JP6432471B2 - 高圧燃料ポンプの電磁弁の制御装置及び高圧燃料ポンプの電磁弁の制御方法 - Google Patents
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Description
まず、図1を参照して、本実施形態に係る燃料供給システムの構成について説明する。本実施形態に係る燃料供給システムは、燃料タンク33、フィードポンプ32、高圧燃料ポンプ30、コモンレール20、エンジン40の各気筒に搭載された燃料噴射弁10、各種センサ、及びECU50を備える。各種センサは、高圧燃料ポンプ30に設置された燃温センサ31、電流センサ35、及び電圧センサ36と、コモンレール20に設置された燃圧センサ21と、車速センサ等の各種の車両センサ類41である。
次に、第2実施形態に係るECU50について、第1実施形態に係るECU50と異なる点を説明する。第2実施形態では、判定部の判定方法が第1実施形態と異なる。第2実施形態に係る判定部は、作動音低減制御の実施後におけるF/B積分項が、作動音低減制御の実施直前におけるF/B積分項よりも所定値以上の場合に、吸入弁62の閉弁作動が不足していると判定する。
次に、第3実施形態に係るECU50について、第1実施形態に係るECU50と異なる点について説明する。本実施形態に係るECU50は、補正マップと補正部とを備える。
次に、第4実施形態に係るECU50について、第3実施形態に係るECU50と異なる点について説明する。本実施形態に係るECU50は、更新部を備えるとともに、電流制御部の機能が一部異なる。
次に、第5実施形態に係るECU50について、第4実施形態に係るECU50と異なる点について説明する。第5実施形態では、判定部の判定方法が第4実施形態と異なる。第5実施形態に係る判定部は、作動音低減制御の実施後におけるF/B積分項が、作動音低減制御の実施直前におけるF/B積分項よりも所定値を超えて大きい場合に、吸入弁62の閉弁作動が不足していると判定する。すなわち、第5実施形態は、第4実施形態に第2実施形態を適用して、第4実施形態における判定部を第2実施形態における判定部としたものである。
・各実施形態に係る高圧燃料ポンプを適用する燃料供給システムは、直噴ガソリンエンジンを対象にしたシステムであってもよい。直噴ガソリンエンジンの燃料供給システムでは、デリバリパイプがコモンレールに相当する蓄圧容器となる。
Claims (10)
- 高圧燃料を吐出する高圧燃料ポンプ(30)の吐出量を調整する電磁弁を制御する制御装置(50)であって、
前記電磁弁(30C)は、
前記高圧燃料ポンプの燃料の吸入通路(30F)と加圧室(30B)とを、前記加圧室の内側から遮断及び連通させる吸入弁(62)と、
前記吸入弁とは別の部材で形成されたアーマチャ(61)と、
前記吸入弁を開く方向へ前記アーマチャを付勢する第1ばね(63)と、
ソレノイド(66)と前記ソレノイドに駆動電流を供給する駆動回路(67)とを含み、前記駆動電流に応じて、前記アーマチャに対して前記第1ばねの付勢力と逆向きに作用する電磁力を発生する電磁ソレノイド装置と、
前記第1ばねの付勢力と逆向きに移動させられる前記アーマチャと当接して、前記アーマチャの移動を規制するストッパ(64)と、
前記第1ばねの付勢力よりも小さい付勢力で、前記吸入弁を閉じる方向へ前記吸入弁を付勢する第2ばね(65)と、
を含み、
内燃機関(40)のアイドル状態において、前記電磁弁の作動音を低減する作動音低減制御を実施する低減部を備え、
前記低減部は、
前記駆動電流を、前記吸入弁が全開の状態において、前記アーマチャを前記ストッパの方向へ移動させることのできる第1電流に制御する第1電流部と、
前記第1電流の供給後、前記駆動電流を、前記第1電流よりも小さい第2電流に制御する第2電流部と、
前記第2電流の供給後、所定時間経過してから、前記駆動電流を前記第2電流よりも小さい第3電流に制御する第3電流部と、
前記吸入弁の閉弁作動が不足しているか否かを判定する判定部と、
前記判定部により前記閉弁作動が不足していると判定された場合に、前記1電流、前記第2電流及び前記第3電流のうち前記2電流のみを上昇させる電流制御部と、を備える、高圧燃料ポンプの電磁弁の制御装置。 - 前記高圧燃料ポンプは、前記燃料を蓄圧保持する蓄圧容器(20)と、前記蓄圧容器内の実燃圧を検出する燃圧センサ(21)と、を備える燃料供給システムに適用され、
前記判定部は、前記燃圧センサにより検出された前記蓄圧容器内の前記実燃圧が,前記蓄圧容器内の目標燃圧よりも所定値以上低下した場合に、前記閉弁作動が不安定であると判定する請求項1に記載の高圧燃料ポンプの電磁弁の制御装置。 - 前記高圧燃料ポンプは、前記燃料を蓄圧保持する蓄圧容器と、前記蓄圧容器内の実燃圧を検出する燃圧センサと、を備える燃料供給システムに適用され、
前記燃圧センサにより検出された前記蓄圧容器内の前記実燃圧を、前記蓄圧容器内の目標燃圧にフィードバック制御するフィードバック部を備え、
前記判定部は、前記低減部による作動音低減制御の実施後における前記フィードバック制御の積分項が、前記低減部による作動音低減制御の実施前における前記積分項よりも所定値以上の場合に、前記閉弁作動が不足していると判定する請求項1に記載の高圧燃料ポンプの電磁弁の制御装置。 - 前記高圧燃料ポンプの使用環境と前記第2電流の補正値とが対応づけられた補正マップと、
前記低減部による前記作動音低減制御が実施される場合に、前記補正マップから前記補正値を算出し、算出した前記補正値を前記第2電流に加算して前記第2電流を補正する補正部と、を備える請求項1〜3のいずれか1項に記載の高圧燃料ポンプの電磁弁の制御装置。 - 前記電流制御部は、前記低減部による前記作動音低減制御の実施中において、前記判定部により前記閉弁作動が不足していると判定された場合に、前記第2電流に所定の加算値を加算する請求項4に記載の高圧燃料ポンプの電磁弁の制御装置。
- 前記判定部により前記閉弁作動が不足していると判定された場合に、前記加算値に基づいて、前記補正マップの前記補正値を更新する更新部を備える請求項5に記載の高圧燃料ポンプの電磁弁の制御装置。
- 前記電流制御部は、前記低減部による前記作動音低減制御の実施中において、前記判定部により前記閉弁作動が不足していないと判定された場合に、前記第2電流から所定の減算値を減算し、
前記更新部は、所定回数、前記判定部により前記閉弁作動が不足していないと判定された場合に、前記減算値に基づいて、前記補正マップの前記補正値を更新する請求項6に記載の高圧燃料ポンプの電磁弁の制御装置。 - 前記加算値は、前記減算値よりも大きい値である請求項7に記載の高圧燃料ポンプの電磁弁の制御装置。
- 前記使用環境は、前記駆動回路の電源電圧、前記ソレノイドの通電電流、及び前記燃料の温度の少なくも1つである請求項4〜8のいずれか1項に記載の高圧燃料ポンプの電磁弁の制御装置。
- 高圧燃料を吐出する高圧燃料ポンプの吐出量を調整する電磁弁を制御する制御方法であって、
前記電磁弁は、
前記高圧燃料ポンプの燃料の吸入通路と加圧室とを、前記加圧室の内側から遮断及び連通させる吸入弁と、
前記吸入弁とは別の部材で形成されたアーマチャと、
前記吸入弁を開く方向へ前記アーマチャを付勢する第1ばねと、
ソレノイドと前記ソレノイドに駆動電流を供給する駆動回路とを含み、前記駆動電流に応じて、前記アーマチャに対して前記第1ばねの付勢力と逆向きに作用する電磁力を発生する電磁ソレノイド装置と、
前記第1ばねの付勢力と逆向きに移動させられる前記アーマチャと当接して、前記アーマチャの移動を規制するストッパと、
前記第1ばねの付勢力よりも小さい付勢力で、前記吸入弁を閉じる方向へ前記吸入弁を付勢する第2ばねと、
を含み、
前記駆動電流を、前記吸入弁が全開の状態において、前記アーマチャを前記ストッパの方向へ移動させることのできる第1電流に制御するステップと、
前記第1電流の供給後、前記駆動電流を、前記第1電流よりも小さい第2電流に制御するステップと、
前記第2電流の供給後、所定時間経過してから、前記駆動電流を前記第2電流よりも小さい第3電流に制御する第3電流部と、
前記吸入弁の閉弁作動が不足しているか否かを判定するステップと、
前記閉弁作動が不足していると判定された場合に、前記1電流、前記第2電流及び前記第3電流のうち前記2電流のみを上昇させるステップと、を備える、高圧燃料ポンプの電磁弁の制御方法。
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