JP6725975B2 - 電子制御スロットル装置 - Google Patents
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- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
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- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Description
まず、図1を参照して、本実施形態における電子制御スロットル装置の構成につき、詳細に説明する。
図2及び図3を参照して、本実施形態における電子制御スロットル装置1が実行する全閉基準値取得処理につき、詳細に説明する。
図4を参照して、本実施形態における電子制御スロットル装置1が実行する全開基準値取得処理につき、詳細に説明する。
2…スロットルバルブ機構
3…スロットル開度センサ
4…アクセル開度センサ
8…ECU
21…スロットルバルブ
22…ギア
23…モータ
24…リターンスプリング
25…デフォルトスプリング
81…リレー
82…アクチュエータ駆動回路
83…制御部
84…RAM
85…ROM
86…EEPROM
87…タイマ
Claims (3)
- スロットルバルブの開度を制御する電子制御スロットル装置であって、
前記スロットルバルブを駆動するアクチュエータと、
前記スロットルバルブを閉方向に付勢するリターンスプリングと、
前記スロットルバルブを開方向に付勢するデフォルトスプリングと、
前記スロットルバルブの開度を検出する開度検出部と、
前記アクチュエータを駆動して前記スロットルバルブを駆動する制御部と、
を有し、
前記制御部は、
前記デフォルトスプリングの付勢力に抗して全閉突き当て処理を開始してから第1の所定時間経過後における所定開度以下に相当する前記開度検出部で検出した開度を、前記スロットルバルブの全閉基準値として取得し、又は、前記リターンスプリングの付勢力に抗して全開突き当て処理を開始してから第2の所定時間経過後における所定開度以上に相当する前記開度検出部で検出した開度を、前記スロットルバルブの全開基準値として取得し、
前記第1の所定時間は、
前記スロットルバルブの開度が前記全閉突き当て処理を開始してから、前記スロットルバルブが応答遅れによって停止している一定期間を経て全閉になるまでに要する時間よりも長くなるように設定され、
前記第2の所定時間は、
前記スロットルバルブの開度が前記全開突き当て処理を開始してから、前記スロットルバルブが応答遅れによって停止している一定期間を経て全開になるまでに要する時間よりも長くなるように設定される、
ことを特徴とする電子制御スロットル装置。 - 前記制御部は、
前記開度検出部で検出した開度の変動幅が所定範囲以内である際に前記全閉基準値又は前記全開基準値を取得する、
ことを特徴とする請求項1記載の電子制御スロットル装置。 - 前記制御部は、
前記スロットルバルブの角速度が目標角速度以下となるように前記スロットルバルブを駆動する、
ことを特徴とする請求項1又は請求項2記載の電子制御スロットル装置。
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