KR20090000084U

KR20090000084U - 중장비용 후드래치

Info

Publication number: KR20090000084U
Application number: KR2020070010808U
Authority: KR
Inventors: 이용선
Original assignee: 이용선
Priority date: 2007-06-29
Filing date: 2007-06-29
Publication date: 2009-01-07
Also published as: KR200444407Y1

Abstract

본 고안은 잠금판과 잠금해제레버가 상호 직교하는 방향으로 회동하여 상기 잠금판과 잠금해제레버의 간섭에 의해, 후드(Hood, Bonnet)의 닫힌 상태가 견고하게 유지되는 중장비용 후드래치(Hood latch)에 관한 것이다.

본 고안에 의한 중장비용 후드래치는, 후드 상에 고정되는 프레임; 상기 프레임 상에 회동가능하게 고정되며, 차체에 고정되어 있는 스트라이커를 구속하는 잠금판; 및 상기 잠금판의 일측에서 회동가능하게 구비되며, 상기 잠금판과 간섭되어 상기 스트라이커의 구속상태를 유지하는 잠금해제레버;가 포함되고, 상기 잠금판 및 잠금해제레버는 상호 직교하는 방향으로 회동하는 것을 특징으로 한다. 이와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 중장비용 후드래치에 의하면, 조립성이 향상되고 제조원가가 절감되는 이점이 있다.

후드, 래치, 중장비, 잠금장치, 록킹장치

Description

중장비용 후드래치 {Hood latch for heavy equipment}

도 1은 본 고안의 사상에 따른 일실시 예가 적용된 중장비용 후드래치의 잠긴 상태를 개략적으로 보인 사시도.

도 2는 본 고안의 사상에 따른 일실시 예가 적용된 중장비용 후드래치의 외형을 보인 사시도.

도 3은 본 고안의 사상에 따른 일실시 예가 적용된 중장비용 후드래치의 구성을 보인 분해 사시도.

도 4는 본 고안의 사상에 따른 다른 실시 예가 적용된 중장비용 후드래치의 외형을 보인 사시도.

도 5는 본 고안의 사상에 따른 다른 실시 예가 적용된 중장비용 후드래치의 구성을 보인 분해 사시도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10. 후드래치 100. 프레임

120. 접합부 122. 손잡이 고정홀

124. 키이유닛 고정홀 140. 결합부

142. 삽탈홈 143. 잠금판힌지 고정홀

144. 걸림핀 고정홀 148. 레버 수용홀

150. 레버힌지 지지부 152. 레버힌지 고정홀

200. 브라켓 220. 접합면

224. 브라켓 고정홈 226. 푸셔 수용홀

240. 결합면 242. 함몰홈

243. 힌지 결합홀 244. 제한핀 결합홀

248. 고정판 수용홀 300. 잠금판

305. 잠금판 힌지홀 306. 회동부재 끼움홀

310. 함몰부 320. 간섭부

340. 걸림부 350. 잠금판 힌지

352. 상단부 354. 몸체부

370. 잠금판 걸림핀 372. 회동부재 걸림홈

380. 잠금판 제한핀 382. 회동부재 걸림단

400. 잠금해제레버 405. 레버힌지홀

406. 회동부재 고정홀 410. 해제레버부

420. 유지부 450. 레버힌지

500. 고정판 520. 간섭유지부

530. 푸셔접촉부 550. 고정판 힌지

600. 잠금해제부재 620. 키이부

626. 푸셔 640. 키이부 고정브라켓

644. 키이부 고정홀 650. 힌지 지지부

본 고안은 중장비용 후드래치에 관한 것으로, 상세하게는 잠금판과 잠금해제레버가 상호 직교하는 방향으로 회동하여, 상기 잠금판과 잠금해제레버의 직접 간섭에 의해 후드의 닫힌 상태가 견고하게 유지되는 중장비용 후드래치(Hood latch)에 관한 것이다.

일반적으로 굴삭기, 포크 리프트와 같은 중장비에는 엔진실을 개폐하는 후드가 구비되고, 상기 후드는 후드래치에 의해 닫힌 상태로 차체에 고정된다.

그러나, 종래의 기술에 따른 중장비용 후드래치는 다수의 구성품으로 구성되어 상기 후드를 차체에 고정하도록 구성된다.

따라서, 다수의 부품이 상호 조립되어 동작되므로, 차체진동이나 외부의 충격에 의해 상기 후드래치가 파손되어, 상기 후드가 임의적으로 열리게 되는 문제점이 있다.

또한, 다수의 부품이 구비되므로 조립성 및 작업능률이 저하되어 생산성이 나빠지게 되며, 제조 원가가 상승하는 등의 여러 가지 문제점이 있다.

본 고안의 목적은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 잠금판과 잠금해제레버가 상호 직교하는 방향으로 회동하여, 상기 잠금판과 잠금해제레버의 간섭에 의해 후드의 닫힌 상태가 견고하게 유지되는 중장비용 후드래치를 제공 하는 것에 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 의한 중장비용 후드래치는, 후드 상에 고정되는 프레임; 상기 프레임 상에 회동가능하게 고정되며, 차체에 고정되어 있는 스트라이커를 구속하는 잠금판; 및 상기 잠금판의 일측에서 회동가능하게 구비되며, 상기 잠금판과 간섭되어 상기 스트라이커의 구속상태를 유지하는 잠금해제레버;가 포함되고, 상기 잠금판 및 잠금해제레버는 상호 직교하는 방향으로 회동하는 것을 특징으로 한다.

다른 측면에서 본 고안은, 후드 상에 고정되는 브라켓; 상기 브라켓 상에 회동가능하게 고정되며, 차체에 고정되어 있는 스트라이커를 구속하는 잠금판; 상기 잠금판의 일측에서 회동가능하게 구비되며, 상기 잠금판과 간섭되어 상기 스트라이커의 구속상태를 유지하는 고정판; 및 상기 고정판의 일측에 구비되며, 상기 고정판의 일측과 선택적으로 접하여, 상기 스트라이커의 구속을 해제하는 잠금해제부재를 포함하여 구성되며, 상기 잠금판 및 고정판은 상호 직교하는 방향으로 회동하는 것을 특징으로 한다.

이와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 중장비용 후드래치에 의하면, 조립성이 향상되고 제조원가가 절감되는 이점이 있다.

이하에서는 본 고안의 구체적인 실시 예를 도면과 함께 상세히 설명하도록 한다. 그러나, 본 고안의 사상이 제시되는 실시 예에 제한된다고 할 수 없으며, 또 다른 구성요소의 추가, 변경, 삭제 등에 의해서, 퇴보적인 다른 고안이나 본 고안 사상의 범위 내에 포함되는 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있다.

도 1은 본 고안의 사상에 따른 일실시 예가 적용된 중장비용 후드래치의 잠긴 상태를 개략적으로 보인 사시도이고, 도 2는 본 고안의 사상에 따른 일실시 예가 적용된 중장비용 후드래치의 외형을 보인 사시도이며, 도 3은 본 고안의 사상에 따른 일실시 예가 적용된 중장비용 후드래치의 구성을 보인 분해 사시도이다.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 후드(Hood, 미도시)의 외측에는 상기 후드(미도시)를 개폐하기위해 파지되는 손잡이(20)가 구비되며, 상기 손잡이(20)의 일측에는 상기 후드(미도시)가 선택적으로 열리도록 하는 키이유닛(30)이 구비된다.

상기 키이유닛(30)은 상부를 눌렀을 때, 하부가 하측으로 길이가 연장되도록 돌출되어, 아래에서 설명할 잠금해제레버(400)의 일측을 눌러서 상기 잠금해제레버(400)를 회동시키고, 이로인해 상기 후드(미도시)가 열리도록 구성된다.

그리고, 상기 키이유닛(30)의 일부 외주면에는 나사산이 형성되어, 너트에 의해 아래에서 설명할 후드래치(10)의 프레임(100)과 결합하여, 상기 후드(미도시)의 외측으로 돌출되도록 고정된다.

상기 후드래치(10)는 상기 후드(미도시) 상에 즉, 상기 손잡이(20)의 하측에 고정되는 프레임(100)과, 상기 프레임(100) 상에 회동가능하게 고정되며, 차체에 고정되어 있는 스트라이커(S)를 구속하는 잠금판(300)과, 상기 잠금판(300)의 일측에서 회동가능하게 구비되며, 상기 잠금판(300)과 간섭되어 상기 스트라이커(S)의 구속상태를 유지하여, 상기 후드(미도시)의 잠김 상태를 유지하는 잠금해제레버(400)를 포함하여 구성된다.

상기 후드(미도시) 상에 고정되는 상기 프레임(100)은 소정의 두께를 가지는 판재로 형성되며, 상기 후드(미도시)와 대응되는 형상으로 형성된다.

상기 프레임(100)은 상기 후드(미도시)에 고정되는 접합부(120)와, 상기 접합부(120)에서 예각으로 절곡되어 형성되는 결합부(140)를 포함하여 구성된다.

상기 접합부(120)는 상기 후드(미도시)의 형상에 대응되도록 형성되며, 상기 접합부(120)에는 상기 후드(미도시)를 사이에 두고 상기 손잡이(20)와 고정되는 손잡이 고정홀(122)이 천공형성된다.

상기 손잡이 고정홀(122)의 일측 즉, 사용자가 상기 손잡이(20)를 파지하였을 때, 엄지손가락의 위치에는 상기 후드(미도시)의 잠김 상태를 선택적으로 해제하기 위한 상기 키이유닛(30)이 고정되는 키이유닛 고정홀(124)이 천공형성된다.

한편, 상기 결합부(140)는 상기 후드(미도시)와 차체에 고정된 스트라이커(S)에 대응되도록 소정의 각도로 상기 접합부(120)에서 소정의 각도로 절곡되어 형성된다.

상기 결합부(140)의 중앙 하단부에는 상기 스트라이커(S)가 삽탈되는 삽탈홈(142)이 형성된다. 상기 삽탈홈(142)은 대략 "U" 형상으로 천공 형성되며, 입구는 상기 스트라이커(S)의 삽입이 용이하도록 테이퍼지도록 형성된다.

상기 삽탈홈(142)의 우측(도 3에서 볼 때)에는 아래에서 설명할 잠금판 힌지(350)가 고정되는 잠금판힌지 고정홀(143)이 천공형성된다.

상기 잠금판힌지 고정홀(143)의 후측에는 아래에서 설명할 잠금판 걸림핀(370)이 고정되는 걸림핀 고정홀(144)이 천공형성된다.

상기 삽탈홈(142)의 후측에는 아래에서 설명할 상기 잠금해제레버(400)의 유지부(420)가 수용되는 레버 수용홀(148)이 대략 직사각형으로 천공형성된다. 상기 레버 수용홀(148)의 폭은 상기 유지부(420)와 대응되는 크기로 형성되며, 높이는 상기 잠금해제레버(400)가 소정의 각도로 회동할 수 있는 크기로 형성된다.

한편, 상기 결합부(140)의 좌우(도 3에서 볼 때)에는 레버힌지 지지부(150)가 직각으로 절곡되어 형성된다. 상기 레버힌지 지지부(150)는 상기 잠금해제레버(400)가 상기 잠금판(300)과 상호 직교하는 방향으로 회동하도록 하기 위해 상기 결합부(140)에서 직각으로 절곡되어 형성된다.

그리고, 상기 결합부(140)에서 소정거리 이격된 상기 레버힌지 지지부(150)에는 아래에서 설명할 레버힌지(450)가 고정되는 레버힌지 고정홀(152)이 천공형성된다.

한편, 상기 결합부(140)상에는 차체에 고정되어 있는 상기 스트라이커(S)를 구속하는 잠금판(300)이 구비된다. 상기 잠금판(300)은 소정의 두께를 가지고, 차체의 진동이나 충격에 파손되지 않을 정도의 강성을 가지는 판재로 형성된다.

상기 잠금판(300)의 일면에는 내측으로 함몰 형성되어 상기 스트라이커(S)가 수용되는 함몰부(310)가 형성된다. 상기 함몰부(310)는 상기 스트라이커(S)에 대응되는 형상을 가지게 되며, 대략 "U" 형상으로 함몰 형성된다.

상기 함몰부(310)의 일면을 따라 간섭부(320)가 연장형성된다. 상기 간섭부(320)는 아래에서 설명할 잠금해제레버(400)의 유지부(420)와 간섭되어 상기 스트라이커(S)의 구속상태를 유지하는 즉, 상기 후드(미도시)가 닫힌 상태가 유지되 도록 하는 역할을 하며, 대략 "┛" 형상으로 형성된다.

상기 간섭부(320)의 일면을 따라 걸림부(340)가 연장형성된다. 상기 걸림부(340)는 잠금판 걸림핀(370)과 간섭되어 상기 잠금판(300)의 회동각을 제한하는 역할을 하며, 내측으로 함몰 형성된다.

상기 함몰부(310)와 걸림부(340)의 사이에는 상기 잠금판(300)의 회동축을 형성하는 잠금판 힌지(350)가 삽입되는 잠금판 힌지홀(305)이 천공형성된다.

상기 잠금판 힌지홀(305)의 일측에는 상기 잠금판(300)이 상기 스트라이커(S)의 구속해제 방향으로 탄성회동하도록 하는 잠금판 회동부재(360)의 일단이 고정되는 회동부재 끼움홀(306)이 천공형성된다.

상기 잠금판(300)의 상측 즉, 상기 잠금판 힌지홀(305)의 상측에는 상기 잠금판(300)을 탄성회동하도록 하는 잠금판 회동부재(360)가 구비된다.

상기 잠금판 회동부재(360)는 코일스프링으로 구비되며, 상기 잠금판 힌지홀(305)의 중심과 코일스프링의 중심이 일치된 상태에서, 일단은 상기 회동부재 끼움홀(306)에 고정되고, 타단은 상기 잠금판 걸림핀(370)의 단부에 고정된다.

상기 잠금판(300) 및 잠금판 회동부재(360)는 잠금판 힌지(350)에 의해 상기 프레임(100)에 고정된다.

상세하게는, 상기 잠금판 힌지(350)는 상기 잠금판 회동부재(360) 및 잠금판 힌지홀(305)이 삽입되는 몸체부(354)와, 상기 몸체부(354)의 상단에 형성되며, 상기 몸체부(354)보다 큰 직경을 가지는 상단부(352)를 포함하여 구성된다. 그리고, 상기 잠금판 힌지(350)는 상기 잠금판힌지 고정홀(143)에 리벳 고정된다.

상기 몸체부(354)는 상기 잠금판 힌지홀(305)보다 작은 직경으로 형성되어, 상기 잠금판(300)이 회동가능하도록 구성되며, 상기 상단부(352)는 상기 잠금판 회동부재(360)의 코일 직경보다 크게 형성되어, 상기 잠금판 회동부재(360)가 이탈되지 않도록 구성된다.

상기 잠금판 힌지(350)의 일측에는 상기 잠금판(300)의 회동각을 제한하는 잠금판 걸림핀(370)이 구비된다. 상기 잠금판 걸림핀(370)은 상기 걸림부(340)의 일측과 선택적으로 간섭되어, 상기 잠금판(300)의 회동각을 제한하게 된다.

그리고, 상기 잠금판 걸림핀(370)의 상단부에는 상기 잠금판 회동부재(360)의 일측이 걸림고정되는 회동부재 걸림홈(372)이 형성된다. 상기 회동부재 걸림홈(372)은 상기 잠금판 걸림핀(370)의 외주면을 따라 깍여서 단차지게 형성되어, 상기 잠금판 회동부재(360)의 단부가 끼워져서 고정된다.

상기 결합부(140)의 후측(도 3에서 볼 때) 즉, 상기 레버 수용홀(148)에는 상기 잠금해제레버(400)가 구비된다. 상기 잠금해제레버(400)는 레버 회동부재(460)에 의해 탄성회동하도록 구성된다. 상기 레버 회동부재(460)는 코일스프링으로 구비되며, 일단부는 상기 잠금해제레버(400)의 회동부재 고정홀(406)에 고정되고, 타단부는 상기 프레임(100)에 고정된다.

상기 잠금해제레버(400)는 대략 "┍" 형상으로 형성되며, 상기 간섭부(320)와 선택적으로 간섭되어 상기 후드(미도시)의 잠금 상태를 유지하는 유지부(420)와, 상기 잠금해제레버(400)가 회동가능하도록 하는 레버힌지(450)가 삽입되는 레버힌지홀(405)과, 상기 키이유닛(30)의 일측과 접하여 상기 유지부(420)와 간섭 부(320)의 간섭을 해제하는 해제레버부(410)를 포함하여 구성된다.

상기 유지부(420)의 단부는 직각으로 절곡되어 상기 간섭부(320)와의 접촉면적을 넓게 형성되며, 상기 유지부(420)는 상기 레버 수용홀(148)의 전면(도 3에서 볼 때)으로 돌출되어 상기 간섭부(320)와 선택적으로 접하도록 구성된다.

상기 유지부(420)의 양측에서 하방으로 직각으로 절곡된 면에는 상기 레버힌지홀(405)이 천공형성된다. 상기 레버힌지홀(405)은 상기 레버힌지(450)보다 큰 직경으로 형성되어 상기 잠금해제레버(400)의 회동이 용이하도록 한다.

상기 우측(도 3에서 볼 때) 레버힌지홀(405)의 상측에는 상기 레버 회동부재(460)의 단부가 고정되는 회동부재 고정홀(406)이 천공형성된다.

상기 유지부(420)에서 직각으로 꺽어져서 상기 해제레버부(410)가 연장형성된다. 상기 해제레버부(410)는 상기 키이유닛(30)의 일측과 선택적으로 쉽게 접할 수 있도록 소정의 넓이로 형성된다.

한편, 상기 잠금해제레버(400) 및 레버 회동부재(460)는 상기 레버힌지(450)에 의해 상기 프레임(100)에 고정된다.

상세하게는, 상기 레버힌지(450)는 상기 결합부(140)의 폭 즉, 상기 레버힌지 고정홀(152) 사이의 간격과 대응되는 길이로 형성되며, 상기 레버힌지홀(405)과 레버 회동부재(460)의 코일이 삽입된 상태에서 상기 레버힌지 고정홀(152)에 삽입되어 상기 결합부(140)에 고정된다. 이때, 상기 유지부(420)는 상기 레버 수용홀(148)의 전면으로 돌출된다.

이하에서는 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 고안의 작용을 도 1 내지 도 3을 참조하여 설명하기로 한다.

먼저, 후드(미도시)가 닫힐 때를 살펴보면, 상기 후드(미도시)를 닫게 되면, 스트라이커(S)는 삽탈홈(142)으로 삽입되면서 함몰부(310)의 일면을 강타하게 되고, 잠금판(300)은 잠금판 힌지(350)를 기준으로 회동하여 상기 스트라이커(S)를 구속하게 된다.

즉, 상기 스트라이커(S)는 상기 함몰부(310)의 내측에 수용된 상태가 되고, 상기 함몰부(310)의 개구된 부분은 상기 삽탈홈(142)에 의해 차폐되므로, 상기 스트라이커(S)는 상기 함몰부(310)에서 빠지지 않게 된다.

이때, 잠금해제레버(400)는 상기 잠금판(300)의 일측과 간섭되어, 상기 잠금판(300)의 회전에 따라 상기 레버힌지(450)를 축으로 하여 회전하게 된다. 그리고, 상기 잠금판(300)의 간섭이 해제되는 순간 상기 잠금해제레버(400)는 레버 회동부재(460)의 탄성에 의해 본래의 위치로 회동하게 되어, 유지부(420)는 간섭부(320)와 결합하게 된다.

그리고, 상기 레버 회동부재(460) 및 잠금판 회동부재(360)의 탄성에 의해 상기 유지부(420)와 간섭부(320)는 상호 간섭에 의해 결합관계는 견고하게 유지되어, 상기 후드(미도시)는 닫힌 상태가 유지된다.

반대로, 상기 후드(미도시)를 열 때를 살펴보면, 사용자는 손잡이(20)를 파지한 상태에서 상기 키이유닛(30)의 상부를 누르게 된다.

이때, 상기 키이유닛(30)의 하단부가 돌출되어, 해제레버부(410)를 가압하게 된다. 따라서, 상기 잠금해제레버(400)는 상기 레버힌지(450)를 기준으로 회동하게 되며, 상기 유지부(420)는 상기 간섭부(320)와의 간섭이 해제된다.

그리고, 상기 잠금판(300)은 잠금판 회동부재(360)의 탄성에 의해 잠금해제 방향으로 회동하게 되며, 걸림부(340)와 잠금판 걸림핀(370)의 간섭에 의해 상기 잠금판의 회동각은 제한된다.

이때, 상기 함몰부(310)는 개구된 상태가 되며, 상기 스트라이커(S)는 상기 함몰부(310)에서 빠지게 되어, 상기 후드(미도시)는 개방된다.

이하에서는 본 고안의 사상에 따른 다른 실시 예가 적용된 중장비용 후드래치를 살펴보도록 하며, 상기한 바와 중복되는 부분은 자세한 설명을 생략하도록 한다.

도 4는 본 고안의 사상에 따른 다른 실시 예가 적용된 중장비용 후드래치의 외형을 보인 사시도이고, 도 5는 본 고안의 사상에 따른 다른 실시 예가 적용된 중장비용 후드래치의 구성을 보인 분해 사시도이다.

도 4 및 도 5를 참조하면, 후드래치(10)는 후드(미도시) 상에 고정되는 브라켓(200)과, 상기 브라켓(200) 상에 회동가능하게 고정되며, 차체에 고정되어 있는 스트라이커(S)를 구속하는 잠금판(300)과, 상기 잠금판(300)의 일측에서 회동가능하게 구비되며, 상기 잠금판(300)과 간섭되어 상기 스트라이커(S)의 구속상태를 유지하는 고정판(500)과, 상기 고정판(500)의 일측에 구비되며, 상기 고정판(500)의 일측과 선택적으로 접하여, 상기 고정판(500)을 회동시켜 상기 스트라이커(S)의 구속을 해제하는 잠금해제부재(600)를 포함하여 구성된다.

상기 브라켓(200)은 소정의 두께를 가지는 판재로 형성되며, 상기 후드(미도 시)와 대응되는 형상으로 형성된다.

상기 브라켓(200)은 상기 후드(미도시)에 고정되는 접합면(220)과, 상기 접합면(220)에서 직각으로 절곡되어 형성되는 결합면(240)을 포함하여 구성된다.

상기 접합면(220)은 상기 후드(미도시)와 대응되는 형상으로 구비되며, 상하측(도 5에서 볼 때)에는 상기 브라켓(200)이 상기 후드(미도시)에 고정되도록 하는 브라켓 고정홈(224)이 천공형성된다.

상기 각 브라켓 고정홈(224)에서 소정간격 이격되어 상기 잠금해제부재(600)의 일측이 삽입되어 고정되는 브라켓 고정홈(224)이 직사각형으로 천공 형성된다.

그리고, 상기 각 브라켓 고정홈(224)의 사이에는 상기 잠금해제부재(600)의 일측이 삽탈 가능하도록 하는 푸셔 수용홀(226)이 천공 형성된다.

한편, 상기 결합면(240)의 중앙 전단부에는 상기 스트라이커(S)가 삽탈되는 함몰홈(242)이 형성된다. 상기 함몰홈(242)은 대략 "⊃"형상으로 함몰 형성되며, 입구는 상기 스트라이커(S)의 삽입이 용이하도록 테이퍼지게 형성된다.

상기 삽탈홈(142)의 후측에는 상기 고정판(500)의 일단이 수용되는 고정판 수용홀(248)이 대략 직사각형으로 천공형성된다. 상기 고정판 수용홀(248)의 폭은 상기 고정판(500)의 폭과 대응되는 크기로 형성되며, 높이는 상기 고정판(500)이 소정의 각도로 회동할 수 있는 크기로 형성된다.

상기 삽탈홈(142)의 하측에는 잠금판 힌지(350)가 고정되는 힌지결합홀(243)이 천공형성되며, 상기 힌지결합홀(243)의 후측에는 상기 잠금판(300)의 회동각을 제한하는 잠금판 제한핀(380)이 고정되는 제한핀 결합홀(244)이 천공형성된다.

상기 힌지결합홀(243)에는 잠금판 힌지(350) 및 잠금판 회동부재(360)가 상기 잠금판 힌지(350)에 의해 결합된다. 상기 잠금판(300), 잠금판 회동부재(360), 잠금판 힌지(350)는 상기의 일실시 예에서 설명한 내용과 동일하므로 상세한 설명은 생략하도록 한다.

한편, 상기 제한핀 결합홀(244)에는 상기 잠금판(300)의 회동각을 제한하는 잠금판 제한핀(380)이 삽입되어 고정된다.

상기 잠금판 제한핀(380)의 상단부에는 상기 잠금판 회동부재(360)의 일단이 걸림고정되는 회동부재 걸림단(382)이 형성된다. 상기 회동부재 걸림단(382)은 상기 잠금판 제한핀(380)의 외주면을 따라 소정의 깊이로 깍여서 단차지게 형성된다.

한편, 상기 브라켓 고정홈(224)에는 잠금해제부재(600)의 일측이 삽입되어 고정된다.

상기 잠금해제부재(600)는 상기 고정판(500)을 선택적으로 회동하여 상기 후드(미도시)가 열리도록 하는 키이부(620)와, 상기 키이부(620)가 상기 접합면(220)에 고정되도록 하는 키이부 고정브라켓(640)을 포함하여 구성된다.

상기 키이부(620)에는 상부를 눌렀을 때, 하부로 길이가 연장되도록 돌출되는 푸셔(626)가 구비되어, 상기 고정판(500)을 회동시켜 상기 후드(미도시)가 열리도록 구성된다.

상기 키이부 고정브라켓(640)은 소정의 두께를 가지는 판재가 대략 "ㄷ" 형상으로 절곡되어 형성되며, 절곡된 양측면에는 아래에서 설명할 고정판 힌지(550)가 고정되는 힌지 지지부(650)가 형성된다.

그리고, 상기 힌지 지지부(650)에는 힌지고정홀(652)이 천공 형성된다. 상기 각 힌지 지지부(650)의 사이에는 상기 키이부(620)가 삽입되어 고정되는 키이부 고정홀(644)이 천공형성되며, 상기 키이부(620)는 상기 키이부 고정홀(644)에 삽입된 상태에서 용접 등의 방법으로 고정된다.

상기 키이부 고정브라켓(640)은 상기 힌지 지지부(650)가 상기 고정브라켓 고정홈(224)에 삽입된 상태에서 용접 등의 방법으로 상기 접합면(220)에 고정된다.

한편, 상기 고정판(500)은 소정의 두께를 가지는 직육면체 형상의 판재로 형성되며, 길이 방향의 중앙에는 고정판 힌지(550)가 끼움 장착되고, 탄성부재(미도시)에 의해 상기 잠금판(300)과 상호 직교하는 방향으로 회동가능하도록 상기 고정판 힌지(550)에 의해 상기 힌지고정홀(652)에 고정된다.

그리고, 상기 고정판 힌지(550)를 기준으로 후단부는 상기 간섭부(320)와 간섭되어 상기 스트라이커(S)의 구속 상태를 유지하는 간섭유지부(520)가 형성되고, 전단부는 상기 고정판(500)을 선택적으로 회동하기 위한 상기 푸셔(626)의 누름 힘을 받는 푸셔접촉부(530)가 형성된다.

상기 간섭유지부(520)는 상기 고정판 수용홀(248)에 수용되어 상기 고정판 힌지(550)의 길이 방향으로 유동되지 않게 된다.

이하에서는 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 고안의 다른 실시 예의 작용을 도 4 내지 도 5를 참조하여 설명하기로 한다.

먼저, 후드(미도시)가 닫힐 때를 살펴보면, 상기 후드(미도시)를 닫게 되면, 스트라이커(S)는 함몰홈(242)으로 삽입되면서 함몰부(310)의 일면을 강타하게 되 고, 잠금판(300)은 잠금판 힌지(350)를 기준으로 회동하게 상기 스트라이커(S)를 구속하게 된다.

즉, 상기 스트라이커(S)는 상기 함몰부(310)의 내측에 수용된 상태가 되고, 상기 함몰부(310)의 개구된 부분은 상기 함몰홈(242)에 의해 차폐되므로, 상기 스트라이커는 상기 함몰부(310)에서 빠지지 않게 된다.

이때, 고정판(500)은 상기 잠금판(300)의 일측과 간섭되어, 상기 잠금판(300)의 회전에 따라 상기 고정판 힌지(550)를 축으로 하여 회전하게 된다. 그리고, 상기 잠금판(300)의 간섭이 해제되는 순간 상기 고정판(500)은 탄성부재(미도시)의 탄성에 의해 본래의 위치로 회동하게 되어, 간섭유지부(520)는 간섭부(320)와 결합하게 된다.

그리고, 상기 탄성부재(미도시) 및 잠금판 회동부재(360)의 탄성에 의해 상기 간섭유지부(520)와 간섭부(320)는 상호 간섭에 의해 결합관계는 견고하게 유지되어, 상기 후드(미도시)는 닫힌 상태가 유지된다.

반대로, 상기 후드(미도시)를 열 때를 살펴보면, 사용자는 키이부(620)의 상부를 누르게 된다.

이때, 상기 키이부(620)의 하단부 즉, 푸셔(626)가 돌출되어, 푸셔접촉부(530)를 가압하게 된다. 따라서, 상기 고정판(500)은 상기 고정판 힌지(550)를 기준으로 회동하게 되며, 상기 간섭유지부(520)는 상기 간섭부(320)와의 간섭이 해제된다.

그리고, 상기 잠금판(300)은 잠금판 회동부재(360)의 탄성에 의해 잠금해제 방향으로 회동하게 되며, 걸림부(340)와 잠금판 제한핀(380)의 간섭에 의해 상기 잠금판(300)의 회동각은 제한된다.

위에서 상세히 설명한 바와 같이 본 고안에 의한 중장비용 후드래치는 잠금판과 잠금해제레버의 간섭으로 후드를 잠글 수 있도록 구성된다.

따라서, 상기 후드를 잠그기 위해 필요한 구성품을 단순화할 수 있으므로, 조립성이 개선되어 대량생산이 가능한 이점이 있다.

또한, 조립성의 개선으로 인해 작업공수가 절감되며, 이로 인해 제조원가가 절감되는 이점이 있다.

또한, 후드래치가 장착되는 구조물에 따라 상기 프레임의 형상을 변경하여 상기 후드래치를 장착할 수 있으므로, 상기 후드래치의 응용 범위가 넓어지는 이점이 있다.

Claims

후드 상에 고정되는 프레임;

상기 프레임 상에 회동가능하게 고정되며, 차체에 고정되어 있는 스트라이커를 구속하는 잠금판; 및

상기 잠금판의 일측에서 회동가능하게 구비되며, 상기 잠금판과 간섭되어 상기 스트라이커의 구속상태를 유지하는 잠금해제레버;가 포함되고,

상기 잠금판 및 잠금해제레버는 상호 직교하는 방향으로 회동하는 것을 특징으로 하는 중장비용 후드래치.
제 1항에 있어서, 상기 프레임은,

상기 후드 상에 고정되는 접합부와;

상기 접합부에서 절곡되어 형성되며, 상기 잠금판이 고정되는 결합부를 포함하는 중장비용 후드래치.
제 2항에 있어서, 상기 결합부에는,

상기 결합부에서 직각으로 절곡되어, 상기 잠금해제레버가 회동가능하게 고정되는 레버힌지 지지부가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 중장비용 후드래치.
제 1항에 있어서, 상기 잠금판에는,

일면에 내측으로 함몰 형성되어, 상기 스트라이커가 수용되는 함몰부와;

상기 함몰부의 일측에서 상기 잠금해제레버의 일측과 간섭되어, 상기 스트라이커의 구속상태를 유지하도록 하는 간섭부가 포함되는 중장비용 후드래치.
제 1항에 있어서, 상기 잠금판은

잠금판 회동부재에 의해 상기 스트라이커의 구속해해제 방향으로 탄성회동하도록 상기 프레임에 고정되는 것을 특징으로 하는 중장비용 후드래치.
후드 상에 고정되는 브라켓;

상기 브라켓 상에 회동가능하게 고정되며, 차체에 고정되어 있는 스트라이커를 구속하는 잠금판;

상기 잠금판의 일측에서 회동가능하게 구비되며, 상기 잠금판과 간섭되어 상기 스트라이커의 구속상태를 유지하는 고정판; 및

상기 고정판의 일측에 구비되며, 상기 고정판의 일측과 선택적으로 접하여, 상기 스트라이커의 구속을 해제하는 잠금해제부재;를 포함하여 구성되며,

상기 잠금판 및 고정판은 상호 직교하는 방향으로 회동하는 것을 특징으로 하는 중장비용 후드래치.
제 6항에 있어서, 상기 잠금해제부재는,

상기 고정판의 일측과 선택적으로 접하여 상기 고정판을 회동시키는 키이부 와;

상기 키이부가 상기 프레임에 고정되도록 하는 키이부 고정브라켓을 포함하여 구성되는 중장비용 후드래치.