JP6464056B2 - タイヤ判定装置、タイヤ判定方法およびタイヤ判定プログラム - Google Patents
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Description
本発明は、前記課題にかんがみてなされたもので、車両の走行中であっても当該車両に取り付けられたタイヤの種類を自動で正確に判定することが可能な技術の提供を目的とする。
(1)タイヤ判定の原理:
(2)タイヤ判定装置の構成およびタイヤ判定処理:
図1Cは、車両の走行音の主な成分を示している。車両の走行音の大半を占めるタイヤ道路騒音は、主に図1Cに示すパターン主溝共鳴音とパターン加振音とから構成されることが知られている。パターン加振音は振動音に分類され、パターン主溝共鳴音は振動音には分類されない。すなわち、パターン加振音の原因となるタイヤブロックと路面との衝突は路面振動を生じさせるが、パターン主溝共鳴音の原因となる気柱管は路面振動を生じさせる原因とはならない。従って、パターン加振音と同等の周波数成分の振動は路面に伝達され、パターン主溝共鳴音と同等の周波数成分の振動は路面に伝達されない。
図5は本発明のタイヤ判定装置の一実施形態を示すブロック図であり、図6はタイヤ判定装置で実行されるタイヤ判定処理を示すフローチャートである。本実施形態にかかるタイヤ判定装置10には図示しないインタフェースを介して各種の機器を接続可能であり、本実施形態においては、増幅器41および表示部42がタイヤ判定装置10に接続されている。また、増幅器41には3軸振動センサ40が接続されている。3軸振動センサ40は、3軸方向の振動の強度を計測するセンサであり、路面R内に埋設されている。本実施形態において、3軸振動センサ40の各軸は、路面R上での車両の進行方向(前後方向)と、上下方向と、車両の進行方向を前方と見なした場合における左右方向とのそれぞれに対して平行になるように向けられている。
Claims (6)
- 車両の走行による路面の振動を複数の方向について同時計測する路面振動計測手段と、
前記複数の方向の前記振動に基づいて前記車両に装着されているタイヤの種類を判定するタイヤ判定手段と、
を備えるタイヤ判定装置。 - 前記タイヤ判定手段は、前記複数の方向の前記振動の周波数特性に基づいて前記車両に装着されているタイヤの種類を判定する、
請求項1に記載のタイヤ判定装置。 - 前記タイヤ判定手段は、前記複数の方向の前記振動の周波数特性の相関に基づいて前記車両に装着されているタイヤの種類を判定する、
請求項1または請求項2のいずれかに記載のタイヤ判定装置。 - 前記タイヤ判定手段は、前記相関を示す値が閾値より大きい場合に前記車両に冬タイヤが装着されていると判定する、
請求項3に記載のタイヤ判定装置。 - 車両の走行による路面の振動を複数の方向について同時計測する路面振動計測工程と、
前記複数の方向の前記振動に基づいて前記車両に装着されているタイヤの種類を判定するタイヤ判定工程と、
を含むタイヤ判定方法。 - 車両の走行による路面の振動を複数の方向について同時計測する路面振動計測機能と、
前記複数の方向の前記振動に基づいて前記車両に装着されているタイヤの種類を判定するタイヤ判定機能と、
をコンピュータに実行させるタイヤ判定プログラム。
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