JP6522729B2 - ヘッドレスト - Google Patents

Description

本発明は、ヘッドレストに関する。

シートのヘッドレストにより得られる快適性や安全性は、ヘッドレストがシートの使用者の頭部に対して適切な位置であることが重要となる。そこで、ヘッドレストピラーによるヘッドレストの高さ調整だけでなく、前後方向の位置も調整できる技術が開発されている（例えば、特許文献１参照）。
このようなヘッドレストによれば、複数のギア歯を有する被係合部としてのラチェット部と、複数のギア歯に段階的に噛み合って係合するロック部材との構造を利用して、ヘッドレストの前後方向の位置を段階的に調整し、これによって、シート使用者の快適性や安全性を向上させている。

特開２０１２−２５０６４６号公報

ところで、特許文献１に記載のヘッドレストにおいては、左右のヘッドレストピラー間の中央部に被係合部が配置されており、その箇所で被係合部とロック部材とが係合している。しかしながら、ヘッドレストの動作を考慮した場合、より安定した状態で被係合部とロック部材とを係合させたいという要望があった。

本発明の課題は、被係合部とロック部材との係合状態における安定性を向上させることができるヘッドレストを提供することを目的とする。

以上の課題を解決するため、請求項１に記載の発明は、互いに離間する左右のヘッドレストピラーと、
前記ヘッドレストピラーに設けられる固定側部材と、
可動機構を介して前記固定側部材に連結され、当該固定側部材に対して前後方向に移動可能とされた可動側部材と、
前記固定側部材に対する前記可動側部材の前後方向への移動をロックおよびロック解除する前後ロック機構と、
前記固定側部材を、前記左右のヘッドレストピラーに対して上下方向の複数の位置でロックおよびロック解除する上下ロック機構と、を備えており、
前記前後ロック機構は、
前記左右のヘッドレストピラーよりも幅方向外側にそれぞれ配置される複数の被係合部と、
前記複数の被係合部にそれぞれ係合して前記可動側部材の移動をロックする複数の係合部を有するロック部材と、
前記可動側部材に回動自在に保持されるとともに前記ロック部材を操作する回動操作部材と、を備えており、
前記上下ロック機構は、
前記ヘッドレストピラー側に押し込まれることによって前記固定側部材の上下方向への移動のロックを解除する上下ロック部材と、
前記上下ロック部材を操作する前記回動操作部材と、を備えており、
前記回動操作部材は、
前記ロック部材による前記可動側部材の前後方向への移動のロックを解除するための第一操作部と、
前記上下ロック部材による前記可動側部材の上下方向への移動のロックを解除するための第二操作部と、を有しており、
前記第二操作部が左右方向へ回転して前記固定側部材の上下方向への移動のロックを解除したときに前記第一操作部が上下方向へ回転して前記可動側部材の前後方向への移動のロックを解除することを特徴とする。

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のヘッドレストにおいて、前記第一操作部は、前記ロック部材に対して上下方向においてオーバーラップしていることを特徴とする。

請求項３に記載の発明は、請求項１または２に記載のヘッドレストにおいて、前記可動側部材に設けられ、かつ、前記回動操作部材を介して、前記前後ロック機構によって前後方向への移動がロックされた状態の前記可動側部材のロックの解除と、前記上下ロック機構によって上下方向への移動がロックされた状態の前記固定側部材のロックの解除を同時に操作するための操作部を更に備えており、
前記第一操作部の左右方向における外側端部及び前記第二操作部の左右方向における外側端部は、前記ロック部材の左右方向における外側端部と前記操作部の左右方向における内側端部との間に配置されていることを特徴とする。

請求項４に記載の発明は、請求項１〜３のいずれか一項に記載のヘッドレストにおいて、前記第一操作部と前記第二操作部は一体形成されていることを特徴とする。

請求項５に記載の発明は、請求項１〜４のいずれか一項に記載のヘッドレストにおいて、前記第一操作部における前後方向の長さは、前記ロック部材における前後方向の長さよりも長く形成されていることを特徴とする。

請求項６に記載の発明は、請求項１〜５のいずれか一項に記載のヘッドレストにおいて、前記第二操作部の左右方向における外側端部は、前記第一操作部の左右方向における外側端部よりも左右方向外側に配置されていることを特徴とする。

請求項７に記載の発明は、請求項１〜６のいずれか一項に記載のヘッドレストにおいて、前記回動操作部材は、前記第一操作部を、前記ロック部材による前記可動側部材の前後方向への移動をロック解除する方向に回転させたときに、前記第一操作部を元の位置に戻す方向に付勢する付勢部材を更に有しており、
前記第一操作部は、前記付勢部材と当接していることを特徴とする。

本発明によれば、前記可動側部材の前後方向への移動におけるロックおよびロック解除を、前記左右のヘッドレストピラーよりも幅方向外側で行うことができる。これによって、前記複数の被係合部と前記ロック部材との係合状態における安定性を向上させることができる。

ヘッドレストを示す斜視図である。 ヘッドレストの内部機構を示す斜視図である。 前側カバーを装着した状態のヘッドレストを示す斜視図である。 後側カバーを装着した状態のヘッドレストを示す斜視図である。 前側カバーの後面側および被係合部を示す斜視図である。 後側カバーの前面側および被係合部を示す斜視図である。 ヘッドレストを示す平断面図である。 ロック部材および緩衝部材を示す斜視図である。 ヘッドレストの内部機構を示す正面図である。 Ｘリンク機構の中央交差部の構造を示す概略図である。 接続部材の取り付け例を示す概略図である。 ヘッドレストの内部機構を示す側断面図である。 ヘッドレストの内部機構を示す平面視側からの斜視図である。 表皮材の取り付け例を示す断面図である。 動作前のヘッドレストの内部機構を示す側面図である。 動作後のヘッドレストの内部機構を示す側面図である。

以下、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。
本実施の形態のヘッドレスト１は、図１〜図１６に示すように、互いに離間する左右一対のヘッドレストピラー２，２と、左右一対のホルダー部３，３と、固定側部材４と、可動側部材５と、可動機構と、前後ロック機構と、上下ロック機構と、操作部９と、を備える。また、当該ヘッドレスト１は、周囲に設けられるクッションパッド１００や表皮材１１０も含んで構成されている。
そして、当該ヘッドレスト１は車両用シートのシートバックの上端部に装着される。
なお、本実施の形態における前後上下左右の方向は、車両用シートおよび車両の方向に即したものとなっている。

前記左右のホルダー部３，３は、前記シートバックの骨組みとなるシートバックフレームに取り付けられるものである。
前記左右のヘッドレストピラー２，２は、前記ヘッドレスト１の下方に延出して設けられ、前記左右のホルダー部３，３によって保持される。すなわち、前記ヘッドレスト１は、前記左右のヘッドレストピラー２，２および前記左右のホルダー部３，３を介して前記シートバックフレームに取り付けられている。
なお、前記左右のヘッドレストピラー２，２は同径に設定されており、当該左右のヘッドレストピラー２，２の少なくとも一方には、長さ方向に間隔をあけて、複数の切欠１５…が形成されている。

前記左右のヘッドレストピラー２，２は、前記左右のホルダー部３，３のそれぞれに保持されるとともに、当該左右のホルダー部３，３に沿って上下方向に移動可能とされている。
前記左右のホルダー部３，３のそれぞれは、前記左右のヘッドレストピラー２，２を保持する筒状本体３ａと、前記筒状本体３ａをカバーするカバー体３ｂと、前記筒状本体３ａの上端部に設けられる頭部３ｃとを備える。
また、前記頭部３ｃには、前記左右のヘッドレストピラー２，２の前記複数の切欠１５…に係合して、当該左右のヘッドレストピラー２，２の抜け出しを防止するロック部３ｄが設けられている。

前記左右のヘッドレストピラー２，２は、後述する固定側部材４のピラー挿通孔２０，２０に挿通されたときに、後述する固定側部材４のスリット２０ａ，２０ａに対してスライド自在に設けられるピラー抜け止め部２ａ，２ａを有する。当該ピラー抜け止め部２ａ，２ａは、前記ヘッドレストピラー２，２に対して前後方向に配置されている。当該ピラー抜け止め部２ａ，２ａが前記左右のヘッドレストピラー２，２の外側にある前記前後ロック機構の動作を妨げないようにしつつ、前記固定側部材４が前記左右のヘッドレストピラー２，２から外れることを抑制できる。さらに、当該ピラー抜け止め部２ａ，２ａは、前記左右のヘッドレストピラー２，２が周方向に回転してしまうことを抑制する、いわゆる回り止めとしても機能する。

前記固定側部材４は、前記左右のヘッドレストピラー２，２が左右両端部に設けられた状態となっており、かつ前記左右のヘッドレストピラー２，２を介して前記シートバックフレームに設けられるものである。
また、前記固定側部材４は、前記左右のヘッドレストピラー２，２に沿って上下方向に移動可能とされている。

前記可動側部材５は、前記固定側部材４に対して前後方向に移動可能とされたものであり、前記可動機構を介して前記固定側部材４と連結されている。より詳細には、この可動側部材５は、可動機構を介して前記固定側部材４に連結され、当該固定側部材４に対して前方に離間する方向および後方に戻る方向に移動可能とされたものである。
可動側部材５は、互いに組み合わせられることによって内部中空状のケース体として構成される前側カバー３０および後側カバー３１を有する。これら前側カバー３０および後側カバー３１からなる内部中空部には、少なくとも前記左右のヘッドレストピラー２，２の上端部と前記固定側部材４と前記可動機構と前記前後ロック機構とが収容されている。

前記可動機構は前記固定側部材４と前記可動側部材５とを連結するものであり、例えば、前記固定側部材４および前記可動側部材５に対し、幅方向両側端部が回転可能に支持された複数のリンク６，７を有するリンク機構が採用される。
本実施の形態では特にＸリンク機構が採用されている。当該Ｘリンク機構は、中央の交差接続部８を介して回転可能に接続された第一リンク６（以下、内側リンク６）と第二リンク７（以下、外側リンク７）とを有する。

前記前後ロック機構は、前記固定側部材４に対する前記可動側部材５の前後方向への移動をロックおよびロック解除するものであり、複数の被係合部１０，１０と、当該被係合部１０，１０に係合するロック部材１１と、当該ロック部材１１の係合部７１，７１（後述する）を前記被係合部１０，１０側に付勢する付勢部材１２と、前記可動側部材５に回動自在に保持されるとともに、前記ロック部材１１を操作する回動操作部材１３と、を有する。

前記上下ロック機構は、前記固定側部材４を、前記左右のヘッドレストピラー２，２に対して上下方向の複数の位置でロックおよびロック解除するものである。また、この上下ロック機構は、後述する上下ロック部材１４を有する。

前記操作部９は、前記ヘッドレスト１の外表面から露出し、前記前後ロック機構と前記上下ロック機構とを同時に操作するものである。より具体的には、回動操作部材１３を介して、前後方向への移動がロックされた状態の前記可動側部材５のロックを解除するとともに、上下方向への移動がロックされた状態の前記固定側部材４のロックを解除するための操作を行うものである。
なお、この操作部９の操作方向は左右幅方向に沿うように設定されている。また、この操作部９自体の操作は手動または自動で行われるが、本実施の形態においては手動操作の形態が採用されている。
また、本実施の形態の操作部９は、前記ヘッドレスト１の内部側に押し込まれることによって前記前後ロック機構および前記上下ロック機構を操作することが可能なボタン９とされている。

次に、前記固定側部材４と前記可動側部材５と前記Ｘリンク機構とについてより詳細に説明する。

（固定側部材）
前記固定側部材４は樹脂製であり、図２，図９，図１３等に示すように、ブロック状に形成されており、左右一対のピラー保持部４ａ，４ｂと、後面連結部４ｃと、連結部４ｄと、連結部４ｅと、複数の保持部２１，２１と、複数の装着部２３，２３と、複数の収容部２４，２４および抜け止め部２４ａ，２４ａと、複数の支持部２５，２６と、ロック保持部２７と、突出リブ２８と、を有する。なお、当該固定側部材４は、各部が全て一体に形成されている。

前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂは、前記固定側部材４の左右両側端部に設けられ、当該固定側部材４の左右両側部を構成している。また、前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂは、前記左右のヘッドレストピラー２，２のそれぞれを保持しており、これによって、前記固定側部材４を、前記左右のヘッドレストピラー２，２に沿って上下方向に移動可能としている。
これら左右のピラー保持部４ａ，４ｂには、当該左右のピラー保持部４ａ，４ｂを長さ方向（上下方向）に貫通するとともに前記左右のヘッドレストピラー２，２が挿入されるピラー挿通孔２０，２０が形成されている。

また、前記固定側部材４の前面と後面のうち少なくとも一方には、上下方向に沿って、かつ前記ピラー挿通孔２０，２０に連通するスリット２０ａ，２０ａが形成されている。なお、本実施の形態においては前面と後面の双方に形成されている。
これらスリット２０ａ，２０ａには、前記左右のヘッドレストピラー２，２の前記ピラー抜け止め部２ａ，２ａがそれぞれ設けられるようになっている。すなわち、前記ピラー抜け止め部２ａ，２ａは、前記ヘッドレストピラー２，２に対して前後方向に突出するようにして設けられている。なお、当該ピラー抜け止め部２ａ，２ａは、前記ピラー挿通孔２０，２０に前記左右のヘッドレストピラー２，２がそれぞれ挿入された後に、当該ヘッドレストピラー２，２に設けられて固定される。

前記後面連結部４ｃは、前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂ間に設けられ、これら左右のピラー保持部４ａ，４ｂを連結する板状体である。
また、前記後面連結部４ｃの後面側には、後述するロック部材１１の被保持部７０を保持する複数の保持部２１，２１が設けられている。これら保持部２１，２１は、側面視において上向きフック状に形成されており、少なくとも前記左右のヘッドレストピラー２，２の後方にそれぞれ配置されている。

また、同じく前記後面連結部４ｃの後面側には、ロック部材１１の被保持部７０の中央を保持する中央保持部２１ａが設けられている。当該中央保持部２１ａは、側面視において上向きフック状に形成されており、前記複数の保持部２１，２１と左右方向に並んで配置されている。

さらに、前記後面連結部４ｃの後面側には、複数の移動規制部２１ｂ，２１ｂが設けられている。当該移動規制部２１ｂは、前記ロック部材１１が前記保持部２１，２１に装着される方向に沿って当接することによって前記ロック部材１１が装着方向とは反対の方向に移動することを規制するものであり、前記後面から後方に向かって突出するように凸状に形成されている。
また、当該複数の移動規制部２１ｂ，２１ｂは、前記複数の保持部２１，２１と中央保持部２１ａとの間にそれぞれ配置されている。
側面視において、前記複数の保持部２１，２１および前記中央保持部２１ａの先端と、前記複数の移動規制部２１ｂ，２１ｂの先端との間には間隔が空いており、当該間隔の空いた箇所から前記ロック部材１１の被保持部７０を装着することができる。

前記連結部４ｄは、前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂの上端部間に設けられ、前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂの上端部間を連結する板状体である。また、この連結部４ｄの上面は、前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂの上面と面一となっている。

前記連結部４ｅは、前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂの下端部間に設けられ、前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂの下端部間を連結する板状体である。また、この連結部４ｅの下面は、前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂの下面と面一となっている。

前記固定側部材４のうち前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂと前記連結部４ｄ，４ｅとで囲まれた部位は、凹状に形成された凹状部２２とされている。より詳細に説明すると、前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂの互いに対向する面の間であって、前記後面連結部４ｃの前面側であって、前記連結部４ｄの下面側であって、前記連結部４ｅの上面側である空間を指している。
このような凹状部２２には、図７に示すように、前記固定側部材４と前記可動側部材５との接近時において前記可動機構が収納される。

前記後面連結部４ｃの左右両側面には、図２，図７，図９等に示すように、前記前後ロック機構を構成する被係合部１０，１０が装着される装着部２３，２３が側方に突出して設けられている。
当該装着部２３，２３には、前記被係合部１０の第一突出部６０と第二突出部６１（後述する）に対応する位置に貫通孔２３ａ，２３ｂが形成され、当該貫通孔２３ａ，２３ｂに前記第一突出部６０と前記第二突出部６１とがそれぞれ挿通される。すなわち、前記貫通孔２３ａ，２３ｂは、前記装着部２３を前後方向に貫通して形成されている。
このような点を鑑みると、前記前後ロック機構を構成する被係合部１０が装着される装着部２３，２３は、前記後面連結部４ｃの左右両側面、すなわち前記左右のヘッドレストピラー２，２よりも幅方向外側に配置されることになる。換言すれば、前記被係合部１０，１０は、前記左右のヘッドレストピラー２，２よりも幅方向外側にそれぞれ配置される。

前記複数の収容部２４，２４は、図９，図１２に示すように、前記固定側部材４の前面側に開口して前記付勢部材１２を収容するためのものである。より詳細には、当該収容部２４，２４は、前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂの凹状部２２側の面と前記後面連結部４ｃとに一体形成された箱状体である。
前記抜け止め部２４ａは、前記収容部２４に収容された前記付勢部材１２の前方への移動を規制するためのものである。当該抜け止め部２４ａは、前記収容部２４の上端部における前端から下方に突出するようにして一体形成されている。
前記複数の収容部２４，２４にそれぞれ収容される付勢部材１２はコイルバネであり、一端部がフック状に形成されたフック部１２ａとされており、当該フック部１２ａは前記係合部７１に引っ掛けられる。他端部は、前記付勢部材１２が前記収容部２４に収容されたときに前記抜け止め部２４ａに引っ掛かるように設定されている。
すなわち、前記係合部７１，７１は、前記コイルバネ１２，１２によって、後述する前記被係合部１０の複数の歯６０ａ…側に付勢された状態となっている。

前記複数の支持部２５，２６は、前記Ｘリンク機構を構成する前記内側リンク６および前記外側リンク７が回転可能に接続され、さらに該内側リンク６および外側リンク７を支持するものである。
また、前記複数の支持部２５，２６は、前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂ同士が互いに対向する面の上下にそれぞれ設けられている。すなわち、前記凹状部２２の四隅に配置されたような状態となっている。
そして、上側に配置される支持部２５，２５は、前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂと前記後面連結部４ｃと一体形成されている。下側に配置される支持部２６，２６は、前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂと前記後面連結部４ｃと一体形成されている。

また、上側の前記複数の支持部２５，２５には、接続部材Ｓが挿入される挿入孔２５ａが形成されている。前記接続部材Ｓは、前記固定側部材４に対して前記操作部９設けられる側とは反対側から組み付けられる。そのため、前記挿入孔２５ａは、前記操作部９とは反対側のピラー保持部４ｂを左右方向に貫通するようにして形成されている。なお、当該上側の複数の支持部２５，２５の挿入孔２５ａは円孔とされている。
すなわち、接続部材Ｓは、前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂのうち一方のピラー保持部４ｂの側面に開口する前記挿入孔２５ａから、前記リンク６を接続するようにして挿入される。
なお、前記接続部材Ｓは、前記内側リンク６および前記外側リンク７を前記複数の支持部２５，２６に回転可能に接続するものであり、本実施の形態においては金属製のシャフト（回転軸）が用いられている。すなわち、前記接続部材Ｓは、前記リンク６（７）と前記支持部２５，２５とを貫通するようにして設けられている。

また、下側の前記複数の支持部２６，２６は、前記上方の複数の支持部２５，２５よりも上下方向に長尺に形成されている。
また、当該複数の支持部２６，２６には、前記接続部材Ｓが挿入される穴部２６ａが、当該下側の複数の支持部２６，２６の凹状部２２側の面に形成されている。当該下側の複数の支持部２６，２６の穴部２６ａは、当該下側の複数の支持部２６，２６に沿って上下方向に長尺な長穴（スリット）とされている。そして、当該複数の支持部２６，２６には、前記外側リンク７が、前記穴部２６ａ，２６ａに挿入された接続部材Ｓを介して接続されている。すなわち、前記内側リンク６および前記外側リンク７の後側端部のうち、下方に位置する端部は、前記支持部２６，２６に対して上下方向にスライド自在に支持されている。
さらに、上述のように前記接続部材Ｓは、前記固定側部材４に対して前記操作部９設けられる側とは反対側から組み付けられる。そのため、前記複数の支持部２６，２６のうち前記ピラー保持部４ｂ側の支持部２６に形成された穴部２６ａの最下部に、前記接続部材Ｓを組み付けるための貫通孔２６ｂ（円孔）が、前記ピラー保持部４ｂを左右方向に貫通するようにして形成されている。
そして、前記内側リンク６と前記外側リンク７の後側端部同士の間隔は、前記下方に位置する端部（外側リンク７の後端部）がスライドする時よりも、前記内側リンク６および前記外側リンク７の各端部を前記固定側部材４（各支持部２５，２６）にそれぞれ組み付ける時の方が広く設定されている。

前記ロック保持部２７は、前記上下ロック機構を構成する上下ロック部材１４を保持するものであり、前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂのそれぞれの下端部近傍に設けられている。前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂのうち、前記上下ロック部材１４が設けられるのはいずれか一方であり、本実施の形態においてはヘッドレスト１の左側とされている。すなわち、前記操作部９側のロック保持部２７によって、前記上下ロック部材１４が保持されている。

前記突出リブ２８は、図２，図９等に示すように、前記後面連結部４ｃの前面側の上端部中央に、前方に向かって突出する枠状に形成されたリブである。
当該枠状の突出リブ２８は、前記後面連結部４ｃと前記連結部４ｄに一体形成される複数の縦リブ２８ａと、前記後面連結部４ｃと前記複数の縦リブ２８ａに一体形成される複数の横リブ２８ｂとからなる。
当該突出リブ２８は、前記複数の支持部２５，２５間の中央に設けられている。一方、前記内側リンク６の上端部（後端部）の中央には、前記突出リブ２８が嵌合する切欠部６ａが形成されている。そして、前記内側リンク６が前記接続部材Ｓによって前記複数の支持部２５，２５によって接続されるときに、前記突出リブ２８が前記切欠部６ａに嵌合する。すなわち、前記固定側部材４は、前記複数の支持部２５，２５で前記内側リンク６を支持するだけでなく、当該固定側部材４側に位置する前記内側リンク６の幅方向中央をさらに支持した状態となる。

（可動側部材）
前記可動側部材５は乗員の頭部側に配置されるものであり、固定側部材に対して前後方向に移動可能とされている。より詳細には、図１〜図７，図１５，図１６に示すように、当該可動側部材５は、前記固定側部材４に対して前後に移動可能とされている。
また、可動側部材５は樹脂製であり、前記前側カバー３０と、前記後側カバー３１と、底縁カバー３２，３２と、保持部３３と、ボタン取付部３４と、複数の支持部３５，３６と、ガイド当接部３７と、突出リブ３８と、を有する。なお、当該可動側部材５は、前記前側カバー３０と、前記後側カバー３１と、前記底縁カバー３２，３２とが別体として形成されている。
また、前記前側カバー３０と前記後側カバー３１とを組み合わせることで内部中空状のケース体として構成できる。

前記前側カバー３０は、頭部を支持するためのものである。前側カバー３０は、前面部３０ａと、当該前面部３０ａの上下左右の周囲端部から後方に設けられる周側面部３０ｂと、を備える。また、前側カバー３０を構成する各部は一体に形成されている。
なお、図５に示すように、前記前面部３０ａの後面と前記周側面部３０ｂとの間には、これら前面部３０ａと周側面部３０ｂとの境界部位や、頭部の荷重を効果的に支持するための補強するリブが適宜設けられている。

前記後側カバー３１は、後面部３１ａと、当該後面部３１ａの上下左右の周囲端部から前方に設けられる周側面部３１ｂと、を備える。そして、後側カバー３１の周側面部３１ｂと前記前側カバー３０の周側面部３０ｂとが接続固定されることによって前記ケース体が構成される。
なお、図６に示すように、前記後面部３１ａの後面と前記周側面部３１ｂとの間には、これら後面部３１ａと周側面部３１ｂとの境界部位を補強するリブが適宜設けられている。
なお、前記前側カバー３０の周側面部３０ｂと、前記後側カバー３１の周側面部３１ｂとは嵌合構造を採用することによって嵌合接続されるが、特に限定されるものではなく、従来公知の技術が採用されるものとする。

前記前側カバー３０は、図５に示すように、後述する被係合部１０の基端部６３に対応する位置に設けられ、当該基端部６３が収納される基端収納部３０ｄを備える。また、基端収納部３０ｄは、前記前側カバー３０の後面から突出して形成され、基端部６３を取り囲む壁部３０ｅを有する。
前記後側カバー３１は、図１３に示すように、後述する被係合部１０の第一突出部６０の先端と第二突出部６１の先端に対応する位置に設けられ、当該先端が収納される先端収納部３１ｄ，３１ｄを備える。また、先端収納部３１ｄ，３１ｄは、前記後側カバー３１の前面から突出して形成され、第一突出部６０の先端と第二突出部６１の先端を囲む壁部３１ｅ，３１ｅを有する。
すなわち、前記被係合部１０は前後方向に沿って配置され、しかも、前記基端部６３が前記前側カバー３０によって保持され、前記第一突出部６０の先端と前記第二突出部６１の先端とが前記後側カバー３１によって保持されることになる。そして、前記被係合部１０は、前記前側カバー３０と前記後側カバー３１とによって挟持された状態となる。

前記底縁カバー３２，３２は、前記前側カバー３０と前記後側カバー３１とを接続してなるケース体の下面に形成される二つの長孔（後述する）にそれぞれ嵌合されるものである。底縁カバー３２は、長孔に挿入される筒状部３２ａと、当該筒状部３２ａの下縁部に設けられるとともに前記ケース体の下面に当接する鍔部３２ｂとを備える。

また、前記周側面部３０ｂと前記周側面部３１ｂの下面側のそれぞれには、前記左右のヘッドレストピラー２，２および前記底縁カバー３２，３２を挿入するための切欠部３０ｃ，３１ｃが形成されている。当該切欠部３０ｃ，３１ｃは長孔を、いわゆる半割りした状態に形成されており、前記周側面部３０ｂと前記周側面部３１ｂとが接続されることで前記ケース体の下面に長孔を形成できるようになっている。
当該長孔は、前記ケース体の下面に二つ形成され、その長さ方向が前記可動側部材５の前後移動方向に沿うように配置されている。また、前記筒状部３２ａも、その長さ方向が前記可動側部材５の前後移動方向に沿うように配置されている。

前記保持部３３は、後述する回動操作部材１３の回動軸部８２を保持するものであり、図５，図６，図９に示すように、前記前側カバー３０および前記後側カバー３１の周側面部３０ｂ，３１ｂのうち左右側面のいずれか一方の、内面側（ケース体の内部中空部内）に設けられている。
より詳細に説明すると、保持部３３は、挿入保持部３３ａ，３３ａと、規制部３３ｂと、を備える。
挿入保持部３３ａ，３３ａは、前記前側カバー３０側および前記後側カバー３１側のそれぞれに設けられ、前記回動軸部８２の端部が挿入される孔部を有する。
規制部３３ｂは、前記前側カバー３０側および前記後側カバー３１側のそれぞれに設けられ、前記回動操作部材１３が前記操作部９側に移動することを規制するものである。すなわち、当該規制部３３ｂは、前記回動操作部材１３の形状に合わせて形成され、操作しない時に、当該規制部３３ｂが前記回動操作部材１３に当接することによって前記回動操作部材１３の移動を規制している。

前記ボタン取付部３４は、図２〜図５に示すように、前記操作部９であるボタン９を、前記前側カバー３０および前記後側カバー３１に取り付けるためのものであり、前記前側カバー３０および前記後側カバー３１の側方に配置されている。
このボタン取付部３４は、前記前側カバー３０と前記後側カバー３１の側面から突出する筒状体であり、前記前側カバー３０側に設けられる筒状前側部３４ａと、前記後側カバー３１側に設けられる筒状後側部３４ｂと、を備える。
前記ボタン９は、前記前側カバー３０側の前記筒状前側部３４ａと前記後側カバー３１側の前記筒状後側部３４ｂとによって周囲を取り囲まれるようにして前記ボタン取付部３４に取り付けられる。

前記複数の支持部３５，３６は、前記Ｘリンク機構を構成する前記内側リンク６および前記外側リンク７が回転可能に接続され、さらに該内側リンク６および外側リンク７を支持するものである。
また、前記複数の支持部３５，３６は、前記前側カバー３０の後面のうち、内側リンク６および外側リンク７の前端部に対応する位置に設けられている。また、これら複数の支持部３５，３６は、前記前側カバー３０の後面の左右幅方向の両側および上下方向の両側に配置されている。
すなわち、前記前側カバー３０の後面の４箇所に配置されている。そして、上側に配置される支持部３５，３５には外側リンク７の前端部が接続され、下側に配置される支持部３６，３６には内側リンク６の前端部が接続される。

また、前記上側の複数の支持部３５，３５には、接続部材Ｓが挿入される挿入孔３５ａが左右方向に形成されている。なお、当該上側の複数の支持部３５，３５の挿入孔３５ａは円孔とされている。
なお、前記前側カバー３０の周側面部３０ｂの左右両側面のうち、前記操作部９とは反対側の側面に、前記上側の複数の支持部３５，３５の挿入孔３５ａ，３５ａの延長線上に位置する貫通孔３０ｆが形成されている。
そして、接続部材Ｓは、前記貫通孔３０ｆから、前記外側リンク７の前端部を前記複数の支持部３５，３５に接続するようにして、前記複数の支持部３５，３５の挿入孔３５ａに挿入される。すなわち、前記接続部材Ｓは、前記外側リンク７と、前記支持部３５，３５のうち前記貫通孔３０ｆ側の支持部３５を貫通するようにして設けられている。

また、下側の前記複数の支持部３６，３６は、前記上方の複数の支持部３５，３５よりも上下方向に長尺に形成されている。
また、当該複数の支持部３６，３６には、前記接続部材Ｓが挿入される孔部３６ａが、当該下側の複数の支持部３６，３６同士の対向面に形成されている。当該下側の複数の支持部３６，３６の穴部３６ａは、当該下側の複数の支持部３６，３６に沿って上下方向に長尺な長穴（スリット）とされている。そして、当該複数の支持部３６，３６には、前記内側リンク６が、前記穴部３６ａ，３６ａに挿入された接続部材Ｓを介して接続されている。すなわち、前記内側リンク６および前記外側リンク７の前側端部のうち、下方に位置する端部は、前記支持部３６，３６に対して上下方向にスライド自在に支持されている。
さらに、前記接続部材Ｓは、前記前側カバー３０に対して前記操作部９設けられる側とは反対側から組み付けられる。そのため、前記前側カバー３０の周側面部３０ｂの左右両側面のうち、前記操作部９とは反対側の側面に、貫通孔３０ｇが形成されている。さらに、前記複数の支持部３６，３６のうち、前記操作部９とは反対側の支持部３６には、前記貫通孔３０ｇの延長線上に位置する貫通孔３６ｂが形成されている。当該支持部３６の貫通孔３６ｂは、穴部３６ａの最下部において当該支持部３６を左右方向に貫通するようにして形成されている。
そして、前記内側リンク６と前記外側リンク７の前側端部同士の間隔は、前記下方に位置する端部（内側リンク６の前端部）がスライドする時よりも、前記内側リンク６および前記外側リンク７の各端部を前記各支持部３５，３６にそれぞれ組み付ける時の方が広く設定されている。

なお、前記固定側部材４および前記前側カバー３０と、前記内側リンク６および前記外側リンク７との関係についてより詳細に説明すると、上述のように前記内側リンク６および前記外側リンク７の前側端部と後側端部のうち、上方または下方に位置する端部（本実施の形態では下方に位置する端部）は、下方側の前記支持部２６，３６に対して上下方向にスライド自在に支持されている。
そして、前記内側リンク６と前記外側リンク７の前側端部同士の間隔および前記内側リンク６と前記外側リンク７の後側端部同士の間隔は、前記下方に位置する端部が前記支持部２６，３６の穴部２６ａ，３６ａに沿ってスライドする時よりも、前記内側リンク６および前記外側リンク７の各端部を前記前側カバー３０および前記固定側部材４にそれぞれ組み付ける時の方が広く設定されている。
すなわち、前記接続部材Ｓは、前記内側リンク６と前記外側リンク７の下端部を前記複数の支持部２６，３６に接続する際、前記複数の支持部２６，３６の貫通孔２６ｂ，３６ｂから挿入される。しかしながら、この接続部材Ｓは、組み付け後は前記貫通孔２６ｂ，３６ｂの位置まで下がらないように設定されている。

前記ガイド当接部３７は、図４〜図６に示すように、前記前側カバー３０と前記後側カバー３１とからなる前記ケース体に収容された前記固定側部材４に当接して前記可動側部材５の移動をガイドするものである。
当該ガイド当接部３７は、前記ケース体の上端部の内面側と下端部の内面側の少なくとも一方に設けられる。ただし、本実施の形態においては、当該ガイド当接部３７は、前記ケース体の上端部の内面側と下端部の内面側の双方に複数ずつ設けられている。
また、当該ガイド当接部３７は、前記前側カバー３０の周側面部３０ｂに設けられる前側ガイド当接部３７ａ，３７ａと、前記後側カバー３１の周側面部３１ｂに設けられる後側ガイド当接部３７ｂ，３７ｂと、を備える。
そして、前記固定側部材４は、前記前側カバー３０と前記後側カバー３１からなる前記ケース体に収容されたときに、当該上下のガイド当接部３７，３７間に嵌るようにして配置される。また、前記可動側部材５を前後方向に移動させるときは、前記上下のガイド当接部３７，３７が前記固定側部材４の上下端部に常に当接しながら移動する状態となる。

前記突出リブ３８は、図３〜図５等に示すように、前記前側カバー３０の前面部３０ａの後面側において、前記周側面部３０ｂの上面側から前面部３０ａを介して周側面部３０ｂの下面側まで形成されたリブである。また、当該突出リブ３８は複数であり、これら複数の突出リブ３８，３８は間隔をあけて配置されている。
また、当該突出リブ３８，３８は、前記複数の支持部３５，３５間の中央に設けられている。一方、前記外側リンク７の上端部（前端部）の中央には、前記突出リブ３８，３８が嵌合する切欠部７ａが形成されている。そして、前記外側リンク７が前記接続部材Ｓによって前記複数の支持部３５，３５によって接続されるときに、前記突出リブ３８，３８が前記切欠部７ａに嵌合する。すなわち、前記可動側部材５は、前記複数の支持部３５，３５で前記外側リンク７を支持するだけでなく、当該可動側部材５側に位置する前記外側リンク７の幅方向中央をさらに支持した状態となる。
なお、前記突出リブ３８，３８が前記切欠部７ａに嵌合するときは、当該切欠部７ａの両側面に対して前記突出リブ３８，３８の外側面が当接した状態となっている。

（Ｘリンク機構）
前記Ｘリンク機構のうち、前記内側リンク６は、図２〜図４等に示すように、上端部（後端部）が前記固定側部材４側に配置され、下端部（前端部）が前記可動側部材５側に配置されるリンクである。また、下端部側が、前記外側リンク７の挿通孔５１（後述する）
に挿通される。
また、前記外側リンク７は、上端部（前端部）が前記可動側部材５側に配置され、下端部（後端部）が前記固定側部材４側に配置されるリンクである。
なお、これら内側リンク６と外側リンク７の前後の向きは逆でも良いものとする。さらに、Ｘリンク機構は、前記接続部材Ｓを除いて樹脂製である。

また、前記内側リンク６の上端部は、前記固定側部材４の前記左右両側に配置された上方の複数の支持部２５，２５間に位置するようにして配置されている。
前記外側リンク７の下端部は、前記固定側部材４の前記左右両側に配置された下方の複数の支持部２６，２６間に位置するようにして配置されている。
さらに、前記内側リンク６の下端部は、前記可動側部材５の前記左右両側に配置された下方の複数の支持部３６，３６間に位置するようにして配置されている。
前記外側リンク７の上端部は、前記可動側部材５の前記左右両側に配置された上方の複数の支持部３５，３５間に位置するようにして配置されている。
また、上述のように前記内側リンク６および前記外側リンク７の上端部は、その幅方向中央が、前記固定側部材４と前記可動側部材５とによってそれぞれ支持されている。

また、前記内側リンク６および前記外側リンク７は、側面視において屈曲形状となっている。すなわち、前記内側リンク６および前記外側リンク７は、図１５に示すように前記内側リンク６と前記外側リンク７が畳まれた際に、当該内側リンク６および外側リンク７が前記固定側部材４の凹状部２２に適切に収まるのに好適な形状となっている。
そして、前記内側リンク６および外側リンク７は、中央の前記交差接続部８を介して回転可能に接続されている。
なお、Ｘリンク機構は一方のリンクと他方のリンクとが重なり合う箇所が必然的に生じるものである。したがって、前記交差接続部８は、前記Ｘリンク機構を構成する上で必然的に生じる前記内側リンク６と前記外側リンク７とが重なり合う箇所に配置される。

また、前記交差接続部８は、図９，図１０に示すように、前記内側リンク６の上端部と下端部にそれぞれ設けられた接続部材Ｓ，Ｓを結ぶ線上と、前記外側リンク７の上端部と下端部にそれぞれ設けられた接続部材Ｓ，Ｓを結ぶ線上に配置されている。
前記交差接続部８は、孔部８ａと、前記孔部８ａに挿入されるシャフトである前記接続部材Ｓと、ストッパー部８ｂと、抜け止め爪部８ｃと、を有する。
前記孔部８ａは、前記内側リンク６と前記外側リンク７とを幅方向に貫通している。
前記ストッパー部８ｂは、前記交差接続部８の幅方向両端部のうち前記接続部材Ｓの挿入方向側に設けられている。すなわち、当該ストッパー部８ｂは、前記孔部８ａにオーバーラップするようにして配置されている。
前記抜け止め爪部８ｃは、前記交差接続部８の幅方向両端部のうち前記接続部材Ｓの挿入方向とは反対側に複数設けられている。当該抜け止め爪部８ｃ，８ｃは弾力性を有し、かつ、その先端部が前記孔部８ａにオーバーラップするようにして配置されている。
前記孔部８ａに前記接続部材Ｓを挿入する際は、当該接続部材Ｓを、前記抜け止め爪部８ｃ，８ｃ間の隙間から前記孔部８ａに向かって挿入し、挿入方向とは反対側の端部が前記抜け止め爪部８ｃ，８ｃの先端部を越えるまで挿入する。前記抜け止め爪部８ｃ，８ｃは弾力性を有するため、前記接続部材Ｓの挿入時には弾性変形し、前記反対側の端部が前記抜け止め爪部８ｃ，８ｃの先端部を越えると弾性復帰する。
前記交差接続部８は、以上のように構成されているので、前記内側リンク６と前記外側リンク７は前記接続部材Ｓを回転軸として互いに回転可能に接続された状態となる。

本実施の形態の内側リンク６は、全体的に左右方向に幅広に形成されたものであり、前記外側リンク７の挿通孔５１に挿通される下端部から中央部にかけて、上端部よりも左右方向の幅が狭く形成されている。
また、当該内側リンク６は、上下端部に設けられる複数の接続部４２を備える。当該複数の接続部４２は、前記固定側部材４の上方の支持部２５，２５および前記可動側部材５の下方の支持部３６，３６に接続され、かつ当該上方の支持部２５，２５および下方の支持部３６，３６によって支持される部分を指している。また、当該接続部４２には、前記接続部材Ｓが挿入される貫通孔（円孔）が、当該接続部４２を左右幅方向に貫通するようにして形成されている。

前記上端部の接続部４２に形成された貫通孔は、前記固定側部材４の前記上側の複数の支持部２５，２５に形成された挿入孔２５ａ，２５ａの延長線上に配置されている。そして、前記上側の支持部２５，２５の円孔と前記上端部側の接続部４２の円孔には前記接続部材Ｓが挿入される。すなわち、前記内側リンク６の上端部は、前記接続部材Ｓを回転軸とし、当該接続部材Ｓを介して前記固定側部材４に回転可能に接続されている。
なお、前記内側リンク６の上端部には、前記固定側部材４の突出リブ２８が嵌合する切欠部６ａがあるため、当該内側リンク６の上端部における接続部４２は前記切欠部６ａを挟んで二つ設けられた状態となっている。
また、前記切欠部６ａにおいて前記接続部材Ｓと前記突出リブ２８は干渉しないように設定されている。つまり、前記突出リブ２８の突出寸法が、前記接続部材Ｓに接触しない程度に設定されている。

さらに、前記内側リンク６の下端部側の接続部４２にも同様に貫通孔（円孔）が形成されている。
そして、前記可動側部材５の前記下側の複数の支持部３６，３６の長穴３６ａ，３６ａと前記下端部側の接続部４２の円孔には接続部材Ｓが挿入されている。すなわち、前記内側リンク６の下端部は、前記接続部材Ｓを回転軸とし、当該接続部材Ｓを介して前記可動側部材５に回転可能に接続されている。
また、前記内側リンク６の下端部側の接続部４２に設けられた前記接続部材Ｓは、前記下側の複数の支持部３６，３６に形成された長穴３６ａ，３６ａに沿って上下方向に移動可能とされている。つまり、前記内側リンク６の下端部は、前記可動側部材５の前後移動に応じて、前記下方の支持部３６，３６に沿って上下方向に移動可能とされている。

また、前記内側リンク６の表面には複数のリブ４３が形成されている。当該複数のリブ４３は、前記内側リンク６の表面にトラス構造を形成するようにして配列されている。このような複数のリブ４３によって前記内側リンク６の剛性を向上できるとともに軽量化を図ることができる。

本実施の形態の外側リンク７は、全体的に左右方向に幅広に形成されたものであり、その中央部に、前記内側リンク６の中央部および下端部が挿通される挿通孔５１が形成されている。
また、当該外側リンク７は、上下端部に設けられる複数の接続部５２を備える。当該複数の接続部５２は、前記前側カバー３０の上方の支持部３５，３５および前記固定側部材４の下方の支持部２６，２６に接続され、かつ当該上方の支持部３５，３５および下方の支持部２６，２６によって支持される部分を指している。また、当該接続部５２には、前記接続部材Ｓが挿入される貫通孔（円孔）が、当該接続部５２を左右幅方向に貫通するようにして形成されている。

前記上端部の接続部５２に形成された貫通孔は、前記前側カバー３０の前記上側の複数の支持部３５，３５に形成された挿入孔３５ａ，３５ａの延長線上に配置されている。そして、前記上側の支持部３５，３５の円孔と前記上端部側の接続部４２の円孔には前記接続部材Ｓが挿入される。すなわち、前記外側リンク７の上端部は、前記接続部材Ｓを回転軸とし、当該接続部材Ｓを介して前記前側カバー３０に回転可能に接続されている。
なお、前記外側リンク７の上端部には、前記前側カバー３０の突出リブ３８が嵌合する切欠部７ａがあるため、当該外側リンク７の上端部における接続部５２は前記切欠部７ａを挟んで二つ設けられた状態となっている。
また、前記切欠部７ａにおいて前記接続部材Ｓと前記突出リブ３８は干渉しないように設定されている。つまり、前記突出リブ３８の突出寸法が、前記接続部材Ｓに接触しない程度に設定されている。

さらに、前記外側リンク７の下端部側の接続部５２にも同様に貫通孔（円孔）が形成されている。
そして、前記固定側部材４の前記下側の複数の支持部２６，２６の長穴２６ａ，２６ａと前記下端部側の接続部５２の円孔には接続部材Ｓが挿入されている。すなわち、前記外側リンク７の下端部は、前記接続部材Ｓを回転軸とし、当該接続部材Ｓを介して前記固定側部材４に回転可能に接続されている。
また、前記外側リンク７の下端部側の接続部５２に設けられた前記接続部材Ｓは、前記下側の複数の支持部２６，２６に形成された長穴２６ａ，２６ａに沿って上下方向に移動可能とされている。つまり、前記外側リンク７の下端部は、前記可動側部材５の前後移動に応じて、前記下方の支持部２６，２６に沿って上下方向に移動可能とされている。

また、前記外側リンク７の表面には複数のリブ５３が形成されている。当該複数のリブ５３は、前記外側リンク７の表面にトラス構造を形成するようにして配列されている。このような複数のリブ５３によって前記外側リンク７の剛性を向上できるとともに軽量化を図ることができる。

なお、以上のようなＸリンク機構に用いられる接続部材Ｓは、上述のように金属製のシャフトであり、前記内側リンク６および前記外側リンク７を前記固定側部材４および前記可動側部材５の前側カバー３０に回転可能に接続するものである。
また、前記複数の接続部材Ｓはいずれも、前記固定側部材４および前記可動側部材５の前側カバー３０に対して、前記操作部９が設けられた側とは反対側から組み付けられるように設定されている。
さらに、図１１に示すように、前記支持部２５等の近傍に前記接続部材Ｓの抜け止め部２９を設けるようにしてもよい。当該抜け止め部２９は、垂直部２９ａと、傾斜部２９ｂとを有する突起であり、その先端は弾力性を有する。前記支持部２５の挿入孔２５ａに接続部材Ｓを挿入する際は、当該接続部材Ｓを前記貫通孔３０ｆから挿入し、挿入方向とは反対側の端部が前記抜け止め部２９の先端を越えるまで前記挿入孔２５ａに挿入する。前記抜け止め部２９は弾力性を有するため、前記接続部材Ｓの挿入時には弾性変形し、前記反対側の端部が前記抜け止め部２９の先端を越えると弾性復帰する。

以上のような構成を採用することにより、前記可動側部材５を、可動機構である前記Ｘリンク機構を介して前記固定側部材４に対して前方に離間する方向および後方に戻る方向に移動させることができる。

次に、前記前後ロック機構および前記上下ロック機構についてより詳細に説明する。

（前後ロック機構）
前記前後ロック機構は、複数の被係合部１０と、当該複数の被係合部１０に係合するロック部材１１と、当該ロック部材１１を前記複数の被係合部１０側に付勢する付勢部材１２と、前記可動側部材５に回動自在に保持されるとともに、前記ロック部材１１を操作する回動操作部材１３と、を有する。

前記複数の被係合部１０は金属製であり、図２〜図７等に示すように、前後方向に沿って配置されるとともに前記前側カバー３０と前記後側カバー３１とによって挟持されている。
また、当該複数の被係合部１０は、上述のように、前記左右のヘッドレストピラー２，２よりも幅方向外側にそれぞれ配置されている。

前記被係合部１０は、前後方向に並設された複数の歯６０ａ…を有するラチェット構造とされ、前記複数の歯６０ａ…は、下方から上方に向かって突出形成されている。
また、この被係合部１０は、第一突出部６０と、第二突出部６１と、隙間６２と、基端部６３と、を有する。
基端部６３は、前記前側カバー３０の前記基端収納部３０ｄに収納されている。前記第一突出部６０は、前記基端部６３の下端部から前記後側カバー３１に向かって突出している。また、前記第二突出部６１は、前記基端部６３の中央上方寄りの位置から前記後側カバー３１に向かって突出している。

前記第一突出部６０には、前記被係合部１０をラチェット構造とするための前記複数の歯６０ａが、当該第一突出部６０の上端縁から斜め上方に向かって突出形成されている。
前記第二突出部６１は、前記第一突出部６０と平行し、かつ前記複数の歯６０ａ…の上端部から間隔をあけて配置される。この第二突出部６１と前記第一突出部６０の前記複数の歯６０ａ…との間が、前記隙間６２とされている。
なお、前記第一突出部６０と前記第二突出部６１の先端部は、前記後側カバー３１の前記先端収納部３１ｄに収納される。
そして、前記被係合部１０，１０は、前記第一突出部６０を前記装着部２３の貫通孔２３ａに挿通させ、前記第二突出部６１を前記装着部２３の貫通孔２３ｂに挿通させることによって、前記左右のヘッドレストピラー２，２よりも幅方向外側にそれぞれ配置される。前記第一突出部６０と前記第二突出部６１は、前記可動側部材５の前後移動に合わせて、前記貫通孔２３ａ，２３ｂ内を前後方向に移動することになる。

前記ロック部材１１は、前記被係合部１０に係合して、当該被係合部１０とともに前記前後ロック機構の主要部を構成するものであり、図７〜図９等に示すように、被保持部７０と、係合部７１，７１と、連結部７２，７２と、を備える。

前記被保持部７０は、金属製のシャフトで、かつ前記固定側部材４に保持されるとともに当該固定側部材４の幅方向に沿って長尺に形成されるものであり、図７，図１３等に示すように、前記固定側部材４の後方に配置され、かつ当該固定側部材４の後面に設けられた前記複数の保持部２１，２１および前記中央保持部２１ａの先端と、前記複数の移動規制部２１ｂ，２１ｂの先端との間の間隔の空いた箇所から差し込まれるようにして装着されている。
また、この被保持部７０は、前記第一突出部６０と前記第二突出部６１との間の前記隙間６２に配置されている。なお、この被保持部７０は、前記係合部７１，７１よりも上方に配置されている。

前記係合部７１，７１は、金属製のシャフトで、かつ前記複数の被係合部１０，１０にそれぞれ係合して前記可動側部材５の移動をロックするものである。
より詳細に説明すると、当該係合部７１，７１は、前記被保持部７０と平行に配置されるとともに当該被保持部７０を軸に回動し、前記複数の歯６０ａ…側に付勢されて係合するものである。また、これら係合部７１，７１は、前記固定側部材４の前方に配置されている。
また、これら係合部７１，７１は、前記付勢部材１２によって付勢されることで前記複数の歯６０ａ…に係合する位置に配置されており、前記付勢部材１２による付勢の方向とは反対の方向に動作した場合には、前記隙間６２の位置まで移動できるようになっている。このように係合部７１，７１が前記隙間６２の位置まで移動したときがロックが解除された状態である。
また、これら係合部７１，７１のうち前記複数の歯６０ａ…側の端部（先端部）は、図７に示すように、前記被係合部１０，１０よりも内側に突出している。ただし、前記Ｘリンク機構には到達しない程度の突出長さに設定されている。

前記連結部７２，７２は、金属製のシャフトで、かつ前記被保持部７０の両端部と前記複数の係合部７１，７１のそれぞれの端部とを連結するものであり、前記固定側部材４の左右両側方に配置される。
すなわち、前記ロック部材１１は、前記固定側部材４に近接して配置され、かつ前記固定側部材４の周囲を取り囲むようにして略Ｃ字状に形成されている。また、前記被保持部７０と前記係合部７１，７１と前記連結部７２，７２は一体形成されている。さらに、前記被保持部７０と前記連結部７２，７２との間と、前記被保持部７０と前記係合部７１，７１との間は、丸みを帯びて形成されている。

また、前記ロック部材１１と前記固定側部材４との間には、図８に示すように、樹脂製の緩衝部材７３が設けられている。すなわち、前記連結部７２，７２のうち、前記回動操作部材１３が配置される側の一方の連結部７２には、当該一方の連結部７２と、前記被保持部７０および前記係合部７１の一方の連結部７２側の端部を被覆するようにして前記緩衝部材７３が取り付けられている。すなわち、当該一方の連結部７２は、前記緩衝部材７３を含んで構成されている。

前記緩衝部材７３は、図８に示すように、前記ロック部材１１に対し、前記固定側部材４側から外側に向かって取り付けられている。
すなわち、当該緩衝部材７３は、前記一方の係合部７１が挿入される挿入孔７３ａと、緩衝部材７３側の前記連結部７２が嵌る溝部７３ｂと、当該連結部７２を被覆する被覆壁７３ｃと、を有する。
前記溝部７３ｂは、前記連結部７２から前記被保持部７０の連結部７２側の端部を嵌め込めるように形成されている。また、前記挿入孔７３ａは、前記溝部７３ｂの底部を貫通するようにして形成されている。
このような形状の緩衝部材７３を前記ロック部材１１に取り付けるには、前記挿入孔７３ａに前記一方の係合部７１を挿入しつつ、前記溝部７３ｂに前記被保持部７０の連結部７２側の端部を嵌め込む。その後、図８中の矢印の方向に当該緩衝部材７３を移動させ、最終的に、前記溝部７３ｂに前記連結部７２を嵌め込むようにする。

また、前記緩衝部材７３は、前記ロック部材１１と前記回動操作部材１３との間の接触面積を増加させるように構成されている。
すなわち、前記緩衝部材７３は、前記ロック部材１１の連結部７２全体をカバーするようにして設けられるため、前記連結部７２の径の寸法よりも分厚くなる。
また、前記ロック部材１１と前記回動操作部材１３は双方とも回転動作を行う部品である。そのため、仮に前記緩衝部材７３が前記ロック部材１１に取り付けられない場合は、前記回動操作部材１３を動作させて前記ロック部材１１に当接させ、さらに回転させようとする際に、前記ロック部材１１の丸みを帯びた部分が逃げていくため、前記ロック部材１１の作動効率が損なわれる場合がある。このような問題を解消するために、前記緩衝部材７３が前記ロック部材１１に取り付けられ、前記ロック部材１１と前記回動操作部材１３との間の接触面積を増加させている。これによって、前記回動操作部材１３による前記ロック部材１１の作動効率が損なわれることを抑制できる。
さらに、前記緩衝部材７３は、前記ロック部材１１が前記固定側部材４に向かって動作したときに、当該緩衝部材７３が前記固定側部材４に当接するように設定されている。その結果、当該緩衝部材７３によって前記ロック部材１１の移動範囲を規制しつつ、前記ロック部材１１が前記固定側部材４に直接当接することを防いで異音の発生を抑制できる。

前記付勢部材１２は、前記ロック部材１１の前記係合部７１，７１を、前記被係合部１０側（前記複数の歯６０ａ…側）に付勢するものであり、上述のように、本実施の形態においては前記複数の収容部２４，２４に収容される複数のコイルバネが採用されている。
なお、当該付勢部材１２のうち前記係合部７１に引っ掛けられるフック部１２ａは、前記係合部７１に対して上方から引っ掛けられている。

前記回動操作部材１３は金属製であり、前記可動側部材５に回動自在に保持されるとともに、前記ロック部材１１の前記係合部７１を操作するものである。また、図５，図６，図９に示すように、前記保持部３３によって前記前側カバー３０および前記後側カバー３１に保持されている。
そして、当該回動操作部材１３は、前記ロック部材１１の前記係合部７１の操作時に、当該係合部７１を前記付勢部材１２の付勢方向とは反対の方向に動作させて前記被係合部１０の前記複数の歯６０ａ…との係合状態を解除する方向に回転させることができる。また、前記回動操作部材１３は、前記ロック部材１１の前記係合部７１が前記付勢部材１２によって付勢される方向に設けられている。さらに、当該回動操作部材１３は、後方から前方に向かって徐々に下がるように傾斜して配置されている。すなわち、前記保持部３３自体が、回動操作部材１３を傾斜させることができるように傾いて配置されている。
当該回動操作部材１３は、第一操作部８０と、第二操作部８１と、回動軸となる回動軸部８２と、付勢部材８３と、を有する。なお、前記第一操作部８０と前記第二操作部８１は一体形成されている。

前記第一操作部８０は、前記前後ロック機構を操作するためのものであり、前記ロック部材１１の連結部７２の下方に位置し、前記緩衝部材７３に対して下方から当接する板状部である。また、この第一操作部８０の突出方向先端は、前記回動軸部８２よりも下方に配置されている。したがって、第一操作部８０を、前記回動軸部８２を軸にして上方に回転させれば、前記緩衝部材７３を上方に移動させることができる。

前記第二操作部８１は、前記上下ロック機構を操作するためのものであり、前記第一操作部８０のうち前記固定側部材４側の端部から下方に、かつ前記操作部９側に向けて斜めに突出するようにして一体形成されている。この第二操作部８１の突出方向先端は、前記上下ロック部材１４よりも下方に配置され、この第二操作部８１の突出方向中央付近は、上下ロック部材１４と略等しい高さに配置されている。
また、この第二操作部８１の前記固定側部材４側面は、前記上下ロック機構のロック時には、前記上下ロック部材１４から離間しており、ロック解除時には前記上下ロック部材１４に当接される。
このような第二操作部８１を、前記回動軸部８２を軸にして上方に回転させれば、前記上下ロック部材１４を前記固定側部材４側に押し込むようにして操作することができる。

前記回動軸部８２は、前記第一操作部８０の前記操作部９側端部に設けられ、前記回動操作部材１３全体を回動させる回動軸として機能する。
また、当該回動軸部８２は、金属製のシャフトからなる軸本体８２ａと、当該軸本体８２ａを保持するとともに前記第一操作部８０の前記操作部９側端部に一体形成される軸保持部８２ｂと、を有する。
前記軸本体８２ａは、前記軸保持部８２ｂによって前記第一操作部８０よりも上方で保持されている。また、前記軸保持部８２ｂは、上方に突出する複数の突出部８２ｃ，８２ｃを備えてコ字型に形成されており、当該複数の突出部８２ｃ，８２ｃには、前記軸本体８２ａを挿通させる挿通孔が形成されている。
そして、前記軸本体８２ａのうち前記複数の突出部８２ｃ，８２ｃの外側（前側および後側）に突出する両端部が、前記保持部３３の前記挿入保持部３３ａ，３３ａに形成された孔部に挿入されて保持されている。

前記付勢部材８３はコイルバネであり、前記軸本体８２ａが挿通された状態で前記複数の突出部８２ｃ，８２ｃ間に設けられている。
コイルバネである当該付勢部材８３の一端部は前記第一操作部８０の上面に当接するように配置されており、他端部は前記前側カバー３０もしくは前記後側カバー３１の内面に当接するように配置されている。すなわち、前記第一操作部８０を上方に回転させるように前記回動操作部材１３を操作したときに、前記付勢部材８３の一端部と他端部とが接近する。したがって、前記回動操作部材１３の操作をやめれば、前記付勢部材８３の弾性復帰力によって前記第一操作部８０が元の位置に戻ることになる。

以上のような構成を採用することにより、前記固定側部材４に対する前記可動側部材５の前後方向への移動を複数の位置、すなわち前記係合部７１が前記複数の歯６０ａ…に係合する位置でロックおよびロック解除できる。

（上下ロック機構）
前記上下ロック機構は、前記左右のヘッドレストピラー２，２に対して設けられており、前記固定側部材４を、前記左右のヘッドレストピラー２，２に対して上下方向の複数の位置でロックおよびロック解除するものである。
この上下ロック機構は、前記左右のヘッドレストピラー２，２のうち少なくとも一方に形成された複数の切欠１５…と、前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂと、前記上下ロック部材１４と、前記回動操作部材１３と、を有する。

前記複数の切欠１５…は、前記左右のヘッドレストピラー２，２のうち少なくとも前記上下ロック部材１４が設けられる側のヘッドレストピラー２に形成されていればよい。ただし、前記左右のホルダー部３，３のロック部３ｄ，３ｄによるヘッドレストピラー２，２の引き抜き防止構造に、前記複数の切欠１５…が用いられるため、本実施の形態においては左右のヘッドレストピラー２，２の双方に前記複数の切欠１５…が形成されている。
また、これら複数の切欠１５…は、図１〜図４に示すように、前記左右のヘッドレストピラー２，２の長さ方向に沿って多段状に形成されている。さらに、これら複数の切欠１５…は、前記左右のヘッドレストピラー２，２の中央寄りの外周面に形成されている。

前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂは、上述のように前記左右のヘッドレストピラー２，２をそれぞれ保持するものであり、これによって、前記固定側部材４を、前記左右のヘッドレストピラー２，２に沿って上下方向に移動可能としている。
なお、この固定側部材４の上下移動範囲は、前記左右のヘッドレストピラー２，２に設けられた前記ピラー抜け止め部２ａ，２ａが、前記スリット２０ａ，２０ａに沿ってスライドできる範囲に基づく。

前記上下ロック部材１４は、前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂに形成されたロック保持部２７，２７のうち前記回動操作部材１３が設けられる側のロック保持部２７によって保持されている。
この上下ロック部材１４は、前記ロック保持部２７の内部で前記切欠１５に対して係合する係合部（図示せず）と、該係合部を前記切欠１５に対して係合させる方向に付勢する付勢部材（図示せず）と、を備える。
したがって、上下ロック部材１４を前記ロック保持部２７の奥側に押し込むように操作すれば、図示しない前記係合部が前記切欠１５から離間し、上下ロック部材１４を操作しなければ、図示しない前記係合部が前記切欠１５に係合した状態となる。

前記回動操作部材１３は、上述のように前記上下ロック部材１４を操作するための前記第二操作部８１を備える。
また、前記第一操作部８０と前記第二操作部８１は連動して回動し、前記第二操作部８１は、前記第一操作部８０による前記前後ロック機構のロック解除動作と同時に、前記上下ロック機構によるロック解除動作を行うことができる。

また、前記回動操作部材１３の前後方向の長さは、前記可動側部材５の移動距離に応じた長さに設定されている。すなわち、前記第一操作部８０は、その長さ方向のどの部位にも前記緩衝部材７３の一部が当接することになる。また、前記第二操作部８１は、その長さ方向のどの部位にも前記ボタン９が当接し、どの部位も前記上下ロック部材１４に当接する。また、前記回動軸部８２は、その長さ方向にわたって前記保持部３３によって保持されることになる。
さらに、前記第二操作部８１の長さ方向のどの部位にも前記ボタン９が当接するため、前記回動操作部材１３と前記ボタン９との位置関係は、前記可動側部材５の前後移動に応じて変わることになるが、前記可動側部材５である前記前側カバー３０および前記後側カバー３１と、前記ボタン９との位置関係が変わらない状態となる。

以上のような構成を採用することにより、前記固定側部材４を、前記左右のヘッドレストピラー２，２に対して上下方向の複数の位置、すなわち前記複数の切欠１５…が形成された位置でロックおよびロック解除できる。

前記操作部９であるボタン９は、上述のように前記前側カバー３０と前記後側カバー３１の側面に設けられた前記ボタン取付部３４に取り付けられるものであり、前記回動操作部材１３に当接する。そして、前記ケース体の内部中空部側に押し込まれることによって前記回動操作部材１３を操作できるようになっている。
このボタン９は、ボタン本体９０と、筒状部９１と、を備える。
前記ボタン本体９０は、前記筒状部９１に挿入された状態で、当該筒状部９１に沿って進退自在とされている。また、前記筒状部９１は、前記ボタン取付部３４に取り付けられている。そして、前記ボタン本体９０が前記回動操作部材１３の前記第二操作部８１の下端部（突出方向先端）に当接している。また、前記ボタン本体９０は、前記保持部３３の規制部３３ｂとは干渉しないように前記筒状部９１に沿って進退自在とされている。

以上のような構成を採用することにより、前記回動操作部材１３を、前記回動軸部８２を軸にして上方に回転させることができ、これに伴って前記第一操作部８０によって前記ロック部材１１を操作でき、前記第二操作部８１によって前記上下ロック部材１４を操作できる。

（表皮材の説明）
前記前側カバー３０および前記後側カバー３１からなるケース体は、図１
４に示すように、前記表皮材１１０によって被覆される。
前記表皮材１１０の端末には、当該端末に沿ってトリムプレート１１２が縫製されている。
また、前記ケース体（本実施の形態では特に前記前側カバー３０）の下面には、前記表皮材１１０の端末を木目込むための溝部３９が形成されている。そして、当該溝部３９は前記ガイド当接部３７（３７ａ）と対向する位置に配置されている。
さらに、当該溝部３９の開口付近の端部には内側に向かって突出する突部３９ａ，３９ａが一体形成されている。
前記ケース体を前記表皮材１１０によって被覆する場合は、前記表皮材１１０によって前記ケース体を全体的に被覆した後に、当該表皮材１１０の端末のトリムプレート１１２を前記溝部３９に挿入し、前記突部３９ａ，３９ａに引っ掛けるようにする。その後、前記底縁カバー３２，３２を、前記ケース体の下面に形成される二つの長孔にそれぞれ嵌合し、当該底縁カバー３２，３２によっても前記表皮材１１０を挟み込むようにする。
なお、前記表皮材１１０の裏側や、当該表皮材１１０と前記ケース体との間にはクッションパッド１００が設けられている。

（ヘッドレストの動作）
次に、以上のように構成されたヘッドレスト１の動作について説明する。
前記ヘッドレスト１の動作としては、前記可動側部材５の前側カバー３０が、前記固定側部材４に対して前方に離間する方向および、前方に離間した状態から後方に戻る方向への移動する動作を含む。さらに、前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂを含む固定側部材４が、前記左右のヘッドレストピラー２，２に沿って上下方向に移動する動作を含む。

まず、前記可動側部材５の動作について説明する。
図１５は、前記可動側部材５（前側カバー３０）が、前記固定側部材４に近づいている状態を示している。すなわち、後方に戻った状態となっている。前記ボタン９の非操作時には、前記係合部７１は、前記被係合部１０の歯６０ａに係合した状態となっており、前記可動側部材５の前後方向への移動がロックされている。

この状態から前記可動側部材５を、前記固定側部材４に対して前方に離間させるには、まず、前記ボタン９を押し込むことによって前記回動操作部材１３を前記Ｘリンク機構側に回転させる。これに伴って、前記第一操作部８０を上方に回転させ、前記緩衝部材７３が設けられた前記係合部７１を上方へと押し上げる。
これによって、前記係合部７１が前記被係合部１０の歯６０ａから離間するため、前記ロック部材１１による前記可動側部材５の前後方向への移動のロックを解除することができる。

そして、前記係合部７１を上方に押し上げた状態を維持しながら、前記可動側部材５を、前記固定側部材４に対して前方に離間する方向に移動させる。
この時、前記被係合部１０は、前記内側リンク６および前記外側リンク７の回転動作に伴って前方へと移動していく。この時、前記内側リンク６の前記接続部材Ｓと前記外側リンク７の前記接続部材Ｓは、前記下方の複数の支持部２６，３６の長穴２６ａ，長孔３６ａに沿って上方に移動していく。

そして、任意の位置で前記ボタン９の操作を止めれば、前記係合部７１は前記付勢部材１２の付勢力にしたがって前記複数の歯６０ａ…側に付勢されて元の位置に戻り、当該複数の歯６０ａ…のいずれかに噛み合うことになる。これによって、図１６に示すように、前記可動側部材５を前記固定側部材４に対して前方に離間する方向に移動させ、所望の位置でロックをかけることができる。

なお、この時、前記係合部７１が隣り合う歯６０ａ，６０ａ間の谷間に入らずに前記歯６０ａの突端付近に接触する場合がある。この場合は、前記ボタン９を操作しない状態で、前記可動側部材５を前後どちらかに移動させれば、前記係合部７１が直近の前記谷間に入り込むことになり、前記可動側部材５のロックをかけることができる。

前記可動側部材５を後方に戻す際も同様に、まず前記ボタン９を押し込んで前記緩衝部材７３を操作し、前記係合部７１によるロックを解除する。
その後は、前記可動側部材５を後方に戻し、任意の位置で前記ボタン９の操作を止めればよい。この時、前記Ｘリンク機構等は、前記可動側部材５を前方に移動させる場合とは逆の動きをすることになる。
以上のようにして、前記可動側部材５を前後方向に移動させ、さらに前記被係合部１０の前記複数の歯６０ａ…の配列に応じた段階的な位置調整が可能となる。つまり、前記ヘッドレスト１の前後方向の位置調整を段階的に行えることになる。

続いて、前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂを含む固定側部材４の上下の動作について説明する。
前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂは、図１５に示す状態が、前記左右のヘッドレストピラー２，２の下方側に位置した状態となっている。前記ボタン９の非操作時には、前記上下ロック部材１４の前記係合部は、前記ヘッドレストピラー２の下方側の一つの切欠１５に係合した状態となっており、前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂの上下方向への移動がロックされている。

この状態から前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂを、前記左右のヘッドレストピラー２，２に沿って上方に移動させるには、まず、前記ボタン９押し込むことによって前記回動操作部材１３を前記Ｘリンク機構側に回転さる。これに伴って、前記第二操作部８１を前記Ｘリンク機構側に回転させ、前記上下ロック部材１４を、前記ロック保持部２７の奥側へと押し込んで、図示しない前記係合部を前記ロック保持部２７の奥側へと移動させる。
これによって、前記上下ロック部材１４の前記係合部が前記ヘッドレストピラー２の前記切欠１５から離間するため、前記上下ロック部材１４の前記係合部による前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂの上下方向への移動のロックを解除することができる。

そして、前記上下ロック部材１４の前記係合部を、前記ロック保持部２７の奥側へと移動させた状態を維持しながら、前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂ延いては固定側部材４を前記左右のヘッドレストピラー２，２に沿って上方に移動させる。
この時、前記可動側部材５、前記Ｘリンク機構等は、前記固定側部材４の移動に伴って上方へと移動する。

そして、任意の位置で前記ボタン９の操作を止めれば、前記上下ロック部材１４の前記係合部は、図示しない前記付勢部材の付勢力により元の位置に戻り、前記ヘッドレストピラー２の上方側の一つの切欠１５に係合することとなる。これによって、図１６に示すように、前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂを前記左右のヘッドレストピラー２，２に沿って上方に移動させ、所望の位置でロックをかけることができる。

なお、この時、前記上下ロック部材１４の前記係合部が、上下に隣り合う切欠１５，１５間に位置する前記ヘッドレストピラー２の外周面に接触する場合がある。この場合は、前記ボタン９を操作しない状態で、前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂを上下どちらかに移動させれば、前記係合部が直近の前記切欠１５に係合することになり、前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂのロックをかけることができる。

前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂを下方に移動させる際も同様に、まず前記ボタン９を押し込んで前記第二操作部８１を操作し、前記上下ロック部材１４の前記係合部によるロックを解除する。
その後は、前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂ延いては固定側部材４を下方に移動させ、任意の位置で前記ボタン９の操作を止めればよい。この時、前記可動側部材５、前記Ｘリンク機構等も、前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂの移動に伴って下方へと移動する。
以上のようにして、前記左右のピラー保持部４ａ，４ｂを上下方向に移動させ、さらに前記ヘッドレストピラー２の前記複数の切欠１５…に応じた段階的な位置調整が可能となる。つまり、前記ヘッドレスト１の上下方向の位置調整を段階的に行えることになる。

本実施の形態によれば、前記可動側部材５の前後方向への移動におけるロックおよびロック解除を、前記左右のヘッドレストピラー２，２よりも幅方向外側で行うことができる。これによって、前記複数の被係合部１０，１０と前記ロック部材１１との係合状態における安定性を向上させることができる。

また、前後方向に移動する前記可動側部材５が前記前側カバー３０および前記後側カバー３１によって構成され、当該前側カバー３０と後側カバー３１とによって前記複数の被係合部１０，１０を挟持できるので、当該複数の被係合部１０，１０の支持剛性を向上できる。
したがって、前記複数の被係合部１０，１０の支持剛性を向上させたいという要望に対して好適に対応できる。

また、前記ロック部材１１が前記固定側部材４に向かって動作したときに、前記緩衝部材７３が前記固定側部材４に当接するので、前記緩衝部材７３によって前記ロック部材１１の移動範囲を規制しつつ、前記ロック部材１１が前記固定側部材４に直接当接することを防いで異音の発生を抑制できる。
したがって、前記ロック部材１１の移動範囲を規制しつつ、異音の発生を抑制したいという要望に対して好適に対応できる。

また、前記緩衝部材７３が、前記固定側部材４の周囲を取り囲むようにして設けられる前記ロック部材１１に対し、前記固定側部材４側から外側に向かって取り付けられているので、前記緩衝部材７３を前記ロック部材１１から外す方向に前記固定側部材４があることになる。そのため、前記ロック部材１１を前記固定側部材４に設けた状態において前記緩衝部材７３が前記ロック部材１１から外れることを抑制できる。
したがって、前記ロック部材１１を前記固定側部材４に設けた状態において前記緩衝部材７３が前記ロック部材１１から外れることを抑制したいという要望に対して好適に対応できる。

また、前記緩衝部材７３は、前記ロック部材１１と前記回動操作部材１３との間の接触面積を増加させるように構成されているので、前記回動操作部材１３による前記ロック部材１１の作動効率を向上させることができる。
したがって、前記回動操作部材１３による前記ロック部材１１の作動効率を向上させたいという要望に対して好適に対応できる。

また、前記ピラー抜け止め部２ａ，２ａを前後方向に配置できるので、当該ピラー抜け止め部２ａ，２ａが前記左右のヘッドレストピラー２，２の外側にある前記前後ロック機構の動作を妨げないようにしつつ、前記固定側部材４が前記左右のヘッドレストピラー２，２から外れることを抑制できる。
したがって、前記前後ロック機構の動作を妨げないようにしつつ、前記固定側部材４が前記左右のヘッドレストピラー２，２から外れることを抑制したいという要望に対して好適に対応できる。

また、前記付勢部材１２を前記固定側部材４の前面側から前記収容部２４に容易に収容できるとともに、前記抜け止め部２４ａによって前記付勢部材１２が前記収容部２４から抜け出ることを抑制できる。
したがって、前記付勢部材１２を容易に収容できるとともに、前記付勢部材１２が前記収容部２４から抜け出ることを抑制したいという要望に対して好適に対応できる。

また、前記ロック部材１１を前記保持部２１によって前記前後ロック機構の近傍で保持できる。これによって、前記ロック部材１１の変形を抑制しつつ、当該ロック部材１１を前記被係合部１０，１０に係合させることができる。
したがって、前記ロック部材１１の変形を抑制しつつ、当該ロック部材１１を前記被係合部１０，１０に係合させたいという要望に対して好適に対応できる。

また、前記移動規制部２１ｂによって、前記ロック部材１１が装着方向と反対の方向に移動することを規制することができる。
したがって、前記移動規制部２１ｂによって、前記ロック部材１１が装着方向と反対の方向に移動することを規制したいという要望に対して好適に対応できる。

１ ヘッドレスト
２ ヘッドレストピラー
４ 固定側部材
４ａ，４ｂ ピラー保持部
４ｃ 後面連結部
４ｄ，４ｅ 連結部
５ 可動側部材
６ 第一リンク（内側リンク）
７ 第二リンク（外側リンク）
８ 交差接続部
９ 操作部（ボタン）
１０ 被係合部
１１ ロック部材
１２ 付勢部材（コイルバネ）
１３ 回動操作部材
１４ 上下ロック部材
１５ 切欠
２０ ピラー挿通孔
２１ 保持部
２２ 凹状部
２３ 装着部
２３ａ，２３ｂ 貫通孔
２４ 収容部
２４ａ 抜け止め部
２５ 支持部
２５ａ 挿入孔
２６ 支持部
２６ａ 穴部
２６ｂ 貫通孔
２７ ロック保持部
２８ 突出リブ
３０ 前側カバー
３０ｂ 周側面部
３０ｄ 基端収納部
３１ 後側カバー
３１ｂ 周側面部
３１ｄ 先端収納部
３３ 保持部
３５ 支持部
３５ａ 挿入孔
３６ 支持部
３６ａ 穴部
３６ｂ 貫通孔
４２ 接続部
５２ 接続部
６０ 第一突出部
６０ａ 複数の歯
６１ 第二突出部
６２ 隙間
６３ 基端部
７０ 被保持部
７１ 係合部
７２ 連結部
７３ 緩衝部材
８０ 第一操作部
８１ 第二操作部
８２ 回動軸部
８３ 付勢部材
１１０ 表皮材
１１２ トリムプレート

Claims (7)

1. 互いに離間する左右のヘッドレストピラーと、
   前記ヘッドレストピラーに設けられる固定側部材と、
   可動機構を介して前記固定側部材に連結され、当該固定側部材に対して前後方向に移動可能とされた可動側部材と、
   前記固定側部材に対する前記可動側部材の前後方向への移動をロックおよびロック解除する前後ロック機構と、
   前記固定側部材を、前記左右のヘッドレストピラーに対して上下方向の複数の位置でロックおよびロック解除する上下ロック機構と、を備えており、
   前記前後ロック機構は、
   前記左右のヘッドレストピラーよりも幅方向外側にそれぞれ配置される複数の被係合部と、
   前記複数の被係合部にそれぞれ係合して前記可動側部材の移動をロックする複数の係合部を有するロック部材と、
   前記可動側部材に回動自在に保持されるとともに前記ロック部材を操作する回動操作部材と、を備えており、
   前記上下ロック機構は、
   前記ヘッドレストピラー側に押し込まれることによって前記固定側部材の上下方向への移動のロックを解除する上下ロック部材と、
   前記上下ロック部材を操作する前記回動操作部材と、を備えており、
   前記回動操作部材は、
   前記ロック部材による前記可動側部材の前後方向への移動のロックを解除するための第一操作部と、
   前記上下ロック部材による前記可動側部材の上下方向への移動のロックを解除するための第二操作部と、を有しており、
   前記第二操作部が左右方向へ回転して前記固定側部材の上下方向への移動のロックを解除したときに前記第一操作部が上下方向へ回転して前記可動側部材の前後方向への移動のロックを解除することを特徴とするヘッドレスト。
2. 前記第一操作部は、前記ロック部材に対して上下方向においてオーバーラップしていることを特徴とする請求項１に記載のヘッドレスト。
3. 前記可動側部材に設けられ、かつ、前記回動操作部材を介して、前記前後ロック機構によって前後方向への移動がロックされた状態の前記可動側部材のロックの解除と、前記上下ロック機構によって上下方向への移動がロックされた状態の前記固定側部材のロックの解除を同時に操作するための操作部を更に備えており、
   前記第一操作部の左右方向における外側端部及び前記第二操作部の左右方向における外側端部は、前記ロック部材の左右方向における外側端部と前記操作部の左右方向における内側端部との間に配置されていることを特徴とする請求項１または２に記載のヘッドレスト。
4. 前記第一操作部と前記第二操作部は一体形成されていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一項に記載のヘッドレスト。
5. 前記第一操作部における前後方向の長さは、前記ロック部材における前後方向の長さよりも長く形成されていることを特徴とする請求項１〜４のいずれか一項に記載のヘッドレスト。
6. 前記第二操作部の左右方向における外側端部は、前記第一操作部の左右方向における外側端部よりも左右方向外側に配置されていることを特徴とする請求項１〜５のいずれか一項に記載のヘッドレスト。
7. 前記回動操作部材は、前記第一操作部を、前記ロック部材による前記可動側部材の前後方向への移動をロック解除する方向に回転させたときに、前記第一操作部を元の位置に戻す方向に付勢する付勢部材を更に有しており、
   前記第一操作部は、前記付勢部材と当接していることを特徴とする請求項１〜６のいずれか一項に記載のヘッドレスト。

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