JP6522287B2 - 自転車フレームアセンブリ - Google Patents
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Description
図9に示すように、第一部位122は単一パイプから構成される。一つの位置決め部位121は第一部位111と第二部位132との間に位置付けられる。別の一つの位置決め部位131は第一部位111と第二部位133との間に位置付けられる。第一部位111は位置決め部位121、131の他側に対し、一体成型されたキャリア1を有する。連結ユニット30はフレーム本体20の上側に位置付けられる。第一部位111の二つの上パイプ12、13はヘッドパイプ6と立パイプ5との間に配置される。キャリア1は立パイプ5の後方に向かって伸びる。
制限部11はヘッドパイプ6に近い。一つの第二部位132は位置決め部位121とヘッドパイプ6との間に位置付けられる。一つの第二部位133は位置決め部位131とヘッドパイプ6との間に位置付けられる。一方、第二部位132、133の延長方向と位置決め部位121、131の湾曲方向とが異なる方式によって第二部位132、133の端部はヘッドパイプ6の外周壁面にはんだ付けされる。
二つの上方弧状枠311、312および二つの中間弧状枠321、322は相互に向かい合って高さが一定した格納空間40を構成する。高さが一定した自転車付属品、例えば自転車ボトル50をホルダー3に置く際、図1に示すように、二つの上方弧状枠311、312および二つの中間弧状枠321、322によって自転車ボトル50を固定し、二つの底辺枠331、332によって自転車ボトル50を支えることができる。二つの底辺枠331、332は端部に配置されたブロック状固定部4と、ブロック状固定部4に配置された固定ユニット60とを有する。第1実施形態において、固定ユニット60はボルトであるが、これに限らず、別の固定機能のある機械部品に取り替えてもよい。
固定ユニット60はスライド溝21に差し込まれるため、固定ユニット60をスライド溝21に沿って移動させれば、ホルダー3は 上パイプ12、13の軸方向に平行しないままに上下に移動することができる。このとき固定ユニット60を締め付けまたは緩めれば、ホルダー3の固定状態を制御することができるため、迅速着脱機構を増設し、緩めたり締め付けたりする作業を繰り返す必要なく、ホルダー3の固定および調整作業を簡単化および利便化し、位置決め効果を正確かつ効果的に果たすことができる。
2 片状固定部
3 ホルダー
4 ブロック状固定部
5 立パイプ
6 ヘッドパイプ
10 自転車フレームアセンブリ
11 制限部
12 上パイプ
13 上パイプ
14 下パイプ
15 バックフォーク
20 フレーム本体
21 スライド溝
30 連結ユニット
40 格納空間
50 自転車ボトル
60 固定ユニット
111 第一部位
122 第一部位
132 第二部位
133 第二部位
121 位置決め部位
131 位置決め部位
311 上方弧状枠
312 上方弧状枠
321 中間弧状枠
322 中間弧状枠
331 底辺枠
332 底辺枠
341 第一スペーサー
342 第一スペーサー
351 第二スペーサー
352 第二スペーサー
7181 位置決め部位
75 制限部
Claims (8)
- ヘッドパイプ、立パイプ、連結ユニットおよびホルダーを備え、
前記ヘッドパイプは、フロントフォークの装着に用いられ、
前記立パイプは、シートの装着に用いられ、
前記連結ユニットは、第一部位、二つの位置決め部位および二つの第二部位を有し、前記第一部位は前記立パイプに連結され、二つの前記位置決め部位は相互に間隔を置きながら前記第一部位から前記ヘッドパイプの方向へ伸び、制限部を構成し、二つの前記第二部位は二つの前記位置決め部位から前記ヘッドパイプに連結され、
前記ホルダーは、前記連結ユニットに向かって移動できるように前記制限部に装着され、かつ自転車付属品の装着に用いられ、
前記ホルダーは、少なくとも一つの枠と、前記少なくとも一つの枠によって前記自転車付属品が着脱可能に位置づけられるように構成される格納空間とを備え、
前記連結ユニットは、片状固定部を有し、前記片状固定部は前記第一部位上の前記制限部に近い位置に据えられ、かつスライド溝を有し、前記ホルダーは固定ユニットを有し、前記固定ユニットは前記スライド溝に差し込まれることで前記連結ユニットに対し、前記ホルダーを前記スライド溝に沿って移動させることを特徴とする、
自転車フレームアセンブリ。 - 前記片状固定部は、はんだ付け方式によって連結ユニットに固定されることを特徴とする請求項1に記載の自転車フレームアセンブリ。
- 前記ホルダーは、ブロック状固定部を有し、前記ブロック状固定部は前記片状固定部に当接し、前記固定ユニットは前記スライド溝に差し込まれるため、前記ホルダーは前記固定ユニットによって前記スライド溝に沿って移動し、続いて前記固定ユニットによって固定されることができることを特徴とする請求項1に記載の自転車フレームアセンブリ。
- 二つの前記第二部位の端部は、相互に間隔を置いて前記ヘッドパイプに装着されることを特徴とする請求項1に記載の自転車フレームアセンブリ。
- 二つの前記第二部位の端部は、分離状態を呈して前記ヘッドパイプに装着されることを特徴とする請求項1に記載の自転車フレームアセンブリ。
- 前記位置決め部位は、前記第一部位の外側に突出したため、前記制限部が中空になることを特徴とする請求項1に記載の自転車フレームアセンブリ。
- 前記ホルダーは、一体成型された二つの上方弧状枠、二つの中間弧状枠および二つの底辺枠を有し、かつ前記上方弧状枠と前記中間弧状枠との間に垂直状の第一スペーサーを有し、前記中間弧状枠と前記底辺枠との間に垂直状の第二スペーサーを有し、前記格納空間を、二つの前記上方弧状枠および二つの前記中間弧状枠が相互に向かい合って高さが一定となった空間で構成することを特徴とする請求項1に記載の自転車フレームアセンブリ。
- 前記連結ユニットの前記第一部位は、二つの相互に平行する上パイプから構成され、二つの前記上パイプは間隔を置いて並列するように立パイプの外側に装着されることを特徴とする請求項1に記載の自転車フレームアセンブリ。
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