JP6395552B2 - 噴流ノズル及びそれを備えた車体洗浄装置 - Google Patents
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Description
図1及び2は本発明の噴流ノズル1の構成を示している。噴流ノズル1は、気体噴流を噴出する送風ノズル2と、液体噴流を噴出する2つの散水ノズル3・3とから構成されている。
噴流ノズル1は、ブロワ装置4の駆動により、ブロワ装置4で発生した高圧風がダクトホース5を通じて噴流ノズル1の送風ノズル2に送られ、送風ノズル2の送風口2aから気体噴流Vとなって噴射する。また、給水ポンプ7の駆動により、貯水槽6内の洗浄水が給水ホース8を通じて噴流ノズル1の散水ノズル3・3に送られ、各散水ノズル3の散水口3aから上下方向に拡開した扇状の液体噴流Wとなって噴射する。噴射した液体噴流Wは、気体噴流Vに合流して微細の液粒Gに細分化され、この液粒Gが気体噴流Vの勢いに乗って被洗浄面Fに衝突することで被洗浄面Fに付着した汚れを剥離・除去する。
10は本体フレームで、車体を跨ぐように門型状に形成され、正転逆転可能な走行モータ11により、車輪12を回転駆動してレール13に沿って往復走行する。14は走行限界スイッチで、本体フレーム10の脚部下端に設けられ、前記レール13の前端及び後端付近に設置したドッグ15a・15bに接触して本体フレーム10の前進及び後進の限界位置を検出する。
走行限界スイッチ14で与える本体フレーム10が待機位置にいる状態で、バスBを光電スイッチ18・19で与える停車位置に停車させると、本体フレーム10が往行(前進)を開始する。往行に伴い、ブロワ装置4と給水ポンプ7を作動して噴流ノズル1から噴流水を噴射して車体面の洗浄を行う。本体フレーム10が前進限界位置に達したら、本体フレーム10が復行(後進)を開始する。復行に伴い、ブロワ装置4のみを作動して噴流ノズル1から噴流風を噴射して車体面の乾燥を行う。本体フレーム1が後進限界位置まで達したら洗車が終了となる。
2 送風ノズル
3 散水ノズル
4 ブロワ装置
7 給水ポンプ
Claims (4)
- ブロワ装置と連通した略円形の送風口を有する送風ノズルと、給水ポンプと連通した散水口を有する散水ノズルとを備え、該散水ノズルは、送風ノズルの送風口外周における上部及び下部に配置され、広角フラット撒水型の散水口を有し、該散水口から上下方向に拡開した扇状の液体噴流を噴射して、前記送風ノズルの送風口から噴射される略筒状の気体噴流に対して斜め上方及び下方から合流させて洗浄面に吹き付けることを特徴とする噴流ノズル。
- 本体フレームと車両とを相対移動し、移動に伴い車体の洗浄面を洗浄する車体洗浄装置において、
ブロワ装置と連通した略円形の送風口を有する送風ノズルと、給水ポンプと連通した拡散ノズルチップを有する散水ノズルとを備え、該散水ノズルは、送風ノズルの送風口外周における上部及び下部に配置され、広角フラット撒水型の散水口を有し、該散水口から上下方向に拡開した扇状の液体噴流を噴射して、前記送風ノズルの送風口から噴射される略筒状の気体噴流に対して斜め上方及び下方から合流させて洗浄面に吹き付ける噴流ノズルを備えたことを特徴とする車体洗浄装置。
- 前記本体フレームの内面に、前記噴流ノズルを鉛直線上に沿って複数配列し、各噴流ノズルによる洗浄面での洗浄範囲が上下に連続する間隔で配置したことを特徴とする上記請求項2記載の車体洗浄装置。
- 前記ブロワ装置と給水ポンプを作動して洗浄水噴流を生成するジェット洗浄と、前記ブロワ装置のみを作動して送風噴流を生成するジェット乾燥とを実行可能にした洗浄制御部を備えたことを特徴とする上記請求項2又は3記載の車体洗浄装置。
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