JP6554189B2 - 自動車両用投光装置の照明装置 - Google Patents
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Description
照明装置は、
・可視光を放射する少なくとも1つの発光モジュール、
・発光モジュールの光を偏向及び/又は整形する少なくとも1つの光学構造体、及び、
・発光モジュールと結合され、少なくとも1つの光学構造体を支持する保持モジュール
を含み、
発光モジュールは少なくとも1つのレーザ光源及び光変換要素を含み、
少なくとも1つのレーザ光源の光は光変換要素に導かれ、光変換要素はその光を可視光に変換して光学構造体内に放射し、
保持モジュールは少なくとも第1及び第2案内手段を有し、
光学構造体は、第1案内手段によって第1方向に、第2案内手段によって第2方向に、光変換要素に対しシフト可能であり、
第1方向と第2方向は互いに対し異なる方向であり、
発光モジュールは、レーザ光源及び光変換要素を取り囲むハウジングを含み、
保持モジュールは、担持要素及びアダプタ要素を含み、
担持要素は、光学構造体を受容するよう構成され、アダプタ要素は、ハウジングに固定的に結合可能であり、
担持要素は、第1案内手段によってアダプタ要素に係合しかつアダプタ要素に対しシフト可能であり、
第1方向及び/又は第2方向におけるシフト位置は、夫々、調節ネジによって固定可能であり、
担持要素は、第1調節ネジを受容するための孔を有し、
第1調節ネジは、アダプタ要素のネジ部に、又は、アダプタ要素のネジ部及び発光モジュールのハウジングのネジ部に螺合し、
担持要素と発光モジュールの間に配置された第1弾性要素は、担持要素を第1調節ネジのネジ頭の方向における停止位置に押し付ける(形態1・基本構成)。
(形態1)上記基本構成参照。
(形態2)形態1の照明装置において、発光モジュールは、レーザ光源及び光変換要素を取り囲むハウジングを含み、
保持モジュールは、光学構造体を受容するよう構成された担持要素を含み、
担持要素は、第1案内手段によってハウジングに対しシフト可能であり、
第1案内手段は、ハウジングに直接係合することが好ましい。
(形態3)形態1又は2の照明装置において、第2案内手段は、担持要素に設けられ、
光学構造体は、第2案内手段によって担持要素に対しシフト可能であることが好ましい。
(形態4)形態1〜3の何れかの照明装置において、第1方向と第2方向は互いに対し直角に配向されていることが好ましい。
(形態5)形態1〜4の何れかの照明装置において、第1弾性要素は、発光モジュールと担持要素の間に配置され、第1調節ネジの周囲を取り囲む、中空シリンダ状のゴム要素であることが好ましい。
(形態6)形態1〜5の何れかの照明装置において、アダプタ及び/又は発光モジュールのハウジングは、第1弾性要素の弾性力の方向における担持要素のシフト運動を制限する第1ストッパを有することが好ましい。
(形態7)形態1〜6の何れかの照明装置において、発光モジュールと担持要素の間に、第1弾性要素の弾性力の方向の反対側への担持要素のシフト運動を制限する第2ストッパが設けられていることが好ましい。
(形態8)形態1〜7の何れかの照明装置において、第2案内手段は、担持要素に設けられており、
光学構造体は、第2案内手段によって担持要素に対しシフト可能であることが好ましい。
(形態9)形態8の照明装置において、第2案内手段は、担持要素から突設された少なくとも1つの案内レールを有し、該案内レールには光学構造体がシフト可能に支持されており、
案内レールの突出端部には、案内レールに固定可能な終端要素が設けられており、該終端要素は、案内レールの突出端部の方向への光学構造体の運動を制限するものであり、
担持要素には、光学構造体を案内レールの突出端部の方向に押し付ける第2弾性要素が係合し、
終端要素は、光学構造体を第2弾性要素の弾性力に抗してシフト可能にする第2調節ネジを有することが好ましい。
(形態10)形態9の照明装置において、光学構造体は、第2調節ネジの係合部分が当接する調整斜面を有し、
調整斜面と該係合部分は、第2調節ネジの軸方向のシフトが第2方向又はその反対方向への光学構造体のシフト運動に変換されるよう、構成されていることが好ましい。
(形態11)形態10の照明装置において、第2調節ネジは、終端要素を貫通通過し、
終端要素の1つの側面に第2調節ネジのネジ頭が配置されており、かつ、該側面に対向する側面に前記係合部分が配置されており、
該係合部分は、終端要素に指向する係合面を有することが好ましい。
(形態12)形態9〜11の何れかの照明装置において、第1調節ネジと第2調節ネジは、互いに対し実質的に平行に配向されていることが好ましい。
(形態13)形態1〜12の何れかの照明装置において、発光モジュールには、第1及び第2方向におけるシフト位置のニュートラル位置を表す複数の基準マーキングが設けられており、
複数の基準マーキングは、少なくとも1つの共通の方向から視認可能であることが好ましい。
(形態14)形態1〜13の何れかの照明装置において、光学構造体は、レンズ及び/又はリフレクタを含むことが好ましい。
(形態15)形態1〜14の何れかの照明装置において、別体の冷却体が発光モジュールに設けられていることが好ましい。
(形態16)少なくとも1つの形態1〜15の何れかの照明装置を有する自動車両用投光装置も好ましい。
本発明は、以下に、図面に記載された例示的かつ非限定的実施例を用いて詳細に説明されている。
なお、特許請求の範囲に付記した図面参照符号は専ら発明の理解を助けるためのものに過ぎず、本発明を図示の態様に限定することは意図していない。
以下の本発明の態様を付記する。
(付記1)自動車両用投光装置の照明装置。照明装置は、
・可視光を放射する少なくとも1つの発光モジュール、
・発光モジュールの光を偏向及び/又は整形する少なくとも1つの光学構造体、及び、
・発光モジュールと結合され、少なくとも1つの光学構造体を支持する保持モジュール
を含む;
発光モジュールは少なくとも1つのレーザ光源及び光変換要素を含む;
少なくとも1つのレーザ光源の光は光変換要素に導かれ、光変換要素はその光を可視光に変換して光学構造体内に放射する;
保持モジュールは少なくとも第1及び第2案内手段を有する;
光学構造体は、第1案内手段によって第1方向に、第2案内手段によって第2方向に、光変換要素に対しシフト可能である;
第1方向と第2方向は互いに対し異なる方向である。
(付記2)上記の照明装置において、発光モジュールは、レーザ光源及び光変換要素を取り囲むハウジングを含む;
保持モジュールは、光学構造体を受容するよう構成された担持要素を含む;
担持要素は、第1案内手段によってハウジングに対しシフト可能である;
第1案内手段は、ハウジングに直接係合する。
(付記3)上記の照明装置において、発光モジュールは、レーザ光源及び光変換要素を取り囲むハウジングを含む;
保持モジュールは、担持要素及びアダプタ要素を含む;
担持要素は、光学構造体を受容するよう構成され、アダプタ要素は、ハウジングに固定的に結合可能である;
担持要素は、第1案内手段によってアダプタ要素に係合しかつアダプタ要素に対しシフト可能である。
(付記4)上記の照明装置において、第2案内手段は、担持要素に設けられる;
光学構造体は、第2案内手段によって担持要素に対しシフト可能である。
(付記5)上記の照明装置において、第1方向と第2方向は互いに対し直角に配向されている。
(付記6)上記の照明装置において、第1方向及び/又は第2方向におけるシフト位置は、夫々、調節ネジによって固定可能である。
(付記7)上記の照明装置において、担持要素は、第1調節ネジを受容するための孔を有する;
第1調節ネジは、アダプタ要素のネジ部及び/又は発光モジュールのハウジングのネジ部に螺合する;
担持要素と発光モジュールの間に配置された第1弾性要素は、担持要素を第1調節ネジのネジ頭の方向における停止位置に押し付ける。
(付記8)上記の照明装置において、第1弾性要素は、発光モジュールと担持要素の間に配置され、第1調節ネジの周囲を取り囲む、中空シリンダ状のゴム要素である。
(付記9)上記の照明装置において、アダプタ及び/又は発光モジュールのハウジングは、第1弾性要素の弾性力の方向における担持要素のシフト運動を制限する第1ストッパを有する。
(付記10)上記の照明装置において、発光モジュールと担持要素の間に、第1弾性要素の弾性力の方向の反対側への担持要素のシフト運動を制限する第2ストッパが設けられている。
(付記11)上記の照明装置において、第2案内手段は、担持要素に設けられている;
光学構造体は、第2案内手段によって担持要素に対しシフト可能である。
(付記12)上記の照明装置において、第2案内手段は、担持要素から突設された少なくとも1つの案内レールを有し、該案内レールには光学構造体がシフト可能に支持されている;
案内レールの突出端部には、案内レールに固定可能な終端要素が設けられており、該終端要素は、案内レールの突出端部の方向への光学構造体の運動を制限するものである;
担持要素には、光学構造体を案内レールの突出端部の方向に押し付ける第2弾性要素が係合する;
終端要素は、光学構造体を第2弾性要素の弾性力に抗してシフト可能にする第2調節ネジを有する。
(付記13)上記の照明装置において、光学構造体は、第2調節ネジの係合部分が当接する調整斜面を有する;
調整斜面と該係合部分は、第2調節ネジの軸方向のシフトが第2方向又はその反対方向への光学構造体のシフト運動に変換されるよう、構成されている。
(付記14)上記の照明装置において、第2調節ネジは、終端要素を貫通通過する;
終端要素の1つの側面に第2調節ネジのネジ頭が配置されており、かつ、該側面に対向する側面に前記係合部分が配置されている;
該係合部分は、終端要素に指向する係合面を有する;
有利には、該ネジ頭は、同様に、終端要素に指向する係合面を有する。
(付記15)上記の照明装置において、第1調節ネジと第2調節ネジは、互いに対し実質的に平行に配向されている。
(付記16)上記の照明装置において、発光モジュールには、第1及び第2方向におけるシフト位置のニュートラル位置を表す複数の基準マーキングが設けられている;
複数の基準マーキングは、有利には第2調節ネジに対し平行に配向された少なくとも1つの共通の方向から視認可能である。
(付記17)上記の照明装置において、光学構造体は、レンズ及び/又はリフレクタを含み、とりわけレンズを有するハイパボリック型リフレクタを含む。
(付記18)上記の照明装置において、別体の冷却体が発光モジュールに設けられている。
(付記19)少なくとも1つの付記1〜18の何れかの照明装置を有する自動車両用投光装置。
Claims (15)
- 自動車両用投光装置の照明装置(1)であって、
照明装置(1)は、
・可視光を放射する少なくとも1つの発光モジュール(2)、
・発光モジュール(2)の光を偏向及び/又は整形する少なくとも1つの光学構造体(3)、及び、
・発光モジュール(2)と結合され、少なくとも1つの光学構造体(3)を支持する保持モジュール(4)
を含み、
発光モジュール(2)は少なくとも1つのレーザ光源(2a)及び光変換要素(2b)を含み、
少なくとも1つのレーザ光源(2a)の光は光変換要素(2b)に導かれ、光変換要素(2b)はその光を可視光に変換して光学構造体(3)内に放射し、
保持モジュール(4)は少なくとも第1及び第2案内手段(4b’、4h)を有し、
光学構造体(3)は、第1案内手段(4b’)によって第1方向(x)に、第2案内手段(4h)によって第2方向(z)に、光変換要素(2b)に対しシフト可能であり、
第1方向(x)と第2方向(z)は互いに対し異なる方向であり、
発光モジュール(2)は、レーザ光源(2a)及び光変換要素(2b)を取り囲むハウジング(2c)を含み、
保持モジュール(4)は、担持要素(4b)及びアダプタ要素(4a)を含み、
担持要素(4b)は、光学構造体(3)を受容するよう構成され、アダプタ要素(4a)は、ハウジング(2c)に固定的に結合可能であり、
担持要素(4b)は、第1案内手段(4b’)によってアダプタ要素(4a、4a’)に係合しかつアダプタ要素(4a)に対しシフト可能であり、
第1方向(x)及び/又は第2方向(z)におけるシフト位置は、夫々、調節ネジ(8a、8b)によって固定可能であり、
担持要素(4b)は、第1調節ネジ(8a)を受容するための孔を有し、
第1調節ネジ(8a)は、アダプタ要素(4a)のネジ部に、又は、アダプタ要素(4a)のネジ部及び発光モジュール(2)のハウジング(2c)のネジ部に螺合し、
担持要素(4b)と発光モジュール(2)の間に配置された第1弾性要素(7a)は、担持要素(4b)を第1調節ネジ(8a)のネジ頭の方向における停止位置に押し付ける、
照明装置(1)。 - 請求項1に記載の照明装置(1)において、
第2案内手段(4h)は、担持要素(4b)に設けられ、
光学構造体(3)は、第2案内手段(4h)によって担持要素(4b)に対しシフト可能である、
照明装置(1)。 - 請求項1又は2に記載の照明装置(1)において、
第1方向(x)と第2方向(z)は互いに対し直角に配向されている、
照明装置(1)。 - 請求項1〜3の何れかに記載の照明装置(1)において、
第1弾性要素(7a)は、発光モジュール(2)と担持要素(4b)の間に配置され、第1調節ネジ(8a)の周囲を取り囲む、中空シリンダ状のゴム要素である、
照明装置(1)。 - 請求項1〜4の何れかに記載の照明装置(1)において、
アダプタ及び/又は発光モジュール(2)のハウジングは、第1弾性要素(7a)の弾性力の方向における担持要素(4b)のシフト運動を制限する第1ストッパ(4d)を有する、
照明装置(1)。 - 請求項1〜5の何れかに記載の照明装置(1)において、
発光モジュール(2)と担持要素(4b)の間に、第1弾性要素(7a)の弾性力の方向の反対側への担持要素(4b)のシフト運動を制限する第2ストッパ(4g)が設けられている、
照明装置(1)。 - 請求項1〜6の何れかに記載の照明装置(1)において、
第2案内手段は、担持要素(4b)に設けられており、
光学構造体(3)は、第2案内手段(4h)によって担持要素(4b)に対しシフト可能である、
照明装置(1)。 - 請求項7に記載の照明装置(1)において、
第2案内手段(4h)は、担持要素(4b)から突設された少なくとも1つの案内レールを有し、該案内レールには光学構造体(3)がシフト可能に支持されており、
案内レールの突出端部には、案内レールに固定可能な終端要素(9)が設けられており、該終端要素(9)は、案内レールの突出端部の方向への光学構造体(3)の運動を制限するものであり、
担持要素(4b)には、光学構造体(3)を案内レールの突出端部の方向に押し付ける第2弾性要素(7b)が係合し、
終端要素(9)は、光学構造体(3)を第2弾性要素(7b)の弾性力に抗してシフト可能にする第2調節ネジ(8b)を有する、
照明装置(1)。 - 請求項8に記載された照明装置(1)において、
光学構造体(3)は、第2調節ネジ(8b)の係合部分が当接する調整斜面(3a)を有し、
調整斜面(3a)と該係合部分は、第2調節ネジ(8b)の軸方向のシフトが第2方向(z)又はその反対方向への光学構造体(3)のシフト運動に変換されるよう、構成されている、
照明装置(1)。 - 請求項9に記載された照明装置(1)において、
第2調節ネジ(8b)は、終端要素(9)を貫通通過し、
終端要素(9)の1つの側面に第2調節ネジ(8b)のネジ頭が配置されており、かつ、該側面に対向する側面に前記係合部分が配置されており、
該係合部分は、終端要素(9)に指向する係合面(8b’)を有する、
照明装置(1)。 - 請求項8〜10の何れかに記載の照明装置(1)において、
第1調節ネジ(8a)と第2調節ネジ(8b)は、互いに対し実質的に平行に配向されている、
照明装置(1)。 - 請求項1〜11の何れかに記載の照明装置(1)において、
発光モジュール(2)には、第1及び第2方向(x、z)におけるシフト位置のニュートラル位置を表す複数の基準マーキング(10)が設けられており、
複数の基準マーキング(10)は、少なくとも1つの共通の方向(BR)から視認可能である、
照明装置(1)。 - 請求項1〜12の何れかに記載の照明装置(1)において、
光学構造体(3)は、レンズ及び/又はリフレクタを含む、
照明装置(1)。 - 請求項1〜13の何れかに記載の照明装置(1)において、
別体の冷却体(5)が発光モジュール(2)に設けられている、
照明装置(1)。 - 少なくとも1つの請求項1〜14の何れかに記載の照明装置(1)を有する自動車両用投光装置。
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