JP6571765B2 - ウォーターライド - Google Patents

Description

本開示は、概してアミューズメントライドに関し、より具体的にはウォータースライドライド及びその部分に関する。

アミューズメントパーク産業は競争的であり、進化している。パーク経営者は、顧客のためにエキサイティング且つスリリングな経験を提供するための新規で、革新的なライド（rides）を提案するように努める。

いくつかの滑走型のライドが知られている。例えば、従来のウォータースライドにおいて、顧客は、高い高度でライドに入り、シュート（chute）又はフリューム（flume）に沿って滑走することによって、より低い高度の最後の行き先まで移動する。滑走を容易にするために、ウォータースライドの部分は、大量の水を用いて潤滑されてもよい。

いくつかのウォータースライドにおいて、顧客は、ライド面に接触するように設計された乗り物に座るか又は寝てもよい。いくつかのウォータースライドにおいて、顧客は、彼ら又は彼女らの体をライド面に接触させて、乗り物無しでライドに沿って滑走してもよい。

Ｂｒａｕｎらの米国特許第７，８５４，６６２Ｂ２号明細書において、少なくとも一つのループ区分を有するウォータースライドが記述される。米国特許第７，８５４，６６２Ｂ２号明細書に記述されるウォータースライドに伴う一つの課題は、ループの使用に起因して、谷部及びループの頂点における避難台の必要性が存在することである。加えて、乗り手（riders）をそのようなループに閉じ込めることは、ライドのスリルを低下させ得る。

ＣａｎｎｏｎＢＯＷＬ（商標），ＢｕｌｌｅｔＢＯＷＬ（商標），ＰｒｏＢＯＷＬ（商標），及びＢｅｈｅｍｏｔｈＢＯＷＬ（商標）の商標の下でＰｒｏＳｌｉｄｅ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｉｎｃ．によって販売されるライドのような、いくつかの商業的に入手可能なウォータースライドにおいて、乗り手は、シュートから、丸く、水平に方向付けられたボウルの中に投入される。乗り手は、ボウルの壁に沿ってボウルに入り、ボウルの底の中心から出る。

よりエキサイティングな経験を乗り手に提供しつつ、以前のライドの課題及び不利な点に対処するウォーターライドの必要性が存在する。

米国特許第７，８５４，６６２Ｂ２号明細書

一つの態様により、アミューズメントライド用の滑走機構（slide feature）であって、滑走機構上を滑走する乗り手又は乗り物（ride vehicle）を運ぶように適合させられており、滑走機構は：乗り手又は乗り物が入ることを可能にする、インラン（inrun）、乗り手又は乗り物が出ることを可能にする、アウトラン（outrun）、インラン及びアウトランと通じている実質的に平面的な滑走面であり、滑走面は、実質的に閉曲線のセクタ（sector）の形状の面を有する、滑走面；並びに、インランからアウトランに延びる、外側リップ、を有し、滑走機構は、乗り手又は乗り物が、少なくとも部分的に重力によって付勢され、少なくとも部分的に外側リップによって境界を定められる弓状経路（arcuate path）を、滑走面に沿ってインランからアウトランに滑走することを提供する、滑走機構が提供される。

任意的に、滑走面は実質的に平面的である。

任意的に、滑走面は、ピッチ軸の回りの一つのピッチ角に方向付けられており（oriented）、ピッチ角は水平面に対して測定され；滑走面は、ロール軸の回りの一つのロール角に方向付けられており、ロール角は水平面に対して測定され、ピッチ軸及びロール軸は互いに垂直であり、ピッチ角及びロール角の少なくとも一つは、ゼロでない（nonzero）。

任意的に、ピッチ角及びロール角は、乗り手又は乗り物の高度が弓状経路の第一の部分に沿って上昇し、弓状経路の第二の部分に沿って低下するように選択される。

任意的に、ピッチ角及びロール角のそれぞれは、４５°より小さい。

任意的に、ピッチ角及びロール角の少なくとも一つは、１１．２５°である。

任意的に、ピッチ角及びロール角のそれぞれは、１５°と１８°との間である。

任意的に、ロール角は１１．２５°であり、ピッチ角は２２．５°である。

任意的に、滑走機構の直径は、１５フィートと２５フィートとの間である。

任意的に、滑走機構の半径は、インランからアウトランに向かって連続的に減少する。

任意的に、アウトランにおける滑走機構の半径は、インランにおける滑走機構の半径の７５％である。

任意的に、滑走機構の半径は、インランからアウトランまで一定である。

任意的に、滑走面は覆われていない。

任意的に、滑走機構は、滑走面の上に覆いを有する。

任意的に、覆いは、半球状又はドーム状の形状の少なくとも一つを有する。

任意的に、滑走機構は乗り物を運ぶように適合させられており、乗り物は、一人の人間を座らせるための浮き台（raft）又は二人の人間を一列に並んだ構成で座らせるための浮き台を有する。

任意的に、インランの形状及び前記アウトランの形状は、円形状又は半円形状の断面を有するウォータースライドシュートに連結する（interface with）ようにそれぞれ適合させられている。

任意的に、滑走面は、乗り手の経路を案内するための溝を有する。

任意的に、滑走面は、凹凸のある面を備えた柔軟な材料を有する
任意的に、外側リップは、実質的に平らな、滑走面に対して垂直な断面を有する、
任意的に、外側リップは湾曲した断面を有する。

任意的に、滑走面の縁は、外側リップへの滑らかな移行を提供するように湾曲している。

任意的に、滑走面の縁は、外側リップに合うように角度が付けられている（angled）。

任意的に、滑走面の縁は、滑走面の中心部に対して１０°と４５°との間の角度に角度が付けられている。

他の態様により、アミューズメントライド用の滑走機構であって、滑走機構上を滑走する乗り手又は乗り物を運ぶように適合させられており、滑走機構は：乗り手又は乗り物が入ることを可能にする、インラン、乗り手又は乗り物が出ることを可能にする、アウトラン、インラン及びアウトランと通じている滑走面であり、滑走面は実質的に平面的である、滑走面；並びに、インランからアウトランに延びる、外側リップ、を有し、滑走機構は、乗り手又は乗り物が、少なくとも部分的に重力によって付勢され、少なくとも部分的に外側リップによって境界を定められる弓状経路を、滑走面に沿ってインランからアウトランに滑走することを提供し、滑走面は、乗り手又は乗り物の高度が弓状経路の第一の部分に沿って上昇し、弓状経路の第二の部分に沿って低下するように方向付けられている、滑走機構が提供される。

任意的に、滑走面は、ピッチ軸の回りの一つのピッチ角に方向付けられており、ピッチ角は水平面に対して測定され；滑走面は、ロール軸の回りの一つのロール角に方向付けられており、ロール角は水平面に対して測定され、ピッチ軸及びロール軸は互いに垂直であり、ピッチ角及びロール角の両方は、ゼロでない。

更に他の態様により、アミューズメントライド用の滑走機構であって、滑走機構上を滑走する乗り手又は乗り物を運ぶように適合させられており、滑走機構は：乗り手又は乗り物が入ることを可能にする、インラン、乗り手又は乗り物が出ることを可能にする、アウトラン、インラン及びアウトランと通じている滑走面であり、滑走面は、実質的に円形状又は実質的に楕円形状の面を有する、滑走面；並びに、インランからアウトランに延びる、外側リップ、を有し、滑走機構は、乗り手又は乗り物が、少なくとも部分的に重力によって付勢され、少なくとも部分的に外側リップによって境界を定められる弓状経路を、滑走面に沿ってインランからアウトランに滑走することを提供する、滑走機構が提供される。

更に他の態様により、上述したような滑走機構を有する、ウォータースライドが提供される。

任意的に、ウォータースライドは、滑走機構を支持する支持構造を更に有し、支持構造は、滑走機構に対して動的に動きを与えるように構成されている。

本開示の様々な態様及び特徴は、以下で更に詳細に記述される。

これから複数の実施形態の例が、添付の図面を参照して、より詳細に記述される。
入口シュート及び出口シュートに繋がれた滑走機構の第一の実施形態を示す。 入口シュート及び出口シュートに繋がれた滑走機構の第一の実施形態を示す。 入口シュート及び出口シュートに繋がれた滑走機構の第一の実施形態を示す。 入口シュート及び出口シュートに繋がれた滑走機構の第一の実施形態を示す。 入口シュート及び出口シュートに繋がれた滑走機構の他の実施形態を示す。 入口シュート及び出口シュートに繋がれた滑走機構の他の実施形態を示す。 入口シュート及び出口シュートに繋がれた滑走機構の他の実施形態を示す。 入口シュート及び出口シュートに繋がれた滑走機構の他の実施形態を示す。 滑走面が覆われている、図２Ａ−２Ｄの滑走機構の一つの変形を示す。 滑走面が覆われている、図２Ａ−２Ｄの滑走機構の一つの変形を示す。 滑走面が覆われている、図２Ａ−２Ｄの滑走機構の一つの変形を示す。 滑走面が覆われている、図２Ａ−２Ｄの滑走機構の一つの変形を示す。 入口シュート及び出口シュートが互いに交差しない、入口シュート及び出口シュートに繋がれた滑走機構の他の実施形態を示す。 入口シュート及び出口シュートが互いに交差しない、入口シュート及び出口シュートに繋がれた滑走機構の他の実施形態を示す。 入口シュート及び出口シュートが互いに交差しない、入口シュート及び出口シュートに繋がれた滑走機構の他の実施形態を示す。 関連する構造的支持部及び／又は覆いを含む、滑走機構の代替的な実施形態を示す。 関連する構造的支持部及び／又は覆いを含む、滑走機構の代替的な実施形態を示す。 関連する構造的支持部及び／又は覆いを含む、滑走機構の代替的な実施形態を示す。 関連する構造的支持部及び／又は覆いを含む、滑走機構の代替的な実施形態を示す。 関連する構造的支持部及び／又は覆いを含む、滑走機構の代替的な実施形態を示す。 関連する構造的支持部及び／又は覆いを含む、滑走機構の代替的な実施形態を示す。 関連する構造的支持部及び／又は覆いを含む、滑走機構の代替的な実施形態を示す。 関連する構造的支持部及び／又は覆いを含む、滑走機構の代替的な実施形態を示す。 関連する構造的支持部及び／又は覆いを含む、滑走機構の代替的な実施形態を示す。 関連する構造的支持部及び／又は覆いを含む、滑走機構の代替的な実施形態を示す。 滑走機構の代替的な実施形態を示す。 滑走機構の代替的な実施形態を示す。 ワイヤフレーム斜視図で、滑走機構の他の実施形態を示す。 ワイヤフレーム平面図で、滑走機構の他の実施形態を示す。 複数の滑走機構を有するウォータースライドの一つの実施形態を示す。 複数の滑走機構を有するウォータースライドの一つの実施形態を示す。 複数の滑走機構を有するウォータースライドの一つの実施形態を示す。 ワイヤフレーム斜視図で、滑走機構の他の実施形態を示す。 入口シュートと出口シュートとの間に縮小された角度が存在する、入口シュート及び出口シュートに繋がれた滑走機構の他の実施形態を示す。 入口シュートと出口シュートとの間に縮小された角度が存在する、入口シュート及び出口シュートに繋がれた滑走機構の他の実施形態を示す。 より大きな乗り物に対応するための増大した大きさ及び約３３．７５°のロール角を有する、滑走機構の他の実施形態を示す。 より大きな乗り物に対応するための増大した大きさ及び約３３．７５°のロール角を有する、滑走機構の他の実施形態を示す。 より大きな乗り物に対応するための増大した大きさ及び約３３．７５°のロール角を有する、滑走機構の他の実施形態を示す。 ワイヤフレーム立面図で、試験目的のために取り付けられた滑走機構の他の実施形態を示す。 複合された（compounded）外半径を有する、滑走機構の他の実施形態を示す。 複合された外半径を有する、滑走機構の他の実施形態を示す。 複合された外半径を有する、滑走機構の他の実施形態を示す。 インラン及びアウトランに近接する滑らかな案内面を有する、滑走機構の他の実施形態を示す。 インラン及びアウトランに近接する滑らかな案内面を有する、滑走機構の他の実施形態を示す。 インラン及びアウトランに近接する滑らかな案内面を有する、滑走機構の他の実施形態を示す。 インラン及びアウトランに近接する滑らかな案内面を有する、滑走機構の他の実施形態を示す。 より大きな乗り物に対応するための滑走機構の他の実施形態を示す。 より大きな乗り物に対応するための滑走機構の他の実施形態を示す。 より大きな乗り物に対応するための滑走機構の他の実施形態を示す。 二つの滑走機構を有する、ウォータースライドの一つの実施形態を示す。 二つの滑走機構を有する、ウォータースライドの一つの実施形態を示す。 二つの滑走機構を有する、ウォータースライドの一つの実施形態を示す。 二つの滑走機構を有する、ウォータースライドの一つの実施形態を示す。

図１Ａ‐図１Ｄは、ウォータースライド１００用の滑走機構１０２の第一の実施形態を示し、滑走機構１０２は、ウォータースライド１００の入口シュート１０４及び出口シュート１０６に繋がれている。図示される入口シュート１０４及び出口シュート１０６は、閉じた円形の断面をそれぞれ有するが、滑走機構１０２の実施形態は、じょうご（funnels）及び垂直落下部のような、他の既知のウォータースライドシュート、例えば開いた半円形の断面を有するシュート及び／又は他の既知の入口機構及び出口機構と共に使用され得ることが理解されるべきである。

滑走機構１０２は、その上を滑走する乗り手又は乗り物を運ぶように適合させられている。いくつかの実施形態において、滑走機構１０２は、同時にその上を滑走する一人又はそれ以上の乗り手及び／又は一つ又はそれ以上の乗り物を運ぶように適合させられてもよい。

入口シュート１０４及び出口シュート１０６は、ある特定の長さを有するように図示されているが、入口シュート１０４及び出口シュート１０６は、図示されているよりも短い若しくは長い距離にわたって連続してもよく、且つ／或いは他の滑走機構（図示なし）若しくはウォータースライド１００の他の部分（同じく図示なし）に連結してもよいことが理解されるべきである。いくつかの実施形態において、乗り手又は乗り物は、出口シュート開口１０８を通ってウォータースライドを出て、滑走機構１０２の下の水のプール（図示なし）の中に落ちてもよい。

滑走を容易にするために、滑走機構１０２は、水を用いて潤滑されてもよい。いくつかの実施形態において、水の流れは、入口シュート１０４から滑走機構１０２に入ってもよく、水の流れは、ウォータースライドの出発タブ（図示なし）によって供給されていてもよい。いくつかの実施形態において、出発タブは、約２５００米国ガロン毎分の割合で水を供給してもよい。他の実施形態において、出発タブは、約３０００米国ガロン毎分の割合で水を供給してもよい。更に他の実施形態において、出発タブは、他の割合で水を供給してもよい。いくつかの実施形態において、滑走機構１０２は、例えば出発タブからの水の代替として及び／又は出発タブによって供給される水が滑走機構１０２を十分に潤滑しない領域における滑走面潤滑を提供するために、ウォータージェット及び／又は水供給の他の手段を備えてもよい。いくつかの実施形態において、水は、出口シュート１０６を経由して滑走機構１０２を出てもよい。他の実施形態において、水は、滑走機構１０２内の開口（図示なし）通して放出されてもよく、或いは当業者に既知であろう水を放出する他の手段が、提供されてもよい。他の実施形態において、滑走機構１０２は、他の物質を用いて潤滑されてもよく、潤滑を要求しない材料、例えば低摩擦材料を用いて形成されてもよい。

図１Ａを参照すると、滑走機構１０２が平面図で描写されている。滑走機構１０２は、インラン１１０及びアウトラン１１２、並びにインラン１１０とアウトラン１１２との間の滑走面１２０を有する。図１Ａにおいて、どこでインラン１１０が滑走面１２０に移行するかを一般的に定義するために線１１１が引かれており、どこで滑走面１２０がアウトラン１１２に移行するかを一般的に定義するために線１１３が引かれている。しかしながら、線１１１及び線１１３は他の位置に引かれてもよいこと、並びに、インラン１１０、アウトラン１１２及び滑走面１２０の間の移行は、滑らかで乗り手にとって明らかでなくてもよいことが理解されるべきである。描写される実施形態において、線１１１と線１１３との間の鈍角の中心角１０５は、２４０°である。

描写される実施形態において、入口シュート１０４及び出口シュート１０６は、入口シュート１０４及び出口シュート１０６が近接し、滑走機構１０２を上から見たときに互いに交差する、交差点１８０を有する。

いくつかの実施形態において、インラン１１０は、凹状、部分的に凹状且つ／或いは部分的に螺旋状の形状を有してもよく、そこでインラン１１０の凹状、部分的に凹状且つ／或いは部分的に螺旋状の形状に沿った下点は、滑走機構１０２に入る乗り手又は乗り物を滑走機構１０２の外側リップ１２２に向かって案内することを助けてもよい。いくつかの実施形態において、アウトラン１１２は、縁が出口シュート１０６に対して接線方向であるか又は交わる、凸状或いは部分的に凸状の形状を有してもよく、そこで凸状或いは部分的に凸状の形状の持ち上がった部分は、滑走機構１０２を出る乗り手又は乗り物を出口シュート１０６に向かって案内することを助けてもよい。他の実施形態において、インラン１１０は、凸状或いは部分的に凸状の形状を有してもよい。他の実施形態において、アウトラン１１２は、凹状、部分的に凹状且つ／或いは部分的に螺旋状の形状を有してもよい。より一般的に、インラン１１０及びアウトラン１１２は、入口シュート及び出口シュートに連結するための他の形状を有してもよい。いくつかの実施形態において、インラン１１０及び／又はアウトラン１１２の最下点は、動くことを止める人又は乗っている乗り物から出る人が、滑走機構１０２内部を循環する水によって外に流され得るように位置付けられてもよい。

いくつかの実施形態において、乗り手又は乗り物の経路がインラン１１０と滑走面１２０との間を移行する位置は、滑走面１２０の床１２６に近接して（すなわち、滑走面１２０の平面に近接して（proximal to））生じる。他の実施形態において、乗り手又は乗り物の経路がインラン１１０と滑走面１２０との間を移行する位置は、滑走機構の外側リップ１２２に近接して生じてもよい。外側リップ１２２は、以下で更に追加的な詳細について記述するが、部分的に滑走面１２０の境界を定める役割を果たしてもよい。

いくつかの実施形態において、乗り手又は乗り物は、１６から１８フィート毎秒の間の速度でインラン１１０に入ってもよい。他の実施形態、例えば入口シュート１０４が加速を提供するように設計され得る実施形態において、乗り手又は乗り物は、１８フィート毎秒よりも高い速度でインラン１１０に入ってもよい。例えば、いくつかの例示的な実施形態において、乗り手又は乗り物は、２２から２４フィート毎秒の間でインラン１１０に入ってもよい。しかしながら、他の実施形態は、乗り手又は乗り物が他の速度でインラン１１０に入り得るように構成されてもよいことが理解されるべきである。

滑走面１２０は、閉曲線（closed curve）のセクタ（sector）に実質的に基づくか又はそれから導かれる形状であってもよい。例えば、滑走面１２０は、円のセクタ（扇形（circular sector）とも呼ばれる）の形状、又は楕円のセクタ（楕円セクタ（elliptical sector）とも呼ばれる）の形状であってもよい。閉曲線のセクタは、閉曲線の重心又は幾何学的中心（the centroid or geometric center）と閉曲線の外辺部（perimeter）との間に引かれた二本の線分によって形成される領域によって定義され得る。滑走面１２０は、いくつかの実施形態において、乗り手にとって快適なライド経験を促進するような、実質的に、滑らかな閉曲線のセクタの形状の面を有してもよいが、他の実施形態において、滑走面１２０は、実質的に、いくつかの滑らかでない部分を有する閉曲線のセクタの形状の面を有してもよい。例えば、滑走面１２０は、実質的に、区分ごとに（piecewise）滑らかな閉曲線のセクタの形状の面を有してもよく、ここで区分ごとに滑らかな閉曲線は、いくつかの個別の滑らかな曲線の結合体（union）から成る閉曲線として定義され、ここで個別の滑らかな曲線が合流する領域は、滑らかでなくてもよい。

代替的な実施形態において、滑走面１２０は、他の形状に基づくか又はそれから導かれる形状であってもよい。いくつかの実施形態において、滑走面１２０は、実質的に円形状又は実質的に楕円形状の面を有してもよい。いくつかの実施形態において、滑走面１２０及び／又は全体としての滑走機構１０２は、乗り手及び／又は他の見る者に対して受け皿（dinner saucer）及び／又は未確認飛行物体（ＵＦＯ）の観念（idea）を視覚的に示唆する形状を有することが望ましいかも知れない。いくつかの実施形態、例えば滑走面１２０が実質的に閉曲線のセクタの形状の面を有する実施形態において、受け皿及び／又はＵＦＯを示唆し得る滑走機構１０２の形状を提供することを容易にするために、滑走面１２０は、実質的に閉曲線のセクタの形状の滑走面１２０の部分を越えて延びる、一つ又はそれ以上の部分を有してもよい。滑走面１２０が実質的に閉曲線のセクタの形状の面を有する他の実施形態において、実質的に閉曲線のセクタの形状の面は、滑走を意図するよりはむしろ主に装飾的な滑走機構１０２の面に隣接してもよい。いくつかの実施形態において、主に装飾的な滑走機構１０２の面は、インラン１１０及びアウトラン１１２の間、且つ外側リップ１２２の反対側に位置付けられてもよい。

いくつかの実施形態において、滑走面１２０の形状は、閉曲線の中心の部分を含まなくてもよい。すなわち、滑走機構１０２の中心部分は、滑走面１２０の中心に向かって開口穴を有してもよい。いくつかの実施形態において、一つの開口部又は複数の開口部が、滑走面１２０の他の領域に位置付けられてもよい。

図１Ａに描写される実施形態は、実質的に平面的な滑走面１２０を有する。しかしながら、他の実施形態において、実質的に平面的でない滑走面を含む、他の滑走面が企図されていることが理解されるべきである。例えば、滑走面１２０は、湾曲した断面又は波のような断面を有してもよい。いくつかの実施形態において、滑走面１２０は、実質的にらせん状の外形又は部分的にらせん状の外形を有してもよい。いくつかの実施形態において、滑走面１２０は、起伏のある面又は凹凸のある（textured）面を有してもよい。いくつかの実施形態において、滑走面１２０は、全体的又は部分的に、凸状又は凹状であってもよい。

図１Ａに描写される実施形態において、滑走機構１０２の外周の縁に沿って位置付けられているものは、インラン１１０からアウトラン１１２に延びる外側リップ１２２である。外側リップ１２２は、以下で更に追加的な詳細について記述される。

ロール軸１３０及びピッチ軸１３２もまた、図１Ａにおいて確認される。ロール軸１３０及びピッチ軸１３２は、互いに垂直である。ロール軸１３０及びピッチ軸１３２のそれぞれは、各軸に沿った正回転が滑走機構１０２を傾斜させるであろう方向を示す矢印によって囲まれて図示されている。描写される実施形態において、ロール軸１３０及びピッチ軸１３２のそれぞれは、滑走面１２０の一部分を通過する水平面１９０（図１Ａに図示されていない；図１Ｂ−図１Ｄにおいて描写される）に沿って伸びており、水平面１９０は、滑走機構１０２の下の地表面（図示なし）に対して平行である。しかしながら、いくつかの実施形態において、ロール軸１３０及びピッチ軸１３２のそれぞれは、異なる位置を有し、それにより滑走面１２０が三次元空間内で滑走機構１０２の下の地表面に対して任意の方向を有することを可能にしてもよい。さらに、描写される実施形態において、ロール軸１３０とピッチ軸１３２の交点は、滑走機構の中心部分に近接する点１３６に位置付けられて図示されている。いくつかの実施形態において、ロール軸１３０とピッチ軸１３２の交点は、他の位置を有してもよい。

語句“ロール軸”及び“ピッチ軸”は不定の（arbitrary）識別語であること、及び他の名詞がこれらの軸に適用されてもよいことが理解されるべきである。例えば、識別語“ロール軸”及び“ピッチ軸”は、転換されてもよい。すなわち、語句“ロール軸”はピッチ軸１３２を参照するために使用されてもよく、語句“ピッチ軸”はロール軸１３０を参照するために使用されてもよい。

頂点１４０は、図１Ａ内に標識されており、乗り手又は乗り物が、描写される実施形態において、滑走機構１０２を滑走して回る（sliding around）間に最も高い高度に到達し得る位置を示す。いくつかの実施形態において、頂点は、他の位置を有してもよく又は規定されなくてもよい。例えば、滑走面１２０が、水平面１９０に対して平行に方向付けられている実施形態において、又は滑走面１２０が、乗り手若しくは乗り物が滑走機構１０２を滑走して回っている間は連続的に低下する高度を有するように方向付けられている実施形態において、頂点は未規定であってもよい。

一つの任意的な内側リップ１５０が、乗り手又は乗り物が滑走機構１０２から滑り出ることを防止するための安全機構として、外側リップ１２２の反対側で、インラン１１０とアウトラン１１２との間に延びて描写されている。代替的に、柵、網又は他の構造が、任意的な内側リップ１５０の代わりに又はそれに加えて、乗り手又は乗り物が滑走機構１０２から滑り出ることを防止するために設けられてもよい。

いくつかの実施形態において、滑走機構１０２は、ウォータースライド１００を下る乗り手又は乗り物が、インラン１１０を経由して入口シュート１０４から滑走機構１０２に入るように構成されてもよい。少なくとも部分的に重力によって付勢され（urged）、乗り手又は乗り物は、少なくとも部分的に外側リップ１２２によって境界を定められる（bounded）弓状経路（arcuate path）を、滑走面１２０に沿ってインラン１１０からアウトラン１１２に滑走し、次いで出口シュート１０６を経由して滑走機構１０２を出る。いくつかの実施形態において、弓状経路は実質的に円弧であってもよい。

いくつかの実施形態において、乗り手又は乗り物が移動する弓状経路（弓状経路の頂点１４０及び弓状経路の最下点又は谷部を含む）は、実質的に閉曲線のセクタの形状の面を有する滑走面１２０を有する滑走機構１０２の境界の内部に位置付けられ、ウォータースライド１００の一部としての滑走機構１０２を安全に使用するために、水及び／又は泥の排出のため及び／又は乗り手の避難のための一切の避難台又は他の避難設備が、要求されなくてもよい。

乗り手又は乗り物が弓状経路内を滑走面１２０に沿ってインラン１１０からアウトラン１１２に滑走するように乗り手又は乗り物のライド経路を制御するために、滑走面の半径は、インラン１１０からアウトラン１１２に向かって連続的に減少してもよい。（滑走面の半径は、滑走機構１０２の中心部分に近接する点１３６に対して測定されてもよく、この中心部分は、滑走機構１０２の幾何学的中心、乗り手又は乗り物が移動する弓状経路の半径中心、又は他の滑走機構１０２の中心に位置付けられる部分であってもよい。）そのような連続的に減少する半径は、乗り手又は乗り物を外側リップ１２２に向かって付勢する求心力又は遠心力を引き起こし得る。いくつかの実施形態において、滑走面１２０がアウトラン１１２に合流する線１１３における滑走面の半径は、インラン１１０が滑走面１２０に合流する線１１１における滑走面の半径の約７５％であってもよい。他の実施形態は、インラン１１０からアウトラン１１２に向かって一定の半径又は拡大する半径を有する滑走面１２０を提供してもよい。

いくつかの実施形態において、インラン１１０が、乗り手又は乗り物が滑走機構１０２に入る際に乗り手又は乗り物を外側リップ１２２に向かって付勢するために、点１３６に対して大きな半径からより小さな半径に複合する（すなわち、移行する）ことが望ましいかも知れない。いくつかの実施形態において、アウトラン１１２が、乗り手又は乗り物を出口シュート１０８の中へ付勢するために、同じような方法で複合する（compounds）ことが望ましいかも知れない。いくつかの実施形態において、インラン１１０及び／又はアウトラン１１２は、反対の方法で、すなわち点１３６に対してより小さな半径から大きな半径に、複合してもよい。

いくつかの実施形態において、滑走機構１０２内につながる入口シュート１０４及び／又はインラン１１０の部分の（点１３６に対して測定される）半径を徐々に減少させることによって、乗り手又は乗り物に作用する求心力を増大又は最大化させることが望ましいかも知れない。そのような構成は、乗り手が滑走面１２０に沿って移動し始める速度に影響を与え得る。他の実施形態において、滑走機構１０２外につながる出口シュート１０６及び／又はアウトラン１１２の部分の（点１３６に対して測定される）半径を徐々に増大させることが望ましいかも知れない。そのような構成は、乗り手が滑走機構１０２を出る速度に影響を与え得る。いくつかの実施形態において、これらのような設計は、乗り手に速い、圧倒的な経験を提供することを促進することができる。

図１Ｂ‐図１Ｄは、図１Ａの滑走機構１０２を、３つの側方立面図から描写する。滑走機構１０２は、水平面１９０及び垂直軸１９２に対して傾けられて示されている。図１Ｂ及び図１Ｃにおいて、滑走面１２０は、水平面１９０に対して一つのピッチ角１９４に傾けられて描写されている（すなわち、図１Ｂ及び図１Ｃのそれぞれにおいて、ピッチ軸１３２は、これらの図に示されていないが、これらの図面が描かれる視方向に対して平行である）。垂直軸１９２と、ピッチ角１９４から取られる直角との間で測定される角１９５も示されている。図１Ｄにおいて、滑走面１２０は、水平面１９０に対して一つのロール角１９６に傾けられて描写されている（すなわち、図１Ｄにおいて、ロール軸１３０は、この図に示されていないが、この図面が描かれる視方向に対して平行である）。垂直軸１９２と、ロール角１９６から取られる直角との間に取られる、垂直軸１９２と一つの直角との間で測定される角１９９も示されている。水平面１９０と、角１９９から取られる直角との間で測定される角１９７も示されている。図１Ｂ‐図１Ｄに描写される実施形態において、ロール角１９６及びピッチ角１９４の両方は、１１．２５°と等しく、１１．２５°の大きさがある。しかしながら、図１Ｂ‐図１Ｄに示されるロール角１９６及びピッチ角１９４は、一つの例示的な実施形態を描写するように意図されていること、及び他のロール角及びピッチ角も選択され得ることが理解されるべきである。例えば、いくつかの実施形態において、ロール角１９６及びピッチ角１９４は、等しくなくてもよい。

いくつかの実施形態において、ロール角１９６及びピッチ角１９４は、滑走面１２０に沿って滑走する乗り手又は乗り物の高度が、乗り手又は乗り物の経路の第一の部分に沿って上昇し、乗り手又は乗り物の経路の第二の部分に沿って低下するように選択されてもよい。頂点１４０は、乗り手又は乗り物の経路の第一の部分が終わり、乗り手又は乗り物の経路の第二の部分が始まる点であってもよい。乗り手は、頂点１４０の付近で少なくとも一つの軸に沿って無重力の感覚を経験してもよい。この無重力の感覚は、乗り手又は乗り物の経路の第一の部分に沿って上昇し、次いで乗り手又は乗り物の経路の第二の部分に沿って低下する乗り手又は乗り物の高度に起因してもよい。

いくつかの実施形態において、ロール角１９６及びピッチ角１９４は、滑走面１２０に沿って滑走する乗り手又は乗り物の高度が、実質的に一定のままであるように選択されてもよい。いくつかの実施形態において、ロール角１９６又はピッチ角１９４の少なくとも一つは、水平面１９０に対してゼロであってもよい。いくつかの実施形態において、滑走面１２０の一部分又は滑走面１２０の全体のいずれかが、水平面１９０に対して実質的に平行であってもよい。

いくつかの実施形態において、ロール角１９６及びピッチ角１９４は、滑走面１２０に沿って滑走する乗り手又は乗り物の高度が、乗り手又は乗り物の経路の長さに沿って、連続的に低下するか又は連続的に上昇していないかのいずれかであるように選択されてもよい。いくつかの実施形態において、ロール角１９６又はピッチ角１９４の少なくとも一つは、水平面１９０に対して測定されたときに、負（すなわち、下方に角度が付けられている）であってもよい
ロール角１９６及びピッチ角１９４のそれぞれは、よりスリリングなライド経験又はスリリングでないライド経験を提供するために調節されてもよい。いくつかの典型的な実施形態において、ロール角１９６及びピッチ角１９４のそれぞれは、４５°よりも小さいか又は４５°に等しくてもよい。いくつかの典型的な実施形態において、ロール角１９６及びピッチ角１９４のそれぞれは、１５°と１８°との間の範囲内であってもよい。他の典型的な実施形態において、ロール角１９６及びピッチ角１９４のそれぞれは、２０°と２５°との間の範囲内であってもよい。一つの例示的な実施形態において、ロール角１９６及びピッチ角１９４のそれぞれは、１１．２５°であってもよい。他の例示的な実施形態において、ロール角１９６は１１．２５°であってもよく、ピッチ角１９４は２２．５°であってもよい。他の例示的な実施形態において、ロール角１９６及びピッチ角１９４のそれぞれは、５°よりも小さくてもよい。いくつかの考えられる実施形態において、ロール角１９６及びピッチ角１９４のそれぞれは、８０°よりも小さいか又はそれと同等であってもよい。

滑走機構１０２の直径も、よりスリリングなライド経験又はスリリングでないライド経験を提供するために調節されてもよい。いくつかの典型的な実施形態において、滑走機構１０２の直径は、滑走面１２０を横切る最も広い点で測定されて、１５フィート（約４．５７２ｍ）から２５フィート（約７．６２ｍ）の範囲内であってもよい。他の実施形態において、滑走機構１０２の直径は、２５フィートよりも大きくてもよい。いくつかの考えられる実施形態において、滑走機構１０２の直径は、１５フィートよりも小さくてもよい。

一つの実施形態において、人間である乗り手は、可動性の乗り物の上に座ったまま、又はその上に寝たまま、滑走機構１０２を通って移動してもよい。いくつかの企図される乗り物は、一人又はそれ以上の乗り手を座らせるか又は他の方法で対応するように設計された浮き台、一人の乗り手を座らせるように設計されたチューブ、及び二人の乗り手を座らせるように設計された二本の一列に並んだチューブを含む。二人よりも多くの乗り手に対応することが可能な複数のチューブを含む、当業者に既知であろう他のアミューズメント用の乗り物もまた、企図される。いくつかの実施形態において、乗り手は、乗り物無しで彼ら又は彼女らの体を滑走面１２０に接触させて、滑走機構１０２を通って移動してもよい。

いくつかの実施形態において、乗り手又は乗り物は、重力の影響によって滑走機構１０２を通して付勢されてもよい。代替的な実施形態において、滑走機構１０２を通る乗り手又は乗り物の動きは、ウォータージェットによって作り出される力、又は乗り物に対して加えられる及び／又は乗り物によって加えられる力を含むがこれらに限定されない、他の作用力によって少なくとも部分的に助けられてもよい。例えば、いくつかの実施形態において、滑走機構１０２の部分を通して乗り物を加速させるために線形誘導モータが使用されてもよい。

図１Ａ‐図１Ｄに示される実施形態において、外側リップ１２２は、湾曲した断面を有してもよい。一つの実施形態において、外側リップ１２２の湾曲した断面は、５４インチ（約１．３７２ｍ）の直径のフリュームの断面に基づいてもよい。いくつかの実施形態において、いくつかの実施形態において、滑走面１２０の外側縁１２４は、滑走面１２０と外側リップ１２２との間の滑らかな移行を提供するように湾曲している。そのような実施形態において、乗り手又は乗り物は、少なくとも部分的に、外側リップ１２２に合うように湾曲した滑走面１２０のいくつかの部分に沿って滑走してもよい。他の実施形態において、滑走面１２０の外側縁１２４は、外側リップ１２２に合うように、滑走面１２０の中心部に対して上向きに角度を付けられてもよい（又は上向きに傾斜角を付けられ（banked upwards）てもよい）。そのような実施形態において、乗り手又は乗り物は、少なくとも部分的に、滑走面１２０の角度を付けられた部分のいくつかに沿って滑走してもよい。滑走面１２０の外側縁１２４が上向きに傾斜角を付けられているいくつかの実施形態において、外側縁１２４は、滑走面１２０の中心部に対して１０°と４５°との間の角度に、上向きに傾斜角を付けられてもよい。いくつかの実施形態において、外側リップ１２２は、実質的に平らな（flat）、滑走面１２０に対して垂直な断面を有して、それにより乗り手又は乗り物が外側リップ１２２の如何なる部分にも乗り上げることを防止してもよい。代替的に、いくつかの実施形態において、乗り手又は乗り物は、滑走機構１０２を通る乗り手又は乗り物の移動の一部分又は全体のいずれかにわたって、（滑走面１２０に沿って乗ることの反対に）完全に又は主に外側リップ１２２の面に沿って乗ってもよい。いくつかの実施形態において、外側リップ１２２と滑走面１２０の外側縁１２４との間の滑らかな移行は、乗り手又は乗り物が、滑走面１２０の部分に沿った移動から外側リップ１２２沿った移動に移行すること、又は外側リップ１２２沿った移動から滑走面１２０の部分に沿った移動に移行することを促進してもよい。

図１Ａ‐図１Ｄに示される実施形態において、実質的に平面的な滑走面１２０は、概して平らな面を有する。十分な勢いで滑走機構１０２に入らない一部の乗り手若しくは乗り物、又は体重閾値若しくは体重の特定の範囲を超える乗り手若しくは乗り物は、外側リップ１２２の長さに近接する弓状経路内をインラン１１０からアウトラン１１２に移動するよりはむしろ、滑走面１２０の内部の部分を横切って滑走してもよい。いくつかの実施形態において、滑走機構１０２は、乗り手又は乗り物に、外側リップ１２２の長さに近接する弓状経路内をインラン１１０からアウトラン１１２に移動するよりはむしろ、滑走面１２０の内部の部分を横切って滑走させるための手段を備えて構成されてもよい。例えば、いくつかの実施形態において、ウォータージェット及び／又は線形誘導モータが滑走機構１０２に取り付けられてもよく、それは、作動させられたときに一つの力又は複数の力を作り出し、その力の作用は、外側リップ１２２から離れるように及び／又は滑走機構１０２の内部の部分に向かって乗り手又は乗り物を付勢する。

いくつかの実施形態において、実質的に平面的な滑走面１２０は、インラン１１０からアウトラン１１２まで乗り手又は乗り物の経路を少なくとも部分的に案内するための、成形された溝を有してもよい。

いくつかの実施形態において、ライド乗り物の上に座る５０ポンド（約２２．６８ｋｇ）と３７５ポンド（約１７０．１ｋｇ）の間の重さの一人の人間の乗り手、及び／又はライド乗り物の上に座る合計１００ポンド（約４５．３６ｋｇ）と６００ポンド（約２７２．２ｋｇ）の間の重さの一組の人間の乗り手は、意図されたように、すなわち、少なくとも部分的に外側リップ１２２によって境界を定められる弓状経路を、滑走面１２０に沿ってインラン１１０からアウトラン１１２に滑走してもよい。しかしながら、異なる重量パラメータを有する乗り手及び／又は乗り物の異なる構成に対応することができる他の実施形態も企図されていることが理解されるべきである。

図２Ａ‐図２Ｄは、ウォータースライド２００用の滑走機構２０２の他の実施形態を示し、滑走機構２０２は、ウォータースライド２００の入口シュート２０４及び出口シュート２０６に繋がれており、図１Ａ‐図１Ｄに描写される実施形態よりも大きなピッチ角に傾けられた滑走面２２０を有する。図２Ａ‐図２Ｄに描写される実施形態はまた、例えば、滑走面２２０は、滑走面１２０よりも概して楕円形の形状であり、外側リップ２２２の断面は、外側リップ１２２よりも大きな程度の湾曲を有する点において、図１Ａ‐図１Ｄに描写される実施形態と異なる。

図２Ａを参照すると、滑走機構２０２が平面図で描写されている。滑走機構２０２は、インラン２１０及びアウトラン２１２、外側リップ２２２、並びにインラン２１０とアウトラン２１２との間の滑走面２２０を有する。描写される実施形態において、入口シュート２０４及び出口シュート２０６は、入口シュート２０４及び出口シュート２０６が近接し、滑走機構２０２を上から見たときに互いに交差する、交差点２８０を有する。

図２Ｂは、図２Ａの滑走機構２０２を前方立面図から描写する。図２Ｃ及び図２Ｄは、図２Ａの滑走機構２０２を二つの側方立面図から描写する。

図３Ａ‐図３Ｄは、滑走面の上に覆い３７０を有する、ウォータースライド３００用の、図２Ａ‐図２Ｄの滑走機構の一つの変形３０２を示す。図示される実施形態において、覆い３７０は、なだらかに湾曲したドーム状の形状を有し、滑走機構３０２の内部を完全に取り囲む。しかしながら、他の覆い形状及び外形が企図されていることが、理解されるべきである。いくつかの実施形態において、滑走機構３０２の内部を完全に取り囲み得ない覆い３７０が設けられてもよい。

図４Ａ‐図４Ｃは、ウォータースライド４００用の滑走機構４０２の他の実施形態を示し、滑走機構４０２は、ウォータースライドの入口シュート４０４及び出口シュート４０６に繋がれている。図示される実施形態において、乗り手又は乗り物は、滑走機構４０２の内部の回りのおおよそ１８０度の弧（arc）を移動する。

図４Ａを参照すると、滑走機構４０２が平面図で描写されている。描写される実施形態において、入口シュート４０４及び出口シュート４０６は、互いに近接していない。図示される実施形態において、入口シュート４０４が出口シュート４０６と交差する交差点も存在しない。乗り手又は乗り物は、出口シュート開口４０８を通ってウォータースライド４００を出て、下の水のプール（図示なし）の中に落ちてもよい。他の実施形態において、出口シュート４０６は、いくらかの距離にわたって連続してもよく、及び／又は他の滑走機構若しくはウォータースライド４００の他の部分に連結してもよい。

図４Ｂ及び図４Ｃは、図４Ａの滑走機構４０２を二つの側方立面図から描写する。

図５Ａ‐図５Ｊは、関連する構造的指示及び／又は覆いを含む滑走機構の実施形態を示す。

図５Ａを参照すると、構造的支持部５０２によって支持される滑走機構の一つの実施形態が、斜視図で示されている。構造的支持部５０２は、塗装された亜鉛メッキ鋼で建造されてもよい。図示される実施形態において、入口シュート、滑走機構及び出口シュートは、ポートホール５０４を含み、ポートホール５０４は、入口シュート、滑走機構及び出口シュートの面の中に一体化された窓である。図示される実施形態において、いくつかのポートホール５０４は円の形状であり、他のポートホール５０４は半円の形状である。図示される実施形態において、半円形状のポートホール５０４は、滑走機構の外側リップに沿って位置付けられており、円形状のポートホール５０４は、入口シュート及び出口シュートの面に沿って位置付けられている。しかしながら、ポートホール５０４のための他の位置及び他のポートホール形状が可能であることが、理解されるべきである。図示される実施形態において、滑走機構はまた、基部円板５０６を含み、基部円板５０６は、滑走機構の底面の中心部分の中に一体化された円板形状の窓である。しかしながら、他の形状及び／又は位置を有する一つ又はそれ以上の窓が、基部円板５０６の代わりに用いられてもよいことが、理解されるべきである。

ポートホール５０４及び／又は基部円板５０６は、いくつかの実施形態において、アクリル又はＬｅｘａｎ（登録商標）で作られてもよいが、他の材料も企図されていることが理解されるべきである。ポートホール及び／又は基部円板は、いくつかの実施形態において、透明であってもよく、半透明であってもよく、且つ／或いは、特定の時間に、例えば夕暮れ及び／又は夜に光で照らされてもよい。いくつかの実施形態において、照明は、発光ダイオード（ＬＥＤｓ）によって提供されてもよい。いくつかの実施形態において、照明源は、太陽光発電で電力を供給されてもよい。いくつかの実施形態において、ポートホール５０４のいくつか若しくは全ての代わりに、及び／又は基部円板５０６の代わりに、開口穴が用いられてもよい。乗り手又は乗り物が開口穴を介して滑走機構を出ることを防止するために、そのような開口穴の回りに内部のリップ、壁、柵、網又は他の構造が設けられてもよい。

図５Ｂ及び図５Ｃは、滑走機構の他の実施形態の二つの斜視図である。滑走機構は、完全立体骨組（full space frame）５１２によって支持され、完全立体骨組５１２は、幾何学的なパターンの連動支柱（interlocking struts）で建造されたトラスのような固い構造である。いくつかの実施形態において、立体骨組は、Ｔｒｉｏｄｅｔｉｃ Ｃｏｒｐｏｒａｔｉｏｎによって製造されるＴｒｉｏｄｅｔｉｃ（登録商標）立体骨組であってもよい。いくつかの実施形態において、立体骨組５１２のいくつかの部分は、選択的に支柱５１４に置き換えられてもよい。

図５Ｄは、構造的支持部５２２によって支持され、滑走機構の上に覆い５２４を有する滑走機構の一つの実施形態の斜視図である。図示される実施形態において、覆い５２４は、滑走面の上に半球状の形状を有し、覆い５２４の円周の回りに配置された窓５２６を含む。窓５２６は、図５Ａに示される実施形態に関して先に説明されたポートホールと同様の特性を有してもよい。他の実施形態において、覆い５２４は、異なる形状を有してもよく且つ／或いは窓５２６を含まなくてもよい。

図５Ｅは、構造的支持部５３２によって支持され、滑走面の上にメッシュの覆い５３４を有する滑走機構の一つの実施形態の斜視図である。図示される実施形態において、メッシュの覆いは、ドーム状の形状を有する。他の実施形態において、メッシュの覆いは、任意的であってもよく、又は異なる形状を有してもよい。描写される実施形態において、構造的支持部５３２は、回転儀の支持部へのいくらかの類似性を引き出す物理的設計を有するが、滑走機構に構造的支持部を提供するための様々な他の物理的設計も企図されていることが、理解されるべきである。

図５Ｆは、模式的に示される球状の形状を有する覆い５４２によって囲まれている、滑走機構の一つの実施形態の斜視図である。いくつかの実施形態において、覆い５４２は不透明であってもよく、他の実施形態において覆い５４２は、透明であってもよく、半透明であってもよく、且つ／或いは、不透明でない面、例えば窓を含んでもよい。滑走機構を通って移動するときに乗り手及び／又は乗り物によって取られる経路は滑走機構の形状によって決定されるが、覆い５４２の球状の形状に起因して、滑走機構は、乗り手及び／又は乗り物が球体の内部を移動して回ることを可能にするかのように、外部の見る者に視覚的に見えることができる。

図５Ｇは、滑走機構を支持する構造的支持部５５２が接合部５５６の回りで旋回することができる滑走機構の一つの実施形態の斜視図である。構造的支持部はまた、液圧式ピストン５５８に接続される。いくつかの実施形態において、液圧式ピストンは、滑走機構に対して動的に動きを与えるように構成されてもよい。いくつかの実施形態において、接合部５５６及び／又は液圧式ピストン５５８は、滑走機構に対して動的に動きを与えるように構成されてもよく、液圧式ピストン５５８はまた、動きの緩衝器として機能してもよい。接合部５５６及び／又は液圧式ピストン５５８によって与えられる動的な動きは、ソフトウェアによって駆動されてもよい。動的な動きを活用する実施形態は、いくつかの場合において、“アニマトロニック”、“動的”又は“フル‐モーション”の実施形態と呼ばれ得る。図５Ｇには、外側リップの延長された（又は立ち上げ）部分５５４も示されており、部分５５４は、外側リップの一つの部分よりも上に延び、いくつかの実施形態において、乗り手又は乗り物のための安全の追加的な余裕を提供してもよい。より具体的には、延長された部分５５４は、いくつかの実施形態において、乗り手又は乗り物のいくらかの滑走運動が、滑走機構の内部から乗り手又は乗り物を出し得るという可能性を防ぐことを助けることができる。いくつかの実施形態において、延長された部分５５４は、滑走機構の外側リップが、延長された部分５５４が存在しない場合よりも小さな曲率半径を有することを可能にしてもよい。

図５Ｈ及び図５Ｉは、異なる種類の構造的支持部５６２，５６４によって支持される滑走機構の実施形態の斜視図である。図５Ｈに示される実施形態において、構造的支持部５６２は、円筒状の形状を有する中心垂直支持部、及び中心垂直支持部から延びる支柱を有する。図５Ｉに示される実施形態において、構造的支持部５６４は、円筒状の形状を有する中心垂直支持部、及び中心垂直支持部から延びる追加的な円筒状支持部を有する。図示される構造的支持部５６２，５６４は例示であり、他の種類の構造的支持部が可能であることが、理解されるべきである。

図５Ｊは、図５Ｈに示される種類の構造的支持部５７２によって支持される滑走機構の一つの実施形態の斜視図であり、滑走機構は、半球状の出口シュート５７４、及び滑走機構の円周の回りに配置された半球状のポートホール５７６を有する。

これから図６Ａ及び図６Ｂを参照すると、斜視図で示された滑走機構６０２，６０４の二つの実施形態が描写されている。図６Ａに示される実施形態において、滑走面６１０は、概して平らである。図６Ｂに示される実施形態において、滑走面６１２は、尚も実質的に平面的なままで、部分的にらせん状の外形を有する。

図７は、ワイヤフレーム斜視図で、滑走機構７００の他の実施形態を示す。

図８は、ワイヤフレーム平面図で、滑走機構８００の更に他の実施形態を示す。図示されるように、インラン８０４とアウトラン８０６との間の滑走面８０２は、実質的に扇形として成形されるが、この扇形の鈍角の中心角８０５は、例えば、図１Ａに示される滑走機構の実施形態の鈍角の中心角１０５よりは、鋭い。円形の基部円板８０８は、いくつかの実施形態において、透明であってもよく、半透明であってもよく、且つ／或いは、特定の時間に光で照らされてもよい。いくつかの実施形態において、基部円板８０８の代わりに、開口穴が用いられてもよい。図示されるように、壁８１０及び８１２は、乗り手又は乗り物がアウトラン８０６以外から滑走機構を出ることを防止するように機能する。いくつかの実施形態において、壁８１０及び８１２は、存在しなくてもよく、又は他の障壁で代用されてもよい。

これから図９Ａ‐図９Ｃを参照すると、フリュームによって接続された複数の滑走機構９０２，９０４，９０６を有するウォータースライド９００の一つの実施形態が示されている。図９Ａは平面図でウォータースライド９００を示し、図９Ｂは前方立面図でウォータースライド９００を示し、図９Ｃは側方立面図でウォータースライド９００を示す。描写される実施形態において、乗り手又は乗り物は、滑走機構９０２，９０４，９０６に入った方向と概して同様な方向で各滑走機構９０２，９０４，９０６を出る。代替的に、いくつかの実施形態において、滑走機構は、乗り手又は乗り物が、滑走機構９０２，９０４，９０６に入った方向から独立した方向で滑走機構９０２，９０４，９０６を出るように構成されてもよい。いくつかの実施形態において、乗り手又は乗り物が滑走機構９０２，９０４，９０６を出る方向は、乗り手又は乗り物が滑走機構９０２，９０４，９０６に入る方向に対して、インラン及び／又はアウトランの（複数の）形状を変更することによって制御されてもよい。いくつかの実施形態において、複数の滑走機構９０２，９０４，９０６は、中間のフリューム無しで接続されてもよい。

図１０は、ワイヤフレーム斜視図で、滑走機構１０００の更に他の実施形態を示す。滑走機構１０００において、滑走面は、水平面１００９に対して、図１Ｂに示される滑走面の実施形態よりも大きなピッチ角１０１９に傾けられている。

これから図１１Ａ及び図１１Ｂを参照すると、ウォータースライド１１００用の滑走機構１１０２の他の実施形態が示されており、滑走機構１１０２は、ウォータースライド１１００の入口シュート１１０４及び出口シュート１１０６に繋がれており、滑走機構１１０２は、入口シュート１１０４と出口シュート１１０６との間に、縮小された角度を有する。

図１１Ａを参照すると、滑走機構１１０２は、平面図で描写されている。滑走機構１１０２は、インラン１１１０及びアウトラン１１１２、外側リップ１１２２、並びにインラン１１１０とアウトラン１１１２との間の滑走面１１２０を有する。平面図で見たときに、入口シュート１１０４及び出口シュート１１０６が、視覚的に、但し物理的にではなく、交わる点１１８０が存在する。描写される実施形態において、点１１８０で入口シュート１１０４に対して接線方向である線１１８４と、点１１８０で出口シュート１１０６に対して接線方向である線１１８６との間の鈍角１１８２は、２４９．５０°である。しかしながら、鈍角１１８２は例示的であるように意図されていること、及び他の角度が企図されていることが、理解されるべきである。具体的には、いくつかの例示的な実施形態において、角１１８２は、２４９．５０°よりも小さくてもよい。他の例示的な実施形態において、角１１８２は、約２５０°と２６５°の間であってもよい。他の実施形態において、角１１８２は、２６５°よりも大きくてもよい。

乗り手又は乗り物がどのように滑走機構１１０２に入り、出るかの間の関係を記述する目的のために、点１１８０以外の異なる基準点を利用することも適切であり得る。例えば、インラン１１１０に対して接線方向である線と、アウトラン１１１２に対して接線方向である線との間の鈍角を参照することが、便利且つ／或いは有益であり得る。いくつかの実施形態において、そのような角度は２４９．５０°であってもよい。他の実施形態において、そのような角度は２４９．５０°より小さくても、又は２４９．５０°より大きくてもよい。

図１１Ｂは、側方立面図から、図１１Ａの滑走機構１１０２を描写する。滑走機構１１０２は、水平面１１９０に対して傾けられて図示されている。具体的には、図示される実施形態において、水平面１１９０に対するピッチ角１１９４は、５°である。すなわち、図１１Ｂの見る方向からは、滑走機構１１０２の滑走面１１２０に沿って取られる線分１１９２と、水平面１１９０との間の角は、５°である。しかしながら、例えば本明細書において先に提示されたように、他のピッチ角が企図されていることが、理解されるべきである。

これから図１２Ａ乃至図１２Ｃを参照すると、ウォータースライド１２００用の滑走機構１２０２の他の実施形態が示されており、滑走機構１２０２は、ウォータースライドの入口シュート１２０４及び出口シュート１２０６に繋がれている。

図１２Ａを参照すると、滑走機構１２０２は、側方立面図から描写されている。滑走機構１２０２は、インラン１２１０及びアウトラン１２１２、外側リップ１２２２、並びにインラン１２１０とアウトラン１２１２との間の滑走面１２２０を有する。図示される実施形態において、インラン１２１０の幅、アウトラン１２１２の幅、滑走面１２２０の半径、及び外側リップ１２２２の高さ含む、滑走機構１２０２の相対的な寸法は、より大きな乗り物に対応するために、図１Ａ‐図１Ｄに描写される実施形態に対して増大させられている。

図１２Ｂ及び図１２Ｃは、二つの他の側方立面図から図１２Ａの滑走機構１２０２を描写する。図１２Ｂにおいて、滑走機構１２０２は、水平面１２９０に対して傾けられて図示されている。具体的には、図示される実施形態において、水平面１２９０に対するロール角１２９６は、約３３．７５°である。すなわち、図２１Ｂの見る方向からは、滑走機構１２０２の滑走面に沿って取られる線分１２９２と、水平面１２９０との間の角１２９６は、３３．７５°である。しかしながら、例えば本明細書において先に提示されたように、他のロール角が企図されていることが、理解されるべきである。描写される実施形態において、入口シュート１２０４及び出口シュート１２０６が互いに近接していないことも、図１２Ｂから理解されることができる。加えて、図１２Ａ乃至図１２Ｃに示される実施形態において、入口シュート１２０４及び出口シュート１２０６は、互いに交差しない。入口シュート１２０４及び／又は出口シュート１２０６の長さが延長され得る代替的な考えられる実施形態（図示なし）において、入口シュート１２０４及び／又は出口シュート１２０６が三次元空間を通って延ばされる長さを有するであろう方法及び構成に依存して、入口シュート１２０４及び／又は出口シュート１２０６は、滑走機構１２０２を平面図で見たときに、互いに交差してもよく、又は交差しなくてもよい。

図１３は、ワイヤフレーム立面図で、ウォータースライド１３００用の滑走機構１３０２の他の実施形態を示し、滑走機構は、ウォータースライドの入口シュート１３０４及び出口シュート１３０６に繋がれている。図示される実施形態において、滑走機構１３０２は試験構成内に取り付けられており、その構成において、入口シュート１３０４は、固定手段１３５２を介して台１３５０に固定されている。出発台１３５０は、支持構造（図示なし）によって地面より上に支持されている。試験目的のために、乗り手、乗り手のダミーレプリカ及び／又は乗り物は、入口シュート開口１３１８を経由して出発台１３５０からウォータースライド１３００に入り、滑走機構１３０２の通過を含めてウォータースライド１３００を通って移動し、次いで出口シュート開口１３０８を経由して出てもよい。試験目的を意図された構成が図１３に描写されているが、描写された滑走機構１３０２はまた、ウォーターパークの顧客による使用のためにウォーターパークに設置され得ることが理解されるべきである。

これから図１４Ａ乃至図１４Ｃを参照すると、滑走機構１４０２の他の実施形態が示されており、滑走機構１４０２は、複合的な外半径を有する。

図１４Ａを参照すると、滑走機構１４０２が平面図で描写されている。滑走機構１４０２は、インラン１４１０及びアウトラン１４１２、インラン１４１０からアウトラン１４１２に延びる外側リップ１４２２、並びにインラン１４１０とアウトラン１４１２との間の滑走面１４２０を有する。内側リップ１４５０もまた、滑走機構の外側リップ１４２２の反対側に、インラン１４１０からアウトラン１４１２に延びている。滑走面１４２０と内側リップ１４５０との間は、内側コア部分１４５２である。

描写される実施形態において、外側リップ１４２２は、滑走機構１４０２の中心部分に近接する点１４３６に関して、複合的な外半径を有する。複合的な外半径は、一定の外半径とは違い、滑走機構１４０２の外側リップ１４２２の回りで長さが変わる。外半径は、インラン１４１０及びアウトラン１４１２に近接して最も長くてもよく、インラン１４１０とアウトラン１４１２との間の外側リップ１４２２に沿った中間で最も短くてもよく、それらの合間は滑らかな移行を伴う。図１４Ａは一定の比率に縮尺して描かれていないが、一つの典型的な実施形態において、点１４８２ａ，１４８２ｂ，１４８２ｃ，１４８２ｄ，１４８２ｅ及び１４８３ｆの各々で測定される外半径は、それぞれ、３０フィート（約９．１４４ｍ），２０フィート（約６．０９６ｍ），１５フィート（約４．５７２ｍ），１５フィート，２０フィート及び３０フィートであってもよい。他の寸法が可能であること、及びいくつかの実施形態において、外半径は、滑走機構１４０２の外側リップ１４２２の回り全長にわたって複合しなくてもよいことが、理解されるべきである。例えば、いくつかの実施形態において、外半径は、インラン１４１０にのみ近接して、及び／又はアウトラン１４１２に近接して、複合してもよい。図１４Ａにおいて描写される構成において、複合的な外半径は、乗り手又は乗り物が滑走機構１４０２を通って移動する際に、乗り手又は乗り物を外側リップ１４２２に沿って“乗せられた（loaded）”状態に保つ役割を果たしてもよい。複合的な外半径における（突然ではなく）滑らかな移行はまた、乗り手又は乗り物が滑走機構１４０２を通って移動する際に、乗り手の快適性を促進し得る。

いくつかの実施形態において、滑走機構１４０２の平均外半径は、約５４フィート（約１６．４６ｍ），約３６フィート（約１０．９７ｍ）又は約２７フィート（約８．２３ｍ）であってもよい。これらのそれぞれの大きさはまた、それぞれ、１０８フィート（約３２．９２ｍ），７２フィート（約２１．９５ｍ）又は５４フィートの外直径として表現されてもよい。他の実施形態において、滑走機構１４０２の最大又は最小の外半径は、約５４フィート，約３６フィート又は約２７フィートであってもよい。

図１４Ａ乃至図１４Ｃにおいて描写される実施形態において、外側リップ１４２２は、滑走面１４２０に対して測定される、縮小された高さを有する。例えば、外側リップ１４２２の高さは、図１１Ａ乃至図１１Ｂ及び図１２Ａ乃至図１２Ｃにおいて描写される実施形態に対して縮小されている。外側リップ１４２２の高さを縮小することは、滑走機構１４０２の“フリューム感”を小さくし得る。すなわち、外側リップ１４２２の高さを縮小することは、乗り手がフリューム内の移動から比較的開放された滑走機構１４０２内の移動に移行する際の、乗り手が経験する感覚に貢献し又はこれを際立たせ、それにより精神的なスリル要素を潜在的に加えるか又は貢献することができる。いくつかの実施形態において、外側リップ１４２２の高さを縮小することは、部分的又は完全に外側リップ１４２２の内面に沿って滑走するよりはむしろ、乗り手又は乗り物が完全に又は主に滑走面１４２０上を移動することを確かにすることを助け得る。一つの具体的な外側リップ１４２２のための高さ及び外形が図１４Ａ乃至図１４Ｃにおいて描写されているが、外側リップ１４２２の他の高さ及び外形が可能であることが、理解されるべきである。

また、描写される実施形態において、内側リップ１４５０及び内側コア部分１４５２は、滑走機構１４０２の中心部分に近接した点１４３６の回りを回転した、湾曲した形状を有する。内側リップ１４５０及び内側コア部分１４５２の湾曲した形状は、滑走機構１４０２が全体として、乗り手及び／又は他の見る者に対して受け皿及び／又は未確認飛行物体（ＵＦＯ）の観念を示唆し得る形状を有することを視覚的に強調することを助けることができる。いくつかの実施形態において、内側コア部分１４５２は、主に装飾的な形状を有してもよく、滑走することを意図されなくてもよい。図示される実施形態において、内側リップ１４５０の高さは、外側リップ１４２２の高さに比べて比較的浅く、それにより滑走機構１４０２内を移動する乗り手の視界を増大させる。内側リップ１４５０及び内側コア部分１４５２の湾曲した形状、並びに内側リップ１４５０の浅さもまた、滑走機構１４０２の“フリューム感”を小さくすることを助け、それにより乗り手にとっての精神的なスリル要素を潜在的に加えるか又は貢献することができる。一つの具体的な内側コア部分１４５２のための形状並びに一つの具体的な内側リップ１４５０のための高さ及び外形が図１４Ａ乃至図１４Ｃにおいて描写されているが、内側コア部分１４５２及び内側リップ１４５０のための他の形状、高さ及び外形が可能であることが、理解されるべきである。いくつかの実施形態において、内側コア部分１４５２及び／又は内側リップ１４５０は、省略されてもよい。

ロール軸１４３０及びピッチ軸１４３２もまた、図１４Ａにおいて確認される。ロール軸１４３０及びピッチ軸１４３２は、互いに垂直である。ロール軸１４３０及びピッチ軸１４３２のそれぞれは、各軸に沿った正回転が滑走機構１４０２を傾斜させるであろう方向を示す矢印によって囲まれて図示されている。描写される実施形態において、ロール軸１４３０及びピッチ軸１４３２のそれぞれは、滑走面１４２０の一部分を通過する水平面に沿って伸びており、水平面は、滑走機構１４０２の下の地表面に対して平行である。しかしながら、いくつかの実施形態において、ロール軸１４３０及びピッチ軸１４３２のそれぞれは、異なる位置を有し、それにより滑走面１４２０が三次元空間内で滑走機構１４０２の下の地表面に対して任意の方向を有することを可能にしてもよい。さらに、描写される実施形態において、ロール軸１４３０とピッチ軸１４３２の交点は、滑走機構１４０２の中心部分に近接する点１４３６に位置付けられて図示されている。いくつかの実施形態において、ロール軸１４３０とピッチ軸１４３２の交点は、他の位置を有してもよい。

インラン１４１０及びアウトラン１４１２の末端部と交わる線１４３４が、図１４Ａにおいて更に確認される。描写される実施形態において、乗り手又は乗り物は、インラン１４１０及びアウトラン１４１２の末端部に対して測定して、１８０°の回転を、滑走機構１４０２を通って移動する。他の回転の角度も可能であることが理解されるべきである。滑走機構１４０２の一つの例示的な実施形態において、回転の角度は、１７０°であってもよい。

図１４Ｂ及び図１４Ｃは、図１４Ａの滑走機構１４０２の一つの例示的な構成を二つの側方立面図から描写する。図１Ｂにおいて、ロール軸１４３０は、図示されていないが、図面が描かれる視方向に対して平行である。図１４Ｃにおいて、ピッチ軸１４３２は、図示されていないが、図面が描かれる視方向に対して平行である。図１４Ｂ及び図１４Ｃにおいて、滑走機構１４０２は、滑走面１４２０に対して平行な線１４９２から測定されるとき、水平面１４９０に対して２５°のロール角に傾けられて示されている。滑走機構１４０２は、ピッチ軸１４３２の回りでの一切の傾きなく、すなわち、滑走面１４２０に沿った線１４９４から測定されるとき、水平面１４９０に対してゼロのピッチ角で、示されている。ピッチ角がゼロであるので、図１４Ｃにおいて水平面１４９０及び線１４９４は共線的（同一線上）である。図１４Ｂ及び図１４Ｃにおいて示されるピッチ角及びロール角は、一つの例示的な実施形態を描写するように意図されていること、及び他のピッチ角及びロール角が選択され得ることが、理解されるべきである。

ロール角のみ（すなわち、ゼロでないロール角及びゼロのピッチ角）を有するいくつかの実施形態は、例えば、負の（上りの）勾配を有し得る滑走面１４２０の部分を減少させるか又は無くして、滑走機構１４０２の上りの部分を減少させるか又は無くし得る。より少ない上りの部分を備えるか又は上りの部分が無い滑走機構１４０２の構成は、水排出手段を備えた滑走機構１４０２を構成する必要性を減少させるか又は無くし得る。より少ない上りの部分を備えるか又は上りの部分が無い滑走機構１４０２の構成はまた、外側リップ１４２２との接触を維持するように滑走機構１４０２に入る乗り手又は乗り物を付勢することによって、インラン１４１０の性能を改善し得る。

具体的には、ロール角のみと１８０°又はそれより小さな回転の角度との組み合わせを特徴とする実施形態は、滑走機構１４０２の上りの部分が実質的に無くされることを可能にし得る。そのような実施形態は、滑走機構１４０２の前、間又は後に水が溜まる可能性を実質的に無くし、それにより水排出手段を備えた滑走機構１４０２を構成する必要性を実質的に無くし得る。しかしながら、滑走機構１４０２の他の実施形態が企図されており、それは当業者に既知であろう水排出手段を含んでもよいことが、理解されるべきである。

図１５Ａ‐図１５Ｄは、ウォータースライド１５００用の滑走機構１５０２の他の実施形態を示し、滑走機構１５０２は、ウォータースライドの入口シュート１５０４及び出口シュート１５０６に繋がれている。滑走機構１５０２は、インラン１５１０及びアウトラン１５１２、インラン１５１０からアウトラン１５１２に延びる外側リップ１５２２、並びにインラン１５１０とアウトラン１５１２との間の滑走面１５２０を有する。内側リップ１５５０もまた、滑走機構１５０２の外側リップ１５２２の反対側に、インラン１５１０からアウトラン１５１２に延びている。

図１５Ａ乃至図１５Ｃを参照すると、滑走機構１５０２が３つの異なる斜視図から描写されている。描写される実施形態において、滑走機構１５０２は、インラン１５１０に近接する滑らかな、持ち上がった案内面１５６０、及びアウトラン１５１２に近接する他の滑らかな、持ち上がった案内面１５６２を有する。案内面１５６０は、乗り手又は乗り物を入口シュート１５０４からインラン１５１０に、次いで滑走面１５２０に案内することを促進してもよい。案内面１５６２は、乗り手又は乗り物を滑走面１５２０からアウトラン１５１２に、次いで出口シュート１５０６に案内することを促進してもよい。図１５Ｂ及び図１５Ｃに示されるように、案内面１５６０，１５６２はまた、上方に及び少なくとも部分的に入口シュート１５０４及び出口シュート１５０６の開口の回りに延び、それにより、滑走機構１５０２に入るか又は出るときに、乗り手又は乗り物が隆起部又は他の潜在的に安全でない表面と接触し得るおそれを潜在的に低減してもよい。

図１５Ｄは、図１５Ａ中の線１５Ｄ‐１５Ｄに沿って取られた、滑走機構１５０２の一つの変形例の断面図である。図１５Ｄにおいて描写される変形例において、インラン１５１０に近接した外側リップ１５２２内の切り欠き１５６４の内側に取り付けられた噴霧器１５６６は、滑走機構１５０２を潤滑するための水の霧１５６８を発する。図示される噴霧器１５６６の構成は、例えば異なる数の噴霧器を提供すること、異なる位置に噴霧器を置くこと、又は当業者に既知であろう他の水供給手段を採用することによって、潤滑を提供するために必要に応じて変更されてもよいことが理解されるべきである。

図１６Ａ‐図１６Ｃは、３つの異なる斜視図で滑走機構１６０２の他の実施形態が示され、滑走機構１６０２は、より大きな乗り物に対応するように構成されている。滑走機構１６０２は、インラン１６１０及びアウトラン１６１２、インラン１６１０からアウトラン１６１２に延びる外側リップ１６２２、並びにインラン１６１０とアウトラン１６１２との間の滑走面１６２０を有する。図示される実施形態において、滑走機構１６０２のいくつかの部分の寸法は、いくつかの先に記述された実施形態に比べて、例えば図１５Ａの実施形態との比較で、拡大されている。描写される実施形態は、４人から６人乗りの浮き台から成る乗り物に対応することが可能であってもよい。しかしながら、他の種類の乗り物及び／又は他の乗り手の大きさ及び重量に対応するために、滑走機構１６０２の他の寸法が可能であることが、理解されるべきである。

これから図１７Ａ‐図１７Ｄを参照すると、二つの滑走機構１７０２，１７０４を有する、ウォータースライド１７００の一つの実施形態が示されている。図１７Ａは平面図でウォータースライド１７００を示し、図１７Ｂは側方立面図でウォータースライド１７００を示し、図１７Ｃ及び図１７Ｄは斜視図でウォータースライド１７００を示す。描写される実施形態において、出発タブ１７５０は、第一のフリューム１７８０を介して第一の滑走機構１７０２に接続されている。第一の滑走機構１７０２は、第二のフリューム１７８２を介して第二の滑走機構１７０４に接続されている。第二の滑走機構１７０４のアウトランは、第三のフリューム１７８４に接続されている。第三のフリューム１７８４の一部分は閉じられており、第三のフリューム１７８４の他の部分は開放された上部を有している。乗り物１７６０は、出発タブ１７５０からウォータースライド１７００の長さを通って移動し、次いで第三のフリュームの出口開口１７５８を通ってウォータースライド１７００から水のプール（図示なし）の中に出る。ウォータースライド１７００の多くの変形例が可能であることが、理解されるべきである。例えば、ウォータースライド１７００のいくつかの実施形態は、異なる数の滑走機構又は異なるフリュームの構成を有してもよい。いくつかの実施形態において、滑走機構は、中間のフリューム無しで、例えば中間の第二のフリューム１７８２無しで接続されてもよい。

いくつかの実施形態の先の記述は、当業者が本開示に係る装置、方法、又はプロセッサ可読媒体を作るか又は使用することを可能にするために提供されている。これらの実施形態に対する様々な変更が、当業者にとって容易に明らかになるであろう。また、本明細書において記述された方法及び装置の一般的な原理は、他の実施形態に適用されてもよい。よって、本開示は、本明細書において示された実施形態に限定されるように意図されておらず、本明細書において開示される原理及び新規な特徴と一貫性のある最も広い範囲に一致するべきである。

Claims (56)

1. 上側を滑走する乗り手又は乗り物を運ぶように適合しているアミューズメントライド用の滑走機構であって、
   前記乗り手又は乗り物が入ることを可能にする、インラン、
   前記乗り手又は乗り物が出ることを可能にする、アウトラン、
   前記インラン及び前記アウトランと通じていて、実質的に閉曲線のセクタの幾何学形状の二次元的で平面的な面を有する、滑走面、
   を有し、
   当該滑走機構は、前記乗り手又は乗り物が、少なくとも部分的に重力によって付勢され、弓状経路を前記滑走面に沿って前記インランから前記アウトランに滑走することを提供する、
   滑走機構。
2. 前記滑走面は実質的に平面的である、請求項１に記載の滑走機構。
3. 前記滑走面は、ピッチ軸の回りの一つのピッチ角に方向付けられており、前記ピッチ角は水平面に対して測定され、
   前記滑走面は、ロール軸の回りの一つのロール角に方向付けられており、前記ロール角は前記水平面に対して測定され、
   前記ピッチ軸及び前記ロール軸は互いに垂直であり、
   前記ピッチ角及び前記ロール角の少なくとも一つは、ゼロでない、
   請求項１に記載の滑走機構。
4. 前記ピッチ角及び前記ロール角は、前記乗り手又は乗り物の高度が前記弓状経路の第一の部分に沿って上昇し、前記弓状経路の第二の部分に沿って低下するように選択される、請求項３に記載の滑走機構。
5. 前記ピッチ角及び前記ロール角のそれぞれは、４５°より小さい、請求項４に記載の滑走機構。
6. 前記ピッチ角及び前記ロール角の少なくとも一つは、１１．２５°である、請求項４に記載の滑走機構。
7. 前記ピッチ角及び前記ロール角のそれぞれは、１５°と１８°との間である、請求項４に記載の滑走機構。
8. 前記ロール角は１１．２５°であり、前記ピッチ角は２２．５°である、請求項４に記載の滑走機構。
9. 当該滑走機構の直径は、１５フィート（約４．５７２ｍ）と２５フィート（約７．６２ｍ）との間である、請求項１に記載の滑走機構。
10. 前記滑走面の半径は、前記インランから前記アウトランに向かって連続的に減少する、請求項１に記載の滑走機構。
11. 前記アウトランにおける前記滑走面の半径は、前記インランにおける前記滑走面の半径の７５％である、請求項１０に記載の滑走機構。
12. 前記滑走面の半径は、前記インランから前記アウトランまで一定である、請求項１に記載の滑走機構。
13. 前記滑走面は覆われていない、請求項１に記載の滑走機構。
14. 前記滑走面の上に覆いを更に有する、請求項１に記載の滑走機構。
15. 前記覆いは、半球状又はドーム状の形状の少なくとも一つを有する、請求項１４に記載の滑走機構。
16. 当該滑走機構は乗り物を運ぶように適合させられており、前記乗り物は、一人の人間を座らせるための浮き台又は二人の人間を一列に並んだ構成で座らせるための浮き台を有する、請求項１に記載の滑走機構。
17. 前記インランの形状及び前記アウトランの形状は、円形状又は半円形状の断面を有するウォータースライドシュートに連結するようにそれぞれ適合させられている、請求項１に記載の滑走機構。
18. 前記滑走面は、凹凸のある面を備えた柔軟な材料を有する、請求項１に記載の滑走機構。
19. 外側リップは、実質的に平らな、前記滑走面に対して垂直な断面を有する、請求項１に記載の滑走機構。
20. 外側リップは湾曲した断面を有する、請求項１に記載の滑走機構。
21. 前記滑走面の縁は、前記外側リップへの滑らかな移行を提供するように湾曲している、請求項２０に記載の滑走機構。
22. 前記滑走面の縁は、外側リップに合うように角度が付けられている、請求項１に記載の滑走機構。
23. 前記滑走面の前記縁は、前記滑走面の中心部に対して１０°と４５°との間の角度に角度が付けられている、請求項２２に記載の滑走機構。
24. さらに、前記インランから前記アウトランへ延びている外側リップを備え、前記弓状経路が、前記外側リップと少なくとも部分的に境界で接している、請求項１に記載の滑走機構。
25. 前記滑走面の縁は、前記外側リップへの滑らかな移行を提供するように湾曲している、請求項２４に記載の滑走機構。
26. 前記乗り手又は乗り物は、前記インランから前記アウトランへの滑走の間には連続的に低下する高度を有する、請求項１に記載の滑走機構。
27. 請求項１に記載の滑走機構を有する、ウォータースライド。
28. 前記滑走機構を支持する支持構造を更に有し、
    前記支持構造は、前記滑走機構に対して動的に動きを与えるように構成されている、
    請求項２７に記載のウォータースライド。
29. 上側を滑走する乗り手又は乗り物を運ぶように適合しているアミューズメントライド用の滑走機構であって、
    第１高度で前記乗り手又は乗り物が入ることを可能にする、インラン、
    第２高度で前記乗り手又は乗り物が出ることを可能にする、アウトランを有し、前記第１高度は前記第２高度より大きく、
    前記インラン及び前記アウトランと通じていて、実質的に二次元的で平面的である、滑走面、
    を有し、
    当該滑走機構は、前記乗り手又は乗り物が、少なくとも部分的に重力によって付勢され、弓状経路を前記滑走面に沿って前記インランから前記アウトランに滑走することを提供し、
    前記滑走面は、前記乗り手又は乗り物の高度が前記弓状経路の第一の部分に沿って上昇し、前記弓状経路の第二の部分に沿って低下するように方向付けられている、
    滑走機構。
30. 前記滑走面は、ピッチ軸の回りの一つのピッチ角に方向付けられており、前記ピッチ角は水平面に対して測定され、
    前記滑走面は、ロール軸の回りの一つのロール角に方向付けられており、前記ロール角は前記水平面に対して測定され、
    前記ピッチ軸及び前記ロール軸は互いに垂直であり、
    前記ピッチ角及び前記ロール角の両方は、ゼロでない、
    請求項２９に記載の滑走機構。
31. さらに、前記インランから前記アウトランへ延びている外側リップを備え、前記弓状経路が、前記外側リップと少なくとも部分的に境界で接している、請求項２９に記載の滑走機構。
32. 請求項２９に記載の滑走機構を有する、ウォータースライド。
33. 上側を滑走する乗り手又は乗り物を運ぶように適合しているアミューズメントライド用の滑走機構であって、
    第１高度で前記乗り手又は乗り物が入ることを可能にする、インラン、
    第２高度で前記乗り手又は乗り物が出ることを可能にする、アウトランを有し、前記第１高度は前記第２高度より大きく、
    前記インラン及び前記アウトランと通じていて、実質的に円形状又は実質的に楕円形状の、二次元的で平面的な面部分を有する、滑走面、
    を有し、
    当該滑走機構は、前記乗り手又は乗り物が、少なくとも部分的に重力によって付勢され、弓状経路を前記滑走面に沿って前記インランから前記アウトランに滑走することを提供する、
    滑走機構。
34. さらに、前記インランから前記アウトランへ延びている外側リップを備え、前記弓状経路が、前記外側リップと少なくとも部分的に境界で接している、請求項３３に記載の滑走機構。
35. 前記乗り手又は乗り物は、前記インランから前記アウトランへの滑走の間には連続的に低下する高度を有する、請求項３３に記載の滑走機構。
36. 上側を滑走する乗り手又は乗り物を運ぶように適合しているアミューズメントライド用の滑走機構であって、
    第１高度で前記乗り手又は乗り物が入ることを可能にする、インラン、
    第２高度で前記乗り手又は乗り物が出ることを可能にする、アウトランを有し、前記第１高度は前記第２高度より大きく、
    前記インラン及び前記アウトランと通じている滑走面、
    を有し、
    前記滑走面の半径は、前記滑走面の少なくとも一つの部分に沿って減少し、前記部分は、前記滑走面が前記インランに合流する場所から始まり、
    当該滑走機構は、ロール軸の回りの一つのロール角に方向付けられており、
    前記ロール角は、水平面に対して測定される場合に、ゼロでない、
    滑走機構。
37. 前記インランから前記アウトランに延びる、外側リップを更に有し、
    前記外側リップは、前記乗り手又は乗り物が前記インランから前記アウトランに移動するときに、弓状経路に沿って前記乗り手又は乗り物を案内する、
    請求項３６に記載の滑走機構。
38. 前記弓状経路は、実質的に円弧である、請求項３７に記載の滑走機構。
39. 前記弓状経路は、約１８０度の弧である、請求項３７に記載の滑走機構。
40. 前記滑走面が前記アウトランに合流する場所の前記滑走面の半径は、前記滑走面が前記インランに合流する場所の前記滑走面の半径と等しいか又はより大きい、請求項３６に記載の滑走機構。
41. 前記滑走面が前記アウトランに合流する場所の前記滑走面の半径は、前記滑走面が前記インランに合流する場所の前記滑走面の半径よりも小さい、請求項３６に記載の滑走機構。
42. 前記滑走面が前記アウトランに合流する場所の前記滑走面の半径は、前記滑走面が前記インランに合流する場所の前記滑走面の半径の約７５％である、請求項４１に記載の滑走機構。
43. 前記滑走面の半径は、前記滑走面の前記部分に沿って約３０フィート（約９．１４４ｍ）から約１５フィート（約４．５７２ｍ）に移行する、請求項３６に記載の滑走機構。
44. 前記滑走面の半径は、前記滑走面の前記部分に沿って連続的に減少する、請求項３６に記載の滑走機構。
45. 前記滑走面の前記部分は第一の部分であり、
    前記滑走面の半径は、前記滑走面の少なくとも第二の部分に沿って増大する、
    請求項３６に記載の滑走機構。
46. 前記滑走面の半径は、前記滑走面の前記第二の部分に沿って連続的に増大する、請求項４５に記載の滑走機構。
47. 前記滑走面の半径は、前記滑走面の前記第二の部分に沿って約１５フィート（約４．５７２ｍ）から約３０フィート（約９．１４４ｍ）に移行する、請求項４５に記載の滑走機構。
48. 前記ロール角は、４５°よりも小さい、請求項３６に記載の滑走機構。
49. 前記ロール角は、約１１．２５°である、請求項３６に記載の滑走機構。
50. 前記ロール角は、１５°と１８°との間である、請求項３６に記載の滑走機構。
51. 前記滑走面は、ピッチ軸の回りの一つのピッチ角に方向付けられており、
    前記ピッチ角は、水平面に対して測定される場合に、ゼロでなく、
    前記ピッチ軸及び前記ロール軸は互いに垂直である、
    請求項３６に記載の滑走機構。
52. 前記インランから前記アウトランに延びる、外側リップを更に有し、
    前記外側リップは、弓状経路に沿って前記インランから前記アウトランに向かって前記乗り手又は乗り物を案内し、
    前記ピッチ角及び前記ロール角は、前記乗り手又は乗り物が前記弓状経路の第一の区分に沿って移動するときに前記乗り手又は乗り物の高度が上昇し、前記乗り手又は乗り物が前記弓状経路の第二の区分に沿って移動するときに前記乗り手又は乗り物の高度が低下する、ように構成されている、
    請求項５１に記載の滑走機構。
53. 前記ピッチ角及び前記ロール角のそれぞれは、４５°より小さい、請求項５１に記載の滑走機構。
54. 前記ピッチ角及び前記ロール角の少なくとも一つは、１１．２５°である、請求項５１に記載の滑走機構。
55. 前記ピッチ角及び前記ロール角のそれぞれは、１５°と１８°との間である、請求項５１に記載の滑走機構。
56. 前記ロール角は１１．２５°であり、前記ピッチ角は２２．５°である、請求項５１に記載の滑走機構。

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