JP6576276B2 - 車両用ハンドル装置 - Google Patents
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Description
ハンドルベース1に操作ハンドル2とロックノブ3とを初期回転位置から操作回転位置まで回転自在に隣接配置した車両のハンドル装置であって、
前記操作ハンドル2は、該操作ハンドル2、またはハンドルベース1のいずれか一方に突設される軸部4を他方の軸受孔5に挿通させてロックノブ3側に離脱自在で、かつ、前記ハンドルベース1に配置される第1スライドストッパ6により離脱方向の移動が規制されてハンドルベース1に連結されるとともに、
ハンドルベース1は、操作ハンドル2が操作回転位置にあるときの該操作ハンドル2に形成された第2スライド当接部7に近接して該第2スライド当接部7の離脱方向への移動経路を閉塞し、かつ、操作ハンドル2が初期回転位置にあるときの第2スライド当接部7の離脱方向への移動経路を開放する位置に第2スライドストッパ8を備える車両のハンドル装置を提供することにより達成される。
前記ハンドルベース1はヒンジ支持壁9により前記操作ハンドル2が配置されるハンドル領域10と、ロックノブ3が配置されるノブ領域11とに区画されるとともに、
操作ハンドル2は、ヒンジ支持壁9、およびハンドル領域10のヒンジ支持壁9に対する対向壁のノブ領域11側壁面に連結され、
かつ、前記第2スライドストッパ8は、前記ヒンジ支持壁9に形成される車両のハンドル装置を構成することができる。
前記第2スライド当接部7の第2スライドストッパ8に対する対向面、および第2スライドストッパ8は、一方が平面で、他方が波形に形成される車両用ハンドル装置を構成することができる。
前記第2スライド当接部7には、操作ハンドル2が操作回転位置にあるときに第2スライドストッパ8に突設される第2ストロークストッパ12のオーバーストローク方向に近接配置される第2ストローク当接部13が設けられる車両用ハンドル装置を構成することができる。
前記第1スライドストッパ6は、前記操作ハンドル2に弾発的に係止する爪形状に形成される車両用ハンドル装置を構成した場合には、操作ハンドル2のハンドルベース1への装着は、操作ハンドル2をスライド操作するだけで完了し、止め輪等の装着が不要となるために、組立効率が向上する。
2 操作ハンドル
3 ロックノブ
4 軸部
5 軸受孔
6 第1スライドストッパ
7 第2スライド当接部
8 第2スライドストッパ
9 ヒンジ支持壁
10 ハンドル領域
11 ノブ領域
12 第2ストロークストッパ
13 第2ストローク当接部
Claims (5)
- ハンドルベースに操作ハンドルとロックノブとを初期回転位置から操作回転位置まで回転自在に隣接配置した車両のハンドル装置であって、
前記操作ハンドルは、該操作ハンドル、またはハンドルベースのいずれか一方に突設される軸部を他方の軸受孔に挿通させてロックノブ側に離脱自在で、かつ、前記ハンドルベースに配置される第1スライドストッパにより離脱方向の移動が規制されてハンドルベースに連結されるとともに、
ハンドルベースは、操作ハンドルが操作回転位置にあるときの該操作ハンドルに形成された第2スライド当接部に近接して該第2スライド当接部の離脱方向への移動経路を閉塞し、かつ、操作ハンドルが初期回転位置にあるときの第2スライド当接部の離脱方向への移動経路を開放する位置に第2スライドストッパを備える車両のハンドル装置。 - 前記ハンドルベースはヒンジ支持壁により前記操作ハンドルが配置されるハンドル領域と、ロックノブが配置されるノブ領域とに区画されるとともに、
操作ハンドルは、ヒンジ支持壁、およびハンドル領域のヒンジ支持壁に対する対向壁のノブ領域側壁面に連結され、
かつ、前記第2スライドストッパは、前記ヒンジ支持壁に形成される請求項1記載の車両のハンドル装置。 - 前記第2スライド当接部の第2スライドストッパに対する対向面、および第2スライドストッパは、一方が平面で、他方が波形に形成される請求項1または2記載の車両用ハンドル装置。
- 前記第2スライド当接部には、操作ハンドルが操作回転位置にあるときに第2スライドストッパに突設される第2ストロークストッパのオーバーストローク方向に近接配置される第2ストローク当接部が設けられる請求項1、2または3記載の車両用ハンドル装置。
- 前記第1スライドストッパは、前記操作ハンドルに弾発的に係止する爪形状に形成される請求項1、2、3または4記載の車両用ハンドル装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2016048635A JP6576276B2 (ja) | 2016-03-11 | 2016-03-11 | 車両用ハンドル装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2016048635A JP6576276B2 (ja) | 2016-03-11 | 2016-03-11 | 車両用ハンドル装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JP2017160752A JP2017160752A (ja) | 2017-09-14 |
JP6576276B2 true JP6576276B2 (ja) | 2019-09-18 |
Family
ID=59853838
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2016048635A Active JP6576276B2 (ja) | 2016-03-11 | 2016-03-11 | 車両用ハンドル装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP6576276B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108457541B (zh) * | 2018-02-12 | 2023-12-15 | 北京艾斯泰克科技有限公司 | 一种双滑轨导向结构及包含其的车门内把手 |
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- 2016-03-11 JP JP2016048635A patent/JP6576276B2/ja active Active
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Publication number | Publication date |
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JP2017160752A (ja) | 2017-09-14 |
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