JP6593767B2

JP6593767B2 - 高強度経編メッシュシート

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Publication number: JP6593767B2
Application number: JP2015054023A
Authority: JP
Inventors: 雅幸高柴; 敏美十九波; 学君島
Original assignee: Shindo Co Ltd
Current assignee: Shindo Co Ltd
Priority date: 2015-03-17
Filing date: 2015-03-17
Publication date: 2019-10-23
Anticipated expiration: 2035-03-17
Also published as: JP2016172942A

Description

本発明は、工事現場などに使用するメッシュシートの改良、更に詳しくは、強度に優れており、かつ、形態安定性が良好で目ズレを起こし難い高強度経編メッシュシートに関するものである。

周知のとおり、土木や建築の工事現場などにおいては、養生や敷設などの種々の用途にシートが使用されており、排水機能や通気機能を持たせるためにメッシュ構造を有するものがあるが、基本的には大きな荷重や引張力のかかる作業に耐える必要があるため、相当の強度が必要とされる。

ところで、最近の浸食防止の護岸保護工法として、織物などのシートの上にコンクリートブロックを並列載置して接着し、保護すべき土面の上にクレーンによってこのシートごと吊り下げながら敷設する方法が開発されている。

従来、同工法に使用するシート（マット）に関して種々の提案がなされており、例えば、機械的強度や土砂の流出を抑制することを目的に、厚みが１ｍｍ以下で、強度と空隙を規定したメッシュ織物が開示されている（特許文献１参照）。このシートは、経糸と緯糸が交錯した織物構造であって、経糸あるいは緯糸を粗く配列して所定の大きさの空隙を設けて構成されている。

しかしながら、このようなメッシュ構造では、織糸同士の拘束力が弱いために、目ズレし易く、シートに大きな荷重や引張力がかかる作業等においては慎重に取り扱わなければ、空隙部の大きさが変わってしまい、土砂流出防止機能が不安定となる問題がある。

また、鎖編列の間に経繊維集束列を配列して緯挿入糸で支持し、経繊維集束列を直線状に配列させることを目的とした経編技術による土木・建築用メッシュシートが提案されており（特許文献２参照）、経繊維集束列は他の糸と交錯していないので真っ直ぐに配列して高い強度特性を発揮させることができる。

しかしながら、経繊維集束列の補強繊維は、鎖編列の間で２つの緯挿入糸間に挟まれているだけであるから、自由に動き易く、定まった大きさのメッシュ孔が維持できないという問題がある。

特開２００７−１６９８３６号公報特開平０６−１０１１４３号公報

本発明は、従来のメッシュシートに上記のような問題があったことに鑑みて為されたものであり、その目的とするところは、強度に優れており、かつ、形態安定性が良好で目ズレを起こし難い高強度経編メッシュシートを提供することにある。

本発明者が上記技術的課題を解決するために採用した手段を、添付図面を参照して説明すれば、次のとおりである。

即ち、本発明は、隣り合う２つの編糸２ａ・２ｂによる編目列２が編組織により互いに寄り添った集合編目列６を形成する一方、
この集合編目列６を構成する編糸２ａ・２ｂの経編組織を、１ｉｎ１ｏｕｔで導糸されたダブルデンビーの変化組織にして、
一方の集合編目列６を構成する編糸２ａが所定のコース数毎に反対側に隣り合う編糸２ｂと編組織して別の集合編目列６を形成し、両集合編目列との境界ラインを形成して、
この集合編目列６において、強化繊維からなる補強繊維糸３を各集合編目列６に対して１針振りに経挿入して、かつ、集合編目列６・６間を繋ぐ緯挿入糸４を所定間隔で緯挿入して編組織のシート本体１を構成して、
所定間隔で隣接する前記集合編目列６・６および前記緯挿入糸４・４とに囲まれた領域に透孔５を形成する一方、
前記補強繊維糸３を糸束３ａ・３ｂにそれぞれ分配して、これら糸束３ａ・３ｂの間に前記編目列２を構成する編糸２ａ・２ｂの何れか一方を緊張状態で介装して、これら編糸２ａ・２ｂによって補強繊維糸３の糸束３ａ・３ｂおよび緯挿入糸４を緊締するという技術的手段を採用したことによって、高強度経編メッシュシートを完成させた。

また、本発明は、上記課題を解決するために、必要に応じて上記手段に加え、補強繊維糸３を１針振りに経挿入して、かつ、少なくとも４針振りの緯挿入糸４を所定間隔で緯挿入して編組織のシート本体１を構成するという技術的手段を採用することもできる。

更にまた、本発明は、上記課題を解決するために、必要に応じて上記手段に加え、集合編目列６を構成する編糸２ａ・２ｂの経編組織を、１ｉｎ１ｏｕｔで導糸されたダブルデンビーの変化組織にして、
一方の集合編目列６を構成する編糸２ａが所定のコース数毎に反対側に隣り合う編糸２ｂと編組織して別の集合編目列６を形成し、両集合編目列との境界ラインと、所定のウェール数毎に挿入させたトレーサーヤーンにより、格子状のトレースラインを形成するという技術的手段を採用することもできる。

更にまた、本発明は、上記課題を解決するために、必要に応じて上記手段に加え、シート本体１の編巾の全幅にわたり両端でのみ折り返す緯挿入糸４を更に追加挿入するという技術的手段を採用することもできる。

更にまた、本発明は、上記課題を解決するために、必要に応じて上記手段に加え、補強繊維糸３および緯挿入糸４を、ポリエステル繊維、ポリアミド繊維、ポリオレフィン繊維、ビニロン繊維、アラミド繊維、カーボン繊維、ガラス繊維の中から選ばれた一種または複数種の強化繊維で作製するという技術的手段を採用することもできる。

更にまた、本発明は、上記課題を解決するために、必要に応じて上記手段に加え、補強繊維糸３の強化繊維糸の繊度Ｄ（ｄｔｅｘ）と配列密度Ｗ（本／ｉｎｃｈ）との積を１００００〜１５００００の範囲にするという技術的手段を採用することもできる。

更にまた、本発明は、上記課題を解決するために、必要に応じて上記手段に加え、透孔５の形状を略矩形にして、かつ、この透孔５の単位面積を０．１〜３０００ｍｍ^２にするという技術的手段を採用することもできる。

本発明にあっては、隣り合う２つの編糸による編目列が編組織により互いに寄り添った集合編目列を形成する一方、この集合編目列において、強化繊維からなる補強繊維糸を経挿入して、かつ、緯挿入糸を所定間隔で緯挿入して編組織のシート本体を構成して、所定間隔で隣接する前記集合編目列および前記緯挿入糸とに囲まれた領域に透孔を形成する一方、前記補強繊維糸を糸束にそれぞれ分配して、これら糸束の間に前記編目列を構成する編糸の何れか一方を緊張状態で介装したことによって、これら編糸によって補強繊維糸の糸束および緯挿入糸を緊締することができる。

このように、本発明のメッシュシートは、強化繊維糸の持つ剛性による弾性復元力を巧みに利用しており、２つの編目列が引き寄せられることにより、経挿入された補強繊維糸と緯挿入糸は２つの編目列に包み込まれた状態で一体化されているので、経挿入された補強繊維糸や緯挿入糸が容易にずれたり、抜けたりするようなことがなく、非常に取り扱いやすく、通常の経編機を使用しても、強度に優れており、かつ、形態安定性が良好で目ズレを起こし難い高強度経編メッシュシートを形成することができる。

したがって、例えば、コンクリートブロックマットとして用いる場合には、クレーンによる吊り下げでもコンクリートブロックが接着されたシートが変形、あるいは破損するようなことがなく効率良く施工することができる。

また、コンクリート高架橋の橋脚や床版の補修・補強用基材として用いる場合には、集合編目列および緯挿入糸とに囲まれた領域の透孔が高粘度樹脂の通過路となり、コンクリート面と基材との間において樹脂溜まりや未含浸部が形成されることがなく、樹脂含浸作業が効率的に行われる。

更にまた、集合編目列は緯挿入糸により位置が規制されているので、メッシュ孔が外力で変形するようなことがなく、確実な土砂流失防止効果を発揮することができる。

更にまた、必要に応じて、シート面に編組織変化による幅方向の組織ラインと経挿入のトレーサーヤーンによる格子状のトレースラインを設けることにより、このトレースラインを目印として、コンクリートブロックを貼り付ける際の位置決めライン、あるいはシートの切断ラインとして利用でき、コンクリートブロックの貼り付け作業が正確、かつ効率化することができることから、実用的利用価値は頗る高いものがある。

本発明の第１実施形態のメッシュシートの構造を表わす模式図である。本発明の第１実施形態のメッシュシートを表わす全体正面図である。本発明の第１実施形態のメッシュシートの編組織図である。本発明の第２実施形態のメッシュシートの経編糸の編地構造を表わす模式図である。本発明の第２実施形態のメッシュシートを表わす全体正面図である。本発明の第２実施形態のメッシュシートの編組織図である。

本発明を実施するための形態を具体的に図示した図面に基づいて、更に詳細に説明すると、次のとおりである。

『第１実施形態』
本発明の第１実施形態を図１から図３に基づいて説明する。図中、符号１で指示するものはシート本体であり、符号２で指示するものは隣り合う２つの編糸２ａ・２ｂからなる編目列である。

また、符号３で指示するものは補強繊維糸であり、符号４で指示するものは緯挿入糸である。更にまた、符号５で指示するものは透孔であり、符号６で指示するものは前記編目列２が集合した集合編目列である。

しかして、本発明のメッシュシートを構成するにあっては、まず、隣り合う２つの編糸２ａ・２ｂによる編目列２が編組織により互いに寄り添った集合編目列６を形成する。この編成には、例えば、カールマイヤー製１８ゲージラッセル編機を用いることができる。

次に、この集合編目列６において、強化繊維からなる補強繊維糸３を経挿入して、かつ、緯挿入糸４を所定間隔で緯挿入して、編組織のシート本体１を構成する。

本実施形態では、前記集合編目列６を構成する編糸２ａ・２ｂの経編組織を、１ｉｎ１ｏｕｔ（１本交互）で導糸されたダブルデンビー組織にすることができる。

図１は、本実施形態の高強度経編メッシュシートのシート本体１の編地構造を表わす模式図である。経糸である編糸２ａと編糸２ｂとは、別々の経糸ガイドにそれぞれ１ｉｎ１ｏｕｔで挿通され、編糸２ａと編糸２ｂとが互いに反対振りのデンビー組織（１／１トリコット編）により一体化されて集合編目列６を構成している。

本実施形態では、各集合編目列６に対して補強繊維糸３を１針振りに経挿入して、かつ、少なくとも４針振りの緯挿入糸４を所定間隔で緯挿入する。

なお、図１では、２本の緯挿入糸４を示しているが、実際には、各集合編目列６に折り返し部が存在するように、緯挿入糸４を１ｉｎ１ｏｕｔで配列して、少なくとも４針の横振りを繰り返している。

また、図１では、緯挿入糸４が１コース毎に折り返すように示しているが、コース密度が多い場合は、緯挿入糸４のコース方向の間隔が小さくなり、必要な大きさの透孔５が得られなくなるので、実際には、２ないし３コース毎に折り返すことが好ましい。

本実施形態における、緯挿入糸４の横振りの針本数は、集合編目列６・６間を繋ぐ緯挿入糸４の重なり本数に関係しており、その本数は横振り針数の半分の本数であって、横振りが４針以下では集合編目列６・６間を繋ぐ緯挿入糸４の重なり本数が２本以下となり少なくなるので、シートの幅方向の強度を担うためには太い繊度の緯挿入糸４が必要となる。

しかしながら、緯挿入糸４が太いと、剛性が高くて編成し難い問題があるため、横振りを４針以上として細繊度糸で重なり本数を多くする方が良く、十分な幅方向の強度を確保することができ、編成性も向上すると同時に、編目列が歪んだりするようなことがなく、品質面においても好ましい。

そして、所定間隔で隣接する前記集合編目列６・６および前記緯挿入糸４・４とに囲まれた領域に透孔５を形成する。

本実施形態では、透孔５の形状を略矩形にして、かつ、一つ当たりの単位面積を０．１〜３０００ｍｍ^２にすることが好ましい（より好ましくは１〜１００ｍｍ^２）。０．１ｍｍ^２以下では小さすぎて土中に含まれた雨水を排出するに時間が掛かるのが問題であり、一方、３０００ｍｍ^２以上では大きすぎて雨水と同時に土砂も流出させてしまうからである。

なお、集合編目列６・６の間隔は、編機のニードル間隔と編糸２ａと編糸２ｂおよび補強繊維糸３の繊度により決まり、また、緯挿入糸４・４の間隔は、コース密度と緯挿入糸４の編目列での折り返し方により決まるものであり、透孔５の好ましいサイズである０．１〜３０００ｍｍ^２になるように適宜調整すれば良い。

そして、前記補強繊維糸３を糸束３ａ・３ｂにそれぞれ分配して、これら糸束３ａ・３ｂの間に前記編目列２を構成する編糸２ａ・２ｂの何れか一方を緊張状態で介装する。

この際、経挿入の補強繊維糸３は、集合編目列６の左右から交互に経挿入されるので、編成直後は一旦ジグザグ状にうねるが、この補強繊維糸３の繊度は、編糸２ａ・２ｂに対して数倍太い繊度のものを使用するため、補強繊維糸３の剛性が編糸に勝り、補強繊維糸３の弾性によって略直線状に復元しようとする。

このような強化繊維の剛性による弾性復元作用を巧みに利用することにより、糸束３ａ・３ｂの間に介装された前記編目列２を構成する編糸２ａ・２ｂの一方（図示では編糸２ａ）は引っ張られて緊張することになる。

こうして、補強繊維糸３の糸束３ａ・３ｂの間の編糸２ａが緊張すると、編糸２ｂを押さえ付けることによってこの編糸２ｂにも張力がかかり、これら編糸２ａ・２ｂがそれぞれの糸束３ａ・３ｂに巻回されて外周面を包み込んで引き寄せられることになり、補強繊維糸３の糸束３ａ・３ｂおよび緯挿入糸４を緊締することができるので、シート本体１に外力が作用しても、補強繊維糸３が容易に抜けたりするようなことがない。

また、集合編目列６をなす２つの編目列は、補強繊維糸３を介して互いにアンダーラップ同士で引き寄せられるので、集合編目列６・６間には隙間が生じ、特に補強繊維糸３が太い繊度の糸であっても、十分な隙間を確実に設けることができる。

また、本実施形態では、必要に応じて、シート本体１の編巾の全幅にわたり両端でのみ折り返す高強度の緯挿入糸４を更に追加挿入することもでき、緯方向に伸びにくいシートを得ることができる。

本発明のメッシュシートを、工事現場においてコンクリートブロックを載置するマットとして使用する場合、コンクリートブロックを貼り付けたマットの長さ方向の両端を把持してクレーンで持ち上げて敷設する際に破損しないだけの強度が必要であり、通常は、シートの長さ方向の引っ張り強度は５０ｋＮ／ｍ以上とされている。なお、コンクリート高架橋の橋脚や床版の補修・補強などにおいては、さらに高い引っ張り強度が必要であり、特に床版においては大型自動車などの荷重に対する撓みを極力抑えるために高い引っ張り弾性率が要求されるため、補強繊維糸３および緯挿入糸４（特に経糸である補強繊維糸３）を、高強度・高弾性率繊維であるポリエステル繊維、ポリアミド繊維、ポリオレフィン繊維、ビニロン繊維、アラミド繊維、カーボン繊維、ガラス繊維の中から選ばれた一種または複数種で作製することが好ましく、特にコスト面や編成性の面から考慮するとポリエステル繊維であることが好ましい。

また、シートの引っ張り強度５０ｋＮ／ｍ以上を確保する点から、経挿入の補強繊維糸３の繊度Ｄ（ｄｔｅｘ）と配列密度Ｗ（本／ｉｎｃｈ）の積が１０００〜１５００００の範囲であることが好ましく、より好ましくは３０００〜１０００００、更に好ましくは１００００〜７５０００の範囲である。経挿入の補強繊維糸３の繊度Ｄ（ｄｔｅｘ）と配列密度Ｗ（本／ｉｎｃｈ）の積が１０００以下であると、コンクリートブロックを貼り付けた状態で吊り下げる際にシートが重量に堪えられないで破損する恐れが生じ、軽量のコンクリートブロックにしか対応できない問題があり、一方、経挿入の補強繊維糸３の繊度Ｄ（ｄｔｅｘ）と配列密度Ｗ（本／ｉｎｃｈ）の積が１５００００以上では有り余る強度を有しており材料費の無駄となり、また、集合編目列６・６間の距離が近くなり透孔５が小さくなり過ぎるからである。

このようにして、図２に示すような本実施形態のメッシュシートが完成する。また、本実施形態のメッシュシートの編組織図は図３に示すとおりであり、Ｌ１はシート端部のほつれ防止の耳糸、Ｌ２・Ｌ３は編糸２ａ・２ｂ、Ｌ４は補強繊維糸３、Ｌ５は緯挿入糸４を示している。

『第２実施形態』
次に、本発明の第２実施形態を図４から図６に基づいて説明する。本実施形態では、集合編目列６を構成する編糸２ａ・２ｂの経編組織を、１ｉｎ１ｏｕｔで導糸されたダブルデンビーの変化組織にして、一方の集合編目列６を構成する編糸２ａが所定のコース数毎に反対側に隣り合う編糸２ｂと編組織して別の集合編目列６を形成し、両集合編目列との境界ラインと、所定のウェール数毎に挿入させたトレーサーヤーン（異色糸）により、格子状のトレースラインを形成するものである。

本実施形態のメッシュシートにおける編糸２ａ・２ｂによる編地のみを表したものを図４に示す。集合編目列Ａ部においては編糸２ａ・２ｂが互いに反対振りのデンビー組織で８コース分が一体化され、次いで、集合編目列Ｂ部においては編糸２ａ・２ｂはそれぞれ反対側に位置する編糸２ａ・２ｂとで一体化されている。

この際、編糸２ａ・２ｂによる集合編目列を所定のコース数毎に反対側に位置する編糸２ａ・２ｂに切り替えることにより、集合編目列Ａ部とＢ部との境界が視認可能な幅方向のラインを形成することができる（図５参照）。

また、図示しないが、所定のウェール数毎に編糸２ａ・２ｂおよび経挿入の補強繊維糸３とは異色のトレーサーヤーンを補強繊維糸３と一緒に経挿入させることによって経方向の目印を形成し、前記集合編目列Ａ部とＢ部との境界ライン（緯方向目印）とでコンクリートブロックの貼り合わせる位置に合わせた格子状のトレースラインを形成することができる。このトレースラインは、所定のウェール数毎に編糸２ａ・２ｂのいずれかを異色のトレーサーヤーンとすることでも得られる。

こうすることにより、コンクリートブロックの貼り付け作業が効率化すると同時に正確に貼り付けることが可能となり、また、シート切断においてもラインに合わせて正確に切断することができる。

このようにして、図５に示すような本実施形態のメッシュシートが完成する。本実施形態のメッシュシートの編組織図は図６に示すとおりであり、Ｌ１はシート端部のほつれ防止の耳糸、Ｌ２・Ｌ３は編糸２ａ・２ｂ、Ｌ４は補強繊維糸３、Ｌ５は緯挿入糸４を示している。

本発明は、概ね上記のように構成されるが、図示の実施形態に限定されるものでは決してなく、「特許請求の範囲」の記載内において種々の変更が可能であって、例えば、補強繊維糸３や緯挿入糸４の本数や材質は適宜変更することができる。

また、本発明のシートをコンクリートブロックマットに用いる説明をしたが、本用途の限定されるものではなく、土木・建築関係全般に亘って用いられているシートとしても好適に利用することができる。

例えば、本発明シートの補強繊維糸を高強度・高弾性率のカーボン繊維やアラミド繊維とすることで、既存のコンクリート高架橋の橋脚や床版の補修・補強用基材として好適であり、特にコンクリート面に塗布した高粘度樹脂の上から本発明のシートを貼り合わせて、含浸ローラで押し付けると、下面の余分な樹脂がシートに設けられた透孔から表面にも溢れ出し、溢れた樹脂がシート表面からも含浸されるので含浸作業が非常に効率的に行われ、またコンクリート面とシートの間の樹脂溜まり現象や、未含浸部を形成するようなことがなく、高い補強効果を発揮することができる。

１シート本体
２編目列
２ａ・２ｂ編糸
３補強繊維糸
３ａ・３ｂ糸束
４緯挿入糸
５透孔
６集合編目列

Claims

隣り合う２つの編糸（２ａ・２ｂ）による編目列（２）が編組織により互いに寄り添って集合編目列（６）が形成される一方、
この集合編目列（６）を構成する編糸（２ａ・２ｂ）の経編組織が、１ｉｎ１ｏｕｔで導糸されたダブルデンビーの変化組織であって、
一方の集合編目列（６）を構成する編糸（２ａ）が所定のコース数毎に反対側に隣り合う編糸（２ｂ）と編組織して別の集合編目列（６）を形成し、両集合編目列との境界ラインが形成されており、
この集合編目列（６）において、強化繊維からなる補強繊維糸（３）が各集合編目列（６）に対して１針振りに経挿入され、かつ、集合編目列（６・６）間を繋ぐ緯挿入糸（４）が所定間隔で緯挿入されて編組織のシート本体（１）が構成されており、
所定間隔で隣接する前記集合編目列（６・６）および前記緯挿入糸（４・４）とに囲まれた領域に透孔（５）が形成されている一方、
前記補強繊維糸（３）は糸束（３ａ・３ｂ）にそれぞれ分配されており、これら糸束（３ａ・３ｂ）の間に前記編目列２を構成する編糸（２ａ・２ｂ）の何れか一方が緊張状態で介装して、これら編糸（２ａ・２ｂ）によって補強繊維糸（３）の糸束（３ａ・３ｂ）および緯挿入糸（４）が緊締されていることを特徴とする高強度経編メッシュシート。
補強繊維糸（３）が１針振りに経挿入され、かつ、少なくとも４針振りの緯挿入糸（４）が所定間隔で緯挿入されて編組織のシート本体（１）が構成されていることを特徴とする請求項１記載の高強度経編メッシュシート。
集合編目列（６）を構成する編糸（２ａ・２ｂ）の経編組織が、１ｉｎ１ｏｕｔで導糸されたダブルデンビーの変化組織であって、
一方の集合編目列（６）を構成する編糸（２ａ）が所定のコース数毎に反対側に隣り合う編糸（２ｂ）と編組織して別の集合編目列（６）を形成し、両集合編目列との境界ラインと、所定のウェール数毎に挿入させたトレーサーヤーンにより、格子状のトレースラインを形成したことを特徴とする請求項１記載の高強度経編メッシュシート。
シート本体（１）の編巾の全幅にわたり両端でのみ折り返す緯挿入糸（４）が更に追加挿入されていることを特徴とする請求項１または２記載の高強度経編メッシュシート。
補強繊維糸（３）および緯挿入糸（４）が、ポリエステル繊維、ポリアミド繊維、ポリオレフィン繊維、ビニロン繊維、アラミド繊維、カーボン繊維、ガラス繊維の中から選ばれた一種または複数種の強化繊維で作製されていることを特徴とする請求項１〜４の何れか一つに記載の高強度経編メッシュシート。
補強繊維糸（３）の強化繊維糸の繊度Ｄ（ｄｔｅｘ）と配列密度Ｗ（本／ｉｎｃｈ）との積が１０００〜１５００００の範囲であることを特徴とする請求項１〜５の何れか一つに記載の高強度経編メッシュシート。
透孔（５）の形状が略矩形であり、かつ、この透孔（５）の単位面積が０．１〜３０００ｍｍ^２であることを特徴とする請求項１〜６の何れか一つに記載の高強度経編メッシュシート。