JP6372704B2 - 電池モジュール - Google Patents

Description

本発明は複数の電池セルと当該電池セルを電気的に接続するバスバーとが溶着されてなる電池モジュールに関する。

電池モジュールは複数の電池セルを有し、当該電池セルがバスバーによって電気的に接続されてなる。この種の電池モジュールにおいては、電池セルの端子部はバスバーに溶着されるのが一般的であり、バスバーと電池セルとの電気的接続を充分に確保するために電池セルはバスバーに向けて付勢される。つまり、一般的な電池モジュールにおいては、電池セルは電池ケース等の保持部材に保持され、電池セルに対してバスバーの逆側には、圧縮状態のバネが配置される。そして、当該バネの弾性によって、電池セルはバスバーに向けて付勢され、バスバーに当接する。

しかし、電池セルは比較的寸法のバラツキの多いものであり、上記した従来の電池モジュールでは、バスバーと電池セルとが信頼性高く接触し難い場合があった。

特開２０１２−６４４７０号公報

本発明は上記事情に鑑みてなされたものであり、バスバーと電池セルとの電気的接続の信頼性を向上させ得る電池モジュールを提供することを目的とする。

上記課題を解決する本発明の電池モジュールは、
複数の電池セルと、各前記電池セルの一方の端子部を電気的に接続する第１バスバーと、前記電池セルと前記第１バスバーとの間に介在する絶縁性の第１セパレータと、を有し、
前記第１バスバーは、第１バスバー本体と前記第１バスバー本体から延び前記電池セルの前記一方の端子部に溶接される第１タブ部とを有し、
前記第１タブ部は、弾性変形した状態で前記一方の端子部に溶接され、弾性によって前記電池セルを前記第１バスバー本体に向けて引っ張る、電池モジュールである。

本発明の電池モジュールは、バスバーと電池セルとの電気的接続の信頼性を向上させ得る。

実施例１の電池モジュールを模式的に表す斜視図である。 実施例１の電池モジュールを模式的に表す分解斜視図である。 実施例１の電池モジュールを図１中Ｘ−Ｘ位置で切断した様子を模式的に表す断面図であり、楕円内は該当する部分を拡大した様子を表す要部拡大図である。 電池に溶接される前の実施例１の電池モジュールにおける第１バスバーを模式的に表す要部拡大図である。 実施例１の電池モジュールの第１バスバーにおける第１タブ部の挙動を模式的に表す説明図である。 実施例２の電池モジュールの第１バスバーにおける第１タブ部の挙動を模式的に表す説明図である。 実施例３の電池モジュールの第１バスバーにおける第１タブ部の挙動を模式的に表す説明図である。 実施例４の電池モジュールの第１バスバーにおける第１タブ部の挙動を模式的に表す説明図である。 実施例５の電池モジュールの第１バスバーにおける第１タブ部の挙動を模式的に表す説明図である。 実施例６の電池モジュールを模式的に表す断面図である。

以下、具体例を挙げて本発明の電池モジュールを説明する。
（実施例１）

図１は実施例１の電池モジュールを模式的に表す斜視図である。図２は、図１に示す実施例１の電池モジュールの分解斜視図である。図３は実施例１の電池モジュールを図１中Ｘ−Ｘ位置で切断した様子を模式的に表す断面図である。図３中の楕円内には、該当する部分を拡大した様子を表す。図４および図５は実施例１の電池モジュールにおける第１バスバーの挙動、より具体的には第１タブ部の挙動を模式的に表す説明図である。以下、実施例において、上、下、左、右、前、後とは図１に示す上、下、左、右、前、後を指す。実施例において、電池セルの軸方向Ｙとは図１に示す上下方向を指す。なお、電池セル以外の部材における軸方向Ｙとは、図１に示す組み付け状態において軸方向Ｙに一致する方向を指す。

実施例１の電池モジュールは、図１および図２に示すように、電池セル１、第１バスバー２、第２バスバー３、第１セパレータ４、第２セパレータ５およびホルダ６で構成されている。

図２に示すように、実施例１の電池モジュールは１６個の電池セル１を持つ。各電池セル１は、略同形の円筒形セルであり、軸方向Ｙの両端にそれぞれ端子部７（正極端子部７ａ、負極端子部７ｂ）を持つ。ホルダ６は略板状をなし、１６個の電池保持部６０を持つ。各電池保持部６０は貫通孔状をなし、各電池保持部６０の内径は各電池セル１の外径よりもやや大きい。各電池保持部６０にはそれぞれ対応する電池セル１が挿入される。実施例１の電池モジュールにおいて、各電池セル１は、４本一組として第１バスバー２および第２バスバー３によって直列に接続される。具体的には、第１バスバー２は電池セル１の一方の端子部７に接続され、第２バスバー３は同じ電池セル１の他方の端子部７に接続される。

より具体的には、各第１バスバー２は第１バスバー本体２０と第１タブ部２１とで構成されている。第１バスバー本体２０および第１タブ部２１は導電性材料からなり一体に形成されている。実施例１においては、第１バスバー２および後述する第２バスバー３に用いられる導電性材料は、導電性を有しかつ弾性を有するものであれば良く、特に限定しないが、金属、合金等の金属系材料を例示し得る。

第１バスバー本体２０は、略板状をなし、略円形の開口断面を有する貫通穴状の第１接続開口２２を有する。第１タブ部２１は、略短冊状をなし、第１接続開口２２の周縁部から第１接続開口２２の内部に向けて片持ち梁状に延出する。実施例においては、第１バスバー２は銅合金製であり、プレス加工および絞り加工によって、略平板状の第１バスバー本体２０から屈曲形状の第１タブ部２１が延びるように成形されている。

各第１接続開口２２は、ホルダ６の各電池保持部６０に対向する位置に設けられている。したがって、ホルダ６の各電池保持部６０に収容保持された各電池セル１における一方の端子部７は、各々対応する第１接続開口２２に露出する。また、各第１接続開口２２の内部に向けて延出する各第１タブ部２１は、各々対応する端子部７に対面する。図３に示すように、各々対応する第１タブ部２１と端子部７とは、溶接されて電気的に接続される。

図３に示すように、第１バスバー本体２０と電池セル１との間には、第１セパレータ４が介在している。第１セパレータ４は、各第１バスバー本体２０と電池セル１との電気的接続を部分的に遮断したり、第１バスバー本体２０とホルダ６との電気的接続を遮断することで、短絡を防ぐための部材である。第１セパレータ４は絶縁材で構成すれば良く、実施例１では硬質の絶縁樹脂製である。

第１セパレータ４は略平板状をなし、一方の面（セル側面４ａと呼ぶ）を電池セル１に向け、他方の面（バスバー側面４ｂと呼ぶ）を第１バスバー２に向けている。第１セパレータ４には、各第１接続開口２２に対面する位置に、貫通孔状の第１連通開口４２が設けられている。第１連通開口４２は、第１接続開口２２と同様に、略円形の開口断面を有する。第１連通開口４２の孔径は、電池セル１の外径よりもやや小さい。したがって、第１連通開口４２の開口周縁部４２ａは、電池セル１の軸方向の先側つまり電池セル１の上側において、電池セル１の外周側部分、つまり、電池セル１における端子部７ｂの周縁部１ａを電池セル１の周方向の全周にわたって覆っている。また、セル側面４ａにおける第１連通開口４２の開口周縁部４２ａは、電池セル１の周方向の少なくとも一部において電池セル１における端子部７ｂの周縁部１ａに当接している。
なお、第１接続開口２２の孔径もまた電池セル１の直径よりもやや小さい。したがって、第１バスバー本体２０における第１接続開口２２の開口周縁部２２ａもまた、電池セル１の軸方向の先側つまり電池セル１の上側において、電池セル１における端子部７ｂの周縁部１ａを周方向の全周にわたって覆っている。第１セパレータ４のバスバー側面４ｂは第１バスバー２に当接している。

図４および図５に示すように、第１バスバー２における第１タブ部２１の形状は、電池セル１の端子部７に溶接される前と当該端子部７に溶接された後とで異なっている。つまり第１タブ部２１は、図４に示す溶接前の状態に比べて、端子部７側に近づくように弾性変形しつつ付勢力を蓄積した状態で、図５に示すように端子部７に溶接されている。

より具体的には、図４および図５に示すように、電池モジュールにおいて端子部７の端面が配置されると想定される位置を想定位置Ｖとし、第１タブ部２１における端子部７側の面をタブ部端面Ｗとすると、タブ部端面Ｗは溶接前と溶接後とで位置変化する。溶接後のタブ部端面Ｗは想定位置Ｖと略一致する。一方、溶接前のタブ部端面Ｗは、電池セル１の軸方向において想定位置Ｖから離間した位置にある。換言すると、電池セル１の軸方向におけるタブ部端面Ｗの位置は溶接前と溶接後とで異なり、溶接前のタブ部端面Ｗは想定位置Ｖよりも軸方向の先側にある。ここでいう「軸方向の先側」は、電池セル１から離れる側、ホルダ６から離れる側、または、第１セパレータ４におけるセル側面４ａよりもバスバー側面４ｂに近い側、と言い換えることもできる。

上述したように、第１タブ部２１と端子部７とを溶接する際には、第１タブ部２１を端子部７に向けて弾性変形させる。したがって、電池セル１は、第１タブ部２１に溶接された端子部７を介して、第１タブ部２１の弾力によって軸方向の先側つまり第１バスバー２側（より具体的には第１バスバー本体２０側）に引っ張られる。換言すると、第１バスバー２と電池セル１との接点そのものによって、電池セル１の第１バスバー２に対する位置決めがなされる。このため、例え電池セル１の大きさにバラツキがあったとしても、電池セル１の端子部７と第１バスバー２とが信頼性高く電気的に接続する。

図３に示すように、第２バスバー３は第２バスバー本体３０と第２タブ部３１とを有し、第２タブ部３１の形状以外は第１バスバー２と同様に構成されている。第２バスバー３の第２タブ部３１は、電池セル１における他方の端子部７ａに溶接される。第２タブ部３１は、溶接前においては電池セル１側つまり上側に向けて大きく突出し、電池セル１における他方の端子部７ａに弾性的に圧接した状態で溶接される。したがって、第２バスバー３と第１バスバー２とは電池セル１を互いに同じ方向に付勢するといえ、第２バスバー３は電池セル１を第１バスバー２に向けて付勢するともいえる。このようにすることで、第１バスバー２と電池セル１とが信頼性高く電気的に接続するとともに、第２バスバー３と電池セル１ともまた信頼性高く電気的に接続する。

実施例１の電池モジュールでは、電池セル１を挟んだ第１バスバー２の逆側から電池セル１を第１バスバー２に向けて付勢している点においては、従来の電池モジュールと同様である。しかし、単に電池セル１を第１バスバー２の逆側から第１バスバー２に向けて付勢するだけでは、第１バスバー２と端子部７との接点から最も離れた位置から、電池セル１を当該接点に向けて位置決めするだけである。したがって、この場合には、端子部７を第１バスバー２との接点に向けて信頼性高く位置決めするのが困難となる場合があった。

しかし、本発明の電池モジュールにおいては、上記したように、第１バスバー２と電池セル１との接点そのものによって、電池セル１の第１バスバー２に対する位置決めがなされる。したがって、第２バスバー３による電池セル１の付勢方向や、電池セル１の形状のバラツキ等にかかわらず、電池セル１の端子部７と第１バスバー２とを信頼性高く電気的に接続し得る。

本発明の電池モジュールにおいては、第２バスバー３について特に限定しないが、電池セル１の形状バラツキを吸収する為には、第２バスバー３の少なくとも一部が第１バスバー２に向けて弾性変形可能であるのが好ましい。但し、後述する実施例２〜実施例６の電池モジュールのように、第１セパレータ４と第２セパレータ５との少なくとも一方が弾性変形可能である場合には、第２バスバー３は弾性変形しなくても良い。この場合、例えば、第２バスバー３に第２タブ部３１を設けず、第２バスバー３における第２接続開口３２の周縁部と端子部７ａとを導電性材料を用いたろう付け等で電気的に接続することも可能である。

（実施例２）
実施例２の電池モジュールは、第１セパレータ４および第２セパレータ５が弾性変形可能であること、および、第１バスバー２の第１タブ部２１に溶接される端子部７が凸状をなす正極端子部７ａであること以外は、実施例１の電池モジュールと概略同じものである。実施例２の電池モジュールを模式的に表す要部拡大図を図６に示す。なお、図６は実施例２の電池モジュールを図１中Ｘ−Ｘ位置と同位置で切断した断面である。

実施例２の電池モジュールにおいて、第１セパレータ４および図略の第２セパレータ５は弾性変形可能な絶縁材料で構成されている。このような材料としては、伸び率が１０〜８００％の範囲にあり、かつ、曲げ弾性率が２０〜１５００ＭＰａの範囲にあるものが良い。例えば、天然ゴム、ニトリルゴム、アクリルゴム、シリコーンゴム、フッ素ゴム、ウレタンゴム等のゴム、エラストマが例示される。弾性変形可能な絶縁材料としては、これらから選ばれる少なくとも一種を用いれば良い。実施例２においては、当該弾性変形可能な絶縁材料として、熱可塑性エラストマの一種であるポリエステル系熱可塑性エラストマを用いた。

第１セパレータ４および第２セパレータ５は、弾性変形可能な弾性体であること以外は、実施例１と同様である。したがって、第１セパレータ４は略平板状をなし、セル側面４ａを電池セル１に当接させ、バスバー側面４ｂを第１バスバー２の第１バスバー本体２０に当接させている。電池セル１は第１タブ部２１の弾性によって第１バスバー本体２０に向けて引っ張られる。このため、電池セル１と第１バスバー２との間に介在する第１セパレータ４は圧縮され、電池セル１および第１バスバー２に弾性的に当接する。

したがって、第１セパレータ４の第１連通開口４２の開口周縁部４２ａは、電池セル１の軸方向の先側において、電池セル１の外周側部分、つまり、電池セル１における端子部７ａの周縁部１ａに電池セル１の周方向の全周にわたって弾性的に当接している。つまり実施例２における第１セパレータ４はクッション材としても機能する。したがって、例えばホルダ６や第１バスバー２に寸法のバラツキが生じた場合にも、第１バスバー２に対する電池セル１の姿勢は安定し、電池セル１と第１バスバー２とはより安定して電気的に接続する。

実施例２の電池モジュールにおいては、第１バスバー２の第１タブ部２１に溶接される端子部７が凸状をなす正極端子部７ａである。このため、図６中実線で示す溶接時において、端子部７は第１セパレータ４の第１連通開口４２の内部に入り込む。したがって実施例２においては、想定位置Ｖは第１セパレータ４におけるセル側面４ａよりもややバスバー側面４ｂ寄りにある。このため、溶接時におけるタブ部端面Ｗも同様に、第１セパレータ４におけるセル側面４ａよりもややバスバー側面４ｂ寄りにある。しかし、図６中二点鎖線で示すように、溶接前のタブ部端面Ｗが第１セパレータ４におけるセル側面４ａよりも軸方向の先側にあり、溶接後のタブ部端面Ｗが端子部７側に位置変化することに変わりはない。第１セパレータ４をこのように構成することで、端子部が正極端子部７ａであろうが負極端子部７ｂであろうが関係なく、第１タブ部２１の弾性によって電池セル１を第１セパレータ４本体に向けて引っ張ることができ、第１バスバー２と電池セル１とが信頼性高く電気的に接続し得る。

（実施例３）
実施例３の電池モジュールは、第１バスバー２に電気的に接続される端子部７が実施例１と同様に平坦面状の負極端子部７ｂであること、および、第１タブ部２１の形状以外は実施例２の電池モジュールと概略同じものである。実施例３の電池モジュールを模式的に表す要部拡大図を図７に示す。なお、図７は実施例３の電池モジュールを図１中Ｘ−Ｘ位置と同位置で切断した断面である。

実施例３の電池モジュールにおいて、第１タブ部２１における第１バスバー本体２０との境界部分２１ａは、二つの山部と当該山部の間に配置される一つの谷部とを有する蛇腹状をなす。したがって、実施例３における第１タブ部２１は、実施例１および実施例２における第１タブ部２１に比べて、変形可能な箇所を多く持つ。このため、実施例３の電池モジュールにおいては、溶接の前後における第１タブ部２１の弾性変形量、ひいては第１タブ部２１による電池セル１の引張力を実施例１および実施例２に比べて大きくすることができる。また、実施例３の電池モジュールにおいても、第１セパレータ４はクッション材としても機能する。よって、実施例３の電池モジュールによると、第１バスバー２と電池セル１とがより信頼性高く電気的に接続する。

（実施例４）
実施例４の電池モジュールは、第１タブ部２１の形状以外は実施例３の電池モジュールと概略同じものである。実施例４の電池モジュールを模式的に表す要部拡大図を図８に示す。なお、図８は実施例４の電池モジュールを図１中Ｘ−Ｘ位置と同位置で切断した断面である。

実施例４の電池モジュールにおいて、第１タブ部２１における第１バスバー本体２０との境界部分２１ａは、実施例３と同様の蛇腹状をなすが、第１タブ部２１は第１バスバー本体２０から両持ち梁状あるいは両端支持梁状に延出している。つまり第１タブ部２１は二つの境界部分２１ａを持つ。第１タブ部２１が両持ち梁状であるために、実施例４の電池モジュールにおいては、実施例３の電池モジュールに比べると、第１タブ部２１の変形量が小さくなる。しかし境界部分２１ａが蛇腹状をなすために、実施例４の電池モジュールにおける第１タブ部２１は、実施例１および実施例２と同程度の大きさには弾性変形可能であり、実施例１および実施例２と同程度の強さで電池セル１を引っ張り得る。

両持ち梁状の第１タブ部２１は、片持ち梁状の第１タブに比べて、電池セル１を軸方向に沿ってより安定して引っ張ることが可能である。したがって、実施例４の電池モジュールによると、電池セル１の姿勢をより安定させることができ、第１バスバー２と電池セル１とがより信頼性高く電気的に接続する。

また、第１セパレータ４がクッション材としても機能することによっても、第１バスバー２に対する電池セル１の姿勢が安定し、第１バスバー２と電池セル１とがより信頼性高く電気的に接続する。

（実施例５）
実施例５の電池モジュールは、第１タブ部２１の形状以外は実施例３の電池モジュールと概略同じものである。実施例５の電池モジュールを模式的に表す要部拡大図を図９に示す。なお、図９は実施例５の電池モジュールを図１中Ｘ−Ｘ位置と同位置で切断した断面である。

実施例５の電池モジュールにおいて、第１タブ部２１は二つのタブ分体２１ｂ、２１ｃで構成されている。各タブ分体２１ｂ、２１ｃは、各々、片持ち梁状をなし、実施例１の第１タブ部２１と同様に短冊状をなし、第１バスバー本体２０から屈曲しつつ延出している。二つのタブ分体２１ｂ、２１ｃは第１接続開口２２に向けて互いに対称に延びている。各タブ分体２１ｂ、２１ｃは、各々電池セル１の端子部７に溶接される。

実施例５の電池モジュールにおいては、端子部７に対して対称に配置された二つのタブ分体２１ｂ、２１ｃによって電池セル１を引っ張る。したがって、実施例５の電池モジュールは、実施例４の電池モジュールと同様に、電池セル１を軸方向に沿って安定して引っ張ることができ、電池セル１の姿勢をより安定させることができるために、第１バスバー２と電池セル１とがより信頼性高く電気的に接続する。また、実施例５の電池モジュールにおける第１セパレータ４もまたクッション材としての機能を有し、このことによっても実施例５の電池モジュールは、第１バスバー２と電池セル１とがより信頼性高く電気的に接続する。

なお、各タブ分体２１ｂ、２１ｃと第１バスバー本体２０との境界部分２１ａを実施例３および実施例４と同様に蛇腹状にする場合には、第１タブ部２１によって電池セル１を大きな力で軸方向に安定して引っ張ることができる。このためこの場合には、実施例５の電池モジュールにおける第１バスバー２と電池セル１とがより一層信頼性高く電気的に接続する。

（実施例６）
実施例６の電池モジュールは、第１セパレータ４および第２セパレータ５が弾性変形可能であること、第１セパレータ４が第１バスバー２と一体に成形されていること、および、第２セパレータ５が第２バスバー３と一体に成形されていること以外は実施例１の電池モジュールと概略同じものである。実施例６の電池モジュールの断面を模式的に表す要部拡大図を図１０に示す。なお、図１０において楕円で囲まれた部分は、該当部分の要部拡大図である。また、図１０は実施例５の電池モジュールを図１中Ｘ−Ｘ位置と同位置で切断した断面である。

実施例６の電池モジュールにおいて、第１セパレータ４は第１バスバー２をインサート材とするインサート成形法により、第１バスバー２と一体に成形されている。同様に、図略の第２セパレータ５もまた第２バスバー３と一体に成形されている。このため、電池モジュールの組み付け工数が低減し、また、第１セパレータ４と第１バスバー２との位置決め精度および第２セパレータ５と第２バスバー３との位置決め精度が向上する。

実施例６の電池モジュールにおいても、実施例１〜実施例５の電池モジュールと同様に、第１タブ部２１が電池セル１を第１バスバー本体２０に向けて引っ張る。したがって、第１バスバー２と電池セル１とが信頼性高く電気的に接続する。

また、第１セパレータ４は弾性体であり、ホルダ６における電池保持部６０の内周面６０ｂと、当該電池保持部６０に保持されている電池セル１の外周面１ｂと、の隙間Ｚを軸方向の先側つまり上側から弾性的にシールする。

例えば、電池が熱暴走等した場合、電池から漏出したガスが電池保持部６０の内周面６０ｂと電池セル１の外周面１ｂとの隙間Ｚに流入することが予想される。しかし、実施例６の電池モジュールにおいては、当該隙間Ｚが第１セパレータ４で弾性的にシールされているため、第１セパレータ４とホルダ６との隙間Ｚから外部（例えば、電池モジュールを収容するケース９の内部）へのガス漏れが抑制される。したがって、意図せぬ箇所からのガス漏れを抑制し、ケース９における所定のガス抜き機構から信頼性高くガスを排出し得る。なお、これは実施例６の電池モジュールに限らず、弾性体からなる第１セパレータ４を有する実施例２〜実施例５の電池モジュールについても同様である。

実施例１〜６の電池モジュールにおいて、電池セル１はホルダ６の電池保持部６０に収容されているだけであるが、電池セル１とホルダ６とは接着等の方法によって一体化しても良い。この場合、電池セル１に伴ってホルダ６もまた、第１バスバー２における第１タブ部２１の弾力によって、第１バスバー本体２０に向けて引っ張られる。このため、この場合には、隙間Ｚをより信頼性高く第１セパレータ４でシールできる。
この場合には、電池セル１とホルダ６とを一体化しない場合に比べて、第１タブ部２１に大きな弾力が要求される。したがって、例えばばね鋼などの比較的大きな弾性を発揮し得る材料で第１タブ部２１を構成したり、上記した実施例３〜実施例５に例示したように比較的大きな弾性を発揮し得る形状に第１タブ部２１を形成したりするのが好ましい。

なお本発明の電池モジュールにおける第１タブ部２１は、端子部７に溶接された後においても、弾性変形した状態、つまり、弾力を放出しきっていない状態であるのが好ましい。この場合には、第１タブ部２１の弾性によって、電池モジュールにおける電池セル１を第１セパレータ４に圧接させることができ、上記したガス漏れ抑制の効果を信頼性高く発揮し得る。また、電池セル１の姿勢を安定した状態に保つことができ、ひいては電池モジュールの構造を保ち得るために、耐久性等の電池モジュールの各種性能を向上させ得る効果もある。勿論、溶接時において端子部７とバスバーとの接点を信頼性高く確保するとともに第１バスバー２に対する電池セル１の姿勢を安定した状態に整える、という面においては、第１タブ部２１は、端子部７に溶接された後において弾性を放出しきっても良い。つまり第１タブ部２１は、少なくとも溶接時において、弾性変形した状態であり、第１バスバー２の主たる部分、つまり、第１バスバー本体２０に向けて端子部７を引っ張ることができれば良い。

本発明の電池モジュールは、複数の電池セル１を有するものであり、本発明の電池モジュールにおける全ての電池セル１が第１タブ部２１の弾性によって第１バスバー本体２０に向けて引っ張られるのが好ましい。しかし、これに限らず、本発明の電池モジュールは、複数の電池セル１の少なくとも一つを第１タブ部２１の弾性によって第１バスバー本体２０に向けて引っ張ることができれば良い。

第１タブ部２１に引っ張られた電池セル１は、実際に第１バスバー本体２０に向けて位置変化しても良いし、位置変化しなくても良い。例えば、第１タブ部２１に溶接される端子部７に対して第１セパレータ４が非常に近接しており、かつ第１セパレータ４が硬質である場合等には、第１セパレータ４に干渉されて電池セル１自体は位置変化しない場合もある。このような場合にも、本発明の電池モジュールは、電池セル１の大きさのバラツキを吸収でき、電池セル１の端子部７と第１バスバー２とを信頼性高く電気的に接続し得る。

本発明の電池モジュールの用途は特に限定されず、様々な装置や備品等に配設できる。具体例としては、車両用に搭載する組電池を挙げることができる。
（付記事項１）

本発明は、上記し且つ図面に示した実施形態にのみ限定されるものではなく、要旨を逸脱しない範囲内で適宜変更して実施できる。また、実施形態に示した各構成要素は、それぞれ任意に抽出し組み合わせて実施できる。

（付記事項２）
本発明の電池モジュールは以下のとおりである。
（１）複数の電池セル１と、各前記電池セル１の一方の端子部７を電気的に接続する第１バスバー２と、前記電池セル１と前記第１バスバー２との間に介在する絶縁性の第１セパレータ４と、を有し、
前記第１バスバー２は、第１バスバー本体２０と前記第１バスバー本体２０から延び前記電池セル１の前記一方の端子部７に溶接される第１タブ部２１とを有し、
前記第１タブ部２１は、弾性変形した状態で前記一方の端子部７に溶接され、弾性によって前記電池セル１を前記第１バスバー本体２０に向けて引っ張る、電池モジュール。
（２）前記第１セパレータ４は、前記電池セル１における前記端子部７の周縁部全周に当接する、（１）に記載の電池モジュール。
（３）前記第１セパレータ４は、弾性体であり、前記第１バスバー本体２０および前記電池セル１に圧接し弾性変形した状態で前記第１バスバー本体２０と前記電池セル１との間に介在する、（１）または（２）に記載の電池モジュール。
（４）貫通孔状の電池保持部６０に各々の前記電池セル１を収容するホルダ６を有し、
前記第１セパレータ４は、前記電池セル１の外周面１ｂと前記電池保持部６０の内周面６０ｂとの隙間Ｚを遮蔽する、（３）に記載の電池モジュール。

１：電池セル １ｂ：電池セルの外周面
２：第１バスバー ４：第１セパレータ
６：ホルダ ７：端子部
２０：第１バスバー本体 ２１：第１タブ部
６０：電池保持部 ６０ｂ：電池保持部の内周面 ｚ：隙間

Claims (2)

1. 複数の電池セルと、各前記電池セルの一方の端子部を電気的に接続する第１バスバーと、前記電池セルと前記第１バスバーとの間に介在する絶縁性の第１セパレータと、貫通孔状の電池保持部に各々の前記電池セルを収容するホルダと、を有し、
   前記第１バスバーは、第１バスバー本体と、前記第１バスバー本体から延び各々の前記電池セルの前記一方の端子部にそれぞれ溶接される複数の第１タブ部と、を有し、
   前記第１タブ部は、弾性変形した状態で前記一方の端子部に溶接され、弾性によって前記電池セルを前記第１バスバー本体に向けて引っ張り、
   前記第１セパレータは、弾性体であり、前記電池セルにおける前記端子部の周縁部全周に当接し、前記第１バスバー本体および前記電池セルに圧接し弾性変形した状態で前記第１バスバー本体と前記電池セルとの間に介在し、前記電池セルの外周面と前記電池保持部の内周面との隙間を遮蔽し、
   １つの前記第１セパレータが、前記第１バスバーと複数の前記電池セルとの間に介在する、電池モジュール。
2. 前記第１タブ部は、
   前記第１バスバー本体から両端支持梁状に延び前記第１バスバー本体との境界部分が蛇腹形状をなすか、または、前記第１バスバー本体から片持ち梁状に延びる、請求項１に記載の電池モジュール。

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