JP6418980B2 - リンクブラケット - Google Patents
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Description
図1に、この実施形態1に係るリンクブラケット10を備えた防振連結ロッド1の斜視図を示す。また、図2に、この防振連結ロッド1の断面図を示す。本実施形態のリンクブラケット10は、エンジン及び変速機が直列に連結されたパワープラントを車体に防振しながら連結するトルクロッドと呼ばれる防振連結ロッド1に用いられるものである。
この実施形態1に係るリンクブラケット10によると、その長さ方向における全体を保持脚部材12と連結補強部材13とに分けて構成するようにしたから、リンクブラケット10に要求される長さが比較的長くても、これら保持脚部材12及び連結補強部材13の個々の部材は、第1防振ブッシュ2及び第2防振ブッシュ3の両方を保持する特許文献1に開示のようなリンクブラケットの全長に亘る連結部材に比べて、曲げ加工時のストローク長さが短くて済むので、一般的なストローク長さのプレス加工機であっても加工成形することができる。したがって、リンクブラケット10を単純な曲げ加工と溶接で簡単に製造することができる。
この実施形態2に係るリンクブラケット10は、保持筒部材11を備えていない点で上記実施形態1と異なる。なお、本実施形態では、リンクブラケット10について上記実施形態1と構成の異なる部分を主に説明し、同一の構成箇所は図1〜図7に基づく上記実施形態1の説明に譲ることにして、その詳細な説明を省略する。
この実施形態2に係るリンクブラケット10であっても、上記実施形態1と同様な効果を得ることができる。
Claims (2)
- 第1防振ブッシュと第2防振ブッシュとを互いの軸を交差させた状態で連結するリンクブラケットであって、
前記第1防振ブッシュを保持する金属板からなる筒状の第1保持部材と、
前記第2防振ブッシュを保持するU曲げ加工された金属板からなる第2保持部材と、
前記第1保持部材を外側で補強し、且つ該第1保持部材と前記第2保持部材とを連結するU曲げ加工された金属板からなる連結補強部材とで構成されており、
前記連結補強部材は、前記第1保持部材の外周面に沿って延び、且つ前記第1保持部材に溶接された外張り補強部と、該外張り補強部の両端から前記第1保持部材と離れる方向に延び、且つ前記第2防振ブッシュの軸方向に間隔をあけて互いに対向する一対の接合片とを備え、
前記第2保持部材は、前記第1保持部材の外周面のうち前記一対の接合片の間で前記連結補強部材から露出した部分に溶接された接合基部と、該接合基部の両端から互いに異なる前記接合片に沿って該接合片よりも前記第1保持部材と離れる方向に延び、且つ各々対応する前記接合片に溶接され、前記第2防振ブッシュを挟み込んだ状態で固定する一対の連結脚部とを備える
ことを特徴とするリンクブラケット。 - 第1防振ブッシュと第2防振ブッシュとを互いの軸を交差させた状態で連結するリンクブラケットであって、
前記第1防振ブッシュを保持するU曲げ加工された金属板からなる第1保持部材と、
前記第2防振ブッシュを保持するU曲げ加工された金属板からなる第2保持部材とで構成されており、
前記第1保持部材は、前記第1防振ブッシュの外周面に沿って延びる保持部と、該保持部の両端から前記第1防振ブッシュと離れる方向に延び、且つ前記第2防振ブッシュの軸方向に間隔をあけて互いに対向する一対の接合片とを備え、
前記第2保持部材は、前記第1防振ブッシュの外周面のうち前記一対の接合片の間で前記第1保持部材から露出した部分に当接する接合基部と、該接合基部の両端から互いに異なる前記接合片に沿って該接合片よりも前記第1防振ブッシュと離れる方向に延び、且つ各々対応する前記接合片に溶接され、前記第2防振ブッシュを挟み込んだ状態で固定する一対の連結脚部とを備える
ことを特徴とするリンクブラケット。
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JP2015040486A JP6418980B2 (ja) | 2015-03-02 | 2015-03-02 | リンクブラケット |
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Family
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