JP6749629B2 - 複合容器 - Google Patents
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Description
ここで、フープ巻とは、主として胴部の補強を行うための巻付方法であり、ライナの胴部にFRPを周方向に巻回する。より具体的にはライナの胴部の軸線方向に対する巻付角(配向角)が86〜90度程度で巻回される。
一方、ヘリカル巻とは、主としてドーム部の補強を行うための巻付方法であり、ライナの一方のドーム部から胴部を経て他方のドーム部までを螺旋状に巻き付ける。より具体的には、巻付角が85度以下で巻回される。
すなわち、後記特許文献1の図1では、ライナのポート部全体およびポート部近傍のドーム部の実質的な厚みを増大させることを目的として、金属製の補強カラーをライナと一体になるように嵌着することが開示されている。この補強カラーは、ポート部全体をポート部とほぼ等しい厚みで覆い、ポート部近傍のドーム部上ではポート部から離れるにつれて次第に薄くなるようにして、ドーム部上に段差が生じないようにしている。
そして、ライナを補強するための樹脂含浸繊維(FRP)を巻装してFRP層を形成する際には、一方の補強部材の外周面から胴部を経て他方の補強部材の外周面までを少なくとも1層のヘリカル巻で巻装することで、「焼き嵌め」を行うことなく補強部材全体をライナに固定する。
その結果、従来と同じ耐圧性能を得るために必要であったFRP層の厚みを薄くすることが可能となり、ヘリカル巻のFRPの長さ(特にヘリカル巻での胴部への巻装分)を大幅に減らしてその分の重量が削減でき、同じ耐圧性能の複合容器を従来よりも軽量化して製造することができるようになる。
円筒状のポート部と半球状のドーム部との境界部分では、ライナ表面の曲線面が急激に変化するためヘリカル巻での巻きずれが生じやすいが、この部分の肉厚を厚くすることで曲面を緩やかにすることができ、ヘリカル巻での巻装を安定して行うことができる。
上記発明において、補強部材の剛性はライナの剛性以上にすることが望ましい。これにより耐圧性能をより効果的にすることができる。
まず、ガス充填時にライナに加わる応力分布についての解析計算の結果について説明する。
図1は、設計圧力99MPaの条件下でライナに発生する応力を解析計算したときの応力分布を色分けで示した図(グレースケール表示)である。なお、図1における応力分布の傾向をより明確に表現するため、応力の大きさを大きい順にA〜Eの5段階に分け、ライナの外側表面および内側表面の各位置での応力をA〜Eで示している。
ドーム部においては、ポート部との境界近傍に応力の最大領域があり、胴部に近づくにつれて小さくなる傾向がある。そして、ドーム部とポート部との境界近傍からは応力が急激に減少し、ポート部では応力が最も小さくなっている。
そこで、このような応力分布の解析結果に基づいて、金属製の補強部材の形状、補強部材の取付位置、補強部材の固定方法を改良した。
ライナ11は金属材料からなり、本実施例では軽量化の観点からアルミニウム合金を使用した。ライナ11は、大径で円筒状の胴部12と、胴部12の左右両端部分から軸方向に延設される一対の半球状のドーム部13と、ドーム部13の中央から胴部12の中心軸に沿って突出するように延設される小径で円筒状のポート部14とからなる。
なお、この補強部材21は、後述するFRP層31の巻装前は、一次的に接着剤等による仮止めでライナ11に密着させてあり、FRP層31の巻装後はFRP層31によって密着するようになる。
本実施例では、炭素繊維を用いてフープ巻、ヘリカル巻、フープ巻、ヘリカル巻、フープ巻、ヘリカル巻の順に、フープ巻層32、ヘリカル巻層33を3層ずつ形成するようにしてある。なお、フープ巻層32の端部は、各層間、各層内ともに、上層になるほど端部の位置が中央側にシフトするように巻くことで傾斜面が形成されるようにして、急な段差や巻きずれが生じないように巻装してある。また、補強部材21は、ヘリカル巻層33を構成する前にエポキシ樹脂系接着剤で予め仮接着してある。
このように、補強部材21をドーム部13のほぼ全体に設けて補強を強化することにより、ドーム部13に加わる応力に対するヘリカル巻層33の補強を減らすことができ、ヘリカル巻層33の巻数を減らしてFRPの重量を削減することができる。特に、ヘリカル巻層33では胴部12を横断するように繊維が巻かれているので、胴部12部分のFRPの重量を大幅に削減することができる。
図3(a)は、ドーム部13全体を覆う補強部材21でライナ11を補強した本発明の図2の構成に係る複合容器であり、このときのCFRP層は外周面42(実線)を形成している。
図3(b)は、ライナ11のポート部14全体に金属製補強カラー41を嵌着した特許文献1の図1の構成に係る複合容器を示す比較例であり、このときのCFRP層は外周面43(破線)を形成している。
図3(c)は、上記(a)および(b)のCFRP層の外周面42、43を比較するために、両者のライナ11部分を重ね合わせて示した図である。
同じ耐圧性能を得るために必要なCFRP層の厚さ(重量)は、本発明の構成の方が明らかに減っている。具体的には、図3(a)の本発明で必要なCFRP層重量が380Kgであるとき、図3(b)の比較例では421Kgであって、約1割のCFRP層重量の削減を実現した。
11 ライナ
12 胴部
13 ドーム部
14 ポート部
21 補強部材
22 補強部材の胴部近傍側端部
23 補強部材の中央部分
24 補強部材のドーム部とポート部の接続部分
25 補強部材のポート部側の端部
31 FRP層(CFRP層)
32 フープ巻層
33 ヘリカル巻層
Claims (4)
- 筒状の胴部を挟んで左右両側に半球状のドーム部が形成され、前記各ドーム部の中央に円筒状のポート部が突出するように設けられたライナと、
前記ライナの各ドーム部ほぼ全体の外周面、および、各ドーム部近傍の前記ポート部上の外周面に密着するように内周面が形成された一対の金属製の補強部材と、
前記ライナの外周面に密着するように取り付けられた前記補強部材の一方の外周面から、前記胴部を経て他方の補強部材の外周面までを少なくとも1層の樹脂含浸繊維によるヘリカル巻層で覆うように巻装されるとともに、前記胴部の外周面を少なくとも1層の樹脂含浸繊維によるフープ巻層で巻装されるFRP層とを備えた複合容器であって、
前記各補強部材は、前記胴部側および前記ポート部側の端部に近づくにつれて前記ライナの外周面との境界部分で段差が生じないように両端部分の肉厚が薄くなるように形成され、中間部分の肉厚が両端部分よりも厚く形成されていることを特徴とする複合容器。 - 前記補強部材は、円筒状のポート部と半球状のドーム部との境界部分で肉厚が最大となる請求項1に記載の複合容器。
- 前記補強部材は、前記ライナと同種類の金属材料である請求項1または請求項2に記載の複合容器。
- 前記補強部材の剛性が前記ライナの剛性以上である請求項1〜請求項3のいずれかに記載の複合容器。
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