JP6611639B2 - Component mounting apparatus and component mounting method - Google Patents

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この発明は、台車に装着された部品供給ユニットから供給される部品を基板に実装する部品実装装置および部品実装方法に関するものである。   The present invention relates to a component mounting apparatus and a component mounting method for mounting a component supplied from a component supply unit mounted on a carriage on a substrate.

IC(Integrated Circuit)やコンデンサなどの部品を基板に実装する部品実装装置が従来から数多く提供されている。部品実装装置では、テープフィーダーやトレイフィーダーなどの部品供給ユニットから供給される部品がヘッドユニットに設けられた吸着ノズルの下方端部で吸着され、その吸着ノズルで部品を吸着保持したままヘッドユニットが基板の部品装着位置の上方位置まで移動する。その後で、吸着ノズルが部品装着位置に向けて下降することによって、部品が基板上面に着地されて基板の部品装着位置に実装される。   Many component mounting apparatuses for mounting components such as ICs (Integrated Circuits) and capacitors on a substrate have been provided. In a component mounting apparatus, components supplied from a component supply unit such as a tape feeder or a tray feeder are adsorbed at the lower end of an adsorption nozzle provided in the head unit, and the head unit is held while adsorbing and holding the components with the adsorption nozzle. Move to a position above the component mounting position on the board. Thereafter, the suction nozzle is lowered toward the component mounting position, whereby the component is landed on the upper surface of the substrate and mounted on the component mounting position of the substrate.

部品実装装置では、基板の種類が変った場合等に、部品供給ユニットを交換する段取り作業を行うことがあり、これに対応するために一括交換台車が従来より多用されている。部品供給ユニットとして、例えばテープフィーダーを用いる場合、複数のテープフィーダーを列状に一括交換台車に装着し、この一括交換台車を部品実装装置の装置本体に挿入することで、当該一括交換台車に装着されたテープフィーダーにより供給される部品を基板に実装可能となる。   In the component mounting apparatus, when the type of the board is changed, a setup operation for replacing the component supply unit may be performed, and in order to cope with this, a collective exchanging cart has been frequently used. For example, when a tape feeder is used as a component supply unit, a plurality of tape feeders are mounted in a row on the batch replacement cart, and the batch swap cart is inserted into the device body of the component mounting device, so that it is mounted on the batch swap cart. The components supplied by the tape feeder thus made can be mounted on the substrate.

このように一括交換台車の挿入によってテープフィーダーが配置されて部品供給が可能となる部品供給空間が装置本体の内部に設けられているが、従来装置では、部品実装を行う実装空間と区別されていなかった。そこで、一括交換台車の交換中に装置本体内で予期しない干渉が発生するのを防止するため、一括交換台車を着脱する開口部に対して保護カバーや一括交換台車が装着されていない場合には、ヘッドユニットなどの実装部の動作を停止させている(例えば、特許文献1参照)。   In this way, a component supply space in which the tape feeder is arranged by insertion of a batch exchanging carriage and components can be supplied is provided inside the device main body, but in conventional devices, it is distinguished from the mounting space for component mounting. There wasn't. Therefore, in order to prevent unexpected interference from occurring inside the main unit during replacement of the collective exchange cart, when a protective cover or collective exchanging cart is not attached to the opening for attaching / detaching the collective exchanging cart The operation of the mounting unit such as the head unit is stopped (see, for example, Patent Document 1).

特開2009−231734号公報JP 2009-231734 A

上記したように従来装置では、段取り作業に伴いノズル準備動作(ノズル清掃動作、ノズル交換動作、およびノズルによる部品の搭載誤差を導出する動作など)を行うが、これらのノズル準備動作を実行するためのノズル準備ユニットは基板と一括交換台車との間に配置され、実装空間の一部を占有していた。そのため、このことが装置の大型化や装置各部の設計自由度を低下させる主要因のひとつとなっていた。   As described above, the conventional apparatus performs nozzle preparation operations (nozzle cleaning operation, nozzle replacement operation, operation for deriving component mounting errors by nozzles, etc.) in connection with the setup work, in order to execute these nozzle preparation operations. The nozzle preparation unit was disposed between the substrate and the batch exchanging carriage, and occupied a part of the mounting space. For this reason, this has been one of the main factors that increase the size of the apparatus and reduce the degree of freedom in designing each part of the apparatus.

この発明は上記課題に鑑みなされたものであり、台車に装着された部品供給ユニットから供給される部品を基板に実装する部品実装装置および方法において、ノズル準備動作を実行するためのノズル準備ユニットの装置内での占有率の低減を図ることを目的とする。   This invention is made in view of the said subject, In the component mounting apparatus and method which mount the components supplied from the component supply unit with which the trolley | bogie was mounted | worn on a board | substrate, Nozzle preparation unit for performing nozzle preparation operation | movement The purpose is to reduce the occupation rate in the apparatus.

本発明の一の態様は、台車に装着された部品供給ユニットから供給される部品を基板に実装する部品実装装置であって、台車を挿抜自在に構成され、台車の挿入によって部品供給ユニットが配置されて部品の供給が可能となる部品供給空間と基板への部品の実装を行う実装空間とを有する装置本体と、部品供給ユニットから供給される部品を保持可能なノズルを有し、ノズルで部品を保持しながら基板に搬送して実装するヘッドユニットと、装置本体内で実装空間を部品供給空間から分離することで、装置本体に対する台車の挿抜による台車交換中に部品供給空間と実装空間との間での相互アクセスを制限して台車交換と並行してヘッドユニットを動作可能とするカバーユニットと、ノズルによる部品の実装を行うためのノズル準備動作を行うノズル準備ユニットと、を備え、ノズル準備ユニットはカバーユニットに設けられることを特徴としている。 One aspect of the present invention is a component mounting apparatus for mounting a component supplied from a component supply unit mounted on a carriage on a substrate, wherein the carriage is configured to be detachable, and the component supply unit is arranged by insertion of the carriage. A device main body having a component supply space in which the component can be supplied and a mounting space for mounting the component on the board, and a nozzle capable of holding the component supplied from the component supply unit. By separating the mounting space from the component supply space in the main body of the device, the head supply unit that is transported to the substrate while holding the component , the component supply space and the mounting space can be changed during the carriage replacement by inserting and removing the carriage from the main body a cover unit to limit mutual access to enable the head unit in parallel with the carriage replacement nozzles preparation operation for performing the component mounting by the nozzle rows between Comprising a nozzle preparation unit, the nozzle preparation unit is characterized in that provided in the cover unit.

また、本発明の他の態様は、部品供給ユニットが装着された台車を装置本体に挿入することで装置本体内の部品供給空間に部品供給ユニットを配置し、部品供給ユニットから供給される部品をヘッドユニットのノズルで保持しながら装置本体の実装空間内を搬送して基板に実装する部品実装方法であって、カバーユニットによって実装空間および部品供給空間を仕切って部品供給空間と実装空間との間での相互アクセスを制限することでヘッドユニットを動作可能としながら装置本体に対する台車の挿抜により台車交換を行う台車交換工程と、カバーユニットに設けられてノズルによる部品の実装を行うためのノズル準備動作を行うノズル準備ユニットにヘッドユニットを移動させ、ノズル準備動作を実行するノズル準備工程と、を備えることを特徴としている。 According to another aspect of the present invention, a component supply unit is arranged in a component supply space in the apparatus main body by inserting a cart on which the component supply unit is mounted into the apparatus main body, and the components supplied from the component supply unit are the component mounting method while holding the nozzle of the head unit conveys the mounting space of the apparatus main body mounted on the substrate, the mounting space and the component supply space parts supply space What partition and the mounting space by the cover unit The carriage replacement process for exchanging the carriage by inserting and removing the carriage with respect to the main body of the device while allowing the head unit to operate by restricting mutual access between them, and nozzle preparation for mounting the parts by the nozzle provided in the cover unit A nozzle preparation step for moving the head unit to the nozzle preparation unit for performing the operation and executing the nozzle preparation operation. It is characterized in.

このように構成された発明では、装置本体内がカバーユニットによって実装空間および部品供給空間に仕切られている。そして、ノズル準備動作を実行するためのノズル準備ユニットがカバーユニットに設けられている。このため、ノズル準備ユニットの占有率を低減させることができる。   In the invention configured as described above, the inside of the apparatus main body is partitioned into a mounting space and a component supply space by the cover unit. And the nozzle preparation unit for performing nozzle preparation operation | movement is provided in the cover unit. For this reason, the occupation rate of a nozzle preparation unit can be reduced.

ここで、台車交換中にヘッドユニットがノズル準備ユニットに移動してノズル準備動作を実行するように構成してもよく、これによって装置本体に対する台車の挿抜により台車交換を行う間に、ノズル準備動作を実行可能となる。したがって、従来よりも部品実装装置の稼働率を向上させることができる。   Here, during the carriage replacement, the head unit may move to the nozzle preparation unit to perform the nozzle preparation operation, and this allows the nozzle preparation operation to be performed while the carriage replacement is performed by inserting and removing the carriage with respect to the apparatus main body. Can be executed. Therefore, the operation rate of the component mounting apparatus can be improved as compared with the conventional case.

また、カバーユニットが、部品供給空間と実装空間とを連通する開口部を有するカバー部材と、開口部に対して進退自在なシャッター部材と、シャッター部材を開口部に対して進退移動させて開口部を開閉するシャッター駆動部とを有し、ノズル準備ユニットがカバー部材の開口部を除く表面やシャッター部材に設けられるように構成してもよい。このようにシャッター部材により開口部を開閉制御することで、例えば交換作業中に誤ってヘッドユニットが部品供給空間に移動してきて台車と干渉するのを効果的に防止することができる。このようにカバーユニットが上記干渉防止機能とノズル準備ユニットの支持機能とを兼ね備えており、装置本体内でのノズル準備ユニットの占有率を効果的に低減することができる。   Further, the cover unit has a cover member having an opening that communicates the component supply space and the mounting space, a shutter member that can move forward and backward with respect to the opening, and an opening that moves the shutter member forward and backward relative to the opening. And a shutter drive unit that opens and closes the nozzle, and the nozzle preparation unit may be provided on the surface other than the opening of the cover member or on the shutter member. Thus, by controlling opening and closing of the opening by the shutter member, for example, it is possible to effectively prevent the head unit from accidentally moving to the component supply space during the replacement operation and interfering with the carriage. Thus, the cover unit has both the interference prevention function and the support function of the nozzle preparation unit, and the occupation ratio of the nozzle preparation unit in the apparatus main body can be effectively reduced.

また、ノズル準備ユニットがシャッター部材に設けられてシャッター部材の進退移動とともに移動するように構成してもよく、台車交換作業に連動してノズル準備ユニットを好適な位置に移動させることができる。例えば、シャッター駆動部が、台車の装置本体への挿入が完了した挿入完了状態で実装空間から離れるようにシャッター部材を移動させて開口部を開き、装置本体への台車の挿入が完了していない挿入未完状態で実装空間に近づくようにシャッター部材を移動させて開口部を閉じるように構成してもよい。この場合、ノズル準備ユニットは、挿入完了状態(つまり部品の実装を行う状態)では実装空間から離れ、逆に挿入未完状態(台車交換を行っている状態)では実装空間に近づいて台車交換中でのノズル準備動作を効率的に行うことが可能となっている。   Further, the nozzle preparation unit may be provided on the shutter member so as to move with the forward / backward movement of the shutter member, and the nozzle preparation unit can be moved to a suitable position in conjunction with the carriage replacement work. For example, the shutter drive unit opens the opening by moving the shutter member away from the mounting space when the carriage is inserted into the apparatus main body, and the insertion of the carriage into the apparatus main body is not completed. You may comprise so that a shutter member may be moved so that it may approach mounting space in the incomplete insertion state, and an opening part may be closed. In this case, the nozzle preparation unit moves away from the mounting space in the insertion completion state (that is, the state where components are mounted), and conversely, in the incomplete insertion state (state where the carriage is replaced), the carriage is approaching the mounting space and the carriage is being replaced. It is possible to efficiently perform the nozzle preparation operation.

さらに、ヘッドユニットは所定のヘッド可動領域内で移動可能となっている場合、シャッター駆動部が、シャッター部材の移動によって、挿入完了状態でノズル準備ユニットをヘッド可動領域外に移動させる一方、挿入未完状態でノズル準備ユニットをヘッド可動領域内に移動させるように構成するのが好ましい。というのも、挿入完了状態(つまり部品の実装を行う状態)では、ノズル準備ユニットがヘッド可動領域の外側に移動しているため、ノズル準備ユニットとの干渉を考慮することなく、ヘッドユニットを最短経路で移動させることができる。その結果、タクトタイムを短縮することができ、装置の稼働率をさらに向上させることができる。   Further, when the head unit is movable within a predetermined head movable region, the shutter drive unit moves the nozzle preparation unit outside the head movable region in the insertion completed state by the movement of the shutter member, while the insertion is not completed. It is preferable that the nozzle preparation unit be moved into the head movable region in the state. This is because in the insertion completed state (that is, the state in which components are mounted), the nozzle preparation unit has moved to the outside of the movable region of the head, so that the head unit can be shortened without considering interference with the nozzle preparation unit. It can be moved along the route. As a result, the tact time can be shortened and the operating rate of the apparatus can be further improved.

以上のように、本発明によれば、ノズル準備ユニットの部品実装装置内での占有率を低減させながら、台車に装着された部品供給ユニットから供給される部品を基板に実装することができる。   As described above, according to the present invention, it is possible to mount the components supplied from the component supply unit mounted on the carriage on the substrate while reducing the occupation ratio of the nozzle preparation unit in the component mounting apparatus.

本発明にかかる部品実装装置の第1実施形態を示す分解斜視図である。1 is an exploded perspective view showing a first embodiment of a component mounting apparatus according to the present invention. 図1の部品実装装置の内部構造を模式的に示す平面図である。It is a top view which shows typically the internal structure of the component mounting apparatus of FIG. 図1の部品実装装置の電気的構成を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the electrical structure of the component mounting apparatus of FIG. 装置本体に装着された一括交換台車の部分断面図である。It is a fragmentary sectional view of the collective exchange cart with which the main part of an apparatus was equipped. シャッターを開いた状態のカバーユニットを示す斜視図である。It is a perspective view which shows the cover unit of the state which opened the shutter. シャッターを閉じた状態のカバーユニットを示す斜視図である。It is a perspective view which shows the cover unit of the state which closed the shutter. 図5Aおよび図5Bのカバーユニットの部分構成図である。It is a partial block diagram of the cover unit of FIG. 5A and FIG. 5B. トップカバーおよびシャッター部材の動作を模式的に示す図である。It is a figure which shows typically operation | movement of a top cover and a shutter member. 図1に示す部品実装装置で実行される台車交換処理の内容を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the content of the trolley | bogie replacement | exchange process performed with the component mounting apparatus shown in FIG. 図1に示す部品実装装置で実行される台車交換処理の内容を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the content of the trolley | bogie replacement | exchange process performed with the component mounting apparatus shown in FIG. 実装処理中に行われる部品保持動作および台車交換処理中に行われるノズル清掃動作を模式的に示す図である。It is a figure which shows typically the nozzle cleaning operation | movement performed during the components holding | maintenance operation | movement performed during a mounting process, and a trolley | bogie replacement | exchange process. 本発明にかかる部品実装装置の第2実施形態および第3実施形態を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows 2nd Embodiment and 3rd Embodiment of the component mounting apparatus concerning this invention.

図1は、本発明にかかる部品実装装置の第1実施形態を示す分解斜視図である。また、図2は図1の部品実装装置の内部構造を模式的に示す平面図である。さらに、図3は図1の部品実装装置の電気的構成を示すブロック図である。第1実施形態における部品実装装置1は、所定の搬送方向に搬送される基板P(図2)に対して電子部品を実装する装置本体10と、テープフィーダー31がセットされるとともに、装置本体10に対して挿抜される一括交換台車20とを備えている。なお、図1、図2および後で説明する各図では、装置各部の配置関係を明確にするために、基板Pの搬送方向を「X方向」とし、図1の右手側から左手側に向かう水平方向を「+X方向」と称し、逆方向を「−X方向」と称する。また、X方向と直交する水平方向のうち、装置の正面側を「+Y方向」と称するとともに、装置の背面側を「−Y方向」と称する。さらに、鉛直方向における上方向および下方向をそれぞれ「+Z方向」および「−Z方向」と称する。   FIG. 1 is an exploded perspective view showing a first embodiment of a component mounting apparatus according to the present invention. FIG. 2 is a plan view schematically showing the internal structure of the component mounting apparatus of FIG. FIG. 3 is a block diagram showing an electrical configuration of the component mounting apparatus of FIG. In the component mounting apparatus 1 according to the first embodiment, an apparatus main body 10 for mounting electronic components and a tape feeder 31 are set on a substrate P (FIG. 2) conveyed in a predetermined conveyance direction. And a collective exchanging cart 20 that is inserted and removed. In FIG. 1 and FIG. 2 and in each drawing described later, in order to clarify the arrangement relationship of each part of the apparatus, the transport direction of the substrate P is set to the “X direction” and is directed from the right hand side to the left hand side in FIG. The horizontal direction is referred to as “+ X direction”, and the reverse direction is referred to as “−X direction”. Further, among the horizontal directions orthogonal to the X direction, the front side of the apparatus is referred to as “+ Y direction” and the back side of the apparatus is referred to as “−Y direction”. Further, the upward direction and the downward direction in the vertical direction are referred to as “+ Z direction” and “−Z direction”, respectively.

装置本体10の内部空間は、大きく分けて基板Pへの部品の実装動作および当該部品実装に関連する実装関連動作(基板の搬送、吸着部品の撮像など)を実行するための実装空間11と、装置本体10に対して一括交換台車20を挿入することによってテープフィーダー31が配置されて部品の供給が可能となる部品供給空間12とが4つのカバーユニット50により仕切られている。なお、各カバーユニット50の具体的な構成については後で詳述する。   The internal space of the apparatus main body 10 is roughly divided into a mounting space 11 for executing a component mounting operation on the substrate P and a mounting-related operation related to the component mounting (substrate transport, imaging of a suction component, etc.) By inserting the collective exchange cart 20 into the apparatus main body 10, the tape feeder 31 is arranged and the component supply space 12 in which components can be supplied is partitioned by four cover units 50. The specific configuration of each cover unit 50 will be described in detail later.

上記実装空間11では、図2に示すように、実装動作を行うための実装部40が設けられている。この実装部40は、基板搬送方向Xに並行して延設された2本の搬送レーン41、41を有している。各搬送レーン41は共通の構成を具備しており、基板Pを基板搬送方向Xの上流側、つまり(−X)方向側から搬入して所定の停止位置42(図1の一点鎖線)で停止させる基板搬入動作と、停止位置42で部品実装を受けた基板Pを基板搬送方向Xの下流側、つまり(+X)方向側へ搬出する基板搬出動作とを実行する。この際、各搬送レーン41は、例えば基板搬送方向Xにおいて異なる2つの停止位置42それぞれに基板を停止できる構成を具備する。すなわち、2本の搬送レーン41のそれぞれは基板搬送方向Xに並行して延設された2本の搬送コンベア411、412で構成され、部品実装装置1では4本の搬送コンベア411、412、412、411が幅方向Yに並設されている。なお、これらのうち外側の2本の搬送コンベア411、411は幅方向Yに固定された固定コンベアであり、内側の2本の搬送コンベア412、412は幅方向Yに移動自在な可動コンベアである。したがって、可動コンベア412の幅方向Yへ移動させることで、搬送レーン41の幅を基板の幅に応じて調整することが可能となっている。   In the mounting space 11, as shown in FIG. 2, a mounting unit 40 for performing a mounting operation is provided. The mounting unit 40 includes two transport lanes 41 and 41 extending in parallel with the substrate transport direction X. Each transfer lane 41 has a common configuration, and carries the substrate P from the upstream side in the substrate transfer direction X, that is, from the (−X) direction side, and stops at a predetermined stop position 42 (the one-dot chain line in FIG. 1). The board carrying-in operation to be carried out and the board carrying-out operation for carrying out the board P that has received the component mounting at the stop position 42 to the downstream side in the board carrying direction X, that is, the (+ X) direction side are executed. At this time, each transport lane 41 has a configuration capable of stopping the substrate at each of two different stop positions 42 in the substrate transport direction X, for example. That is, each of the two transport lanes 41 includes two transport conveyors 411 and 412 extending in parallel with the board transport direction X. In the component mounting apparatus 1, the four transport conveyors 411, 412, and 412 are configured. 411 are arranged in parallel in the width direction Y. Of these, the two outer conveyors 411 and 411 are fixed conveyors fixed in the width direction Y, and the two inner conveyors 412 and 412 are movable conveyors movable in the width direction Y. . Therefore, by moving the movable conveyor 412 in the width direction Y, the width of the transport lane 41 can be adjusted according to the width of the substrate.

ちなみに、2本の搬送レーン41における基板搬送の態様は、図2に例示したものに限られない。つまり、図2では、2本の搬送レーン41それぞれに2つずつ停止位置42を設定して、合計4つの停止位置42を設定しつつ基板搬送を行う場合が例示されているが、2本の搬送レーン41それぞれに、一方は右側、他方は左側に1つずつ停止位置42を設定して、合計2つの停止位置42を設定することもできる。また、基板の幅が広いために2本の搬送レーン41で同時に基板搬送を実行できないような場合には、2本の搬送レーンのうちの一方でのみ基板搬送を実行して、他方では基板搬送を実行しなくても構わない。   Incidentally, the mode of substrate transfer in the two transfer lanes 41 is not limited to that illustrated in FIG. That is, FIG. 2 illustrates a case where two stop positions 42 are set in each of the two transfer lanes 41 and the substrate is transferred while setting a total of four stop positions 42. It is also possible to set a total of two stop positions 42 for each of the transport lanes 41 by setting one stop position 42 on the right side and the other on the left side. In addition, when the substrate width cannot be simultaneously executed in the two transfer lanes 41 due to the wide substrate width, the substrate transfer is executed only in one of the two transfer lanes, and the substrate is transferred in the other. Does not have to be executed.

これら搬送レーン41の幅方向Yの両側それぞれでは、部品認識カメラ43が基板搬送方向Xに並設されている。また、部品認識カメラ43の幅方向Yの両側に広がっており、(+Y)方向側で2つのカバーユニット50により仕切られた空間と、(−Y)方向側で2つのカバーユニット50により仕切られた空間とがそれぞれ部品供給空間12として機能する。そして、各部品供給空間12に対応する位置で一括交換台車20が装置本体10に対して挿抜自在となっており、本実施形態では最大で4台の一括交換台車20を装置本体10に装着可能となっている。   On both sides of the transport lane 41 in the width direction Y, component recognition cameras 43 are arranged in parallel in the board transport direction X. Further, the part recognition camera 43 extends to both sides in the width direction Y, and is partitioned by two cover units 50 on the (+ Y) direction side and by two cover units 50 on the (−Y) direction side. Each of these spaces functions as a component supply space 12. The collective exchange cart 20 can be inserted into and removed from the apparatus main body 10 at a position corresponding to each component supply space 12, and in this embodiment, up to four collective exchange carts 20 can be attached to the apparatus main body 10. It has become.

図4は装置本体に装着された一括交換台車の部分断面図である。各一括交換台車20は、複数のテープフィーダー31を基板搬送方向Xと平行な方向に並べて装着可能となっており、一括交換台車20を装置本体10に挿入することで複数台のテープフィーダー31により部品供給部30が形成される。また、一括交換台車20は図1に示すように下端部に設けられたキャスター21によって自由に移動し得るようになっている。具体的に説明すると、この一括交換台車20は、下面にキャスター21を取付けたベース部22と、このベース部22から立設した左右一対のフレーム23と、このフレーム23の上部に取付けられたフィーダー保持部24とを備えている。また、一括交換台車20の挿入位置では、装置本体10にクランプ機構13(図3)が設けられている。このクランプ機構13が固定解除状態となっている間、クランプ機構13による一括交換台車20の固定は解除されており、オペレータが一括交換台車20のハンドル部25を持ってY方向に移動させることで装置本体10に対して一括交換台車20を挿抜自在となっている。一方、一括交換台車20の装置本体10への挿入が完了した状態(挿入完了状態)で、装置本体10に設けられたクランプ機構13が作動することで一括交換台車20が装置本体10に固定される。こうして、一括交換台車20の台数分の部品供給部30が設けられる。なお、本明細書では、上記挿入完了状態となっていない状態を「挿入未完状態」と称する。   FIG. 4 is a partial cross-sectional view of a collective exchange truck mounted on the apparatus main body. Each batch exchanging cart 20 can be mounted with a plurality of tape feeders 31 arranged in a direction parallel to the substrate transport direction X. By inserting the batch exchanging cart 20 into the apparatus main body 10, a plurality of tape feeders 31 can be attached. A component supply unit 30 is formed. In addition, as shown in FIG. 1, the collective exchanging cart 20 can be freely moved by a caster 21 provided at the lower end portion. More specifically, the collective exchanging carriage 20 includes a base portion 22 having casters 21 attached to the lower surface, a pair of left and right frames 23 erected from the base portion 22, and a feeder attached to the upper portion of the frame 23. Holding part 24. Further, the clamp body 13 (FIG. 3) is provided in the apparatus main body 10 at the insertion position of the collective change cart 20. While the clamp mechanism 13 is in the unlocked state, the batch change cart 20 is not fixed by the clamp mechanism 13, and the operator moves the handle cart 25 of the batch change cart 20 in the Y direction. The collective exchanging carriage 20 can be inserted into and removed from the apparatus main body 10. On the other hand, when the insertion of the collective exchange cart 20 into the apparatus main body 10 is completed (insertion complete state), the collective exchange cart 20 is fixed to the apparatus main body 10 by operating the clamp mechanism 13 provided in the apparatus main body 10. The In this way, the parts supply units 30 corresponding to the number of the collective change cart 20 are provided. In the present specification, a state that is not in the insertion completion state is referred to as an “insertion incomplete state”.

各部品供給部30では、複数のテープフィーダー31が基板搬送方向Xに配列される。各テープフィーダー31は、集積回路(IC)、トランジスタ、コンデンサ等の小片状の電子部品を収納するテープをリールに巻き回した概略構成を具備し、リールから電子部品を間欠的に搬送レーン41側端部へ送り出すことで、電子部品を供給する。なお、部品供給部30を構成するフィーダーの種類としては、テープ型のフィーダーに限られず、トレイに載置された状態で電子部品を供給するトレイ型のフィーダーであっても良い。   In each component supply unit 30, a plurality of tape feeders 31 are arranged in the substrate transport direction X. Each tape feeder 31 has a schematic configuration in which a tape for storing small-sized electronic components such as an integrated circuit (IC), a transistor, and a capacitor is wound around a reel, and an electronic component is intermittently conveyed from the reel to a lane 41. Electronic parts are supplied by feeding to the side end. The type of feeder constituting the component supply unit 30 is not limited to a tape-type feeder, and may be a tray-type feeder that supplies electronic components while being placed on a tray.

上記のように構成されたテープフィーダー31は挿入完了状態で部品供給空間12に配置され、部品供給が可能となる。そして、テープフィーダー31から供給された部品を基板Pに実装するために、実装部40は2個のヘッドユニット45を有している。各ヘッドユニット45はX方向に配列された複数本(本実施形態では10本)の実装ヘッド451を有しており、各実装ヘッド451の先端のノズル(後で説明する図9中の符号452)で各テープフィーダー31の搬送レーン41側端部から部品を吸着することで、部品供給部30が供給する部品を停止位置42に停止する基板へ移載する。また、部品実装装置1では、ヘッドユニット45を移動させるためのヘッド駆動機構46がヘッドユニット45毎に設けられている。具体的には、2個のヘッド駆動機構46が上述した2個の部品供給部30に対応して設けられている。そして、各ヘッド駆動機構46がそれに対応するヘッドユニット45の駆動を担う。   The tape feeder 31 configured as described above is disposed in the component supply space 12 in a state where insertion is completed, and components can be supplied. In order to mount the component supplied from the tape feeder 31 on the substrate P, the mounting unit 40 has two head units 45. Each head unit 45 has a plurality (10 in the present embodiment) of mounting heads 451 arranged in the X direction, and a nozzle at the tip of each mounting head 451 (reference numeral 452 in FIG. 9 described later). ), The components supplied by the component supply unit 30 are transferred to the substrate stopped at the stop position 42 by sucking the components from the end of the tape feeder 31 on the transport lane 41 side. In the component mounting apparatus 1, a head drive mechanism 46 for moving the head unit 45 is provided for each head unit 45. Specifically, two head driving mechanisms 46 are provided corresponding to the two component supply units 30 described above. Each head drive mechanism 46 is responsible for driving the corresponding head unit 45.

各ヘッド駆動機構46は、X方向へ移動自在にヘッドユニット45を支持しつつX方向に延びるX軸ビーム461を、Y方向へ移動自在に支持した構成を具備する。X軸ビーム461には、ヘッドユニット45に取り付けられてX方向に延びるX軸ボールネジ462と、X軸ボールネジ462を回転駆動するX軸モーター463とが取り付けられている。そして、X軸モーター463がX軸ボールネジ462を回転駆動すると、X軸ボールネジ462に螺合する不図示のナットが固定されたヘッドユニット45がX軸ビーム461に沿ってX方向へ移動する。また、各ヘッド駆動機構46は、X軸ビーム461の一方の端部が取り付けられて搬送レーン41の上方をY方向に延びるY軸ボールネジ464と、Y軸ボールネジ464を回転駆動するY軸モーター465とを有する。そして、Y軸モーター463がY軸ボールネジ464を回転駆動すると、Y軸ボールネジ464に螺合する不図示のナットが固定されたX軸ビーム461がヘッドユニット45を伴ってY方向へ移動する。なお本実施形態では、ヘッドユニット45は一定の範囲を超えて一括交換台車20側に移動することができず、Y方向におけるヘッドユニット45の可動領域(後で説明する図5A、5Bにおける「ヘッド可動領域453」に相当)は制限されており、それよりも一括交換台車20側の領域(後で説明する図5A、5Bにおける「ヘッド可動領域外」に相当)にヘッドユニット45は移動できないように構成されている。   Each head driving mechanism 46 has a configuration in which an X-axis beam 461 extending in the X direction is supported so as to be movable in the Y direction while supporting the head unit 45 so as to be movable in the X direction. An X-axis ball screw 462 that is attached to the head unit 45 and extends in the X direction and an X-axis motor 463 that rotationally drives the X-axis ball screw 462 are attached to the X-axis beam 461. When the X-axis motor 463 rotates the X-axis ball screw 462, the head unit 45 to which a nut (not shown) that is screwed to the X-axis ball screw 462 is fixed moves in the X direction along the X-axis beam 461. Each head driving mechanism 46 has a Y-axis ball screw 464 attached to one end of the X-axis beam 461 and extending in the Y direction above the transport lane 41, and a Y-axis motor 465 that rotationally drives the Y-axis ball screw 464. And have. When the Y-axis motor 463 rotationally drives the Y-axis ball screw 464, the X-axis beam 461 to which a nut (not shown) that engages with the Y-axis ball screw 464 is fixed moves in the Y direction along with the head unit 45. In this embodiment, the head unit 45 cannot move to the collective exchanging carriage 20 side beyond a certain range, and the movable region of the head unit 45 in the Y direction (see “head” in FIGS. 5A and 5B described later). The head unit 45 is not allowed to move to an area closer to the collective change cart 20 (corresponding to “outside of the head movable area” in FIGS. 5A and 5B described later). It is configured.

このように構成された各ヘッド駆動機構46は、X軸モーター463とY軸モーター465とを適宜回転させることで、部品供給部30上方と停止位置42の基板上方との間で、ヘッドユニット45を移動させることができる。また、ヘッドユニット45に設けられる各実装ヘッド451はヘッドユニット45に対して図略のノズル昇降駆動機構により昇降(Z軸方向の移動)可能に、かつ図略のノズル回転駆動機構によりノズル中心軸回りに回転可能となっている。これらの駆動機構のうちノズル昇降駆動機構は吸着もしくは装着を行う時の下降位置(下降端)と、搬送を行う時の上昇位置(上昇端)との間で実装ヘッド451を昇降させるものであり、ノズル(図9中の符号452)を昇降可能に構成している。一方、ノズル回転駆動機構はノズルを必要に応じて回転させるための機構であり、回転駆動により部品を搭載時における所定のR軸方向に位置させることが可能となっている。なお、これらの駆動機構については、それぞれZ軸モーター466、R軸モーター467および所定の動力伝達機構で構成されており、制御ユニット60のモーター制御部63によりZ軸モーター466およびR軸モーター467を駆動制御することで各実装ヘッド451がZ方向およびR方向に移動させられる。これによって、ヘッドユニット45は、部品供給部30が供給する部品を実装ヘッド451で吸着して、停止位置42に停止する基板Pへ移載することができる。   Each head drive mechanism 46 configured in this manner rotates the X-axis motor 463 and the Y-axis motor 465 as appropriate, so that the head unit 45 is positioned between the component supply unit 30 and the stop position 42 above the substrate. Can be moved. Each mounting head 451 provided in the head unit 45 can be moved up and down (moved in the Z-axis direction) with respect to the head unit 45 by a nozzle lifting / lowering driving mechanism (not shown), and the nozzle central axis by a nozzle rotating driving mechanism (not shown). It can be rotated around. Among these drive mechanisms, the nozzle raising / lowering drive mechanism raises and lowers the mounting head 451 between a lowered position (falling end) when performing suction or mounting and an elevated position (upward end) when carrying. The nozzle (reference numeral 452 in FIG. 9) is configured to be movable up and down. On the other hand, the nozzle rotation drive mechanism is a mechanism for rotating the nozzle as necessary, and can rotate and position the component in a predetermined R-axis direction during mounting. These drive mechanisms are respectively constituted by a Z-axis motor 466, an R-axis motor 467, and a predetermined power transmission mechanism. The motor control unit 63 of the control unit 60 causes the Z-axis motor 466 and the R-axis motor 467 to be connected. By controlling the drive, each mounting head 451 is moved in the Z direction and the R direction. As a result, the head unit 45 can pick up the components supplied by the component supply unit 30 with the mounting head 451 and transfer them onto the substrate P stopped at the stop position 42.

また、2個の部品供給部30それぞれに対しては、部品認識カメラ43がY方向の内側(搬送レーン41側)から隣接して配置されている。こうして、部品認識カメラ43が、部品供給部30と搬送レーン41との間(換言すれば、ヘッドユニット45の移動経路)に設けられている。部品認識カメラ43は、鉛直方向Zに平行に上方を向いて配置されており、上側を通過するヘッドユニット45に保持された部品や、ヘッドユニット45に取り付けられた位置認識用マーク(図示省略)を撮像する。なお、各ヘッドユニット45には、基板Pに付されたフィデューシャルマーク(図示省略)を撮像するための基板認識カメラ47が取り付けられている。   In addition, for each of the two component supply units 30, a component recognition camera 43 is disposed adjacent to the inside in the Y direction (from the conveyance lane 41 side). Thus, the component recognition camera 43 is provided between the component supply unit 30 and the transport lane 41 (in other words, the movement path of the head unit 45). The component recognition camera 43 is arranged facing upward in parallel to the vertical direction Z, and is held by the head unit 45 passing through the upper side, or a position recognition mark attached to the head unit 45 (not shown). Image. Each head unit 45 is provided with a substrate recognition camera 47 for imaging a fiducial mark (not shown) attached to the substrate P.

次に、カバーユニット50の構成について図1、図4、図5A、図5B、図6および図7を参照しつつ説明する。図5Aはシャッターを開いた状態のカバーユニットを示す斜視図であり、図5Bはシャッターを閉じた状態のカバーユニットを示す斜視図である。また、図6は図5Aおよび図5Bのカバーユニットの部分構成図であり、トップカバーおよびシャッター部材を示している。図7はトップカバーおよびシャッター部材の動作を模式的に示す図である。これらの図面のうち図5Aおよび図5Bでは、カバー駆動機構を制御するための駆動バルブ群を保護する駆動カバー55(図1参照)を取り外した状態で図示している。また、図6および図7では、トップカバーおよびシャッター部材の区別を明示するために、シャッター部材にはドットを付している。また、本実施形態では、吸着パッド81がシャッター部材に取り付けられている。この吸着パッド81の上面には粘着性材料が塗布されており、当該吸着パッド81の上面(+Z側主面)にノズル(図9中の符号452)の先端を押し付けると、当該先端に付着するゴミや半田カスなどが吸着パッド81にトラップされてノズルから除去される。こうしたノズルの清掃処理が後で詳述するように一括交換台車20の交換処理中に実行可能となっている。なお、図2、図5A、図5B、図6、図7および図9では、吸着パッド81を他の構成部品と区別するために、ハッチングを付している。   Next, the configuration of the cover unit 50 will be described with reference to FIGS. 1, 4, 5A, 5B, 6 and 7. FIG. FIG. 5A is a perspective view showing the cover unit with the shutter opened, and FIG. 5B is a perspective view showing the cover unit with the shutter closed. FIG. 6 is a partial configuration diagram of the cover unit of FIGS. 5A and 5B, showing a top cover and a shutter member. FIG. 7 is a diagram schematically showing the operation of the top cover and the shutter member. Of these drawings, FIGS. 5A and 5B show a state in which the drive cover 55 (see FIG. 1) for protecting the drive valve group for controlling the cover drive mechanism is removed. In FIGS. 6 and 7, the shutter member is provided with dots in order to clearly distinguish the top cover and the shutter member. In the present embodiment, the suction pad 81 is attached to the shutter member. An adhesive material is applied to the upper surface of the suction pad 81, and when the tip of a nozzle (reference numeral 452 in FIG. 9) is pressed against the upper surface (+ Z side main surface) of the suction pad 81, it adheres to the tip. Dust and solder residue are trapped on the suction pad 81 and removed from the nozzle. Such nozzle cleaning processing can be executed during the replacement processing of the batch replacement cart 20 as will be described in detail later. 2, FIG. 5A, FIG. 5B, FIG. 6, FIG. 7 and FIG. 9 are hatched in order to distinguish the suction pad 81 from other components.

カバーユニット50は図1や図4に示すように装置本体10に取り付けられることで実装空間11と部品供給空間12とを仕切る機能を有しており、本実施形態では、4個のカバーユニット50が配設されているが、いずれも同一構成を有している。より具体的には、カバーユニット50は、カバー本体51と、カバー本体51に対して上下方向Zに移動自在に取り付けられたトップカバー52と、トップカバー52に対してY方向およびZ方向に移動自在に取り付けられたシャッター部材53と、トップカバー52およびシャッター部材53を駆動するカバー駆動機構54と、駆動バルブ群を保護する駆動カバー55(図1参照)とを備えている。カバー本体51では、図5Aおよび図5Bに示すように、一対のサイドプレート511、511が一括交換台車20のX方向寸法よりも若干広い間隔だけX方向に離間して配置されている。各サイドプレート511は、略矩形形状を有する第1平板部位511aの(−Y)側辺部の中央から略長方形形状を有する第2平板部位511bが(−Y)方向に延設されている。また、サイドプレート511、511の第1平板部位511aの上辺部から(−Y)方向の側辺部にかけてトッププレート512が固定されており、これらサイドプレート511、511およびトッププレート512によってカバー本体51が構成されている。   The cover unit 50 has a function of partitioning the mounting space 11 and the component supply space 12 by being attached to the apparatus main body 10 as shown in FIGS. 1 and 4. In the present embodiment, four cover units 50 are provided. Are disposed, but both have the same configuration. More specifically, the cover unit 50 is moved in the Y direction and the Z direction with respect to the cover body 51, the top cover 52 attached to the cover body 51 so as to be movable in the vertical direction Z, and the top cover 52. A freely mounted shutter member 53, a top cover 52 and a cover drive mechanism 54 for driving the shutter member 53, and a drive cover 55 (see FIG. 1) for protecting the drive valve group are provided. In the cover body 51, as shown in FIGS. 5A and 5B, the pair of side plates 511 and 511 are arranged in the X direction so as to be slightly wider than the X direction dimension of the collective exchanging carriage 20. In each side plate 511, a second flat plate portion 511b having a substantially rectangular shape is extended in the (−Y) direction from the center of the (−Y) side portion of the first flat plate portion 511a having a substantially rectangular shape. Further, the top plate 512 is fixed from the upper side of the first flat plate portion 511a of the side plate 511, 511 to the side of the (−Y) direction, and the cover body 51 is secured by the side plate 511, 511 and the top plate 512. Is configured.

なお、図5A,5Bに図示するカバーユニット50は図1にも図示しているように左側は台車が入り込めるように開口しているが、一方のサイドプレート511の下方は装置本体10の内壁に隙間なく接続されている。本実施形態ではこのカバーユニット50は横方向に2つ設けられているが、装置内壁でない側のサイドプレート511は隣のサイドプレート511と隙間がないようにされている。また、トップレート512の左側の端部は装置本体10の前面の壁の下端部との隙間がない位置まで延在している。また、トップカバー52の右端部の下端とサイドプレート511の右端部は開口しているが、装置本体10側でこの部分には図4にて示されるように壁がある。この壁はテープフィーダー31により排出される電子部品が取り出された後のテープが下方に送られるダクトを形成する壁である。このように部品供給空間は部品実装空間から分離され、開口しているのは開口部522のみとなっている。従って、シャッター部材53でこの開口部522が塞がれると、部品供給空間は部品実装空間から完全に隔離される。   The cover unit 50 shown in FIGS. 5A and 5B is open on the left side so that the carriage can enter as shown in FIG. 1, but the lower side of one side plate 511 is on the inner wall of the apparatus main body 10. Connected without gaps. In the present embodiment, two cover units 50 are provided in the lateral direction, but the side plate 511 on the side that is not the inner wall of the apparatus has no gap with the adjacent side plate 511. Further, the left end portion of the top rate 512 extends to a position where there is no gap with the lower end portion of the front wall of the apparatus main body 10. Also, the lower end of the right end portion of the top cover 52 and the right end portion of the side plate 511 are open, but this portion has a wall on the apparatus main body 10 side as shown in FIG. This wall is a wall forming a duct through which the tape after the electronic components discharged by the tape feeder 31 are taken out is sent downward. Thus, the component supply space is separated from the component mounting space, and only the opening 522 is open. Therefore, when the opening 522 is closed by the shutter member 53, the component supply space is completely isolated from the component mounting space.

各サイドプレート511では、第1平板部位511aから第2平板部位511bにかけてカバー駆動機構54の主要構成部品が取り付けられている。なお、X方向の両側に設けられた一対のカバー駆動機構54はともに同一構成を有しているため、ここでは(−X)方向側のカバー駆動機構54についてのみ説明し、(+X)方向側のカバー駆動機構54については説明を省略する。カバー駆動機構54では、上下方向Zにおいて同一高さ位置で前側ストッパー541aおよび後側ストッパー541bがそれぞれ第1平板部位511aおよび第2平板部位511bに固着されている。また、サイドプレート511から(−X)方向側に離間した状態で、シャフト部材542が前側ストッパー541aおよび後側ストッパー541bに貫通してY方向に延設されており、両ストッパー541a、541bで支持されながらY方向に移動自在となっている。また、シャフト部材542の(+Y)方向側端部はリンクプレート543によって駆動シリンダ544のピストン部と連結されている。このため、駆動シリンダ544のピストン部が(+Y)方向に伸長すると、それに伴いシャフト部材542は(+Y)方向に移動する。逆に、駆動シリンダ544のピストン部が(−Y)方向に収縮すると、それに伴いシャフト部材542は(−Y)方向に移動する。このシャフト部材542のY方向への移動によって、次に説明するように構成されるカム機構によってトップカバー52およびシャッター部材53の昇降移動、ならびにY方向へのシャッター部材53の移動が実行される。   In each side plate 511, the main components of the cover drive mechanism 54 are attached from the first flat plate portion 511a to the second flat plate portion 511b. Since the pair of cover drive mechanisms 54 provided on both sides in the X direction have the same configuration, only the cover drive mechanism 54 on the (−X) direction side will be described here, and the (+ X) direction side will be described. The description of the cover driving mechanism 54 will be omitted. In the cover driving mechanism 54, the front stopper 541a and the rear stopper 541b are fixed to the first flat plate portion 511a and the second flat plate portion 511b, respectively, at the same height in the vertical direction Z. Further, the shaft member 542 extends through the front stopper 541a and the rear stopper 541b in the Y direction while being separated from the side plate 511 in the (−X) direction side, and is supported by both stoppers 541a and 541b. However, it is movable in the Y direction. Further, the end portion on the (+ Y) direction side of the shaft member 542 is connected to the piston portion of the drive cylinder 544 by the link plate 543. For this reason, when the piston part of the drive cylinder 544 extends in the (+ Y) direction, the shaft member 542 moves in the (+ Y) direction accordingly. Conversely, when the piston portion of the drive cylinder 544 contracts in the (−Y) direction, the shaft member 542 moves in the (−Y) direction accordingly. By the movement of the shaft member 542 in the Y direction, the top cover 52 and the shutter member 53 are moved up and down and the shutter member 53 is moved in the Y direction by a cam mechanism configured as described below.

このシャフト部材542の中央部では、図6および図7に示すように、(−X)方向側に3本のピン542a〜542cがY方向に並んで立設されるとともに(+X)方向側に2本のピン542d、542eが立設されている。これらのうち(+X)方向側では、シャフト部材542とサイドプレート511との間に形成される隙間にトップカバー52の(−X)方向側支持部位521が位置している。この(−X)方向側支持部位521には、2本のカム溝521a、521bが設けられている。これらのカム溝521a、521bはいずれもY方向に延設された2本の水平部位を上下方向Zにずらして設けるとともに両水平部位を斜め部位で連結した構成を有している。そして、ピン542d、542eはそれぞれカム溝521a、521bに嵌入されている。このため、図7の左欄に示すように、シャフト部材542が(−Y)方向に移動すると、ピン542d、542eがそれぞれカム溝521a、521b内を(−Y)方向に摺動し、上下方向における上記水平部位のズレ量だけ上昇する。逆に、シャフト部材542が(+Y)方向に移動すると、ピン542d、542eがそれぞれカム溝521a、521b内を(+Y)方向に摺動し、上下方向における上記水平部位のズレ量だけ下降する。なお、本実施形態では、トップカバー52の(−Y)方向側端部および(+Y)方向側端部がそれぞれストッパー541a、541bに常時当接するように構成されているため、Y方向においてトップカバー52は一定位置に静止しており、上下方向Zにおいてのみ昇降可能となっている。ここで、ストッパー541a、541bの代わりに別のストッパーによりトップカバー52のY方向に移動を規制するように構成してもよい。   In the central portion of the shaft member 542, as shown in FIGS. 6 and 7, three pins 542a to 542c are erected side by side in the (−X) direction side and arranged in the (+ X) direction side. Two pins 542d and 542e are erected. Among these, on the (+ X) direction side, the (−X) direction side support portion 521 of the top cover 52 is located in a gap formed between the shaft member 542 and the side plate 511. The (−X) direction side support portion 521 is provided with two cam grooves 521a and 521b. Each of these cam grooves 521a and 521b has a configuration in which two horizontal parts extending in the Y direction are provided by shifting in the vertical direction Z, and both horizontal parts are connected at an oblique part. The pins 542d and 542e are fitted in the cam grooves 521a and 521b, respectively. For this reason, as shown in the left column of FIG. 7, when the shaft member 542 moves in the (−Y) direction, the pins 542d and 542e slide in the (−Y) direction in the cam grooves 521a and 521b, respectively. It rises by the amount of deviation of the horizontal part in the direction. On the contrary, when the shaft member 542 moves in the (+ Y) direction, the pins 542d and 542e slide in the (+ Y) direction in the cam grooves 521a and 521b, respectively, and descend by the amount of deviation of the horizontal portion in the vertical direction. In the present embodiment, the (−Y) direction side end and the (+ Y) direction side end of the top cover 52 are configured to always contact the stoppers 541a and 541b, respectively. 52 is stationary at a fixed position and can be moved up and down only in the vertical direction Z. Here, instead of the stoppers 541a and 541b, the movement of the top cover 52 in the Y direction may be restricted by another stopper.

一方、(−X)方向側では、ピン542a〜542cはそれぞれシャッター部材53の(−X)方向側支持部位531に設けられた長穴531a〜531cに嵌入されている。これらのうち長穴531a、531cは若干斜め方向に延設され、長穴531a、531cにそれぞれ嵌入されたピン542a、542cの先端部には、C型の留め具(図示省略)が取り付けられている。また、残りの長穴531bはY方向に延設され、当該長穴531bに嵌入されたピン542bの先端部にはバネ部材533の一方端が係止されている。さらに、このバネ部材533の他方端はシャッター部材53の(−X)方向側支持部位531に固定されている。   On the other hand, on the (−X) direction side, the pins 542a to 542c are fitted into elongated holes 531a to 531c provided in the (−X) direction side support portion 531 of the shutter member 53, respectively. Of these, the elongated holes 531a and 531c extend slightly obliquely, and C-shaped fasteners (not shown) are attached to the tips of the pins 542a and 542c inserted into the elongated holes 531a and 531c, respectively. Yes. The remaining slot 531b extends in the Y direction, and one end of the spring member 533 is locked to the tip of the pin 542b fitted into the slot 531b. Further, the other end of the spring member 533 is fixed to the (−X) direction side support portion 531 of the shutter member 53.

図7における(a)、(b)、(c)、(d)の順でシャフト部材542が(−Y)方向に移動すると、それに伴いシャッター部材53が(−Y)方向に移動し、トップカバー52に設けられた開口部522の直上に位置して開口部522を上方から塞いで閉じる。また、シャッター部材53とともに吸着パッド81がヘッド可動領域外からヘッド可動領域453に移動して位置決めされる。この状態でヘッドユニット45が吸着パッド81の直上位置まで移動し、実装ヘッド451を下降させると、実装ヘッド451の先端部に装着されたノズル(図9中の符号452)が吸着パッド81の表面に当接してノズル清掃が行われる。   When the shaft member 542 moves in the (−Y) direction in the order of (a), (b), (c), and (d) in FIG. 7, the shutter member 53 accordingly moves in the (−Y) direction, and the top It is located immediately above the opening 522 provided in the cover 52 and closes the opening 522 by closing it from above. Further, the suction pad 81 together with the shutter member 53 is moved from the head movable region to the head movable region 453 and positioned. In this state, when the head unit 45 moves to a position just above the suction pad 81 and lowers the mounting head 451, the nozzle (reference numeral 452 in FIG. 9) attached to the tip of the mounting head 451 becomes the surface of the suction pad 81. Nozzle cleaning is performed in contact with the nozzle.

この移動中において、ピン542a、542cがそれぞれ長穴531a、531c内を摺動することでシャッター部材53を上昇させるが、バネ部材533の作用により上記トップカバー52の上昇タイミングよりも若干早く上昇するように構成されている。このようにシャッター部材53により開口部522を閉鎖した直後に(−X)方向側支持部位531の(−Y)方向側端部が前側ストッパー541aに係止されてシャフト部材542とともにシャッター部材53の(−Y)方向への移動が制止される。   During this movement, the pins 542a and 542c slide in the long holes 531a and 531c to raise the shutter member 53, but the spring member 533 raises slightly earlier than the timing of raising the top cover 52. It is configured as follows. Immediately after closing the opening 522 by the shutter member 53 in this way, the (−Y) direction side end portion of the (−X) direction side support portion 531 is locked to the front stopper 541a and the shutter member 53 and the shaft member 542 are engaged. Movement in the (−Y) direction is restricted.

逆に、シャフト部材542が(+Y)方向に移動すると、それに伴いシャッター部材53も(+Y)方向に移動し、開口部522から(+Y)方向に離間して開口部522を開放する。また、シャッター部材53とともに吸着パッド81がヘッド可動領域453からヘッド可動領域外に移動して位置決めされる。この移動中において、ピン542a、542cがそれぞれ長穴531a、531c内を摺動することでシャッター部材53を下降させるが、バネ部材533の作用により上記トップカバー52の下降タイミングよりも若干遅く下降するように構成されている。このように開口部522からシャッター部材53が退避した直後に(−X)方向側支持部位531の(+Y)方向側端部が後側ストッパー541bに係止されてシャフト部材542とともにシャッター部材53の(+Y)方向への移動が制止される。なお、本実施形態では、図5Aおよび図5Bに示すように、駆動シリンダ544のピストン部の(+Y)方向側においてストッパー541cがサイドプレート511に固着され、シャフト部材542が過剰に(+Y)方向に移動するのを防止する。   On the contrary, when the shaft member 542 moves in the (+ Y) direction, the shutter member 53 also moves in the (+ Y) direction, and is separated from the opening 522 in the (+ Y) direction to open the opening 522. Further, the suction pad 81 together with the shutter member 53 moves from the head movable region 453 to the outside of the head movable region and is positioned. During this movement, the pins 542a and 542c slide in the long holes 531a and 531c to lower the shutter member 53. However, the spring member 533 lowers the head cover 52 slightly later than the lowering timing of the top cover 52. It is configured as follows. Thus, immediately after the shutter member 53 is retracted from the opening 522, the (+ Y) direction side end portion of the (−X) direction support portion 531 is locked to the rear stopper 541 b and the shutter member 53 of the shutter member 53 together with the shaft member 542 is engaged. Movement in the (+ Y) direction is restricted. In this embodiment, as shown in FIGS. 5A and 5B, the stopper 541c is fixed to the side plate 511 on the (+ Y) direction side of the piston portion of the drive cylinder 544, and the shaft member 542 is excessively (+ Y) direction. To move to.

また、こうしたシャッター部材53による開口部522の開閉状態を検出するために、本実施形態では、(−X)方向側支持部位531の下辺部から(−Z)方向に突設した突設部位を検知するセンサ545a、545bがそれぞれ設けられている。つまり、図5Aに示すように開口部522が閉じると、センサ545aがシャッター部材53を検出する一方、開口部522が開くと、センサ545bがシャッター部材53を検出する一方、図5Bに示すように開口部522が閉じると、センサ545aがシャッター部材53を検出する。これらのセンサ545a、545bから出力される検出信号は制御ユニットに送られる。   Further, in order to detect the open / closed state of the opening 522 by the shutter member 53, in the present embodiment, a projecting site projecting in the (−Z) direction from the lower side of the (−X) direction side support site 531 is provided. Sensors 545a and 545b for detection are provided. That is, when the opening 522 is closed as shown in FIG. 5A, the sensor 545a detects the shutter member 53, while when the opening 522 is opened, the sensor 545b detects the shutter member 53, as shown in FIG. 5B. When the opening 522 is closed, the sensor 545a detects the shutter member 53. Detection signals output from these sensors 545a and 545b are sent to the control unit.

次に、制御ユニットの構成について図3を参照しつつ説明する。制御ユニット60は、装置本体の内部の適所に設けられ、論理演算を実行する周知のCPU(Central Processing Unit)、初期設定等を記憶しているROM(Read Only Memory)、装置動作中の様々なデータを一時的に記憶するRAM(Random Access Memory)等から構成されている。   Next, the configuration of the control unit will be described with reference to FIG. The control unit 60 is provided at an appropriate position inside the apparatus main body, and is a well-known CPU (Central Processing Unit) that executes logical operations, a ROM (Read Only Memory) that stores initial settings and the like, and various devices that are operating. It is composed of a RAM (Random Access Memory) that temporarily stores data.

制御ユニット60は、機能的には、演算処理部61、記憶部62、モーター制御部63、画像処理部64、クランプ制御部65、シャッター制御部66、サーバ通信制御部67、フィーダー通信制御部68を備えている。   Functionally, the control unit 60 includes an arithmetic processing unit 61, a storage unit 62, a motor control unit 63, an image processing unit 64, a clamp control unit 65, a shutter control unit 66, a server communication control unit 67, and a feeder communication control unit 68. It has.

上記モーター制御部63は、上記X軸モーター463、Y軸モーター465、Z軸モーター466およびR軸モーター467の駆動を制御する。画像処理部64は、部品認識カメラ43および基板認識カメラ47から画像データを取り込み、2値化等の画像処理を行う。クランプ制御部65はクランプ機構13による一括交換台車20の装置本体10への固定および固定解除を切り替える機能を有している。シャッター制御部66はカバーユニット50に設けられたセンサ545a、545bからの検出信号に基づいて駆動シリンダ544を制御してシャッター部材53による開口部522の開閉を切り替える。サーバ通信制御部67はサーバ(図示省略)との間で情報等の交信を行う。フィーダー通信制御部68は各テープフィーダー31に設けられるフィーダー制御部32との間で情報等の交信を行う。   The motor control unit 63 controls driving of the X-axis motor 463, the Y-axis motor 465, the Z-axis motor 466, and the R-axis motor 467. The image processing unit 64 takes in image data from the component recognition camera 43 and the board recognition camera 47 and performs image processing such as binarization. The clamp controller 65 has a function of switching between fixing and releasing the batch exchanging carriage 20 to the apparatus main body 10 by the clamp mechanism 13. The shutter controller 66 controls the drive cylinder 544 based on detection signals from the sensors 545 a and 545 b provided in the cover unit 50 to switch between opening and closing of the opening 522 by the shutter member 53. The server communication control unit 67 communicates information and the like with a server (not shown). The feeder communication control unit 68 communicates information and the like with the feeder control unit 32 provided in each tape feeder 31.

記憶部62は、部品実装処理や台車交換処理のプログラムや実装に必要な各種データを記憶する実装プログラム等記憶手段、プリント基板を搬送する搬送系に関する各種データを記憶する搬送系データ記憶手段、および部品実装装置1の設備毎に固有のデータを記憶する設備固有データ記憶手段として機能する。   The storage unit 62 includes storage means such as a mounting program for storing component mounting processing and cart replacement processing programs and various data necessary for mounting, transport system data storage means for storing various data related to the transport system for transporting the printed circuit board, and It functions as facility-specific data storage means for storing data specific to each facility of the component mounting apparatus 1.

上記演算処理部61は記憶部62に記憶されているプログラムに従って、モーター制御部63、画像処理部64、クランプ制御部65やシャッター制御部66を制御するようになっている。特に、演算処理部61は、次に説明するように一括交換台車20の交換処理(=台車アンクランプ処理+台車クランプ処理)と並行して実装部40による部品実装処理を行う。このように演算処理部61は台車交換処理部611および実装処理部612として機能する。なお、図3中の符号70は表示ユニットであり、制御ユニット60と接続され、部品実装装置1の動作状態を表示する機能のほか、タッチパネルで構成されてオペレータからの入力を受け付ける入力端末としても機能する。   The arithmetic processing unit 61 controls the motor control unit 63, the image processing unit 64, the clamp control unit 65, and the shutter control unit 66 in accordance with a program stored in the storage unit 62. In particular, the arithmetic processing unit 61 performs component mounting processing by the mounting unit 40 in parallel with the replacement processing of the collective replacement cart 20 (= cart unclamping processing + cart cart clamping processing) as described below. In this way, the arithmetic processing unit 61 functions as a cart replacement processing unit 611 and a mounting processing unit 612. In addition, the code | symbol 70 in FIG. 3 is a display unit, and it is connected with the control unit 60, and besides being a function which displays the operation state of the component mounting apparatus 1, it is comprised with a touch panel and can also serve as an input terminal which receives the input from an operator. Function.

部品実装装置1では、上記したように基板Pの種類を変更する際、その変更に伴って使用するテープフィーダー31を交換して段取りを切り替えることがある。この段取り替えを容易なものとするために、従来より一括交換台車20が利用されている。つまり、基板Pの種類の変更に伴って、装置本体10の装置本体10から一括交換台車20を抜き去る台車アンクランプ処理を実行した後で変更後の基板Pに対応する一括交換台車20を装置本体10に挿入してセットする台車クランプ処理を実行する。また、装置本体10の内部では、部品供給空間12が実装空間11から仕切っているため、台車交換処理(=台車アンクランプ処理+台車クランプ処理)を行う間において、実装部40による部品実装、部品実装に関連する実装関連動作(基板の搬送、吸着部品の撮像など)ならびにノズルの清掃処理が実行される。以下、台車交換処理、ならびに当該台車交換処理中に行われるノズル清掃について図面を参照しつつ説明する。   In the component mounting apparatus 1, when changing the kind of the board | substrate P as above mentioned, the tape feeder 31 used with the change may be replaced | exchanged and a setup may be switched. In order to facilitate this setup change, a collective change cart 20 has been used conventionally. That is, in accordance with the change in the type of the substrate P, the collective exchanging cart 20 corresponding to the substrate P after the change is executed after performing the cart unclamping process for removing the collective exchanging cart 20 from the apparatus main assembly 10 of the apparatus main assembly 10. Carriage clamp processing to be inserted and set in the main body 10 is executed. Further, since the component supply space 12 is partitioned from the mounting space 11 inside the apparatus main body 10, the component mounting and component by the mounting unit 40 are performed during the cart replacement process (= cart unclamp process + cart clamp process). Mounting-related operations related to mounting (substrate conveyance, picking up of suction parts, etc.) and nozzle cleaning processing are executed. Hereinafter, the cart replacement process and the nozzle cleaning performed during the cart replacement process will be described with reference to the drawings.

図8Aおよび図8Bは図1に示す部品実装装置で実行される台車交換処理の内容を示すフローチャートである。また、図9は実装処理中に行われる部品保持動作および台車交換処理中に行われるノズル清掃動作を模式的に示す図である。オペレータが表示ユニット70を操作して台車アンクランプ指令(本発明の「抜去指令」に相当)を制御ユニット60に与えると、制御ユニット60は装置各部を以下のように制御して台車アンクランプ処理を実行する。制御ユニット60は実装部40でのアクチュエータの動作状況を確認し、モーター463、465、466、467等がON状態にあり、実装部40による部品実装や実装関連動作を実行可能な状態である場合には、そのままステップS103に進み、台車アンクランプ動作を開始する。一方、実装部40が停止状態となっているとき(ステップS101で「NO」のとき)には、それらを駆動状態に切り替えた(ステップS102)後で次のステップS103に進み、台車アンクランプ動作を実行する。これにより、台車交換動作と並行して、台車アンクランプ動作の対象となっているテープフィーダー31以外のもの、つまり装置本体10に対して挿入完了状態の一括交換台車20に装着されているテープフィーダー31から供給される部品を基板Pに実装可能となる。また、以下に詳述するように交換後の部品実装処理のためのノズル準備動作の一つとしてノズル清掃動作を台車交換処理と並行して行う。   8A and 8B are flowcharts showing the contents of the cart replacement process executed by the component mounting apparatus shown in FIG. FIG. 9 is a diagram schematically showing a component holding operation performed during the mounting process and a nozzle cleaning operation performed during the cart replacement process. When the operator operates the display unit 70 to give a cart unclamping command (corresponding to the “extraction command” of the present invention) to the control unit 60, the control unit 60 controls each part of the apparatus as follows to perform the cart unclamping process. Execute. The control unit 60 confirms the operation state of the actuator in the mounting unit 40, and the motors 463, 465, 466, 467, etc. are in the ON state, and the component mounting and mounting-related operations by the mounting unit 40 are possible In step S103, the cart unclamping operation is started. On the other hand, when the mounting unit 40 is in a stopped state (when “NO” in step S101), they are switched to the driving state (step S102), and then the process proceeds to the next step S103, where the cart unclamping operation is performed. Execute. Accordingly, in parallel with the cart replacement operation, the tape feeder other than the tape feeder 31 that is the target of the cart unclamping operation, that is, the tape feeder mounted on the batch replacement cart 20 in the insertion completed state with respect to the apparatus main body 10. The components supplied from 31 can be mounted on the substrate P. Further, as described in detail below, a nozzle cleaning operation is performed in parallel with the carriage replacement process as one of the nozzle preparation operations for the component mounting process after replacement.

ステップS103では、台車クランプスイッチ(図示省略)をON状態からOFF状態に切替える旨のメッセージを表示ユニット70に表示し、オペレータによりOFF状態に切替えられるのを待つ。そして、台車クランプスイッチがOFF状態に切り替えられると、制御ユニット60は駆動シリンダ544のピストン部を収縮させてシャッター部材53を開口部522に向けて移動させ、開口部522を閉鎖する(ステップS104)。なお、シャッター部材53が開口部522に移動した際に、この前進移動に連動してトップカバー52およびシャッター部材53はテープフィーダー31に近接した近接位置(図7中の(a)欄に示す位置)から上方に離間した離間位置(図7中の(d)欄に示す位置)に上昇して一括交換台車20から離れる。したがって、装置本体10から一括交換台車20を抜き去る際に、一括交換台車20が多少上下振動したとして一括交換台車20に装着されたテープフィーダー31がトップカバー52と干渉するのを効果的に防止することができる。なお、この点については、後で説明する一括交換台車20の挿入時も同様である。   In step S103, a message indicating that the cart clamp switch (not shown) is switched from the ON state to the OFF state is displayed on the display unit 70, and the operator waits for the operator to switch it to the OFF state. When the cart clamp switch is switched to the OFF state, the control unit 60 contracts the piston portion of the drive cylinder 544 to move the shutter member 53 toward the opening 522 and closes the opening 522 (step S104). . When the shutter member 53 is moved to the opening 522, the top cover 52 and the shutter member 53 are in close proximity to the tape feeder 31 (positions shown in the column (a) in FIG. 7) in conjunction with the forward movement. ) To the separation position (the position shown in the column (d) in FIG. 7) that is separated upward, and moves away from the batch exchanging carriage 20. Therefore, when removing the collective exchange cart 20 from the apparatus main body 10, it is possible to effectively prevent the tape feeder 31 mounted on the collective exchange cart 20 from interfering with the top cover 52 because the collective exchanging cart 20 slightly vibrates up and down. can do. This is the same as when the collective exchanging cart 20 described later is inserted.

また、シャッター部材53の前進移動によって吸着パッド81は図9に示すようにヘッド可動領域外からヘッド可動領域453に移動し、開口部522の直上位置に位置する。これによって、ノズル清掃の準備が完了する。なお、この状態はシャッター部材53が開口部522から(+Y)方向に移動して開口部522を開放するまで継続される。   Further, as the shutter member 53 moves forward, the suction pad 81 moves from the outside of the head movable region to the head movable region 453 as shown in FIG. 9 and is positioned immediately above the opening 522. Thereby, preparation for nozzle cleaning is completed. This state is continued until the shutter member 53 moves in the (+ Y) direction from the opening 522 to open the opening 522.

シャッター部材53が開口部522の上方に位置すると、開口部522の閉鎖をセンサ545aが検出して制御ユニット60に出力するが、ステップS104の実行から一定時間が経過するまでの間に上記検出信号が出力されないとき(ステップS105で「NO」のとき)、制御ユニット60はシャッター不良が発生したと判断し、エラー停止するとともに、その旨を表示ユニット70に表示する(ステップS106)。一方、センサ545aから検出信号が一定時間内に出力されてシャッター部材53が開口部522を塞いで閉じられたことが確認される(ステップS105で「YES」のとき)と、制御ユニット60はクランプ機構13(図3)による一括交換台車20のクランプを解除させる(ステップS107)。   When the shutter member 53 is positioned above the opening 522, the sensor 545a detects the closing of the opening 522 and outputs it to the control unit 60. However, the detection signal is not detected until a predetermined time elapses from the execution of step S104. Is not output ("NO" in step S105), the control unit 60 determines that a shutter failure has occurred, stops the error, and displays that fact on the display unit 70 (step S106). On the other hand, when the detection signal is output from the sensor 545a within a predetermined time and it is confirmed that the shutter member 53 is closed by closing the opening 522 ("YES" in step S105), the control unit 60 clamps. The clamp of the collective exchanging cart 20 by the mechanism 13 (FIG. 3) is released (step S107).

ここで、クランプ解除を確認することができなかったとき(ステップS108で「NO」のとき)、制御ユニット60はクランプ解除不良が発生したと判断し、エラー停止するとともに、その旨を表示ユニット70に表示する(ステップS109)。一方、クランプ解除を確認する(ステップS108で「YES」)と、制御ユニット60は、一括交換台車20の抜去が可能となった旨のメッセージを表示ユニット70に表示し、オペレータによる一括交換台車20を促す(ステップS110)。そして、これを受けてオペレータが一括交換台車20を装置本体10から抜き去る。   Here, when the clamp release cannot be confirmed (“NO” in step S108), the control unit 60 determines that a clamp release failure has occurred, stops the error, and notifies the display unit 70 to that effect. (Step S109). On the other hand, if the release of the clamp is confirmed (“YES” in step S108), the control unit 60 displays a message on the display unit 70 that the batch replacement cart 20 can be removed, and the batch replacement cart 20 by the operator. (Step S110). In response to this, the operator removes the collective exchanging cart 20 from the apparatus main body 10.

また、こうして一括交換台車20の交換作業が開始されると、制御ユニット60はノズル清掃要求の有無を判定する(ステップS111)。ここで、台車交換処理後の部品実装を円滑に行うためには、ノズル452の先端部からゴミや半田カスなどを除去しておくことが望ましい。したがって、台車交換に伴うノズル清掃が要求されていない場合には、その旨を表示ユニット70に表示する(ステップS112)。一方、ノズル清掃要求を確認すると、制御ユニット60は次のステップS113に進んでノズル清掃を開始する。より具体的には、制御ユニット60はモーター制御部63を制御することでヘッドユニット45を吸着パッド81の直上位置に移動させる(図9中の(b)欄中の点線参照)。それに続いて、制御ユニット60はモーター制御部63を制御し、ノズル452が装着された実装ヘッド451を降下させて当該ノズル452の先端部を吸着パッド81に押し付けて一定時間が経過した後で、実装ヘッド451を引き上げる。これによって、ノズル452の先端部に付着していたゴミや半田カスなどを吸着パッド81に転移させ、ノズル452から除去する、すなわちノズル清掃動作を実行する。   In addition, when the replacement work of the batch exchanging carriage 20 is started in this way, the control unit 60 determines whether there is a nozzle cleaning request (step S111). Here, in order to smoothly mount the components after the cart replacement process, it is desirable to remove dust and solder residue from the tip of the nozzle 452. Therefore, if nozzle cleaning associated with the carriage replacement is not requested, a message to that effect is displayed on the display unit 70 (step S112). On the other hand, when the nozzle cleaning request is confirmed, the control unit 60 proceeds to the next step S113 and starts nozzle cleaning. More specifically, the control unit 60 controls the motor control unit 63 to move the head unit 45 to a position directly above the suction pad 81 (see the dotted line in the column (b) in FIG. 9). Subsequently, the control unit 60 controls the motor control unit 63 to lower the mounting head 451 to which the nozzle 452 is attached and press the tip of the nozzle 452 against the suction pad 81, and after a certain time has elapsed, The mounting head 451 is pulled up. As a result, dust or solder residue adhering to the tip of the nozzle 452 is transferred to the suction pad 81 and removed from the nozzle 452, that is, a nozzle cleaning operation is executed.

このノズル清掃動作は一括交換台車20のクランプ処理中も継続して行われる。この台車クランプ処理は図8Bに示すようにして実行される。すなわち、オペレータが表示ユニット70を操作して台車クランプ指令を制御ユニット60に与えると、制御ユニット60の演算処理部61は装置各部を以下のように制御する。ステップS114では、制御ユニット60は、一括交換台車20の挿入を促すメッセージを表示ユニット70に表示し、これを受けてオペレータによる一括交換台車20の装置本体10への挿入が行われる。また、一括交換台車20が挿入されて挿入完了状態となったことを確認すると、制御ユニット60は、一定時間の間に前進端センサ(図示省略)により一括交換台車20が検出されたか否かを確認する(ステップS115)。ここで、一定時間内に一括交換台車20を検出することができなかった場合には、制御ユニット60は挿入不良が発生したと判断し、エラー停止するとともに、その旨を表示ユニット70に表示する(ステップS116)。一方、一括交換台車20が装置本体10の所定位置に挿入されたことを確認する(ステップS116で「YES」)と、制御ユニット60は、台車クランプスイッチ(図示省略)をOFF状態からON状態に切替える旨のメッセージを表示ユニット70に表示し、オペレータによりON状態に切替えられるのを待つ(ステップS117)。そして、台車クランプスイッチがON状態に切り替えられると、制御ユニット60はクランプ機構13(図3)により一括交換台車20を装置本体10にクランプする(ステップS118)。   This nozzle cleaning operation is continuously performed even during the clamping process of the batch exchanging carriage 20. This cart clamping process is executed as shown in FIG. 8B. That is, when the operator operates the display unit 70 to give a cart clamping command to the control unit 60, the arithmetic processing unit 61 of the control unit 60 controls each part of the apparatus as follows. In step S114, the control unit 60 displays a message for prompting the insertion of the collective exchange cart 20 on the display unit 70, and the operator inserts the collective exchanging cart 20 into the apparatus main body 10 in response to this. In addition, when it is confirmed that the batch exchange cart 20 has been inserted and the insertion has been completed, the control unit 60 determines whether or not the batch exchange cart 20 has been detected by a forward end sensor (not shown) during a certain period of time. Confirmation (step S115). Here, if the collective exchanging cart 20 cannot be detected within a certain time, the control unit 60 determines that an insertion failure has occurred, stops the error, and displays that fact on the display unit 70. (Step S116). On the other hand, when it is confirmed that the collective exchanging cart 20 has been inserted into a predetermined position of the apparatus body 10 (“YES” in step S116), the control unit 60 changes the cart clamp switch (not shown) from the OFF state to the ON state. A message to switch is displayed on the display unit 70 and waits for the operator to switch to the ON state (step S117). When the cart clamp switch is switched to the ON state, the control unit 60 clamps the collective exchanging cart 20 on the apparatus main body 10 by the clamp mechanism 13 (FIG. 3) (step S118).

このようにクランプ処理を実行している間、上記したノズル清掃動作を実行しているが、上記ステップS118が実行された時点で所望のノズル452についてノズル清掃が完了しているか否かを制御ユニット60が判定する(ステップS119)。そして、ノズル清掃が完了していないとき(ステップS119で「NO」のとき)、台車クランプ処理を一時的に待機する(ステップS120)。この待機処理はステップS119で「YES」と判定されるまで繰り返される。そして、ノズル清掃の完了を確認されると、制御ユニット60はさらに台車クランプを確認する(ステップS121)。   While the above-described nozzle cleaning operation is performed during the clamp process, the control unit determines whether or not the nozzle cleaning has been completed for the desired nozzle 452 at the time when step S118 is performed. 60 determines (step S119). When the nozzle cleaning is not completed (“NO” in step S119), the carriage clamping process is temporarily waited (step S120). This standby process is repeated until “YES” is determined in step S119. When the completion of nozzle cleaning is confirmed, the control unit 60 further confirms the carriage clamp (step S121).

ここで、台車クランプを確認することができなかったとき(ステップS121で「NO」のとき)、制御ユニット60はクランプ不良が発生したと判断し、エラー停止するとともに、その旨を表示ユニット70に表示する(ステップS122)。一方、台車クランプを確認する(ステップS121で「YES」)と、制御ユニット60は挿入された一括交換台車20に付された台車IDを取得する(ステップS123)。この「台車ID」は一括交換台車20毎に付された固有の識別情報であり、制御ユニット60は、一括交換台車20から台車IDを読取ることでオペレータにより挿入された一括交換台車20が所望のものであるか否かを確認する(ステップS124)。そして、所望のものではないとき(ステップS124で「NO」)、制御ユニット60は異なる台車の挿入が発生したと判断し、エラー停止するとともに、その旨を表示ユニット70に表示する(ステップS125)。   Here, when the carriage clamp cannot be confirmed (“NO” in step S121), the control unit 60 determines that a clamping failure has occurred, stops the error, and informs the display unit 70 of that fact. It is displayed (step S122). On the other hand, if the cart clamp is confirmed (“YES” in step S121), the control unit 60 obtains the cart ID attached to the inserted batch exchanging cart 20 (step S123). This “cart ID” is unique identification information given to each batch exchanging cart 20, and the control unit 60 reads the cart ID from the batch exchanging cart 20 so that the batch exchanging cart 20 inserted by the operator is desired. It is confirmed whether it is a thing (step S124). When it is not the desired one (“NO” in step S124), the control unit 60 determines that a different carriage has been inserted, stops the error, and displays that fact on the display unit 70 (step S125). .

一方、所望の一括交換台車20が挿入されたことを確認すると、制御ユニット60は駆動シリンダ544のピストン部を伸長させてシャッター部材53を開口部522から(+Y)方向に退避させて開口部522を開く(ステップS126)。また、シャッター部材53の退避によって吸着パッド81をヘッド可動領域453からヘッド可動領域外に移動させる。これによって、図9中の(a)欄に示すように、当該開口部522を介してヘッドユニット45が上記一括交換台車20に装着されたテープフィーダー31にアクセス可能となる。そして、当該テープフィーダー31から供給される部品がヘッドユニット45の実装ヘッド451によって基板Pに実装される。なお、シャッター部材53が開口部522から退避した際に、この退避移動に連動してトップカバー52が離間位置(図7中の(d)欄に示す位置)から近接位置(図7中の(a)欄に示す位置)に下降してテープフィーダー31に近接して開口部522と部品との距離が短くなる。このため、開口部522を介した実装ヘッド451の先端部(ノズル)による部品吸着および吸着した部品の取出時における実装ヘッド451の昇降距離が縮まり、部品実装に要する時間を短縮することができる。さらに、吸着パッド81がヘッドユニット45の移動経路上に位置すると、これがタクトタイムを悪化させる要因になるが、本実施形態では吸着パッド81をヘッド可動領域の外側に位置決めしているため、ヘッドユニット45を最短コースで移動させることができ、タクトタイムを良好に保つことができる。   On the other hand, when it is confirmed that the desired collective exchanging cart 20 is inserted, the control unit 60 extends the piston portion of the drive cylinder 544 to retract the shutter member 53 from the opening portion 522 in the (+ Y) direction, thereby opening the opening portion 522. Is opened (step S126). Further, the suction pad 81 is moved from the head movable area 453 to the outside of the head movable area by retracting the shutter member 53. As a result, as shown in the column (a) in FIG. 9, the head unit 45 can access the tape feeder 31 attached to the batch exchanging carriage 20 through the opening 522. The components supplied from the tape feeder 31 are mounted on the substrate P by the mounting head 451 of the head unit 45. When the shutter member 53 is retracted from the opening 522, the top cover 52 is moved from the separation position (position shown in the column (d) in FIG. 7) to the proximity position (in FIG. The position is lowered to the position shown in the column a) and close to the tape feeder 31, and the distance between the opening 522 and the part is shortened. For this reason, the ascending / descending distance of the mounting head 451 at the time of component adsorption by the tip portion (nozzle) of the mounting head 451 through the opening 522 and the removal of the adsorbed component is reduced, and the time required for component mounting can be shortened. Further, when the suction pad 81 is positioned on the movement path of the head unit 45, this causes a deterioration in tact time. However, in the present embodiment, the suction pad 81 is positioned outside the head movable region. 45 can be moved in the shortest course, and the tact time can be kept good.

以上のように、上記した第1実施形態では、装置本体10内をカバーユニット50によって実装空間11および部品供給空間12に仕切り、一括交換台車20の交換処理(=アンクランプ処理およびクランプ処理)を行っている間にも、実装空間11で基板Pへの部品の実装動作を実行している。また、台車交換処理と並行して、ノズル準備動作としてノズル清掃動作を行うことが可能となっており、部品実装装置1の稼働率を向上させることができる。また、上記実施形態では、ノズル清掃動作を実行するための吸着パッド81がカバーユニット50のシャッター部材53に設けられて本発明の「ノズル準備ユニット」として機能している。このため、吸着パッド81を実装空間に設けた従来装置に比べて、吸着パッド81の占有率を低減させることができる。   As described above, in the first embodiment described above, the inside of the apparatus main body 10 is divided into the mounting space 11 and the component supply space 12 by the cover unit 50, and the replacement processing (= unclamp processing and clamping processing) of the collective replacement cart 20 is performed. Even during the operation, the component mounting operation to the board P is executed in the mounting space 11. Further, in parallel with the carriage replacement process, it is possible to perform a nozzle cleaning operation as a nozzle preparation operation, and the operating rate of the component mounting apparatus 1 can be improved. In the above embodiment, the suction pad 81 for performing the nozzle cleaning operation is provided on the shutter member 53 of the cover unit 50 and functions as the “nozzle preparation unit” of the present invention. For this reason, the occupation rate of the suction pad 81 can be reduced as compared with the conventional device in which the suction pad 81 is provided in the mounting space.

また、シャッター部材53により開口部522を開閉制御することで、例えば交換作業中に誤ってヘッドユニット45が部品供給空間12に移動してきて一括交換台車20と干渉するのを効果的に防止することができる。このようにカバーユニット50は、上記干渉防止機能とノズル準備ユニットの支持機能とを兼ね備えており、装置本体10内での吸着パッド81の占有率を効果的に低減することができる。   In addition, by controlling opening and closing of the opening 522 by the shutter member 53, for example, it is possible to effectively prevent the head unit 45 from moving to the component supply space 12 and interfering with the collective replacement carriage 20 during replacement work. Can do. Thus, the cover unit 50 has both the interference prevention function and the support function of the nozzle preparation unit, and can effectively reduce the occupation rate of the suction pads 81 in the apparatus main body 10.

また、吸着パッド81がシャッター部材53に設けられてシャッター部材53の進退移動とともに移動する。より具体的には、台車20の装置本体10への挿入が完了した挿入完了状態では、実装空間11から離れるようにシャッター部材53を移動させて開口部522を開き、装置本体10への台車20の挿入が完了していない挿入未完状態で実装空間11に近づくようにシャッター部材53を移動させて開口部522を閉じるように構成している。このため、吸着パッド81は、挿入完了状態(つまり部品の実装を行う状態)では実装空間11から離れ、逆に挿入未完状態(台車交換を行っている状態)では実装空間11に近づいて台車交換中でのノズル清掃動作を効率的に行うことが可能となっている。したがって、高い稼働率で部品実装を行うことができる。   Further, the suction pad 81 is provided on the shutter member 53 and moves together with the forward / backward movement of the shutter member 53. More specifically, when the insertion of the carriage 20 into the apparatus main body 10 is completed, the shutter member 53 is moved away from the mounting space 11 to open the opening 522, and the carriage 20 to the apparatus main body 10 is opened. The shutter member 53 is moved so as to approach the mounting space 11 in an incomplete insertion state where the insertion is not completed, and the opening 522 is closed. For this reason, the suction pad 81 is separated from the mounting space 11 in the insertion completed state (that is, the state where components are mounted), and conversely, in the insertion incomplete state (the state where the carriage is replaced), the suction pad 81 approaches the mounting space 11 and replaces the carriage. It is possible to efficiently perform the nozzle cleaning operation in the inside. Therefore, component mounting can be performed at a high operating rate.

また、上記第1実施形態では、カバーユニット50の一部にのみ開口部522を設け、当該開口部522を介してヘッドユニット45の実装ヘッド451がテープフィーダー31にアクセスするように構成している。特に、本実施形態では、図2や図5Bに示すように、開口部522はX方向に配列されたテープフィーダー31の先端部(部品供給位置)を上方より臨むように配置方向Xに延設されており、開口部522を部品取出用に特化させている。したがって、実装空間11から部品供給空間12へのアクセス、ならびに部品供給空間12から実装空間11へのアクセスが限られた領域に制限され、不都合な干渉が発生するのを効果的に抑制することができる。   In the first embodiment, the opening 522 is provided only in a part of the cover unit 50, and the mounting head 451 of the head unit 45 accesses the tape feeder 31 through the opening 522. . In particular, in this embodiment, as shown in FIG. 2 and FIG. 5B, the opening 522 extends in the arrangement direction X so as to face the front end (component supply position) of the tape feeder 31 arranged in the X direction from above. The opening 522 is specialized for taking out parts. Therefore, the access from the mounting space 11 to the component supply space 12 and the access from the component supply space 12 to the mounting space 11 are limited to a limited area, and it is possible to effectively suppress the occurrence of inconvenient interference. it can.

また、上記第1実施形態では、開口部522に対してシャッター部材53が進退移動して開口部522を開閉制御しており、一括交換台車20の交換時にはシャッター部材53により開口部522が閉じられ、実装空間11と部品供給空間12との間での相互アクセスが制限されている。したがって、例えば交換作業中に誤って実装ヘッド451が部品供給空間12に移動してきて一括交換台車20と干渉するのを効果的に防止することができる。   In the first embodiment, the shutter member 53 moves forward and backward with respect to the opening 522 to control opening and closing of the opening 522, and the opening 522 is closed by the shutter member 53 when the collective exchanging cart 20 is replaced. Mutual access between the mounting space 11 and the component supply space 12 is restricted. Therefore, for example, it is possible to effectively prevent the mounting head 451 from erroneously moving into the component supply space 12 and interfering with the collective replacement carriage 20 during the replacement work.

また、上記第1実施形態では、シャッター部材53を進退移動させるために、両サイドプレート511の各々にカバー駆動機構54を設け、制御ユニット60によって両カバー駆動機構54を同期して作動させている。このため、シャッター部材53による開口部522の開閉を安定的、かつ確実に行うことができる。   Further, in the first embodiment, in order to move the shutter member 53 forward and backward, a cover drive mechanism 54 is provided on each of the side plates 511, and both the cover drive mechanisms 54 are operated in synchronization by the control unit 60. . For this reason, opening and closing of the opening 522 by the shutter member 53 can be performed stably and reliably.

また、上記第1実施形態では、開口部522が設けられたトップカバー52をシャッター部材53の進退移動に連動させて昇降させるように構成している。すなわち、一括交換台車20の挿入を完了した挿入完了状態ではトップカバー52がテープフィーダー31に近接して実装ヘッド451の昇降距離を縮めて部品実装に要するタクトタイムの短縮を図っている。また、一括交換台車20の交換時には、トップカバー52が上方に移動して上下方向Zにおけるテープフィーダー31との距離を広げている。このため、一括交換台車20を安定して交換することができる。   In the first embodiment, the top cover 52 provided with the opening 522 is configured to move up and down in conjunction with the forward and backward movement of the shutter member 53. That is, when the insertion of the batch exchanging carriage 20 is completed, the top cover 52 is close to the tape feeder 31 to shorten the ascending / descending distance of the mounting head 451 to shorten the tact time required for component mounting. Further, when exchanging the collective exchanging cart 20, the top cover 52 moves upward to increase the distance from the tape feeder 31 in the vertical direction Z. For this reason, the collective exchanging cart 20 can be exchanged stably.

上記した第1実施形態では、テープフィーダー31が本発明の「部品供給ユニット」の一例に相当している。また、トップカバー52が本発明の「カバー部材」の一例に相当している。また、カバー駆動機構54が本発明の「シャッター駆動部」の一例に相当している。また、一括交換台車20の交換処理(=台車アンクランプ処理+台車クランプ処理)が本発明の「台車交換工程」の一例に相当し、上記台車交換処理中に実行されるステップS113が本発明の「ノズル準備工程」の一例に相当している。   In the first embodiment described above, the tape feeder 31 corresponds to an example of the “component supply unit” of the present invention. The top cover 52 corresponds to an example of the “cover member” of the present invention. Further, the cover driving mechanism 54 corresponds to an example of the “shutter driving unit” of the present invention. Further, the exchange process of the collective exchange cart 20 (= cart unclamp process + cart clamp process) corresponds to an example of the “cart exchange process” of the present invention, and step S113 executed during the cart replacement process is the present invention. This corresponds to an example of a “nozzle preparation step”.

なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、その趣旨を逸脱しない限りにおいて上述したものに対して種々の変更を加えることが可能である。例えば、上記実施形態では、ノズル準備ユニットとして吸着パッド81を設け、ノズル準備動作として吸着パッド81によるノズル清掃を行っているが、ノズル準備ユニットおよびノズル準備動作についてはこれに限定されるものではなく、ノズル452による部品の実装を行うための準備動作が「ノズル準備動作」に含まれ、当該ノズル準備動作を実行するユニットが本発明の「ノズル準備ユニット」に含まれる。例えば段取り替えに伴いノズル交換が必要となる場合がある。そこで、例えば図10に示すように交換用のノズル452を載置してヘッドユニット45のノズル452と交換するためのノズル交換器82をノズル準備ユニットとしてシャッター部材53に設けてもよく、第1実施形態と同様に、台車交換中にノズル交換動作をノズル準備動作として実行してもよい(第2実施形態)。なお、ノズル交換器82は部品実装技術において既に多用されており、周知であるため、それらの構成および動作についての説明は省略する。   The present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made to the above-described one without departing from the spirit of the present invention. For example, in the above embodiment, the suction pad 81 is provided as the nozzle preparation unit, and the nozzle cleaning is performed by the suction pad 81 as the nozzle preparation operation. However, the nozzle preparation unit and the nozzle preparation operation are not limited to this. The preparation operation for mounting the component by the nozzle 452 is included in the “nozzle preparation operation”, and the unit for executing the nozzle preparation operation is included in the “nozzle preparation unit” of the present invention. For example, there is a case where the nozzle needs to be changed along with the setup change. Therefore, for example, as shown in FIG. 10, a nozzle exchanger 82 for placing a replacement nozzle 452 and replacing it with the nozzle 452 of the head unit 45 may be provided in the shutter member 53 as a nozzle preparation unit. Similarly to the embodiment, the nozzle replacement operation may be executed as the nozzle preparation operation during the replacement of the carriage (second embodiment). Since the nozzle exchanger 82 is already widely used in the component mounting technology and is well known, the description of the configuration and operation thereof will be omitted.

また、例えば特開2010−135534号公報に記載されているように、ヘッドユニット45と基板Pとを相対移動させるための駆動機構部分の経年劣化等に起因して経時的に駆動誤差を補償するためにノズルによる部品の搭載誤差を導出する動作(以下「誤差導出動作」という)をノズル準備動作として行うことがある。そこで、誤差導出動作を行うために、例えばノズルが吸着して部品認識カメラで撮像して駆動部の駆動誤差等を検出する検出冶具等を載置する模擬実装用テーブル83をノズル準備ユニットとしてシャッター部材53に設けてもよく、第1実施形態と同様に、台車交換中に上記誤差導出動作をノズル準備動作として実行してもよい(第3実施形態)。   Further, as described in, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 2010-135534, a drive error is compensated with time due to deterioration over time of a drive mechanism portion for moving the head unit 45 and the substrate P relative to each other. Therefore, an operation for deriving a component mounting error by the nozzle (hereinafter referred to as “error deriving operation”) may be performed as a nozzle preparation operation. Therefore, in order to perform an error deriving operation, for example, a shutter is used as a nozzle preparation unit with a mock mounting table 83 on which a detection jig or the like that picks up a nozzle and picks up an image with a component recognition camera and detects a drive error of the drive unit is placed. Similar to the first embodiment, the error derivation operation may be executed as a nozzle preparation operation during the replacement of the carriage (third embodiment).

また、上記実施形態では、シャッター部材53に対し、ノズル清掃部として機能する吸着パッド81、ノズル交換器82または模擬実装用テーブル83を設けているが、これらを組み合わせて設けてもよい。また、吸着パッド81、ノズル交換器82または模擬実装用テーブル83の設置位置はシャッター部材53に限定されるものではなく、それらの全部あるいは一部をトップカバー52に設けてもよい。もちろん、それらの一部をシャッター部材53に設けるとともに残りをトップカバー52に設けてもよい。さらにはトップカバー52の中でも開口部522のーY方向側に設けてもよいし、+Y方向側に設けてもよい。ただし、+Y方向側の場合はシャッター部材53の退避位置よりさらに+Y側に設ける必要があると共にヘッド稼働領域を吸着パッド81、ノズル交換器82または模擬実装用テーブル83の設置位置まで+Y側に延ばす必要がある。また、吸着パッド81、ノズル交換器82または模擬実装用テーブル83の設置位置は水平面であることが好ましい。
また、これらの設置位置はカバーユニット52上ではあるが、装置本体10に設置された一括交換台車20の直上(鉛直方向の上)の位置でもあり、また一括交換台車20が装置本体10に設置されそこに運転可能な位置に設置されたテープフィーダー31の直上の位置でもある。尚、テープフィーダー31の上の位置であれば台車が装置本体から交換可能でなく固定されている場合でもよく、フィーダーより−Y側を占有しなくて済む。
Moreover, in the said embodiment, although the suction pad 81 which functions as a nozzle cleaning part, the nozzle exchanger 82, or the simulation mounting table 83 is provided with respect to the shutter member 53, you may provide combining these. Further, the installation position of the suction pad 81, the nozzle exchanger 82 or the simulation mounting table 83 is not limited to the shutter member 53, and all or part of them may be provided on the top cover 52. Of course, some of them may be provided on the shutter member 53 and the rest may be provided on the top cover 52. Furthermore, the top cover 52 may be provided on the −Y direction side of the opening 522 or may be provided on the + Y direction side. However, in the case of the + Y direction side, it is necessary to provide further on the + Y side than the retracted position of the shutter member 53, and the head operating area is extended to the + Y side to the installation position of the suction pad 81, the nozzle exchanger 82 or the simulation mounting table 83. There is a need. Moreover, it is preferable that the installation position of the suction pad 81, the nozzle exchanger 82, or the simulation mounting table 83 is a horizontal plane.
Although these installation positions are on the cover unit 52, they are also directly above (in the vertical direction) the collective exchange cart 20 installed in the apparatus main body 10, and the collective exchange cart 20 is installed in the apparatus main assembly 10. It is also a position directly above the tape feeder 31 installed at a position where it can be operated. If the position is above the tape feeder 31, the carriage may not be replaceable from the apparatus main body and may be fixed, and it is not necessary to occupy the −Y side from the feeder.

また、上記実施形態では、カバー駆動機構54を各サイドプレート511に設け、両者を同期してシャッター部材53およびトップカバー52を駆動しているが、一方のサイドプレート511のみにカバー駆動機構54を設けてもよく、この場合、他方のサイドプレート511にはY方向のガイド機構を設けるのが望ましい。   In the above embodiment, the cover driving mechanism 54 is provided on each side plate 511 and the shutter member 53 and the top cover 52 are driven in synchronization with each other. However, the cover driving mechanism 54 is provided only on one side plate 511. In this case, it is desirable to provide a guide mechanism in the Y direction on the other side plate 511.

また、上記第1実施形態では、台車交換中にノズル清掃を本発明にかかる「ノズル準備動作」の一例として行っているが、吸着パッド(ノズル準備ユニット)81をカバーユニット50(但し、ヘッド可動範囲453内に限る)に設け、実装動作中にノズル清掃動作を適宜実行するように構成してもよい。この点については、その他のノズル準備動作についても同様である。   In the first embodiment, the nozzle cleaning is performed as an example of the “nozzle preparation operation” according to the present invention during the carriage replacement. However, the suction pad (nozzle preparation unit) 81 is used as the cover unit 50 (however, the head is movable). The nozzle cleaning operation may be appropriately executed during the mounting operation. The same applies to other nozzle preparation operations.

さらに、上記実施形態では、2本の搬送レーン41を有する、いわゆるデュアレーン方式の部品実装装置1に本発明を適用しているが、本発明の適用対象はこれに限定されるものではなく、搬送方式、ヘッドユニットの個数、実装ヘッドの本数や配置などについても任意であり、一括交換台車20を用いる部品実装装置全般に適用可能である。   Further, in the above embodiment, the present invention is applied to the so-called dual lane type component mounting apparatus 1 having two transport lanes 41, but the application target of the present invention is not limited to this, and transport The method, the number of head units, the number and arrangement of mounting heads, etc. are arbitrary, and can be applied to any component mounting apparatus using the collective exchanging cart 20.

この発明は、台車に装着された部品供給ユニットから供給される部品を基板に実装する部品実装技術全般に適用することができる。   The present invention can be applied to all component mounting techniques for mounting a component supplied from a component supply unit mounted on a carriage on a substrate.

1…部品実装装置
10…装置本体
11…実装空間
12…部品供給空間
20…一括交換台車
30…部品供給部
31…テープフィーダー(部品供給ユニット)
45…ヘッドユニット
50…カバーユニット
51…カバー本体
52…トップカバー(カバー部材)
53…シャッター部材
54…カバー駆動機構(シャッター駆動部)
81…吸着パッド(ノズル準備ユニット)
82…ノズル交換器(ノズル準備ユニット)
83…模擬実装用テーブル(ノズル準備ユニット)
452…ノズル
453…ヘッド可動領域
P…基板
X…配置方向
Y…幅方向
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Component mounting apparatus 10 ... Apparatus main body 11 ... Mounting space 12 ... Component supply space 20 ... Collective exchange cart 30 ... Component supply part 31 ... Tape feeder (component supply unit)
45 ... Head unit 50 ... Cover unit 51 ... Cover body 52 ... Top cover (cover member)
53 ... Shutter member 54 ... Cover drive mechanism (shutter drive unit)
81 ... Suction pad (nozzle preparation unit)
82 ... Nozzle exchanger (nozzle preparation unit)
83 ... Simulation mounting table (nozzle preparation unit)
452 ... Nozzle 453 ... Head movable region P ... Substrate X ... Arrangement direction Y ... Width direction

Claims (8)

台車に装着された部品供給ユニットから供給される部品を基板に実装する部品実装装置であって、
前記台車を挿抜自在に構成され、前記台車の挿入によって前記部品供給ユニットが配置されて部品の供給が可能となる部品供給空間と前記基板への部品の実装を行う実装空間とを有する装置本体と、
前記部品供給ユニットから供給される前記部品を保持可能なノズルを有し、前記ノズルで前記部品を保持しながら前記基板に搬送して実装するヘッドユニットと、
前記装置本体内で前記実装空間を前記部品供給空間から分離することで、前記装置本体に対する前記台車の挿抜による台車交換中に前記部品供給空間と前記実装空間との間での相互アクセスを制限して台車交換と並行して前記ヘッドユニットを動作可能とするカバーユニットと、
前記ノズルによる部品の実装を行うためのノズル準備動作を行うノズル準備ユニットと、を備え、
前記ノズル準備ユニットは前記カバーユニットに設けられることを特徴とする部品実装装置。
A component mounting apparatus for mounting a component supplied from a component supply unit mounted on a carriage on a board,
An apparatus body having a component supply space configured to allow the carriage to be inserted and removed, the component supply unit being disposed by insertion of the carriage, and the supply of the component being possible; and a mounting space for mounting the component on the board; ,
A head unit having a nozzle capable of holding the component supplied from the component supply unit, and transporting and mounting the component on the substrate while holding the component with the nozzle;
By separating the mounting space from the component supply space in the apparatus main body , mutual access between the component supply space and the mounting space is limited during exchanging the carriage by inserting and removing the carriage with respect to the apparatus main body. A cover unit that enables the head unit to operate in parallel with the carriage replacement ,
A nozzle preparation unit that performs a nozzle preparation operation for mounting a component using the nozzle,
The nozzle mounting unit is provided in the cover unit.
請求項1に記載の部品実装装置であって、
前記ヘッドユニットが前記台車交換中に前記ノズル準備ユニットに移動して前記ノズル準備動作が実行される部品実装装置。
The component mounting apparatus according to claim 1,
The component mounting apparatus in which the head preparation operation is performed by the head unit moving to the nozzle preparation unit during the carriage replacement.
請求項1または2に記載の部品実装装置であって、
前記カバーユニットは、前記部品供給空間と前記実装空間とを連通する開口部を有するカバー部材と、前記開口部に対して進退自在なシャッター部材と、前記シャッター部材を前記開口部に対して進退移動させて前記開口部を開閉するシャッター駆動部とを有し、
前記ノズル準備ユニットは前記カバー部材の前記開口部を除く表面または前記シャッター部材に設けられる部品実装装置。
The component mounting apparatus according to claim 1 or 2,
The cover unit includes a cover member having an opening that communicates the component supply space and the mounting space, a shutter member that can move forward and backward with respect to the opening, and the shutter member that moves forward and backward with respect to the opening. A shutter drive unit that opens and closes the opening,
The nozzle preparation unit is a component mounting apparatus provided on a surface of the cover member excluding the opening or on the shutter member.
請求項3に記載の部品実装装置であって、
前記ノズル準備ユニットは前記シャッター部材に設けられて前記シャッター部材の進退移動とともに移動する部品実装装置。
The component mounting apparatus according to claim 3,
The nozzle mounting unit is a component mounting apparatus that is provided on the shutter member and moves as the shutter member moves forward and backward.
請求項4に記載の部品実装装置であって、
前記シャッター駆動部は、前記台車の前記装置本体への挿入が完了した挿入完了状態で前記実装空間から離れるように前記シャッター部材を移動させて前記開口部を開き、前記装置本体への前記台車の挿入が完了していない挿入未完状態で前記実装空間に近づくように前記シャッター部材を移動させて前記開口部を閉じる部品実装装置。
The component mounting apparatus according to claim 4,
The shutter drive unit opens the opening by moving the shutter member away from the mounting space in a state where the carriage is completely inserted into the apparatus main body, and opens the opening to the apparatus main body. A component mounting apparatus that closes the opening by moving the shutter member so as to approach the mounting space when the insertion is not completed.
請求項5に記載の部品実装装置であって、
前記ヘッドユニットは所定のヘッド可動領域内で移動可能となっており、
前記シャッター駆動部は、前記シャッター部材の移動によって、前記挿入完了状態で前記ノズル準備ユニットを前記ヘッド可動領域の外側に移動させる一方、前記挿入未完状態で前記ノズル準備ユニットを前記ヘッド可動領域内に移動させる部品実装装置。
The component mounting apparatus according to claim 5,
The head unit is movable within a predetermined head movable region,
The shutter driving unit moves the nozzle preparation unit to the outside of the head movable region in the insertion completed state by moving the shutter member, while moving the nozzle preparation unit into the head movable region in the insertion incomplete state. The component mounting device to be moved.
部品供給ユニットが装着された台車を装置本体に挿入することで前記装置本体内の部品供給空間に前記部品供給ユニットを配置し、前記部品供給ユニットから供給される部品をヘッドユニットのノズルで保持しながら前記装置本体の実装空間内を搬送して基板に実装する部品実装方法であって、
カバーユニットによって前記実装空間および前記部品供給空間を仕切って前記部品供給空間と前記実装空間との間での相互アクセスを制限することで前記ヘッドユニットを動作可能としながら前記装置本体に対する前記台車の挿抜により台車交換を行う台車交換工程と、
前記カバーユニットに設けられて前記ノズルによる部品の実装を行うためのノズル準備動作を行うノズル準備ユニットに前記ヘッドユニットを移動させ、前記ノズル準備動作を実行するノズル準備工程と、
を備えることを特徴とする部品実装方法。
The component supply unit is arranged in the component supply space in the apparatus main body by inserting a carriage with the component supply unit mounted in the apparatus main body, and the component supplied from the component supply unit is held by the nozzle of the head unit. While being a component mounting method for transporting the mounting space of the apparatus body and mounting it on a board,
The cover unit of the carriage relative to the apparatus main body while allowing operation of the head unit by limiting the mutual access between the mounting space and the said parts supply space I partition component supply space and the installation space A truck replacement process for exchanging the truck by insertion and removal;
A nozzle preparation step of moving the head unit to a nozzle preparation unit that is provided in the cover unit and performs a nozzle preparation operation for mounting a component by the nozzle, and executing the nozzle preparation operation;
A component mounting method comprising:
請求項7に記載の部品実装装置であって、
前記ノズル準備工程は台車交換中に実行される部品実装方法。
The component mounting apparatus according to claim 7,
The nozzle preparation step is a component mounting method that is executed during cart replacement.
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