JP6530000B2 - クラッチ構造体 - Google Patents
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Description
回転自在に支持された回転軸(例えば、実施形態の回転軸2。以下同一。)と、
前記回転軸の外側において同一軸線上で回転自在に配置された円筒状部材(例えば、実施形態のアウタードラム3。以下同一。)と、
前記回転軸に対する前記円筒状部材の相対回転を許容する切断状態と該相対回転を阻止する接続状態とを切り換えるクラッチ部(例えば、実施形態のクラッチ部4。以下同一。)とを備えるクラッチ構造体であって、
前記クラッチ部は、
前記回転軸の外周に、軸線方向に摺動し得るように設けられたクラッチピストン(例えば、実施形態のクラッチピストン5。以下同一。)と、
前記クラッチピストンを作動させるための作動油が供給される油室(例えば、実施形態の油室7。以下同一。)を前記クラッチピストンとの間で構成するように前記回転軸の外周に固定されたクラッチカバー(例えば、実施形態のクラッチカバー6。以下同一。)と、
前記回転軸と前記クラッチカバーとの間を密封するシール部材(例えば、実施形態のOリング8b。以下同一。)とを備え、
前記クラッチカバーは、
前記回転軸の外周に対して軸線方向に沿った嵌合方向に嵌合される環状内縁部(例えば、実施形態の環状内縁部12。以下同一。)と、
前記環状内縁部の前記嵌合方向側の端縁から径方向外方に立ち上がった環状のカバー側当接面(例えば、実施形態のカバー側当接面13。以下同一。)とを有し、
前記回転軸は、
前記クラッチカバーの環状内縁部が外側に嵌合される外周嵌合面(例えば、実施形態の外周嵌合面14。以下同一。)と、
前記外周嵌合面の前記嵌合方向側の端縁から径方向外方に立ち上がって前記カバー側当接面に当接する軸側当接面(例えば、実施形態の軸側当接面15。以下同一。)と、
前記外周嵌合面に嵌合しかつ前記軸側当接面に当接した前記クラッチカバーの環状内縁部を該軸側当接面と反対側から押さえて固定するサークリップ(例えば、実施形態のサークリップ16。以下同一。)が取り付けられる環状クリップ溝(例えば、実施形態の環状クリップ溝17。以下同一。)と、
前記外周嵌合面に、軸線方向に沿って設けられた係合溝(例えば、実施形態の係合溝18。以下同一。)とを備え、
前記クラッチカバーは、さらに、該クラッチカバーが前記回転軸に対して回転するのを阻止するように、前記環状内縁部の内周面から径方向内方に突出して前記係合溝に係合する係合凸部(例えば、実施形態の係合凸部19。以下同一。)を備え、
前記円筒状部材の相対回転を許容する切断状態において、前記クラッチカバーと前記クラッチピストンが軸方向で当接可能であることを特徴とする。
前記クラッチカバーの環状内縁部には、前記係合凸部が存在する周方向の範囲において、前記サークリップが該クラッチカバーに接触するのを回避する凹部(例えば、実施形態の凹部20。以下同一。)が設けられることを特徴とする。
Claims (2)
- 回転自在に支持された回転軸と、
前記回転軸の外側において同一軸線上で回転自在に配置された円筒状部材と、
前記回転軸に対する前記円筒状部材の相対回転を許容する切断状態と該相対回転を阻止する接続状態とを切り換えるクラッチ部とを備えるクラッチ構造体であって、
前記クラッチ部は、
前記回転軸の外周に、軸線方向に摺動し得るように設けられたクラッチピストンと、
前記クラッチピストンを作動させるための作動油が供給される油室を前記クラッチピストンとの間で構成するように前記回転軸の外周に固定されたクラッチカバーと、
前記回転軸と前記クラッチカバーとの間を密封するシール部材とを備え、
前記クラッチカバーは、
前記回転軸の外周に対して軸線方向に沿った嵌合方向に嵌合される環状内縁部と、
前記環状内縁部の前記嵌合方向側の端縁から径方向外方に立ち上がった環状のカバー側当接面とを有し、
前記回転軸は、
前記クラッチカバーの環状内縁部が外側に嵌合される外周嵌合面と、
前記外周嵌合面の前記嵌合方向側の端縁から径方向外方に立ち上がって前記カバー側当接面に当接する軸側当接面と、
前記外周嵌合面に嵌合しかつ前記軸側当接面に当接した前記クラッチカバーの環状内縁部を該軸側当接面と反対側から押さえて固定するサークリップが取り付けられる環状クリップ溝と、
前記外周嵌合面に、軸線方向に沿って設けられた係合溝とを備え、
前記クラッチカバーは、さらに、該クラッチカバーが前記回転軸に対して回転するのを阻止するように、前記環状内縁部の内周面から径方向内方に突出して前記係合溝に係合する係合凸部を備え、
前記円筒状部材の相対回転を許容する切断状態において、前記クラッチカバーと前記クラッチピストンが軸線方向に当接可能であることを特徴とするクラッチ構造体。 - 前記クラッチカバーの環状内縁部には、前記係合凸部が存在する周方向の範囲において、前記サークリップが該クラッチカバーに接触するのを回避する凹部が設けられることを特徴とする請求項1に記載のクラッチ構造体。
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