JP6398910B2 - 車両用のバッテリケース - Google Patents
車両用のバッテリケース Download PDFInfo
- Publication number
- JP6398910B2 JP6398910B2 JP2015163698A JP2015163698A JP6398910B2 JP 6398910 B2 JP6398910 B2 JP 6398910B2 JP 2015163698 A JP2015163698 A JP 2015163698A JP 2015163698 A JP2015163698 A JP 2015163698A JP 6398910 B2 JP6398910 B2 JP 6398910B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- battery case
- side wall
- engaging portion
- hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
Description
すなわち、車体後部にはバックドアやラゲージドアといった開閉体が設けられており、この開閉体には係合部を備えたロック機構が設けられている。そして、その係合部によって開閉体と車体との係合や係合解除が行われる。通常、こうしたロック機構の係合部は安全性などの観点から比較的高い強度になるように作られている。
なお、各図において、車両の前方向を矢印FR、車両の後ろ方向を矢印RR、車両の上方向を矢印UP、車両の下方向を矢印DNで示す。また、矢印FRで示した車両の前方向に向かって右手側の方向を矢印RT、矢印FRで示した車両の前方向に向かって左手側の方向を矢印LTで示す。
また、バックドア120内の下部であって車幅方向における中央部位には、係合部150Aを備えたロック機構150が設けられている。
図3に示すように、対向側壁21には、四角形状の孔21Aが設けられている。この孔21Aは、先の図1や図2に示すように、対向側壁21において係合部150Aと対向する部位に設けられている。また、孔21Aの大きさは、係合部150Aが対向側壁21に向かって車両前方に移動したと仮定したときに、係合部150Aが対向側壁21に接触することなく孔21Aに入ることができる程度の大きさにされている。
図4に示すように、対向側壁21においてロック機構150の係合部150Aと対向する部位には孔21Aが設けられている。そのため、後面衝突によってバックドア120やロワバックパネル130が車両前方に向かって変形したときには、孔21Aにロック機構150の係合部150Aが入りやすくなる。そして孔21Aに係合部150Aが入ると、対向側壁21に対してロック機構150の係合部150Aは当たらなくなり、対向側壁21には、バックドア120の車内側の壁面120Aが比較的広い範囲にわたって当たるようになる。従って、ロック機構150の係合部150Aに対向する対向側壁21に対して衝突荷重が局所的に加わることが抑えられる。
(1)バッテリケース20に孔21Aを設けたことにより、ロック機構150の係合部150Aに対向する対向側壁21に衝突荷重が局所的に加わることが抑えられるようになる。従って、後面衝突時において、局所的に大きな変形がバッテリケース20の対向側壁21に生じることを抑えることができるようになる。
・図5に示すように、対向側壁21の孔21Aを塞ぐ蓋22を設けるようにしてもよい。なお、この蓋22は、孔21Aに対する係合部150Aの侵入を妨げない程度に強度の低い材質で形成する。この変形例によれば、孔21Aを塞ぐ蓋22によってバッテリケース20の密閉性が向上するようになるため、例えば孔21Aからバッテリケース20内に水が浸入することなどを抑えることができる。
Claims (1)
- 車体後部に設けられた開閉体と、車体と前記開閉体との係合及び係合解除を行う係合部を備えており前記開閉体に設けられたロック機構と、を備える車両に適用されて、車体後部に搭載されるバッテリケースであって、
バッテリを囲む側壁には、前記開閉体から前記側壁に向かって突出した前記係合部と対向する部位に孔が設けられている
ことを特徴とする車両用のバッテリケース。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2015163698A JP6398910B2 (ja) | 2015-08-21 | 2015-08-21 | 車両用のバッテリケース |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2015163698A JP6398910B2 (ja) | 2015-08-21 | 2015-08-21 | 車両用のバッテリケース |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2017039446A JP2017039446A (ja) | 2017-02-23 |
JP6398910B2 true JP6398910B2 (ja) | 2018-10-03 |
Family
ID=58202937
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2015163698A Active JP6398910B2 (ja) | 2015-08-21 | 2015-08-21 | 車両用のバッテリケース |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP6398910B2 (ja) |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6089063A (ja) * | 1983-10-21 | 1985-05-18 | Nissan Motor Co Ltd | 電気自動車のバツテリ収納箱 |
JP2932133B2 (ja) * | 1993-03-19 | 1999-08-09 | トヨタ自動車株式会社 | 電気自動車の補機部品配置構造 |
EP2210764A3 (en) * | 2007-09-07 | 2014-09-03 | Johnson Controls Saft Advanced Power Solutions LLC | Battery module for electric vehicles |
US8585128B2 (en) * | 2010-05-18 | 2013-11-19 | Suzuki Motor Corporation | Power supply apparatus protection structure |
JP5790266B2 (ja) * | 2011-08-02 | 2015-10-07 | マツダ株式会社 | 高電圧電装部品の保護構造 |
JP5942577B2 (ja) * | 2012-05-11 | 2016-06-29 | スズキ株式会社 | 車両用バッテリパックの搭載構造 |
JP6035990B2 (ja) * | 2012-08-13 | 2016-11-30 | 日産自動車株式会社 | 車両用電源装置 |
JP5924225B2 (ja) * | 2012-10-09 | 2016-05-25 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用電池機器搭載構造 |
DE112013000003T5 (de) * | 2013-01-08 | 2014-10-23 | Komatsu Ltd. | Arbeitsgerätbatteriegehäuse, Arbeitsgerätbatterieeinheit, batteriebetriebenes Arbeitsgerät und batteriebetriebener Gabelstapler |
JP6143172B2 (ja) * | 2013-05-14 | 2017-06-07 | 本田技研工業株式会社 | 車両用蓄電装置 |
-
2015
- 2015-08-21 JP JP2015163698A patent/JP6398910B2/ja active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2017039446A (ja) | 2017-02-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102470801B (zh) | 车辆用手套箱 | |
JP5511605B2 (ja) | ハンドル装置 | |
JP6413147B2 (ja) | 車両用ドアラッチ装置 | |
JP5902109B2 (ja) | 車両用フード構造 | |
JP2010159584A (ja) | 車両用ハンドル装置及び車両用ハンドル装置取付構造 | |
US20160168882A1 (en) | Door latch device of vehicle | |
US9132862B2 (en) | Front body structure of vehicle | |
US20160130845A1 (en) | Outside handle device for vehicle | |
CN105822152A (zh) | 门锁装置的连接结构 | |
US8857901B2 (en) | Front end module for vehicle | |
CN207063742U (zh) | 车辆开闭体操作装置 | |
JP6398910B2 (ja) | 車両用のバッテリケース | |
JP6350178B2 (ja) | 車両 | |
JP2018122748A (ja) | 車両下部構造 | |
JP2011240753A (ja) | 車両の充電部構造 | |
JP6088462B2 (ja) | 車両用荷室構造 | |
JP2015090004A (ja) | 車両用ドアロック装置 | |
JP2017537840A (ja) | 自動車のグローブボックス | |
US9108586B2 (en) | Steering lock device | |
KR101348958B1 (ko) | 테일게이트 래치용 범퍼 부품 | |
WO2016170864A1 (ja) | コンソールボックス | |
JP2015054679A (ja) | 車両の前部車体 | |
JP6493184B2 (ja) | 車両側部構造 | |
JP2020015327A (ja) | 車両用ドア | |
JP6250975B2 (ja) | 車両用ドアロック装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20171011 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20180705 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20180807 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20180820 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 6398910 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |