクシーチケット１０の無効を設定することができる。これにより、タクシーチケット１０の無効情報が記憶部２１に格納される。

更新部２３は、タクシーチケット１０が会員に提供された後であっても、タクシーチケット１０のチケット情報の変更を受け付け、記憶部２１に格納されているチケット情報を更新する機能を有する。例えば、更新部２３は、金額情報に含まれる利用限度額、日付情報に含まれる有効期限、場所情報に含まれる地域等の変更を受け付け、変更された各情報を記憶部２１に格納することができる。各情報の変更は、無制限に行ってもよいし、回数等を制限して行ってもよい。

車載端末３０Ａは、情報取得部３１と、ＧＰＳ部３２と、判定部３３と、通知部３４と、判定結果変更部３５とを備える。

情報取得部３１は、例えば、二次元コードリーダーを含む読取手段で構成され、タクシーチケット１０の二次元コード１１を読み取る第１読取動作と、タクシーチケット１０の全体を読み取る第２読取動作とを行う。情報取得部３１は、第１読取動作により二次元コード１１に含まれるチケット情報を取得し、第２読取動作によりタクシーチケット１０の全体の画像データを生成する。第１読取動作と第２読取動作は、同時に行ってもよいし、所定の順序で行ってもよい。

また、情報取得部３１は、二次元コード１１を読み取る第１読取動作をきっかけとして、管理サーバ２０Ａにアクセスする。管理サーバ２０Ａにアクセスした情報取得部３１は、記憶部２１を参照して、第１読取動作で読み取ったタクシーチケット１０の識別情報に関連付けられた有効／無効情報を取得するとともに、上記識別情報に関連付けられた最新のチケット情報（金額情報、日付情報および場所情報）を取得する。

ＧＰＳ部３２は、ＧＰＳ衛星からの電波を受信することで、タクシーの現在位置に関する位置情報を取得する。現在位置とは、利用者がタクシーに乗車した位置、および利用者がタクシーから降車した位置のことであり、言い換えれば、タクシーに搭載されたタクシーメーターが乗車料金の加算を開始した位置、および乗車料金の加算が終了して乗車料金が確定した位置のことである。

判定部３３は、情報取得部３１が取得した有効／無効情報が有効情報である場合、次の第１判定〜第３判定を行う一方、情報取得部３１が取得した有効／無効情報が無効情報である場合、次の第１判定〜第３判定を省略する。

第１判定において、判定部３３は、タクシーメーターの乗車料金と情報取得部３１で取得した金額情報に含まれる利用限度額とを比較して、乗車料金が利用限度額の範囲内か否かを判定する。記憶部２１に格納された金額情報が更新された場合、判定部３３は、最新の金額情報に基づいて第１判定を行う。

第２判定において、判定部３３は、現在の日時（例えば、乗車料金が確定した時の日時）と情報取得部３１で取得した日付情報に含まれる有効期限とを比較して、現在の日時が日付情報の有効期限内か否かを判定する。現在の日時は、タクシーに搭載された任意の計時手段により取得できる。記憶部２１に格納された日付情報が更新された場合、判定部３３は、最新の日付情報に基づいて第２判定を行う。

第３判定において、判定部３３は、ＧＰＳ部３２で取得した現在位置（例えば、乗車料金が確定した時点の位置）と情報取得部３１で取得した場所情報とを比較して、現在位置が場所情報の地域内か否かを判定する。記憶部２１に格納された場所情報が更新された場合、判定部３３は、最新の場所情報に基づいて第３判定を行う。

第１判定〜第３判定は、任意の順序で実行可能であり、いずれかの判定において「否」と判定された場合は、残りの判定を省略してもよい。

通知部３４は、第１判定〜第３判定の判定において「否」と判定されたことを、視覚的および／または聴覚的に通知する。具体的には、第１判定において乗車料金が利用限度額の範囲内ではないと判定された場合、第２判定において現在の日時が有効期限内ではないと判定された場合、および／または第３判定において現在位置が場所情報の地域内ではないと判定された場合に、通知部３４は、可視光を発したり、音を発したりする。これにより、利用者および／またはタクシードライバーは、タクシーチケット１０が利用できないことを認識できる。

判定結果変更部３５は、タクシードライバーの裁量により、第１判定〜第３判定の判定結果を変更できるよう構成されている。具体的には、判定結果変更部３５は、第１判定〜第３判定において「否」と判定された場合に、タクシードライバーの操作に基づいて、第１判定〜第３判定の判定結果を変更する。換言すれば、判定結果変更部３５は、タクシーチケット１０の有効性の条件（金額情報、日付情報および場所情報による制限）を緩和することができる。

例えば、第１判定において乗車料金が利用限度額をわずかに超えている場合、タクシードライバーは、判定結果変更部３５において第１判定の結果を変更して、乗車料金が利用限度額の範囲内であったとすることができる。これは、利用限度額の範囲を広げることに相当し、その結果、タクシーチケット１０が利用可能となる。

判定結果変更部３５は、判定結果が変更されたことを示す変更情報を管理サーバ２０Ａに送信する。管理サーバ２０Ａは、変更情報をタクシーチケット１０の識別情報に関連付けて記憶部２１に格納する。これにより、発行者は、判定部３３の判定結果が変更されたことを認識できる。

結局、本実施形態に係るタクシーチケット運用システム１Ａによれば、タクシーチケット１０の有効性を判定することができるのに加えて、管理サーバ２０Ａの更新部２３で有効性の条件（金額情報、日付情報および場所情報）を変更したり、車載端末３０Ａの判定結果変更部３５で判定結果を変更したりできる。したがって、本実施形態に係るタクシーチケット運用システム１Ａによれば、有効性の判定において、タクシーチケット１０を発行した後であっても、タクシーチケット１０が有用性の判定の時までの間、タクシーチケット１０の円滑で柔軟な運用が可能となる。

［第２実施形態］
図２に、本発明の第２実施形態に係るタクシーチケット運用システム１Ｂを示す。タクシーチケット運用システム１Ｂは、タクシーチケット１０と、管理サーバ２０Ｂと、車載端末３０Ｂとを含む。

タクシーチケット運用システム１Ｂは、管理サーバ２０Ｂが料金集計部２４を備えること、および車載端末３０Ｂが利用情報送信部３６を備えること以外、第１実施形態と共通している。

車載端末３０Ｂの利用情報送信部３６は、確定した乗車料金をタクシーメーターから取得するともに、ＧＰＳ部３２から現在位置（例えば、乗車料金の加算が開始された時点の位置および乗車料金が確定した時点の位置）を取得する。利用情報送信部３６は、取得した乗車料金および現在位置に関するチケット利用情報を、タクシーチケット１０の識別情報に関連付けて、管理サーバ２０Ｂに送信する。

また、利用情報送信部３６は、情報取得部３１の第２読取動作により取得したタクシーチケット１０の全体の画像データを、チケット利用情報とともにタクシーチケット１０の識別情報に関連付けて管理サーバ２０Ｂに送信する。タクシーチケット１０の全体の画像データには、タクシーチケット１０の記入欄に記入された金額（乗車料金）に関する記入情報が含まれる。

料金集計部２４は、チケット利用情報に基づいて乗車料金の集計を行う。例えば、料金集計部２４は、会員および／またはタクシー事業者ごとに乗車料金の集計を行う。料金集計部２４は、一定の条件下で、集計結果を会員および／またはタクシー事業者が所有する端末から閲覧可能および／またはダウンロード可能な状態にする。

また、料金集計部２４は、タクシーチケット１０の全体の画像データから記入情報（タクシーチケット１０の記入欄に記入された乗車料金）を抽出し、記入情報に含まれる乗車料金とチケット利用情報に含まれる乗車料金とを比較して、両者が一致するか否かの判定を行う。両者が不一致の場合、例えば、発行者がタクシーチケット１０の全体の画像データを視認することで、料金集計部２４の乗車料金の集計に問題があるのか、タクシーチケット１０の記載に問題があるのかを判別することができる。

［第３実施形態］
図３に、本発明の第３実施形態に係るタクシーチケット運用システム１Ｃを示す。タクシーチケット運用システム１Ｃは、タクシーチケット１０と、管理サーバ２０Ｃと、車載端末３０Ｃと、料金集計用端末４０とを含む。

タクシーチケット運用システム１Ｃは、料金集計用端末４０を含むこと、および車載端末３０Ｃが利用情報送信部３６を備えること以外、第１実施形態と共通している。

利用情報送信部３６は、確定した乗車料金をタクシーメーターから取得するともに、ＧＰＳ部３２から現在位置（例えば、乗車料金の加算が開始された時点の位置および乗車料金が確定した時点の位置）を取得する。利用情報送信部３６は、取得した乗車料金および現在位置に関するチケット利用情報を、タクシーチケット１０の識別情報に関連付けて、料金集計用端末４０に送信する。

また、利用情報送信部３６は、情報取得部３１の第２読取動作により取得したタクシーチケット１０の全体の画像データを、チケット利用情報とともにタクシーチケット１０の識別情報に関連付けて料金集計用端末４０に送信する。タクシーチケット１０の全体の画像データには、タクシーチケット１０の記入欄に記入された金額（乗車料金）に関する記入情報が含まれる。

料金集計用端末４０は、例えば、タクシー事業者によって管理される。料金集計用端末４０は、チケット利用情報に基づいて乗車料金の集計を行い、集計結果を管理サーバ２０Ｃに送信する。

また、料金集計用端末４０は、タクシーチケット１０の全体の画像データから記入情報（タクシーチケット１０の記入欄に記入された乗車料金）を抽出し、記入情報に含まれる乗車料金とチケット利用情報に含まれる乗車料金とを比較して、両者が一致するか否かの判定を行う。両者が不一致の場合、例えば、タクシー事業者がタクシーチケット１０の全体の画像データを視認することで、料金集計用端末４０の乗車料金の集計に問題があるのか、タクシーチケット１０の記載に問題があるのかを判別することができる。

［第４実施形態］
図４に、本発明の第４実施形態に係るタクシーチケット運用システム１Ｄを示す。タクシーチケット運用システム１Ｄは、タクシーチケット１０と、管理サーバ２０Ｄと、車載端末３０Ｄとを含む。

タクシーチケット運用システム１Ｄは、車載端末３０Ｄが撮影部３７を備えること以外、第１実施形態と大部分が共通している。

本実施形態では、管理サーバ２０Ｄの記憶部２１に、タクシーチケットを利用する可能性のある利用者の顔画像に関する利用者情報が格納されているものとする。また、上記の利用者情報は、タクシーチケット１０の二次元コード１１のチケット情報にも含むことができる。

二次元コード１１に利用者情報が含まれている場合、情報取得部３１は、二次元コード１１を読み取ることで、利用者情報の顔画像を取得する。一方、二次元コード１１に利用者情報が含まれていない場合、情報取得部３１は、二次元コード１１を読み取り、管理サーバ２０Ｄの記憶部２１にアクセスすることで、利用者情報の顔画像を取得する。

撮影部３７は、少なくとも１つのカメラを備え、タクシーに乗車した乗車客（利用者）の顔を撮影して顔画像を生成する。生成した顔画像は、判定部３３に送られる。判定部３３は、撮影部３７で生成した顔画像が、利用者情報に含まれる顔画像と一致するか否かの判定を行う。なお、通知部３４は、当該判定において「否」と判定されたことを、視覚的および／または聴覚的に通知してもよい。

本実施形態に係るタクシーチケット運用システム１Ｄによれば、予め登録された（記憶部２１に顔画像が格納された）利用者以外の者がタクシーチケット１０を利用するのを抑制することができる。

以上、本発明に係るタクシーチケット運用システムの実施形態について説明したが、本発明は上記各実施形態に限定されるものではない。

例えば、本発明におけるタクシーチケットは、少なくとも識別情報、金額情報および日付情報をチケット情報として含む二次元コードが印刷されていれば、適宜構成を変更できる。

本発明における管理サーバは、タクシーチケットのチケット情報が格納された記憶部を備えていれば、適宜構成を変更できる。なお、タクシーチケットの円滑で柔軟な運用を可能にするためには、タクシーチケットが会員に提供された後であっても、タクシーチケットのチケット情報の変更を受け付け、記憶部に格納されているチケット情報を更新することができる更新部を備えることが好ましい。

本発明における車載端末は、二次元コードからチケット情報を取得する情報取得部と、乗車料金が金額情報の利用限度額の範囲内か否かの第１判定と、現在の日時が日付情報の有効期限内か否かの第２判定とを実行する判定部と、を含むのであれば適宜構成を変更できる。

本発明におけるタクシーチケット運用システムは、車載端末が、タクシーに乗車した乗車客の声を録音する音声認識部を備え、管理サーバの記憶部が、タクシーチケットを利用する可能性のある利用者の声に関する利用者情報を格納するよう構成できる。この構成では、車載端末の判定部が、音声認識部で録音した声と利用者情報に含まれる声とを比較して、両者が一致するか否かの判定を行う。

１Ａ〜１Ｄ タクシーチケット運用システム
１０ タクシーチケット
１１ 二次元コード
２０Ａ〜２０Ｄ 管理サーバ
２１ 記憶部
２２ 設定部
２３ 更新部
２４ 料金集計部
３０Ａ〜３０Ｄ 車載端末
３１ 情報取得部
３２ ＧＰＳ部
３３ 判定部
３４ 通知部
３５ 判定結果変更部
３６ 利用情報送信部
３７ 撮影部
４０ 料金集計用端末

Claims (12)

1. タクシーチケットのチケット情報が格納された記憶部を備える管理サーバと、
   前記チケット情報に関する二次元コードが印刷された前記タクシーチケットと、
   タクシーに搭載される車載端末と、
   を含むタクシーチケット運用システムであって、
   前記チケット情報は、
   前記タクシーチケットを識別するための識別情報と、
   前記タクシーチケットの利用限度額に関する金額情報と、
   前記タクシーチケットの有効期限に関する日付情報と、
   を含み、
   前記車載端末は、
   前記二次元コードを読み取り、前記チケット情報を取得する情報取得部と、
   タクシーメーターの乗車料金が前記金額情報の前記利用限度額の範囲内か否かの第１判定と、現在の日時が前記日付情報の前記有効期限内か否かの第２判定とを実行する判定部と、を含み、
   前記管理サーバは、前記タクシーチケットの前記金額情報および／または前記日付情報の変更を受け付け、前記記憶部に格納されている前記金額情報および／または前記日付情報を更新する更新部をさらに備え、
   前記情報取得部は、前記二次元コードを読み取る動作をきっかけとして前記管理サーバにアクセスし、前記記憶部を参照して、前記識別情報に関連付けられた更新後の前記金額情報および／または前記日付情報を取得し、
   前記判定部は、更新後の前記金額情報に基づいて前記第１判定を行い、かつ／または更新後の前記日付情報に基づいて前記第２判定を行うことを特徴とするタクシーチケット運用システム。
2. 前記管理サーバは、前記タクシーチケットの有効／無効を設定し、前記タクシーチケットの有効／無効に関する有効／無効情報を前記識別情報に関連付けて前記記憶部に格納する設定部をさらに備え、
   前記情報取得部は、前記管理サーバにアクセスした際に前記有効／無効情報を取得し、
   前記判定部は、前記タクシーチケットが無効の場合、前記第１判定および前記第２判定を省略することを特徴とする請求項１に記載のタクシーチケット運用システム。
3. 前記車載端末は、前記第１判定において前記乗車料金が前記利用限度額の範囲内ではないと判定されたこと、および／または前記第２判定において前記現在の日時が前記有効期限内ではないと判定されたことを、視覚的および／または聴覚的に通知する通知部をさらに備えることを特徴とする請求項１または２に記載のタクシーチケット運用システム。
4. 前記車載端末は、前記第１判定において前記乗車料金が前記利用限度額の範囲内ではないと判定された場合に、前記第１判定の判定結果を変更し、かつ／または前記第２判定において前記現在の日時が前記有効期限内ではないと判定された場合に、前記第２判定の判定結果を変更する判定結果変更部をさらに備えることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載のタクシーチケット運用システム。
5. 前記チケット情報は、前記タクシーチケットの利用可能な地域に関する場所情報をさらに含み、
   前記車載端末は、前記タクシーの現在位置に関する位置情報を取得するＧＰＳ部をさらに備え、
   前記判定部は、前記ＧＰＳ部で取得した前記現在位置が前記場所情報の前記地域内か否かの第３判定を実行することを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載のタクシーチケット運用システム。
6. 前記車載端末は、前記乗車料金と前記現在の日時とに関するチケット利用情報を、前記識別情報に関連付けて、前記管理サーバに送信する利用情報送信部をさらに備え、
   前記管理サーバは、前記チケット利用情報に基づいて、前記乗車料金の集計を行う料金集計部をさらに備えることを特徴とする請求項１〜５にいずれか一項に記載のタクシーチケット運用システム。
7. 前記料金集計部は、前記タクシーチケットの利用について契約した会員ごと、および／または前記タクシーを所有するタクシー事業者ごとに、前記乗車料金の集計を行い、一定の条件下で、集計結果を前記会員が所有する端末および／または前記タクシー事業者が所有する端末から閲覧可能および／またはダウンロード可能な状態にすることを特徴とする請求項６に記載のタクシーチケット運用システム。
8. 前記情報取得部は、前記タクシーチケット全体の画像データを生成し、
   前記利用情報送信部は、前記チケット利用情報とともに前記画像データを、前記識別情報に関連付けて前記管理サーバに送信し、
   前記料金集計部は、前記画像データから前記タクシーチケットに記入された前記乗車料金に関する記入情報を読み取り、前記チケット利用情報に含まれる前記乗車料金と前記記入情報に含まれる前記乗車料金とが一致するか否かの判定を行うことを特徴とする請求項６または７に記載のタクシーチケット運用システム。
9. 前記車載端末は、前記乗車料金と前記現在の日時とに関するチケット利用情報を、前記識別情報に関連付けて、前記管理サーバとは別の料金集計用端末に送信する利用情報送信部をさらに備え、
   前記料金集計用端末は、前記チケット利用情報に基づいて前記乗車料金の集計を行い、集計結果を前記管理サーバに送信することを特徴とする請求項１〜５にいずれか一項に記載のタクシーチケット運用システム。
10. 前記情報取得部は、前記タクシーチケット全体の画像データを生成し、
    前記利用情報送信部は、前記チケット利用情報とともに前記画像データを、前記識別情報に関連付けて前記料金集計用端末に送信し、
    前記料金集計用端末は、前記画像データから前記タクシーチケットに記入された前記乗車料金に関する記入情報を読み取り、前記チケット利用情報に含まれる前記乗車料金と前記記入情報に含まれる前記乗車料金とが一致するか否かの判定を行うことを特徴とする請求項９に記載のタクシーチケット運用システム。
11. 前記管理サーバの前記記憶部には、前記タクシーチケットを利用する可能性のある利用者の顔画像に関する利用者情報が格納されており、
    前記車載端末は、前記タクシーに乗車した乗車客の顔を撮影して顔画像を生成する撮影部をさらに備え、
    前記情報取得部は、前記管理サーバにアクセスした際に前記利用者情報を取得し、
    前記判定部は、前記撮影部で生成した前記顔画像が、前記利用者情報に含まれる前記顔画像と一致するか否かの判定を行うことを特徴とする請求項１〜１０のいずれか一項に記載のタクシーチケット運用システム。
12. 前記チケット情報は、前記タクシーチケットを利用する可能性のある利用者の顔画像に関する利用者情報を含み、
    前記車載端末は、前記タクシーに乗車した乗車客の顔を撮影して顔画像を生成する撮影部をさらに備え、
    前記情報取得部は、前記二次元コードから前記利用者情報を取得し、
    前記判定部は、前記撮影部で生成した前記顔画像が、前記利用者情報に含まれる前記顔画像と一致するか否かの判定を行うことを特徴とする請求項１〜１０のいずれか一項に記載のタクシーチケット運用システム。